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項(xiàng)目五工程常用機(jī)械傳動(dòng)方式識(shí)別2025/1/141任務(wù)一工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別任務(wù)二工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別2機(jī)械基礎(chǔ)
學(xué)習(xí)內(nèi)容項(xiàng)目一工程材料選用學(xué)習(xí)目錄12345項(xiàng)目二金屬材料加工成型方法分析項(xiàng)目五工程常用機(jī)械傳動(dòng)方式識(shí)別項(xiàng)目四工程常用機(jī)構(gòu)識(shí)別項(xiàng)目三構(gòu)件基本變行分析2025/1/143項(xiàng)目五工程常用機(jī)械傳動(dòng)方式識(shí)別
項(xiàng)目描述
本項(xiàng)目主要學(xué)習(xí)工程上帶、鏈、齒輪、蝸輪蝸桿等常用的機(jī)械傳動(dòng)方式的基礎(chǔ)知識(shí),了解其優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍,掌握工程上常用軸、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、連接等零部件各自優(yōu)缺點(diǎn)、適用場(chǎng)合,以及各零部件在工程上典型應(yīng)用。使得學(xué)生能夠了解所學(xué)習(xí)內(nèi)容對(duì)應(yīng)工程所學(xué)的技能點(diǎn),達(dá)到學(xué)以致用。。2025/1/144項(xiàng)目五工程常用機(jī)械傳動(dòng)方式識(shí)別
學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)以及帶傳動(dòng)的張緊形式和維護(hù)方式;2.掌握鏈傳動(dòng)的應(yīng)用條件、運(yùn)動(dòng)特性及失效形式以及鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑維護(hù);3.了解齒輪的基本參數(shù),掌握齒輪使用、失效形式及齒輪常用材料;4.了解蝸輪蝸桿的相關(guān)知識(shí);5.掌握工程上常用軸系零件的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度計(jì)算要求;6.掌握滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、分類、失效形式、安裝及潤(rùn)滑等要求及注意事項(xiàng);7.掌握滑動(dòng)軸承的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用、.軸瓦的結(jié)構(gòu)、及滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑;8.認(rèn)知螺紋連接、軸轂聯(lián)接、聯(lián)軸器和離合器、彈簧的相關(guān)知識(shí)和應(yīng)用。9.通過(guò)完成本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),使學(xué)生能夠切當(dāng)選用機(jī)械傳動(dòng)方式,逐步提升簡(jiǎn)單機(jī)械傳動(dòng)方式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。2025/1/145任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
任務(wù)目標(biāo)1.依據(jù)帶傳動(dòng)的特點(diǎn)選用合適的帶傳動(dòng);2.能夠簡(jiǎn)單計(jì)算V帶的機(jī)構(gòu)和尺寸;3.帶傳動(dòng)的失效形式并加以維護(hù);4.掌握工程上帶傳動(dòng)的安裝、張緊與維護(hù)方法;5.能進(jìn)行傳動(dòng)帶的更換6.掌握工程中鏈傳動(dòng)的失效形式;7.能進(jìn)行鏈的潤(rùn)滑及更換;8.掌握齒輪失效形式及其維護(hù);9.能正確進(jìn)行齒輪的更換及識(shí)別齒輪所使用的材料。2025/1/146任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)一、帶傳動(dòng)識(shí)別
帶傳動(dòng)屬于撓性傳動(dòng),是一種應(yīng)用較廣的機(jī)械傳動(dòng)。帶傳動(dòng)是通過(guò)中間的撓性件—傳動(dòng)帶,把主動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給從動(dòng)軸的。通常帶傳動(dòng)用于減速裝置,一般安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí)。1.帶傳動(dòng)的類型和特點(diǎn)
帶傳動(dòng)是由主動(dòng)帶輪1、從動(dòng)帶輪2和柔性傳動(dòng)帶3組成。按帶傳動(dòng)的工作原理將其分為摩擦帶傳動(dòng)和嚙合帶傳動(dòng)。摩擦帶傳動(dòng)靠帶與帶輪接觸面上的摩擦來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力;嚙合帶傳動(dòng)靠帶齒與帶輪齒之間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,這種帶傳動(dòng)稱為同步帶傳動(dòng)。2025/1/147任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)1)摩擦帶傳動(dòng)按其截面形狀分為平帶(見(jiàn)圖5-lb)、V帶(見(jiàn)圖5-1c)、多楔帶(見(jiàn)圖5-1d)、圓帶(見(jiàn)圖5-le)等。2)嚙合式帶傳動(dòng)嚙合式帶傳動(dòng)靠傳動(dòng)帶與帶輪上的齒相互嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。2025/1/148任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)3)帶傳動(dòng)的特點(diǎn):①帶是撓性體,富有彈性,故可緩沖、吸振,因而工作平穩(wěn)、噪聲小。②過(guò)載時(shí),傳動(dòng)帶會(huì)在小帶輪上打滑,可防止其他零件的損壞,起到過(guò)載保護(hù)作用。③結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,制造、安裝、維護(hù)方便,適用于較大中心距的場(chǎng)合。④傳動(dòng)比不夠準(zhǔn)確,外廓尺寸大,傳動(dòng)效率較圖5-2同步帶傳動(dòng)低,不適用于有易燃、易爆氣體的場(chǎng)合。
因此,帶傳動(dòng)多用于機(jī)械中要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不嚴(yán)格、中心距較大的高速傳動(dòng)。一般帶速v=5~25m/s,傳動(dòng)比i<5,傳遞功率P<50kW,效率η=0.92~0.97。2025/1/149任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2.普通V帶V帶按其寬度和高度相對(duì)尺寸的不同,又分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車(chē)V帶、大楔角V帶等多種類型。
目前,普通V帶應(yīng)用最廣。普通V帶的結(jié)構(gòu)如圖5-3所示,由包皮層、拉伸層、強(qiáng)力層、壓縮層四部分組成。2025/1/1410任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1411任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1412任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)3.V帶輪
普通V帶的帶輪一般由輪緣、輪轂及輪輻組成。V帶輪常用的材料有灰鑄鐵、鑄鋼、鋁合金、工程塑料等,其中灰鑄鐵應(yīng)用最廣。當(dāng)v<30m/s時(shí),用HT200;v>25m/s時(shí),用孕育鑄鐵或鑄鋼;小功率傳動(dòng)可選用鑄鋁或工程塑料。4.帶傳動(dòng)的張緊和維護(hù)1)帶傳動(dòng)的張緊裝置。2025/1/1413任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí)可采用張緊輪裝置。圖5-5所示為V帶傳動(dòng)時(shí)采用的張緊輪裝置,其位置應(yīng)安放在V帶松邊的內(nèi)側(cè)、靠近大帶輪。這樣可使V帶傳動(dòng)時(shí)只受到單方向的彎曲,同時(shí)小帶輪的包角不至于過(guò)分減小2025/1/1414任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)帶傳動(dòng)的維護(hù)①傳動(dòng)帶應(yīng)防止與酸、堿、油等對(duì)橡膠有腐蝕的介質(zhì)接觸,以延長(zhǎng)其使用壽命。也不宜在陽(yáng)光下曝曬,工作溫度一般不超過(guò)60℃,以防V帶加速老化。②對(duì)于V帶傳動(dòng),更換V帶時(shí),應(yīng)全部更換,以免新舊帶混用形成載荷分配不均,造成新帶的急劇損耗。③安裝傳動(dòng)帶時(shí),兩軸必須平行,兩帶輪的輪槽必須對(duì)準(zhǔn)。否則會(huì)加速帶的磨損。④安裝傳動(dòng)帶時(shí),應(yīng)使松邊在上,這樣可以增加包角。⑤安裝時(shí)應(yīng)先將中心距減小,松開(kāi)張緊輪,帶裝好后再調(diào)整到合適的張緊程度,不能將帶強(qiáng)行撬入。
⑥為確保安全,帶傳動(dòng)一般應(yīng)安裝防護(hù)罩,并在使用過(guò)程中定期檢查,調(diào)整帶的張緊力。2025/1/1415任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)二、鏈傳動(dòng)識(shí)別1.鏈傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用
鏈傳動(dòng)為具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。它同時(shí)具有剛、柔特點(diǎn),是一種應(yīng)用十分廣泛的機(jī)械傳動(dòng)形式。2025/1/1416任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
