某某市三環(huán)路快速化工程

西三環(huán)第二標段（西流湖某上路）

K2+699.461?K3+600

擋土墻、U型槽施工方案

芻

SIN夕HYDRO

審批：_________________

復核：------------------

編制：------------------

中國水電建設總承包公司路橋工程總承包公司

某某市三環(huán)路快速化工程BT項目第三項目經理部

年四月

目錄

編制依據錯誤!未定義書簽。編制范圍錯誤!未定義書簽。工程概況錯誤!未定義書簽。1擋

土墻、U型槽工程概況錯誤!未定義書簽。2地形地貌錯誤!未定義書簽。3工程地質條件錯誤!未定

義書簽。4氣候條件錯誤!未定義書簽。5辦公、住宿營地錯誤!未定義書簽。6施工用電錯誤!

未定義書簽。7施工、生活用水錯誤!未定義書簽。8鋼筋加工廠錯誤！未定義書簽。施工方案

錯誤!未定義書簽01基坊開挖施T方案錯誤!未定義書簽02基坑支護施T方案錯誤!未定義書

簽。4.3U型槽施工方案錯誤!未定義書簽。4擋墻墻施工方案錯誤!未定義書簽。5模板方案

錯誤!未定義書簽。4.6噴射混凝土施工錯誤!未定義書簽。7土方回填施工方案錯誤!未定義書

簽。質量控制、檢查與保證措施錯誤!未定義書簽。5.1土方開挖的施工質量控制78

2土方回填的施工質量控制錯誤!未定義書簽。3鋼筋加工的施工質量控制錯誤!未定義書簽。

5.4模板加工及安裝的施工質量控制錯誤!未定義書簽。5混凝土澆筑時的質量控制錯誤!未定義書

簽。6噴射混凝土質量控制錯誤!未定義書簽。7錨索質量控制錯誤!未定義書簽。8質量保證措

施錯誤!未定義書簽。9特殊情況處理與預防措施錯誤!未定義書簽。主要管理措施錯誤!未定

義書簽。1安全管理及防護技術措施錯誤!未定義書簽。6.2施工現(xiàn)場場容管理措施錯誤!未定義書

簽。6.3環(huán)境保護措施錯誤!未定義書簽。4現(xiàn)場消防保衛(wèi)管理措施錯誤!未定義書簽。6.5雨季施工

錯誤!未定義書簽。6安全生產錯誤!未定義書簽。7應急預案錯誤!未定義書簽。保護地下管線

和周圍建筑物的措施錯誤!未定義書簽。1地下管線保護措施錯誤!未定義書簽。7.2管線損壞后的急

救措施錯誤!未定義書簽。8.施工計劃及勞動組織和機械設備配置錯誤!未定義書簽。1施工順序

錯誤!未定義書簽。2施工進度計劃錯誤!未定義書簽。3人員配置及組織錯誤!未定義書簽。4

計劃機械設備配置錯誤!未定義書簽。安全施工措施錯誤!未定義書簽。9.1保證施工安全的具體

措施及保證體系錯誤!未定義書簽。2保證施工人員安全的具體措施錯誤!未定義書簽。文明施工

措施錯誤!未定義書簽。1綜述錯誤!未定義書簽。2總體布置錯誤!未定義書簽。3施工現(xiàn)場圍

擋錯誤!未定義書簽。4五牌一圖及宣傳規(guī)劃錯誤!未定義書簽。5場容場貌錯誤!未定義書簽。6

辦公區(qū)錯誤!未定義書簽。7生活區(qū)錯誤!未定義書簽。8鋼筋加工棚錯誤!未定義書簽。10.9

中轉倉庫錯誤!未定義書簽。10變壓器及配電房錯誤!未定義書簽。11管線布置錯誤!未定

義書簽。12輔道施工現(xiàn)場錯誤!未定義書簽。13排水泵站施工現(xiàn)場錯誤!未定義書簽。14施工設備

錯誤!未定義書簽。15文物保護措施錯誤!未定義書簽。16現(xiàn)場消防、治安措施錯誤!未定義書

簽。11.環(huán)境保護措施........................................................錯誤!未定義書簽。

1重視環(huán)境工作錯誤!未定義書簽。2植被及水土保持錯誤!未定義書簽。3施工噪聲防治錯誤!

未定義書簽。勞動衛(wèi)生保證措施錯誤!未定義書簽。1總體思路錯誤!未定義書簽。2勞動保障措

施錯誤!未定義書簽。3生活衛(wèi)生管理錯誤!未定義書簽。4監(jiān)測職業(yè)病危害因素錯誤!未定義書

簽。平面位置示意圖及施工總平面布置圖錯誤!未定義書簽。

L編制依據

1.1某某市三環(huán)路快速化工程西三環(huán)第二標段(西流湖路一某上路)施工圖

第一冊道路工程及圖紙會審會議紀要；

1.2本標段施工劃分區(qū)域及本單位技術人員在我部所負責施工區(qū)域內的現(xiàn)場

實地踏勘和調查所獲資料；

1.3中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行《工程建設標準強制性條文》(公路、

市政工程部分)；

1.4《公路橋涵施二技術規(guī)范》(JTG/TF50-202*)；

1.5中華人民共和國住房和成鄉(xiāng)建設部《成市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)

