Io簡述設(shè)備故障診斷的目的和任務(wù)

答：目的:①能及時的、正確的對各種異常狀態(tài)或者故障狀態(tài)作出診斷,

預(yù)防或者消除故障，對設(shè)備的運行進(jìn)行必要的指導(dǎo),提高設(shè)備的可靠性、

安全性和有效性，把故障降低到最低水平②保證設(shè)備發(fā)揮最大的設(shè)計

壓力③通過檢測監(jiān)視、故障分析、性能評估等，為設(shè)備結(jié)構(gòu)改造、優(yōu)

化設(shè)計、合理創(chuàng)造及生產(chǎn)過程提供數(shù)據(jù)和信息

任務(wù)：①狀態(tài)監(jiān)測②故障診斷③指導(dǎo)設(shè)備的管理維修

2o簡述設(shè)備故障診斷技術(shù)的定義、內(nèi)容、類型和方法

答：定義：在設(shè)備運行中或者基本不拆卸設(shè)備的情況下，掌握設(shè)備的

運行狀況，判定產(chǎn)生故障的部位和原因，以及預(yù)測預(yù)報設(shè)備狀態(tài)的技

術(shù)內(nèi)容：設(shè)備故障診斷的內(nèi)容包括狀態(tài)監(jiān)測、分析診斷和故障預(yù)測三

方面，實施過程為信號采集、信號處理、狀態(tài)識別、診斷決策四方

面類型：①按診斷對象分類：旋轉(zhuǎn)機(jī)械診斷技術(shù)、往復(fù)機(jī)械診斷技術(shù)、

工程結(jié)構(gòu)診斷技術(shù)、運載器和裝置診斷技術(shù)、通信系統(tǒng)診斷技術(shù)、工

藝流程診斷技術(shù)②按診斷目的分類：功能診斷與運行診斷、定期診斷

與連續(xù)診斷、直接診斷與間接診斷、常規(guī)工況與特殊工況診斷、在線

診斷和離線診斷③按診斷方法完善程度分類：簡易診斷、精密診斷技

術(shù)

方法：①傳統(tǒng)方法：利用各種物理和化學(xué)的原理和手段，通過伴有故

障浮現(xiàn)的各種物理和化學(xué)現(xiàn)象直接檢測故障；利用故障所對應(yīng)的征兆

來診斷②智能診斷：在傳統(tǒng)診斷方法的基礎(chǔ)上，將人工智能的理論的

方法用于故障診斷③模式識別、概率統(tǒng)計、含糊數(shù)學(xué)、可靠性分析和

故障樹分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波變換、分析幾何等數(shù)學(xué)分支在故障診斷

中應(yīng)用

3.機(jī)械設(shè)備故障的信息獲取和檢測方法有哪些？

答：獲取方法：直接觀測法、參數(shù)測定法、磨損殘渣測定法、設(shè)備性

能指標(biāo)的測定

檢測方法：①振動和噪聲的故障檢測:振動法、特征分析法、模態(tài)識

別與參數(shù)識別法、沖擊能量與沖擊脈沖測定法、聲學(xué)法②材料裂紋及

缺陷損傷的故障檢測：超聲波探傷法、射線探傷法、滲透探傷法、磁

粉探傷法、渦流探傷法、激光全息檢測法、微波檢測技術(shù)、聲發(fā)射技

術(shù)③設(shè)備零部件材料的磨損及腐蝕故障檢測：光纖內(nèi)窺技術(shù)、油液分

析技術(shù)④溫度、壓力、流量變化引起的故障檢測4.簡述振

動檢測和診斷系統(tǒng)的組成和原理，說明其區(qū)別

答：振動檢測系統(tǒng):信息輸入一數(shù)據(jù)預(yù)處理一數(shù)據(jù)變換和壓縮一特征

提取■狀態(tài)分類一｛①顯示、打印、繪圖、儲存②判斷與決策T艮警、

審核、維修｝

診斷系統(tǒng)：激振器一被診斷對象-傳感器一二次儀表一｛①磁帶記錄

儀②分析儀③數(shù)據(jù)采集、記錄和存儲器｝■故障診斷系統(tǒng)5o測

振傳感器有哪些類型？簡述其T作原理°

答：①磁電式傳感器：當(dāng)運動的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時，

導(dǎo)體兩端就感應(yīng)出電動勢，其感應(yīng)電動勢與線圈相對于磁力線的運動

速度成正比②壓電式傳感器:利用某些晶

體材料能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的壓電效

應(yīng)，當(dāng)壓電式傳感器承受機(jī)械振動時，在它的輸出端能產(chǎn)生與所承受

的加速度成正比的電荷或者電壓量、

③電渦流式位移傳感器：在傳感器的端部有一線圈，線圈中有頻率較

高的交變電壓穿過。當(dāng)線圈平面挨近某一導(dǎo)體面時，導(dǎo)體的表面層感

應(yīng)出渦流，其形成的磁通又穿過原線圈，形成耦合互感，互感系數(shù)大

小與二者間距離及導(dǎo)體材料有關(guān)

