Z-oneR賽道版、Z-oneT旅行版產(chǎn)品定位報(bào)告營(yíng)銷中心市場(chǎng)、摩托車雜志

第一局部仿賽巡檢第二局部群體細(xì)分第三局部定位命名第四局部競(jìng)品分解第五局部賣點(diǎn)包裝第六局部品牌應(yīng)用目錄仿賽與旅行車巡檢一、仿賽車、旅行車定義二、賽道版消費(fèi)者的特征：他們是富有激情，勇于挑戰(zhàn)的新青年或者是喜歡裝逼的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域的小年青。他們善于尋找新玩伴，性格張揚(yáng)、享受快樂、體驗(yàn)刺激。三、旅行版消費(fèi)者的特征：他們是熱愛生活的中青年，但生活的空間和生存壓力對(duì)他們是沉重的負(fù)擔(dān)，他們需要釋放心中的壓力和對(duì)戶外旅游有較強(qiáng)興趣。三、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仿賽掃描１、日式仿賽。以日系本田、雅馬哈為參考設(shè)計(jì)、2、歐系式仿賽。以杜卡迪、KTM為參考設(shè)計(jì)、力帆KP150賽道版隆鑫GP春風(fēng)夜貓150三、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旅行版掃描１、日式旅行版。以日系為代表、戰(zhàn)鷹印度英雄本田四、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全包跑車開展趨勢(shì)

近兩年國(guó)產(chǎn)全包跑車產(chǎn)銷量超過每年萬輛以上的只有為數(shù)不多的少數(shù)幾個(gè)廠家。但其在摩托車整個(gè)產(chǎn)品線上的比例卻在逐年攀升！時(shí)間W系列S系列T系列H系列P系列C系列Y系列RX系列RC系列其它小計(jì)2011年銷量（萬輛）174.67168.88139.81116.4560.2744.880.510.000.0018.66724.142012年銷量（萬輛）160.95122.25120.5198.9761.1847.140.270.000.0014.63625.892013年銷量（萬輛）129.2385.14144.50100.5455.2051.840.280.050.1812.46579.442011年比重24.12%23.32%19.31%16.08%8.32%6.20%0.07%0.00%0.00%2.58%100.00%2012年比重25.71%19.53%19.25%15.81%9.78%7.53%0.04%0.00%0.00%2.34%100.00%2013年比重22.30%14.69%24.94%17.35%9.53%8.95%0.05%0.01%0.03%2.15%100.00%四、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仿賽車與旅行車的開展趨勢(shì)通過市場(chǎng)走訪，我們還發(fā)現(xiàn)：隨著摩托車休閑化趨勢(shì)，脫離了代步為主要功能的全包產(chǎn)品與半包產(chǎn)品正在逐步增多，競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈：１、仿賽源自專業(yè)賽車，追求操控性能、高速性能，因此未來仿賽將逐步往大體量、大排量、競(jìng)技性方面開展，外觀也將以個(gè)性化為主。２、旅行車就是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)小眾車型，根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣與用途，未來這種車型將會(huì)越來越多，產(chǎn)品將向電子化、摩旅化開展。群體細(xì)分11消費(fèi)者分析

目標(biāo)用戶具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力,有可能成為Z-oneS賽道版/旅行版購(gòu)買群體；他們多數(shù)為80后年輕群體；工作之余社交、娛樂是他們的生活主要部分；這兩類車的主要消費(fèi)群體在城鎮(zhèn)；目標(biāo)群體的工作和收入相對(duì)穩(wěn)定，有能力有意愿成為Z-oneS賽道版/旅行版消費(fèi)人群；他們?cè)敢鉃轳{馭街跑車這種生活方式，支付相對(duì)高昂的價(jià)格；消費(fèi)者分析12城市自由職業(yè)者：工作時(shí)間較為寬裕，購(gòu)置摩托車大多是出于更為細(xì)致的娛樂需求，比方長(zhǎng)途摩旅、短途休閑旅行以及在城市周邊進(jìn)行的專業(yè)賽道體驗(yàn)等。

