高速公路擴能工程

路基首件施工方案

目錄

K88+970-K90+480路基施工方案............................................1

一、編制依據(jù)與原則......................................................1

1.1編制依據(jù)........................................................................1

1.2編制圍..........................................................................1

1.3編制原則.......................................................................1

二、工程概況............................................................2

2.1工程概況.......................................................................2

2.2技術(shù)標準.......................................................................3

三、施工條件............................................................3

3.1交通運輸.......................................................................3

3.2水電供應(yīng).......................................................................4

3.3通訊條件.......................................................................4

3.4工程目標.......................................................................4

3.5工程特點、重點和難點..........................................................5

四、總體施工計劃........................................................6

五、工期計劃、人員、機械配置..........................................6

5.1工期計劃.......................................................................6

5.2人員組織.......................................................................6

5.3機械設(shè)備與儀器配置............................................................8

六、施工便道............................................................8

6.1便道概況.......................................................................9

6.2便道橫、縱斷面...............................................................11

6.3路基縱斷面設(shè)置...............................................................11

6.4便道設(shè)計路線..................................................................11

6.5便道施工方案..................................................................11

6.5.1便道路塹開挖............................................11

6.5.2便道路基填筑...........................................14

七、擋土墻施工.........................................................16

7.1擋土墻主要工程量.............................................................16

7.2機械設(shè)備......................................................................17

7.3勞動力需求...................................................................17

7.4材料要求......................................................................17

7.5施工工藝......................................................................19

7.6施工注意事項...................................................................23

八、路基施工...........................................................24

8.1填方路基......................................................................24

8.1.1地基表層處理............................................24

8.1.2路基填筑................................................25

8.1.3路堤邊坡修整............................................30

8.2路塹施工......................................................................31

8.2.1土方路塹開挖............................................31

8.2.2石方路塹開挖...........................................35

九、邊坡防護...........................................................43

9.1錨桿框架梁防護...............................................................43

十、排水系統(tǒng)...........................................................52

10.1邊溝、排水溝、截水溝........................................................52

10.2跌水、急流槽................................................................54

十一、質(zhì)量保證措施....................................................56

11.1組織體系......................................................................56

11.1.1質(zhì)量管理體系..........................................56

11.1.2質(zhì)量責任制度..........................................58

11.1.3質(zhì)量保證制度..........................................60

11.2技術(shù)措施.....................................................................61

11.2.1質(zhì)量保證管理措施......................................61

11.2.2土石方開挖質(zhì)量控制措施...............................62

11.2.3錨桿框架梁質(zhì)量保證措施...............................62

11.3夏季、雨季施工措施..........................................................64

11.3.1雨季施工前準備.........................................64

11.3.2雨季施工注意事項.......................................65

11.3.3夏季施工注意事項.......................................65

十二、施工安全保證措施................................................65

12.1組織體系......................................................................65

12.1.1安全目標................................................65

12.1.2安全生產(chǎn)保證體系.......................................66

12.2管理措施.....................................................................66

12.2.1安全保證管理措施.......................................66

12.2.2高邊坡開挖安全措施.....................................67

12.2.3爆破安全與防護措施.....................................69

12.2.3高邊坡防護安全措施.....................................72

12.2.4施工人員安全措施.......................................73

12.2.5高邊坡施工機械安全措施................................73

12.3監(jiān)測監(jiān)控措施..................................................................74

12.4應(yīng)急預(yù)案.....................................................................76

12.4.1應(yīng)急組織體系..........................................76

12.4.2應(yīng)急救援組織機構(gòu)職責...................................76

12.4.3危險因素與對應(yīng)措施.....................................76

12.4.4常見潛在的安全事故誘發(fā)因素............................81

12.4.5應(yīng)急處理程序...........................................81

十三、文明施工與環(huán)境保護措施........................................82

13.1文明施工..........................................................................82

13.1.1文明施工管理措施......................................82

13.1.2文明施工技術(shù)措施......................................83

13.2環(huán)境保護措施....................................................................84

13.2.1環(huán)境保護管理措施.....................................84

13.2.2環(huán)境保護技術(shù)措施.....................................85

K88+970-K90+480路基施工方案

一、編制依據(jù)與原則

1.1編制依據(jù)

1、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)

2、《公路路基設(shè)計規(guī)》(JTGD30-2004)

