CCSP66DB512021-08-02發(fā)布四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I Ⅱ 3 3 3 4 4 4 4 5 5 6 6 6 7 7 8 8 8 9 9 10 11 12 12 13 14 15 16本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定3公路水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護技術規(guī)范本文件適用于四川省普通國省干道及農(nóng)村公路水泥混凝土路面的預防性養(yǎng)護。GB/T328.20建筑防水卷材試驗方法第20部分：瀝青防水卷材接縫剝離性能JT/T203公路水泥混凝土路面接縫材料JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護技JTG/T5190農(nóng)村公路養(yǎng)護技JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技路面預防性養(yǎng)護pavementpreventivemainten4專業(yè)預防性養(yǎng)護professionalpreventive環(huán)氧抗滑薄層Epoxyanti-skido超薄磨耗層Ultra-thinwearingc拋丸（砂）鑿毛shotblastingmachinegrin通過高速射出的鋼丸擊打路面，去除路面油膜、浮漿等，以增加路面粗糙度的方法。4符號和縮略語5.3水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護應遵循因地制宜、經(jīng)濟適用、節(jié)5.4水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護宜積極采取新技術、新材料、新工藝、新設備，提升預防性養(yǎng)護決策5.5水泥混凝土路面的預防性養(yǎng)護除應符合本規(guī)范外，還應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準和規(guī)范的規(guī)結合四川省公路水泥混凝土路面分布特點（大部分為農(nóng)村公5公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG/T5190）的基礎上，從便于可操作性、調動實預防性養(yǎng)護內(nèi)容分為日常預防性養(yǎng)護和專業(yè)預防性養(yǎng)護。日常預防性養(yǎng)護突出的是養(yǎng)護的日常性、養(yǎng)護人員的群眾性、調研發(fā)現(xiàn)，四川省水泥混凝土路面大部分分布在農(nóng)村地區(qū)，考慮農(nóng)村公路規(guī)模大需要經(jīng)常性作業(yè)的養(yǎng)護內(nèi)容納入日常預防性養(yǎng)護；對于養(yǎng)護工程量較大、技術難度較高的養(yǎng)護內(nèi)容納入專業(yè)預防養(yǎng)護。6.2.1路面清掃。行車道與硬路肩上的泥土、落石和雜物，應經(jīng)常予以清掃干凈，防止泥土、砂6.2.3疏通排水設施。應經(jīng)常檢查和疏通排水設施，防止積水，以保護路面不受地面水和地下水6.2.4清洗和恢復各種標志。路面各種標線、導向箭頭及文字標記，應及時清洗和恢復，經(jīng)常保6.2.5冬季路面除雪、除冰、防滑作業(yè)。冰凍路段水泥混凝土路面，應加強除雪、除冰、防滑等調研發(fā)現(xiàn)，隨著人民對交通安全要求越來越重視，因汛日常的養(yǎng)護是否到位也是影響汛期出現(xiàn)交通基礎設施損毀的重要因素，因此，應加生板底脫空病害，若板角脫空病害沒有得到及時養(yǎng)護，將很快從輕度板底脫空向6.3.4路面裂縫的集中修復。路面出66.4.1應加強水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護質量控制，嚴35注：特殊路段：一級公路包含立體交叉匝道、平面交叉口、彎道、變速車道、組合坡度不小于3%的坡度段、橋面、隧道路面及收費站廣場等處；其他公路包括設超高路7.1.1路況調查可采用人工調查和智能裝備調查兩種方式，其中人工調查以目測為主，并輔條文說明:77.2.2水泥混凝土路面使用性能評價指標主要采用路面損壞、平整度、抗滑性能三項技術指7.3.1應經(jīng)常組織開展路況調查，掌握路面病害發(fā)展規(guī)律，并及時處理。特殊路段應加大路率。夏季暴雨前后、“華西秋雨”前后、山區(qū)冬季降雪前后應重點進88.1.2預防性養(yǎng)護時機應基于路況調查和檢測評定結果科學決策。輕中輕輕-輕中輕--輕根據(jù)預防性養(yǎng)護的定義，路面預防性養(yǎng)護應該在路面結構總體上看，適合預防性養(yǎng)護的路面狀況大部分為輕微病害，但其中主導病害為裂縫和邊8.2.2采用路況檢測評定結果判斷時，預防性養(yǎng)護的路———條文說明:國內(nèi)外針對路面預防性養(yǎng)護的研究表明：進行預9判定指標?？紤]到路面抗滑性能對行駛安全影9預防性養(yǎng)護技術要求9.1接縫填縫料損壞維修9.1.1適用范圍條文說明:縫料時要立即進行接縫填縫料損壞維修，否則病害繼續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生錯臺、脫空碎。