根據(jù)Z-oneS賽道版/旅行版的產(chǎn)品特點(diǎn)，Z-oneS賽道版/旅行版目標(biāo)用戶的職業(yè)特征可以歸結(jié)為城鄉(xiāng)打工階層以及城市自由職業(yè)者兩類。城鄉(xiāng)打工階層：擁有穩(wěn)定的收入，工作時(shí)間也相對(duì)固定，購(gòu)置摩托車是為了充實(shí)、豐富閑暇生活，同時(shí)也會(huì)兼顧通勤代步的功能；√Z-oneS賽道版/旅行版目標(biāo)用戶的職業(yè)特征13這一檔收入水平的用戶在中國(guó)摩托車愛好者中占有相當(dāng)大的比例，使得Z-oneS賽道版/旅行版的定價(jià)區(qū)間符合更廣闊用戶的心理預(yù)期。Z-oneS賽道版/旅行版目標(biāo)用戶的收入細(xì)分

根據(jù)Z-oneS賽道版/旅行版的產(chǎn)品特點(diǎn)，以及主要目標(biāo)用戶的特點(diǎn)，Z-oneS賽道版/旅行版的目標(biāo)用戶的月收入平均水平約為人民幣3000元～4000元，原因可以總結(jié)為以下兩點(diǎn)：

對(duì)于這一檔收入水平的用戶來說，Z-oneS賽道版/旅行版的定價(jià)區(qū)間不會(huì)嚴(yán)重影響到他

們的生活質(zhì)量，而且在后期保養(yǎng)、維護(hù)以及改裝方面也會(huì)頗有余力；√14目標(biāo)群體：富有激情的青少年和裝逼的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域的小年青潛在的其他客戶：25歲下個(gè)性青年、自由職業(yè)者、非主流青年核心群體：25-35歲富有激情的80、90后，他們是富有激情，勇于挑戰(zhàn)的新青年或者是喜歡裝逼的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域的小年青。綜合車型開發(fā)淵源及市調(diào)觀點(diǎn)，仿賽與旅行有兩大目標(biāo)群體拓展方向，一、年輕化運(yùn)動(dòng)群體。二、中青年主流市場(chǎng)。鑒于目前用戶群表達(dá)狀，我們建議跟隨主流市場(chǎng)，鎖定主流群體：定位命名17定位策略：精確細(xì)分有效區(qū)隔1、仿賽車消費(fèi)群體是富有激情，勇于挑戰(zhàn)的新青年或者是喜歡裝逼的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域的小年青。他們善于尋找新玩伴，性格張揚(yáng)、享受快樂、體驗(yàn)刺激。仿賽車型是小眾車型，可通過精確細(xì)分，迎合他們的需求、審美，精準(zhǔn)鎖定這一目標(biāo)群體！

2、市場(chǎng)中目前充滿著所謂“山寨〞仿賽同質(zhì)化產(chǎn)品，創(chuàng)新的Z-one賽道版、旅行版需要準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，有效區(qū)隔市場(chǎng)，取得獨(dú)占的市場(chǎng)時(shí)機(jī)，脫穎而出！

品質(zhì)休閑代步實(shí)用高價(jià)中低價(jià)日系仿賽車山寨仿賽車Z-one賽道版歐系仿賽車181、Z-oneR產(chǎn)品定位張揚(yáng)、犀利的歐式仿賽車2、Z-oneT產(chǎn)品定位犀利的歐式旅行車19２、產(chǎn)品命名

極簡(jiǎn)代號(hào)命名，Z-oneR賽道版Z-oneT旅行版２、產(chǎn)品廣告語(yǔ)

廣告語(yǔ)：

Z-oneR賽道版：速無盡，就是我！Z-oneT旅行版：路無疆，就是我！競(jìng)品分解消費(fèi)者可能會(huì)Z-oneR賽道版與Z-oneT旅行版把與以下對(duì)手做比較：賽道版競(jìng)品：力帆的KP賽道版、隆鑫的GP150旅行版競(jìng)品：新本新本戰(zhàn)鷹、五本幻影1、與力帆KPR150仿賽比照分析規(guī)格尺寸長(zhǎng)×寬×高（mm）2060×760×1105軸距（mm）1330前輪輪胎真空胎90/90-17后輪規(guī)格真空胎120/80-17整備質(zhì)量（kg）138油箱容量(L)14基礎(chǔ)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)NBF水冷/四沖程/水冷排量（cc）：149啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)壓縮比：10.6:1座墊高（mm）：775最大功率（kw/rp/m）：9/7000最大扭矩（N·m/rp/m）11.5/5500制動(dòng)方式：前后盤式離地間隙（mm）：150Z-oneR與KPR150仿賽比照分析表對(duì)比項(xiàng)目宗申z-one賽道版力帆KPR仿賽版宗申z-one賽道版的優(yōu)勢(shì)外觀整車尺寸（mm）

