標準解讀
《GB/T 18487.5-2024 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第5部分:用于GB/T 20234.3的直流充電系統(tǒng)》是針對采用符合GB/T 20234.3標準接口進行直流充電的電動汽車與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議、電氣要求以及安全規(guī)定。該標準旨在確保不同制造商生產(chǎn)的電動汽車和充電設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)互操作性,同時保障用戶在使用過程中的安全性。
標準詳細描述了從物理連接到信息交換全過程的技術(shù)規(guī)范,包括但不限于車輛與供電設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸方式、控制導(dǎo)引電路的功能定義及工作狀態(tài)、充電模式下的電流電壓范圍等關(guān)鍵參數(shù)設(shè)定。此外,還特別強調(diào)了對絕緣監(jiān)測的要求,以防止漏電事故的發(fā)生,并規(guī)定了一系列故障處理機制來應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種異常情況。
對于充電過程中涉及的信息交互部分,本標準明確了通信協(xié)議框架,指定了雙方需交換的具體數(shù)據(jù)項如電池荷電狀態(tài)、最大允許輸入功率等,以及這些信息如何編碼解碼。通過這種方式,可以實現(xiàn)高效準確的能量傳輸控制,同時也為后續(xù)可能的服務(wù)擴展留有接口。
整個標準文本覆蓋了從設(shè)計階段直至實際應(yīng)用中所需考慮的所有重要方面,不僅限于技術(shù)層面的規(guī)定,還包括了一些基本的操作指南和維護建議,以幫助相關(guān)企業(yè)和個人更好地理解和執(zhí)行標準內(nèi)容。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2024-12-31 頒布
- 2024-12-31 實施
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GB/T 18487.5-2024電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第5部分:用于GB/T 20234.3的直流充電系統(tǒng)-免費下載試讀頁文檔簡介
ICS43120
CCST.35
中華人民共和國國家標準
GB/T184875—2024
.
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)
第5部分用于GB/T202343的直流
:
充電系統(tǒng).
Electricvehicleconductivechargingsystem—
Part5DCchargingsystemforGB/T202343
:.
2024-12-31發(fā)布2024-12-31實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T184875—2024
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
分類
4………………………2
充電系統(tǒng)通用要求
5………………………2
充電模式使用條件
5.1…………………2
模式提供的功能
5.24…………………2
通信
6………………………2
電擊防護
7…………………3
電動汽車和供電設(shè)備之間的連接
8………………………3
通用要求
8.1……………3
接觸順序
8.2……………3
車輛接口功能性說明
8.3………………3
車輛接口的特殊要求
9……………………3
電動汽車電能傳輸設(shè)備結(jié)構(gòu)與性能要求
10………………3
過載保護短路保護和急停
11、……………4
使用條件維修標識和說明
12、、……………4
附錄規(guī)范性用于的直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理
A()GB/T20234.3………5
通則
A.1…………………5
充電控制導(dǎo)引電路
A.2…………………5
充電控制過程
A.3………………………7
充電連接控制時序
A.4………………21
充電系統(tǒng)其他要求
A.5………………28
附錄規(guī)范性附錄向下兼容的直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理
B()A……………36
總體要求
B.1……………36
符合附錄的電動汽車兼容舊版本充電機
B.2A……………………36
符合附錄的充電機兼容舊版本電動汽車
B.3A……………………43
參考文獻
……………………49
Ⅰ
GB/T184875—2024
.