鏈傳動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn):1)由于是嚙合傳動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi),兩個(gè)鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)的鏈齒數(shù)是相同的,故能保證平均傳動(dòng)比恒定不變。2)鏈條安裝時(shí)不需要初拉力,故工作時(shí)作用在軸上的力相比于帶傳動(dòng)小,有利于延長(zhǎng)軸承壽命。3)可在惡劣的環(huán)境下(如高溫、多塵、油污、潮濕等)可靠地工作,故廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、礦山、石油、化工、食品等行業(yè)。4)鏈條本身強(qiáng)度高,能傳遞較大的圓周力,故在相同條件下,鏈傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸比帶傳動(dòng)小。2025/1/1417任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)性差,工作時(shí)不能保證恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比,故噪聲和振動(dòng)大,高速時(shí)尤其明顯;對(duì)制造和安裝的精度要求較帶傳動(dòng)高;過(guò)載時(shí)不能起保護(hù)作用。
由于鏈傳動(dòng)的這些特點(diǎn),它常在兩軸的中心距較大而又不宜用帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)的場(chǎng)合中使用。鏈傳動(dòng)一般應(yīng)用范圍為:功率P<lOOkW,傳動(dòng)比i≤6,鏈速v<15m/s,中心距a<5m,效率η=0.92~O.98。2025/1/1418任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
為使鏈節(jié)和鏈輪齒能順暢地進(jìn)入和退出嚙合,主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)向應(yīng)使傳動(dòng)的緊邊在上。2025/1/1419任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
為避免鏈條在垂度過(guò)大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動(dòng),當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí),應(yīng)采用張緊輪(見(jiàn)圖5-9)。2025/1/1420任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2.滾子鏈和鏈輪1)滾子鏈
如圖5-10所示,滾子鏈由內(nèi)鏈板l、滾子2、套筒3、外鏈板4、銷(xiāo)軸5組成。內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷(xiāo)鈾均為過(guò)盈配合,套筒與銷(xiāo)軸、滾子與套筒均為間隙配合,這樣使內(nèi)、外鏈節(jié)間構(gòu)成可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副,并減少鏈條與鏈輪間的摩擦和磨損。為減輕重量和使鏈板各截面強(qiáng)度接近相等,鏈板制成8字形。2025/1/1421任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
滾子鏈?zhǔn)褂脮r(shí)為封閉形,當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí),鏈條一端的外鏈板正好與另一端的內(nèi)鏈板相連,用與外鏈板銷(xiāo)孔為間隙配合的銷(xiāo)軸穿過(guò)內(nèi)外鏈板銷(xiāo)孔,再用開(kāi)口銷(xiāo)或彈簧夾鎖緊,如圖5-11(a,b)所示。若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù),則需采用過(guò)渡鏈節(jié)聯(lián)結(jié),如圖5-11(c)所示。鏈條受拉時(shí),過(guò)渡鏈節(jié)的彎鏈板承受附加的彎矩作用,所以,設(shè)計(jì)時(shí)鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免取奇數(shù)。2025/1/1422任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化,GB1243.1—83規(guī)定,滾子鏈分A,B兩個(gè)系列,常用的滾子鏈的主要參數(shù)和尺寸見(jiàn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
滾子鏈標(biāo)記為“鏈號(hào)等級(jí)一排數(shù)×鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)”。例如,A系列滾子鏈,節(jié)距為15.875mm,單排,86節(jié)的滾子鏈,標(biāo)記號(hào)為:l0A-l×86GB/Tl243—1997。鏈條各元件的材料為經(jīng)熱處理的碳素鋼或合金鋼,具體牌號(hào)及熱處理后的硬度值見(jiàn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2025/1/1423任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)鏈輪
鏈輪的齒形應(yīng)保證鏈節(jié)能平穩(wěn)、順利地進(jìn)入和退出嚙合,受力均勻,不出現(xiàn)脫鏈現(xiàn)象,并便于加工。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1244-85規(guī)定,鏈輪端面齒廓由3段圓弧aa,ab,cd和一段直線bc組成,如圖5-12所示。2025/1/1424任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)幾種常用的鏈輪結(jié)構(gòu)。
鏈輪的材料應(yīng)保證輪齒具有足夠的耐磨性和強(qiáng)度,常用材料有碳鋼(如45,50,ZG310-570)、灰鑄鐵(如HT200),重要的鏈輪可采用合金鋼(如40Cr,35SiMn)齒形面經(jīng)熱處理。小鏈輪嚙合次數(shù)比大鏈輪多,故其材料應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。2025/1/1425任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)3.鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性及失效形式1)運(yùn)動(dòng)特性。
鏈傳動(dòng)相當(dāng)于兩多邊形輪子間的帶傳動(dòng)。鏈條節(jié)距p和鏈輪齒數(shù)z分別為多邊形的邊長(zhǎng)和邊數(shù)。
鏈的瞬時(shí)速度和鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比都是變化的。
鏈傳動(dòng)不宜用在高速級(jí),且當(dāng)鏈速v一定時(shí),采用較多鏈齒和較小鏈節(jié)距,這對(duì)減少?zèng)_擊、動(dòng)轂是有利的。2025/1/1426任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)滾子鏈的失效形式
①鏈條鏈輪的磨損。
②鏈條的疲勞破壞。
③鏈條較鏈膠合。
④鏈條過(guò)載拉斷或多沖破斷。一般情況下,鏈輪的壽命為鏈條壽命的2~3倍以上,故鏈傳動(dòng)的承載能力主要取決于鏈條的強(qiáng)度和壽命。2025/1/1427任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4.鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑2025/1/1428任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)三、齒輪傳動(dòng)識(shí)別1.概述齒輪傳動(dòng)具有以下特點(diǎn):運(yùn)行平穩(wěn),能保證恒定的傳動(dòng)比;結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng)、效率高;功率和速度的適用范圍廣。但齒輪傳動(dòng)的制造和安裝精度要求高,故成本較高;不適合于中心距較大的傳動(dòng);精度低時(shí),工作噪聲較大。2025/1/1429任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2.漸開(kāi)線齒廓
目前廣泛用于各類機(jī)械的齒輪齒廓曲線是漸開(kāi)線,稱為"漸開(kāi)線齒輪”。(1)漸開(kāi)線的形成及其性質(zhì)由漸開(kāi)線的形成過(guò)程可知,漸開(kāi)線有如下性質(zhì):1)發(fā)生線在基圓上滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng),即KN=CN。2)因發(fā)生線在基圓上作純滾動(dòng),所以K點(diǎn)附近的漸開(kāi)線可以看成以N為圓心的一段圓弧。于是N點(diǎn)是漸開(kāi)線在K點(diǎn)的曲率中心,KN是漸開(kāi)線在K點(diǎn)的法線,同時(shí)又切于基圓,k點(diǎn)離基圓越遠(yuǎn),曲率半徑越大。3)漸開(kāi)線的形狀取決于基圓的大小。基圓不同,漸開(kāi)線形狀也不同,基圓越大,漸開(kāi)線越平直,基圓半徑無(wú)窮大時(shí),漸開(kāi)線成為直線,即漸開(kāi)線齒條的齒廓。4)由于漸開(kāi)線是發(fā)生線從基圓向外伸展的,故基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。2025/1/1430任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)漸開(kāi)線齒廓的嚙合特性1)傳動(dòng)比恒定不變。
2025/1/1431任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)3)嚙合時(shí)傳遞壓力的方向不變。
齒輪傳動(dòng)時(shí),其齒廓接觸點(diǎn)K稱為嚙合點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)軌跡稱為嚙合線。
漸開(kāi)線齒廓嚙合時(shí),由于尤論在哪一點(diǎn)接觸,k處的公法線總是兩基圓的內(nèi)公切線N1N2。故漸開(kāi)線齒廓的嚙合線就是直線N1N2。由此可知,齒廓公法線、基圓內(nèi)公切線和嚙合線是同一條直線。