6.簡述振動檢測技術(shù)的運用

答：選定測量方法和分析方法，確定測量參數(shù)、測量位置、測量周期、

測量條件，記錄測量結(jié)果，選定判斷標(biāo)準(zhǔn)，分析劣化趨勢7o什

么是故障樹？簡述故障樹分析法的基本原理和步驟。

答:故障樹:把頂事件、中間事件和底事件用適當(dāng)?shù)倪壿嬮T自上而下逐

級連接起來所構(gòu)成的邏輯結(jié)構(gòu)

原理：把所研究系統(tǒng)最不希翼發(fā)生的故障狀態(tài)作為辨識和估計的目

標(biāo)，即頂事件;然后在一定的環(huán)境與工作條件下首先找出導(dǎo)致頂事件

發(fā)生的必要和充分的直接原因，作為第二級;挨次再找出導(dǎo)致第二級

故障事件發(fā)生的直接因素為第三極，如此逐級展開，向來追溯到不能

再展開或者毋需再深究的最基本的故障時間為止。

步驟：①選擇頂事件②建立故障樹③求故障樹的結(jié)構(gòu)函數(shù)④定性分析

⑤定量分析8o什么是故障樹的割集、最

小割集、路集、最小路集？簡述最小割集的計算方法

答：最小割集：導(dǎo)致故障樹頂事件發(fā)生的數(shù)目最小又最必要的底事件

強(qiáng)度的光，從而檢測磨粒的元素成份及含量濃度、機(jī)械運轉(zhuǎn)狀態(tài)、磨

損趨勢、判斷磨損部位;內(nèi)容：金屬磨粒元素成份及含量濃度值，添

加劑元素成份濃度，雜質(zhì)污染元素成份及濃度；儀器：直讀式發(fā)射光

譜儀、吸收式光譜儀12.簡述發(fā)射式、原子吸

收式光譜儀的組成，并簡述其工作原理和特點；

答：發(fā)射式光譜儀：汞燈、電極、透鏡入射狹縫、折射波、光柵、出

射狹縫，光電倍增管等。

工作原理：用電極產(chǎn)生的電火花作光源，激發(fā)油中金屬元素輻射發(fā)光,

將輻射出來的線光譜由出射狹縫引出，由光電倍增管將光能變成電

能，再向積分電容充電，通過測量積分電容器上的電壓達(dá)到測試油內(nèi)

金屬濃度的目的.

原子吸收式：陰極燈、火焰，出射狹縫、表頭、放大器，光電管，分

光器，入射狹縫，油樣，噴霧器等。

工作原理：將待測元素的化合物在高溫下進(jìn)行試樣原子化，使其變?yōu)?/p>

原子蒸氣,當(dāng)銳線光源發(fā)射出一束光，穿過一定厚度的原子蒸氣時，

光的一部份被原子蒸氣中待測元素的基態(tài)吸收，通過分光器將其他發(fā)

