國際商業(yè)合同（9篇）

國際通用商業(yè)合同（通用9篇）

國際通用商業(yè)合同篇1

買方：

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務：國籍:

賣方:

地址：―郵碼：電話:

法定代表人：職務：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：_____________________________

數量：_____________________________

單價:_____________________________

總價：_____________________________

總金額：___________________________

第二條原產國別和生產廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運：O

第五條裝運日期：_____________________

第六條裝運港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險：_________________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列（）項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝

運單據。開證行收到上述匯票和裝運單據即予支付。信用證于裝運

日期后15天內有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連司裝運單據，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

第十一條裝運：

LFOB條款:

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司,（電報：）,

負責辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝

運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運

載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

保險費由買方承擔，

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.CFR條款:

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/‘空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝

不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買

方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按()項解決：

1.提交__方所在國仲裁機構根據該機構的仲裁法則和程序進

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗

訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁，

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：_____________________

代表：_____________________

買方：_____________________

代表：_____________________

簽署日期：一年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇2

國際商業(yè)合同

買？方：?地？址：

?郵碼：?電話：?法定代表

人：?職務：?國籍：

賣？方：?地？址：

?郵碼：?電話：?法定代表

人:?職務：?國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條？品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：?數量：

_____________________________?單價：

_____________________________?總價：

_____________________________?總金額：

第二條？原產國別和生產廠：

第三條？包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條？裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬？、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運：________________

第五條？裝運日期：_____________________

第六條？裝運港口：_____________________

第七條?卸貨港口：_____________________

第八條?：?裝運后由買方投保。

第九條？支付條件：？按下列一項條件支付：

1.米用信用證：

2?托收：？貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據，通

過賣方所在地銀行而買方________?銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：？買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或航郵

向賣方支付貨款。

第十條？單據:

1.海運：？潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預

付“，作成空白背書并加注目的港?公司。

2.空運：？空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預

付”，寄交買方。

3.航郵：？航郵收據副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘍頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

第十一條？裝運：

_條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理?公司,（電報：

?），負責辦理租船訂艙事宜。

;租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10

天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安

排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶

及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

_____費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

_條款：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/‘空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條？裝運通知：

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條？質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，

_____為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。

自貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條？索賠：

自貨到目的港超90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除應由____公司或船方承擔的部分外，買方可憑

?出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。貨到目的港起

12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷,

買方立即以書面形式通知賣方并出具_______?商檢局開列的檢驗證

書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有

責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將

貨物作降價處理。

第十五條？不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條？違約責任：

第十七條?：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按（？）項解決：

1.提交方所在國機構根據該機構的法則和程序

進行,裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，費用

由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行o

第十八條？附加條款：

本合同正本一式兩份，經雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：?代表：________

買方：?代表：

簽署日期：一年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇3

買方：______________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務：國籍：

賣方：______________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務：國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：_____________________________

數量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產國別和生產廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運：.

第五條裝運日期：_____________________

第六條裝運港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險：_____________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20

天,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附

裝運單據。開證行收到上述匯票和裝運單據即予支付。信用證于裝

運日期后15天內有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連司裝運單據，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據副本一份，寄交買方。

4,發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運喳頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司,（電報：）,

負責辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達

裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以

便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換

運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣

方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

保險費由買方承擔，

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.cfr條款:

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/‘空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝

不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買

方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,

賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同，盡管合同已

撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項解決：

國際通用商業(yè)合同篇4

買方：______________________________________

地址：郵編：電話：

法定代表人：職務：國籍:

賣方：______________________________________

地址：郵編：電話：

法定代表人：職務：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：_____________________________

數量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產國別和生產廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力Q

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運:

第五條裝運日期：_____________________

第六條裝運港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險：_____________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項條件支付：

L采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信

用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據。

開證行收到上述匯票和裝運單據即予支付。信用證于裝運日期后15

天內有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連司裝運單據，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或向賣方支付貨款。

第十條單據：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明運費付訖/運費預付，作成空白背書并

加注目的港公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明運費付訖/運費預付，寄交買方。

3.：

收據副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運：

_條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司,（電報：）,負責辦

理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10

天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安

排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶

及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

保險費由買方承擔C

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

_條款：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,

以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。

貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、

交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票僉額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑出具

的商檢證書，有權要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝

不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開

列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要

求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據

缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項解決：

1.提交方所在國仲裁機構根據該機構的仲裁法則和程序進行仲

裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方

承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：

代表：

買方：

代表：

簽署日期：年月日

國際通用商業(yè)合同篇5

合同號：________

日期：________

①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿易中，若雙方對合同貨

物無特殊要求的條件下，一般都采用商業(yè)合同的內容和形式。

買方：________

電報：電傳：

賣方：________

電報：電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方司意出售下述產品，謹此

簽約。

1.品名、規(guī)格：

單位：__________

數量：__________

單價:__________

總價：__________

總金額：__________

2.原產國別和生產廠：

3.包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適

應氣候的變化。并具備良好的防潮、抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨

物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”

、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：

5.裝運日期：

6.裝運港口：

7.卸貨港口：

8.保險：_________

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

（1）采用信用證：

買方收到賣方交貨通知（詳見本合同條款11（1）a）,應在交

貨日前15?20天，由銀行開出以賣方為受益人的與

裝運單據金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%

發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據（見本合同第10款）。開證行

收到上述匯票而裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。信

用證于裝運日期后15天內有效。

（2）托收。

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連司裝運單據（見本合同第

10款），通過賣方所在地銀行和買方銀行提交給

買方進行托收。

（3）直接付款：

買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后7天內，以電匯

或航郵向賣方支付貨款。

10.單據:

小海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

(2)空運:

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

方。

(3)航郵：

航郵收據副本一份，寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭(若貨運暖頭多于

一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據有關合同詳細填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質量和數量保證書。

(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩

份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。

11.裝運：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司

(電報：),負責辦理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船

達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方

以便賣方安排裝運c要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更

換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通

知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

保險費用由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并未從吊鉤卸下，一切費用和風險由賣方承擔;

貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

(2)c&f條款下：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航_/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30

天，以電報/信件

國際通用商業(yè)合同篇6

買方：地址：

郵碼：電話：法定代

表人：職務：國籍：

賣方：地址：

郵碼：電話：法定代

表人：職務：國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：_____________________________

數量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產國別和生產廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運：.

