車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

1車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

1、組織保障

助目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自

指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特定的緊急

狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分

組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施C

2、基本應(yīng)急措施

(1)針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采

取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因

素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急項(xiàng)案，“即時(shí)報(bào)告、

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處

置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減

輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。

(2)項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確

保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,進(jìn)而在緊急情況發(fā)

生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

3、應(yīng)急預(yù)案

(1)天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并

對(duì)車輛采取防滑措施，保證食品安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

(2)車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立

即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急

運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；

(3)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

項(xiàng)目部大件運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確

認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急

開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,

如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理揩親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案,

確保運(yùn)輸順利通行；

(4)道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,

加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行

路線，保證順利通過(guò)

(5)交通事故應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并上報(bào)I頁(yè)目經(jīng)理、

客戶及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主

管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

(6)加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及

專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案,對(duì)食品進(jìn)行重新加固;

(7)貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：

如食品在裝車和交接過(guò)程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險(xiǎn)公司

的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；

(8)機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：

在現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修,

如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè);

(9)不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地

帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知客戶，并按照客戶的

授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備,則做好相關(guān)記錄和食品的保管工作,

直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備

繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保食品以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)

輸計(jì)劃；

4、技術(shù)安全措施問題

(1)采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；

(2)對(duì)參加該質(zhì)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，

對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；所有施工人員必須持證上崗；

(3)運(yùn)輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防

護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；

(4)在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢杳，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè)

務(wù)部門，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；

(5)運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大

件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保

食品安全；

(6)運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查;

良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，檢查

設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行;

停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

二、異常情況應(yīng)急預(yù)案：

1、運(yùn)力不夠

(1)將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；

(2)協(xié)商減少我司承運(yùn)第三方物流企業(yè)商品車的運(yùn)量，抽調(diào)部分運(yùn)力補(bǔ)濟(jì)；

2、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力

(1)查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，核實(shí)相關(guān)情況；

(2)立即將情況如實(shí)報(bào)告給公句及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報(bào)相關(guān)情況，

尋求最佳解決方案；

(3)如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)

、—

磔；

3、運(yùn)輸車輛路途拋錨

(1)如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時(shí)，則將相關(guān)情況立即報(bào)

告公司應(yīng)急小組；

(2)情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；

(3)將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部門。

4、交通事故

(1)根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。

(2)如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時(shí)，則按運(yùn)輸車輛路途拋錨

方案處理。

(3)如為較大事故，造成食品損失，則將情況立即報(bào)告托運(yùn)方有關(guān)部門，

同時(shí)通知公司領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；

(4)如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品

車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特大事故應(yīng)急預(yù)案：

①當(dāng)事人立即向交警、我司及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn)

場(chǎng)；

②我司在案發(fā)1小時(shí)內(nèi)，將相關(guān)情況立即報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部;

③立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)、分管技術(shù)安全部門的副

總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，技術(shù)安仝都部長(zhǎng)、整車物流部部長(zhǎng)、行政部部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)

為成員；

A由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗(yàn);

B物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的食物；

C處理?yè)p毀的食物，對(duì)人員、食品、車輛做出合理的賠付；

D對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行封閉式教育，舉一反三，對(duì)事故深層次問題進(jìn)行剖析，

力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生(如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí))；

E對(duì)事故調(diào)查結(jié)果及善后處理情況書面報(bào)告托運(yùn)方。

5、路途食材損失

(1)如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重

特大交事故應(yīng)急處理方案處理。

①立即情況報(bào)告托運(yùn)方、取得合理處置方案；

②由我司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；

③由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運(yùn)方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載食材。

(2)承運(yùn)商評(píng)比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺

①分析調(diào)查，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因；

②由行政人事部對(duì)業(yè)務(wù)部門、技術(shù)安全部門相關(guān)人員進(jìn)行績(jī)效考核，并向公

司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)考核結(jié)果，由公司總經(jīng)理決定是否對(duì)相關(guān)部門主要責(zé)任人進(jìn)行調(diào)

