汽油機(jī)供給系統(tǒng)汽油機(jī)供給系統(tǒng)是指將汽油從油箱輸送到汽油機(jī)燃燒室的系統(tǒng)。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)存儲、輸送、過濾、計量和分配汽油，為汽油機(jī)提供持續(xù)的燃料供應(yīng)。課程簡介汽油機(jī)供給系統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)中關(guān)鍵的組成部分，負(fù)責(zé)將燃料輸送至燃燒室。燃油噴射技術(shù)現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)普遍采用的燃料供給技術(shù)，實現(xiàn)高效燃燒。工作原理學(xué)習(xí)汽油機(jī)供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，了解其工作原理，掌握故障診斷方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)11.了解汽油機(jī)供給系統(tǒng)的組成汽油機(jī)供給系統(tǒng)的基本組成、工作原理和主要功能。22.掌握汽油供給系統(tǒng)的類型機(jī)械式和電子式燃油供給系統(tǒng)的區(qū)別和特點。33.理解燃油供給系統(tǒng)的性能指標(biāo)燃油供給系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性和可靠性等性能指標(biāo)。44.掌握常見故障及診斷方法汽油機(jī)供給系統(tǒng)常見故障分析、診斷和維修步驟。汽油機(jī)概述汽油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，利用汽油燃燒產(chǎn)生的能量來驅(qū)動車輛。它主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)組成。汽油機(jī)的工作原理是通過燃油與空氣的混合氣體燃燒，推動活塞運動，進(jìn)而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，最終轉(zhuǎn)化為車輛的動力。汽油成分和性能主要成分汽油主要由碳?xì)浠衔锝M成，包括烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴等。汽油中還含有少量添加劑，例如抗爆劑、清潔劑、抗氧化劑等。重要性能指標(biāo)辛烷值蒸汽壓餾程密度硫含量汽油的需求和供給需求供給汽車數(shù)量增長，帶動汽油需求增加原油開采和煉油技術(shù)的進(jìn)步，提高汽油產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平提高，增加對汽油的需求政府政策和市場機(jī)制調(diào)節(jié)，確保汽油供需平衡季節(jié)性因素，如夏季高溫，增加汽油需求石油儲備和國際貿(mào)易，應(yīng)對供求波動汽油供給系統(tǒng)的組成燃油箱燃油箱儲存汽油，它是系統(tǒng)中第一個組件。燃油箱通常由金屬或塑料制成，并設(shè)計為可以承受一定程度的沖擊和振動。燃油管路燃油管路將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動機(jī)，并連接到不同的組件，例如燃油泵、過濾器和噴射閥。燃油泵燃油泵的作用是將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動機(jī)，它通常安裝在燃油箱內(nèi)或靠近發(fā)動機(jī)。燃油過濾器燃油過濾器用于去除燃油中的雜質(zhì)，例如灰塵、污垢和水，以保護(hù)發(fā)動機(jī)免受磨損和損壞。燃油箱燃油箱是汽油機(jī)供給系統(tǒng)的重要組成部分，用于儲存和供應(yīng)汽油。它通常由金屬或塑料制成，并配備了通氣管、加油口、液位傳感器等部件。燃油箱的容量和形狀取決于發(fā)動機(jī)的功率和尺寸，一般來說，越大的發(fā)動機(jī)需要更大的燃油箱。燃油管路連接燃油系統(tǒng)組件燃油管路將燃油箱、燃油泵、燃油過濾器和燃油噴射器連接起來，確保燃油順利流向發(fā)動機(jī)。多種材料燃油管路通常由耐腐蝕的金屬或橡膠材料制成，并根據(jù)不同的使用環(huán)境選擇合適的材質(zhì)。連接方式多樣燃油管路使用接頭、卡箍或焊接等連接方式，確保連接可靠，防止泄漏。燃油泵燃油泵是汽油機(jī)供給系統(tǒng)中的核心部件，它將燃油箱中的燃油輸送到發(fā)動機(jī)。燃油泵分為機(jī)械式和電磁式兩種，機(jī)械式燃油泵利用發(fā)動機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動泵體，而電磁式燃油泵則由電機(jī)驅(qū)動。燃油泵的性能直接影響發(fā)動機(jī)的供油量和壓力，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油過濾器燃油過濾器是汽油機(jī)供給系統(tǒng)的重要組成部分，它主要作用是過濾燃油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，保證發(fā)動機(jī)正常運行。