化工機(jī)器與設(shè)備管理知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋四川化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院緒論單元測(cè)試

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新成果的不斷應(yīng)用，設(shè)備的現(xiàn)代化水平不斷提高，正朝著（）等方向發(fā)展。（）。

A:大型化B:自動(dòng)化C:高速化D:電子化E:精密化

答案:大型化；自動(dòng)化；高速化；電子化；精密化全員生產(chǎn)維修指導(dǎo)思想“全員”，指從領(lǐng)導(dǎo)到工人，從設(shè)計(jì)到使用全部參加生產(chǎn)維修管理，分別承擔(dān)并切實(shí)盡到相應(yīng)的職責(zé)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)現(xiàn)代設(shè)備管理就是以設(shè)備為研究對(duì)象，以提高設(shè)備綜合效率、追求設(shè)備壽命周期經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、管理理論和管理辦法，對(duì)裝備一生全過(guò)程的綜合管理。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)全員生產(chǎn)維修就是我們常說(shuō)的“6S”管理。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)“全員生產(chǎn)維修制”（TPM）是日本最早推行的一種以使用者為中心的設(shè)備管理和維修制度，其中心思想是“三全”，即（）。

A:全效率B:全員參與C:全系統(tǒng)D:全過(guò)程

答案:全效率；全員參與；全系統(tǒng)

項(xiàng)目一單元測(cè)試

設(shè)備選型應(yīng)遵循的原則是（）。

A:生產(chǎn)上適用B:技術(shù)上先進(jìn)C:經(jīng)濟(jì)上合理D:環(huán)境上節(jié)能

答案:生產(chǎn)上適用；技術(shù)上先進(jìn)；經(jīng)濟(jì)上合理設(shè)備選型應(yīng)遵循的原則是（）。

A:費(fèi)用比較法B:投資回收期法C:壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)法D:投資收益法

答案:費(fèi)用比較法；投資回收期法；壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)法；投資收益法由于我國(guó)統(tǒng)一由商品檢驗(yàn)局辦理進(jìn)口設(shè)備檢驗(yàn)，因此現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)時(shí)商品檢驗(yàn)局必須在場(chǎng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)訂貨裝備應(yīng)按期到達(dá)指定地點(diǎn)，不允許任意變更。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在設(shè)備檢驗(yàn)的方法中，專業(yè)檢查主要是檢查設(shè)備的（）。

A:外觀、零部件、資料情況B:單機(jī)無(wú)負(fù)荷或聯(lián)動(dòng)試車情況C:名稱、型號(hào)、規(guī)格D:性能、參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況

答案:性能、參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況

項(xiàng)目二單元測(cè)試

選用潤(rùn)滑油時(shí)通常要考慮潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)，潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低（）度。

A:1至5B:20至30C:5至10D:10至15

答案:5至10設(shè)備檢查方法有（）。

A:間接檢查B:狀態(tài)檢測(cè)C:專項(xiàng)檢查D:直接檢查

答案:間接檢查；狀態(tài)檢測(cè)；直接檢查在設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作中，所謂的“五定”是指：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)，定溫。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)GB/T19001與IS09001標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容是相同的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)設(shè)備生產(chǎn)維護(hù)的“四項(xiàng)要求”是（）

A:安全B:清潔C:整齊D:潤(rùn)滑良好

答案:安全；清潔；整齊；潤(rùn)滑良好

項(xiàng)目三單元測(cè)試

事故處理的原則是（）。

A:沒(méi)有防范措施不放過(guò)B:責(zé)任人及群眾不放過(guò)教育不放過(guò)C:原因分析不清不放D:其余選項(xiàng)都不是

答案:沒(méi)有防范措施不放過(guò)；責(zé)任人及群眾不放過(guò)教育不放過(guò)；原因分析不清不放油品著火可首先選用水噴霧滅火器進(jìn)行滅火。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)某公司混凝土廠內(nèi)，一臺(tái)電動(dòng)胡門式起重機(jī)所吊的料斗在移動(dòng)過(guò)程中，鋼絲繩突然斷裂，引起料斗墜落并側(cè)翻，將正在附件作業(yè)的工人壓倒致死。事故調(diào)查，屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)行注冊(cè)登記，操作人員無(wú)證操作。葫蘆卷筒上缺失導(dǎo)繩器，外殼底部有明顯沖撞新痕跡，吊鉤組件脫落。料斗下方有撞擊人員的痕跡。事故原因分析，（）。

A:使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記，存在缺陷起重機(jī)B:導(dǎo)繩器缺失C:操作人員無(wú)證操作，不具備操作基本常識(shí)D:違犯吊物下嚴(yán)禁站人的規(guī)定

答案:使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記，存在缺陷起重機(jī)；導(dǎo)繩器缺失；操作人員無(wú)證操作，不具備操作基本常識(shí)；違犯吊物下嚴(yán)禁站人的規(guī)定某起重機(jī)械廠維修人員在對(duì)某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在其中小車機(jī)構(gòu)上一名維修工唄聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查，起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用，三明維修人員中二人無(wú)作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下，起重機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上有一長(zhǎng)鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號(hào)有效。事故原因分析，（）。

A:未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B:聯(lián)軸器安全防護(hù)罩確實(shí)C:維修作業(yè)未安排專人進(jìn)行安全監(jiān)督D:部分維修人員無(wú)證上崗

答案:未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)；聯(lián)軸器安全防護(hù)罩確實(shí)；維修作業(yè)未安排專人進(jìn)行安全監(jiān)督；部分維修人員無(wú)證上崗某鋼管廠內(nèi)，3行駛到檢修平臺(tái)，因沒(méi)有停駛，撞到了其中一名維修人員的頭部，造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查，起重機(jī)定期檢修合格，在規(guī)定周期內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效，運(yùn)行制造器功能符合要求，無(wú)異常情況。起重機(jī)軌道外側(cè)有維修專用通道，但未見(jiàn)維修檢查標(biāo)識(shí)和護(hù)欄。事故原因分析，（）。

A:維修作業(yè)和生產(chǎn)作品交叉進(jìn)行B:沒(méi)有安全警示標(biāo)示和防護(hù)欄C:制動(dòng)功能異常D:起重司機(jī)盲目操作

答案:維修作業(yè)和生產(chǎn)作品交叉進(jìn)行；沒(méi)有安全警示標(biāo)示和防護(hù)欄；起重司機(jī)盲目操作

項(xiàng)目四單元測(cè)試

鋼管在化工機(jī)械裝備中應(yīng)用較多，輸送流體用無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A:GB8163-874B:GB5310-85C:GB6479-86D:GB9948-88

答案:GB8163-874點(diǎn)檢定修制其實(shí)質(zhì)是（以預(yù)防維修為基礎(chǔ)，以點(diǎn)檢為核心）的全員維修機(jī)制。設(shè)備的點(diǎn)檢分為（）。

A:專項(xiàng)B:定期C:重點(diǎn)檢查D:日常

答案:專項(xiàng)；定期；日常設(shè)備定修按檢修時(shí)間的長(zhǎng)短分類，分年度檢修、點(diǎn)檢基礎(chǔ)上的檢修和平日小修理。（）

A