3、《公路排水設(shè)計規(guī)》(JTG/TD33-2012)

4、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)》(JTJ/TD32-2012)

5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)》(JTGF10-2006)

6、《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007)

7、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)

8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJF90-2015)

9、《新建xx至x高速公路(x高速公路擴能)YQTJ7標段工程施工設(shè)計圖

紙》

10、《新建xx至x高速公路(x高速公路擴能)YQTJ7標段工程地質(zhì)勘查報

告》

11,x鐵發(fā)建新高速公路“標準化管理”體系文件。

12、相應(yīng)的設(shè)計圖集、設(shè)計規(guī)、與本單位施工積累經(jīng)驗

13、對本工程現(xiàn)場的踏勘、調(diào)查、了解所獲得的有關(guān)資料。

14、我單位擁有的技術(shù)成果、工法成果、機械狀況、施工技術(shù)水平與管理水

平，與多年來從事類似公路工程施工所積累的經(jīng)驗。

15、施工作業(yè)合同、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件與投資計劃。

1.2編制圍

XX至x高速公路(x高速公路擴能)YQTJ7標段K88+970-K90+480路基施工

方案路基工程施工。

1.3編制原則

1.遵守相關(guān)的施工規(guī)和施工設(shè)計圖紙與技術(shù)交底；

2.遵循“平安、耐久、綠色”的管理理念，統(tǒng)籌安排，突出重點、難點工序，

優(yōu)化施工方案，合理安排施工進度計劃，合理配置施工所需人、材、機具設(shè)備，

實行標準化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊有序，加強施工監(jiān)控，

確保工程質(zhì)量；

3.運用現(xiàn)代科學技術(shù)，先進機械設(shè)備，采用可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)

安全，做到文明施工。

4.對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學管理的

原則。

二、工程概況

2.1工程概況

X高速公路擴能項目起于繞城高速忠興段，經(jīng)X、X、萬盛，止于小壩附近省

界，是連接X主城區(qū)與X等南部地區(qū)的重要通道，是X市南向連接沿線的又一高

速公路大通道。它的建成將有效分流目前X高速公路流量，輻射整個渝南地區(qū)，

帶動該區(qū)域發(fā)展。

X集團承建XX至x高速公路（x高速公路擴能）YQTJ7標段，標段起于萬盛

的關(guān)壩鎮(zhèn)，經(jīng)x藻渡跨藻渡河、經(jīng)趕水跨松坎河、經(jīng)安穩(wěn)跨蘭海高速后，跨越松

藻同華煤礦，并兩次下穿x鐵路新線，止于小壩附近x省界處，與崇遵高速擴容

工程對接，全長22.821km。起訖里程為K80+800-K103+621,其中包含特大橋3

座，全長5190m,大橋5座，全長2600m;長隧道3座，全長6721m,中短隧道3

座，全長1662.425m：路基14段，全長6648m;趕水互通一座，安穩(wěn)樞紐一處。

本標段按照公路I級，雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計車速100km/h,整體

式路基寬33.5m。

本次實施的路基工程，左線：K88+970-K90+480段，位于x區(qū)趕水鎮(zhèn)岔灘村。

主要工程數(shù)量見表2.17。

K88+970~K90+470路基主要工程數(shù)量表

工程項目及名稱單位數(shù)量備注

挖方萬方20.68

路基填方萬方0.74

臺背回填（級配碎石）方4232.73

鋼筋t133.96

M7.5漿砌片石方1251.10

4>32HRB400錨桿

路基附屬t58.92

06.5HPE300錨桿t1.11

工程

C20片石混凝土方10099.2

C20混凝土方625.5

C25混凝土方815.7

C30混凝土方374.3

鋼筋t4.95

涵洞

混凝土方208.90

2.2技術(shù)標準

本標段采用交通部部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）中的一級公

路技術(shù)標準進行設(shè)計，主要設(shè)計指標如下：

設(shè)計車速：10Okm/h;

橋梁設(shè)計荷載等級：公路一I級：

特大、大中小橋與涵洞設(shè)計洪水頻率：1/100;

道路寬度：分離式路基寬16.75m,單向三車道；

行車道寬：3X3.75m;

