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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年外研銜接版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、如圖所示的水平面上,橡皮繩一端固定,另一端連接兩根彈簧,連接點(diǎn)P在F1、F2和F3三力作用下保持靜止.下列判斷正確的是()
A.F1>F2>F3B.F3>F1>F2C.F2>F3>F1D.F3>F2>F12、如圖所示;著名的矮寨大橋全長(zhǎng)1073.65m為了讓乘客欣賞美景,一輛汽車減速通過(guò)大橋,在前半段路程的平均速度為12m/s,后半段路程的平均速度為6m/s,則汽車在全程的平均速度為()
A.9m/sB.3m/sC.4m/sD.8m/s3、一物體做勻變速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的()A.速度變化的大小可能為4m/sB.速度變化的大小可能為10m/sC.加速度可能小于4m/s2D.加速度可能大于10m/s24、如圖,一滑塊放置在水平桌面的最左端,給滑塊一個(gè)水平向右的初速度經(jīng)過(guò)2s,滑塊運(yùn)動(dòng)到桌面的最右端并從最右端飛出,已知滑塊的加速度大小為則滑塊的初速度大小和桌面的長(zhǎng)度L可能是()
A.B.C.D.5、如圖,將一重力不計(jì)的白紙夾在物理課本與水平桌面之間,先用水平拉力F將白紙從書本底下向右抽出(書本未從桌面滑落),已知課本重力為G,所有接觸面間的摩擦因數(shù)均為則在白紙被抽出過(guò)程中()
A.白紙對(duì)課本的摩擦力方向向左B.抽動(dòng)瞬間,白紙受到的摩擦力為C.課本與白紙間的摩擦力大小始終等于D.瞬間拉力F越大,課本與白紙間的摩擦力越大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)6、在忽略空氣阻力情況下,讓一輕一重的兩塊石塊從同一高度同時(shí)自由下落,則關(guān)于兩塊石塊的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.重的石塊落得快,先著地B.輕的石塊落得快,先著地C.在著地前的任一時(shí)刻,兩塊石塊具有相同的速度,相同的位移和相同的加速度D.兩塊石塊在下落段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等7、已知兩個(gè)力F1與F2的大小分別為10N和30N,則它們的合力大小可能等于()A.15NB.20NC.35ND.40N8、甲、乙兩車同時(shí)從同一位置出發(fā),沿著同一平直路面行駛,它們的速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()
A.0~時(shí)間內(nèi),甲車在追乙車B.~時(shí)間內(nèi),兩車間的距離一直減小C.0~時(shí)間內(nèi),甲車先沿正方向運(yùn)動(dòng),再沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)D.~時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度9、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車,甲車司機(jī)立即剎車,甲車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知甲車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m,第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m。則下列說(shuō)法正確的是()A.汽車甲剎車后第3個(gè)2s內(nèi)的位移為8mB.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.汽車甲剎車后第4s末的速度大小為D.汽車甲可能與乙車相撞10、如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行,初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶,若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v?t圖像(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1。則()
A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻,小物塊和傳送帶之間的相對(duì)位移最大C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變D.t2~t3時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向向右11、如圖甲所示,長(zhǎng)木板B固定在光滑水平面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的物體A靜止疊放在B的最左端?,F(xiàn)用F=6N的水平力向右拉A,經(jīng)過(guò)5s,A運(yùn)動(dòng)到B的最右端,且其v-t圖像如圖乙所示。已知A、B的質(zhì)量分別為1kg、4kg,A、B間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的是()
A.A的加速度大小為0.5m/s2B.B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4C.若B不固定,B的加速度大小為1m/s2D.若B不固定,A運(yùn)動(dòng)到B的最右端所用的時(shí)間為5s評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)12、重為G=30N的物體放在水平地面上,物體受到大小為F=5N的豎直向上的拉力作用,則物體受到的外力的合力大小為______N、水平地面對(duì)物體的支持力大小為______N。13、實(shí)驗(yàn)探究:如圖所示,把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起,B的一端固定,用手拉測(cè)力計(jì)A,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是_________的,改變拉力,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)也隨著改變,但兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是_______的,方向_______。