整；

③由行政人事部會(huì)同技術(shù)安全部對(duì)相關(guān)駕駛?cè)藛T重新進(jìn)行考核，不合格者，

)1等作培訓(xùn)或辭退處理。

(3)臨時(shí)改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令

根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對(duì)托運(yùn)方臨時(shí)改變卸貨目的地，我司有

相應(yīng)嚴(yán)格的作業(yè)流程和相關(guān)規(guī)定，如《卸車、交貨、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程》、《調(diào)度人員

崗位職責(zé)》及其他相關(guān)制度，能確保托運(yùn)方商品車準(zhǔn)確、及時(shí)、完好地送達(dá)改變

后的卸貨目的地。

三、其他預(yù)警措施

由于運(yùn)輸對(duì)象對(duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求相當(dāng)高，針對(duì)次日的運(yùn)輸量與運(yùn)輸客戶

需求我們還作了合理的配送安排。

(1)保證食品安仝，配送車輛仝部采用封閉箱式貨車。

(2)保證運(yùn)輸及時(shí)，在自身購(gòu)買貨車的基礎(chǔ)上，與汽車租賃公司進(jìn)行合作,

避免因車輛故障耽誤貴公司飲食。

(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。

2車輛事故應(yīng)急預(yù)案

一、風(fēng)險(xiǎn)類型

1、車輛機(jī)械故障因運(yùn)輸車輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問題導(dǎo)致

車輛無(wú)法繼續(xù)行駛，造成運(yùn)輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險(xiǎn)。

2、交通事故因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛

或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運(yùn)輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)

險(xiǎn)。

3、車輛扣押因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車輛被交通管理部門扣押，

造成運(yùn)輸中新、貨物配送遲到的風(fēng)險(xiǎn)。

二、預(yù)防與預(yù)警

1、供應(yīng)商的運(yùn)輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，運(yùn)輸車輛

須有符合法律法規(guī)的行駛證。

2、要求供應(yīng)商在開始配送前對(duì)運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車輛

發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完

好，并及時(shí)提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。

4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，

與供應(yīng)商溝通協(xié)作對(duì)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸安全培訓(xùn)I。

5、在預(yù)計(jì)運(yùn)輸過(guò)程會(huì)受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在

車輛配送出發(fā)前對(duì)運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。

6、每次與供應(yīng)商溝通的時(shí)候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時(shí)候，同時(shí)強(qiáng)調(diào)

一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時(shí)間告知我司，共同就應(yīng)急處理措

施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。

三、應(yīng)急處理措施

1、得到因車輛原因造成運(yùn)輸中斷的通知后，第一時(shí)間與配送供應(yīng)商進(jìn)

行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨。

2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時(shí)間協(xié)商無(wú)果后，立

即安排備用運(yùn)輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。

3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項(xiàng)目部要

第一時(shí)間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時(shí)與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條

款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門給出的放行時(shí)間，合理安排是

通過(guò)返回當(dāng)前貨物由倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)還是繼續(xù)發(fā)運(yùn)。

4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項(xiàng)目部得到消息后第一時(shí)間通知

客戶，就補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)的安排進(jìn)行確定，同時(shí)客服人員向終端客戶做好解釋工

作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠

償金額。若事故后部分貨物仍完好，項(xiàng)目部積極與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)

用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉(cāng)庫(kù)。

四、應(yīng)急處理原則

1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴

2、及時(shí)補(bǔ)貨

3、及時(shí)知會(huì)客戶

4、持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展

5、貨物安全作為第一考慮對(duì)象

3運(yùn)輸應(yīng)急保障措施

一、組織保障

項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組,建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理

親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特

定的緊急狀況下將召集會(huì)議,組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理,直至緊急狀況

解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。

二、基本應(yīng)急措施

針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取

“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控

因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)

告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或

授權(quán)下處置,必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親臼調(diào)配資源,

消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。

三、采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

運(yùn)輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)

設(shè)施;針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；

在接貨時(shí),嚴(yán)格檢查,如有殘損,及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè)務(wù)部

門,并按照客戶意見處理,并做好相應(yīng)交接記錄；

運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況;在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)

