37Codeofpracticeforlownoiseandanti-skidsuper-surfacingofroadpavement 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 4 5 6 6 6 6 7 8 8 8 8 8 A.1儀具與材料 A.2方法與步驟 A.3報告 I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定道路路面低噪抗滑超表處技術規(guī)程規(guī)定了材料選擇、材料設計、施工等階段指示，描述GB/T2793—1995膠粘劑不揮發(fā)物含GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術語和定義第1部分：類型GB5768.4道路交通標志和標線第4JTGE20—2011公路工程瀝青及瀝青混JTG3432—2024公路工程集料JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)將層間界面劑（3.2）、高黏改性乳化瀝青（3.3）、集料、高黏改性乳化瀝青（3.3）劑（3.4）等材料，多層同步灑/撒布施工至原路面形成具有低噪、抗滑、耐久等12由樹脂、乳化劑、水、高分子黏結(jié)劑和瀝青再生劑或水泥補強劑及其他外加劑組成的、用于提高超表處與原路面層間黏結(jié)力的液體材料。高黏改性乳化瀝青highviscositymodifiedemulsifiedasphalt由高黏改性瀝青、乳化劑、水等材料制備而成的改性乳化瀝青。表面保護劑surfaceprotectant由熱固性高分子黏結(jié)材料、表面活性劑、水等組成的用于提高超表處表面強度的液體材料。4超表處程序超表處程序包括材料選擇、材料設計、施工和質(zhì)量管理與驗收等4個階段，程序流程圖如圖1所示。材料選擇(見第5章)集料(見5.4)材料設計(見第6章)超表處封層車(見7.1)施工(見第7章)層間界面劑(見5.1)表面保護劑(見5.3)圖1超表處流程圖5材料選擇5.1層間界面劑5.1.1層間界面劑分為瀝青混凝土路面專用型、水泥混凝土路面專用型，按照表1規(guī)定的檢驗項目與試驗方法檢測。5.1.2只準許經(jīng)檢測符合表1規(guī)定的層間界面劑進入材料設計。3檢驗項目瀝青混凝土路面專用水泥混凝土路面專用一固含量%S延度(5℃)按照JTGE20—2011T0651方法獲取蒸發(fā)后殘留物，然后進行延度試驗。5.2.1按照表2規(guī)定的檢驗項目與試驗方法檢測。5.2.2只準許經(jīng)檢測符合表2規(guī)定的高黏改性乳化瀝青進入材料設計。檢驗項目 一陽離子(十)篩上剩余量(1.18mm篩)%S%針入度(100g,25℃,5s)軟化點(環(huán)球法)℃延度(5℃)彈性恢復(25℃)%溶解度(三氯乙烯)%%%與粗集料的黏附性，裹覆面積 儲存穩(wěn)定性根據(jù)施工實際情況選擇試驗天數(shù)，通常采用5d,乳化瀝青生產(chǎn)后能在第5.3.1按照表3規(guī)定的檢驗項目與試驗方法檢測。5.3.2只準許經(jīng)檢測符合表3規(guī)定的表面保護劑進入材料設計。4檢驗項目一固含量%表干時間h5.4.1集料具有較高硬度和耐磨性能，按照表4規(guī)定的檢驗項目與試驗方法檢測。5.4.2只準許經(jīng)檢測符合表4規(guī)定的集料進入材料設計。一堅固性(>0.3mm部分)%%%%含泥量(小于0.075mm的含量)%%%堅固性、壓碎值、洛杉磯磨耗損失、磨光值等檢驗項目是采用同種材質(zhì)的粗集料進行試5.4.3只準許粒徑規(guī)格符合表5規(guī)定的集料進入材料設計。一一— 一一6.1.1根據(jù)道路等級、交通量、路面類型、原路面狀況、使用要求等因素進行超表處的材料設計。6.1.2超表處分為I型、Ⅱ型和Ⅲ型；I型采用表5中0mm~3mm、0mm~4mm集料規(guī)格，厚度為3mm;厚度為8mm。6.1.3按照JTG5142、JTJ073.1對原路面局部病害進行處置，符合表6規(guī)定后進行類型選擇?！?在下述路況條件下使用時，宜通過試驗路驗證后應用：較重麻面路段（構(gòu)造深度TD＞2.0mm坡度不小于2%的坡道在下述路況條件下使用時，宜通過試驗路驗證后應用：坡—證后應用：坡度不小于3%的坡道段及圓曲線—56I型層間界面劑用量(kg/m2)高黏改性乳化瀝青用量(kg/m2)集料粒徑范圍(mm)0~3或0～4上層0~3或0～4,下層0～6集料用量(kg/m2)由于Ⅲ型為復合施工超表處，其高黏改性乳化瀝青、集料用量為I型和Ⅱ型用量的總標引序號說明：1——層間界面劑噴灑臂；2——高黏改性乳化瀝青噴灑臂(前);3——集料撒布裝置；4——高黏改性乳化瀝青噴灑臂(后);5——表面保護劑噴灑臂。77.2.1施工前對氣溫、天氣進行確認，施工、養(yǎng)生期氣溫宜高于15℃,不準許在雨雪天施工。7.2.2保持原路面干燥、潔凈，按照JTG5142、JTJ073.1的規(guī)定檢查下承層病害。7.2.5施工前準備好相關施工機具，確認工作狀態(tài)良好，并對超表處封層車進行計量標定。e)施工超表處，超表處灑/撒布施工流程見圖3;原路面7.3.2根據(jù)路幅寬度，調(diào)整施工寬度，寬度宜控制在0.6m~4m;宜減少縱向、橫向接縫數(shù)量，接縫處置宜采用搭接方式，搭接寬度宜為5cm~10cm。縱向接縫不宜位于輪跡帶區(qū)域。c)按設計的材料用量施工；封層車行駛速度宜控制在100m/min~200m/min,保持車速和灑/撒7.3.5使用3t及以上膠輪壓路機碾壓，在確保不粘輪情況下碾壓4遍～6遍。87.4.1試驗段長度不宜小于200m。7.4.2正式施工前，應通過試驗段確定材料用量及施工工藝，驗證施工裝備、技術參數(shù)和施工質(zhì)量是7.4.3試驗段開放交通2d~3d內(nèi)，按附錄A檢測脫料率，脫料率應小于1%。表1層間界面劑每30t為1批次，高黏改性乳化瀝青每300t為1批次，表面保護劑每50t為1批次質(zhì)量。允許偏差附錄A工程完工7d后，按照表12規(guī)定組織交工質(zhì)量檢查與驗收。9A.1儀具與材料A.1.1天平或臺秤：感量不大于試樣質(zhì)量的0.1%。A.1.3其他輔助工具：盛樣桶、毛刷、鏟子、掃帚等。A.2方法與步驟A.2.2檢測位置：施工路段中段。2=××··················································L——檢測單元長度，單位為米（m），通常為3m；W——撒布寬度，單位為米（mb)按照公式（A.2）計算脫料率。=×100%······························Mp——脫料率，單位為百分數(shù)（%），準確到0.1%；），M2——檢測區(qū)間內(nèi)集料撒布量，單位為克（g準確到1g。A.2.5以3處檢測單元的脫料率平均值作為檢測結(jié)果，精確到0.1%。A.3報告B.1.2檢測車：符合GB/T