PAGEPAGE12025年江蘇省職業(yè)院校技能大賽高職組（汽車(chē)故障檢修）參考試題庫(kù)及答案一、單選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，但電流表指針指示過(guò)小或零，這表示發(fā)電機(jī)發(fā)電過(guò)少或不發(fā)電。此時(shí)應(yīng)首先檢查()A、風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況B、發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常之處C、調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕D、電流表內(nèi)部是否出故障答案：A2.在電路圖中開(kāi)關(guān)的畫(huà)法一般為()狀態(tài)A、最高擋B、最低擋C、空擋D、中間位置答案：C3.汽車(chē)用蓄電池的極樁上都有正負(fù)號(hào)，作為識(shí)別極性的標(biāo)志，其規(guī)定是()A、正極涂白漆，負(fù)極涂黃漆B、正極涂黃漆，負(fù)極涂綠漆C、正極涂綠漆，負(fù)極涂黃漆D、正極涂紅漆，負(fù)極涂綠漆答案：D4.轎車(chē)上刮水片的刮水周期至少要達(dá)到()。A、200萬(wàn)次B、150萬(wàn)次C、100萬(wàn)次D、50萬(wàn)次答案：D5.請(qǐng)確定汽車(chē)電路故障檢修的一般順序()①確認(rèn)檢修結(jié)果②診斷、修理③分析故障原因④分析電路原理⑤試車(chē)確認(rèn)故障癥狀⑥聽(tīng)取客戶(hù)陳述A、⑥→⑤→④→③→②→①B、⑥→④→③→②→①→⑤C、⑥→⑤→③→④→②→①答案：A6.永磁式起動(dòng)機(jī)中，永久磁鐵代替的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的()A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、吸引線圈答案：B7.中控門(mén)鎖系統(tǒng)中的門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)用于控制所有的門(mén)鎖的上鎖與開(kāi)鎖，通常安裝在()A、駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)扶手上B、每個(gè)車(chē)門(mén)上C、門(mén)鎖總成中答案：A8.關(guān)于蓄電池的充電，下列說(shuō)法不正確的是()A、當(dāng)蓄電池的電壓降至10.5V以下時(shí)必須進(jìn)行補(bǔ)充充電B、間歇過(guò)充電是為了避免蓄電池硫化進(jìn)行的預(yù)防性充電C、循環(huán)鍛煉充電是為防止極板鈍化進(jìn)行的保養(yǎng)性充電D、車(chē)上對(duì)蓄電池時(shí)不需要斷開(kāi)電瓶樁頭答案：D9.測(cè)量以下信號(hào)時(shí)，不可以使用COM端口作為單一地線的信號(hào)是()。A、測(cè)量低頻信號(hào)B、測(cè)量高電平信號(hào)C、測(cè)量低電平信號(hào)D、測(cè)量雙通道信號(hào)答案：C10.蓄電池額定容量所指的是，將充足電的蓄電池在電解液溫度為25℃±5℃的條件下，以一定放電率的放電電流連續(xù)放電至單體電池平均電壓降到1.75V時(shí)，蓄電池放出的全部電量。這當(dāng)中一定的放電率通常指()A、5h放電率B、10h放電率C、15h放電率D、20h放電率答案：D11.機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟()燈示意。A、開(kāi)啟近光燈B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、遠(yuǎn)近光交替閃爍答案：C12.按《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017)的規(guī)定，在用乘用車(chē)二燈制前照燈遠(yuǎn)光的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為()cd。A、15000B、12000C、10000答案：A13.一個(gè)測(cè)量量程設(shè)置為5V的萬(wàn)用表，測(cè)量表筆連接在12V蓄電池兩端。顯示值是()。A、0.00VB、OL(過(guò)載)C、12VD、5V答案：B14.常溫起動(dòng)容量是指電解液在30℃時(shí)，以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至()時(shí)所放出的電量。持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上。A、1VB、1.5VC、1.75V答案：B15.兩個(gè)技師討論對(duì)保險(xiǎn)絲的測(cè)試。技師甲說(shuō)，如果電路導(dǎo)通，試燈應(yīng)該在保險(xiǎn)絲的兩端時(shí)都點(diǎn)亮。技師乙說(shuō)如果保險(xiǎn)絲熔斷，那么試燈應(yīng)該在保險(xiǎn)絲的供電端點(diǎn)亮。下列正確的是()。A、只有技師甲對(duì)B、只有技師乙對(duì)C、技師甲和乙都對(duì)D、技師甲和乙都不對(duì)答案：C16.起動(dòng)機(jī)控制電路中的起動(dòng)繼電器的作用是()A、接通和切斷起動(dòng)機(jī)主電路B、接通和切斷吸引線圈C、接通和切斷保持線圈D、接通和切斷吸引線圈及保持線圈答案：A17.凱越左前車(chē)門(mén)鎖不工作，其余門(mén)鎖工作正常，則可能的故障原因有()A、中控門(mén)鎖電路的熔斷器熔斷B、中控門(mén)鎖電路的搭鐵線出現(xiàn)故障C、左前中控門(mén)鎖總成出現(xiàn)故障D、中控門(mén)鎖模塊故障答案：C18.甲和乙在討論電源系統(tǒng)的電路，甲說(shuō)只要充電指示燈亮，就說(shuō)明充電系統(tǒng)一定有故障，乙說(shuō)充電指示燈都是由發(fā)電機(jī)中點(diǎn)電壓控制的；你認(rèn)為()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不對(duì)答案：C19.電子式電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓A、負(fù)載電流B、勵(lì)磁電流C、勵(lì)磁電壓D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速答案：B20.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路中字母T代表()。A、線束接插線B、控制部件C、傳感器答案：A21.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)()時(shí)，將對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。A、不發(fā)電B、過(guò)載C、電動(dòng)勢(shì)高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)答案：C22.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的最佳閃光頻率應(yīng)為()。A、40～60次/minB、70～90次/minC、60～120次/min答案：B23.采用兩階段恒流充電的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí)，第一階段的充電電流大小應(yīng)為額定容量的()，第二階段充電電流應(yīng)為額定容量的()A、1/10，1/20B、1/15，1/20C、1/15，1/30D、1/20，1/30答案：A24.技師甲說(shuō)，一個(gè)好的繼電器，在測(cè)量繼電器的線圈時(shí)，電阻應(yīng)該在60到100歐姆之間，技師乙說(shuō)，常態(tài)下，測(cè)量繼電器的30和87端子電阻時(shí)，顯示的應(yīng)該是“OL”(超出負(fù)載)。誰(shuí)的說(shuō)法正確？A、只有技師甲對(duì)B、只有技師乙對(duì)C、技師甲和技師乙都對(duì)D、技師甲和技師乙都不對(duì)答案：C25.冷啟動(dòng)電流指的是在-18℃的情況下放電()，且電壓保持在7.2V以上，蓄電池所能輸出的電流。A、15sB、30sC、60sD、120s答案：B26.中心引線為正極，管殼為負(fù)極的二極管是()A、負(fù)極二極管B、正極二極管C、勵(lì)磁二極管答案：B27.開(kāi)關(guān)在電路圖中的畫(huà)法都是()。A、最低檔B、最高檔C、空擋D、中間裝置答案：C28.在汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，如果由于電路短路引起火災(zāi)，首先應(yīng)：()A、用水撲救B、切斷電源C、用布蓋住答案：B29.對(duì)于汽車(chē)用繼電器來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法正確的是()。A、小電流控制大電流B、大電流控制小電流C、直流控制交流答案：A30.電動(dòng)車(chē)窗中的電動(dòng)機(jī)一般為()。A、單向直流電動(dòng)機(jī)B、雙向交流電動(dòng)機(jī)C、永磁雙向直流電動(dòng)機(jī)D、永磁單向直流電動(dòng)機(jī)答案：C31.以下不屬于示波器測(cè)量高速網(wǎng)絡(luò)信號(hào)波形的是()。A、采用雙輸入端測(cè)量B、信號(hào)設(shè)定為AC測(cè)量模式C、測(cè)試導(dǎo)線的短接搭鐵需選擇同一電位D、信號(hào)設(shè)定為DC測(cè)量模式答案：B32.使用示波器自動(dòng)模式功能測(cè)試信號(hào)時(shí)，以下需要手動(dòng)操作的是()A、電壓比例B、時(shí)基C、觸發(fā)方式D、顯示屏亮度答案：C33.刮水器的刮水頻率是每分鐘刮水器往復(fù)移動(dòng)的次數(shù)。它必須達(dá)到法規(guī)要求。低速擋的最低刮水速度在為()。A、5-10次/minB、10-20次/minC、20-30次/minD、30-40次/min答案：B34.維修技師甲說(shuō)，診斷程序的第一步是“理解并確認(rèn)客戶(hù)報(bào)修問(wèn)題”。維修技師乙說(shuō)，診斷程序的第一步可以直接“預(yù)檢”。以上說(shuō)法正確的是？A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：A35.端子拖曳測(cè)試的目的是？A、檢查連接器是否損壞B、檢查端子是否帶電C、檢查測(cè)試探針是否磨損D、檢查端子是否存在松動(dòng)或者擴(kuò)張答案：D36.下列不是導(dǎo)致電路開(kāi)路的原因的是()。A、導(dǎo)線斷開(kāi)B、保險(xiǎn)絲熔斷C、導(dǎo)線絕緣層破損D、斷路器斷開(kāi)答案：C37.當(dāng)將燈開(kāi)關(guān)置于小燈位時(shí)，組合儀表上的小燈指示燈點(diǎn)亮，車(chē)外除了小燈點(diǎn)亮以外還有()同時(shí)點(diǎn)亮。A、近光燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈D、牌照燈答案：D38.蓄電池電解液消耗過(guò)快的主要原因是()A、充電電流過(guò)大B、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電C、充電溫度過(guò)高D、蓄電池過(guò)熱水分蒸發(fā)答案：B39.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路圖下部的水平線為()。A、接地線B、電源線C、分隔線答案：A40.