2040×755×10452060×760×1105軸距（mm）13301330整備質(zhì)量(kg)130138油箱容積（L）1814Z-one續(xù)航能力明顯大于KPR坐高（mm）760775Z-one坐高更低,騎乘更舒適動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)PY150水冷/四沖程/單缸NBF150水冷/四沖程/單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為相同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)相同。

最高功率10（1±5％）/85009/7000宗申功率明顯高于KPR150，功率越大最高速度越快最大扭矩12.5/650011.5/5500扭矩越大，爆發(fā)力越強(qiáng)，壓縮比9.2:19.1:1

壓縮比越高，最高車速越大配置全車燈具LED轉(zhuǎn)向燈及尾燈，LED行車位置燈透鏡大燈，普通轉(zhuǎn)向燈Z-one有時(shí)下更符合年輕消費(fèi)者需求的LED行車燈燈及轉(zhuǎn)向燈輪轂、輪胎套色鋁輪、前后真空胎及花式碟剎套色鋁輪、前后真空胎及碟剎Z-one花式碟剎盤更時(shí)尚減震系統(tǒng)正置前減、中心后減正置前減、中心后減其他配置分體手把管、鋰電池分體式手把管、普通電池鋰電池性能和使用壽命明顯優(yōu)于普通電池；內(nèi)后擋泥板擋泥效果更佳2、與隆鑫GP150仿賽比照分析規(guī)格尺寸長(zhǎng)×寬×高（mm）1980×700×1080軸距（mm）1340前輪輪胎真空胎80/90-17后輪規(guī)格真空胎110/80-17整備質(zhì)量（kg）125油箱容量(L)16基礎(chǔ)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)TBR單缸/四沖程/風(fēng)冷排量（cc）：149啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)壓縮比：9.2:1座墊高（mm）：780最大功率（kw/rp/m）：8.5/8500最大扭矩（N·m/rp/m）10/5500-6000制動(dòng)方式：前后盤式離地間隙（mm）：160Z-oneR與隆鑫GP150仿賽比照分析表對(duì)比項(xiàng)目宗申z-one賽道版GP150仿賽宗申z-one賽道版的優(yōu)勢(shì)外觀整車尺寸（mm）

2040×755×10451980×700×1080外形尺寸全面大于GP，GP較為單薄軸距（mm）13301340整備質(zhì)量(kg)130125整車質(zhì)量重5kg，在高速巡航時(shí)，車身更佳穩(wěn)定油箱容積（L）1816續(xù)航能力更強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)PY150水冷/四沖程/單缸TBRCB改進(jìn)型內(nèi)置平衡軸PY屬于第四代發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)于TBR冷卻形式水冷風(fēng)冷水冷發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩表現(xiàn)更加、長(zhǎng)時(shí)間騎行性能更加

