裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院《數(shù)據(jù)圖像處理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在移動(dòng)通信中的軟件定義無(wú)線電（SDR）技術(shù)中，以下論述不準(zhǔn)確的是（）A.SDR技術(shù)通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信系統(tǒng)中硬件功能的可重構(gòu)和可配置，提高系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性B.采用SDR技術(shù)可以方便地實(shí)現(xiàn)不同通信標(biāo)準(zhǔn)和制式之間的切換，降低設(shè)備成本和開(kāi)發(fā)周期C.SDR技術(shù)面臨著數(shù)字信號(hào)處理能力、射頻前端性能、實(shí)時(shí)性和功耗等方面的挑戰(zhàn)D.SDR技術(shù)已經(jīng)非常成熟，廣泛應(yīng)用于所有的移動(dòng)通信設(shè)備中，取代了傳統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)方式2、在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能應(yīng)用中，利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和故障預(yù)測(cè)正逐漸成為主流。假設(shè)一個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商希望通過(guò)人工智能技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。在這種情況下，以下關(guān)于人工智能應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和挑戰(zhàn)，哪一項(xiàng)是最為核心且需要重點(diǎn)突破的？（）A.海量數(shù)據(jù)的收集和預(yù)處理B.選擇合適的機(jī)器學(xué)習(xí)算法和模型C.模型的訓(xùn)練和優(yōu)化D.模型在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中的部署和更新3、對(duì)于移動(dòng)通信中的自組織網(wǎng)絡(luò)（SON）技術(shù)和功能，以下說(shuō)法不正確的是（）A.自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)具備自我配置、自我優(yōu)化和自我修復(fù)的能力，減少人工干預(yù)，提高網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率和可靠性B.自我配置功能可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的自動(dòng)參數(shù)設(shè)置和初始化，自我優(yōu)化功能能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)狀態(tài)調(diào)整參數(shù)和資源分配C.自我修復(fù)功能則可以在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)檢測(cè)和恢復(fù)，保障網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性和穩(wěn)定性D.自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完全不需要人工管理和監(jiān)控，能夠獨(dú)立完成所有的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和優(yōu)化工作4、在移動(dòng)通信的多媒體業(yè)務(wù)支持中，不同類型的多媒體內(nèi)容（如視頻、音頻、圖像）對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能有不同的要求。假設(shè)一個(gè)多媒體服務(wù)提供商需要為用戶提供高質(zhì)量的多媒體體驗(yàn)，以下關(guān)于多媒體業(yè)務(wù)優(yōu)化的技術(shù)和策略，哪一項(xiàng)是最為關(guān)鍵且能夠滿足多樣化需求的？（）A.自適應(yīng)編碼和流媒體技術(shù)B.內(nèi)容緩存和預(yù)加載技術(shù)C.基于用戶偏好的內(nèi)容推薦技術(shù)D.多媒體內(nèi)容的加密和版權(quán)保護(hù)技術(shù)5、在移動(dòng)通信的信道特性研究中，關(guān)于多徑衰落的產(chǎn)生原因及影響，以下描述不準(zhǔn)確的是：（）A.多徑衰落是由于信號(hào)在傳播過(guò)程中經(jīng)過(guò)多條不同長(zhǎng)度的路徑，到達(dá)接收端時(shí)產(chǎn)生的相位和幅度變化B.建筑物、山脈、樹(shù)木等障礙物會(huì)導(dǎo)致電磁波的反射、散射和繞射，從而形成多徑傳播C.多徑衰落會(huì)使接收信號(hào)的強(qiáng)度快速變化，導(dǎo)致信號(hào)失真、誤碼率增加，嚴(yán)重影響通信質(zhì)量D.多徑衰落只在高頻段的移動(dòng)通信中存在，低頻段的通信不會(huì)受到多徑衰落的影響6、在移動(dòng)通信的衛(wèi)星通信部分，低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)正在成為研究熱點(diǎn)。假設(shè)一家通信公司計(jì)劃構(gòu)建低軌衛(wèi)星星座以提供全球覆蓋的通信服務(wù)。關(guān)于低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)的建設(shè)成本和服務(wù)質(zhì)量保障，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是最為恰當(dāng)?shù)?？（）A.低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)建設(shè)成本極高，且由于衛(wèi)星軌道低、覆蓋范圍小，難以保證全球范圍內(nèi)的穩(wěn)定服務(wù)質(zhì)量，不具備商業(yè)可行性B.構(gòu)建低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)需要巨大的投資，包括衛(wèi)星制造、發(fā)射、地面設(shè)施建設(shè)等。