2011年3月公路隧道施工質(zhì)量問題分析與探討主要內(nèi)容一、質(zhì)量問題的舉報與通報二、主要質(zhì)量問題三、重大質(zhì)量問題分析與預(yù)防四、文明施工一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報二、調(diào)查情況經(jīng)我站現(xiàn)場調(diào)查，舉報的情況基本屬實，望牛嶺隧道施工中主要存在的質(zhì)量問題如下：1.錨桿數(shù)量不夠，左線K75+227左右雙側(cè)壁導(dǎo)坑及拱部按設(shè)計圖紙要布置15根錨桿，而實際施工的只有13根，該斷面錨桿間距不均勻，現(xiàn)場未進(jìn)行監(jiān)控量測，個別錨桿錨固長度不夠；部分錨桿縱向未按設(shè)計圖紙要求的梅花型布設(shè)，而是基本上平行布設(shè)；少數(shù)錨桿方向與巖面不垂直。2.初期支護(hù)鋼拱架兩片工字鋼之間的縱向拉桿未按設(shè)計圖紙加工與安裝，設(shè)計圖紙是先將φ30mm鋼管焊在工字鋼腹板上，拉桿兩端彎起90°后插入鋼管內(nèi)，而施工中只是用直鋼筋點焊在工字鋼翼板上，且施工原始記錄反映的又是按設(shè)計要求施工。3.在現(xiàn)場對初期支護(hù)開挖三個洞，發(fā)現(xiàn)工字鋼和鋼筋網(wǎng)后面全是片石填塞。即洞身超挖部分大量回填片石，部分片石已侵入噴射砼范圍以內(nèi)，嚴(yán)重違反規(guī)范的要求。4.內(nèi)業(yè)資料弄虛作假，錨桿間距設(shè)計為1000mm或1200mm，資料中反映實測數(shù)據(jù)全為1000mm，現(xiàn)場量測量最小為590mm，最大1130mm；個別未施工的部位施工單位已填寫好施工資料；資料簽認(rèn)先后順序與實際情況不符，現(xiàn)場檢測人員未簽認(rèn)，而項目主管已簽認(rèn)。5.我們在開挖檢查前詢問駐地監(jiān)理鄧凡華：“你在工地比較熟，哪些地方有問題?！彼卮鹫f：“拱架鋼筋絕對沒有問題，摻片石剛開始有一些，都已全部返工了，現(xiàn)在可以保證沒問題?！笨墒乾F(xiàn)場檢查證明監(jiān)理工程師的保證是毫無根據(jù)。同時監(jiān)理工程師簽認(rèn)滯后，簽認(rèn)前未對施工資料進(jìn)行審查核實，部分資料明顯弄虛作假也簽字確認(rèn)。6.監(jiān)控量測工作嚴(yán)重滯后，不利于確保隧道的安全施工。7.隧道出口段填石路堤施工現(xiàn)場混亂，違犯施工，粒徑嚴(yán)重超標(biāo)，分層填筑松鋪厚度失控。三、處理意見及建議1.要求由業(yè)主組織全面檢查，不符合設(shè)計和施工規(guī)范要求的必須進(jìn)行處理。2.要求施工單位暫停隧道及填石路堤的施工，項目業(yè)主對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制及工程管理等方面進(jìn)行徹底整頓并處理有關(guān)責(zé)任人，撤換施工單位現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人，如項目經(jīng)理、總工程師等，并將處理結(jié)果上報廳和交通集團(tuán)。3.建議省交通廳暫停有關(guān)施工單位的資信登記，并予以通報。4.要求監(jiān)理單位對B段第三駐地辦進(jìn)行整頓，對高級駐地進(jìn)行批評教育，清退負(fù)責(zé)望牛嶺隧道的駐地監(jiān)理，并將該駐地監(jiān)理的有關(guān)資料報我站備案，監(jiān)理單位要加強(qiáng)對外聘人員的管理，對職業(yè)道德差的監(jiān)理人員及時調(diào)整。5.今年是公路建設(shè)質(zhì)量年，廣惠高速公路望牛嶺隧道出現(xiàn)的質(zhì)量問題說明參建各方面質(zhì)量意識不高，質(zhì)量保證體系不完善，要求建設(shè)各方從此次質(zhì)量問題中吸取教訓(xùn)，加大管理力度，把公路建設(shè)“提高質(zhì)量，降低造價”落到實處。廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督局二○○一年十一月九日一、質(zhì)量問題的舉報與通報一、質(zhì)量問題的舉報與通報二、主要質(zhì)量問題通車后：二襯開裂、滲漏水、拱頂?shù)袈?，路面開裂、翻漿。施工過程中：塌方、大變形。

地質(zhì)客觀原因只占一小部分，主要是施工過程中的人為原因造成，如初支空洞、拱腳懸空、仰拱回填、襯砌鋼筋、防排水施工質(zhì)量等。西華山隧道：1996年2月通車，1996年12月19日發(fā)生拱頂?shù)袈洌?999年8月20日，再次發(fā)生較大面積掉頂，1999年8月23日正式封閉交通。2000年7月-2001年8月進(jìn)行了工程整治。費(fèi)用1800萬元。拱頂?shù)袈涠r開裂補(bǔ)強(qiáng)滲漏水注漿處理襯砌厚度不足、背后脫空塌方大變形二、主要質(zhì)量問題三、重大質(zhì)量問題分析與預(yù)防初支空洞拱腳處理襯砌鋼筋仰拱處理防排水施工