硬路肩：左側(cè)硬路肩寬1.00m（含左側(cè)路緣帶0.75m）,右側(cè)硬路肩寬3.0m（含

右側(cè)路緣帶0.5m）,土路肩2X0.75mo

路緣帶、行車道與硬路肩橫坡為2%,土路肩橫坡為4%。

三、施工條件

3.1交通運輸

本工程路基位于岔灘村村道右側(cè)。可利用8#便道（通往趕水互通、興隆臺

隧道進口）與村道作為施工便道進行棄渣與運輸土石方。并根據(jù)現(xiàn)場施工需要，

合理擴改建既有村道作為臨時施工便道，可供指揮車輛、材料運輸與相關(guān)施工車

輛通過，使材料、設(shè)備均可到達各工點，為材料運輸提供了便利條件。

3.2水電供應(yīng)

1該區(qū)域居民聚集，村民生活用水采用自來水，現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水從村

民自來水管接入。

2本標段所在區(qū)域可使用白石潭橋區(qū)變壓器接電，作為生活與施工用電。

并購置35kw發(fā)電機一臺作為備用電源。

3.3通訊條件

現(xiàn)場通訊狀況良好，可以直接使用移動作為通訊工具。

3.4工程目標

1質(zhì)量目標

（1）確保落實質(zhì)量方針，構(gòu)建精品工程、安全工程，主體工程質(zhì)量零缺陷；

⑵各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達100%,單位工程驗收

合格率100%；

⑶杜絕工程質(zhì)量等級事故；

⑷交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良。

⑸年度一次性抽檢合格率（監(jiān)督部門抽檢數(shù)據(jù)）不低于95%。

2安全生產(chǎn)目標

無因工死亡事故、無人身安全的重大、大事故；

無火災(zāi)、爆炸事故；

杜絕違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故：

事故負傷頻率為零；創(chuàng)建安全施工標準化工地”

建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實安全生產(chǎn)主體責任，實行“全員責任、黨

政同職，一崗雙職”。

3工期目標

按照《XX至X高速公路（X高速公路擴能）工程施工總承包合同（第三合同

段）》要求的工期為編制依據(jù)，2年工期按三年完成路基、橋涵、隧道主體工程

施工，一年完成路面、交通、機電、通信附屬等工程施工，并進行工程掃尾工作

安排。

根據(jù)建設(shè)單位的要求，主體工程計劃2017年12月16日開工，2020年12

月31日完工，總工期約37個月。

4環(huán)境保護、水土保持與節(jié)能目標

符合國家、交通部與x地區(qū)有關(guān)環(huán)保、水保的栗求，嚴格按照上級部門批復(fù)

的環(huán)保、水保方案實施，確保工程所處的環(huán)境不受污染，將該項目建成以人為本、

生態(tài)和諧、資源節(jié)約、綠色環(huán)保的“生態(tài)公路”。

5職業(yè)健康與文明施工目標

注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，注重勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加

強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。

健全管理體制，加強職工教育，進行功能分區(qū)，做到現(xiàn)場布局合理，施工組

織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈。通過開

展創(chuàng)建文明工地活動，施工現(xiàn)場的管理水平達到標準化、規(guī)化、制度化、科學化。

3.5工程特點、重點和難點

1.K88+970-K90+480段路基共計挖方202499m3,本樁利用3989m3,填缺

3421m3,余方棄置198510m3,挖方與填方極不平衡，導(dǎo)致棄方量大。需合理規(guī)