備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保貨

物安全。

1、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查

2、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)

夜間作業(yè),施工人員配置反光背心,最大限度地確保施二人員以及設(shè)備的

安全隨同人員,要隨時(shí)做好記錄，以備公向檢查。

3、注意運(yùn)輸保障的控制

4、對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目?/p>

制應(yīng)該分四步進(jìn)行

5、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具

6、裝載前,必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收

7、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查,確保運(yùn)輸條件與

實(shí)際情況相符等）。

8、到貨后立即執(zhí)行接收條款

四、運(yùn)輸?shù)陌踩刂?/p>

1、運(yùn)行時(shí)間

2、貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。

3、運(yùn)行速度

4、正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)。

5、車輛啟動(dòng)前的檢查

6、車輛啟動(dòng)前必須對(duì)車和加固情況作詳細(xì)的檢查,杜絕隱患,并做好記

錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除

7、車輛停放

運(yùn)輸過(guò)程中,夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、

視線良好的地段停放,設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志,并派人守護(hù);停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),

檢查車輛輪胎等,及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行;停車時(shí)，作

好安全隔離措施,提醒其他車輛注意繞行。

4安全作業(yè)保障

一、倉(cāng)庫(kù)安全管理方案

(一)總則

安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項(xiàng)重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的

安全作業(yè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預(yù)防為主、全

民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，

保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。

(二)安全作業(yè)組織架構(gòu)

安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)

第一責(zé)任人，任安全作業(yè)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本公司的安全事務(wù)的全面工作；副

總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)安全事務(wù)的日常管理工作；各部門負(fù)責(zé)人任安全

作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行本部門安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)主管兼職安全員，

負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、上報(bào)安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)立義務(wù)消防員，負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)火情的

緊急處理。

(三)安全作業(yè)崗位職責(zé)

1.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對(duì)本公司

的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(2)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全作業(yè)管理人員。

(3)把安全管理納入日常工作計(jì)劃。

(4)積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和

行業(yè)要求。

(5)負(fù)責(zé)對(duì)本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調(diào)查、分析和處理，認(rèn)真

落實(shí)整改措施和做好善后處理工作U

(6)組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細(xì)則。

2.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)

(1)制訂本部門的安全管理實(shí)施細(xì)則并負(fù)責(zé)組織落實(shí)。

(2)落實(shí)本部門兼職安全員、消防員(倉(cāng)庫(kù))人選。

(3)組織本部門開展安全宣傳教育活動(dòng)。

(4)負(fù)責(zé)本部門的安全責(zé)任制、安全教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)懲等制

度以及各工種的安全操作規(guī)程，并督促實(shí)施。

(5)協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。

(6)定期向安全負(fù)責(zé)人反映和匯報(bào)本部門的安全情況。

(7)在每周檢查倉(cāng)庫(kù)5S管理工作的同時(shí)檢查各部門安全措施執(zhí)行情況

管理工作責(zé)任區(qū)的責(zé)任，在例會(huì)上通報(bào)檢查情況，及時(shí)做好安全總結(jié)工作，

提出整改意見和防范措施，杜絕事故發(fā)生。

3.安全員崗位職責(zé)

(1)具體負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的安全管理、宣傳工作。

(2)每日巡查相應(yīng)區(qū)域的安全情況，定期檢查維護(hù)設(shè)備、消防器材、

電路，確保設(shè)備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)

整改措施。

(3)了解管轄區(qū)域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全情

況。

(4)及時(shí)匯報(bào)突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組處理事故，維持

事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。

4.義務(wù)消防員崗位職責(zé)

(1)接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全作業(yè)工作。

(2)由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習(xí)，確保掌握基本的消防技

能。

(3)由安全員組織對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止

并做好防范措施，向安全員工報(bào)。

(4)協(xié)助安全員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理工作。

5.員工的安全作業(yè)職責(zé)

(1)積極參加公司組織的安全知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全法制觀念和

意識(shí)。

(2)嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和倉(cāng)庫(kù)的規(guī)章制度。

(3)正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

(4)及時(shí)向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人反映安全作業(yè)中存在的問題。