前言
本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T18487《》5。GB/T18487:
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分通用要求
———1:;
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求
———2:;
電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流直流充電機站
———/();
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分用于的直流充電系統(tǒng)
———5:GB/T20234.3。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司華為數(shù)字能源技術(shù)
:、、
有限公司北汽福田汽車股份有限公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司廣州小鵬汽車科技有限公
、、、
司蔚來汽車科技安徽有限公司深藍汽車科技有限公司深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司中汽研新能源汽
、()、、、
車檢驗中心天津有限公司寧德時代新能源科技股份有限公司特來電新能源股份有限公司宇通客
()、、、
車股份有限公司領(lǐng)充新能源科技有限公司天津平高易電科技有限公司合肥國軒高科動力能源有限
、、、
公司杭州中恒電氣股份有限公司特斯拉上海有限公司賽力斯集團股份有限公司北京車和家汽車
、、()、、
科技有限公司東風汽車集團股份有限公司浙江極氪智能科技有限公司中汽研汽車檢驗中心廣州
、、、()
有限公司湖南京能新能源科技有限公司小米汽車科技有限公司深圳市歐澄電氣有限公司科大智能
、、、、
合肥科技有限公司威睿電動汽車技術(shù)寧波有限公司威凱檢測技術(shù)有限公司長城汽車股份有限
()、()、、
公司合眾新能源汽車股份有限公司菲尼克斯中國投資有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司
、、()、、
重慶長安汽車股份有限公司安徽江淮汽車集團股份有限公司梅賽德斯奔馳中國投資有限公司
、、—()、
南京康尼新能源汽車零部件有限公司
。
本文件主要起草人凌和平徐梟李川易立瓊邵長宏鄭天雷劉堅堅王芳李津史建勇
:、、、、、、、、、、
林全喜趙穎柳邵輝鞏慧蛟劉慶榮劉敏宋德儒蘭海波邱鵬姜翠娜孫茂建王志恒王凱李驍
、、、、、、、、、、、、、、
邱石軍程浩王濤程東胡大滿方靈珊武亨呂國偉孫占宇葉旭郭銀飛樊鵬飛劉于祥張海云
、、、、、、、、、、、、、、
謝娜馮斌王嬌嬌羅運俊李楊王兵任勇史來鋒李躍李常珞張弛馮鑫磊方煜瑛李巖
、、、、、、、、、、、、、、
姜點雙張翔邵杰張洪雷周曉俊
、、、、。
Ⅲ
GB/T184875—2024
.
引言
隨著電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)與消費市場規(guī)模的快速擴大行業(yè)迫切需求大功率充電即插即充預(yù)約充
,、、
電車網(wǎng)互動等新充電功能直流充電系統(tǒng)標準亟待升級本文件規(guī)定了用于直流充電
、,。GB/T20234.3
接口的直流充電系統(tǒng)通用要求具體給出了直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理以及實現(xiàn)向下兼容的直
,,
流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理實現(xiàn)方案本文件規(guī)定的直流充電系統(tǒng)進一步提升了充電的安全性
。、
兼容性與便捷性從而引導(dǎo)電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展
,。
擬由個部分構(gòu)成
GB/T184875。
第部分通用要求目的在于規(guī)范電動汽車與非車載傳導(dǎo)式電能傳輸設(shè)備需要滿足的安全
———1:。
性和互操作性的總體原則與相關(guān)要求
。
第部分非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求目的在于規(guī)范電動汽車非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備
———2:。
電磁兼容要求與試驗方法
。
第部分電動車輛交流直流充電機站目的在于規(guī)范電動汽車充電機站的具體要求
———3:()。()。
第部分車輛對外放電要求目的在于規(guī)定電動汽車通過充電接口為車外負荷提供電能的
———4:。
放電系統(tǒng)要求給出車輛放電模式的控制導(dǎo)引電路和控制原理
,。
第部分用于的直流充電系統(tǒng)目的在于規(guī)范直流充電接口
———5:GB/T20234.3。GB/T20234.3
所應(yīng)用的直流充電系統(tǒng)通用要求直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理等
、。
Ⅳ
GB/T184875—2024
.
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)
第5部分用于GB/T202343的直流
:
充電系統(tǒng).
1范圍
本文件規(guī)定了用于直流充電接口的電動汽車直流充電系統(tǒng)的通用要求控制導(dǎo)引
GB/T20234.3、
電路充電控制過程充電連接控制時序以及絕緣監(jiān)測裝置附加防護措施停電保護等充電系統(tǒng)的其
、、,、、
他要求
。
本文件適用于數(shù)字通信協(xié)議符合的電動汽車簡稱車輛和非車載傳導(dǎo)式充電機
GB/T27930.2(“”)
簡稱非車載充電機或充電機組成的直流充電系統(tǒng)
(“”“”)。
本文件適用于采用隔離式系統(tǒng)的非車載傳導(dǎo)式充電機其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過或
,AC1000V
車輛側(cè)最大工作電壓不超過
DC1500V,DC1500V。
注1非限制場所的非車載傳導(dǎo)式充電機車輛接口處推薦直流工作電壓范圍為
:200V~1000V。
本文件適用于車輛供電回路為級電壓的直流充電系統(tǒng)車輛供電回路為級電壓的直流充電
B。A
系統(tǒng)參照執(zhí)行
。
注2電壓等級定義見
:GB18384。
注3本文件規(guī)定的直流充電系統(tǒng)用于電動工業(yè)車輛電動工程機械等其他領(lǐng)域時充電系統(tǒng)通常需要附加要求如
:、,,
重新評估充電系統(tǒng)的短路保護電容絕緣電阻絕緣監(jiān)測裝置等重要特性
、Y、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版
溫馨提示
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