射線分離掉，檢測系統(tǒng)測量特征譜線減弱后的光線強(qiáng).13.分析

式鐵譜儀由哪些部份組成？簡述各部份的特點

答：分析式鐵譜儀包括數(shù)量泵，磁鐵，鐵譜片等部份;微量泵要求具

有低穩(wěn)定速率；鐵譜片上金屬磨損顆粒由大到小依序沉積；油液能順

利留下;磁鐵要能提供高強(qiáng)度高梯度的磁場。

14.旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀在哪些方面克服了分析式鐵譜儀的不足？

答：旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀避免了分析式鐵譜儀制片時間長，操作費用高，譜

片入口區(qū)磨粒堆集嚴(yán)重，油樣需高度的稀釋，譜片上有大量污染物和

大顆粒被壓碎或者不能通過的缺點。15。試分析說

明四種鐵譜分析儀的性能特點和區(qū)別

答：分析式鐵譜儀可以分析觀察磨粒形貌、尺寸大小、材質(zhì)成份等；

直讀式鐵譜儀可以通過電子電路放大AD轉(zhuǎn)換,直接顯示讀數(shù)對油樣

中磨粒濃度和尺寸分布做定量分析；旋轉(zhuǎn)式既保留了分析式鐵譜儀的

優(yōu)點又克服了許多缺點，對磨損嚴(yán)重，污染物多的油液不需要稀釋，

即可制片；在線式鐵譜儀可在線檢測油液濃度，在磨粒濃度超過要求

時發(fā)出報警信號。四種鐵譜儀的區(qū)別在于對磨粒的分離，檢測的方法

不同。

17.其它油液分析技術(shù)有哪些？簡述各自的內(nèi)容

答:①分量分析技術(shù)：將一定體積樣液中的固體顆粒全部搜集在微孔

濾膜上，通過檢測濾膜過濾前和后的質(zhì)量，計算污染物的含量②顯

微鏡計數(shù)技術(shù)：將過濾一定體積樣液的濾膜在光學(xué)顯微鏡下觀察,

對搜集在濾膜上的顆粒物按給定的尺寸范圍計數(shù)③濾器阻塞

技術(shù):通過測量由于顆粒物對濾膜阻塞而引起的流量或者壓差的變化,

確定油液的污染度④顯微鏡比較分析技術(shù):在專門

的顯微鏡下，將過濾樣液的濾膜和標(biāo)準(zhǔn)污染度樣片進(jìn)行比較，由此判

斷油液的污染度等級⑤掃描電子顯微鏡技術(shù)：利用掃描電鏡

和統(tǒng)計學(xué)方法對搜集在濾膜上

的顆粒物進(jìn)行尺寸和數(shù)量測定

⑥圖象分析技術(shù)：利用攝像機(jī)將濾膜上搜集的顆粒物或者直接將液流

中的顆粒物轉(zhuǎn)換為顯示屏上的彩像,并利用計算機(jī)進(jìn)行圖象分析18。

工程機(jī)械的簡易檢測與診斷方法有哪些？

答：①感覺檢測與診斷：聽診法、觸測法、觀察法②簡單儀器檢測與

診斷:用配備有表面熱電偶探頭的溫度計測量滾動軸承、滑動軸承、

主軸箱、電動機(jī)等機(jī)件表面的溫度；電子聽診器測振動加速度；磁塞

法，通過儀器觀察從潤滑油中搜集到的磨損顆粒，實現(xiàn)磨損狀態(tài)檢測

19.簡述噪聲診斷技術(shù)的原理

答：噪聲是多個頻率不同聲強(qiáng)，不同聲音無規(guī)律的組合，機(jī)械在運行

中不可避免地要產(chǎn)生振動和噪聲，不同機(jī)械都以其自身可能的方式產(chǎn)

生振動和噪聲，研究掌握機(jī)械及其零件的聲振機(jī)理和特征，可對機(jī)械

的狀態(tài)進(jìn)行診斷。

20o溫度檢測與診斷的測量儀器有哪些？說明合用場合

答：接觸式溫度測量儀：膨脹式溫度計（液體式、固體式）、壓力表

式溫度計（液體式、氣體式、蒸汽式）、電阻溫度計、熱電偶溫度計

非接觸式溫度測量儀器：光電高溫計、光學(xué)高溫計、紅外測溫儀、紅

外熱像儀、紅外熱電視21c無損探傷技術(shù)有哪

些?分別說明各自的工作原理和適應(yīng)特點答:超聲波探傷技術(shù)：利

用電振蕩在發(fā)射探頭中激發(fā)高頻超聲波，入射到被測物體內(nèi)部后，若

遇到缺陷，超聲波會被反射、散射或者衰減，再用接收探頭接收從

缺陷處反射回來或者穿過被檢工件后的超聲波，并

將其在顯示儀表上顯示出來，通過觀察與分析反射波或者透射波的時

延與衰減情況，即可獲得物體內(nèi)部有無缺陷以及缺陷的位置、大小及

其性質(zhì)等方面的信息，并由相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范判定缺陷的危害程度