但通過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，可以降低成本。同時(shí)，采用星間鏈路、多波束天線、先進(jìn)的調(diào)制解調(diào)技術(shù)等，能夠提高系統(tǒng)容量和服務(wù)質(zhì)量，為全球用戶提供高速、低延遲的通信服務(wù)，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)和海洋等地面網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的區(qū)域具有廣闊的應(yīng)用前景C.低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)技術(shù)不成熟，無(wú)法保障服務(wù)質(zhì)量，不應(yīng)進(jìn)行建設(shè)D.低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)建設(shè)成本低，服務(wù)質(zhì)量高，是未來(lái)通信的唯一選擇7、在移動(dòng)通信的能量管理方面，隨著5G等高能耗技術(shù)的應(yīng)用，移動(dòng)設(shè)備的電池續(xù)航能力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。假設(shè)未來(lái)的移動(dòng)設(shè)備需要支持長(zhǎng)時(shí)間的高速數(shù)據(jù)傳輸和復(fù)雜的計(jì)算任務(wù)，同時(shí)又要保證電池壽命不過(guò)度縮短。為了解決這一矛盾，以下哪種能量管理策略可能是最為有效的創(chuàng)新方向？（）A.開(kāi)發(fā)新型的高能量密度電池B.采用能量回收技術(shù)，從環(huán)境中獲取能量C.優(yōu)化硬件設(shè)計(jì)，降低設(shè)備能耗D.以上多種策略的協(xié)同發(fā)展8、在移動(dòng)通信的終端設(shè)備節(jié)能技術(shù)中，動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整是一種常見(jiàn)方法。假設(shè)在一個(gè)智能手機(jī)頻繁使用的場(chǎng)景中。對(duì)于動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整在智能手機(jī)中的節(jié)能原理和實(shí)際效果，以下哪項(xiàng)描述是最為準(zhǔn)確的？（）A.動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整在智能手機(jī)中原理復(fù)雜，實(shí)際節(jié)能效果不明顯B.動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整根據(jù)智能手機(jī)的工作負(fù)載實(shí)時(shí)調(diào)整處理器的電壓和頻率，在保證性能的前提下降低能耗。當(dāng)負(fù)載較低時(shí)，降低電壓和頻率；負(fù)載較高時(shí)，適當(dāng)提高。通過(guò)這種方式，可以顯著延長(zhǎng)智能手機(jī)的電池續(xù)航時(shí)間，但其效果受到芯片工藝、操作系統(tǒng)優(yōu)化和應(yīng)用程序行為等多種因素的影響C.動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整在智能手機(jī)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)能，沒(méi)有實(shí)際意義D.動(dòng)態(tài)電壓頻率調(diào)整在智能手機(jī)中的節(jié)能效果完全取決于處理器性能，與其他因素?zé)o關(guān)9、在移動(dòng)通信的多天線技術(shù)中，大規(guī)模MIMO系統(tǒng)能夠顯著提升系統(tǒng)容量和性能。假設(shè)一個(gè)大型體育場(chǎng)內(nèi)正在舉辦活動(dòng)，大量用戶同時(shí)使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。為了滿足如此高密度用戶的通信需求，以下關(guān)于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)的部署策略，哪項(xiàng)是最為重要的？（）A.合理規(guī)劃天線布局，減少天線間的相互干擾B.優(yōu)化預(yù)編碼算法，提高信號(hào)傳輸效率C.動(dòng)態(tài)調(diào)整天線參數(shù)，適應(yīng)用戶分布的變化D.結(jié)合波束成形技術(shù)，增強(qiáng)特定區(qū)域的信號(hào)覆蓋10、考慮移動(dòng)通信中的毫米波通信，以下關(guān)于其頻段特點(diǎn)、傳播特性以及在5G中的應(yīng)用挑戰(zhàn)和解決方案的描述，哪一個(gè)是不準(zhǔn)確的？（）A.毫米波頻段具有帶寬大、可支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，但傳播損耗大、易受障礙物阻擋。在5G應(yīng)用中面臨覆蓋范圍小、設(shè)備成本高、波束管理復(fù)雜等挑戰(zhàn)，通過(guò)大規(guī)模天線陣列、波束成形技術(shù)、混合組網(wǎng)等解決方案來(lái)改善性能B.毫米波通信不適合在5G中應(yīng)用，應(yīng)選擇更低頻段進(jìn)行通信C.毫米波通信的傳播特性無(wú)法通過(guò)技術(shù)手段改善，其應(yīng)用受到很大限制D.5G中應(yīng)用毫米波通信的挑戰(zhàn)無(wú)法解決，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用11、在移動(dòng)通信的天線技術(shù)發(fā)展中，假設(shè)為了適應(yīng)未來(lái)移動(dòng)通信對(duì)更高數(shù)據(jù)速率和更多天線端口的需求，天線技術(shù)不斷創(chuàng)新。以下哪種天線技術(shù)在提高頻譜效率和系統(tǒng)容量方面可能具有更大的潛力？（）A.大規(guī)模MIMO天線B.智能天線C.毫米波天線D.以上都是12、在移動(dòng)通信的信號(hào)傳播模型中，路徑損耗和陰影衰落是影響信號(hào)強(qiáng)度的重要因素。假設(shè)一個(gè)移動(dòng)基站位于高樓林立的市區(qū)，為周圍的用戶提供服務(wù)。