燃油過濾器通常安裝在燃油管路中，在燃油泵和燃油噴射閥之間，根據(jù)其結(jié)構(gòu)和過濾精度，可分為多種類型。常見的燃油過濾器類型包括紙質(zhì)過濾器、金屬網(wǎng)過濾器和復(fù)合式過濾器等。燃油噴射閥燃油噴射閥是汽油發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)中的核心部件之一。它負(fù)責(zé)將燃油精確地噴入氣缸，控制噴射量和噴射時間，對發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性起著至關(guān)重要的作用。燃油噴射泵作用燃油噴射泵在汽油發(fā)動機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，負(fù)責(zé)將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動機(jī)，為燃燒過程提供燃料。結(jié)構(gòu)燃油噴射泵通常由電動機(jī)、泵體、葉輪和控制閥等部件組成，通過電機(jī)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓力將燃油輸送至發(fā)動機(jī)。工作原理燃油噴射泵的工作原理是通過電機(jī)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，將燃油從燃油箱吸入，然后通過泵體和控制閥將燃油輸送至發(fā)動機(jī)，并根據(jù)發(fā)動機(jī)工況調(diào)節(jié)燃油壓力。燃油霧化器燃油霧化器是汽油機(jī)供給系統(tǒng)的重要組成部分，它將汽油噴射成霧狀，與空氣混合形成可燃混合氣，提高燃燒效率，降低排放。燃油霧化器通常安裝在進(jìn)氣歧管或氣缸蓋上，它根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，精確控制噴油量和噴油時間，確保最佳的燃燒效果。燃油供給系統(tǒng)的工作原理吸入燃油泵從燃油箱中吸入汽油，并將其輸送到燃油過濾器。過濾燃油過濾器去除汽油中的雜質(zhì)，確保清潔的燃油進(jìn)入噴油嘴。噴射燃油噴射泵將燃油壓入噴油嘴，噴射出細(xì)密的燃油霧，與空氣混合進(jìn)入氣缸?；旌先加挽F與空氣混合后形成可燃混合氣，在發(fā)動機(jī)缸體中燃燒釋放能量。燃燒燃燒產(chǎn)生的能量推動活塞運動，為發(fā)動機(jī)提供動力。燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和類型機(jī)械式系統(tǒng)機(jī)械式系統(tǒng)使用機(jī)械部件控制燃油流動，例如機(jī)械式燃油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器。電子式系統(tǒng)電子式系統(tǒng)使用傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器來控制燃油流量和壓力。直接噴射系統(tǒng)直接噴射系統(tǒng)將燃油直接噴入汽缸，提高燃燒效率并減少排放。多點噴射系統(tǒng)多點噴射系統(tǒng)將燃油噴射到進(jìn)氣歧管中，使燃油與空氣混合后再進(jìn)入汽缸。機(jī)械式燃油供給系統(tǒng)1結(jié)構(gòu)簡單機(jī)械式燃油供給系統(tǒng)由化油器、燃油泵、燃油管路等組成，結(jié)構(gòu)相對簡單。2控制精準(zhǔn)化油器通過機(jī)械裝置精確控制燃油流量，確保發(fā)動機(jī)正常運行。3成本低廉機(jī)械式燃油供給系統(tǒng)成本較低，應(yīng)用廣泛，尤其適用于小型汽油發(fā)動機(jī)。4應(yīng)用廣泛在一些老款汽車和摩托車上仍有應(yīng)用，但隨著科技發(fā)展，逐漸被電子控制系統(tǒng)取代。電子式燃油供給系統(tǒng)電子控制利用電子控制單元(ECU)控制燃油噴射量、噴射時間和噴射壓力。根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，精確控制燃油供給，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。傳感器使用各種傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)工況，例如節(jié)氣門位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力和氧氣含量。傳感器將信息傳遞給ECU，ECU根據(jù)信息計算出最佳燃油供給策略。燃油供給系統(tǒng)的性能指標(biāo)燃油供給系統(tǒng)性能指標(biāo)決定汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和動力性能。主要指標(biāo)包括：15燃油壓力燃油壓力決定噴油量和霧化效果100流量流量決定發(fā)動機(jī)供油量50噴油時間噴油時間決定噴油量和霧化效果30噴油角度噴油角度影響霧化效果燃油供給系統(tǒng)的檢測與維修1檢查檢查燃油壓力，確保供油量充足。2測試測試燃油噴射器的噴油量和噴油壓力。3清理清理燃油過濾器和燃油噴射器上的積碳。4更換更換損壞的燃油泵，燃油管路，或燃油過濾器。定期檢查燃油供給系統(tǒng)可以有效地預(yù)防故障，延長汽車的使用壽命。