以下不是示波器無(wú)法顯示實(shí)時(shí)波形的原因的是()A、觸發(fā)模式為“AUTO”B、示波器屏幕處在“HOLD”C、量程選擇不正確D、被測(cè)電路無(wú)電信號(hào)答案：A41.永磁式起動(dòng)機(jī)中，永久磁鐵代替的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的()A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、吸引線圈答案：B42.選擇導(dǎo)線的截面積時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量()的導(dǎo)線。A、30%B、30%-60%C、60%D、60%-100%E、100%答案：C43.保險(xiǎn)的選用原則是：熔斷器標(biāo)稱(chēng)值=電路的電流值/()A、0.3B、0.5C、0.8D、1答案：C44.對(duì)于故障范圍較大、可能原因較多的復(fù)雜故障，應(yīng)按()順序分別進(jìn)行診斷與檢修，以提高維修效率。①概率高易排查；②概率低易排查；③概率高難排查；④概率低難排查。A、④→③→②→①B、①→②→③→④C、①→③→②→④答案：B45.下列關(guān)于萬(wàn)用表的使用說(shuō)法正確的是()。A、測(cè)量電容容量時(shí),應(yīng)先將電容放電B、測(cè)量電路電壓時(shí)應(yīng)將萬(wàn)用表串入電路C、測(cè)量電路中的電阻元件時(shí),可將萬(wàn)用表兩個(gè)表筆直接接在被測(cè)電阻的兩端讀數(shù)即可D、可以用電流擋檢測(cè)啟動(dòng)電流答案：A46.起動(dòng)繼電器的作用是()A、保護(hù)起動(dòng)機(jī)B、保護(hù)起動(dòng)開(kāi)關(guān)C、保護(hù)導(dǎo)線答案：B47.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的最佳閃光頻率應(yīng)為()。A、40～60次/minB、70～90次/minC、60～120次/min答案：B48.硅整流交流發(fā)電機(jī)中改變輸出電壓大小的構(gòu)件是()A、硅二極管B、轉(zhuǎn)子C、調(diào)節(jié)器D、定子答案：C49.關(guān)于起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)，下列說(shuō)法不正確的是()A、使活動(dòng)鐵心移動(dòng),帶動(dòng)撥叉,使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離B、使活動(dòng)鐵心移動(dòng),帶動(dòng)接觸盤(pán),使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開(kāi)C、產(chǎn)生電磁力,使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)D、電磁開(kāi)關(guān)中有兩個(gè)線圈,一個(gè)是吸引線圈,一個(gè)是保持線圈答案：C50.萬(wàn)用表使用完畢后，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)轉(zhuǎn)到()位置。A、COMB、ONC、OFF答案：C51.減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于()不同。A、直流電動(dòng)機(jī)B、控制裝置C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、勵(lì)磁繞組答案：C52.以下不屬于線路故障的是()。A、導(dǎo)線對(duì)電壓短路B、導(dǎo)線對(duì)接地短路C、傳感器電阻過(guò)大D、導(dǎo)線開(kāi)路答案：C53.此圖形符號(hào)代表何種指示燈？()A、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警燈B、牽引力系統(tǒng)故障報(bào)警燈C、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)故障報(bào)警燈D、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈答案：D54.起動(dòng)繼電器的作用是控制下列電流通路()A、電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)線圈的電流通路B、電動(dòng)機(jī)內(nèi)線圈的電流通路C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電流D、發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電流。答案：A55.對(duì)于全車(chē)電氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法正確的是()A、為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車(chē)所有導(dǎo)線，必須選用不同顏色的單色或雙色線B、導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇C、所有用電設(shè)備額定電壓都必須為12或24伏答案：B56.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路中字母S代表()。A、線束接插器B、熔斷絲C、電動(dòng)機(jī)答案：B57.儲(chǔ)備容量是指：蓄電池在25℃±2℃的條件下，以()恒流放電至單體電池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間稱(chēng)，單位為min。A、20AB、25AC、30AD、50A答案：B58.電動(dòng)后視鏡的鏡片能進(jìn)行()個(gè)方向的調(diào)整。A、1B、2C、3D、4答案：D59.下列哪個(gè)不是發(fā)電機(jī)的組成()A、轉(zhuǎn)子B、定子C、電磁開(kāi)關(guān)答案：C60.汽車(chē)行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說(shuō)明()。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障答案：B61.采用兩階段恒流充電的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí)，第一階段的充電電流大小應(yīng)為額定容量的()，第二階段充電電流應(yīng)為額定容量的()A、1/10，1/20B、1/15，1/20C、1/15，1/30D、1/20，1/30答案：A62.使用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電流時(shí)，萬(wàn)用表應(yīng)采用的接入方式為()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)并聯(lián)皆可D、斷開(kāi)電路電源時(shí)答案：A63.大眾、奧迪品牌汽車(chē)“15”號(hào)電源線()。A、受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制B、不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制C、與蓄電池正極直接相連答案：A64.蓄電池的儲(chǔ)備容量是指()A、在25±2℃的情況下,電池以25A的額定電流輸出,直至單池平均電壓降到1.75V時(shí)所持續(xù)的時(shí)間B、電解液初始溫度30℃時(shí),以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至1.5V時(shí)所放出的電量C、充足電的蓄電池在電解液溫度為25℃±5℃條件下,以20h率放電電流連續(xù)放電,直至單池平均電壓降到1.75V時(shí),輸出的電量D、電解液初始溫度-18℃時(shí),以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至1V時(shí)所放出的電量答案：A65.恒流充電時(shí)，初充電第一階段充電電流約為額定容量的()，充電至電解液逸出氣泡、單格電壓到2.4V時(shí)為止。第二階段充電電流為額定容量的()，充電至電解液沸騰，密度和端電壓連續(xù)3小時(shí)不變時(shí)為止。A、1/10，1/20B、1/15，1/20C、1/15，1/30D、1/20，1/30答案：C66.永磁式起動(dòng)機(jī)中，永久磁鐵代替的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的()A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、吸引線圈答案：B67.有關(guān)保險(xiǎn)絲額定值的描述，下列正確的是()。A、保險(xiǎn)絲額定值應(yīng)該是電路中最大電流的80%B、保險(xiǎn)絲額定值應(yīng)該高于電路中正常的電流數(shù)值C、保險(xiǎn)絲額定值的80%應(yīng)該等于電路中的電流D、B和C正確答案：D68.電磁操縱式起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接通后，電磁開(kāi)關(guān)中的鐵芯被()的電磁力保持在吸合位置。A、吸引線圈B、保持線圈C、電樞線圈D、磁場(chǎng)繞組答案：B69.使用萬(wàn)用表測(cè)量電路時(shí)，必須斷開(kāi)電路電源的是()。A、測(cè)電壓B、測(cè)電流C、測(cè)電阻D、測(cè)電壓降答案：C70.對(duì)6-QA-60蓄電池補(bǔ)充充電時(shí)，第一階段電流應(yīng)為()，第二階段電流應(yīng)為()A、6A，3AB、4A，2AC、6A，4AD、3A，2A答案：A71.汽車(chē)蓄電池在放電時(shí)，可以將()。A、電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能B、化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹸、電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能答案：B72.關(guān)于恒壓充電，下列說(shuō)法不正確的是()A、充電電流需要及時(shí)調(diào)整B、不可用于去硫化充電C、充電電壓按照單格電池2.5V來(lái)選擇D、在車(chē)上蓄電池的充電即為恒壓充電答案：A73.對(duì)萬(wàn)用表的“校零”操作，技師甲認(rèn)為：“可以應(yīng)用萬(wàn)用表的顯示相對(duì)值功能進(jìn)行“校零”。技師乙認(rèn)為：“將萬(wàn)用表實(shí)際測(cè)得的測(cè)量值和萬(wàn)用表的誤差值相減，也可以得到測(cè)量對(duì)象的真實(shí)值”。說(shuō)法正確的是()。A、只有技師甲正確B、只有技師乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C74.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路中字母G代表()。A、線束接插線B、控制部件C、傳感器答案：C75.兩個(gè)技師討論使用試燈來(lái)查找對(duì)地短路。技師甲說(shuō)，測(cè)試燈一端接電源負(fù)極，一端接待測(cè)線路。技師乙說(shuō)，在測(cè)試過(guò)程中，試燈應(yīng)該連接蓄電池的正極和負(fù)極。誰(shuí)的說(shuō)法正確？A、技師甲對(duì)B、技師乙對(duì)C、技師甲和技師乙都對(duì)D、技師甲和技師乙都不對(duì)答案：D76.