我省水泥混凝土路面接縫填縫料損壞維修養(yǎng)護水平差異較大，部分地區(qū)路面建成后，9.1.2技術要求條文說明:調研發(fā)現(xiàn)，一些地區(qū)選擇水泥路面的初衷是為了減少后期的養(yǎng)護，然而由于接縫填填縫料局部脫落時應進行灌縫填補，填縫料脫落缺失大于三分之一縫長或填縫料老化、接縫更換填縫料前應將原填縫料及掉入縫槽內(nèi)的砂石雜物清除干凈，并保持縫槽干燥、清潔。接縫作脹縫處理，先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。對接縫板接頭及接縫與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實填縫料的灌注高度：夏天宜與面板平，冬天宜稍低于面板。多余的或濺到面板上的填縫料應用常溫式填縫料修補時，除了無需加熱外，其他施工方法與加熱式填縫料相同。接縫料材料選擇至關重要，一般要求接縫修補材料應與水泥保證夏季高溫填縫料不流淌，冬季低溫不脆裂，仍具有一定延伸性；耐嵌入性好，砂石雜物酮類等灌縫料的使用壽命比普通瀝青灌縫料的使用壽9.1.3檢測驗收接縫填縫料修補表面平整、均勻、不滲水。水泥混凝土路面接縫填縫料修補灌縫表6水泥混凝土路面接縫填縫料修補灌縫23其他養(yǎng)護施工質量要求應符合JTJ073.1和J9.2路面硬刻槽9.2.1適用范圍9.2.2技術要求縱向刻槽時，應平行于縱縫；橫向刻槽時，應等間距刻槽時，槽的凈間距應為12mm～25mm；變間距刻槽時，槽的凈間距應在15mm～30mm之間變化，硬刻槽間距宜取大值。在需要控距離,保障行車安全，同時行車噪聲小，行車方向誘導性好，防側滑的能力較強、有利于機械化施工。橫向刻槽排水效9.2.3檢測驗收12349.3路面拋丸（砂）鑿毛9.3.1適用范圍時該法可為同步超薄磨耗層、環(huán)氧抗滑薄層等提供良好的表面粘接性9.3.2基本要求施工之前應進行對比試驗確定彈丸直徑、拋丸機行走速度等工藝參數(shù)。工作前應認真檢查設備是否處于完好狀態(tài)，檢查拋丸機底部拋出口與工作清理面的高度是否每次裝填丸料均應檢查丸料規(guī)格是否符合要求，丸料中不得混有異物，避免損壞拋丸機。拋丸機起步階段，操作人員應先打開拋丸機的行走開關，在拋丸機處于行走狀態(tài)下，再打開品質量良莠不齊，所以在選取拋丸機時要綜合對比，選擇合適拋丸機。為使路面得到較好的粗糙程度，提高摩擦系數(shù)，滿足抗滑要求，在實際施工過程之前應進行對比試驗，以此來分析出彈丸直徑、拋9.3.3驗收標準采用拋丸處理后水泥混凝土路面構造深度應滿足9.4錯臺處治9.4.2技術要求高差>10mm錯臺，可將下沉板面鑿毛清掃干凈，用環(huán)氧砂漿，細石水泥混凝土或瀝青混凝土9.4.3驗收標準9.5裂縫修補9.5.2技術要求密封膠符合JT/T740的要求，貼縫膠寬度不宜小于5cm，厚度不小于4mm，要求見下表9。軟化點(℃)貼縫作業(yè)面應平整，無凸起、凹陷，貼縫長度不小于裂縫長度，保持裂縫位于貼縫膠中間位9.5.3驗收標準裂縫內(nèi)外應基本齊平，材料填充均勻、密實；灌縫材料在行車碾壓后不得發(fā)生脫落變形。貼縫膠條與裂縫吻合，無明顯偏離，無氣泡、皺褶，與路面粘結牢固，無脫開跡象。9.6脫空注漿9.6.2技術要求宜采用低收縮性水泥漿、水泥粉煤灰和水泥砂漿孔位應根據(jù)路面板尺寸、下沉量大小、裂縫狀況以及灌漿機械合理布設?？讖酱笮嘧⒐嘧C械可用壓力灌漿機或壓力泵，灌注壓力為1.5MPa～2.0MPa,待砂漿抗壓強度達到3MPa灌漿材料應邊拌、邊泵送、邊用，漿體應在30min內(nèi)用完，施工過程中應不停攪拌，中途不灌漿過程中路面橫縱縫出現(xiàn)冒漿現(xiàn)象，應停止注漿；如有積水從接縫處冒出，應在機械注漿漿體強度達到3MPa之前，嚴禁車輛通行。9.6.3驗收標準逐塊檢測板四角彎沉值，單點彎沉應小于0.2mm,彎沉差小于0.06mm。細集料應采用耐嵌擠、顆粒飽滿、潔凈無雜質、干燥、無風化、粉塵含量低的機制砂(100%破碎加工而成),砂當量應≥60%,公稱粒徑應為0~3mm,0.075mm方孔篩的通過率應小于10%填料宜采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，其0.6mm方孔篩通過率為100%,0.075mm方孔篩通過率為75%~100%。瀝青宜選用高粘改性瀝青，粘層油宜選用快裂型改性乳化瀝青，均應滿足相關規(guī)范或設計文嚴格控制礦料、瀝青、瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合相關規(guī)范技術要求。礦料級配、瀝青含量、體積性質等結果的合格率應不小于96%。原路面表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析需要隨時對新鋪路面外觀進行目測，表面必須9.7.3驗收標準9.8環(huán)氧抗滑薄層9.8.1適用范圍9.8.2技術要求環(huán)氧抗滑薄層路面厚度應根據(jù)原水泥混凝土基面應進行處置，宜采用拋丸（砂）鑿毛或精銑刨進行，處理后路面表面粗糙開放交通前應清掃回收表面未黏結的集料，應在路面運行7~10d后，再次對路面集料進環(huán)氧抗滑薄層采用雙組份改性環(huán)氧樹脂作為膠結料，膠結料具備較強的粘結能表10膠結料技術要求hmPa?s≤300