14、現(xiàn)有下列物理量或單位;按下面的要求選擇填空。
A.密度B.米/秒C.牛頓D.加速度E.質(zhì)量F.秒G.厘米H.長(zhǎng)度。
I.時(shí)間J.千克K.厘米/秒L.米M.米/秒2N.帕斯卡。
(1)在國(guó)際單位制中,作為基本物理量有___________
(2)在國(guó)際單位制中屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________
(3)屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________。15、在伽利略羊皮紙手稿中發(fā)現(xiàn)的斜面實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如右表所示,人們推測(cè)第二、三列數(shù)據(jù)可能分別表示時(shí)間和長(zhǎng)度.伽利略時(shí)代的1個(gè)長(zhǎng)度單位相當(dāng)于現(xiàn)在的mm,假設(shè)1個(gè)時(shí)間單位相當(dāng)于現(xiàn)在的0.5s.由此可以推測(cè)實(shí)驗(yàn)時(shí)光滑斜面的長(zhǎng)度至少為____m,斜面的傾角約為_____度.(g取10m/s2)
16、如圖所示,重30N的箱子靜止在斜面上,斜面傾角按照重力作用的實(shí)際效果,可以將重力沿______________方向和______________方向進(jìn)行分解,兩個(gè)力分別用F1、F2表示,請(qǐng)用作圖法將重力G沿上述方向進(jìn)行分解。求得:F1=____________N;F2=____________N。
17、甲、乙、丙三架觀光電梯,甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng);乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng);丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是:甲向________;乙向___;丙向________18、定義:兩個(gè)相互接觸的物體,當(dāng)它們______時(shí),在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種______的力,這種力叫作滑動(dòng)摩擦力.19、2017年12月3日在浙江省烏鎮(zhèn)舉行第4屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì).按照互聯(lián)網(wǎng)安保要求,去往烏鎮(zhèn)車輛應(yīng)接受隨機(jī)停車檢查.某汽車剎車后經(jīng)過(guò)20m恰好停在檢査崗,剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2,不計(jì)駕駛員反應(yīng)時(shí)間,則該車輛剎車時(shí)的車速為_____m/s,剎車時(shí)間為____s.評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共12分)20、如圖所示;在時(shí)間軸上標(biāo)出“第3s初”“第3s末”“第3s內(nèi)”“前3s內(nèi)”。
21、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài),請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。
22、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài),請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共15分)23、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。
(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測(cè)量完畢;關(guān)閉電源,取出紙帶。
B.先接通電源;待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再放開小車。
C.將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近;小車尾部與紙帶相連。
D.把調(diào)試好的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上;讓紙帶依次穿過(guò)限位孔。
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:______(用字母填寫);
(2)圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=______s;
(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小的表達(dá)式為v6=______;
(4)為充分利用所記錄的數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的表達(dá)式應(yīng)為a=______。24、如圖所示是某實(shí)驗(yàn)小組研究“在外力一定的條件下;物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是________。
(2)實(shí)驗(yàn)中,需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力:小車放在木板上,后面連接一條紙帶,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在_______(填“受”或“不受”)拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(3)在數(shù)據(jù)處理時(shí),以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸,以小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸,得到如圖乙所示的-M圖像??v軸截距等于_______(用含有m、M或重力加速度g的字母表示)。
(4)若-M圖像是一條傾斜直線,則說(shuō)明在外力一定的條件下,物體的加速度與質(zhì)量成反比。25、某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖中小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的質(zhì)量為m。