劃好土石方調(diào)配關(guān)系，規(guī)劃好棄方運置線路，做到最大限度降低成本，爭取利益

最大化。

2.K89+158.66-K89+528段擋土墻施工工程量較大，需提前于路基填筑施工,

受制約性較強。

3.K88+970-K89+159段需先期施工D匝道路基路塹挖方與防護施工，D匝道

路基為五級挖方邊坡，錨桿框架梁防護。受工序制約性較強。

4.K88+960-K89+701段路基，左線為白石潭大橋，與橋梁樁基工程互有交叉

施工，安全性與交叉施工需有保障措施。

5.K89+520-K89+810.598段為深挖段，相對高差55m,需編制安全專項施工

方案。該段防護形式為錨桿框架梁，與路基施工同步進行，存在交叉施工，人員

設(shè)備管理與工序交接需加強管理以保證進度與安全情況。

4.路基挖棄方量大，施工期間長，但工期仍緊迫，同時面臨本地區(qū)雨季，需

與時做好相關(guān)防護與排截水設(shè)施。

四、總體施工計劃

本區(qū)段設(shè)計挖方68.5萬方，設(shè)計填方9.5萬方。進場后首先對

K88+970-K90+480段挖方進行開挖，保證D匝道路基與白石潭大橋樁基施工提供

工作面，同時進行填方作業(yè)，保證結(jié)構(gòu)物與挖棄方施工便道暢通。棄土場為4#

棄土場，棄置方量68.5萬方。

五、工期計劃、人員、機械配置

施工前充分做好各項準備工作，如施工場地規(guī)劃布置、現(xiàn)場土樣試驗、施工

用水、電力供應(yīng)、施工便道等。采取與路基填筑相結(jié)合，在每個施工區(qū)段根據(jù)路

基作業(yè)面推進順序，并結(jié)合先高填深挖地段后一般地段的原則，靠前安排，為路

基盡早開始施工創(chuàng)造條件。

5.1工期計劃

路基工程擬定開工日期為2018年3月1日開工，路基主體完工時間2018年

8月20日，總工期為172天。

高邊坡防護施工緊隨開挖施工，嚴格按照“開挖一級，防護一級”進行施工，

涵洞施工與路基土石方工程穿插進行，并較路基工程提前完成，以便進行橋頭

與錐體、涵頂填土等工作。

5.2人員組織

為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同工程，我標段針對本工程特點和組建職

責分明、運轉(zhuǎn)高效的項目經(jīng)理部，派具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍與技術(shù)人員參

加本工程施工。二工區(qū)設(shè)工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)副經(jīng)理、工區(qū)總工程師，下設(shè)六部三室:

財務(wù)部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、征地拆遷部、工地試驗室、綜

合辦公室和農(nóng)民工工資管理辦公室。

圖3.2-1施工組織機構(gòu)圖

項目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學習有關(guān)深路塹的規(guī)、標準與文件等，并

且成立了路基施工專業(yè)小組；施工現(xiàn)場派技術(shù)人員跟蹤作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題與時上報

處理；組織路基隊進行專項施工方案與技術(shù)交底；人員組織明確分工，各負其責。

見表5.2~1o

5.3機械設(shè)備與儀器配置

5.2-1項目主要管理人員

序號類別負責人員負責容

1施工負責人1現(xiàn)場人員的協(xié)調(diào)與總體安排

2技術(shù)負責人1現(xiàn)場技術(shù)總指導(dǎo)以與頁資料的整理

3技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)

4質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)量的檢查

5安全員1負責安全日常檢查

6材料員1負責物資供應(yīng)

7試驗員1負責試驗工作

8測量員2現(xiàn)場各類測量

表5.2-2主要設(shè)備數(shù)量表

序號機械名稱型號數(shù)量備注

1挖掘機2204

2振動壓路機洛建20T1

3沖擊碾YCT251

4平地機PY200G180KW1

5推土機TY140140KW1

7自卸汽車DFL3201AX715m310

8灑水車9m31

9裝載機ZL50C3m32

10潛孔鉆機HB-1001

11手持鉆機10

12注漿機HB80/102

13空壓機18m32

14發(fā)電機75kw6

15插入式振動器50/308

16電焊機4

（GPS測量、水準儀、

測量儀器（套）2

全站儀）

六、施工便道

6.1便道概況

施工便道利用8#便道（通往趕水互通、興隆臺隧道進口）。其中包含輔便

道8#2、8#4、8#5通向該段路基，作為設(shè)備進場、棄土與填土施工使用。8#2便

道長度650m,寬度4.5m,8#4便道長度400m,寬度4.5m,8#5便道長度450m,

寬度4.5mo

表6.17主便道主要工程數(shù)量

長度挖土方挖石方填方泥結(jié)碎石清表

序號道路編號

（m）（m3）編）(m3)（m2）(m2)

