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多學多看專項測試題及答案單選題(總共50題)1.DN15壓緊式管接頭須采用扭矩扳手檢查組裝力矩()N·m。(1分)A、115B、100C、112D、150答案:A解析:
制規(guī)9122表6-12.滑閥逆流孔孔徑()。(1分)A、0.2mmB、1mmC、2mmD、0.8mm答案:A解析:
制規(guī)表3-43.120/120-1加速緩解膜板的規(guī)格為()。(1分)A、∮59mmB、∮89mmC、∮79mmD、∮69mm答案:A解析:
制規(guī)P264.采用三塊平板互研互刮,通過粗刮、細刮和精刮保證平板的平面度。三塊平板中任意兩塊對研,均須達到25mm×25mm范圍內()點接觸。(1分)A、20~25B、23~25C、25~35D、20~27答案:A解析:
制規(guī)P12頁5.KZW-4型空重車自動調整裝置支架Φ36mm內孔磨耗后大于()時更換。(1分)A、Φ37mmB、Φ38.5mmC、Φ39mmD、Φ39.5mm答案:A解析:
《制規(guī)》P47、3.5.16.鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于()時更換。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案:A解析:
制規(guī)P75頁7.在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。(1分)A、56mmB、57mmC、58mmD、59mm答案:B解析:
《制規(guī)》P76、3.8.2.7.18.滑閥上下工作面粗研后,將滑閥的下工作面兩側磨出約()×45°的倒角。(1分)A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.9mm答案:A解析:
(制規(guī)3.1.4.2.1)9.鐵路貨車制動裝置的檢修堅持()的原則。(1分)A、安全第一B、檢修第一C、質量第一D、預防第一答案:C解析:
制規(guī)P1頁10.制動力是()作用于車輪的外力(1分)A、閘瓦B、鋼軌C、坡道D、彎道答案:B解析:
制動鉗工技能鑒定技師P118頁45題11.凡從車上卸下檢修的零部件均按()限度執(zhí)行。(1分)A、分解檢修B、拆解C、檢測答案:A解析:
制規(guī)P412.轉K3型制動梁全長檢修限度為()。(1分)A、1765-1700mmB、1762-1771mmC、1643-1649mmD、1640-1652mm答案:D解析:
制動鉗工技能鑒定技師P163頁31題13.120型控制閥滑閥加速緩解風缸充氣限制孔孔徑()mm。(1分)A、Φ0.8B、Φ0.5C、Φ1.0D、Φ0.9答案:D解析:
制規(guī)P31頁表3-414.背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起()作用。(1分)A、調質B、減壓C、安全保護D、背壓答案:D解析:
《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P115頁第8題15.120型控制閥滑閥加速緩解風缸充氣限制孔為()(1分)A、Φ0.9mmB、Φ1.5mmC、Φ1.8mmD、Φ1.9mm答案:A解析:
制動鉗工技能鑒定技師P119頁63題16.單車試驗時檢測制動缸壓力用壓力表檢定周期不超過()。(1分)A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案:A解析:
制規(guī)P9頁17.新制鋼管切斷后,須去除油垢、切屑和毛刺,端口部內徑縮小量不大于1mm,彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的()%。(1分)A、10B、20C、25D、30答案:A解析:
《制規(guī)》P75頁18.制動缸密封式壓形前蓋變形或活塞桿孔偏磨大于()時更換。(1分)A、2mmB、3mmC、4mmD、1mm答案:B解析:
制規(guī)P71頁3.7.1.3.519.研磨后,在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度,必要時用粗糙度儀檢測,滑閥面的粗糙度Ra的上限值為()μm。(1分)A、0.4B、0.5C、6.2D、0.9答案:A解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.2.120.手制動軸磨耗大于()mm時焊修后加工。制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于2mm時更換。(1分)A、2B、5C、6D、8答案:A解析:
制規(guī)P113頁21.120型制動機緩解感度試驗,制動管長度小于16m時,置緩充風位,制動缸壓力在45s內須緩解至()以下。(1分)A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案:B解析:
制規(guī)P134頁22.為便于檢修,在列車管兩端各安裝長___mm的端接管。(1分)A、200~300B、250~300C、250~350D、300~350答案:B解析:
《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P10423.在控制桿和調整螺母螺紋間涂螺紋鎖固膠,擰緊控制桿和推桿上的防松備母,扭矩值不小于()。(1分)A、75N.MB、90N.MC、100N.MD、110N.M答案:A解析:
段規(guī)P44924.KZW系列觸頭組成減摩墊露出高度小于()mm時更換。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:A解析:
制規(guī)P5325.120-1型控制閥滑閥下面ju3限制孔為()。(1分)A、?1.0mmB、?0.8mmC、?0.6mmD、?0.2mm答案:C解析:
制規(guī)P30頁表3-426.制動缸性能試驗時向制動缸內充入()kpa的壓縮空氣后排氣,制動缸活塞推出及退回應無卡滯。(1分)A、50kpaB、60kpaC、70kpaD、80kpa答案:D解析:
《制規(guī)》P72頁3.7.1.5.127.不銹鋼組合式集塵器、球芯塞門閥體無裂損、鑄造缺陷不超限質量保證期為()年。(1分)A、2B、12C、8D、6答案:B解析:
制規(guī)P8頁28.120閥緊急活塞組成螺紋M16×1.5的緊固力矩為()(1分)A、20±3N?mB、40±3N?mC、50±3N?mD、70±5N?m答案:B解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P3129.傳感閥活塞桿上的兩長槽下邊緣距活塞下端部的距離L()mm時更換(見圖3-14)。(1分)A、小于4B、小于5C、小于3D、小于2答案:B解析:
制規(guī)P62頁30.閥體、閥蓋上的膜板圓弧壓筋輕微碰傷時,可用細油石研磨碰傷處并圓滑過渡,研磨后將()清洗干凈。(1分)A、粉末B、廢料C、雜物D、殘留物答案:D解析:
鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P109頁31.制動缸性能試驗時向制動缸內充入()的壓縮空氣后排氣,制動缸活塞推出及退回應無卡滯。(1分)A、80kpaB、100kpaC、160kpaD、200kpa答案:A解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.7.1.5.132.閥體、閥套和閥蓋安裝平面非密封部位碰傷時須()。(1分)A、修平B、焊修C、報廢D、探傷答案:A解析:
制規(guī)P13頁3.1.4.3.133.NSW型手制動機緩解試驗時,快速逆時針方向轉動手輪約()時須緩解。(1分)A、30°B、40°C、50°D、60°答案:B解析:
制規(guī)5.2.8.234.組合式集塵器檢修后,貯存期超過()的,須經試驗合格后裝車使用。(1分)A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月答案:B解析:
《制規(guī)》P1635.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時,可攻為()螺紋。(1分)A、M11B、M12C、M13D、M14答案:B解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.4.436.采用清洗機清洗,清洗或烘干的最高溫度不高于()。(1分)A、30°B、40°C、50°D、60°答案:D解析:
制規(guī)3.1.1.137.制動室須有獨立的試驗用風源,可穩(wěn)定提供()的壓縮空氣。(1分)A、650~700kpaB、600-650kpaC、700-800kpaD、450-500kpa答案:A解析:
制規(guī)P14738.120/120-1控制閥緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑小于()mm更換。(1分)A、φ11.6B、φ11.7C、φ11.8D、φ11.9答案:B解析:
制規(guī)P2939.油石校對用金剛砂須粒度均勻,精校對用金剛砂粒度為()目。(1分)A、180B、80C、120D、200答案:A解析:
制規(guī)P12頁3.1.4.1.340.拆卸防丟失螺母時,須使用專用拆卸工具,作用在螺母上的壓力應()kN。(1分)A、小于2.3B、小于2.5C、小于2.6D、小于3答案:A解析:
《制規(guī)》P11頁41.閘調器制造或大修時間滿()年須送大修。(1分)A、6B、7C、12D、24答案:A解析:
《段規(guī)》P34642.C-A型傳感閥防塵罩()、老化嚴重或頂部磨耗深度超過1mm時更換,丟失時補裝。(1分)A、裂紋B、彎曲C、破損D、松動答案:C解析:
制規(guī)P53頁3.5.1.2.343.在控制桿和調整螺母螺紋間涂螺紋鎖固膠,擰緊控制桿和推桿上的防松備母,扭矩值不小于()。(1分)A、65N·mB、75N·mC、85N·mD、95N·m答案:B解析:
《段規(guī)》P45044.120型控制閥254mm制動缸緩解限制縮堵孔為()。(1分)A、∮1.2mmB、∮1.5mmC、∮1.8mmD、∮2.9mm答案:D解析:
《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P117頁第28題45.120型控制閥356mm制動缸緩解限制縮孔堵為()(1分)A、?3.6mmB、?2.5mmC、?2.0mmD、?1.9mm答案:A解析:
制規(guī)P30頁表3-446.旋壓密封式制動缸座前法蘭盤破損總長度不超過(),不影響制動缸性能可繼續(xù)適用。(1分)A、20mmB、40mmC、43mmD、50mm答案:D解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》第71頁47.高摩、低摩合成閘瓦與瓦托組裝后,閘瓦與托中部間隙不大于(),端部間隙不大于6mm。(1分)A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm答案:D解析:
制規(guī)p128頁6.3.548.制動閥桿鋅鉻涂層剝落或露底時更換為表面采用()處理的新品。(1分)A、熱處理工藝B、磷化工藝C、達克羅工藝D、噴漆答案:C解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》第66頁49.組裝后,折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為()。(1分)A、30°B、45°C、60°D、80°答案:A解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》6.2.950.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位各結合面漏泄量為()。(1分)A、≤1kpa/minB、≤2kpa/minC、≤3kpa/minD、不允許漏泄答案:D解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》M.2120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗記錄多選題(總共50題)1.用()擰下半自動緩解閥上蓋通氣孔處()濾塵縮堵(1分)A、十字螺絲刀B、Φ2.2C、平口螺絲刀D、Φ2.0答案:CD解析:
制規(guī)p212.空氣制動裝置的檢修一般應包括零部件外部清理、()、零件檢修、組裝、試驗、油漆和標記等。(1分)A、檢測B、檢查C、部件分解D、零件清洗答案:CD解析:
制規(guī)P10頁3.KZW-A型空重車自動調整裝置現(xiàn)車檢查,抑制盤()時,須分解檢修。(1分)A、在支架內卡滯B、尼龍?zhí)姿蓜覥、尼龍?zhí)酌摮鯠、附著污垢答案:ABC解析:
段規(guī)P440頁4.鐵路貨車的重要制動零部件實行()。(1分)A、入庫檢驗B、質量保證C、壽命管理D、生產資質管理答案:BCD解析:
制規(guī)P2頁5.脫軌制動閥由拉環(huán)、頂梁、調節(jié)桿、作用桿、鎖緊螺母、彈片、()等組成(1分)A、連接螺桿B、制動閥桿C、閥體D、限位筒答案:BC解析:
《鐵路職工崗位培訓教材制動鉗工》P1516.裝配負荷為36.1±4.3N的彈簧有()。(1分)A、緩解閥彈簧B、穩(wěn)定彈簧C、局減閥彈簧D、緊急二段閥彈簧答案:CD解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-27.各法蘭安裝面、管接頭處、各型閥的()須用塞堵或壓板等方法密封防護。裝車前取下各包裝、防護物。(1分)A、通氣孔B、縮孔堵C、閥座D、排氣口答案:AD解析:
制規(guī)P76頁8.貨車廠、段修時,質量保證期限為一個段修期的配件有()。(1分)A、脫軌自動制動裝置B、制動主、支管C、人力制動機D、閘瓦間隙自動調整裝置答案:ABCD解析:
《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工(高級工)P118頁第54、55、56、57、58題9.下列哪些因素可導致120型控制閥主閥制動靈敏度差()(1分)A、充氣孔尺寸過大B、主閥體漏泄C、主活塞上移阻抗過大D、加速緩解閥彈簧剛度過大答案:AC解析:
《制動鉗工技能鑒定叢書》176頁10.NSW型手制動機組裝后性能試驗包括()。(1分)A、制動試驗B、調力試驗C、緩解試驗D、鎖閉功能試驗答案:ABC解析:
制規(guī)P114頁11.制動缸配件檢修時,()、和前襯墊橡膠件,活塞潤滑套、前蓋濾塵套和濾塵器中的毛氈須更換新品。(1分)A、L形皮碗B、Y形皮碗C、M型皮碗D、活塞膜片答案:ABD解析:
制規(guī)P68頁12.組裝前各零件須清潔、干燥,不得有()纖維物等(1分)A、油垢B、水跡C、灰塵D、雜質答案:ABC解析:
制規(guī)P85頁13.閘調器的分解檢修應在專門的修理工作間內進行,分解、()等工作場地須相互分開。(1分)A、清洗B、檢測C、修理D、組裝答案:ABCD解析:
制規(guī)P81頁14.有獲取、領會和理解外界信息以及對事物進行分析和判斷的能力;有一定計算能力;();空間感強;聽力及辨色力正常,雙眼矯正視力不低于5.0;無職業(yè)禁忌癥。(1分)A、心理及身體素質較好B、手指、手臂靈活C、手指、手腕靈活D、動作協(xié)調性好答案:ABD解析:
國家職業(yè)標準P215.C-A型傳感閥的防塵罩()時更換,丟失時補裝。(1分)A、破損B、老化嚴重C、頂部磨耗深度超過1mmD、腐蝕答案:ABC解析:
制規(guī)P53頁16.貨車空氣控制閥、空重車閥、制動缸、緩解閥、()的橡膠密封件全部更換新品。(1分)A、各塞門B、集塵器C、管系D、球閥答案:ABC解析:
《制規(guī)》P5頁17.鐵路基本建設項目中的環(huán)境保護、水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等設施,必須和主體工程()。(1分)A、同時設計B、同時施工C、同時投產D、同時報廢答案:ABC解析:
《叢書》P26218.120/120-1型控制閥的緊急閥由()零部件組成。(1分)A、安定彈簧B、均衡閥組成C、緊急活塞桿D、頂桿答案:ACD解析:
制規(guī)P24頁19.()、()、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴及劃傷時研磨。(1分)A、緊急二段閥B、滑閥C、滑閥座D、加速緩解閥答案:BC解析:
制規(guī)P1220.單車試驗制動時,閘瓦須貼靠車輪,制動缸前、后杠桿與杠桿托的游動間隙不小于50mm。下列轉向架的移動杠桿不得倒向搖枕一側。()(1分)A、轉K2型B、轉K4型C、轉K5型D、轉K6型答案:ACD解析:
制規(guī)P141頁21.制動裝置各項檢修記錄須項目齊全,數(shù)據(jù)須()、()、(),應能夠迅速查詢。(1分)A、交互B、完整C、準確D、及時答案:BCD解析:
制規(guī)P14222.無裂損、鑄造缺陷不超限,質量保證期限為12年的有()。(1分)A、120型貨車空氣制動閥B、閘調器C、不銹鋼儲風缸D、脫軌自動制動閥答案:ACD解析:
制規(guī)p8頁表2-223.用手取下主閥下蓋,從主閥下蓋作用部下腔凸臺外側底部取下()的O形橡膠密封圈,剪切破壞后放入()內。(1分)A、配件箱B、D45×3.1C、報廢品箱D、D75×3.1答案:CD解析:
制規(guī)P2624.各附屬配件檢修須無松動、()、損壞,控制杠桿、控制桿、調整螺桿、連接桿等磨耗大于3mm時卸下修理或更換,裂紋時更換。(1分)A、彎曲B、裂紋C、變形D、腐蝕答案:AC解析:
段規(guī)P435頁25.零部件松動、丟失、破損或有其他不良情況,須施修或按原結構()或()。(1分)A、調修B、焊修C、補裝D、更換答案:CD解析:
制規(guī)P4頁26.制動閥桿檢修時有下列哪些情況需更換?()(1分)A、鋅鉻涂層剝落B、毛刺、飛邊C、露底D、濕法磁粉探傷有裂紋答案:ACD解析:
《制規(guī)》P6627.制動缸活塞桿()時更換。(1分)A、磨耗B、彎曲C、裂損D、腐蝕嚴重答案:BCD解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P7028.()或()有下列情況之一時補強:(1分)A、小橫梁B、中梁C、魚腹形側梁D、魚腹側梁答案:BC解析:
段規(guī)P47頁29.DAB型集成制動裝置制動缸()時須送大修。(1分)A、制造或大修時間滿6年B、外觀破損C、主要零部件丟失D、單車試驗作用不良答案:ABCD解析:
段規(guī)P441頁30.制動缸緩解彈簧鋼絲直徑為11的制動缸規(guī)格().(1分)A、356*254密封式B、305*254密封式C、356*254蘇式D、203*254密封式答案:BC解析:
制規(guī)3-19表31.滑閥、節(jié)制閥的各孔、槽、限制孔及縮孔堵等須()。(1分)A、無阻塞B、無油垢C、通暢D、無污物答案:BC解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.2.332.120/120-1型控制閥由()、()、加速緩解閥、局減閥、緊急二段閥組成。(1分)A、作用部B、減速部C、均衡部D、充氣部答案:AB解析:
制規(guī)P2033.濾塵元件()時更換。(1分)A、銹蝕B、變形C、損壞D、裂紋答案:BC解析:
制規(guī)P14頁34.120型控制閥有()常用制動位、緊急制動位5個作用位置(1分)A、充氣及緩解位B、減速充氣及緩解位C、保壓位D、常用加速制動位答案:ABC解析:
制規(guī)P153頁D.335.外觀檢查編織制動軟管總成須無()、(),如軟管發(fā)生氣泡在10min內逐漸減少并消失者可使用。(1分)A、鼓包B、10minC、漏泄D、凸起答案:CD解析:
制規(guī)P7636.制動裝置組裝須點焊固(可重復用拉鉚釘除外)部位有()(1分)A、手制動拉桿、拉桿鏈組裝圓銷與墊圈B、NSW型和FSW型手制動機安裝螺栓與螺母C、手制動軸鏈眼環(huán)螺栓與螺母D、平車手制動軸折疊處組裝圓銷與墊圈答案:ABCD解析:
制規(guī)120頁37.制動缸性能試驗,向制動缸內充入400kPa的壓縮空氣,在活塞行程為多少的時候,分別保壓1min,制動缸壓力均不得下降。()(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、300mm答案:ABC解析:
制規(guī)P73頁38.閘調器檢修后應在()室內分類儲存。(1分)A、干燥B、通風C、避光D、避熱答案:ABCD解析:
制規(guī)4.1.3.139.組裝前各橡膠件應擦拭干凈,不得用()等腐蝕性介質清洗(1分)A、香蕉水B、汽油C、堿酸D、煤油答案:ABCD解析:
《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》2.640.CA21傳感閥活塞組成由觸桿、()、連接桿、活塞、()、夾心閥、夾心閥彈簧、(),孔用彈簧擋圈組成(1分)A、鉚釘B、圓銷C、Y形橡膠密封圈D、壓蓋答案:BCD解析:
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