(1)下列說(shuō)法正確的是______。
A.先釋放小車;再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。
B.砂與砂桶的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
C.用“阻力補(bǔ)償法”平衡摩擦力時(shí);需要懸掛空砂桶。
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)拉小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行。
(2)某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶如圖乙所示,0、1、2、3、4、5、6、7共8個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源的頻率為50Hz,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度大小______m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
(3)某同學(xué)利用v-t圖像求小車的加速度,他分別計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、5、6時(shí)對(duì)應(yīng)的小車速度已經(jīng)描點(diǎn)在坐標(biāo)紙上,將(2)中求出的的值描在坐標(biāo)紙上,畫出v-t圖線______,小車的加速度______(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
(4)通過(guò)改變砂和砂桶的質(zhì)量,多次測(cè)量并作出小車的加速度a與砂和砂桶的重力F的圖像如圖丁所示,圖丁中的a-F圖像有縱截距,出現(xiàn)這一情況的可能原因是________________________。
評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共18分)26、—客車從靜止開始以加速度a作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí),在車尾的后面離車頭為s遠(yuǎn)的地方有一乘客以某一恒定速度正在追趕這列客車。已知司機(jī)從車頭反光鏡內(nèi)能看到離車頭的最遠(yuǎn)距離為(即人離車頭距離超過(guò)司機(jī)不能從反光鏡中看到該人),同時(shí)司機(jī)從反光鏡中看到該人的像至少保持才會(huì)注意到該人,這樣才能制動(dòng)客車使車停下來(lái)。該乘客要想乘坐上這列客車,追趕客車勻速運(yùn)動(dòng)的速度所滿足條件的表達(dá)式是什么?若求的最小值。27、如圖所示,將質(zhì)量為M=3kg的圓環(huán)套在固定的水平桿上,環(huán)的直徑略大于桿的橫截面直徑。用細(xì)繩將圓環(huán)與質(zhì)量m=2kg的小球相連。今用與水平方向成α=45°角的力拉著小球帶動(dòng)圓環(huán)一起向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變,取g=10m/s2;求:
(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向的夾角θ;
(2)圓環(huán)與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。
參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、B【分析】【分析】
如果一個(gè)物體受到三個(gè)力的作用也能處于平衡狀態(tài),叫做三力平衡.很顯然這三個(gè)力的合力應(yīng)該為零.而這三個(gè)力可能互成角度,也可能在一條直線上;對(duì)于三力平衡,一般根據(jù)“任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向”的關(guān)系,借助三角函數(shù)、相似三角形等手段求解;或?qū)⒛骋粋€(gè)力分解到另外兩個(gè)力的反方向上,得到的這兩個(gè)分力勢(shì)必與另外兩個(gè)力等大、反向;對(duì)于多個(gè)力的平衡,利用先分解再合成的正交分解法.本題對(duì)P點(diǎn)受力分析;可以運(yùn)用合成法;分解法、正交分解法求解.
【詳解】
對(duì)P點(diǎn)受力分析;如圖所示:
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:因而故選B.
【點(diǎn)睛】
物體在三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài);要求我們分析三力之間的相互關(guān)系的問(wèn)題叫三力平衡問(wèn)題,這是物體受力平衡中最重要;最典型也最基礎(chǔ)的平衡問(wèn)題.這種類型的問(wèn)題有以下幾種常見題型:
①三個(gè)力中;有兩個(gè)力互相垂直,第三個(gè)力角度(方向)已知.
②三個(gè)力互相不垂直;但夾角(方向)已知《考試說(shuō)明》中規(guī)定力的合成與分解的計(jì)算只限于兩力之間能構(gòu)成直角的情形.三個(gè)力互相不垂直時(shí),無(wú)論是用合成法還是分解法,三力組成的三角形都不是直角三角形,造成求解困難.因而這種類型問(wèn)題的解題障礙就在于怎樣確定研究方法上.解決的辦法是采用正交分解法,將三個(gè)不同方向的力分解到兩個(gè)互相垂直的方向上,再利用平衡條件求解.
③三個(gè)力互相不垂直;且夾角(方向)未知。
三力方向未知時(shí);無(wú)論是用合成法還是分解法,都找不到合力與分力之間的定量聯(lián)系,因而單從受力分析圖去求解這類問(wèn)題是很難找到答案的.要求解這類問(wèn)題,必須變換數(shù)學(xué)分析的角度,從我們熟悉的三角函數(shù)法變換到空間幾何關(guān)系上去考慮,因而這種問(wèn)題的障礙點(diǎn)是如何正確選取數(shù)學(xué)分析的方法.
解決這種類型的問(wèn)題的對(duì)策是:首先利用合成法或分解法作出三力之間的平行四邊形關(guān)系和三角形關(guān)系;再根據(jù)力的三角形尋找與之相似的空間三角形,利用三角形的相似比求解.
④三力的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題。
即三個(gè)力中;有一個(gè)力為恒力,另一個(gè)力方向不變,大小可變,第三個(gè)力大小方向均可變,分析第三個(gè)力的方向變化引起的物體受力的動(dòng)態(tài)變化問(wèn)題.