范》(CJJ2-202*)；

1.6《公路工程質量檢驗評定標準》(JTF80/1-202*)：

1.7《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTGD63-202*)；

1.8《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-202*)；

1.9《成鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ2-202*)；

1.10《建筑基坑支護技術規(guī)范》(JGJ120-99)；

1.11《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-202*)o

1.12《建筑基坑工程技術規(guī)范》(YB9258-97)；

1.13《錨桿設計與施工規(guī)范》(CECS22：90)；

1.14《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》(GB50086-2001)；

1.15《無粘結預應力筋專用防腐潤滑脂》(JG3007-93)；

1.16《預應力筋用錨具夾具和連接潛應用技犬規(guī)程》(JGJ85-92)；

1.17《無粘結預應力混凝土結構技術規(guī)程》(JGJ/T92-93)；

1.18《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》⑹350204-92)；

1.19《鋼絞線、鋼絲束無粘結預應力筋》(JG3006-93)；

1.20《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTGD62-202*)；

1.21《混凝土結構耐久性設計規(guī)程》(GB/T50476-202*)；

1.22《鋼結構設計規(guī)范》GB50017；

1.23《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》JGJ81。

1.24《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)

2.編制范圍

本方案適用于西三環(huán)第二標段K2+699.461?K3+600(西流湖路?某上路),

輔道(AKO+OOO?AK0+893.59,BKO+OOO?BK0+913.685)段內擋土墻、U型槽、

基坑開挖、基坑回填、基坑支護、土方填筑等工程。

3.工程概況

3.1擋土墻、U型槽工程概況

本工程位于某某省某某市西部地區(qū)，呈南北走向，起點K2+699.461位于西

三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16nl處，沿線經西三環(huán)隴海鐵路，終點于K3+600

人行天橋處。既有西三環(huán)道路和輔道QA、QB分別與規(guī)劃西站路、U型輔道和廠

北路實現(xiàn)立體交叉。規(guī)劃西站路在主線K2+889.078處與西三環(huán)相交處采用

(5.6m+12.3m+12.3m+5.6m)四孔連續(xù)箱橋；QA、QB輔道在主線里程K3+56.807

處下穿U型輔道，輔道QA、QB側分別采用172.2m和IT2m箱橋；QA、QB輔道

在主線里程K3+216.734處下穿廠北路，輔道QA、QB側分別采用lT2m和

1~12.2mo

鐵路工程設計范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側各10米的長度

內的支擋結構，樁號為AK0+372.675-AK0+445.395和BK0+384.146?

BK0+452.866o

施工范圍共有U型槽806.28m,擋土墻2002m,土方開挖.9m3,土方回填

83401m3,鋼筋、混凝土等主要工程量:

序工程混凝土

樁號鋼筋(kg)混凝土(mJ)備注

號部位標號

墻身圖紙設計為清水

1AK0+221.000?AK0+372.675C354780

碎

墻身圖紙設計為清水

2AK0+445.395?AK0+680C358040

碎

墻身圖紙設計為清水

3BK0+224.146?BK0+384.146C354780

U型瞼

槽墻身圖紙設計為清水

4BK0+452.866?BK0+712.866.2C358627.7

碎

5C20型層C201228

6支撐8870C3558.8

7欄桿1612.6m

8合計.227455.7

墻身圖紙設計為清水

9QA、QB擋墻C254923

擋土碎

10墻三七灰土墊層5873m;,

11欄桿護手2001m

12圈梁60533C25641

13邊坡防護C25171

14截水溝C20104

路基

15錨索50072.3砂漿564.2

基坑

1G錨墩/層壓扳1547套

支護

17鋼腰梁.8

18護臂噴混凝土C20噴1017

19土體注漿加固283.5m3

3.2地形地貌

某某市區(qū)位于某某省西部黃土丘陵與東部黃河沖積平原的交接地帶，為華

北平原的一部分地勢由西南向東北傾斜，地貌單兀自四向東依次為：黃河沖枳二

級階地、黃河沖積一級階地、黃河沖積平原。

某某市地處西南山前(嵩山)丘陵和東部黃河沖積平原的過渡地帶。境內

有沖積、洪積形成的黃土丘陵，相對升降、切割造成的沉積階地，黃河沖積形

成的平原和風積作用造成的沙丘區(qū)。

3.3工程地質條件

3.3.1地質構造

工程區(qū)位于某某市黃河沖積二級階地，華北斷塊區(qū)南部。近場區(qū)新構造垂

向活動的差

異，影響著這一地區(qū)斷裂的活動性。近場區(qū)主要發(fā)育有須水斷層、上街斷層、

尖崗斷層。

須水斷層：位于工程區(qū)北部，距擬建工程北起點約0.3km,該斷層西起滎陽

西南的南新莊，向東經須水、某某市南部，終止于某某附近，全長39km。走

向近東西，傾向北，視傾角65°左右，為一條正斷層。須水斷層切割了新近系

以下的地層，影響到早更新世地層，但沒有切錯到中更新世地層，屬于早更新

世活動斷層，斷裂晚笫三紀以來基本無明顯活動。

上街斷層：位于工程區(qū)北部，距擬建工程北起吊約5.0km,該斷層西起滎陽

市上街鎮(zhèn)附近，向東延伸經某某市北部至中牟縣境內，終止于白沙一帶，被古

滎斷層、老鴉某斷層等北西向斷層切割成數(shù)段，全長約120km,走向近東西，傾

向北，傾角70°,北盤下降，南盤上升，為正斷層。該斷層錯斷了奧陶系和

二疊系，但沒有錯斷新近紀地層。

尖崗斷層：談與工程區(qū)西南部，距擬建工程約4.5km,該斷層分布于市區(qū)