最高功率10（1±5％）/85008.5/8500功率明顯高于GP150，功率越大，最高車速越快最大扭矩12.5/650010/6000扭矩明顯高于GP150，扭矩越大，提速越快，動(dòng)力更好壓縮比9.2:19.2：1配置輪系套色鋁輪、真空胎、前后碟套色鋁輪、真空胎、前后碟減震正置前減、中央后減倒置前減、中央后減全車燈具LED位置燈、LED尾燈及轉(zhuǎn)向燈LED尾燈及轉(zhuǎn)向燈Z-one有時(shí)下更符合年輕消費(fèi)者需求的LED行車燈其他配置分體手把、鋰電池、內(nèi)后擋泥板分體手把、普通電池鋰電池性能和使用壽命明顯優(yōu)于普通電池；內(nèi)后擋泥板擋泥效果更佳Z-oneT旅行版2025/2/281、與新本戰(zhàn)鷹比照分析規(guī)格尺寸長(zhǎng)×寬×高（mm）2082*754*1133軸距（mm）1333整備質(zhì)量（kg）138油箱容量(L)13基礎(chǔ)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)CBF水冷/四沖程/風(fēng)冷排量（cc）：149啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)壓縮比：9.1:1最大功率（kw/rp/m）：8.04/7500最大扭矩（N·m/rp/m）13.5/5500制動(dòng)方式：前后盤式離地間隙（mm）：150Z-oneT旅行版與新本戰(zhàn)鷹比照分析表對(duì)比項(xiàng)目Z-oneT旅行版新本戰(zhàn)鷹Z-oneT旅行版的優(yōu)勢(shì)外觀整車尺寸（mm）

2040×755×10452060×760×1105軸距（mm）13301330整備質(zhì)量(kg)130138油箱容積（L）1813Z-one續(xù)航能力明顯大于本田戰(zhàn)鷹動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)PY150水冷/四沖程/單缸CBF150風(fēng)冷/四沖程/單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為相同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)相同冷卻方式水冷風(fēng)冷水冷發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩表現(xiàn)更加、長(zhǎng)時(shí)間騎行性能更出色

最高功率10（1±5％）/85008.04/7500宗申功率明顯高于新本戰(zhàn)鷹，功率越大最高速度越快最大扭矩12.5/650012.3/5000Z-one扭矩高于新本戰(zhàn)鷹，扭矩越大，爆發(fā)力越強(qiáng)壓縮比9.2:19:1:1壓縮比越高，功率越大，最高車速越快配置全車燈具LED轉(zhuǎn)向燈及尾燈，LED行車位置燈普通燈具Z-one有時(shí)下更符合年輕消費(fèi)者需求的LED行車燈燈及轉(zhuǎn)向燈輪轂、輪胎套色鋁輪、前后真空胎及花式碟剎普通鋁輪、前后真空胎及碟剎Z-one花式碟剎盤、套色鋁輪更運(yùn)動(dòng)減震系統(tǒng)正置前減、中心后減正置前減、中心后減其他配置電子儀表、分體手把管、鋰電池、內(nèi)后擋泥板機(jī)械儀表、分體式手把管、普通電池鋰電池使用壽命更長(zhǎng)，檔次更高、電子儀表更時(shí)尚；內(nèi)后擋泥板的擋泥效果更佳2、與五本幻影比照分析外形尺寸外形尺寸2055x745x1080mm軸距1330mm最小離地間隙160mm發(fā)動(dòng)機(jī)形式風(fēng)冷、單缸、四沖程最大載重量150kg整車整備質(zhì)量140kg排量（氣缸容積）150cc壓縮比9.1:1最大功率9.0kw/7500r/min最大扭矩12.52n·m/5000r/min啟動(dòng)方式電啟動(dòng)油箱容積12L制動(dòng)器形式前：碟式/后：碟式最高車速100km/h離合器形式濕式多片常嚙合Z-oneT旅行版與五本幻影比照分析表對(duì)比項(xiàng)目Z-oneT旅行版五本幻影Z-oneT旅行版的優(yōu)勢(shì)外觀整車尺寸（mm）

2040×755×10452055x745x1080軸距（mm）13301330整備質(zhì)量(kg)130140油箱容積（L）1812Z-one續(xù)航能力明顯大于五本幻影動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)PY150水冷/四沖程/單缸OTR150風(fēng)冷/四沖程/單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為相同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)相同冷卻方式水冷風(fēng)冷水冷發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩表現(xiàn)更加、長(zhǎng)時(shí)間騎行性能更出色