發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)中哪一部分可用來(lái)產(chǎn)生交流電()A、轉(zhuǎn)子B、定子C、整流器D、電樞答案：B77.關(guān)于起動(dòng)系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是()A、起動(dòng)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、機(jī)殼組成B、起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池供電C、減速起動(dòng)機(jī)中采用減速機(jī)構(gòu)的目的是減速增扭D、起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用是在行車(chē)過(guò)程中防止誤起動(dòng)答案：A78.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、連接器起到定位導(dǎo)線端子的作用;繼電器是電路保護(hù)器;開(kāi)關(guān)的主要作用是控制電路的通斷B、任何負(fù)載都會(huì)消耗電能答案：B79.常溫起動(dòng)容量是指電解液在30℃時(shí)，以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至()時(shí)所放出的電量。持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上。A、1VB、1.5VC、1.75V答案：B80.儲(chǔ)備容量是指：蓄電池在25℃±2℃的條件下，以()恒流放電至單體電池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間稱(chēng)，單位為min。A、20AB、25AC、30AD、50A答案：B81.關(guān)于導(dǎo)線焊接下列說(shuō)法正確的是？A、焊接使用酸性焊芯材料B、焊接時(shí)需佩戴護(hù)目鏡C、導(dǎo)線沿縱向纏繞在一起D、可以焊接帶電導(dǎo)線答案：B82.刮水器的刮水頻率是每分鐘刮水器往復(fù)移動(dòng)的次數(shù)，它必須達(dá)到法規(guī)要求。高速擋的最低刮水速度均為()。A、15次/minB、30次/minC、45次/min答案：C83.關(guān)于線束連接器測(cè)試方法錯(cuò)誤的有A、使用專(zhuān)用探針測(cè)試B、在插接器后部探測(cè)C、避免損壞端子D、測(cè)試后檢查端子是否損壞答案：B84.下列哪個(gè)屬于檢測(cè)電磁干擾的常用工具A、跨接線B、試燈C、萬(wàn)用表D、示波器答案：D85.采用兩階段恒流充電的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí)，第一階段的充電電流大小應(yīng)為額定容量的()，第二階段充電電流應(yīng)為額定容量的()A、1/10，1/20B、1/15，1/20C、1/15，1/30D、1/20，1/30答案：A86.關(guān)于剝線下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、使用剝線工具剝線可避免損壞導(dǎo)線B、如果無(wú)法確定導(dǎo)線尺寸，應(yīng)首先從較大的剝線器孔開(kāi)始剝線C、檢查剝線后的導(dǎo)線是否有斷裂、腐蝕或其它缺陷存在D、可使用火源燒掉導(dǎo)線絕緣層答案：D87.對(duì)萬(wàn)用表的“校零”操作，技師甲認(rèn)為：“可以應(yīng)用萬(wàn)用表的顯示相對(duì)值功能進(jìn)行“校零”。技師乙認(rèn)為：“將萬(wàn)用表實(shí)際測(cè)得的測(cè)量值和萬(wàn)用表的誤差值相減，也可以得到測(cè)量對(duì)象的真實(shí)值”。說(shuō)法正確的是()。A、只有技師甲正確B、只有技師乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C多選題1.凱越的中控門(mén)鎖不能工作，則可能的故障原因有()A、中控門(mén)鎖電路的熔斷器熔斷B、中控門(mén)鎖電路的搭鐵線出現(xiàn)故障C、中控門(mén)鎖總成出現(xiàn)故障D、中控門(mén)鎖模塊故障答案：ABCD2.關(guān)于汽車(chē)導(dǎo)線的說(shuō)法，正確的是A、導(dǎo)線是電路中必不可少的元件B、汽車(chē)電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線按承受電壓的高低可分為高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線兩種C、為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2D、為便于安裝和檢修，導(dǎo)線多采用雙色線，標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后答案：ABCD3.按下危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān)，左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈應(yīng)同時(shí)閃爍，此時(shí)儀表板上()也應(yīng)同時(shí)閃爍。A、左轉(zhuǎn)向指示燈B、右轉(zhuǎn)向指示燈C、儀表照明燈D、遠(yuǎn)光指示燈答案：AB4.關(guān)于萬(wàn)用表的使用方法，下列說(shuō)法正確的是()A、測(cè)量電壓、電阻或二極管時(shí)，紅表筆通常插在有Ω標(biāo)簽的位置端B、測(cè)量電阻時(shí)需將被測(cè)電路的電源斷開(kāi)C、檢測(cè)晶體管電路電壓時(shí)，要用10MΩ或更高阻抗的儀表D、用萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量電路電壓時(shí)，總是將黑表筆連到一個(gè)良好的接地點(diǎn)，紅表筆連到電路正極答案：ABCD5.電路保護(hù)裝置有()A、熔斷器B、易熔線C、斷路器答案：ABC6.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的擋位主要有A、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸（LOCK）B、運(yùn)行/點(diǎn)火（ON或IG）擋C、起動(dòng)（ST或Start）擋D、附件（Acc）E、預(yù)熱（HEAT）擋（柴油車(chē)）答案：ABCD7.信號(hào)型開(kāi)關(guān)與傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)相比較，其特點(diǎn)為A、開(kāi)關(guān)與用電設(shè)備沒(méi)有直接的連接B、開(kāi)關(guān)間接控制用電設(shè)備C、開(kāi)關(guān)的信號(hào)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于用電設(shè)備的工作電流D、開(kāi)關(guān)的功能可以根據(jù)需要重新定義答案：ABCD8.應(yīng)每隔三個(gè)月進(jìn)行一次的充電種類(lèi)是()A、補(bǔ)充充電B、間歇過(guò)充電C、去硫化充電D、循環(huán)鍛煉充電答案：BD9.下列說(shuō)法中，正確的是A、汽車(chē)上所有的用電設(shè)備都采用單線制連接方法B、所謂搭鐵就是指將蓄電池的一個(gè)電極連至發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身的金屬機(jī)體C、蓄電池屬于低壓直流電源D、左大燈和右大燈的關(guān)系為并聯(lián)答案：BCD10.關(guān)于蓄電池拆裝注意事項(xiàng)正確的是()A、先拆正極再拆負(fù)極B、先拆負(fù)極再拆正極C、先裝正極再裝負(fù)極D、先裝負(fù)極再裝正極。答案：BC11.關(guān)于“間歇性/歷史DTC"的描述,以下描述正確的是A、由部件故障引起的B、售后加裝設(shè)備導(dǎo)致的C、由電氣連接器故障引起的D、以上均不正確答案：ABC12.機(jī)動(dòng)車(chē)燈具的功能包括以下哪些()。A、車(chē)輛夜間行駛時(shí)，提供前方道路上足夠距離的照明B、向其他交通參與者發(fā)出本車(chē)行駛狀況的信號(hào)C、滿(mǎn)足車(chē)輛駕駛和乘坐人員的工作和旅行的需要D、有沒(méi)有都無(wú)所謂答案：ABC13.電動(dòng)后視鏡電路包括()等部件組成。A、左右選擇開(kāi)關(guān)B、四向調(diào)整開(kāi)關(guān)C、后視鏡總成D、保險(xiǎn)及線路答案：ABCD14.下列屬于電路識(shí)讀和分析核心要素的是A、讀癥狀B、讀位置C、讀原理D、讀關(guān)聯(lián)答案：BCD15.關(guān)于蓄電池拆裝注意事項(xiàng)正確的是()A、先拆正極再拆負(fù)極B、先拆負(fù)極再拆正極C、先裝正極再裝負(fù)極D、先裝負(fù)極再裝正極。答案：BC16.通過(guò)汽車(chē)電路進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析時(shí)，下列哪些部分可以構(gòu)成電路的關(guān)聯(lián)性，即電路中多路共享的部分。A、電源連接點(diǎn)B、搭鐵連接點(diǎn)C、信號(hào)連接點(diǎn)D、控制器答案：ABCD17.關(guān)于靜電流的叫法，下列說(shuō)法正確的是()A、暗電流B、漏電量C、寄生電流D、過(guò)電流答案：ABC18.AGM鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)有()A、循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長(zhǎng)的使用壽命B、在整個(gè)使用壽命（三年左右）周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性C、低溫起動(dòng)更加可靠D、降低事故風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)酸液滲漏減少環(huán)境污染答案：ABCD19.關(guān)于萬(wàn)用表的使用方法，下列說(shuō)法正確的是()A、測(cè)量電壓、電阻或二極管時(shí)，紅表筆通常插在有Ω標(biāo)簽的位置端B、測(cè)量電阻時(shí)需將被測(cè)電路的電源斷開(kāi)C、檢測(cè)晶體管電路電壓時(shí)，要用10MΩ或更高阻抗的儀表D、用萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量電路電壓時(shí)，總是將黑表筆連到一個(gè)良好的接地點(diǎn)，紅表筆連到電路正極答案：ABCD20.屬于高壓導(dǎo)線的是A、點(diǎn)火線圈至火花塞的輸出線B、分電器蓋至各缸火花塞的分缸線C、蓄電池正極至起動(dòng)機(jī)30端子的起動(dòng)電纜D、蓄電池的搭鐵電纜答案：AB21.使用示波器進(jìn)行雙通道測(cè)試高頻率信號(hào)時(shí),需要用到的測(cè)試端口有()A、端口和B端口B、A端口和COM端口C、B端口和COM端口D、只需要A端口答案：BC22.車(chē)窗升降器按傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分可分為()。A、臂式升降器B、柔式升降器C、絲杠式升降器答案：ABC23.下列說(shuō)法中，正確的是A、汽車(chē)上所有的用電設(shè)備都采用單線制連接方法B、所謂搭鐵就是指將蓄電池的一個(gè)電極連至發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身的金屬機(jī)體C、蓄電池屬于低壓直流電源D、左大燈和右大燈的關(guān)系為并聯(lián)答案：BCD24.