嚙合線N1N2與兩輪節(jié)圓的公切線t—t間的夾角α稱為嚙合角。顯然,漸開(kāi)線齒廓嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合角α'為常數(shù)。
這表明,一對(duì)漸開(kāi)線齒輪在嚙合時(shí),無(wú)論嚙合點(diǎn)在何處,其受力方向始終不變,從而使傳動(dòng)平穩(wěn)。這是漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的又一特點(diǎn)。2025/1/1432任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)3.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算(1)齒輪的基本參數(shù)1)齒數(shù)z一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù),主動(dòng)輪為Z1從動(dòng)輪為Z2。2)分度圓直徑d和模數(shù)m。da為齒頂圓直徑,df齒根圓直徑。d為分度圓直徑。沿某一圓周上量得的輪齒厚度稱為齒厚,相鄰兩齒之間的距離稱為齒槽寬。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,在分度圓上的齒厚s和齒槽寬e相等,即s=e。相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)稱為分度圓齒距(簡(jiǎn)稱齒距),用p表示。于是,分度圓周長(zhǎng)為pz=πd,或d=zp/π,式中π為無(wú)理數(shù),為了計(jì)算和測(cè)量的方便,人為地規(guī)定p/π的值為標(biāo)準(zhǔn)值,稱為模數(shù),用m表示,因此有d=mz(5-3)2025/1/1433任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1357—2008規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列,其單位為mm。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1357—2008規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列,其單位為mm。2025/1/1434任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
2025/1/1435任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4)齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*。齒頂高和齒根高都與模數(shù)成正比,所以,齒頂高h(yuǎn)a和齒根高h(yuǎn)f可分別表示為ha=ha*mhf=(ha*+c*)m(5-6)式中ha*-齒頂高系數(shù);c*—頂隙系數(shù)。對(duì)于圓柱齒輪,我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定ha*=l,c*=0.25。c*m稱為頂隙,是一齒輪的齒頂圓與另一齒輪的齒根圓之間的徑向距離。當(dāng)齒輪的模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值,且分度圓上的齒厚等于齒槽寬時(shí),這樣的齒輪就稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。2025/1/1436任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
2025/1/1437任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4)標(biāo)準(zhǔn)中心距a一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪安裝以后,如果兩齒輪的分度圓正好互相外切(分度圓與節(jié)圓重合),稱為標(biāo)準(zhǔn)安裝。此時(shí)兩輪的中心距等于兩輪分度圓半徑之和,這種中心距稱為標(biāo)準(zhǔn)中心距,即
式中有上下運(yùn)算符,上面符號(hào)用于外嚙合及外齒輪,下面符號(hào)用于內(nèi)嚙合及內(nèi)齒輪。
相鄰兩齒同側(cè)齒廓間沿公法線所量得的距離稱為齒輪的法向齒距;相鄰兩齒同側(cè)齒廓的漸開(kāi)線起始點(diǎn)之間的基圓弧長(zhǎng)稱為基圓齒距。根據(jù)漸開(kāi)線的性質(zhì)(1)知,法向齒距和基圓齒距相等,將二者均用Pb表示。由齒距的定義和式(5-5)可得2025/1/1438任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4.漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合條件(1)正確嚙合條件
為保證兩齒輪能正確嚙合,即兩對(duì)齒廓均在嚙合線上相切接觸,兩輪齒間不產(chǎn)生間隙或卡住,必須使兩齒輪的法向齒距相等,即Pb1=Pb2將式(5-9)代入上式可得:m1cosα1=m2cosα2由于齒輪的模數(shù)和壓力角都已標(biāo)準(zhǔn)化,所以要滿足上式應(yīng)使m1=m2=mα1=α2=α(5-10)正確嚙合條件是:兩輪的模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等。根據(jù)正確嚙合條件,一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比公式可以寫(xiě)為2025/1/1439任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)連續(xù)嚙合條件
把一個(gè)齒輪每個(gè)齒每次參加嚙合的時(shí)間之和與這個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈所需的時(shí)間之比稱為齒輪傳動(dòng)的重合度,用ε表示。
故漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為
ε≥1
ε越大,意味著多對(duì)輪齒同時(shí)參與嚙合的時(shí)間越長(zhǎng),每對(duì)輪齒承受的載荷就越小,齒輪傳動(dòng)也越平穩(wěn)。
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,ε的大小主要與齒輪的齒數(shù)有關(guān),齒數(shù)越多,ε越大。直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的最大重合度ε=1.982,即直齒圓柱齒輪傳動(dòng)不可能始終保持兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合。
理論上只要ε=1就能保證連續(xù)傳動(dòng),但因齒輪有制造和安裝等誤差,實(shí)際應(yīng)使ε>l。一般機(jī)械中常取ε≥1.1~1.4。2025/1/1440任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)5.根切現(xiàn)象、最少齒數(shù)和變位齒輪的概念(1)齒輪加工方法簡(jiǎn)介漸開(kāi)線齒輪輪齒的加工方法很多,常用的方法是切削加工。按加工原理的不同,切削加工又分為仿形法和展成法。(2)根切現(xiàn)象和最少齒數(shù)
用展成法加工齒輪時(shí),如果齒輪的齒數(shù)太少,則齒輪毛坯的漸開(kāi)線齒廓根部會(huì)被刀具的齒頂切去一部分,這種現(xiàn)象稱為根切。
為了避免發(fā)生根切現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不能少于17。2025/1/1441任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(3)變位齒輪的概念
用展成法加工齒輪時(shí),將刀具向遠(yuǎn)離或靠近輪還中心方向移動(dòng)一段距離,這種改變刀具和輪還相對(duì)位置的加工方法稱為變位修正法,由此加工出來(lái)的齒輪稱為變位齒輪。
規(guī)定:刀具向遠(yuǎn)離輪還中心的方向移動(dòng)稱為正變位,向靠近輪還中心方向移動(dòng)稱為負(fù)變位。
使用變位齒輪有兩個(gè)目的:
1)為加工出齒數(shù)少于最少齒數(shù)而又不根切的齒輪正變位可以避免根切,并可以使輪齒變厚,提高其抗彎強(qiáng)度。
2)湊中心距負(fù)變位加劇根切,使輪齒變薄,齒輪強(qiáng)度下降,只有齒數(shù)較多的大齒輪且為拼湊中心距時(shí)才可采用。
注意:變位齒輪和變位傳動(dòng)在概念上的區(qū)別。2025/1/1442任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)6.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)(1)斜齒圓柱齒輪齒面的形成與嚙合特點(diǎn)。圖5-22直齒圓柱齒輪a)齒廓曲面的形成b)接觸線圖5-23斜齒圓柱齒輪a)齒廓曲面的形成b)接觸線
2025/1/1443任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)斜齒圓柱齒輪的主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算1)端面齒距Pt、法面齒距Pn和螺旋角β
如圖5-24所示為斜齒輪分度圓柱面的展開(kāi)圖,圖中陰影線部分為被剖切輪齒,空白部分為齒槽Pt和Pn分別為端面齒距和法面齒距,由圖中幾何關(guān)系可知
Pn=Pfcosβ(5-12)
式中β-分度圓柱面上螺旋線的切線與齒輪軸線的夾角,稱為斜齒輪的螺旋角,一般β=8°~20°。
根據(jù)螺旋線的方向,斜齒輪有左旋和右旋之分(見(jiàn)圖5-25)圖5-24斜齒輪分度圓柱展開(kāi)圖2025/1/1444任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mnmn=mtcosβ(5-13)
由于加工斜齒圓柱齒輪的輪齒時(shí),齒輪刀具是沿輪齒的傾角方向進(jìn)刀的,因此斜齒圓柱齒輪的齒槽,在法面內(nèi)與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪相同,規(guī)定斜齒輪的法面參數(shù)(mn、αn、
、
)為標(biāo)準(zhǔn)值。加工斜齒輪時(shí),應(yīng)按其法面參數(shù)選用刀具。法面模數(shù)m可由表15-3查得,法面壓力角αn=20°,法面齒頂高系數(shù)
=1,法面頂隙
系數(shù)