(四)安全會(huì)議

倉(cāng)庫(kù)建立健全安全作業(yè)例會(huì)制度，每月的工作總結(jié)各部門要求有安全方

面的內(nèi)容，定期分析安全作業(yè)狀況，對(duì)重大安全問題制訂對(duì)策，并組織實(shí)

施。

(五)安全培訓(xùn)

1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓(xùn)教育。

2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車間、班組安全知識(shí)教育。員工在公

司內(nèi)調(diào)換工作鹵位或離崗半年以上重新上崗者，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)或班組安

全教育。

3.公司對(duì)全體員工必須進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，應(yīng)將按安全作業(yè)法規(guī)、安全

操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律作為安全教育的重要內(nèi)容。

4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，確保有資

格后方可安排上崗。

(六)安全生產(chǎn)檢查措施

1.公司組織并進(jìn)行安全檢杳措施。倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)檢查每月一次，班組安

全作業(yè)檢查每周一次。

2.公司組織倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全作業(yè)檢查。

具體措施是：

(1)倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對(duì)自己的崗位或者

將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認(rèn)安全可靠后才進(jìn)行操作。內(nèi)容包括：

a.設(shè)備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護(hù)裝置是否有效；

b.規(guī)定的安全措施是否落實(shí)；

C.所用的設(shè)備、工具是否符合安全規(guī)定；

d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安仝規(guī)范；

e.個(gè)人防護(hù)用品、用具是否準(zhǔn)備齊全，是否可靠；

f.操作要領(lǐng)、操作規(guī)程是否明確。

(2)日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，其必須深入倉(cāng)庫(kù)

現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內(nèi)容是：

a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問題。

b.職工是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否遵守安全作業(yè)操作規(guī)程。

c.場(chǎng)所是否符合安全要求。

(3)專業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對(duì)電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)

備、危險(xiǎn)物品、消防設(shè)施、運(yùn)輸車輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢

查。

(七)倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所及設(shè)備安全措施

1.公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛(wèi)生規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，為員工提供

符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。

(1)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)整齊、清潔、光線充足、通風(fēng)良好，車道應(yīng)平坦暢

通，通道應(yīng)有足夠的照明。

(2)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

(3)儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)化學(xué)危險(xiǎn)品的種類，設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防

火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設(shè)施。

(4)倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁任人。

2.倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及其安全設(shè)施保障措施

(1)設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護(hù)性能良好。

(2)各類電氣設(shè)備和線路安裝必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，電氣設(shè)備要

絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護(hù)性接地或接零措施；在有爆炸危險(xiǎn)的氣

體或粉塵的工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設(shè)備。

(3)對(duì)可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應(yīng)視實(shí)際需要，

配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。

(八)職工安全衛(wèi)生保護(hù)措施

1.公司建立符合國(guó)家規(guī)定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應(yīng)在不

損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。

2.公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工

從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險(xiǎn)作業(yè)。

3.公司應(yīng)通過(guò)衛(wèi)生部門防疫站對(duì)工人迸行上崗前體檢和定期體檢措施，

預(yù)防職業(yè)病。

(九)傷亡事故管理措麗

1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴(yán)格按規(guī)定做好報(bào)告、調(diào)查、

分析、處理等管理工作。

2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負(fù)責(zé)人立即組織搶救傷員，采取有效措

施，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作，并報(bào)告公司。

二、車輛安全管理與日常維護(hù)安全作業(yè)保障方案

1.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)

保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不符合

車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐

步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。

(1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》

正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使月說(shuō)明書》規(guī)定進(jìn)

行走合保養(yǎng)O

(2)駕駛員必須對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、

季保與年檢。

(3)當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、修理，

防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因，經(jīng)主管人員

同意進(jìn)指定維修站修理。

(4)當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定投保車輛各班

險(xiǎn)種。

2.為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建II反映車輛全貌的

一車一檔。主要材料應(yīng)包括：

(1)新車始于登記的全部原始憑證。

(2)投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。

(3)各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。

(4)車輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料。

(5)車輛維修保養(yǎng)資料。

三、車輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告方案

1.事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司車輛安全管理員兼任。

2.車輛安全信息：

(1)負(fù)責(zé)事故的登記、報(bào)告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)當(dāng)立