最高功率10（1±5％）/85009/7500宗申功率明顯高于幻影，功率越大最高速度越快最大扭矩12.5/650012.5/5000壓縮比9.2:19:1:1壓縮比越高，功率越大，最高車速越快配置全車燈具LED轉(zhuǎn)向燈及尾燈，LED行車位置燈LED轉(zhuǎn)向燈及尾燈、普通大燈Z-one有時(shí)下更符合年輕消費(fèi)者需求的LED行車燈輪轂、輪胎套色鋁輪、前后真空胎及花式碟剎套色鋁輪、前后真空胎及普通碟剎Z-one花式碟剎盤更運(yùn)動(dòng)減震系統(tǒng)正置前減、中心后減正置前減、中心后減其他配置電子儀表、分體手把管、鋰電池、內(nèi)后擋泥板電子儀表、分體式手把管、普通電池1、鋰電池使用壽命更長(zhǎng)，檔次更高、電子儀表更時(shí)尚；2、內(nèi)后擋泥板效果更佳；賣點(diǎn)包裝3、賣點(diǎn)包裝方向Z-oneR賽道版：速無盡，就是我！歐式造型

卓越品質(zhì)如競(jìng)品分析所訴，z-one賽道版與日系仿賽車相比——外形、、動(dòng)力、品質(zhì)、全面占優(yōu)。

舒適動(dòng)力動(dòng)力激情動(dòng)力34歐式造型賣點(diǎn)一★造型設(shè)計(jì)

細(xì)賣點(diǎn)：整體輪廓犀利風(fēng)、犀利的前大燈、前頭擾流罩、全包式車體兩側(cè)擾流板、新款倒三角消聲器；符合國(guó)際上的跑車設(shè)計(jì)理念，整車紅白配色也格外運(yùn)動(dòng)充滿賽道氣息2025/2/281、整體輪廓犀利風(fēng)：整體輪廓犀利，造型流線感十足，線條感強(qiáng)烈、彰顯歐式風(fēng)格、符合國(guó)際上的跑車設(shè)計(jì)理念，整車紅白配色也格外運(yùn)動(dòng)充滿賽道氣息。2025/2/282、犀利的前大燈：棱角清楚的碩大前頭燈，有型有色，在提供強(qiáng)悍照明效果的同時(shí)又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。2025/2/283、前頭擾流罩：前頭擾流罩和全包式車體兩側(cè)擾流板不僅提升了整車的動(dòng)感和美感，更能能有效降低風(fēng)阻，提供高速行駛穩(wěn)定性。2025/2/284、新款倒三角消聲器：壯實(shí)的倒三角消聲器一改往日的平庸，視覺沖擊力強(qiáng)，聲音渾厚、純粹，讓你心潮澎湃，躍躍欲試。激情動(dòng)力賣點(diǎn)二★第四代動(dòng)力——掌握核心科技細(xì)賣點(diǎn)：1、低噪音2、低油耗3、低震動(dòng)4、高動(dòng)力5、高耐磨1、低噪音

py150水冷發(fā)動(dòng)機(jī)采取滾子氣門搖臂減少凸輪軸與搖臂接觸面的摩擦力，使運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，大幅度降低運(yùn)行噪音。4、高動(dòng)力

PY150發(fā)動(dòng)機(jī)水冷機(jī)，掌握核心科技保證強(qiáng)勁動(dòng)力！200米45度爬坡，相比同類150車快1.15秒，0-100公里加速只須12.74秒！2025/2/285、高耐磨：采取富士離合器，摩擦片使其更加耐磨，使用壽命大幅度增加，同時(shí)采取精濾器對(duì)機(jī)油進(jìn)行全過濾，提高機(jī)油的清潔度，提高整機(jī)耐久性。卓越品質(zhì)賣點(diǎn)三★品質(zhì)精工細(xì)作，車配件全部采用國(guó)內(nèi)外一流配件企業(yè)的優(yōu)質(zhì)配件，營(yíng)造出整車的卓越品質(zhì)，質(zhì)量?jī)?yōu)異的配件加上嚴(yán)格的工藝流程控制，讓Z-oneS賽道版做工卓越、質(zhì)感出色，在同類車型中堪稱精品。2025/2/281、冷光數(shù)字儀表盤：冷光儀表盤格外醒目，時(shí)尚富有超強(qiáng)的科技感。同時(shí)，功能性也很強(qiáng)大，車輛信息一覽無余。2025/2/282025/2/283、超強(qiáng)度創(chuàng)新?lián)u籃式車架：全車采用新型設(shè)計(jì)，局部支