紅外線無損探傷技術(shù):利用被測工件的熱傳導(dǎo)、熱擴(kuò)散或者熱容量變

化時，物體內(nèi)部存在的裂紋或者氣孔一類的缺陷部位將引起這些熱

性能的改變的原理進(jìn)行探傷

磁粉探傷：磁力線通過鐵磁性材料時,若材料內(nèi)部有缺陷，這些缺陷

的地方磁阻增加或者磁性不連續(xù)，磁力線便發(fā)生偏轉(zhuǎn)浮現(xiàn)現(xiàn)局部方向

改變。當(dāng)缺陷在材料的表面或者近表面時，缺陷外產(chǎn)生漏磁場，這

時把磁粉撒在試件表面，則有缺陷的部位就會吸附更多的磁粉而明

顯區(qū)別于沒有缺陷的部位

滲透探傷：將特殊的滲透液涂于試件表面，當(dāng)試件表面有開口缺陷時，

滲透液滲到缺陷中，去除表面多余的部份，經(jīng)過顯示處理、放大顯示

等程序來檢查零件表面缺陷的無損探傷方法

射線探傷：利用射線能穿透物體的能力，用物體的透視攝影來檢查零

件內(nèi)部的探傷方法

聲發(fā)射探傷技術(shù)：利用聲發(fā)射現(xiàn)象的特點，用電子學(xué)的方法接受發(fā)射

出來的應(yīng)力波，進(jìn)而根據(jù)聲發(fā)射信號特征，進(jìn)行處理和分析以評價缺

陷發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，以尋覓和判斷聲發(fā)射源的缺陷及危（wei）險

性的技術(shù)22.簡述超聲波探傷儀的組成和原理

答：組成：接頭、克體、阻尼塊、壓電晶片、保護(hù)膜、接地環(huán)、吸聲

材料

原理：產(chǎn)生電振蕩并加于探頭，是指發(fā)射超聲波,同時還將探頭接收的

電信號進(jìn)行濾波、檢波和放大等，并以一定的方式將探傷結(jié)果顯示出

來，人們依此獲得被檢工件內(nèi)部有無缺陷以及缺陷的位置、大小和性

質(zhì)等方面的信息23.分析說明動態(tài)測功儀的

原埋，并說明動態(tài)測功是如何實現(xiàn)的答:原埋：發(fā)動機(jī)在供油拉桿位

置和轉(zhuǎn)速均勻變動情況下，測定其功率.

方法：當(dāng)發(fā)動機(jī)在怠速或者空載在某一低速下，運轉(zhuǎn)時驀地將供油拉

桿放置在最大供油量位置，使發(fā)動機(jī)克服慣性和內(nèi)部磨擦阻力加

速運轉(zhuǎn)。用其加速性能的好壞直接反應(yīng)最大功率的大小，因此只要

測出加速過程中某一參數(shù)，就可以得出相應(yīng)的最大功率。

24.分析說明氣缸密封性的診斷參數(shù)，并說明氣缸密封性與哪些零部

件有關(guān)

答：診斷參數(shù)：氣缸壓縮壓力，氣缸漏氣窗，氣缸漏氣量，曲軸箱漏

氣量。氣缸密封性與氣缸，汽缸蓋，

氣缸襯墊，活塞，活塞環(huán)等包圍工作介質(zhì)的零件有關(guān)

25.氣缸壓縮壓力的檢測方法有哪些?說明各自的原理

答：檢測方法有氣缸壓力表檢測，測起動機(jī)電流法，測起動機(jī)電壓法。

氣缸壓力表檢測原理：壓力表表頭采用鮑登管式，一端固定，另一端

活動，活動端通過杠桿齒輪機(jī)構(gòu)，與指針相連，當(dāng)壓力進(jìn)入彎管伸直通

過杠桿齒輪機(jī)構(gòu)帶動指針動作，在表盤上指示出壓力的大小。

測起動機(jī)電流法原理：起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸所需的扭矩是電流的函

數(shù)，并與氣缸壓縮壓力成正比，起動電流的變化與氣缸壓力的變化存

在著對應(yīng)的關(guān)系。

測起動機(jī)電壓法原理:與測起動機(jī)電流法原理相同，它是通過起動機(jī)在

起動發(fā)動機(jī)時遇到的阻力不一樣，引起起動機(jī)電壓變化來反映各氣缸

內(nèi)的實際密封狀況。26o柴油機(jī)的燃油系的儀

器診斷與檢測主要的檢測項目和波形有哪些？說明各自的特點

答：項目：觀測壓力波力波形，觀測針閥升程波形，檢測瞬時壓力，

供油的均勻性判斷，觀察異常噴射，檢測供油正時，檢測供油間隔.波

形：①全周期單缸波:即單獨選某一缸高壓油管中壓力隨噴油泵凸輪

軸轉(zhuǎn)過360度時的變化情況的波形。

②多缸平列波：各缸高壓油管內(nèi)的殘存壓力為基線，將各缸波形按著

火順序從左向右首尾相連的一種羅列方式。

③多缸并列波：將各缸高壓缸按著火次序自下而上單獨放置并將其首

部對齊的一種羅列方式.