這種類型的問(wèn)題不需要通過(guò)具體的運(yùn)算來(lái)得出結(jié)論,因而障礙常出現(xiàn)在受力分析和畫受力分析圖上.在分析這類問(wèn)題時(shí),要注意物體“變中有不變”的平衡特點(diǎn),在變中尋找不變量.即將兩個(gè)發(fā)生變化的力進(jìn)行合成,利用它們的合力為恒力的特點(diǎn)進(jìn)行分析.在解決這類問(wèn)題時(shí),正確畫出物體在不同狀態(tài)時(shí)的受力圖和平行四邊形關(guān)系尤為重要.2、D【分析】【分析】
【詳解】
設(shè)全程的位移為2s;則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。
前半段的時(shí)間。
后半段路程的時(shí)間。
汽車在全程的平均速度。
故選D。3、D【分析】【分析】
【詳解】
速度大小已知,而不知道方向,故可能的情況有以下幾種v1=4m/s,v2=10m/s
v1=4m/s,v2=-10m/s
v1=-4m/s,v2=10m/s
v1=-4m/s,v2=-10m/s
共四種情況,由此可知速度變化對(duì)應(yīng)四種情況△v=6m/s△v=-14m/s△v=14m/s△v=-6m/s
加速度有四種a=6m/s2a=-14m/s2a=14m/s2a=-6m/s2
故ABC錯(cuò)誤,D正確
故選D。4、B【分析】【詳解】
A.設(shè)滑塊的末速度大小為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得
故A錯(cuò)誤;
B.若則故B正確;
C.若則故C錯(cuò)誤;
D.若則故D錯(cuò)誤。
故選B。5、B【分析】【詳解】
A.白紙相對(duì)課本向右運(yùn)動(dòng);所以白紙受到的摩擦力向左,則白紙對(duì)課本的摩擦力方向向右,故A錯(cuò)誤;
B.抽動(dòng)瞬間,白紙上下兩個(gè)面,分別受到向左的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可得
則白紙受到的摩擦力為
故B正確;
C.在開始一段時(shí)間內(nèi),課本與白紙之間的壓力為G,此時(shí)的摩擦力為當(dāng)白紙滑過(guò)書本的中心線時(shí),紙和課本之間的壓力小于G;且隨著紙的運(yùn)動(dòng),壓力逐漸減小,最后到零,滑動(dòng)摩擦力也隨之減小一直到零,故C錯(cuò)誤;
D.滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度和正壓力有關(guān),瞬間拉力F越大;白紙運(yùn)動(dòng)的越快,但白紙受到的正壓力和接觸面的粗糙程度不變,所以摩擦力不變,故D錯(cuò)誤。
故選B。二、多選題(共6題,共12分)6、C:D【分析】因都做v=0;a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),情況完全相同.
思路分析:同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng);它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,然后根據(jù)相關(guān)公式分析。
試題點(diǎn)評(píng):本題考查了對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的理解,關(guān)鍵明白自由落體就是初速度為零加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),7、B:C:D【分析】【分析】
【詳解】
求兩個(gè)力的合力大小范圍為
故10N和30N兩個(gè)力的范圍為
故選BCD。8、A:D【分析】【詳解】
A.0~時(shí)間內(nèi);乙的位移大于甲的位移,乙在前,甲在后,則甲車在追乙車,選項(xiàng)A正確;
B.~時(shí)間內(nèi);甲車的速度大于乙車的速度,開始階段甲車追趕乙車,兩車間的距離先減小,然后甲車超過(guò)乙車,兩車距離又逐漸變大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.0~時(shí)間內(nèi);甲車速度一直為正,一直沿正方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.因圖像的面積等于位移,則~時(shí)間內(nèi);甲車的位移大于乙車的位移,則甲車的平均速度大于乙車的平均速度,選項(xiàng)D正確。
故選AD。9、A:C【分析】【詳解】
假設(shè)8s內(nèi)汽車一直勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)
得
根據(jù)
得初速度為
速度減為零的時(shí)間
可知汽車在8s前速度減為零。
設(shè)汽車加速度為a,根據(jù)
得
汽車速度減為零的時(shí)間為
采用逆向思維,最后兩秒內(nèi)的位移為
聯(lián)立解得
初速度
B錯(cuò)誤;
A.根據(jù)
汽車甲剎車后第3個(gè)2s內(nèi)的位移為
A正確;
C.汽車甲剎車后第4s末的速度大小為
C正確;
D.汽車剎車到停止的距離
所以甲車不會(huì)撞上乙車。D錯(cuò)誤。
故選AC。10、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.由圖可知,t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零,離A處的距離達(dá)到最大;此后反向運(yùn)動(dòng),位移減小,故A錯(cuò)誤;
B.由于傳送帶向右運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng);之后相對(duì)靜止,則知小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大,故B正確;
CD.在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速受向右的摩擦力作用,在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng),受到向右的摩擦力作用,故摩擦力一直向右;t2之后;二者速度相等,保持相對(duì)靜止,所以此時(shí)二者間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),不再受摩擦力,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選BC。11、B:C:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)v-t圖像可知,物體A的加速度為aA==m/s2=2m/s2