即上報(bào)的事故。

(2)負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)分析。

(3)重特大事故專題報(bào)告書。

3.車輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。

4.車輛事故統(tǒng)計(jì)

(1)車輛事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故

四個(gè)等級(jí)。

輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現(xiàn)場(chǎng)車、物，損失折款2000

元以下的事故(當(dāng)事故涉及多方時(shí)，包括多方車物損失，下同)。

一般事故是指一次事故造成輕傷「2人；現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款2000元

至50000元以下的事故。

重大事故是指一次事故造成死亡12人；或重傷3T0人；50000元至

100000元以下的事故。

特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或

現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。

(2)車輛事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運(yùn)行傷害、追

尾、失火等。

(3)車輛事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。

5.車輛事故報(bào)告

(1)事故匯報(bào)：

事故報(bào)告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同

時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門（或110）和單位車輛安全信息報(bào)告

員報(bào)告；車輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報(bào)告U

（2）報(bào)告時(shí)限

一般事故發(fā)生后；國(guó)定工作日期間（8.00—16.30時(shí)間段）30分鐘內(nèi)匯

報(bào)職能管理部門，其它時(shí)間段第二天8.30前報(bào)公司辦公室。

重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報(bào)公司辦公室，不得超過(guò)1

小時(shí)。職能管理部門同時(shí)即向總經(jīng)理報(bào)告。

（3）上報(bào)事故報(bào)告使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》格式，

報(bào)告的具體內(nèi)容：

事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車輛牌號(hào)、車型；事

故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類別（高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道）、運(yùn)行線路、線路類

別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號(hào)；人

員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)

任分析的初步判斷；已采取的搶險(xiǎn)、救助情況；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)

告日期；單位蓋章。

（4）結(jié)案時(shí)間：

一般事故：7個(gè)工作日結(jié)案；

重大事故:20個(gè)工作日結(jié)案上報(bào)；

特大事故：在一至三個(gè)月內(nèi)結(jié)案上報(bào)。

重特大事故調(diào)查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門

作出事故賁任認(rèn)定后，5日內(nèi)填報(bào)《重特大事故整改情況報(bào)告書》，上報(bào)集團(tuán)

行政部。

四、車輛安全會(huì)議方案

1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)中貫徹“管生產(chǎn)

必須管車輛安全原則”招車輛安全列入會(huì)議；每月召開二次駕駛員車輛安全

例會(huì)；遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應(yīng)隨時(shí)召開袋急會(huì)議，研究、

分析、制定措施。

2.車輛安全會(huì)議內(nèi)容主要包括：

（1）宣傳、貫徹、學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文

件指示。

(2)總結(jié)交流車輛車輛安仝工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析典型事故案例，針

對(duì)公司車輛車輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。

(3)布置有關(guān)車輛安全生產(chǎn)工作。

3.車輛安全例會(huì)建立會(huì)議記錄。

五、車輛安全活動(dòng)方案

1.采取不同形式，組織駕駛員“車輛安全活動(dòng)日”學(xué)習(xí)，開展“車輛安

全競(jìng)賽”等活動(dòng)。

2.“車輛安全活動(dòng)日”以車輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間

不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì)

簽名制度，不準(zhǔn)代簽名。因任務(wù)出車的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)課。無(wú)正常原

因不參加車輛安全學(xué)習(xí)，采取駕駛員替班輪換或強(qiáng)制停班停駛的方法參加車

輛安全活動(dòng)學(xué)習(xí)。

3.“車輛安全活動(dòng)日”主要內(nèi)容包括：

傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料；學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)

知識(shí)，交流車輛車輛安全經(jīng)驗(yàn)；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)

防范；針對(duì)車輛車輛安全中出現(xiàn)的問題，提出改進(jìn)措施。

4.“車輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。

5.車輛安全競(jìng)賽活動(dòng)應(yīng)力求結(jié)合實(shí)際，講究實(shí)效，有妗有終。

六、車輛安全宣傳和培訓(xùn)教育方案

1.車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報(bào)、墻報(bào)、通訊(短信平臺(tái))、橫