西南部崗地前緣，即尖崗水庫北一帶，走向北西，傾向北東，長約10km,該斷

層錯斷了新生代地層等厚線，但未錯斷新近紀以后的地層，地貌上亦無顯示，鑒

于上述，該斷層為前第四紀斷層。

綜上所述，近場區(qū)范圍內斷裂規(guī)模小，第四紀尤其晚更新世以來活動性較

弱，對工程影響較小，不存在發(fā)生強震的構造條件。

3.3.2地層巖性

根據地質調查、鉆探揭露及設計圖紙所示，擬建場地本次勘探深度范圍

內主要地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（QL）雜填土、填筑土，第四系全

新統(tǒng)洪沖積層（Q.,>Hal）黃土狀粉土，第四系上更新統(tǒng)洪沖積層（Q嚴D黃土狀

粉土、粉土。

第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Qr）

①填筑土：灰色、黃褐色，中密，稍濕；主要成分為粉土及級配碎石，主

要分布在隴海鐵路路基及西三環(huán)快速化道路、西流湖路、某上路等周邊市政道

路既有路基下了，層厚0?4.Om,H級普通土。

①1雜填±：灰色、稍密，稍濕；主要成分為粉土，夾雜建筑垃圾、碎石

等，局部含灰渣，主要分布于西三環(huán)快速化道路兩側；層厚1.6?7.5m；II

級普通土。

第四系全新統(tǒng)洪沖積層（Q嚴”