關(guān)于大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路圖，下列說(shuō)法正確的是()A、“30”表示常電源B、“31”表示搭鐵C、“S”表示保險(xiǎn)D、“T”表示連接器答案：ABCD25.汽車(chē)電路常見(jiàn)的故障類(lèi)型主要有()A、斷路故障B、短路故障C、接觸不良答案：ABC26.基于模塊控制的中控門(mén)鎖電路系統(tǒng)由哪幾部分組成？()A、操作開(kāi)關(guān)B、控制單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：ABC27.凱越轎車(chē)電動(dòng)后視鏡(開(kāi)關(guān)直控)左側(cè)不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，右側(cè)工作正常，則不可能的原因有()A、電動(dòng)后視鏡電路的熔斷器熔斷B、電動(dòng)后視鏡電路的搭鐵線斷路C、左側(cè)兩個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)的公共回路線斷路答案：AB28.按下危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān)，左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈應(yīng)同時(shí)閃爍，此時(shí)儀表板上()也應(yīng)同時(shí)閃爍。A、左轉(zhuǎn)向指示燈B、右轉(zhuǎn)向指示燈C、儀表照明燈D、遠(yuǎn)光指示燈答案：AB29.在“預(yù)檢”診斷步驟中，以下描述正確的是？A、目視檢查系統(tǒng)線束配線及接頭狀況B、故障發(fā)生的地點(diǎn)C、故障發(fā)生的頻率D、查閱車(chē)輛維修歷史記錄答案：AD30.汽車(chē)電路圖可分為()。A、汽車(chē)線路圖B、電路原理圖C、定位圖答案：ABC31.關(guān)于“間歇性/歷史DTC”的描述，以下描述正確的是？A、由部件故障引起的B、由售后加裝設(shè)備導(dǎo)致的C、由電氣連接器故障引起的D、以上均不正確答案：ABC32.識(shí)讀帶有汽車(chē)電子控制單元的系統(tǒng)電路時(shí)，要掌握以下原則()A、以電控系統(tǒng)的ECU為中心B、分清ECU的各個(gè)接腳的作用及排列的規(guī)律C、找出ECU的供電的電源線有哪些，通常不止一根，弄清楚各電源線的供電條件D、找出該系統(tǒng)的搭鐵線，分清搭鐵的位置E、找出系統(tǒng)的信號(hào)輸入傳感器，各傳感器是否需要電源，并找出相應(yīng)的電源線和搭鐵（接地）線F、找出系統(tǒng)的執(zhí)行器，弄清電源供給和搭鐵（接地）情況，電腦控制執(zhí)行器的方式答案：ABCDEF33.關(guān)于“間歇性/歷史DTC”的描述，以下描述正確的是？A、由部件故障引起的B、由售后加裝設(shè)備導(dǎo)致的C、由電氣連接器故障引起的D、以上均不正確答案：ABC34.防炫目的措施有()。A、采用雙絲燈泡B、近光燈絲下加裝遮光罩C、采用非對(duì)稱(chēng)光制式前照燈D、采用自動(dòng)變光的前照燈。答案：ABCD35.關(guān)于“間歇性/歷史DTC"的描述,以下描述正確的是A、由部件故障引起的B、售后加裝設(shè)備導(dǎo)致的C、由電氣連接器故障引起的D、以上均不正確答案：ABC36.風(fēng)窗清洗裝置主要由()及噴嘴等部件組成。A、儲(chǔ)液罐B、清洗泵C、輸液管及三通D、清洗開(kāi)關(guān)答案：ABCD37.轉(zhuǎn)向燈不工作故障可能的原因有()。A、轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞B、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞C、轉(zhuǎn)向燈閃光器損壞D、相關(guān)線路保險(xiǎn)損壞答案：ABCD38.列舉故障診斷儀的功能()。A、控制計(jì)算機(jī)版本的識(shí)別B、故障碼的讀取和清除C、傳感器和部分執(zhí)行器功能測(cè)試與調(diào)整D、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)參數(shù)顯示答案：ABCD39.車(chē)載電能管理系統(tǒng)主要功能包括()A、全面監(jiān)測(cè)蓄電池各項(xiàng)參數(shù):充放電的電流、端電壓、電容量、電解液溫度等B、保證蓄電池至少具備能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電容量，對(duì)用電負(fù)荷采取分級(jí)放電管理方式C、實(shí)現(xiàn)最佳充電，提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，如當(dāng)蓄電池電壓較低時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，高效控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓D、在延長(zhǎng)蓄電池壽命前提下，根據(jù)蓄電池充電狀態(tài)和電解液的溫度，控制合理充電電流，實(shí)現(xiàn)蓄電池的快速充電答案：ABCD40.一般轎車(chē)的電動(dòng)中控門(mén)鎖具有哪些功能？()A、撞車(chē)自動(dòng)開(kāi)鎖B、行車(chē)自鎖C、駕駛員中控鎖D、車(chē)門(mén)鑰匙上鎖E、乘客自鎖答案：ABCDE41.屬于用電設(shè)備的選項(xiàng)是A、線束B(niǎo)、起動(dòng)機(jī)C、音響D、易熔線答案：BC42.風(fēng)窗刮水器開(kāi)關(guān)通常有()等幾個(gè)檔位。A、除霧擋B、間歇擋C、低速擋D、高速擋答案：ABCD43.電路原理圖具有()的特點(diǎn)A、使用特定的符號(hào)表達(dá)各電器B、通常電源線在圖上方，接地線在圖下方，電流方向自上而下C、各電器元件都標(biāo)注有電器名稱(chēng)及代碼D、電路原理圖中所有開(kāi)關(guān)及用電器均處于不工作的狀態(tài)E、導(dǎo)線通常標(biāo)注有顏色和規(guī)格代碼答案：ABCDE44.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路中字母J代表()。A、線束接插線B、控制部件C、傳感器D、繼電器答案：BD45.車(chē)窗升降器按傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分可分為()。A、臂式升降器B、柔式升降器C、絲杠式升降器答案：ABC46.準(zhǔn)確完成車(chē)輛電氣故障診斷時(shí)，以下描述正確的是？A、有效分析客戶(hù)的心里B、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)C、必要的設(shè)備和專(zhuān)用工具D、維修手冊(cè)和維修信息答案：BCD47.風(fēng)窗刮水器開(kāi)關(guān)通常有()等幾個(gè)檔位。A、除霧擋B、間歇擋C、低速擋D、高速擋答案：ABCD48.屬于用電設(shè)備的選項(xiàng)是A、線束B(niǎo)、起動(dòng)機(jī)C、音響D、易熔線答案：BC49.下列屬于減少電磁干擾措施的是A、各種電氣設(shè)備盡量抑制和衰減自身產(chǎn)生的電磁波B、采取必要的屏蔽措施C、保持電器良好的接地（搭鐵）D、減少傳感器數(shù)量答案：ABCD50.在確認(rèn)客戶(hù)車(chē)輛是否處于正常工作狀態(tài)時(shí)，可參考的資源有？A、用戶(hù)手冊(cè)中的操作說(shuō)明B、對(duì)比同型號(hào)車(chē)輛C、診斷信息D、車(chē)輛路試結(jié)果答案：ABD51.電路的中間裝置包括A、導(dǎo)線B、繼電器C、保險(xiǎn)D、開(kāi)關(guān)答案：ABCD52.下列屬于電路識(shí)讀和分析核心要素的是A、讀癥狀B、讀位置C、讀原理D、讀關(guān)聯(lián)答案：BCD53.汽車(chē)電路圖可分為()。A、汽車(chē)線路圖B、電路原理圖C、定位圖答案：ABC54.關(guān)于靜電流的叫法，下列說(shuō)法正確的是()A、暗電流B、漏電量C、寄生電流D、過(guò)電流答案：ABC55.所謂電路的關(guān)聯(lián)性主要包括A、電源鉸接點(diǎn)B、搭鐵鉸接點(diǎn)C、信號(hào)鉸接點(diǎn)D、控制器答案：ABCD56.應(yīng)每隔三個(gè)月進(jìn)行一次的充電種類(lèi)是()A、補(bǔ)充充電B、間歇過(guò)充電C、去硫化充電D、循環(huán)鍛煉充電答案：BD57.凱越轎車(chē)電動(dòng)后視鏡(開(kāi)關(guān)直控)兩側(cè)均不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，則可能的原因有()A、電動(dòng)后視鏡電路的熔斷器熔斷B、電動(dòng)后視鏡電路的搭鐵線斷路C、電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)短路答案：AB58.識(shí)讀帶有汽車(chē)電子控制單元的系統(tǒng)電路時(shí)，要掌握以下原則()A、以電控系統(tǒng)的ECU為中心B、分清ECU的各個(gè)接腳的作用及排列的規(guī)律C、找出ECU的供電的電源線有哪些，通常不止一根，弄清楚各電源線的供電條件D、找出該系統(tǒng)的搭鐵線，分清搭鐵的位置E、找出系統(tǒng)的信號(hào)輸入傳感器，各傳感器是否需要電源，并找出相應(yīng)的電源線和搭鐵（接地）線F、找出系統(tǒng)的執(zhí)行器，弄清電源供給和搭鐵（接地）情況，電腦控制執(zhí)行器的方式答案：ABCDEF59.當(dāng)踏下起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，只聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸并不轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)應(yīng)檢查：()A、單向離合器是否打滑B、驅(qū)動(dòng)齒輪是否磨損過(guò)度C、是否由于調(diào)整不當(dāng)以致驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈嚙合不良D、單向離合器是否卡死答案：ABC60.速騰汽車(chē)車(chē)載電能管理系統(tǒng)的管理功能有()。A、用電負(fù)荷管理B、外部燈光及內(nèi)部燈光控制C、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功能D、供電端子控制（30、15、75）答案：ABCD61.下列屬于汽車(chē)上電磁干擾發(fā)生源的是A、發(fā)電機(jī)B、點(diǎn)火線圈C、電磁閥D、電動(dòng)機(jī)答案：ABCD62.凱越轎車(chē)電動(dòng)后視鏡(開(kāi)關(guān)直控)左側(cè)不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，右側(cè)工作正常，則不可能的原因有()A、電動(dòng)后視鏡電路的熔斷器熔斷B、電動(dòng)后視鏡電路的搭鐵線斷路C、左側(cè)兩個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)的公共回路線斷路答案：AB63.電路原理圖具有()的特點(diǎn)A、使用特定的符號(hào)表達(dá)各電器B、通常電源線在圖上方，接地線在圖下方，電流方向自上而下C、各電器元件都標(biāo)注有電器名稱(chēng)及代碼D、電路原理圖中所有開(kāi)關(guān)及用電器均處于不工作的狀態(tài)E、導(dǎo)線通常標(biāo)注有顏色和規(guī)格代碼答案：ABCDE64.