常見故障及診斷燃油泄漏燃油管路破損、燃油泵損壞、燃油過濾器破裂等都會導(dǎo)致燃油泄漏。啟動困難燃油泵故障、燃油壓力不足、燃油噴射器堵塞或噴射量不足等都會導(dǎo)致啟動困難。加速無力燃油供給不足、燃油壓力不足、燃油噴射器堵塞或噴射量不足等都會導(dǎo)致加速無力。發(fā)動機(jī)抖動燃油供給不穩(wěn)定、燃油壓力波動、燃油噴射器故障等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。汽油品質(zhì)對系統(tǒng)的影響辛烷值汽油辛烷值越高，抗爆性越好，對發(fā)動機(jī)性能和排放影響更大。添加劑添加劑會影響汽油的燃燒特性和燃油系統(tǒng)部件的性能。蒸汽壓汽油的蒸汽壓會影響啟動性能和排放。供給系統(tǒng)優(yōu)化與改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)，提高燃油霧化效果，減少燃油消耗。采用低摩擦材料，降低機(jī)械損耗。排放控制使用高效的燃油過濾器，減少有害氣體排放。采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒過程，降低排放。可靠性加強(qiáng)零部件的質(zhì)量控制，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。定期保養(yǎng)維護(hù)，延長使用壽命。新能源汽車的燃油供給系統(tǒng)混合動力混合動力汽車采用燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，燃油供給系統(tǒng)主要為燃油發(fā)動機(jī)提供燃料。插電式混合動力插電式混合動力汽車可以通過外部電源充電，燃油供給系統(tǒng)主要為發(fā)動機(jī)提供燃料，但也可以通過電機(jī)輔助驅(qū)動。純電動純電動汽車不使用燃油，因此沒有傳統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)，但可能配備輔助燃油系統(tǒng)用于應(yīng)急情況。氫燃料電池氫燃料電池汽車使用氫氣作為燃料，沒有傳統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)，而是通過氫氣儲罐和燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生電力。供給系統(tǒng)的環(huán)保性與節(jié)能減少排放優(yōu)化燃油供給系統(tǒng)可以減少汽油消耗，降低汽車尾氣排放。新能源技術(shù)探索新能源汽車的燃油供給系統(tǒng)，提高燃油利用率。環(huán)保材料使用環(huán)保材料，減少對環(huán)境的污染。未來發(fā)展趨勢11.智能化人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)將應(yīng)用于燃油供給系統(tǒng)，實現(xiàn)智能控制和優(yōu)化。22.電氣化傳統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)逐漸向混合動力和純電動系統(tǒng)過渡，發(fā)展更清潔、更高效的供給方案。33.高效化優(yōu)化燃油噴射技術(shù)和發(fā)動機(jī)燃燒效率，降低油耗，提高燃油利用率。44.環(huán)?；捎蒙锶剂匣蚱渌鍧嵞茉?，減少排放，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。典型案例分析現(xiàn)代汽車的燃油供給系統(tǒng)通常采用電子控制的燃油噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠精確控制燃油流量和噴射時間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。通過電子控制單元(ECU)的調(diào)節(jié)，燃油噴射系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，調(diào)整噴油量、噴油時間和噴油壓力，實現(xiàn)最佳的燃油消耗和排放控制。例如，一些現(xiàn)代汽車采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，將燃油直接噴射到燃燒室，提高燃燒效率，降低油耗和排放。這些技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)了燃油供給系統(tǒng)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，為實現(xiàn)更高效、環(huán)保的汽車動力系統(tǒng)做出了重要貢獻(xiàn)。學(xué)習(xí)總結(jié)燃油供給系統(tǒng)汽油機(jī)供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到燃燒室，并保證汽油的壓力和霧化效果。該系統(tǒng)由多個關(guān)鍵部件組成，包括燃油泵、燃油過濾器、燃油噴射器等。重要知識點理解汽油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和常見故障，以及汽油品質(zhì)對系統(tǒng)的影響。掌握燃油供給系統(tǒng)的檢測與維