②1黃土狀粉土：黃褐色，中密，稍濕，土質均勻，局部可見蟲孔，搖震

反應不明顯；層厚1.2?3.3m；H級普通土；該層廣泛分布于雜填土、填筑

土下；地基承載力基本容許值［f，°］=120KPa。

第四系上更新統(tǒng)洪沖積層（QF句）

③1黃土狀粉土：黃褐色，中密，稍濕，土質均勻，局部可見蟲孔，搖震

反應不明顯；層厚0.8?5.0m；II級普通土；該層廣泛分布于②1層下；地基承

載力基本容許值［品］=140也看。

⑤粉土：黃褐色，中密?密實，濕，局部稍濕，搖震反應不明顯；鉆孔揭

示最大厚度12.45m；H級普通土；該層廣泛分布于地層下部；地基承載力基本

容許值［￡°］=160KPa。

333水文地質

擬建場地西邊為西流湖，離場地最近處僅20m左右，常年有水，呈南北走向，

勘測期間測得西流湖水面高程為104.481；地下水為第四系孔隙潛水，勘測期

間測得地下水位埋深20?21nb高程93.99?95m,地下水主要受大氣降水補給，

以蒸發(fā)方式排泄，地下水位年變幅2?3m。墻址區(qū)環(huán)境類型為II類，地下水對

普通混凝土結構具微腐蝕性。

3.4氣候條件

某某市區(qū)域上屬于暖溫帶大陸性季風氣候，氣候溫和，四季分明，夏秋炎

熱多雨，冬春干冷多風。年均降雨量640.9nim,24小時降雨量多年平均值

90mm,百年一遇H24(1%)=245mm,7、8、9三個月的降雨量占全年降雨量的

55%o本地區(qū)多年平均氣溫14.8℃?15.8℃,極端最高氣溫43℃,極端最低氣

溫T5.8C,一月份氣溫最低，月平均氣溫在0.2C；七月份氣溫最高，平均溫

度27.3℃o最大凍結深度18cm。某某市多年平均風速在3.Om/s左右，最大

風速：18m/so

3.5辦公、住宿營地

本施工區(qū)的營地設在西三環(huán)與西流湖路東北側豪德職業(yè)內，租用辦公區(qū)和生

活用房，占地約700倘設置食堂、餐廳、宿舍、洗浴等其他輔助設施。

3.6施工用電

本區(qū)段沿線高壓鐵塔較多，通過與電力部門協(xié)商，變壓器只能設置在

BK0+100附近，保證與高壓線之間有足夠的安全距離。安裝1臺500KVA變壓

器，在QA、QB輔道兩側加設臨時用電線路，長度1860m,每100m設置一處臨

時用電三級系統(tǒng)配電箱，周圍采用圍欄(1.5*1.5*2.0m高)，并配以明顯的安

全警示標志。現(xiàn)場臨時用電符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》

(JGJ46—202*)的規(guī)定。嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S

系統(tǒng)，符合“三級配電兩級保護”，達到“一機、一箱、一閘、一漏”的要

求，不得用一個開關直接控制二臺以上的用電設備；漏電保護器符合國家規(guī)定

的標準(GB6829),并與用電設備相匹配。配電箱、開關箱及其電器配件必須

使用合格產品。配電箱、開關箱應標明編號、分路標記、用途。保護接零和

工作接零的端子應分隔設置，并作明顯標識，箱門應完好并配有門鎖，由專人

負責管理。

3.7施工、生活用水

施工用水就近由成市臼來水管道分水口接連接取水（管徑50mm,規(guī)格

2mm,長1650m）,并對水質按規(guī)范要求進行水質檢驗，達到有關規(guī)范要求方

可使用。職工生活用水主要使用營地內已有自來水供水。

3.8鋼筋加工廠

設置兩處鋼筋加工廠地，分別在：隴海鐵路南側（原市政拌和站）附近；

西三環(huán)跨隴海鐵路橋西側，隴海鐵路北側鐵路供電房附近。進行鋼筋加工、存

放半成品，兩側采用C20碎硬化，厚度20cmo長60mx寬60mx2塊（南北

各1個鋼筋加工場地）位置存放鋼筋及加工鋼筋骨架，利用板車或炮車拖至現(xiàn)場。

臨建工程數(shù)量表

名稱單位數(shù)量備注

工區(qū)辦公區(qū)m2350租用

臨建肝1500彩鋼板