信號(hào)型開(kāi)關(guān)與傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)相比較，其特點(diǎn)為A、開(kāi)關(guān)與用電設(shè)備沒(méi)有直接的連接B、開(kāi)關(guān)間接控制用電設(shè)備C、開(kāi)關(guān)的信號(hào)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于用電設(shè)備的工作電流D、開(kāi)關(guān)的功能可以根據(jù)需要重新定義答案：ABCD65.以下屬于照明燈具的是()。A、前照燈B、前霧燈C、牌照燈D、后霧燈答案：ABC66.通過(guò)汽車(chē)電路進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析時(shí)，下列哪些部分可以構(gòu)成電路的關(guān)聯(lián)性，即電路中多路共享的部分。A、電源連接點(diǎn)B、搭鐵連接點(diǎn)C、信號(hào)連接點(diǎn)D、控制器答案：ABCD67.基于模塊控制的中控門(mén)鎖電路系統(tǒng)由哪幾部分組成？()A、操作開(kāi)關(guān)B、控制單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：ABC68.數(shù)字萬(wàn)用表的功能包括()。A、測(cè)量閉合回路中的電壓B、測(cè)量閉合回路中的電流C、測(cè)量導(dǎo)線的電阻D、測(cè)量信號(hào)的頻率答案：ABC判斷題1.利用診斷儀檢測(cè)擋風(fēng)玻璃洗滌器開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通和斷開(kāi)時(shí)，診斷儀中“洗滌器開(kāi)關(guān)”參數(shù)若能在“激活”和“不活動(dòng)”之間切換，說(shuō)明開(kāi)關(guān)及其回路正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.在測(cè)量直流電流時(shí)，萬(wàn)用表應(yīng)該與被測(cè)電路并聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.手動(dòng)擋汽車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將變速器操縱桿置于空擋或踩下離合器踏板，嚴(yán)禁掛擋起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.駕駛員可通過(guò)觀察組合儀表中的前霧燈指示燈和后霧燈指示燈判斷自己是否開(kāi)啟了前后霧燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.清洗泵連續(xù)工作的時(shí)間一般不超過(guò)1min。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.電流鉗表可以在不斷開(kāi)電源的情況下測(cè)量電流，但是換擋必須把導(dǎo)線從鉗口里拿出來(lái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.蓄電池的型號(hào)6-QA-60中，6指的是此蓄電池電壓為6V。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.LED汽車(chē)燈適合于汽車(chē)電子的各種照明應(yīng)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.電流鉗表在使用的過(guò)程中，鉗口必須保持干凈、閉合緊密。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)一樣，也是利用機(jī)械能和電能之間的互相轉(zhuǎn)化而工作的，不過(guò)它和發(fā)電機(jī)相反，是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.基于傳統(tǒng)電路控制的儀表及基于CAN數(shù)據(jù)傳輸控制的儀表，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈均受轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.配光鏡的作用是將反射鏡反射過(guò)來(lái)的光線進(jìn)行配光，達(dá)到法規(guī)要求的光形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.電磁干擾對(duì)于具有高頻響應(yīng)的電子控制系統(tǒng)，不會(huì)引起誤動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.當(dāng)給旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，則形成一個(gè)固定不變的磁場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.汽車(chē)應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功能，以方便地根據(jù)裝載情況對(duì)光束照射位置進(jìn)行調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.交流發(fā)電機(jī)型號(hào)JFZ1950中字母Z表示調(diào)整臂在左側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.根據(jù)光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同，前照燈可分為反射式前照燈和投射式前照燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.機(jī)動(dòng)車(chē)裝備的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換功能；當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.易熔線熔斷，可能是主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細(xì)檢查，徹底排除隱患。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.在電路原理圖中所有的開(kāi)關(guān)及用電器均處于不工作的狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.跨接線其實(shí)就是一根測(cè)試導(dǎo)線，使用跨接線可使電流“繞過(guò)”被懷疑是開(kāi)路或斷路的電路部分，從而使電路形成回路，可用于電路導(dǎo)通性測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.電動(dòng)門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式和電動(dòng)機(jī)式兩種結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.當(dāng)使用雨刷時(shí)發(fā)現(xiàn)玻璃上有殘存的污跡、條狀痕跡、抖動(dòng)和異響等情況時(shí)，就需要更換雨刷片。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.在對(duì)有繼電器控制的電路進(jìn)行檢查時(shí)，若控制開(kāi)關(guān)接通的瞬間，能夠感受到繼電器內(nèi)部震動(dòng)或聽(tīng)到繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)動(dòng)作的聲音，則可以判斷繼電器的控制回路沒(méi)有問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.更換損壞的保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.科魯茲轎車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，環(huán)境光照度/陽(yáng)光照度傳感器檢測(cè)到開(kāi)啟前照燈近光的光照度并將光照度信號(hào)提供給車(chē)身控制模塊，車(chē)身控制模塊將控制前照燈近光自動(dòng)開(kāi)啟。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.駕駛員通過(guò)踩制動(dòng)踏板從而間接操作制動(dòng)踏板位置傳感器，制動(dòng)踏板位置傳感器控制制動(dòng)燈點(diǎn)亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.檢測(cè)科魯茲轎車(chē)擋風(fēng)玻璃洗滌器電路時(shí)，當(dāng)用診斷儀指令“擋風(fēng)玻璃洗滌器繼電器指令”在“激活”和“不活動(dòng)”之間切換時(shí)，洗滌電機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)或停止，說(shuō)明洗滌電機(jī)及其線路正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.所謂單線制就是利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等金屬機(jī)件作為各種用電設(shè)備的共用連線(俗稱(chēng)搭鐵)，而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.發(fā)電機(jī)皮帶不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)松弛，皮帶張緊力/撓度應(yīng)符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.蓄電池的主要作用是無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否，始終向起動(dòng)機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.在調(diào)整光束位置時(shí)，對(duì)具有雙絲燈泡的前照燈，應(yīng)該以調(diào)整遠(yuǎn)光光束為主。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.在操作電動(dòng)車(chē)窗時(shí)，如果某個(gè)機(jī)械部位卡死，則會(huì)引起熔絲燒斷或熱敏開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，從而避免電機(jī)被燒壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.如果用電器因?yàn)殡娔芄芾淼脑虮魂P(guān)閉，則J519中會(huì)有故障碼存在；如果關(guān)閉的條件取消，用電器將會(huì)被重新激活。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，其主要原因在起動(dòng)機(jī)與點(diǎn)火系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.硅整流交流發(fā)電機(jī)中，整流器的作用是將交流電變成直流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.