=0.25。2025/1/1445任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
3)齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)
因?yàn)檩嘄X的徑向尺寸無(wú)論從端面還是從法面看都是相同的,所以,端面和法面的齒頂高、頂隙都是相等的,取標(biāo)準(zhǔn)值2025/1/1446任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4)壓力角
圖5-26所示為斜齒條的一個(gè)齒,由圖中的幾何關(guān)系可以導(dǎo)出
tanαn=tanαtcosβ(5-14)圖5-26端面壓力角和法面壓力角2025/1/1447任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1448任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(3)斜齒圓柱齒
齒輪的正確嚙合條件在端面內(nèi),斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪一樣,都是漸開(kāi)線齒廓。因此一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí),必須滿足:
mn1=mn2、αn1=an2;
兩齒輪的螺旋角β應(yīng)大小相等,旋向相反。又由于斜齒圓柱齒輪的法向參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,故其正確嚙合條件為式中"-"號(hào)用于外嚙合,"+”號(hào)用于內(nèi)嚙合。2025/1/1449任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(4)斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)
過(guò)斜齒輪分度圓上一點(diǎn)P作輪齒的法向剖面n—n,該平面與分度圓柱面的交線為一橢圓,以橢圓在P點(diǎn)的曲率半徑ρ為分度圓半徑,以斜齒輪的法向模數(shù)mn為模數(shù),取標(biāo)準(zhǔn)壓力角α。作一直齒圓柱齒輪,其齒形最接近于法向齒形,則稱這一假想的直齒圓柱齒輪為該斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zv:(5-17)2025/1/1450任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)7.錐齒輪傳動(dòng)
錐齒輪用于兩軸線相交的軸間傳動(dòng),特別是兩軸線互垂相交的軸間傳動(dòng)(Σ=90°)。
錐齒輪傳動(dòng)因齒形的特點(diǎn),很難獲得高加工精度,不適用于高速度情況;另外,小錐齒輪(一般為主動(dòng)輪)的齒輪軸多為懸臂支承,其支承強(qiáng)度和剛度都很弱,因此也不適用于重載情況。2025/1/1451任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)=1,頂隙系數(shù)=0.2。2025/1/1452任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)錐齒輪的正確嚙合條件為:兩錐齒輪的大端模數(shù)和壓力角分別相等且等于標(biāo)準(zhǔn)值,即(5-19)2025/1/1453任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)8.齒輪的結(jié)構(gòu)(1)齒輪軸對(duì)于直徑較小的鋼齒輪,當(dāng)其齒根圓與鍵槽底部的距離x較小,即x≤2m(m為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù))(錐齒輪為x≤1.6m)時(shí),將齒輪與軸制成一體,稱為齒輪軸,如圖5-28所示。2025/1/1454任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)實(shí)體式齒輪當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑da≤200mm時(shí),齒輪與軸分別制造,制成鍛造實(shí)體式齒輪。(3)腹板式齒輪當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑da≤500mm時(shí),可制成鍛造腹板式齒輪。(4)輪輻式齒輪當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑da=400~lOOOmm時(shí),可制成鑄造輪輻式齒輪。2025/1/1455任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)9.齒輪的失效形式及常用材料(1)齒輪的失效形式
1)輪齒折斷。
2)齒面點(diǎn)蝕。
3)齒面磨損。
4)齒面膠合。
5)齒面塑性變形。2025/1/1456任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)齒輪的常用材料1)鍛鋼
鍛鋼具有強(qiáng)度高、韌性好、便于制造等特點(diǎn),還可以通過(guò)各種熱處理的方法改善其力學(xué)性能。所以,重要的齒輪都采用鍛鋼。按齒面硬度和制造工藝的不同,可把鍛鋼齒輪分為兩類。
①軟齒面齒輪(齒面硬度≤350HBS)。軟齒面齒輪的常用材料為45,40Cr,35SiMn,38SiMnMo等中碳鋼和中碳合金鋼。
②硬齒面齒輪(齒面硬度>350HBS)。硬齒面常用材料為20Cr,20CrMnTi(表面滲碳淬火)及45,35SiMn,40Cr(表面淬火或整體淬火)等。2025/1/1457任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)鑄鋼
當(dāng)齒輪較大(d>400~600mm)或結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜而輪還不宜鍛造時(shí),可采用鑄鋼齒輪。鑄鋼件由于鑄造時(shí)內(nèi)應(yīng)力較大,故應(yīng)在切削加工以前,要進(jìn)行正火或退火處理,以消除其內(nèi)應(yīng)力,以便切削。常用的鑄鋼有ZG310一570,ZG340—640等。3)鑄鐵
鑄鐵齒輪的抗彎強(qiáng)度和耐沖擊性均較差,常用于低速和受力不大的齒輪傳動(dòng)中。通常用灰鑄鐵,有時(shí)也用球墨鑄鐵代替鑄鋼。常用的鑄鐵有HT300,HT350及QT600-3(球墨鑄鐵σb=600Mpa,δ=3%)等。2025/1/1458任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)四、蝸桿傳動(dòng)識(shí)別1.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,常用于傳遞空間兩垂直交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力(見(jiàn)圖5-33)。通常蝸桿為主動(dòng)件,蝸輪為從動(dòng)件。2025/1/1459任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)阿基米德蝸桿:按螺旋方向不同,蝸桿可分為右旋和左旋,一般多用右旋。蝸桿的常用頭數(shù)Z1=1~6。蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:(1)傳動(dòng)平穩(wěn)由于蝸桿的齒是連續(xù)的螺旋形齒,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小。(2)傳動(dòng)比大蝸桿的頭數(shù)Z1為1~6,遠(yuǎn)小于千蝸輪的齒數(shù),在一般傳動(dòng)中,i=9~200,故結(jié)構(gòu)緊湊。(3)能夠自鎖當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角很小時(shí),蝸桿能帶動(dòng)蝸輪,而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿,即實(shí)現(xiàn)自鎖。可用于需要自鎖的起重設(shè)備,如電動(dòng)葫蘆式起重機(jī)等。(4)效率低蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪齒沿蝸桿齒的螺旋線方向滑動(dòng)速度大,摩擦劇烈,效率低,一般效率為0.7~O.9,具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)效率約為0.4。(5)成本較高為了減少蝸桿傳動(dòng)中的摩擦,蝸輪常用減摩性好的青銅制造,材料價(jià)格高。2025/1/1460任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2.蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)和幾何尺寸(1)蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)
1)模數(shù)m、壓力角α和齒距p。圖5-34所示,在垂直于蝸輪軸線且通過(guò)蝸桿軸線的中間平面內(nèi)(一般稱為主平面),蝸桿與蝸輪的嚙合就如同齒條與齒輪的嚙合。為了加工方便,規(guī)定中間平面上的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,即蝸桿的軸向參數(shù)(下角標(biāo)αl)與蝸輪的端面參數(shù)(下角標(biāo)t2)分別相等,ma1=mt2、αa1=αt2=20°、Pa1=Pt2。2025/1/1461任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1462任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列2025/1/1463任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)蝸桿分度圓直徑d,蝸桿直徑系數(shù)q。分度圓直徑d1與模數(shù)的比值,稱為蝸桿直徑系數(shù),用q表示3)蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角γ。將蝸桿分度圓柱展開(kāi)如圖5-35所示,得到蝸桿分度圓上的導(dǎo)程角γ,由圖可知