臨時鋼筋加工廠nV500彩鋼板

綜合加工廠1m21000橋下

綜合加工廠2m2100()橋下

加工廠混凝土硬化m2250020cm厚C20混凝土

變壓器臺1500KVA

自來水管m900管徑50mm,規(guī)格2mm

配電箱套10DZ20L

臨時供電主線路m18603*185mm2+2*95mm2

發(fā)電機臺1200KW

發(fā)電機臺250KW

4.施工方案

4.1基坑開挖施工方案

4.1.1基坑開挖工序流程

放線一分層開挖一修邊（坡）一噴射碎一基（槽）底整平一基（槽）底預留土

層一基（槽）底找平。

4.1.2坡度設置

根據設計圖紙所示，本區(qū)段無不良地質情況，擬建場地地基土主要為第四系

全新統(tǒng)人工堆積層填筑土、雜填±,第四系全新統(tǒng)洪沖積層黃土狀粉土，第

四系上更新統(tǒng)洪沖積層黃土狀粉土、粉土，設計圖紙采用1:1放坡開挖，高差

每6nl設1m平臺。

AKO+348,5-383AK0+490.5-539.7BKO+486.6-522.6BKO+688,2-712,2

地質柱狀圖

4.1.3基坑開挖準備工作及要求

（1）首先，測量人員根據業(yè)主提供的控制點，定出本工程基坑軸線；然后

按基底碎墊層外邊線每邊加工作面1m（含臨時排水溝）定出基坑開挖下口線，

再按滑動圓弧通過坡腳圖所示放坡開挖；按放坡加中間平臺寬度和坑底工作面

寬度放出基坑開挖上口線，按照基坑邊坡穩(wěn)定性驗算坡度比放坡開挖至深基坑

的中部，然后扣除200cm寬的中間平臺放出下一級邊坡開挖邊線，最后繼續(xù)按照

基坑邊坡穩(wěn)定性驗算坡度放坡開挖至坑底設計標高。在具體基坑開挖過程中結

合開挖實際深度定出開挖上口線，并撒灰線標記開挖邊線及變坡位置。

（2）當支護結構構件強度達到開挖階段的設計強度時，方可下挖基坑;

對采用預應力錨桿的支護結構，應在錨桿施加預加力后，方可下挖基坑；對噴

射混凝土面層的養(yǎng)護時間大于2d后，方可下挖基坑。

（3）應按支護結陶設計規(guī)定的施工順序和開挖深度分層開挖；

（4）錨索的施工作業(yè)面與錨索的高差不宜大于500nlm；

（5）開挖時，挖土機械不得碰撞或損害錨索、腰梁、墻面、內支撐及其連

接件等構件，不得損壞已施工的樁基；

（6）當開挖揭露的實際土層性狀或地下水情況與設計依據的勘察資料明顯

不符，或出現(xiàn)異?，F(xiàn)象、不明物體時，應停止開挖，在采取相應處理措施后方可

繼續(xù)開挖；

（7）挖至基坑底時，應避免擾動基底持力土層的原狀結構；

（8）開挖過程中應按分層、分段、對稱、均衡、適時的原則；

（9）當主體結構采用樁基礎且基礎樁已施工完成時，應根據開挖面下軟土

的性狀，限制每層開挖厚度，不得造成基礎樁偏位；

（10）對采用內支撐的支護結構，宜采用局部開槽方法澆筑混凝土支撐或

安裝鋼支撐；開挖到支撐作業(yè)面后，應及時進行支撐；

（11）基坑開挖和支護結構使用期內，應按要求對基坑進行維護:①雨期

施工時應在坑頂、坑底采取有效的截排水措施；對地勢低洼的基坑，應考慮周邊

匯水區(qū)域地面徑流向基坑匯水的影響；排水溝、集水井應采取防滲措施。②基

坑周邊地面宜作硬化或防滲處理。③基坑周邊的施工用水應有排放措施，不得

滲入土體內。④當坑體滲水、積水或有滲流時，應及時進行疏導、排泄、截斷

水源。⑤開挖至坑底后，應及時進行混凝土墊層和主體地下結構施工。⑥主

體地下結構施工時，結構外墻與基坑側壁之間應及時回填。

（12）支護結構或基坑周邊環(huán)境出現(xiàn)：①支護結構位移達到設計規(guī)定的

位移限值；②支護結構位移速率增長且不收斂；③支護結構構件的內力超

過其設計值；④基坑底邊建（構）筑物、道路、地面的沉降達到設計規(guī)定的沉

降、傾斜限值；基坑周邊建（構）筑物、道路、地面開裂；⑤支護結構構件

出現(xiàn)影響整體結構安全性的損失；⑥基坑出現(xiàn)局部坍塌；⑦開挖出現(xiàn)隆起現(xiàn)

