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文檔簡(jiǎn)介
2023年一級(jí)建筑師考試民航機(jī)場(chǎng)工程治理實(shí)務(wù)真題
(總分:160.00,做題時(shí)間:240分鐘)
一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù):20,分?jǐn)?shù):20.00)
L指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿(mǎn)足()機(jī)型的運(yùn)行要求。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.380——800
B.B747——8
C.B747——800(正確答案)
D.AN——124——100
解析:
2.機(jī)場(chǎng)有兩條同齊的同長(zhǎng)且同寬的跑道,磁方位角為91.5度到
271.5度,站坪位于兩條跑道南側(cè)中部,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng),則離
港飛機(jī)應(yīng)盡量利用跑道號(hào)碼標(biāo)志位()的跑道起飛。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.09R(正確答案)
B.09L
C.27R
D.27L
解析:
3.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程()o(分?jǐn)?shù):1.00)
A.同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收
B.同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)投資、同時(shí)招標(biāo)、同時(shí)施工
C.同時(shí)招標(biāo)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用
D.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用(正確答案)
解析:
4.機(jī)場(chǎng)剛性道面是指1)。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.水泥混凝土道面(正確答案)
B.瀝青混凝土道面
C.砂石道面D.
裝配式道面解
析:
5.在水泥混凝土道面設(shè)計(jì)中,混凝土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
(分?jǐn)?shù):1.00)
A.抗剪
B.彎拉(正確答案)
C.扭轉(zhuǎn)
D.抗壓
解析:
6.瀝青混合料運(yùn)至搪鋪地點(diǎn)后,應(yīng)有專(zhuān)人接收運(yùn)料單并檢查溫度與
()。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.含水量B.
骨料強(qiáng)度
C.穩(wěn)定度
D.拌和質(zhì)量(正確答案)
解析:
7.在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r,頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以()為宜。(分
數(shù):1.00)
A.0.5"1.Okm/h
B.L5~L7km/h(正確答案)
C.2.0~2.5km/h
D.2.5~3.5km/h
解析:
8.飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的機(jī)房房頂上允許安裝()。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.設(shè)備天線(xiàn)
B.防雷設(shè)施(正確答案)
C.云高儀
D,太陽(yáng)能電池板
解析:
9.在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時(shí),主要考慮()。
(分?jǐn)?shù):1.00)
A.凈空高度(正確答案)
B.升降帶長(zhǎng)度
C.氣象條件
D.跑道長(zhǎng)度
解析:
10.在跑道有飛行活動(dòng)期間,制止向()以?xún)?nèi)的區(qū)域進(jìn)展任何施工
作業(yè)。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.跑道端之外300m.跑道中心線(xiàn)兩側(cè)300m
B.跑道端之外75m、跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75m
C.跑道端之外75m、跑道中心線(xiàn)兩側(cè)300m
D.跑道端之外300m,跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75rn(正確答案〕
解析:
1L以下導(dǎo)航信標(biāo)中,()信號(hào)對(duì)雜草高度最敏感。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.全向信標(biāo)
B.航向信標(biāo)
C.下滑信標(biāo)(正確答案)
D.教導(dǎo)信標(biāo)
解析:
12.進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤(pán)所輸送行李的航班
號(hào)、()和備注。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.目的地
B.始發(fā)站(正確答案)
C.經(jīng)停站
D.到達(dá)港
解析:
13.在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中,最終一集由()來(lái)完
成。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.痕量爆炸物探測(cè)儀
B.CT機(jī)
C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)
D.安檢員(正確答案)
解析:
14.在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息治理系統(tǒng)
都是直接與()進(jìn)展信息交換。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.智能信息交換平臺(tái)(正確答案)
B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心數(shù)據(jù)庫(kù)
C.機(jī)場(chǎng)資源安排系統(tǒng)
D.機(jī)場(chǎng)資源規(guī)劃治理系統(tǒng)
解析:
15.某航站樓播送系統(tǒng)擬承受超五類(lèi)雙絞線(xiàn)進(jìn)展局部信息傳輸,從中
心掌握室引出后套金屬線(xiàn)槽敷設(shè),那么至少應(yīng)在()做等電位連接。
(分?jǐn)?shù):1.00)
A.線(xiàn)纜兩端及中間連接器處B.
金屬線(xiàn)槽與線(xiàn)纜屏蔽層之間
C.金屬線(xiàn)槽的兩端(正確答案)
D.金屬線(xiàn)槽的兩端及線(xiàn)纜中間連接器處
解析:
16.跑道道面上面的標(biāo)志有()。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.跑道入口的標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志(正確答案)
B.跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志
C.接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志
D.瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志
解析:
17.II類(lèi)周密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)()光。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.白光
B.綠光
C.紅光(正確答案)
D.藍(lán)光
解析:
18.機(jī)坪供電對(duì)象有()。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.機(jī)務(wù)修理、機(jī)位標(biāo)記牌、挨次閃光燈
B.泊位引導(dǎo)裝置、挨次閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌
C.挨次閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)修理
D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)修理用電、泊位引導(dǎo)裝置(正確答案)
解析:
19.假設(shè)飛機(jī)進(jìn)港道稍低于正確航道,駕駛員會(huì)看到PAPI系統(tǒng)指示的
燈光信號(hào)自靠近跑道向外的顏色依次為()o(分?jǐn)?shù):1.00)
A.白、紅、紅、紅
B.紅、紅、紅、白(正確答案)
C.白、白、白、紅
D.紅、白、白、白
解析:
20.機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中,目視助航設(shè)施定位必需
以()坐標(biāo)系統(tǒng)為基準(zhǔn)。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.所在城市
B.機(jī)場(chǎng)(正確答案)
C.54
D.84
解析:
二、多項(xiàng)選擇題(總題數(shù):10,分?jǐn)?shù):20.00)
21.以下工程工程的機(jī)場(chǎng)建設(shè)中,屬于民航專(zhuān)業(yè)工程的有()。(分
數(shù):2.00)
A.飛行區(qū)土(石)方工程(正確答案)
B.地空通信系統(tǒng)工程(正確答案)
C.航站樓照明工程D.
