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洞察機(jī)場(chǎng)行業(yè)戰(zhàn)略本質(zhì)新加坡開銳管理咨詢中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理勞莘勞莘MBA(NUS)

新加坡開銳管理咨詢中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理新加坡國(guó)立大學(xué)工商管理碩士工學(xué)/經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)士中國(guó)國(guó)家高級(jí)程序員澳門公開大學(xué)MBA客座教授中新機(jī)場(chǎng)管理培訓(xùn)學(xué)院客座教授廈門經(jīng)理學(xué)院特聘教授企業(yè)實(shí)務(wù)/社會(huì)職務(wù)曾任某大型IT企業(yè)CTO廈門職業(yè)經(jīng)理人協(xié)會(huì)參謀在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全面績(jī)效管理、鼓勵(lì)性薪酬設(shè)計(jì)等領(lǐng)域擁有全面深入的知識(shí),并長(zhǎng)于管理大型咨詢工程曾先后出任/主持Mobil〔新加坡美孚石油〕、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、SingaporeFoodIndustry〔新加坡食品工業(yè),上市公司〕、深圳機(jī)場(chǎng)、龍巖卷煙廠、山西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、南方電網(wǎng)、柯達(dá)〔KODAK〕、南方航空、隆裕食品、高意集團(tuán)、海邁科技等公司管理參謀及工程近三年在國(guó)家一級(jí)刊物發(fā)表論文10多篇,特別關(guān)注績(jī)效管理與組織變革的研究KRC2007

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JiuzhaigouKRCKRC2008年之前項(xiàng)目2008年執(zhí)行項(xiàng)目KRCKRCKRCKRCKRC開銳咨詢的機(jī)場(chǎng)事業(yè)部是一家遙遙領(lǐng)先于同行的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)收益飛行區(qū)延伸區(qū)航站區(qū)航空收入公益性價(jià)格聽證壟斷非航空收入收益性市場(chǎng)定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)增加“流量〞,并延長(zhǎng)旅客的“自愿停留時(shí)間〞是機(jī)場(chǎng)新戰(zhàn)略思維的核心本質(zhì)航空票價(jià)降低旅客增加航班增加非航收入增加1993年,美國(guó)交通部在一份年度報(bào)告中創(chuàng)造了一個(gè)新詞“西南效應(yīng)〞,在這份波告中顯示,當(dāng)西南航空進(jìn)入任何一個(gè)新市場(chǎng)時(shí),它使機(jī)票價(jià)格平均降低65%,使每個(gè)市場(chǎng)的乘客數(shù)量平均增加了30%,最高的市場(chǎng)的乘客增加量甚至到達(dá)了500%?!谖覀兘⒘藠W克蘭——伯本克航線后,它在不到一年的時(shí)間里由一個(gè)原先排名第179位的乘客市場(chǎng)一躍成為了排名第25位的乘客市場(chǎng)。還有一個(gè)例子是我們的芝加哥——路易斯維爾航線,在我們開辟該航線30天以后,這個(gè)市場(chǎng)的客流量增至了原先的三倍……新加坡機(jī)場(chǎng)提供極其完善的輔助設(shè)施提供,最大程度地為旅客營(yíng)造便利的消費(fèi)環(huán)境。如便利診所、免費(fèi)電影、免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)新加坡游、免費(fèi)形體鍛煉室與休息室、教徒禱告室、淋浴室等等。“自愿停留時(shí)間〞延長(zhǎng)降低機(jī)場(chǎng)收費(fèi)荷蘭史基浦:充分利用客貨流的經(jīng)典荷蘭土地只有4.15萬(wàn)平方Km(臺(tái)灣的5/4),人口只有1600萬(wàn)人(臺(tái)灣的3/4)。地處歐洲邊緣荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng),稅前獲利2.91億歐元,毛利率達(dá)31%。增加“流量〞的關(guān)鍵議題航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃票價(jià)確定與航線/航班補(bǔ)貼機(jī)場(chǎng)品牌與營(yíng)銷基地航空引進(jìn)政府資源獲取機(jī)場(chǎng)效勞產(chǎn)品創(chuàng)新與定價(jià)增加“自愿停留時(shí)間〞的關(guān)鍵議題候機(jī)樓根底效勞設(shè)施候機(jī)樓商品規(guī)劃與定價(jià)基于“外溢內(nèi)化〞的延伸區(qū)規(guī)劃延長(zhǎng)客流停留時(shí)間延長(zhǎng)貨流停留時(shí)間延長(zhǎng)飛機(jī)停留時(shí)間上海:86-21-6

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