第五條裝運日期：_____________________

第六條裝運港口：_____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險：裝運后由買方投保。

第九條支付條件：按下列項條件支付：1

.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20天,

由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤

銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單

據。開證行收到上述匯票和裝運單據即予支付。信用證于裝運日期

后15天內有效。

2.托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據，通

過賣方所在地銀行知買方銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或航郵

向賣方支付貨款。

第十條單據：

1.海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，

作成空白背書并加注目的港________公司。

2.空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，

寄交買方。

3.航郵：航郵攻據副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。第十一條裝運：

1.FOB條款:

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司,（電報：）,

負責辦理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝

運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運

載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險

費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.CFR條款:

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/'空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品

名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通

知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全

部損失。

第十三條質量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼

以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本

合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條索賠：自貨到目的港起90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)

格、數量與合同規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外,

買方可憑出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。貨到目

的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現

的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開列

的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求,

賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據缺陷

情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可

抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗

力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故

發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，

賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條違約責任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若

不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意

延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲

交貨物總額的5%,賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤

銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。第

十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通

過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按項解決：

1.提交一方所在國仲裁機構根據該機構的仲裁法則和程序進

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗

訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：本合同正本一式兩份，經雙方簽字生效，

具有同等效力。

賣方：代表：

買方：代表：

時間：___________________

國際通用商業(yè)合同篇7

國際商業(yè)合同

買方:

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務：國籍:

賣方:

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數量：

單位：_______________________________

數量：_______________________________

單價：_______________________________

總價：_______________________________

總金額：_____________________________

第二條原產國別和生產廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及

適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運：O

第五條裝運日期：_____________________

第六條裝運港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險：_________________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝

運單據。開證行收到上述匯票和裝運單據即予支付。信用證于裝運

日期后15天內有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運噴頭，發(fā)票根據有關合同

詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質量和數量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運:

1.FOB條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司,（電報：_______）,

負責辦理租船訂艙事宜。

c._______租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝

運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運

載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和

保險費由買方承擔C

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承

擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.CFR條款：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/‘空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港起90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑

________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝

不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買

方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權撤銷合同。

第十六條違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星城仍不能交貨，買方有權撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項解決：

1.提交一方所在國仲裁機構根據該機構的仲裁法則和程序進

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗

訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：___________________

代表：____________________

買方：____________________

代表：_____________________

簽署日期：—年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇8

合同號：—

日期：一

①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿易中，若雙方對合同貨

物無特殊要求的條件下，

一般都采用商業(yè)合同的內容和形式。

買方：—

電報：電傳：

賣方：

電報：____電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方司意出售下述產品，謹此

簽約。

1.品名、規(guī)格：

單位：_____

數量：_____

單價：_____

總價：_____

總金額：_____

2.原產國別和生產廠：____

3.包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適

應氣候的變化。并具備

良好的防潮、抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨

物銹蝕，賣方應賠償由此

而造成的全部損失費用。

包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”

、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：_____

5.裝運日期：

6.裝運港口：

7.卸貨港口：

8.保險：____

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

(1)采用信用證：

買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款ll(l)a),應在交貨

日前15?20天

,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運單據金額相同的

不可撤銷信用證。賣

方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見本

合同第10款)。開證行

收到上述匯票而裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用

證于裝運日期后15天內有

效。

(2)托收。

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連司裝運單據(見本合同第

10款)，通過賣方所在

地銀行和買方銀行提交給買方進行托收。

(3)直接付款：

買方收到賣方裝運單據(見本合同第10款)后7天內，以電匯或

航郵向賣方支付貨款

O

10.單據：

小海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

(2)空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買

方。

(3)航郵:

航郵收據副本一份，寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運唆頭(若貨運暖頭多于一

個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據有關合同詳細填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質量和數量保證書。

(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內,

賣方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一

份直接寄目的港公司。

11.裝運：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、

品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理公司(電報：_____),負責辦理租船

訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港

10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方

安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系Q當需要更換運載船

舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險

費用由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船,

則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并未從吊鉤卸下，一切費用和風險由賣方承擔；

貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

(2)cf條款下：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許

轉船。

b.貨物經航郵/‘空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

12.裝運通知

貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知

不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

13.質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質量保證期。

14.索賠:

自貨到目的港越90天內，經發(fā)現貨物質量、規(guī)格、數量與合同

規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。賣方擔保貨到目的

港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的

損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開列的檢

驗證書，提出索賠c商檢證書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣

方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情

況將貨物作降價處理。

15.不可抗力:

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)

的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必

要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚

未履行完畢，買方有權撤銷合同。

16.合同延期和罰款：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣

方若逾期10個星彩仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤

銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

17.仲裁：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好

協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交——仲裁委員會根據該會

暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在—進行，仲裁裁決是

終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙

方均能接受的第三國進行。

18.附加條款：

本合同原本兩份。經雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

賣方：_____買方：______

頒布單位：國家工商管理局經濟合司司

頒布日期：