電動自行車之所以受到市民青睞其一，電動自行車既無廢氣排放又無噪聲，不污染環(huán)境。其二，不用費力腳蹬，時速要快于自行車，尤其適合女士、中老年人和中學生使用。其三，成本相對較低。現(xiàn)在的電動自行車車價一般在1500元至3000元之間，因為價位適中，與轎車和摩托車每年需要支付的保險、年檢、油錢相比其優(yōu)越性一目了然。第1頁/共23頁電動車給我們帶來方便的同事也帶來了安全隱患09年，電動車事故造成人員死亡數(shù)約3600余人，相比04年增加了約6倍。電動車超速行駛、帶人、闖紅燈、違規(guī)走機動車道，都是危險高發(fā)行為，而最需要留意的路段，則是十字路口，有三分之二的事故發(fā)生在十字路口。交通死亡人數(shù)涉及電動車的占了近三分之一。第2頁/共23頁原因分析一是居民缺少安全出行的便利意識，對電動車的危害認識不清。占用機動車道行駛、隨意橫穿馬路、闖紅燈、超速等；而速度快最為致命。二是日前我國缺少一個統(tǒng)一的行業(yè)標準及相關(guān)規(guī)范，造成電動車在生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)混亂局面。三是在法律層次上缺少針對性，具體可行的法律法規(guī)，無明確的責任主體對其管理監(jiān)督負責，致使我們對電動車違法缺少行之有效的處罰措施。第3頁/共23頁《電動自行車通用技術(shù)條例》

規(guī)定電動自行車的車速最高限定為每小時20公里之內(nèi)，總重量不能超過40公斤。因為當電動自行車的車速超過每小時20公里時，危險系數(shù)也會成倍上升，因多數(shù)電動自行車剎車方式和普通自行車大致相同，重量增大、車速加快、慣性也越來越大，騎車人就會很難控制。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：電動自行車作為非機動車，設計時速不能超過每小時20公里，在自行車道上騎行不能超過每小時15公里。第4頁/共23頁執(zhí)行情況調(diào)查2010年第四季度，全國自行車工業(yè)信息中心曾在全國10省市開展了一項社會使用電動自行車調(diào)研。在其調(diào)查的20400個樣本中，實測消費者駕駛電動自行車的速度大多在每小時20公里至30公里，平均為每小時24.85公里，僅有30%的人駕駛速度在每小時20公里以內(nèi)。第5頁/共23頁你知道電動車的安全車距是多少嗎時速30公里的電動車，需要6.93米的距離才能剎住車有許多家電動車專賣店，店家都說自己賣的電動車速度能達到三十四公里。在一家新福電動車專賣店，銷售員表示車速可以達到每小時45km。第6頁/共23頁交通安全隱患突出四部委發(fā)文整改電動自行車四部委聯(lián)合發(fā)文指出，近年來，電動自行車不按規(guī)定生產(chǎn)、銷售問題嚴重，大量“超標”電動自行車上路行駛，道路交通安全隱患突出，要求各省按現(xiàn)有法規(guī)及GB17761標準制定整改規(guī)范。截止去年，國內(nèi)電動自行車保有量超1.2億量，成為除自行車之外的最大民生交通工具。按整改要求，時速達30km/h以上的電動自行車將被劃為電動摩托車范圍第7頁/共23頁電動車最高車速測試時間：2011-7-19上午9點地點：公司門口測試人：***、***等結(jié)果：電動車1速度36.53km/h

電動車2速度40.0km/h第8頁/共23頁第9頁/共23頁第10頁/共23頁第11頁/共23頁第12頁/共23頁第13頁/共23頁第14頁/共23頁第15頁/共23頁第16頁/共23頁第17頁/共23頁第18頁/共23頁第19頁/共23頁第20頁/共23頁視頻視頻一電動車為何頻發(fā)交通事故？.avi視頻二交通事故.黃沙車闖禍卷進電動車.avi第21頁/共23頁Youaremysunshine,please