④多缸重疊波：將各單缸波形之首對齊并重疊在一起的一種羅列方

式。

27.分析說明柴油機(jī)啟動艱難和排藍(lán)煙的原因

答：啟動艱難的原因有：油箱無油或者開關(guān)未打開；油箱蓋通氣孔阻塞:

油管阻塞,破裂或者接口漏油；油路中有水或者氣，或者氣缸內(nèi)有水；柴

油濾清器阻塞或者不密封；輸油泵工作不良，進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或者

進(jìn)油濾網(wǎng)阻塞；所用柴油機(jī)牌號不對或者柴油機(jī)品質(zhì)差；噴油泵柱塞

偶見磨損嚴(yán)

重或者柱塞彈簧折斷柱塞不回位;供油拉桿上的調(diào)節(jié)撥叉或者柱塞套

筒上的可調(diào)齒輪松動;出油閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)或者其彈簧折斷；高壓油

管破裂或者接頭松動;供油時間不對或者聯(lián)軸器松動；噴油器針閥偶

件磨損嚴(yán)重，下椎體密封面不密封，彈簧折斷或者調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?/p>

造成噴射壓力過低；噴油器針閥卡住,不能關(guān)閉或者打開;噴油器噴

孔阻塞或者噴霧不良；氣缸壓縮壓力不足或者空氣濾清器嚴(yán)重阻塞；

起動轉(zhuǎn)速太低或者起動預(yù)熱不夠；噴油泵供油拉桿在停車位置上，卡

住或者起動油量調(diào)整不足.排藍(lán)煙的原因：主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室受

熱蒸發(fā)成油氣的結(jié)果，有以下原因：①柴泊機(jī)機(jī)油池內(nèi)機(jī)油油面太高

②油浴式空氣濾清器內(nèi)油平面太高③由于氣缸間隙太大，漏光度太

大，活塞環(huán)磨損過甚，活塞環(huán)彈力太小，活塞環(huán)裝反等造成氣缸內(nèi)漏

油嚴(yán)重④進(jìn)氣門與導(dǎo)管磨損間隙太大⑤氣門油封損壞或者脫落⑥增

壓器漏油⑦機(jī)油粘度太小等。28o分析說明為什么要檢測機(jī)油壓力,

并說明機(jī)油理化指標(biāo)變化影響因素

答:機(jī)油壓力是發(fā)動機(jī)潤滑系技術(shù)狀況的重要指標(biāo)，工作正常的發(fā)動

機(jī)在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，機(jī)油壓力為294-588kPa,如發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速

下運轉(zhuǎn)時的機(jī)油壓力低于98.1kPa,在怠速2轉(zhuǎn)時機(jī)油壓力低于49kPa,

則應(yīng)即將使發(fā)動機(jī)住手運轉(zhuǎn).發(fā)動機(jī)潤滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞，直接影

響整機(jī)工作性能和使用壽命。

主要原因是受機(jī)械雜質(zhì)的污染，高溫氧化，燃油的稀釋,燃燒氣體的影

響和機(jī)油因添加劑消耗及其他原因造成的自身理化指標(biāo)降低。29.

簡述柴油機(jī)過熱的原因

答：冷卻水量不足；風(fēng)扇皮帶打滑或者斷裂；點火時偶爾供油時間太晚;