如欲提高傳動(dòng)的效率,γ可取較大值;如果傳動(dòng)要求自鎖,則應(yīng)使y<3.5°。2025/1/1464任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1465任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)4)中心距a對(duì)于普通圓柱蝸桿傳動(dòng),其中心距尾數(shù)應(yīng)盡量取為0或5mm;標(biāo)準(zhǔn)蝸桿減速器的中心距應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表5-5。2025/1/1466任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)5)傳動(dòng)比、蝸桿頭數(shù)z1和蝸輪齒數(shù)z2。
蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為z2/z1,蝸桿頭數(shù)Z1的選擇與傳動(dòng)比、傳動(dòng)效率及制造的難易程度等有關(guān)。對(duì)于傳動(dòng)比大或要求自鎖的蝸桿傳動(dòng),常取z1=1,為了提高傳動(dòng)效率,z1可取較大值,但加工難度增加,故常取z1為1、2、4、6。
蝸輪齒數(shù)z2常在27-80范圍內(nèi)選取。z2<27的蝸輪加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生根切。Z2>80后,會(huì)使蝸輪尺寸過(guò)大導(dǎo)致蝸桿軸的支承跨度增加,剛度下降,一般只在非動(dòng)力傳動(dòng)中使用(比如分度機(jī)構(gòu))。2025/1/1467任務(wù)一
工程常用傳動(dòng)方式識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的幾何尺寸寸的計(jì)算公式2025/1/1468任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
任務(wù)目標(biāo)
1.掌握軸的結(jié)構(gòu)類型、軸上零件的定位及固定方式、會(huì)進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核計(jì)算;
2.能正確識(shí)別各類軸承的型號(hào)規(guī)格、合理選用滾動(dòng)軸承、正確安裝和更換滾動(dòng)軸承、能進(jìn)行滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑維護(hù);
3.能正確識(shí)別滑動(dòng)軸承的型號(hào)規(guī)格、正確安裝和更換滑動(dòng)軸承的和軸瓦、能進(jìn)行滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑于維護(hù);
4.會(huì)簡(jiǎn)單計(jì)算軸的強(qiáng)度、會(huì)普通平鍵的選擇計(jì)算、會(huì)識(shí)別軸轂聯(lián)接的類型及工程應(yīng)用、會(huì)更換彈簧、聯(lián)軸器、離合器及連接螺紋件。2025/1/1469任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)一、軸系識(shí)別1.軸的功用與分類軸是直接支待傳動(dòng)零件(如齒輪、帶輪、鏈輪等旋轉(zhuǎn)零件)和其他軸上零件以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的重要零件。(1)按軸線形狀分類按軸線的形狀不同,可將軸分為直軸、曲軸和撓性軸(鋼絲軟軸)2025/1/1470任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2025/1/1471任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)按軸承受的載荷分類按軸承受載荷性質(zhì)的不同,可將軸分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸三類。
1)轉(zhuǎn)軸在工作過(guò)程中既受彎矩,又受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸,如圖5-37所示。為便于加工和裝配,并使軸具有等強(qiáng)度的特點(diǎn),常將轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)成階梯軸。2025/1/1472任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
2)傳動(dòng)軸。在工作過(guò)程中僅傳遞轉(zhuǎn)矩,或主要傳遞轉(zhuǎn)矩及承受很小彎矩的軸稱為傳動(dòng)軸(如汽車(chē)傳動(dòng)軸)。2025/1/1473任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)
3)心軸。只受彎矩作用而不受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為心軸
。在工作過(guò)程中若心軸不轉(zhuǎn)動(dòng),則稱為固定心軸(如自行車(chē)前、后軸);若心軸轉(zhuǎn)動(dòng),則稱為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。2025/1/1474任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2.軸的結(jié)構(gòu)(1)軸的結(jié)構(gòu)分析
軸主要由軸頸、軸頭、軸身三部分組成,如圖5-40所示。軸上被支承的部分稱為軸頸,如圖中③、⑦段;安裝輪轂的部分稱為軸頭,如圖中①、④段;過(guò)渡的部分稱為軸身,如圖中②、⑥段;只起軸向定位作用的稱為軸環(huán),如圖中⑤部位;直徑發(fā)生變化的部位稱為軸2025/1/1475任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)(2)對(duì)軸結(jié)構(gòu)的要求軸的合理結(jié)構(gòu)必須滿足下列基本條件:1)軸和軸上零件的準(zhǔn)確定位與固定。2)軸的結(jié)構(gòu)要有良好的工藝性。3)盡量減小應(yīng)力集中。4)軸各部分的尺寸要合理。2025/1/1476任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(3)軸與軸上零件的軸向定位與固定2025/1/1477任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/1478任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/1479任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(4)軸的結(jié)構(gòu)工藝性
為了加工螺紋和磨削軸頸,軸上應(yīng)留有退刀槽和砂輪越程槽。
當(dāng)軸上有多個(gè)鍵槽時(shí),應(yīng)盡可能將各鍵槽安排在同一直線上,使加工鍵槽時(shí)無(wú)需多次裝夾換位。
為了減少應(yīng)力集中,軸肩內(nèi)角過(guò)渡要緩和,并做成圓角,但這種圓角還須小于裝配零件的圓角或倒角,零件方能靠緊軸肩,見(jiàn)表5-7中軸肩圖示。2025/1/1480任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
為了便于安裝和拆卸,一般的軸均為中間大、兩端小的階梯軸。
為避免損傷配合零件,各軸端需倒角,并盡可能使倒角及圓角尺寸相同,以便于加工。
為使左、右端軸承易于拆卸,套筒高度和軸肩高度均應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈高度。
上述結(jié)構(gòu)的尺寸均有標(biāo)準(zhǔn),可查閱相關(guān)的設(shè)計(jì)手冊(cè)。2025/1/1481任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(5)提高軸的疲勞強(qiáng)度
軸的表面質(zhì)量對(duì)疲勞強(qiáng)度有顯著的影響。提高軸表面質(zhì)量除降低表面粗糙度值外,還可采用表面強(qiáng)化處理,如碳?jí)?、噴丸、滲碳、滲氮或高頻淬火等。(6)軸的直徑和長(zhǎng)度
軸的直徑應(yīng)滿足強(qiáng)度與剛度的要求,并根據(jù)具體情況合理確定。軸各段長(zhǎng)度,應(yīng)根據(jù)軸上零件的寬度和零件的相互位置決定。2025/1/1482任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)3.軸的材料與強(qiáng)度計(jì)算
(1)軸的材料。軸的材料主要采用碳素鋼和合金鋼。碳素鋼比合金鋼價(jià)廉,對(duì)應(yīng)力集中的敏感性小,并可通過(guò)熱處理提高疲勞強(qiáng)度和耐磨性,故應(yīng)用較廣泛。(2)強(qiáng)度等力學(xué)性能參照表。2025/1/1483任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)二、滾動(dòng)軸承識(shí)別1.滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)
滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體與外圈接觸處的法線與垂直于軸承軸心線的徑向平面之間的夾角α稱為滾動(dòng)軸承的公稱接觸角(見(jiàn)圖5-45)。它是滾動(dòng)軸承的一個(gè)重要參數(shù),α越大,軸承承受軸向載荷的能力越大。2025/1/1484任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2.滾動(dòng)軸承的分類及特點(diǎn)(1)按滾動(dòng)體的形狀分類滾動(dòng)軸承可分為球軸承和滾子軸承兩大類。
1)球軸承。滾動(dòng)體為球形的軸承稱為球軸承。它與內(nèi)、外圈滾道之間是點(diǎn)接觸,摩擦小,但承載能力和耐沖擊能力較低;允許的極限轉(zhuǎn)速高。
2)滾子軸承。滾動(dòng)體是圓柱、圓錐、鼓形和滾針等形狀的軸承稱為滾子軸承。它與軸承內(nèi)、外圈滾道之間為線接觸,摩擦大,但其承載能力和耐沖擊能力較高;允許的極限轉(zhuǎn)速較低。2025/1/1485任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)按承受載荷方向和公稱接觸角分類1)向心軸承主要承受徑向載荷,公稱接觸角0°≤α≤45°,其中α=0°的稱為徑向接觸軸承,除深溝球軸承外,只能承受徑向載荷;0°<α≤45°,稱為角接觸向心軸承。2)推力軸承主要承受軸向載荷,公稱接觸角45°<α≤90°,其中α=90°的稱為軸向接觸軸承,只能承受軸向載荷;45°<α<90°,稱為推力角接觸軸承,α越小,承受徑向載荷能力就越大。(3)按滾動(dòng)體的列數(shù)分類可分為單列、雙列及多列軸承。(4)按工作時(shí)能否自動(dòng)調(diào)正分類可分為剛性軸承和調(diào)心軸承。2025/1/1486任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)滾動(dòng)軸承的基本類型及特性(部分)2025/1/1487任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)3.滾動(dòng)軸承的代號(hào)滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,