電喇叭長(zhǎng)時(shí)間使用后往往會(huì)出現(xiàn)聲音嘶啞甚至不響故障，其主要原因是電磁線圈老化，工作時(shí)磁性變?nèi)酢、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.汽車(chē)電路原理方框圖把一個(gè)完整電路劃分成若干部分，各個(gè)部分用方框表示并注明功能，各方框之間用線條連接起來(lái)用以表明各部分的相互關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.科魯茲轎車(chē)的喇叭開(kāi)關(guān)不隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)包含一個(gè)車(chē)窗鎖止開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員按下車(chē)窗鎖止開(kāi)關(guān)時(shí)，向車(chē)身控制模塊發(fā)送串行數(shù)據(jù)信息，該模塊將向后窗開(kāi)關(guān)發(fā)送停用指令，將開(kāi)關(guān)停用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.風(fēng)窗刮水器具有停機(jī)復(fù)位功能，在任何時(shí)候斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)，刮水片都會(huì)停止在擋風(fēng)玻璃的下方。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.斷開(kāi)擋風(fēng)玻璃洗滌器開(kāi)關(guān)線束連接器之前，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及所有車(chē)輛用電系統(tǒng)，并等待2min，讓所有車(chē)輛系統(tǒng)斷電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.汽車(chē)電氣系統(tǒng)是由電源、中間裝置和用電設(shè)備組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.若靜電流偏大，可采取拔插保險(xiǎn)的方法判斷哪個(gè)電氣系統(tǒng)存在故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.易熔線熔斷，可能是主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細(xì)檢查，徹底排除隱患。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.充電指示燈一直滅表明沒(méi)問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.蓄電池的電解液可以用工業(yè)硫酸和純凈水按一定比例配制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.起動(dòng)機(jī)中的單向離合器打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表數(shù)據(jù)流分析中“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”為“0轉(zhuǎn)每分鐘”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.駕駛員通過(guò)操縱變速手桿可開(kāi)啟制動(dòng)燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.通過(guò)示波器可測(cè)出轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作時(shí)的工作電壓波形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.外搭鐵式發(fā)電機(jī)要配用外搭鐵式調(diào)節(jié)器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.蓄電池跨接啟動(dòng)時(shí)，要保證兩車(chē)之間沒(méi)有接觸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.硅整流交流發(fā)電機(jī)中，整流器的作用是將交流電變成直流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.無(wú)論點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否置于ON位置，將危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)置于開(kāi)啟位置均可點(diǎn)亮危險(xiǎn)警告燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.蓄電池充足電時(shí)，負(fù)極板上的活性物質(zhì)是純鉛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.電動(dòng)刮水的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用三刷兩速直流電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.當(dāng)用無(wú)源試燈進(jìn)行電路檢測(cè)時(shí)，試燈功率應(yīng)和被測(cè)電路的用電設(shè)備功率相匹配。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電路中安裝起動(dòng)繼電器的目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)反帶起動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.電喇叭是用電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)而產(chǎn)生音響的警告裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.線束安裝圖的最大特點(diǎn)就是詳細(xì)描述線束內(nèi)部的導(dǎo)線走向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.只需要通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電源模式狀態(tài)即可自動(dòng)將小燈或前照燈近光的電路接通點(diǎn)亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.電刷彈力減弱將導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.數(shù)字儀表搭鐵電路電路故障不影響儀表正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.可以利用蓄電池電解液的密度判斷蓄電池的放電程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.汽車(chē)常用的儀表有車(chē)速表、里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、冷卻液溫度表、燃油量表等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.數(shù)字儀表點(diǎn)火主繼電器控制供電電路故障不影響儀表正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.電控發(fā)動(dòng)機(jī)隔夜啟動(dòng)困難不需要做靜電流的檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.帶有啟停系統(tǒng)的汽車(chē)蓄電池在啟動(dòng)后，電瓶一直處于充電狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，如果溫度超過(guò)80攝氏度(如進(jìn)行焊接時(shí))，應(yīng)先拆下對(duì)溫度敏感的零件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.如果刮水器開(kāi)關(guān)移至并保持在除霧位置時(shí)，刮水器電機(jī)將在低速模式下工作，直到開(kāi)關(guān)松開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路圖中“30”表示常電源，不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.使用故障診斷儀讀取制動(dòng)踏板位置傳感器數(shù)據(jù)流可判斷制動(dòng)踏板位置傳感器及相關(guān)電路是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.在進(jìn)行小燈燈泡拆裝時(shí)，可以用手握住燈泡玻璃外殼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.車(chē)載電能管理系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)的控制，主要是通過(guò)控制進(jìn)入勵(lì)磁線圈電流的占空比，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的大小，從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.故障診斷儀診斷-執(zhí)行元件測(cè)試，選擇“組合儀表”可通過(guò)故障診斷儀控制功能對(duì)儀表背景燈進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.區(qū)位圖中標(biāo)明了接地(搭鐵)、直列式連接器、穿線密封墊和接頭都有與其在車(chē)輛上的位置相對(duì)應(yīng)的識(shí)別編號(hào)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.在大眾、奧迪品牌汽車(chē)電路中,“S240”表示保險(xiǎn)絲盒中第240號(hào)保險(xiǎn)絲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的最大工作電壓和發(fā)電機(jī)是否工作有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.汽車(chē)上用電設(shè)備并聯(lián)的特點(diǎn)說(shuō)明不同功能的汽車(chē)電路相互獨(dú)立，互無(wú)關(guān)聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.車(chē)輛檢修前應(yīng)先試車(chē)，根據(jù)故障現(xiàn)象和對(duì)電路原理的分析確定可能的故障點(diǎn)，縮小故障診斷范圍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.起動(dòng)系統(tǒng)的功用就是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，起動(dòng)系統(tǒng)便立即停止工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.