混合器太稀或者太濃;突爆或者早燃;燃燒室積碳太多；氣缸墊太薄或者

缸體、缸蓋結(jié)合面磨削過多；風(fēng)扇離合器結(jié)合時機(jī)太晚;散熱器下部

出水管凍結(jié)或者阻塞；散熱器上部水管凹癟或者阻塞；水泵泵水效能

欠佳或者水泵軸與葉輪脫開;節(jié)溫器主閥門打不開或者打開延遲;散熱

器和水套內(nèi)沉積的水垢、銹蝕太厚；散熱器的散熱片嚴(yán)重阻塞;機(jī)油

池油面太低、機(jī)油太稠、機(jī)汕老化變質(zhì)，導(dǎo)致潤滑性能、散熱性能

降低；機(jī)械長期超負(fù)荷工作30.發(fā)動機(jī)的

異響主要有哪些?說明其影響因素

答：異響主要有：機(jī)械異響、燃燒異響、空氣動力異響、電磁異響

影響因素:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷等

機(jī)械異響：運動副配合間隙，潤滑條件，配合面是否損傷；燃燒異響：

燃燒條件影響，如供油時刻、氣缸壓力;空氣動力異響：氣流振動；

電磁異響：磁場變化

31。簡述離合器打滑測量的基本原理

答：離合器打滑測量儀由閃光燈電容，電阻和蓄電池組成。閃光燈用

于指示離合器是否打滑，電極用于獲得噴油或者點火脈沖信號。檢查時,

與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速成比例的脈沖信號每輸入一個脈沖,閃光燈閃亮一

次，閃光頻率也與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成比例，將頻閃燈的光點投到傳動軸上，

就可以發(fā)現(xiàn)離合器是否打滑，如果不打滑，傳動軸看起來像不動一樣，

如打滑，則可以看到軸某點慢慢“轉(zhuǎn)動。32。分析說明

主離合器的常見故障

答:①分離不徹底：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有

齒輪撞擊聲，且難以掛入；情況嚴(yán)重時，原地掛檔后發(fā)動機(jī)熄火②起

步發(fā)抖：車輛低速起步時按操作規(guī)程結(jié)合離合器時，離合器不能平穩(wěn)

接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時使車輛產(chǎn)生抖振現(xiàn)象③傳力打滑：車輛低檔

起步時，離合器已接合，但不能起步或者起步不靈敏；車輛加速時，

車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而升高且伴有有離合器發(fā)熱、產(chǎn)生糊味

或者冒煙等現(xiàn)象④異響:離合器分離或者接合時發(fā)出不正常聲響

33o機(jī)械式變速箱的主要故障有哪些？

答：主要故障有：異響、跳檔、亂檔.340分析說明液

力變矩器動力換擋變速箱油溫高和工作無力的故障原因

答：油溫高：①油位不當(dāng)②油冷卻散熱片太臟或者冷卻器、濾清器或

者管路阻塞③變矩器進(jìn)油壓力閥卡在關(guān)閉位置,使進(jìn)油壓力高④變矩

器進(jìn)油壓力低，泄露嚴(yán)重⑤長期大負(fù)荷工作⑥變速箱換擋離合器打

滑⑦變矩器工作輪碰磨⑧用油不合格。

工作無力原因:①油位過低②油管泄露，濾油器阻塞油管接頭松動③

調(diào)壓閥彈簧失效或者斷裂，調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)④油泵磨損嚴(yán)重⑤各檔油

路泄漏⑥控制閥磨損嚴(yán)重⑦油液質(zhì)量不合格⑧變矩器嚴(yán)重泄漏⑨

裝有大超越離合器的離合器嚴(yán)重磨損不能T.作在鎖緊狀態(tài).35.

機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測項目有哪些？

答：前輪定位的檢測、轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢測、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力的檢測

36.輪式車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障有哪些？

答：前輪輪胎磨損不正常，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，轉(zhuǎn)沉重，自動跑偏,

前輪擺頭37.工程機(jī)械制動系統(tǒng)的常見

故障現(xiàn)象有哪些？

答：制動不靈，制動失效，制動拖滯，制動跑偏等38.簡述液

壓系統(tǒng)故障的特點和類型答:特點：①故障的多樣性

和復(fù)雜性②故障的隱蔽性③引起同一故障原因和同一原因引起故障

的多樣性④故障產(chǎn)生的偶然性與必然性。

類型：時間分類：①早發(fā)性故障②驀地性故障③漸發(fā)性故障。

故障特性分類：①共性故障②個性故障③理性故障。

故障發(fā)生原因分類：①人為性故障②自然性故障.39o分析

說明液壓系統(tǒng)故障診斷的步驟和方法答:步驟：①排除前

準(zhǔn)備閱讀設(shè)備使用說明書②分析判斷③調(diào)整試驗④拆卸檢查⑤處理

⑥重試與效果檢測⑦故障原因分析總結(jié)。方法:①根據(jù)液壓系統(tǒng)

圖查找液壓故障，②因果圖分析方法，③油液分析方法，④利用故

障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)分析液壓故障。40.分析說明液壓系統(tǒng)的

兒