每一滾動(dòng)軸承用同一形式的一組數(shù)據(jù)表示,這一組數(shù)據(jù)稱為滾動(dòng)軸承代號(hào),并打印在滾動(dòng)軸承端面上。2025/1/1488任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(1)基本代號(hào)基本代號(hào)表示軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸。一般用五個(gè)數(shù)字或字母加四個(gè)數(shù)字組成。用于表明滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型,一般最多為5位數(shù)字或4位數(shù)字和字母組成。1)內(nèi)徑代號(hào)。用基本代號(hào)右起第一、二位數(shù)字表示內(nèi)徑尺寸,表示方法見(jiàn)表5-11。
表5-11軸承內(nèi)徑代號(hào)內(nèi)徑代號(hào)0001020304~99/數(shù)值軸承內(nèi)徑d/mm10121517代號(hào)數(shù)值×5內(nèi)徑實(shí)際值2025/1/1489任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2)尺寸系列代號(hào),包括直徑系列代號(hào)和寬(高)度系列代號(hào)。
寬(高)度系列代號(hào)右起第四位數(shù)字表示寬(高)度系列代號(hào)。寬(高)度系列是指內(nèi)徑、外徑都相同的軸承,對(duì)向心軸承,配有不同寬度的尺寸系列(見(jiàn)圖5-47),常用代號(hào)為8、0、1、2、3,尺寸依次遞增;
對(duì)推力軸承,配有不同高度的尺寸系列,代號(hào)為7、9、1、2,尺寸依次遞增。
直徑系列代號(hào)右起第三位數(shù)字表示軸承的直徑系列代號(hào)。直徑系列是指同一內(nèi)徑的軸承,配有不同外徑的尺寸系列(見(jiàn)圖5-48),常用代號(hào)為0、1、2、3、4,尺寸依次遞增。
當(dāng)寬度系列為"O"系列時(shí),對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列,但對(duì)于調(diào)心滾動(dòng)軸承和圓錐滾子軸承,則不可省略。2025/1/1490任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)3)類型代號(hào)右起第五位是軸承類型代號(hào),其表示方法見(jiàn)表5-10。2025/1/1491任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)前置、后置代號(hào)
前置、后置代號(hào)是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等改變時(shí),在基本代號(hào)左、右添加的補(bǔ)充代號(hào)。
前置代號(hào)表示可分離軸承的各部分的分部件,用字母表示,如用L表示可分離的內(nèi)圈或外圈,R表示不帶分離內(nèi)圈或外圈,K表示滾子和保持架組件。
后置代號(hào)為補(bǔ)充代號(hào),用字母和數(shù)字表示。包括8項(xiàng)內(nèi)容:內(nèi)部結(jié)構(gòu)、密封與防塵結(jié)構(gòu)、保持架及其材料、軸承材料、公差等級(jí)、游隙、多軸承配置及其他等。
其中內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào),表示軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如以C、AC、B分別表示公稱接觸角α=15°、25°、40°的角接觸球軸承;公差等級(jí)代號(hào)表示軸承公差等級(jí),它共有六級(jí),其代號(hào)與精度順序?yàn)椋?P0、/P6、/P6X、/P5、/P4、/P2,依次由低級(jí)到高級(jí),P0級(jí)為普通級(jí),可不標(biāo)出。2025/1/1492任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)4.滾動(dòng)軸承的失效形式及選擇(1)滾動(dòng)軸承的失效形式
1)疲勞點(diǎn)蝕。
2)塑性變形。
3)磨損。
此外,由于設(shè)計(jì)、安裝、使用中某些非正常的原因,可能導(dǎo)致軸承的破裂、保持架的損壞及回火、腐蝕等現(xiàn)象,使軸承失效。2025/1/1493任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)滾動(dòng)軸承的選擇
1)類型選擇。選擇滾動(dòng)軸承的類型時(shí),應(yīng)根據(jù)表5-9各類軸承的特點(diǎn),并考慮下列各因素進(jìn)行。
①載荷的性質(zhì)。
②軸承的轉(zhuǎn)速。
③裝拆方便。
④經(jīng)濟(jì)性。
2)型號(hào)選擇。對(duì)于一般機(jī)械軸承型號(hào)的選擇,可根據(jù)軸頸直徑選取軸承內(nèi)徑,軸承外廓系列則根據(jù)空間位置參考同類型機(jī)械選取。2025/1/1494任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)5.滾動(dòng)軸承的安裝、潤(rùn)滑與密封(1)滾動(dòng)軸承支承的結(jié)構(gòu)形式1)兩端固定式軸承內(nèi)圈靠軸肩,外圈靠軸承蓋,兩端均單向固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于溫度變化不大而跨度L<300mm(見(jiàn)圖5-49a)。2)一端固定、一端游動(dòng)式適用于長(zhǎng)軸,且溫度變化較大的軸,固定端內(nèi)、外圈均雙向固定;在游動(dòng)端,軸承內(nèi)、外圈不可分離時(shí),內(nèi)圈雙向固定,外圈游動(dòng)(見(jiàn)圖5-49b)。3)兩端游動(dòng)式軸可以自由軸向游動(dòng),多用于人字齒輪傳動(dòng)中的小齒輪軸。2025/1/1495任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)滾動(dòng)軸承的軸向固定1)軸承內(nèi)圈的軸向固定。軸承內(nèi)圈在軸上通常用軸肩或套筒定位,定位端面與軸線要保持良好的垂直度。2)軸承外圈的軸向固定。軸承外圈在機(jī)座孔中一般用座孔臺(tái)肩定位,定位端面與軸線也需保持良好的垂直度。如圖5-50所示。預(yù)緊方法有:調(diào)節(jié)組墊片厚度、利用調(diào)節(jié)螺釘、磨窄套圈等。2025/1/1496任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(4)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的目的在于減小摩擦阻力、降低磨損、緩沖吸振、冷卻和防銹。滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑。
1)脂潤(rùn)滑。2)油潤(rùn)滑。
選擇潤(rùn)滑油主要是確定油品的種類和牌號(hào)。選擇時(shí)應(yīng)考慮以下幾方面:①工作載荷:重載或沖擊、振動(dòng)載荷,應(yīng)選粘度高的潤(rùn)滑油,便千形成油膜;輕載或平穩(wěn)載荷,可選黏度低的潤(rùn)滑油。②工作速度:高速情況應(yīng)選粘度低的潤(rùn)滑油,以免油液摩擦損失過(guò)大和發(fā)熱嚴(yán)重;低速情況可選黏度高的潤(rùn)滑油。③工作溫度:高溫應(yīng)選粘度大而閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油;低溫應(yīng)選粘度小的潤(rùn)滑油。
3)固體潤(rùn)滑。固體潤(rùn)滑劑有石墨、二硫化鉬(M0S2)等多個(gè)品種,用在特殊場(chǎng)合。
固體潤(rùn)滑的缺點(diǎn)是:潤(rùn)滑效果差,沒(méi)有冷卻功能,防銹和排除磨屑的能力也不好。2025/1/1497任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(5)滾動(dòng)軸承的密封2025/1/1498任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/1499任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)三、滑動(dòng)軸承識(shí)別1.滑動(dòng)軸承的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用(1)滑動(dòng)軸承的類型和特點(diǎn)
滑動(dòng)軸承按其承受載荷的方向,可分為承受徑向載荷的徑向滑動(dòng)軸承和承受軸向載荷的止推滑動(dòng)軸承。
按潤(rùn)滑和摩擦狀態(tài)不同,又可分為液體摩擦滑動(dòng)軸承和非液體摩擦滑動(dòng)軸承。液體摩擦滑動(dòng)軸承,軸頸與軸承表面之間完全被壓力油隔開(kāi),金屬表面不直接接觸,可以大大降低摩擦減少磨損。
非液體摩擦滑動(dòng)軸承,軸頸與軸承表面之間雖然有油膜存在,但油膜極薄,不能完全避免兩金屬表面凸起部分的直接接觸,因此摩擦較大,軸承表面易磨損。2025/1/14100任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)滑動(dòng)軸承的應(yīng)用1)轉(zhuǎn)速極高和極低。2)承載特別重。3)回轉(zhuǎn)精度要求特別高。4)承受巨大沖擊和振動(dòng)。5)必須采用剖分結(jié)構(gòu)的軸承。6)要求徑向尺寸特別小和特別大。7)簡(jiǎn)陋機(jī)械。(3)軸瓦的材料軸瓦的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,耐磨、耐腐蝕,并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性和減磨性及較強(qiáng)的抗膠合能力等。2025/1/14101任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2.滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)(1)徑向滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)徑向滑動(dòng)軸承主要由軸承座和軸瓦(軸套)組成,按其結(jié)構(gòu)可分為:1)整體式滑動(dòng)軸承。2025/1/14102任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
