第四節(jié)?流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第八章壓強(qiáng)學(xué)習(xí)目標(biāo)課時(shí)講解1課時(shí)流程2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系飛機(jī)的升力逐點(diǎn)導(dǎo)講練課堂小結(jié)作業(yè)提升知1－講感悟新知知識(shí)點(diǎn)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1探究流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系感悟新知知1－講方法點(diǎn)撥用轉(zhuǎn)換法比較流體壓強(qiáng)大小流體運(yùn)動(dòng)處的壓強(qiáng)大小我們看不到，當(dāng)我們看到紙條向吹氣一側(cè)彎曲或擺動(dòng)，我們就可以分析出吹氣使空氣壓強(qiáng)變小了，這是把壓強(qiáng)的變化轉(zhuǎn)換成了紙條的形變或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。感悟新知知1－講生活實(shí)例生活中利用改變橫截面積改變流速的實(shí)例（如圖1）感悟新知總結(jié)歸納(1)流體：氣體和液體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。(2)對(duì)于流體來說，流速越大的地方壓強(qiáng)越小。知1－講知1－練感悟新知小紅把氣球懸掛起來，向氣球的A

側(cè)吹氣（如圖2所示），會(huì)看到氣球向?_______（填“A”或“B”）側(cè)運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)闅怏w流速越大的地方壓強(qiáng)越_______

。例1A小知1－練感悟新知解析：向氣球的A

側(cè)吹氣，氣球A

側(cè)的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，小于氣球B側(cè)的大氣壓，產(chǎn)生了一個(gè)向A

側(cè)的壓強(qiáng)差、壓力差，將氣球壓向A

側(cè)。解題秘方：解答流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的思維過程如下：知1－練感悟新知1.如圖所示，在自來水下方放一水盆，盆里放一個(gè)乒乓球，打開水龍頭，水朝著乒乓球沖下，則乒乓球?qū)______（填“會(huì)”或“不會(huì)”）被水沖跑而離開水柱的下方。不會(huì)知1－練感悟新知[模擬·蕪湖]如圖3所示，將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段，管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通，當(dāng)從管的一端吹氣時(shí)，連通器左端A

水面高度_______（填“上升”“下降”?或“不變”）。例2

上升知1－練感悟新知解題秘方：在連通器左側(cè)水面和空氣交界面上取一液片，對(duì)其進(jìn)行所受壓強(qiáng)的分析（如圖4所示）：知1－練感悟新知解析：氣體在流速小的地方壓強(qiáng)大，在流速大的地方壓強(qiáng)小。從管的一端吹氣時(shí)，粗細(xì)兩管中的空氣流量是相同的，粗管中的空氣流速小、壓強(qiáng)大，細(xì)管中的空氣流速大、壓強(qiáng)小，則A水面上方的氣體壓強(qiáng)小，B

水面上方的氣體壓強(qiáng)大，所以會(huì)造成A

水面上升，B

水面下降。知1－練感悟新知2.如圖所示，打開水龍頭，使自來水流過玻璃管，則下列選項(xiàng)中對(duì)a、b、c

三處上方的水柱高度和a、b、c

三處的壓強(qiáng)說法正確的是(

)A．三處的水柱高度相同，壓強(qiáng)一樣大B．a(chǎn)

處的水柱高度與c處相同，但a

處壓強(qiáng)比c

處大C．b

處的水柱高度最小，壓強(qiáng)最小D．a(chǎn)處的水柱高度最大，c

處的水柱高度最??；a處的壓強(qiáng)最大，b

處的壓強(qiáng)最小C感悟新知知2－講知識(shí)點(diǎn)飛機(jī)的升力21.探究機(jī)翼的作用實(shí)驗(yàn)?zāi)康奶骄繖C(jī)翼的作用實(shí)驗(yàn)操作用電吹風(fēng)對(duì)著機(jī)翼模型吹實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象機(jī)翼模型升起來了結(jié)論機(jī)翼模型受到了一個(gè)向上的升力

知2－講感悟新知易錯(cuò)提醒?升力是大氣壓力的合力，進(jìn)行受力分析時(shí)，畫了升力就不要畫大氣壓力了。感悟新知知2－講2.理論解釋飛機(jī)機(jī)翼模型示意圖解釋

知2－講感悟新知深度理解(1)外力型:如用力吹，使空氣流速快。(2)帶動(dòng)型:如運(yùn)行中的火車周圍空氣流速快。(3)如機(jī)翼型:相同時(shí)間通過路程大的位置流速快。(4)如河道型:通過河道窄處流速快。深入思考改變流體流速有哪些方式？感悟新知知2－講3.升力(1)定義：機(jī)翼上、下方所受的向上的壓力差。(2)表達(dá)式：F

升

=F

向上

-F

向下

=?p

向上

S-p向下

S=?pS。感悟新知知2－練汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”（如圖5所示），也叫做擾流板，屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。對(duì)其分析正確的是（）A．尾翼被向上“吸”B．尾翼上方的空氣流速大于下方C．尾翼上方的空氣流速等于下方D．尾翼上方的空氣流速小于下方例3知2－練感悟新知解題秘方：本題可以按如下過程分析：知2－練感悟新知解析：相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過尾翼下方的路程大于上方的路程，使得尾翼上方的空氣流速小于下方的空氣流動(dòng)速度，下方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，尾翼在壓強(qiáng)差的作用下，受到向下的壓力差。答案：D知2－練感悟新知3.雄鷹展翅，搏擊長空。如圖所示，鷹抓魚在空中展翅飛翔，給人力和美的視覺沖擊，雄鷹之所以能夠克服自身和魚的重力翱翔藍(lán)天，原因之一是其翅膀的上方空氣流速