以下關(guān)于信號(hào)傳播模型的應(yīng)用和修正，哪一項(xiàng)是需要重點(diǎn)考慮的？（）A.考慮建筑物的阻擋和反射，對(duì)路徑損耗模型進(jìn)行修正B.基于地形和地貌特征，調(diào)整陰影衰落的參數(shù)C.根據(jù)用戶的移動(dòng)速度，動(dòng)態(tài)改變信號(hào)傳播模型D.結(jié)合天氣條件，如降雨和霧靄，對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化13、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的波束賦形技術(shù)可以將信號(hào)能量集中在特定方向上。假設(shè)一個(gè)基站需要為高速移動(dòng)的列車上的用戶提供穩(wěn)定的信號(hào)。以下關(guān)于波束賦形技術(shù)的應(yīng)用和效果，哪一項(xiàng)是最為關(guān)鍵的？（）A.能夠跟蹤列車的移動(dòng)，實(shí)時(shí)調(diào)整波束方向B.提高信號(hào)的強(qiáng)度，保證列車內(nèi)的通信質(zhì)量C.減少對(duì)其他方向的干擾，提高頻譜利用率D.以上效果都很關(guān)鍵，取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求14、移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）是一種不依賴于固定基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。假設(shè)在一個(gè)災(zāi)難救援場(chǎng)景中，需要快速建立一個(gè)臨時(shí)的通信網(wǎng)絡(luò)，MANET被部署使用。以下關(guān)于MANET網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)和挑戰(zhàn)的描述，哪一項(xiàng)是最為關(guān)鍵的？（）A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭?dòng)態(tài)變化，路由協(xié)議需要具備自適應(yīng)能力B.節(jié)點(diǎn)能量有限，需要節(jié)能的通信和計(jì)算策略C.缺乏集中控制，網(wǎng)絡(luò)管理和資源分配較為困難D.無(wú)線信道質(zhì)量不穩(wěn)定，影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?5、在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展日新月異。假設(shè)我們身處一個(gè)智能城市的環(huán)境中，各種設(shè)備和應(yīng)用都依賴于高效穩(wěn)定的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。其中，5G技術(shù)作為新一代移動(dòng)通信的代表，正逐漸普及?？紤]到5G網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，比如實(shí)現(xiàn)車輛之間的實(shí)時(shí)通信和自動(dòng)駕駛的協(xié)同控制。以下關(guān)于5G技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，哪一項(xiàng)是最為關(guān)鍵的？（）A.超高的數(shù)據(jù)傳輸速率，能夠快速傳輸大量的車輛傳感器數(shù)據(jù)B.極低的通信延遲，確保車輛之間的實(shí)時(shí)交互和快速響應(yīng)C.大規(guī)模的設(shè)備連接能力，支持城市中眾多車輛和交通設(shè)施同時(shí)聯(lián)網(wǎng)D.更高的頻譜效率，提升有限頻譜資源的利用效果二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）闡述移動(dòng)通信系統(tǒng)中頻譜感知的性能評(píng)估指標(biāo)。2、（本題5分）解釋移動(dòng)通信中移動(dòng)終端的節(jié)能技術(shù)和策略。3、（本題5分）解釋移動(dòng)通信中協(xié)作通信技術(shù)的原理和優(yōu)勢(shì)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面論述移動(dòng)虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MVNO）的商業(yè)模式和發(fā)展策略，探討MVNO如何在與傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)中獲得市場(chǎng)份額，分析其面臨的監(jiān)管環(huán)境和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2、（本題5分）深入探討移動(dòng)通信中的非正交多址接入（NOMA）技術(shù)，包括功率域NOMA和碼域NOMA等。闡述NOMA技術(shù)的原理和優(yōu)勢(shì)，以及與正交多址接入技術(shù)的比較。分析NOMA技術(shù)在提高頻譜效率和用戶連接數(shù)方面的性能和挑戰(zhàn)。3、（本題5分）全面論述移動(dòng)通信中的認(rèn)知無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)頻譜接入策略，如基于博弈論的接入策略、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的接入策略和基于拍賣的接入策略等，探討動(dòng)態(tài)頻譜接入策略對(duì)頻譜利用率和用戶公平性的影響。4、（本題5分）詳細(xì)分析移動(dòng)通信中的多播和廣播技術(shù)，研究多播和廣播在多媒體內(nèi)容分發(fā)、緊急通知等場(chǎng)景中的應(yīng)用，分析其傳輸機(jī)制和資源分配策略，以及在提高傳輸效率和可靠性方面的技術(shù)手段。5、（本題5分）論述移動(dòng)通信技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用。分析移動(dòng)通信如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備互聯(lián)、庫(kù)存管理、貨物跟蹤等功能，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)效率和管理水平，以及存在的問(wèn)題和發(fā)展方向。四、綜合分析題