2)對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承。
對(duì)開(kāi)式軸承按對(duì)開(kāi)面位置,可分為平行于底面的正滑動(dòng)軸承(見(jiàn)圖5-52)和與底面成45°的斜滑動(dòng)軸承(見(jiàn)圖5-53),以便承受不同方向的載荷。2025/1/14103任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
3)自動(dòng)調(diào)心式滑動(dòng)軸承。
圖5-54所示為自動(dòng)調(diào)心式滑動(dòng)軸承,其特點(diǎn)是軸瓦與軸承蓋、軸承座之間為球面接觸,軸瓦可以自動(dòng)調(diào)位,以適應(yīng)軸受力彎曲時(shí)軸線產(chǎn)生的傾斜,主要適用于軸的撓度較大(軸承跨度大時(shí))或軸承孔軸線的同軸度誤差較大(安裝精度低)的場(chǎng)合。2025/1/14104任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)止推滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)
它由軸承座1、襯套2、徑向軸瓦3和止推軸瓦4組成。止推軸瓦的底部制成球面,以便對(duì)中,并用銷(xiāo)釘5與軸承座固定,用來(lái)防止止推軸瓦隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。工作時(shí)潤(rùn)滑油用壓力從底部注入,從上部油管導(dǎo)出進(jìn)行潤(rùn)滑。止推軸承軸頸的幾種常見(jiàn)形式。2025/1/14105任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
3.軸瓦的結(jié)構(gòu)
軸瓦結(jié)構(gòu)如圖5-57所示,分為整體式和剖分式兩種。剖分式軸瓦兩端凸緣可防止軸瓦沿軸向竄動(dòng),并能承受一定的軸向力。
為了保證潤(rùn)滑油的引入和均布在軸瓦工作表面,在非承載區(qū)的軸瓦上制有油孔和油槽(見(jiàn)圖5-58),油槽應(yīng)以進(jìn)油口為中心沿縱向、橫向或斜向開(kāi)設(shè),但不應(yīng)開(kāi)至端部,以減少端部漏油。2025/1/14106任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)4.滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑(1)潤(rùn)滑劑及其選擇
軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油按軸頸圓周速度v和壓強(qiáng)p,在表5-13中選擇牌號(hào)。潤(rùn)滑脂按軸頸圓周速度v壓強(qiáng)p和工作溫度t,在表5-14中選擇。2025/1/14107任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14108任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)油潤(rùn)滑方式和裝置
①滴油潤(rùn)滑。
②油環(huán)潤(rùn)滑。
③飛濺潤(rùn)滑。
④壓力循環(huán)潤(rùn)滑。(3)脂潤(rùn)滑
潤(rùn)滑脂的加脂方式有人工加脂和脂杯加脂。
2025/1/14109任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14110任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)四、常用聯(lián)接零(部)件識(shí)別1.螺紋聯(lián)接(1)螺紋的相關(guān)知識(shí)概述1)螺紋的類型①按用途分可分為用于傳動(dòng)的螺紋和用于聯(lián)接的螺紋。②按螺紋截面形狀(牙型)分可分為三角形、矩形、梯形和鋸齒形等(見(jiàn)圖5-63)。螺紋聯(lián)接采用自鎖性好的三角形螺紋。2025/1/14111任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
③按螺旋線繞行方向(旋向)分可分為右旋(見(jiàn)圖5-64a)和左旋(見(jiàn)圖5-64b)。螺紋旋向的判別方法:將螺桿直豎,若螺旋線右高左低(向右上升)為右旋;反之則為左旋。
④按螺旋線的數(shù)目分螺紋可分為單線螺紋(見(jiàn)圖5-64a)、雙線螺紋(見(jiàn)圖5-64b)和多線螺紋。螺紋聯(lián)接一般多用單線螺紋。2025/1/14112任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2)螺紋的主要參數(shù)若要保證外螺紋和內(nèi)螺紋能夠旋合在一起(見(jiàn)圖5-65),必須使五個(gè)要素相一致:①牙型和牙型角α。②)旋向。③線數(shù)n。④直徑,包括大徑d(D)、小徑d1(D1)和中徑d2(D2)。⑤螺距P。相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的軸向距離稱為螺距。對(duì)于普通聯(lián)接螺紋,每個(gè)公稱直徑只有一個(gè)粗牙螺距,細(xì)牙螺距有多個(gè)。2025/1/14113任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)另外還有一些導(dǎo)出參數(shù):①導(dǎo)程S。同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的軸向距離稱為導(dǎo)程。導(dǎo)程與螺距的關(guān)系為:S=nP,式中的n為螺旋線數(shù)。②螺旋升角入。在中徑d2圓柱上,螺旋線切線方向與垂直于螺紋軸線的平面所夾的銳角稱為升角,其值為2025/1/14114任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)聯(lián)接螺紋的類型1)普通螺紋。普通螺紋牙型角為60°,分為普通粗牙螺紋和普通細(xì)牙螺紋,粗牙螺紋是應(yīng)用最廣的聯(lián)接螺紋,細(xì)牙螺紋的螺距小、升角小、自鎖性好,其螺桿強(qiáng)度較高,適用于受沖擊、振動(dòng)和變載荷的聯(lián)接及薄壁零件的聯(lián)接。但細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋的耐磨性差,經(jīng)常裝拆時(shí)容易滑牙。2)柱管螺紋。牙型角為55°,不具有密封性,用于水、油、氣的管路以及電器管路系統(tǒng)的聯(lián)接。3)錐管螺紋。牙型角為55°,螺紋分布在1:16的圓錐管上,旋緊后內(nèi)外螺紋牙間沒(méi)有間隙,依靠螺紋牙的變形就可以保證聯(lián)接的緊密性,用于管子、管接頭、旋塞、閥門(mén)等部位的聯(lián)接。2025/1/14115任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(3)螺紋聯(lián)接的基本類型及應(yīng)用根據(jù)被連接件的特點(diǎn)或聯(lián)接的功用,螺紋聯(lián)接的主要類型有螺栓聯(lián)接(包括鉸制孔用螺栓聯(lián)接)、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。2025/1/14116任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14117任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(4)常用螺紋聯(lián)接件在機(jī)械制造中常見(jiàn)的螺紋聯(lián)接件有:螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈等。2025/1/14118任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14119任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14120任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
螺紋聯(lián)接件分為三個(gè)精度等級(jí),其代號(hào)為A、B、C級(jí)。A級(jí)精度最高,C級(jí)精度多用于一般的螺紋聯(lián)接。
螺紋聯(lián)接件的常用材料為Q215-A,Q235-A,10鋼、35鋼和45鋼,對(duì)于重要和特殊用途的螺紋聯(lián)接件,可采用15Cr、40Cr等力學(xué)性能較高的合金鋼。(5)螺紋聯(lián)接的預(yù)緊
絕大多數(shù)螺紋聯(lián)接裝配時(shí)都需要把螺母(螺釘)擰緊,使螺桿受到一定的軸向作用力(拉力),這種聯(lián)接做緊螺紋聯(lián)接。也有極少數(shù)情況,螺紋聯(lián)接在裝配時(shí)不擰緊,這種聯(lián)接叫做松螺紋聯(lián)接。
螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的是增強(qiáng)聯(lián)接的剛性,提高緊密性和防松能力,防止受載荷之后被聯(lián)接件之間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對(duì)滑移,確保聯(lián)接安全工作。(6)螺紋聯(lián)接的防松
螺紋聯(lián)接件常為單線螺紋,能滿足自鎖條件,在受靜載荷和工作溫度變化不大時(shí),不會(huì)自行脫落。2025/1/14121任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14122任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14123任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14124任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14125任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(7)螺紋聯(lián)接的裝配1)雙頭螺柱的裝配方法由于雙頭螺柱沒(méi)有尖頂,無(wú)法將旋入端緊固,常采用雙螺母對(duì)頂或螺釘與雙頭螺柱對(duì)頂?shù)姆椒▉?lái)裝配雙頭螺柱。2025/1/14126任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)裝配雙頭螺柱時(shí),必須注意如下幾點(diǎn):①首先將螺紋和螺孔的接觸面清除干凈,然后用手輕輕地把螺母擰到螺紋的終止處。②雙頭螺柱與螺孔的配合應(yīng)有足夠的堅(jiān)固性,保證裝拆螺母時(shí),雙頭螺柱不能有任何松動(dòng)現(xiàn)象。③雙頭螺柱的軸心線必須與被聯(lián)接件的表面垂直。2)螺母和螺釘?shù)难b配方法①螺母或螺釘與零件貼合的表面應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)加工,否則容易使聯(lián)接松動(dòng)或使螺釘彎曲。②螺母和螺釘?shù)慕佑|表面之間應(yīng)保持清潔,螺孔內(nèi)的臟物應(yīng)當(dāng)清理干凈。③裝配時(shí),必須對(duì)擰緊力矩加以控制。④裝配過(guò)程中必須保證工具和零件有活動(dòng)的余地。2025/1/14127任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2.軸轂聯(lián)接(1)鍵連接概述1)松鍵聯(lián)接