故A錯(cuò)誤;
B.以A為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得F-μmAg=mAaA
代入數(shù)據(jù)得μ=0.4
故B正確;
C.若B不固定,假設(shè)B相對(duì)A滑動(dòng),則B的加速度為aB==m/s2=1m/s2,aB<aA
故假設(shè)成立;C正確;
D.由圖像知,木板B的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=×5×10m=25m
設(shè)A運(yùn)動(dòng)到B的最右端所用的時(shí)間為t,根據(jù)題意可得aAt2-aBt2=l
代入數(shù)據(jù)解得t=5s
故D正確。
故選BCD。三、填空題(共8題,共16分)12、略
【分析】【詳解】
[1]由于物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài);所以合力為零,故填0;
[2]根據(jù)平衡條件可得
則【解析】0;25N13、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】相等相等相反14、略
【分析】【詳解】
(1)[1]在國(guó)際單位制中;作為基本物理量有質(zhì)量;長(zhǎng)度、時(shí)間;故為EHI。
(2)[2]在國(guó)際單位制中屬于基本單位的是秒;千克、米;故為FJL。
[3]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、牛頓、米/秒2;帕斯卡;故為BCMN。
(3)[4]屬于基本單位的是秒;千克、米、厘米;故為FGJL。
[5]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、厘米/秒、牛頓、米/秒2、帕斯卡;故為BCKMN?!窘馕觥竣?EHI②.FJL③.BCMN④.FGJL⑤.BCKMN15、略
【分析】【詳解】
由圖可知斜面長(zhǎng)度至少為:小球在斜面上做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),有:其中t=8×0.5=4s,解得:a=0.26=gsinα,所以傾角α=1.5°.【解析】2.04,1.516、略
【分析】【詳解】
[1][2]按照重力作用的實(shí)際效果;可以將重力沿平行斜面方向和垂直斜面方向進(jìn)行分解如圖。
[3][4]由力的分解得F1=Gsinθ=15N【解析】平行于斜面垂直于斜面1517、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2][3]甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲向上運(yùn)動(dòng);乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng),說(shuō)明乙向上運(yùn)動(dòng),其速度比甲快;丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng),故丙和甲相對(duì)靜止,故向上運(yùn)動(dòng)。【解析】上上上18、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】相對(duì)滑動(dòng)阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)19、略
【分析】【詳解】
汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知由可得由速度公式可得
【點(diǎn)睛】解決本題要掌握運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式,選擇公式時(shí)分析涉及哪些量,不涉及哪些量.【解析】四、作圖題(共3題,共12分)20、略
【分析】【詳解】
在時(shí)間軸上標(biāo)出“第3s初”“第3s末”“第3s內(nèi)”“前3s內(nèi)”如圖所示。
【解析】21、略
【分析】【詳解】
小球A所受彈力如下圖所示。
【解析】見解析22、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球A受到墻對(duì)它的彈力FN1,下面小球?qū)λ膹椓N2;如下圖所示。
【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共15分)23、略
【分析】【分析】
先連接實(shí)驗(yàn)器材,測(cè)量時(shí)先接通電源,后釋放紙帶,測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,每隔0.02s打一次電,每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出,共5個(gè)0.02s;勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)公式列式求解。
【詳解】
(1)[1]先連接實(shí)驗(yàn)器材;后穿紙帶,再連接小車,接通電源,后釋放紙帶,打點(diǎn)并選擇紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;故為DCBA;
(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,每隔0.02s打一次電,每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出,共5個(gè)0.02s,故
(3)[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故
(4)[4]根據(jù)公式有
解得
【點(diǎn)睛】
本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟,會(huì)計(jì)算瞬時(shí)速度和加速度?!窘馕觥緿CBA0.124、略
【分析】【詳解】
(1)[1]實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為繩子的拉力對(duì)物體提供合外力即繩子的拉力等于懸掛
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