象；⑧基坑出現(xiàn)流土、管涌現(xiàn)象等規(guī)定的報警情況或其他險情時，應立即停止開

挖，并應根據危險產生的原因和可能進一步發(fā)展的破壞形式，采取控制或加固措

施。危險消除后，方可繼續(xù)開挖。必要時應對危險部位采取基坑回填、地面

卸土、臨時支撐等應急措施。當危險由地下水管道滲漏、坑體滲水造成時，應

及時采取截斷滲漏水源、疏排滲水等措施。

4.1.4開挖方法

以隴海鐵路和西三環(huán)主線為界，分成四個作業(yè)面，分層分段對稱開挖，流

水作業(yè)。開挖基坑機械為主，人工為輔助；挖機配合自卸車，因工期緊任務重

我工區(qū)擬用兩臺卡特329挖機進行土方開挖，小松220配合。在開挖過程中掌

握好“分層、分段、對稱、均衡、適時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分

段、先支后挖”的施工原則。我工區(qū)以隴海鐵路分界，向南北兩側，縱向開

挖，每層高度控制3nl內，邊坡坡比設計1:1控制，，每6m高差設一個1m平臺，

基底以上預留20cm厚度，待基礎施工前再由人工挖至基底標高。分段處設置

8m寬下坡道。對有內支撐的U型槽段落應先施工鋼筋混凝土或鋼支撐，然后在

進行基坑開挖。

（1）機械挖槽前，施工負責人應向操作人員詳細交底，并應指定熟悉機械

挖土有關安全操作規(guī)程的專人與司機配合，旦及時量測槽底高程和寬度?；?/p>

開挖采用挖掘機配合自卸車，以隴海鐵路分界，向南北兩側分層縱向開挖，邊

坡坡比按1:1控制，每層高度約3m,基底以上20cm厚度預留，待基礎施工前再

由人工挖至基底標高。

（2）開挖過程中，按指定的檢測單位制定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進

行監(jiān)測，以反饋信息指導施工。

（3）由于本工程工期緊任務重，擬采用6臺挖掘機分成兩班組連續(xù)作業(yè),

機械（小松220、卡特329D挖機）挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離

坑底500nun以內時，測量人員抄出500nun水平線，在基槽底釘上水平標高小

木樁，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平，預留200mm土層人工清理，然

后用平地機整平后，壓路機碾壓到壓實度符合設計要求。及時進行墊層的澆

筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹。

（4）溝槽土方開遺完成以后，應及時約請設計、勘察、監(jiān)理等相關單位進

行驗槽。對于地基承載力不能夠滿足設計要求或者遇有其它構筑物、廢除的管

線等拆除后，經設計、勘察、監(jiān)理單位共同協(xié)商后進行換填處理。

（5）在U型槽基坑兩側（QA西側QB東側）每隔40nl設置之字型上下基坑

安全通道，保證工人安全上下基坑。兩側扶手高度1.2m,掛密目安全防護，

共計31道。

（6）基坑分段開藝后，兩端設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排

走。雨季備足排水設備，做好預警工作，確?；影踩＞嗥履_40cm外，每

隔30m設置0.7X0.7X1.0m集水井,四周設0.3X0.3m臨時排水溝（長2275m）,

配備18臺潛水泵，集中排至臨時排水溝，保證基坑內不積水。

（7）已探明QB側有7處線狀地下管線（3根電力、2根燃氣、一根給水、

一根污水），貫穿QB輔道，至今未遷移，將影響我工區(qū)U型槽基坑開挖。另

外有2處高壓鐵塔距施工紅線較近，設計采取排樁支護措施。

（8）由于本工程地處某某市西三環(huán)，為西三環(huán)下穿隴海鐵路輔道，多為棄

方，另受隴海鐵路制約及交通管制，基坑開挖安排在晚上10點之后，每25m

設置照明、警示標志。

L__1__10_1__10_1_10_J

基坑開挖及出土示意圖

4.1.5管線支護

已探明QA側有通訊地下管線，QB側有7處線狀地下管線（3根電力、2根

燃氣、1根給水、1根污水），貫穿QB輔道，至今未遷移，將影響我工區(qū)U

型槽基坑開挖。另外有6處高壓鐵塔距開挖線較近，有的在開挖線內，只有兩處

設計支護，存在安全隱患，已經向設計及有關部門反映。

4.L6基坑排水和防滲措施

坑內排水施工

在坡底四周設置橫砌排水明溝和集水坑，并隨基坑的挖深而加深，以保持水

流暢通。排水明溝O.3XO.3m,排水明溝布置在擬建建筑基礎邊0.4m以外，

溝邊緣離開邊坡坡腳應不小于0.仙，坡比1?3初在基坑內沿四周每30m設集水

井，集水井底面加鋪20cm厚碎石濾水層后應比溝底面低0.2m以上，集水井截面

為0.7X0.7X1.0m,基坑內的水匯入明溝后經集水井抽排入周圍的市政下水管

中。

雨期施工

本工程基坑施工期部分位于雨季，基坑支護施工期間可能遭強降水，短

時雨水量較大，所以土方開挖時關注天氣預報，避免在雨天進行，工作面不宜

過大，應逐段、逐片分期完成，基坑開挖回填前，視水量多少連續(xù)或間斷抽水,

直至基礎施工完畢、回填土為止。

雨期施工在開挖基坑（槽）時，應注意邊坡穩(wěn)定，經常對邊坡、支護設施進

行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。詳見《雨季專次施工方案》。

基坑外排水

在基坑圍擋外側，設置0.3*0.3m破砌截水溝，防止地表水對基坑側壁產生

沖刷或滲入基坑內；若基坑坑壁HI現(xiàn)分層滲水時，按不同高度設置lOcmPVC導

水管或導水溝，構成明排系統(tǒng)。

4.1.7基坑開挖監(jiān)測方案及要求

詳見監(jiān)測單位制定的《專項監(jiān)測施工方案》

4.2基坑支護施工方案

4.2.1基坑（槽）工程概況和支護結構設計

下穿隴海鐵路兩側輔道U型槽基坑，根據工程水文地質條件、基坑變形控

制要求、施工作業(yè)空間等因素，確定支護結構采用樁徑100cm,間距120cm機

械鉆孔樁，基坑深度小于5m時，采用排樁+冠梁支護；基坑深度大于5米時，

采用排樁+冠梁+錨索支護。跟據基坑深度不同合理設置錨索道數(shù)，錨索水平間

距1.2m和2.4m,豎向間距采用2.0m、2.5m、3.0m三種間距。錨索水平間距2.4m

時，入射角度采用15度，錨索水平間距1.2m時，采用入射角度15。、20°

交替布置，樁頂設IX1m鋼筋混凝土冠梁，腰梁采用雙拼工40b。無排樁支護

側的基坑采用1:1放坡開挖?；铀闹苡媱澣什捎貌输摪鍑鷵?，設置警示標

志。

基坑開挖深度超過10m基坑施工方案詳見《深基坑專項施工方案》。

QA、QB輔道U基坑支護結構

支護結構

樁號形式設計坡比備注

左右

1AK0+221-AKD+248.8U型槽放坡放坡1:1

2AK0+248.8?AK0+264.3U型槽排樁放坡1:1左側高E線塔

3AK0+300?AKD+348.5U型槽放坡排樁1:1右側高后線塔

右側鄭州供電

型槽放坡排樁

4AK0+348.5?AK0+383.3U1:1段鄭西分區(qū)所

5AK0+372.675?AK0+445.395鐵路部分

6AKO+445.395-AK0+460U型槽放坡放坡1:1

7AK0+460?AKD+490.5U型槽放坡放坡1:1

8AK0+490,5?AK0+680U型槽排樁放坡1:1左側主線橋

懸臂式擋

排樁放坡左側主線橋

9AK0+680-AK0+719.7土墻1:1

10BKO+224.146-BK0+344.146U型槽放坡放坡1:1

11BKO+344.146-BK0+384.146U型槽放坡放坡1:1

12BK0+384.146?BK0+452.866鐵路部分

13BK0+452.866?BK0+540U型槽放坡排樁1:1右側主線橋

左側高E線塔

?U型槽排樁排樁

14BK0+540BKD+572.2右側主線橋

15BKO+572.2-BKD+712.866U型槽放坡排樁1:1右側主線橋

懸臂式擋

放坡排樁右側主線橋

16BKO+712.866-BK0+741土墻1:1

4.2.2支護結構設計圖:

（1）支護結構設計圖

BKO560

（2）支護結構參數(shù)如下：

①鉆孔灌注樁，樁基直徑Im,C30碎。

②水平鋼支撐加錨索:水平為雙拼支撐40b工字鋼，間距2.5n1-2.5x2.5m。

③圈梁為1000mmX1090mm,C30碎。

④噴C20破；墊層碎為C20世。

⑤基礎注漿加固，注漿壓力為0.3~0.4MPa,且不大于0.4MPa.注漿孔直徑均采用

10cm,注漿孔間距：豎孔縱橫向間距均為1.2m,水平孔縱向間距為2.4限豎向間距為1.0m。

4.2.3基坑支護施工工序

U型槽基坑排樁支護

修筑施工便道一平整場地一測量放樣一排樁一檢測一排樁頂圈梁（內支撐）-2.m2,m

一腰梁、錨索（鋼支撐）一噴C20稅-＞開挖2.5日-＞下一輪循環(huán)腰梁、錨索。

U型槽放坡支護

放線一分層開挖一修邊（坡）一噴射碎一基（槽）底整平一基（槽）底預留土層一基（槽）

底找平。

4.2.4排樁施工工藝要求

詳見《排樁支護施工專項方案》

425排樁頂圈梁施工

圈梁C25碎641m3,IIRB335鋼筋31.64t、HPB235鋼筋28.89t,圈梁模板2031m\架

管146.6to

排樁頂圈梁施工順序：

測量放線一開挖清基一破樁頭一樁基檢測一支立模板一鋼筋綁扎一排柱頂圈梁碎

澆筑一養(yǎng)生。

施工方法

a樁基施工完成后進行圈梁施工，由于樁間距離較小，基坑采用挖機機配合人工開挖，

圈梁兩側預留50cm工作面，開挖至圈梁底標高以上15cm左右時，人工清理基底至設計

標高70cm,并用10cm混凝土澆筑后抹面作為圈梁底模。

b基坑開挖完后，采用風動鑿巖機破樁，最后保留樁頭10?15cm用人工破除，破樁后

應保持樁頭的完整，插入圈梁內的鋼筋應符合設計要求，鋼筋綁扎時防止樁頭污染，

樁頂與圈梁底齊平，圈梁灌注前保證樁頭及鋼筋清潔，不能有土及泥夾層。

c模板：圈梁采用組合式鋼模，模板共計2031m2,架管146.6t。對于圈梁支模，采

取支模處抹10cm寬水平砂漿帶，再在砂漿帶上坐點并彈墨線，然后支立模板。最后使用

方木支撐于坑壁上，進行加固。

d鋼筋：圈梁鋼筋在加工場加工制作成型，運輸車運至現(xiàn)場進行綁扎，并安設好保

護層墊塊。

e硅澆筑：

圈梁碎由某某一川商品混凝土拌和站、1#拌和站集中供應，混凝土運輸車運輸，混凝

土泵車入模。混凝土澆筑時應斜向分層，分層厚度不大于30cm?；炷琳駬v使用插入

式振動器，澆筑至設計標高時表面使用木抹刮平，并在混凝土初凝前用光抹多次收光以

防止混凝土表面產生收縮裂紋。

f混凝土養(yǎng)護：

混凝土養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，混凝土澆筑后，立即覆蓋塑料布。灑水養(yǎng)

護時間不短于7天。

4.2.6內支撐施工

第一道支撐自然地面

（第一階段）

（第二階段）第二道支撐

/—

3L

7第二］纖段）---第三道支撐

/,

□-----□

（麗蔽）

（機械開挖深度）

??0??????????.7.

基坑土方階段開拍示意圖

第一道內支撐采用LOXO.7mC30鋼筋混凝土結構，內支撐中線距樁頂0.5m,縱向

間距5.0m；第二、三道內支撐采用中609,t=16mni的鋼支撐，距離樁頂高度分別為5.0m,

9.0m,縱向間距2.4m。

基坑開挖與支撐施工的關鍵，必須遵守基坑開挖中時空效應的規(guī)律，嚴格按照先撐后

挖，隨挖隨撐，限時作業(yè)的原則，盡量縮短基坑無支撐暴露時間，有效控制基坑變形量。

支撐梁部位根據設計標高清理平整，鋪設支撐梁底模，支撐梁鋼筋安裝綁札，安裝側模,

澆支撐稅。支撐安裝標高必須嚴格按施工圖要求進行。當該道支撐稅強度等級達到100%

設計強度時，進行下層土方開挖及下一道鋼支撐安裝。

施工工藝

施工準備、測量放線一基坑分層開挖一墊層施工一底模制作安裝一鋼筋制作安裝（包

括預埋件）一側模制作安裝一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護一拆除側模一下層土方開挖一拆