普通萬(wàn)用表測(cè)量電流需要斷開(kāi)電路將萬(wàn)用表串接在電路當(dāng)中，而鉗形電流表不需要斷開(kāi)線路就可以測(cè)量電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.發(fā)電機(jī)輸出端安裝一個(gè)電容器屬于抑制和衰減自身產(chǎn)生的電磁干擾措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.在使用跨接線檢測(cè)電路時(shí)，跨接線可以跨過(guò)所有的懷疑有故障的電路部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.后霧燈開(kāi)啟前一定要開(kāi)啟前霧燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.電喇叭音調(diào)調(diào)整是通過(guò)改變鐵芯氣隙來(lái)改變喇叭的發(fā)音頻率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.電路定位圖用于指示各電器及導(dǎo)線的具體位置。一般采用立體圖或?qū)嵨镎掌男问?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.當(dāng)用無(wú)源試燈進(jìn)行電路檢測(cè)時(shí)，試燈功率應(yīng)和被測(cè)電路的用電設(shè)備功率相匹配。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.發(fā)電機(jī)定子的主要作用時(shí)產(chǎn)生交流電，定子繞組的主要故障有短路、斷路和搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.調(diào)光機(jī)構(gòu)經(jīng)歷了手動(dòng)調(diào)整、電動(dòng)調(diào)整、AFS自動(dòng)調(diào)整三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.蓄電池要安裝牢靠，極柱與電纜卡頭連接要可靠，若有氧化物和銹蝕要及時(shí)清除并涂抹凡士林油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.交流發(fā)電機(jī)試驗(yàn)包括空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)，是指在汽車(chē)電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行的試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.從交流發(fā)電機(jī)在汽車(chē)上的實(shí)際功用來(lái)說(shuō)，它是汽車(chē)上的主要電源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.發(fā)電機(jī)工作時(shí)，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.基于CAN數(shù)據(jù)傳輸控制的儀表，水溫傳感器通過(guò)CAN總線獲取。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.前照燈智能控制系統(tǒng)具有根據(jù)需要自動(dòng)開(kāi)閉及延時(shí)關(guān)閉近光燈，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，自適應(yīng)控制，自動(dòng)調(diào)整前照燈照射角度等功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.蓄電池更換完成后，需要給正負(fù)極接線端子涂上凡士林或黃油，以防止生銹。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.故障診斷儀診斷-執(zhí)行元件測(cè)試，選擇“組合儀表”，用故障診斷儀執(zhí)行組合儀表掃描測(cè)試，確認(rèn)所有儀表從低位掃描至高位從而判斷所有儀表是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101.為了保護(hù)輸入ECU的傳感器交變信號(hào)不受干擾而對(duì)傳感器輸入導(dǎo)線進(jìn)行屏蔽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.狀態(tài)指示燈，指示車(chē)輛處在什么工作狀態(tài)，一般燈光顏色為藍(lán)色或綠色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)上的前照燈不應(yīng)左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.車(chē)輛后車(chē)門(mén)上有兒童安全鎖可防止車(chē)輛行駛中從車(chē)內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。兒童安全鎖起作用時(shí)即使打開(kāi)電控中控門(mén)鎖，該裝置仍處于鎖止?fàn)顟B(tài)。如果想要打開(kāi)后門(mén)只能在中控門(mén)鎖開(kāi)啟的狀態(tài)下，用車(chē)門(mén)外側(cè)的開(kāi)關(guān)拉開(kāi)車(chē)門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.近光光束的分布是不對(duì)稱(chēng)的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.喇叭出現(xiàn)持續(xù)發(fā)出聲響而不能被關(guān)閉故障，一定是由于喇叭開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)粘連引起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.用高率放電計(jì)檢查時(shí)，不能測(cè)量正在充電或剛充完電的電池。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.電動(dòng)后視鏡不工作可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.數(shù)字式組合儀表各個(gè)表頭均采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.易熔線是不可以和其他導(dǎo)線絞合在一起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.起動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)分為空載試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.汽車(chē)刮水器的自動(dòng)停機(jī)復(fù)位機(jī)構(gòu)確保了刮水器工作結(jié)束時(shí)將雨刷停在合適位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.通過(guò)電路圖識(shí)讀電路原理時(shí)，讀出的電路是回路則說(shuō)明讀圖正確。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.汽車(chē)左組合開(kāi)關(guān)可以進(jìn)行前照燈遠(yuǎn)近光切換和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈警告其他交通參與著汽車(chē)將改變行駛方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B116.停車(chē)、起步、超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時(shí)，給出相應(yīng)的行車(chē)信號(hào)同時(shí)一定要注意觀察后視鏡，及時(shí)了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時(shí)措手不及。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.霧燈是在有霧、下雪、暴雨或塵土彌漫的行駛條件下，為改善照明條件，提高能見(jiàn)度而設(shè)置的照明設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.在車(chē)上，是由發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的，采用的是恒壓充電的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光束的照射方向被列為機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全檢測(cè)的必檢項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B120.汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈兼有轉(zhuǎn)向指示功能和危險(xiǎn)警報(bào)功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B121.基于模塊控制的電動(dòng)車(chē)窗電路中，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向由模塊向電機(jī)的供電電流的方向來(lái)決定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.線路不該相連的兩點(diǎn)之間發(fā)生接觸，電流繞過(guò)部分電氣元件或電流被導(dǎo)入到其他電路，使得電氣設(shè)備不能正常工作即為短路故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.蓄電池的主要作用是無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否，始終向起動(dòng)機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.方向盤(pán)氣囊線圈，也叫氣囊游絲、氣囊卷簧或接觸線圈，其實(shí)就是一段線束。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.做靜電流檢測(cè)時(shí)，萬(wàn)用表可以用電壓檔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.對(duì)于共用供電電路的前照燈遠(yuǎn)光電路，若某個(gè)遠(yuǎn)光燈不良，只需對(duì)該遠(yuǎn)光燈分支電路進(jìn)行故障診斷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.對(duì)于模塊化控制霧燈電路，通過(guò)故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，按下和松開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)按鈕時(shí)，“霧燈開(kāi)關(guān)”參數(shù)應(yīng)在“不活動(dòng)”和“激活”之間變化，否則說(shuō)明霧燈開(kāi)關(guān)或相關(guān)電路可能有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.隱藏式設(shè)計(jì)的雨刷更換雨刷片時(shí)，需要開(kāi)啟雨刷器的“維護(hù)模式”方可正常更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.