28-2#65025003004008803696

48-4#4001300200150015203045

58-5#450120030080016352200

圖6.1-2便道8-2#,8-4#,8-5#布置圖

6.2便道橫、縱斷面

便道采用四級路標準，路基寬度為4.5m(0.5m路肩+3.5m行車道+0.5m路肩)，

不設(shè)超高路段的路基路肩和行車道采用向外2%的橫坡，地面橫坡大于1:5時，

原地面應(yīng)挖不小于2米的土質(zhì)臺階，臺階采用向2%?4%的橫坡；路堤、路塹邊

溝均采用梯形土溝，底寬0.4m,頂寬1m,溝道左右側(cè)坡比均為1:0.5o

6.3路基縱斷面設(shè)置

按行車條件、路面排水要求，道路縱斷面主要從以下幾個因素考慮：

路線最大縱坡不大于12%；

以少填少挖為原則；

根據(jù)實測地形，道路縱斷面設(shè)計路基部分以主線高程和現(xiàn)狀地面高程為基

礎(chǔ)，進行合理設(shè)計。

6.4便道設(shè)計路線

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，為滿足該段路基的施工需要，各條便道的長度、寬度與所到達

的施工區(qū)域如表6.47：

表6.4-1便道長寬表

路基路線

便道

序號寬度長度便道到達的施工區(qū)域

編號

(m)(m)

28-2#4.5650碾田磅大橋、B、C匝道橋匝道圈

58-5#4.5450K89+000-K90+000主線路基

6.5便道施工方案

6.5.1便道路塹開挖

便道的路基挖方多處于坡地，路基寬度較窄，開挖較為困難。便道路塹開挖

采用的單層橫向全寬挖掘法，已挖出的斷面作為運土通道，逐步向下向前推進。

(1)土石方的開挖機械與方法

開挖土方時使用反鏟挖掘機，石方開挖采用鉆爆法與破碎錘法，考慮到路基

斷面較小、方量少、施工期限短，采用破碎錘法較為適用。

路塹開挖時，組織一臺挖掘機在前先將表面覆蓋層挖除，使巖體出露，另一臺配

破碎錘的挖掘機在后破碎石方，石方破碎的路線長度達50m左右時，前置的挖掘

機轉(zhuǎn)到后方，將破碎松動的石硅裝車運走，如此循環(huán)往復(fù)，直至挖到路床頂面。

(2)路塹開挖的施工工藝流程

(3)測量放線

利用即有的控制點，使用全站儀放線，準確的測設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的

材料為30cm長竹樁，樁上標明樁號與路中心挖深。采用機械開挖便道路塹時，

在邊樁處設(shè)立明顯的挖深標志，沿公路開挖線每隔30m設(shè)一道坡度架，直觀的反

映開挖深度與坡比，方便施工作業(yè)。

(4)場地清理

便道的挖填方盡量考慮移挖作填，故需先對表層草皮、樹根、蔬菜根莖、生

活垃圾、腐殖土等不良土質(zhì)進行清理，清理深度為30cm,以方便挖方土的利用，

避免混雜，影響填料的取用。

便道所經(jīng)地段以坡地為主，場地清理考慮用機械操作。草皮、樹根、蔬菜根

莖用挖掘機挖除，按10~20m的間距成堆放置，以備裝車。

路基基底圍的樹根用人工全部挖除，并將坑穴回填表平夯實。便道用地圍的

池槽、廢棄擋墻等構(gòu)造物用人工無法清除的，采用機械破碎。路基用地圍的坑穴

就近利用碎石土填平、分層夯實。

(5)既有道路的拓寬與加固

利用原有道路的，對于行車寬度不足、轉(zhuǎn)彎半徑不夠的段落，要進行拓寬處

理，所用填料來源為取土場。先清表，挖土質(zhì)臺階，再逐層回填。填方寬度大于

2.5m時，使用壓路機碾壓，對于機械無工作寬度的薄層貼補，用人工夯填。

便道與原有道路平交處除設(shè)圓曲線平滑過渡外，兩者路面結(jié)構(gòu)強度差異大

時，還須在相交處設(shè)5~10m的過渡段，避免便道使用過程中產(chǎn)生沉降差而破壞原

有道路。過渡段增設(shè)路面墊層，厚度從30cm漸變到20cm,采用人工手擺片石。

(6)修建臨時排水設(shè)施

開挖前視土質(zhì)情況與氣候條件設(shè)臨時排水溝，排水溝斷面尺寸40*40cm,將

匯集的地表水引出路基圍，防止沖刷邊坡。

便道路塹開挖過程中按開挖分層的情況修筑臨時排水溝，最終應(yīng)考慮與永久

性排水設(shè)施相結(jié)合，不得引起地表水的淤積和沖刷。

臨時排水溝采用人工開挖土溝的方式，局部溝壁土體易松動滑坍的地段，可

捶面并抹3cm厚M10水泥砂漿封閉處理。

(7)土方開挖作業(yè)