松鍵聯(lián)接依靠鍵的兩側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。松鍵聯(lián)接包括平鍵聯(lián)接和半圓鍵聯(lián)接。
鍵的端面形狀有圓頭(A型)、方頭(B型)和單圓頭(C型)三種。
A型平鍵,鍵槽用端銑刀加工,鍵在槽中固定較好,但槽對(duì)軸的應(yīng)力集中影響較大。
B型平鍵,鍵槽用盤(pán)銑刀加工,槽對(duì)軸的應(yīng)力集中影響較小,但對(duì)于尺寸較大的鍵,要用緊定螺釘壓緊,以防松動(dòng)。
C型平鍵,常用于軸的端部聯(lián)接,軸上鍵槽常用端銑刀銑通。2025/1/14128任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14129任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)
導(dǎo)向平鍵是加長(zhǎng)的普通平鍵,為防止松動(dòng),用兩個(gè)螺釘固定在軸槽中,為裝拆方便,在鍵的中部制有起鍵螺孔。輪轂上的鍵槽與鍵是間隙配合,當(dāng)輪轂移動(dòng)時(shí),鍵起導(dǎo)向作用。
若軸上零件沿軸向移動(dòng)距離長(zhǎng)時(shí),可采用如圖5-60所示的滑鍵聯(lián)接?;I固定在輪轂上,隨傳動(dòng)零件沿鍵槽移動(dòng)。2025/1/14130任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14131任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2)緊鍵聯(lián)接。用于緊鍵聯(lián)接的鍵具有一個(gè)斜面。由于斜面的楔形影響,使輪轂與軸產(chǎn)生偏心,所以緊鍵聯(lián)接的定心精度不高。常用于精度要求不高、轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合,如農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械等。緊鍵聯(lián)接包括楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接。2025/1/14132任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14133任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(2)花鍵聯(lián)接
花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)是:鍵齒數(shù)多,承載能力強(qiáng);鍵槽較淺,應(yīng)力集中小,對(duì)軸和轂的強(qiáng)度削弱也?。绘I齒均布,受力均勻;軸上零件與軸的對(duì)中性和導(dǎo)向性好;但加工需要專用設(shè)備,成本較高;故它適用于定心精度要求較高、載荷較大的場(chǎng)合。2025/1/14134任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)(3)銷(xiāo)聯(lián)接
作為定位元件,主要用于固定零件之間的相對(duì)位置(見(jiàn)圖5-66a),也可用于軸與轂的聯(lián)接或其他零件的聯(lián)接,以傳遞不大的載荷(見(jiàn)圖5-66b)。2025/1/14135
銷(xiāo)按其外形可分為圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)及異形銷(xiāo)等,這些銷(xiāo)都有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
與圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)相配的被聯(lián)接件孔均需鉸光和開(kāi)通。對(duì)于圓柱銷(xiāo)聯(lián)接,需要有微量的過(guò)盈量,多次裝拆后定位精度會(huì)因磨損而降低。
圓錐銷(xiāo)聯(lián)接的銷(xiāo)和孔均制有1:50的錐度,裝拆方便,多次裝拆對(duì)定位精度影響較小,故可用于需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合。特殊結(jié)構(gòu)形式的銷(xiāo)統(tǒng)稱為異形銷(xiāo)。
其結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)可參照《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》。任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)2025/1/14136任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)3.聯(lián)軸器和離合器(1)聯(lián)軸器
1)聯(lián)軸器分類
①剛性聯(lián)軸器
②撓性聯(lián)軸器
撓性聯(lián)軸器又分以下三種:無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器、非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器、金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器。
③安全聯(lián)軸器。④起動(dòng)安全聯(lián)軸器除了具有過(guò)載保護(hù)作用外,還有將機(jī)器電動(dòng)機(jī)的帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動(dòng)的作用。2025/1/14137任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)2)常用聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)①固定式剛性聯(lián)軸器A.套筒聯(lián)軸器如圖5-68所示,將套筒與被聯(lián)接兩軸的軸端分別用鍵(或銷(xiāo)釘)固定聯(lián)成一體,即成為套筒聯(lián)軸器。B.凸緣聯(lián)軸器如圖5-69所示,凸緣聯(lián)軸器由兩個(gè)半聯(lián)軸器及聯(lián)接螺栓組成。2025/1/14138任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)②可移式剛性聯(lián)軸器A.滑塊聯(lián)軸器2025/1/14139任務(wù)二
工程上常用的機(jī)械零部件識(shí)別
相關(guān)知識(shí)B.齒式聯(lián)軸器。2025/1/14140任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)C.萬(wàn)向聯(lián)軸器。2025/1/14141任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)③非金屬?gòu)椥栽?lián)軸器A.梅花形彈性聯(lián)軸器。2025/1/14142任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)B.彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。C.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。2025/1/14143任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)D.滑塊聯(lián)軸器。E.輪胎聯(lián)軸器。2025/1/14144任務(wù)二
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相關(guān)知識(shí)③聯(lián)軸器選用程序A.選擇聯(lián)軸器品種、型式。B.聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩計(jì)算??捎?jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc=KT。C.初選聯(lián)軸器型號(hào)??蛇x定相近似的公稱轉(zhuǎn)矩Tn,選型時(shí)應(yīng)滿足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號(hào)(規(guī)格),從標(biāo)準(zhǔn)中可查得聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速[n]和最大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,還應(yīng)滿足聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n≤[n]。D.根據(jù)軸徑調(diào)整型號(hào)。初步選定的聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L,應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求,否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。E.選擇聯(lián)接型式。聯(lián)軸器聯(lián)接型式的選擇取決于主、從動(dòng)端與軸的聯(lián)接型式,一般采用鍵聯(lián)接,為統(tǒng)一鍵聯(lián)接型式及代號(hào),在GB/T3852中規(guī)定了七種鍵槽型式,四種無(wú)鍵聯(lián)接,用得較多的是A型鍵。2025/
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