在電路中設(shè)置繼電器可以減小控制開(kāi)關(guān)的電流負(fù)荷，減少燒蝕等現(xiàn)象的產(chǎn)生，保護(hù)電路中的控制開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.交流電的產(chǎn)生不需要切割磁感線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.制動(dòng)踏板位置傳感器參考電壓電壓約為5.0V左右。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.電路搭鐵不良，相當(dāng)于在電路中串聯(lián)了一個(gè)電阻并產(chǎn)生了一定的電壓降，造成用電器的實(shí)際工作電壓降低，嚴(yán)重時(shí)形成斷路，從而引發(fā)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.發(fā)電機(jī)電壓輸出端B+端子上電纜應(yīng)連接可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.普通車(chē)輛在啟動(dòng)后，電瓶一直處于充電狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)查看保險(xiǎn)是否完好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.起動(dòng)機(jī)按照電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的產(chǎn)生方式可以分為電磁式起動(dòng)機(jī)和永磁式起動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.在前照燈近光未開(kāi)啟的情況下，不能通過(guò)變光開(kāi)關(guān)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.氙氣大燈的全稱(chēng)是HID(HighIntensityDischargeL)氣體放電燈。其配套的電子鎮(zhèn)流器可將汽車(chē)電源12V電壓瞬間提升到23000V以上的觸發(fā)電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.實(shí)驗(yàn)證明，加裝中性點(diǎn)二極管后，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000r/min時(shí)，其輸出功率可提高10%～15%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.可以利用金屬外殼對(duì)刮水器電動(dòng)機(jī)、暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)和閃光器繼電器等用金屬罩遮蓋，抑制較強(qiáng)交變電流引起的電磁波對(duì)外產(chǎn)生的電磁干擾。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.通過(guò)示波器可測(cè)出轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作時(shí)的工作電壓波形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.在汽車(chē)上有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源，其中蓄電池為主要電源，發(fā)電機(jī)為輔助電源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.空載試驗(yàn)中，如果電樞電流大于標(biāo)準(zhǔn)值而轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，可能是起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊、電樞繞組或磁場(chǎng)繞組有短路或搭鐵故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B144.汽車(chē)儀表上的指示燈可分為3種類(lèi)型：第1種是狀態(tài)指示燈；第2種是故障指示燈；第3種為警告燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.霧燈指示燈故障診斷可將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON(打開(kāi))位置，使用故障診斷儀測(cè)試組合儀表的所有指示燈，指令其點(diǎn)亮和熄滅，切換不同的指令狀態(tài)時(shí)，后霧燈指示燈應(yīng)點(diǎn)亮/熄滅。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146.從交流發(fā)電機(jī)在汽車(chē)上的實(shí)際功用來(lái)說(shuō)，它是汽車(chē)上的主要電源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.分析電路時(shí)，要全面分析開(kāi)關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.交流發(fā)電機(jī)采用電磁感應(yīng)原理來(lái)發(fā)電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.斷開(kāi)儀表線束連接器之前，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后拆下蓄電池負(fù)極電纜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B150.起動(dòng)機(jī)主要功能是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由直流電機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.診斷科魯茲起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于Crank位置，故障診斷儀“車(chē)身控制模塊當(dāng)前電源模式”參數(shù)中“5V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”參數(shù)顯示“起動(dòng)請(qǐng)求”，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)及相關(guān)線路沒(méi)有問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.因?yàn)槠饎?dòng)電流較大，所以直流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)繞組和電樞繞組的導(dǎo)線相應(yīng)較粗，用扁銅線制成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)QDJ表示減速起動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154.起動(dòng)系統(tǒng)的功用就是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，起動(dòng)系統(tǒng)便立即停止工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.車(chē)載電能管理系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)的控制，主要是通過(guò)控制進(jìn)入勵(lì)磁線圈電流的占空比，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的大小，從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B156.鹵素?zé)魺襞輧?nèi)充有鹵族元素氣體(通常是碘或溴)。發(fā)光能力為30~40lm/W。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.汽車(chē)電路發(fā)生故障時(shí)，電控系統(tǒng)一定會(huì)有故障碼產(chǎn)生。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)主要通過(guò)測(cè)量起動(dòng)機(jī)空載時(shí)的電樞電流和電樞轉(zhuǎn)速判斷起動(dòng)機(jī)是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B159.對(duì)于模塊化控制霧燈電路，通過(guò)故障診斷儀診斷進(jìn)行執(zhí)行元件檢測(cè)可判斷霧燈燈泡及相關(guān)線路是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.檢測(cè)基于模塊控制的門(mén)鎖電路時(shí)，插拔模塊上的連接器時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B161.氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響，外形一般為筒(長(zhǎng)喇叭)形，多用在具有空氣制動(dòng)裝置的重型載重汽車(chē)上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.更換雨刮片時(shí)，要注意雨刷片與雨刷臂的接合卡扣的寬窄、連接方式，選用合適的雨刮片。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B163.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈只受轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B164.對(duì)于免維護(hù)電池可以通過(guò)觀察蓄電池表面上一個(gè)觀察窗的顏色來(lái)判斷蓄電池的存電狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.跨接線不能直接跨接在用電設(shè)備的兩端，否則會(huì)燒毀其他相關(guān)的電路元件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B166.MIL是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈的英文縮寫(xiě)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B167.正極板活性物質(zhì)比較疏松，機(jī)械強(qiáng)度低，把正極板夾在負(fù)極板中間，可以使其兩側(cè)放電均勻，保持正極板工作時(shí)不易因活性物質(zhì)膨脹而變形，造成活性物質(zhì)脫落。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.對(duì)于模塊化控制前照燈電路，可通過(guò)故障診斷儀進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)流的方式判斷開(kāi)關(guān)及相關(guān)線路的好壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B169.電氣線路圖可以完整地表達(dá)了整車(chē)的電器及線路連接，但不能清晰、方便地反映各電氣系統(tǒng)的工作原理。A、正確B