幅標(biāo)語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(zhǎng)期堅(jiān)持。主要采取的方式有：

(1)常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特

點(diǎn)、可能出現(xiàn)的傾向性問題，結(jié)合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。

(2)重點(diǎn)宣傳。在重要節(jié)假日中，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

(3)突擊宣傳。主要是針對(duì)一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車輛安全方面的突出問

題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。

2.崗前培訓(xùn)教育

(1)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車輛安全知識(shí)培訓(xùn)I,掌握貨物運(yùn)輸?shù)能囕v安

全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗

資格，方可上崗作業(yè)。

(2)崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：

A、國(guó)家有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨物運(yùn)輸

車輛安全規(guī)章制度；

B、勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生技術(shù)和勞動(dòng)車

輛安全衛(wèi)生基本知識(shí)；

C、勞動(dòng)防護(hù)和職業(yè)病預(yù)防基本知識(shí)；

D、個(gè)人防護(hù)用品、防護(hù)器具和消防器材的使用方法；

E、職業(yè)道德教育；

F、本公司運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項(xiàng)；

G、事故案例及預(yù)防措施，應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí)；

H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、車輛安全技術(shù)規(guī)程

等。

I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護(hù)知識(shí)；

3.日常培訓(xùn)教育

(1)加強(qiáng)對(duì)車輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn)，

全面提高車輛人員的業(yè)務(wù)水平。

(2)日常培訓(xùn)教育實(shí)行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合的方

式。

(3)日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：更進(jìn)一步深入理解：鹵前培訓(xùn)教育的

主要內(nèi)容：

七、駕駛員告誡制度方案

對(duì)駕駛員出車前進(jìn)行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的日常維護(hù)和檢

查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)

告誡駕駛員。

八、車輛安全檢查和隱患整改方案

L車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日

檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車輛回場(chǎng)檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一

次。

駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車輛安仝隱患存在尚未排除的

上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上

路；

駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛迸行全面檢查；

駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查，待消除后方

可繼續(xù)行駛；

駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車

輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>

2.檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)

設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。

3.對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

4.對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。

5.限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車輛安

全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；如無(wú)法保證車輛安全的，應(yīng)停運(yùn)

或停止使用。

6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患

整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改口的問題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)

充完善整改措施。

九、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放和管理方案

1.為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品的管理，保障職工在車輛安全生產(chǎn)工作中的車

輛安全與健康，根據(jù)上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和要求，結(jié)合

公司實(shí)際情況制定本制度.

2.給員工的勞動(dòng)保護(hù)物品,是保護(hù)員工身體車輛安全與健康的一種預(yù)防

性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用，不準(zhǔn)變賣、送人或挪為它

用。

3.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)制定、修改勞動(dòng)保護(hù)用品、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及范

圍，負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、購(gòu)置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及

員工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和使用情況。

4.各種防護(hù)用品由專人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護(hù)。

5.勞動(dòng)防護(hù)用品經(jīng)費(fèi)保證做到?？顚Ｓ?。

6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，并對(duì)防護(hù)用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用

情況進(jìn)行監(jiān)督，維護(hù)員工的合法權(quán)益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，公

司應(yīng)進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。

十、車輛消防安全管理方案

L做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人K得隨意使用消防

器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。

2.定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)懦位進(jìn)行消防教育

培訓(xùn)。

3.檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記靈，并要求有關(guān)人

員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。

每年5月集中開展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引

起自燃隱患的車輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。

4.保持疏散通道、車輛安全出口暢通。

5.嚴(yán)禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷電線存

在，導(dǎo)致車輛自燃。

6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

7.組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。

十一、車輛安全投入保障方案

1.公司設(shè)立車輛安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金金戶，車輛安全生產(chǎn)措施費(fèi)專用于保

障工程項(xiàng)目車輛安全生產(chǎn)，實(shí)行專款專用，不得挪作他用。

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