底模

施工準備

專業(yè)測量員依據設計圖紙做好鋼筋碎支撐的定位放線工作。開挖基坑至第一道鋼筋

混凝土橫撐底設計標高面以下（3cm石硝+C20混凝土墊層10cm+L2cm厚竹膠板+10cm厚

方木）24.2cm,超挖部分用石硝填補壓實。第一道支撐梁施工后的基坑開挖，開挖基坑

至結構物基礎底面以下LOni后，對基礎以下土體進行注漿加固，向下施工1.0口，水平注

漿一層。

挖土時，大挖掘機在支撐周邊1m范圍內禁止挖土，余土應由小挖掘機挖除，由專人負

責開挖過程中進行全程監(jiān)控，嚴禁碰撞支撐，避免導致支撐變形、損壞，避免超挖。

墊層做法

為保證本工程支撐施工質量，支撐下部需進行相應處理；根據支撐下土質情況，確定

支撐下墊層做法；墊層施工前應在槽底用白灰灑出澆注范圍邊線。

（1）土質較硬，地耐力好的位置：因土質較好地耐力能夠保證支撐完整性，直接采

用下部土體作為支撐的受力體系，把虛土清理干凈，用石硝找平后，澆筑10cm厚C20混

凝土墊層，墊層平整度應嚴格控制在0?31nm內,

（2）土質稍軟，未完全固結的土體應先進行換填壓實處理，滿足要求后，再按較硬

土質墊層進行施工。

（3）土質軟含水量大的位置應先進行降水處理,然后按規(guī)范要求進行換填，分層

攤鋪、壓實，滿足要求后，再按較硬土質墊層進行施工。

（4）墊層頂標高應高出設計標高5mm,防止沉降導致支撐變形，墊層寬度超出梁

邊100mm。要求根據現(xiàn)場所放定位點、高程控制點確定墊層位置，嚴格控制墊層標高。

模板安裝

待墊層強度達到設計要求后，用全站儀在墊層上放出底模位置，然后墊層上鋪設

4根50x100木方，在方木上鋪設一層2440x1220x15mm一級高強度雙面復膜竹膠板。鋼

筋安裝前在竹膠板上涂抹一層脫模劑。

本工程支撐梁側模板采用2440x1220x15mm一級高強度雙面復膜竹膠板，模板外側

（水平方向）采用50X100方木鑲嵌，間距225nlm（方木立放），模板上端下端各一根。方

木外側（豎向方向）采用雙鋼管，間距600mm。采用外撐內拉的方式進行模板加固。外

側采用雙排腳手架支撐，模板內部采用612鋼筋加工成對拉絲桿進行對拉，間距600X

700mm。為便于對拉絲桿拆卸，在絲桿上外套①16PVC管；為防止漏漿，在拉桿上設橡

膠止水片。外撐腳手架上下排間距1.0,豎桿間距1.0米，離地200nlm設掃地桿，剪刀撐

設置間距3m，斜撐桿在每根立桿處設置.，后端置于堅實地面。為防止模板拼逢不嚴漏漿,

在模板接縫處，采用雙面貼膠帶進行嵌縫。模板使用前必須清理干凈，并涂刷脫模劑。

模板安裝完成并支撐牢固后，報請監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。

模板拆除

（1）支撐側模，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞后，方

可拆除非承重模板。待支撐梁混凝土強度達到100%時方進行下層開挖，支撐梁下土層

采用人工開挖，開挖至預定高度時拆除底模，開挖、拆模時嚴禁碰撞支撐，避免導致

支撐變形、損壞。

（2）拆模板前必須填寫拆模申請，在技術人員及監(jiān)理同意后才可拆除模板，嚴

禁私自拆模。拆模時，必須見到混凝土同條件養(yǎng)護試塊抗壓報告，并且將其附在拆模

申請之后報送監(jiān)理，要求分管工長向監(jiān)理報送書面拆模申請。

鋼筋工程

I.鋼筋進場

（1）首先檢查進場鋼筋是否掛有銘牌，是否具有合格證，再核對鋼筋銘牌與合格證

是否一致，嚴禁進場三無產品。

（2）核對鋼筋規(guī)格、型號是否與產品合格證一致。

（3）對鋼筋進行外觀檢測，鋼筋表面不得有裂紋、結疤和大角度彎折。

（4）在監(jiān)理見證下，由項目部試驗員抽樣到有資質的試驗室進行鋼筋性能復試。復

試后及時索要試驗報告，復試合格并將資料報驗監(jiān)理后，方可對進場鋼筋進行加工，嚴禁

使用不合格產品。鋼筋抽檢方法和數(shù)量應按規(guī)范要求進行取樣。

（5）鋼筋進場復試完成后，由資料員及時填報鋼筋進場驗收記錄，并報驗報送監(jiān)理。

H.鋼筋加工、連接

本工程支撐鋼筋為HRB335級①25、中20、中16；箍筋采用HPB235610鋼筋。鋼筋

的連接采用剝肋滾壓直螺紋套筒或雙面焊連接。鋼筋連接應符合設計規(guī)范要求。

支撐箍筋為HPB235級鋼筋，中10采用綁扎或晦花點焊連接與主筋固定。所有箍筋

末端應做成135度彎鉤，彎鉤端頭平直段部分長度不得小于鋼筋直徑的10倍。

III.鋼筋安裝

鋼筋在加工場進行加工、制作，現(xiàn)場綁扎。綁扎時，先劃線，后擺筋、穿筋、

綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時，注意間距、數(shù)量、標明加密箍筋位置。板筋先擺

主筋，后擺副筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時，其接頭位置同一截面接頭數(shù)

量，搭接長度按現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。鋼筋交叉點采用鐵絲扎牢。所有箍筋與

受力鋼筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯開布置。為保證保護層厚度，

墊塊預制時厚度要準確，強度要保證。

在鋼筋施工同時協(xié)調好預留洞、預埋件的安置工作，并對這些部位的鋼筋按設計要求

進行預埋處理，不得隨意截斷或挪動已安裝好的成型鋼筋。

混凝土澆注及養(yǎng)生

支撐梁為C35的混凝土，詳參照《U型槽專項施工方案》中混凝土澆筑與養(yǎng)生。

鋼管支撐施工

第三道采用①609,的鋼支撐，各道鋼支撐的水平間距按設計要求布置，每道

支撐安裝前超挖深度不大于0.5m。第二道鋼支撐預加軸力為170KN,第三道鋼支撐預加

軸力為250KN。斜支撐軸力N'二直撐軸力NXsina,（a為斜撐與圍護樁平面的夾角）。鋼

支撐撐在鋼腰梁上。鋼支撐施工安裝過程中，應嚴格控制好鋼支撐的安裝標高。

I.撐材料準備

根據基坑圍護結構圖紙尺寸，按照計劃用量備足各種長度的①609、t=16nmi鋼支撐

管、活絡頭及鋼墊箱、鋼墊塊、鋼楔塊、緊固螺栓、鐵板等支撐材料，分類堆放在料

場，各種材料必須經質量臉驗合格方可按施工進度分批進場，確保進場支撐材料均達到

設計要求和施工進度要求，同時計算好的每道支撐的施加預應力值。

（1）根據設計圖紙和實地測定的定位樁號在兩側圈梁上用鋼尺測量每道支撐的安裝

平面中心位置及圈梁項面標高，經復核無誤后作出標記，施工時，土面標高及支撐中心標

高采用重錘及鋼尺由圈梁頂面進行垂向丈量。

（2）支撐材料拼接準備

根據土方開挖進度提前