機(jī)坪泛光照明工程
E.滑行道橋工程(正確答案)
解析:
22.民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)附屬工程有()工程。(分?jǐn)?shù):2.00)
A.助航燈光
B.圍界(正確答案)C.
巡場(chǎng)路(正確答案)
D.飛行系留裝置(正確答案)
E.靜電接地裝置(正確答案)
解析:
23.水泥混凝土道面施工時(shí),試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展檢
測(cè)。檢測(cè)工程有()等。(分?jǐn)?shù):2.00)
A.細(xì)度(正確答案)
B.分散時(shí)間(正確答案)
C.安定性(正確答案)D.
強(qiáng)度(正確答案)
E.包裝質(zhì)量
解析:
24.民航氣象自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在()安裝有探測(cè)傳感器。(分?jǐn)?shù):2.00)
A.跑道入口側(cè)
B.外教導(dǎo)標(biāo)臺(tái)
C.中教導(dǎo)標(biāo)臺(tái)(正確答案)D.
跑道中間地帶(正確答案)E.
跑道停頓端(正確答案)解
析:
25.在以下進(jìn)出通導(dǎo)設(shè)施的線(xiàn)纜中,應(yīng)實(shí)行屏蔽措施的線(xiàn)纜有()。
(分?jǐn)?shù):2.00)
A.高壓電力線(xiàn)纜(正確答案)
B.低壓電力線(xiàn)纜(正確答案)
C.通信線(xiàn)纜(正確答案)
D.明敷引下線(xiàn)
E.接地線(xiàn)
解析:
26.在以下設(shè)施和系統(tǒng)中,需要進(jìn)展飛行校驗(yàn)的有()。(分?jǐn)?shù):
2.00)
A.測(cè)距儀(正確答案)
B.高頻通信設(shè)備
C.甚高頻通信設(shè)備(正確答案)
D.二次監(jiān)視雷達(dá)(正確答案)E.
空管自動(dòng)化系統(tǒng)(正確答案)解
析:
27.航班信息顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)的將()實(shí)際開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間傳遞給集
成中心數(shù)據(jù)庫(kù)。(分?jǐn)?shù):2.00)
A.登機(jī)口(正確答案)B.
值機(jī)柜臺(tái)(正確答案)C.
安全檢查通道
D.行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)(正確答案)
E.行李分揀轉(zhuǎn)盤(pán)
解析:
28.機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的掌握優(yōu)先級(jí)應(yīng)符合的規(guī)定有()。(分?jǐn)?shù):
2.00)
A.機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)第一負(fù)責(zé)人可以在掌握中心實(shí)施最高級(jí)別掌握(正確
答案)
B.機(jī)場(chǎng)值班最高領(lǐng)導(dǎo)必需在掌握中心實(shí)施最高級(jí)別掌握
C.必需遵循公安、機(jī)場(chǎng)共用一個(gè)系統(tǒng)、共同使用的原則[正確答案)
D.必需遵循公安主控的原則(正確答案)
E.緊急狀況下,按操縱時(shí)間先后打算優(yōu)先掌握權(quán)
解析:
29.以下機(jī)場(chǎng)目視助航燈中,顯示顏色包含紅色的燈有()。(分
數(shù):2.00)
A.跑道末端燈(正確答案)
B.跑道入口燈
C.障礙燈(正確答案)
D.接地帶燈
E.跑道中線(xiàn)燈(正確答案)
解析:
30.目視助航燈光工程質(zhì)量掌握材料有()。(分?jǐn)?shù):2.00)
A.設(shè)備、設(shè)施的測(cè)量定位記錄(正確答案)
B.泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄
C.各類(lèi)燈具的角度調(diào)整記錄(正確答案)
D.隱蔽工程記錄(正確答案)
E.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄(正確答案)
解析:
三、案例分析題(總題數(shù):5,分?jǐn)?shù):120.00)
背景材料:某施工單位擔(dān)當(dāng)了圖1所示的某機(jī)場(chǎng)(飛行區(qū)指標(biāo)為4E)
除冰坪土基、基層及水泥混凝土面層的施工任務(wù)。
摒
清
杼
1
施工
理。
夯處
了強(qiáng)
進(jìn)展
性,
濕陷
退其
為消
土,
性黃
濕陷
基屬
:土
如下
他
待其
溝,
m的
深4
5m、
挖寬
處開(kāi)
緣5m
道邊
滑行
平行
在距
單位
個(gè)點(diǎn)
10
抽取了
收時(shí),
工驗(yàn)
???/p>
填碾壓
展了回
對(duì)其進(jìn)
后,
完畢
強(qiáng)夯
區(qū)域
度規(guī)
壓實(shí)
注:
o(
表1)
據(jù)(見(jiàn)
的依
質(zhì)量
強(qiáng)夯
土基
作為
實(shí)度
基壓
的土
o
8%)
Kn=9
定值
果
檢測(cè)結(jié)
壓實(shí)度
表1
7
6
序號(hào)
10
9
8
5_
4
3—
2
1
98.5
98.7
97.9
98.5
99.3
98.3
98.6
97.7
98.2
(蛤
壓實(shí)度
98.1
件
組試
有一
),
碎石
灰?guī)r
為石
骨料
時(shí)(粗
驗(yàn)收
竣工
層在
土面
混凝
水泥
)
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