以上施工質(zhì)量問題將影響隧道施工和營運(yùn)安全，影響隧道使用功能。不能認(rèn)為以上問題是隧道施工質(zhì)量通病，可以放任，必須得到有效控制。（一）初支空洞規(guī)范規(guī)定09版公路隧道施工技術(shù)規(guī)范條文說明8.2.3噴射砼規(guī)定：（一）初支空洞新奧法原理新奧法的核心是最大限度地利用發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖不僅僅是荷載也是結(jié)構(gòu)的一部分而且是結(jié)構(gòu)的主要部分。在整個工程的設(shè)計、施工的過程中，以利用和發(fā)揮圍巖的自承能力為基點，采取各種工程措施（主要是光面爆破和錨噴支護(hù)、監(jiān)控量測），使圍巖成為隧道承載體系的一部分。（一）初支空洞噴射混凝土的作用機(jī)理

噴射混凝土支護(hù)，具有不需模板、施作速度快、早期強(qiáng)度高、密實度好、與隧道圍巖緊密粘結(jié)、不留空隙的突出優(yōu)點。隧道開挖后及時施作噴混凝土支護(hù)，可以起到封閉巖面、防止風(fēng)化松動、填充坑凹及裂隙、維護(hù)和提高圍巖的整體性、幫助圍巖發(fā)揮自身的結(jié)構(gòu)作用、調(diào)整圍巖應(yīng)力分布，防止應(yīng)力集中，控制圍巖變形，防止掉塊、坍塌作用。（一）初支空洞現(xiàn)場情況

(一）初支空洞示意圖

可能發(fā)生塌方拱頂?shù)袈潆[蔽工程，只有一個外露面。由于存在空洞，監(jiān)控量測無法監(jiān)測圍巖變化，初期支護(hù)不能約束圍巖變形，塌方一般無先兆。開挖輪廓線初期支護(hù)初支空洞(一）初支空洞塌方事故案例

2009年7月19日晚上8點半左右，位于沙坪壩區(qū)梨樹灣貨場附近的襄渝鐵路二線的“楊家溝隧道”隧道發(fā)生塌方，事發(fā)時，8名工人正在進(jìn)行噴漿作業(yè)，由于塌方前完全沒有任何跡象，兩名來自綦江的工人被壓在碎石下，垮塌致2名工人死亡。（一）初支空洞問題根源

爆破控制差、嚴(yán)重超挖，用噴砼回填耗時、費(fèi)用高。

按照新奧法原理，要求采用光面爆破。由于地質(zhì)和成本原因，很少采用光面爆破。為了節(jié)約成本，鉆孔密度和角度、裝藥結(jié)構(gòu)、爆破器材都達(dá)不到光面爆破要求，導(dǎo)致爆破效果差。

超前支護(hù)的施工質(zhì)量對超挖也有控制作用。（一）初支空洞預(yù)防措施

杜絕大面積、成片空洞，尤其是圍巖情況較差時，如存在不利節(jié)理裂隙、地下水豐富。

嚴(yán)格控制爆破質(zhì)量，鋼架架設(shè)好后檢查超挖情況，監(jiān)控噴砼過程，通過噴砼時間與工作量可以判定空洞處理情況，檢查封頭情況。

（二）拱腳處理主要問題：長距離懸空、支墊不規(guī)范，鎖腳錨桿長度，下臺階全幅開挖，邊墻鋼架不接?？赡艹霈F(xiàn)的后果：拱頂下沉超標(biāo)、初支大變形、塌方。（二）拱腳處理(二）拱腳處理錨桿的作用

設(shè)計規(guī)范的解釋

王夢恕著《中國地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)》一書中對軟弱巖層中錨桿作用的解釋

設(shè)計：錨桿類型與數(shù)量的變化實際情況

重視鎖腳錨桿（錨管）的作用

(二）拱腳處理（三）襯砌鋼筋襯砌設(shè)計原則

由于I-III級圍巖具有較強(qiáng)的自支承能力，初期支護(hù)作為永久結(jié)構(gòu)已使圍巖保持穩(wěn)定，二次襯砌作為安全儲備。IV、V級圍巖的二襯自支承能力較差，作為承載結(jié)構(gòu)。設(shè)計時V級圍巖的二襯一般為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，IV級圍巖為砼結(jié)構(gòu)。（三）襯砌鋼筋現(xiàn)狀

由于圍巖級別判定的不確定性，設(shè)計參數(shù)具有一定的富余系數(shù)，施工時二襯鋼筋按單層布置或部分取消，仰拱鋼筋取消，多半是由舉報反映的質(zhì)量事故。當(dāng)各種不利因素同時出現(xiàn)時，如地質(zhì)原因、初支空洞、二襯鋼筋，施工單位將承擔(dān)完全責(zé)任。檢測手段和舉報機(jī)制的不斷完善，一旦查處或發(fā)生質(zhì)量安全事故，后果很嚴(yán)重。管理人員增強(qiáng)責(zé)任心。（四）仰拱處理現(xiàn)狀

仰拱開挖報檢后，晚上用洞渣回填，頂面鋪一層砼，對外稱仰拱和填充一起施工。導(dǎo)致路面開裂、翻漿破壞。（五）防排水施工防水：防水板（含無紡布）、止水條（帶）。排水：環(huán)向波紋盲管、縱向排水管、橫向排水管、縱向排水溝?？刂浦攸c：精心施工，保證暢通。四、文明施工目的：規(guī)范施工、提升形象主要注意事項

（1）場地規(guī)劃

（2）標(biāo)識標(biāo)牌

（3）臨時排水

（4）洞口值班室

（5）洞內(nèi)外衛(wèi)生

（6）統(tǒng)一服裝映汶路隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片納黔路隧道學(xué)術(shù)年會隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片隧道參觀學(xué)習(xí)照片結(jié)束語非特殊地質(zhì)隧道的施工技術(shù)難度不大，施工過程中要有效控制重大