土方開挖的機械組合方式采用挖掘機與裝載機或自卸汽車聯(lián)合作業(yè)，挖掘機

挖裝土方，挖方區(qū)與填方區(qū)距離小于200m時，可用裝載機轉(zhuǎn)運土，移挖作填，

運土距離較遠時用自卸汽車倒運。

(8)石方開挖作業(yè)

石方開挖采用挖掘機配液壓破碎錘進行破碎的方式，靠錘頭鋼釬的沖擊力將

石方破開，每層的破碎深度50~100cm,每臺班產(chǎn)量50~80m3,在小方量的石方開

挖時較適用。采用破碎錘方式開挖的石方斷面易控制，邊坡的成型質(zhì)量好于爆破

開挖。

(9)邊坡防護與修整

施工過程中加強測量控制，邊坡按設(shè)計規(guī)定開挖成型。挖掘機開挖邊坡后

3~4米即用挖掘機將邊坡突出孤石和懸掛土體清除，使邊坡平整順滑。

邊坡修整主要由人工操作，土方以鋤作工具，石方以鐵錘與鑿子作工具。在

修整邊坡前應(yīng)清除坡面松動的危石，防止落物傷人。

6.5.2便道路基填筑

(1)便道路堤的回填方式

便道的路堤寬度不大，填土高度較小，可采用全寬縱向分層或水平分層的方

法進行回填，路線縱坡小于12%時采用水平，超過時選用縱向分層填筑。不采用

傾填或豎向分層回填的辦法，以保證壓實質(zhì)量。

(2)路堤回填使用機械與方法

回填時采用自卸汽車或裝載機轉(zhuǎn)運土石方，按一定的間距堆放，用推土機進

行攤鋪，壓路機壓實。局部機械無法碾壓的地段采用立式夯機人工夯填。

回填料從挖方區(qū)轉(zhuǎn)運而來，挖方量少于填方量時從線外借土回填。

(3)測量放線

測量放線的方法與便道路塹開挖一樣，利用即有的控制點，使用全站儀放線，

準確的測設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的材料為30cm長竹樁，樁上標明樁號與路中

心填高。在邊樁處設(shè)立明顯的填高標志，沿公路邊坡線每隔30m設(shè)一道坡度架，

直觀的反映出回填高度與坡比，方便施工作業(yè)。

(4)基底處理

基底處理主要包括清基與開挖土質(zhì)臺階兩方面的容。

清基的方法與挖方路基一樣，對表層草皮、樹根、蔬菜根莖、生活垃圾、腐

殖土等不良土質(zhì)進行清理，清理深度為30cm,清出的廢料運到棄土場。

(5)填料的選擇

填料的選擇要結(jié)合沿線土質(zhì)的具體情況，在有條件的情況下挖取和調(diào)配。便

道挖方的土多為粉質(zhì)粘土，不可作為路基填料使用；石方為中風化或微風化泥巖、

頁巖，可作為路基填料使用。

(6)填土

鋪筑填料應(yīng)由路中心向兩側(cè)進行，每個碾壓段或碾壓層只使用一種土質(zhì)的填

料，不準不同土質(zhì)的填料混合填筑。壓實應(yīng)從路基兩側(cè)向中心碾壓，先穩(wěn)壓1~2

遍，然后再進行振動碾壓，在大型壓實機械不能到達的狹窄部位，改用小型機具

夯實使壓實度達到規(guī)要求。便道路基填筑盡量采用水平分層進行，每層松鋪厚度

不大于30cm,也不小于10cm。

(7)填石

石料粒徑大于50cm時，用破碎錘將其解小，使填料粒徑達到要求。

4.5.3泥結(jié)碎石面層施工

1)備料

1、石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)要求，扁平細長

顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。

表6.5.3-1泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格

通過下列篩孔(mm)的重量百分比(％)

編號層位

75504020105

11000-150-5下層或基層

21000-150-5

31000-150-5上層或面層

485-1000-5

585-1000-5嵌縫

2、粘土

粘土的塑性指數(shù)一般大于12,粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量

一般不超過碎石干重的15%o

2）泥結(jié)碎石面層施工

泥結(jié)碎石面層為5cm。在壓實的基層上按松鋪厚度（壓實厚度1.2倍）攤鋪

碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用壓路機碾壓3?

4遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25?30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法

用拌和法。碎石攤鋪后，將規(guī)定用量的土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和，

拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3?4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為

止，然后用平地機械或鐵鍬等工具將路面整平，再用壓路機灑水碾壓，使泥漿上

冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，再用18t壓路機進行收漿

碾壓1遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。

壓實后的路面表面平整、堅實，無松散、彈簧等現(xiàn)象，無明顯輪跡，無積水

現(xiàn)象。

七、擋土墻施工

7.1擋土墻主要工程量

該段路基K88+970~K90+480段擋土墻共一段：K89+158.66~K89+528段路肩

擋土墻，長度369.3m。

表7.1TK89+158.66~K89+528段路肩擋土墻主要工程量

起點里程K89+158.66

終點里程K89+528

工程名稱路肩擋土墻

長度m左369.3

C20片石m310099.2

擋墻墻身

防裂鋼筋Kg757.6

C30混凝土(m3)271.9

護欄基座

HRB400綱筋Kg30340

C30混凝土(m3)102.4

混凝土護

欄

HRB400鋼筋Kg25426

M7.5漿砌片石m381.4

錐坡

回填土m3504

圖7.1-1K89+158.66~K89+528段路肩擋土墻

7.2機械設(shè)備

主要機械設(shè)備：拌和設(shè)備一套、發(fā)電機一臺、打夯機一臺、混凝土震動器二

套、挖掘機一臺、壓路機一臺、自卸卡車3輛。

7.3勞動力需求

表7.3-1工程勞動力安排表

工種人數(shù)備注

基坑清理（人工配合機械）3

根據(jù)進度適當調(diào)整人

電工1

員

模板工8

混凝土工8

管理人員1

總數(shù)21

7.4材料要求

(1)材料與構(gòu)造

1,石料采用石質(zhì)一致、不易風化、無裂縫、強度等級不低于MU40的片、塊

石，其規(guī)格應(yīng)符合石料有關(guān)技術(shù)要求。

2、根據(jù)擋土墻的受力性能與重要性，主線路基擋土墻均采用C20片石混凝

土，C20片石脛中片石含量不得大于20%；附屬工程與線外工程擋墻墻身與基礎(chǔ)材

料均采用M7.5漿切片石。

3、基底應(yīng)置于滿足承載力要求的地基上，墻底傾斜坡率應(yīng)嚴格按照設(shè)計進

行，不得改陡或改緩，以確保法身穩(wěn)定。

4,擋墻基底縱向斜坡坡率大于5%時，基底應(yīng)設(shè)計為臺階式；當擋墻基礎(chǔ)位

于橫向斜坡地面上時，其墻趾埋置深度S和距地表的水平距離L應(yīng)符合下表要求：

表7.1-2擋墻墻趾埋置深度距地表的水平距離表

基巖情況埋置深度S(m)裱邊寬度L(m)

凝硬質(zhì)巖石0.250.25-0.5

一般硬質(zhì)巖石0.600.6-1.5

軟質(zhì)巖石1.001.0-2.0

土1.001.5-2.5

5,墻背填料應(yīng)優(yōu)先選擇碎石土等透水性材料。

6,墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔。泄水孔間距2至3m,上、下排

交錯布置，孔預(yù)埋①6cmPVC管，PVC管應(yīng)長出墻背10cm,其端部10cm用土工

濾布包裹，最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出地面30cm以上，衡重臺處應(yīng)增設(shè)一排

泄水孔。

7,在墻背與填料之間設(shè)置一層30cm厚的連續(xù)碎石排水層，其中路肩擋土墻

在底端設(shè)置30cm厚的粘土隔水層；路堤擋土墻與路塹擋土墻分別于排水層頂端

與底端設(shè)置30cm厚的粘土隔水層，以利墻后排水并防止擋墻基底受水侵蝕。

8,一般路段擋土墻墻前與墻后基礎(chǔ)回填均采用二八灰土回填，浸水路段擋

土墻墻前采用碎石土回填，墻后采用二八灰土回填。

9,擋土墻應(yīng)根據(jù)地形與地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為非巖石地基

10至15米：巖石地基不大于25米；縫寬為2cm,沉降縫用瀝青麻絮沿、夕卜、頂

三邊填塞，深度為20cm.

10,當衡重式增高H,10來時，應(yīng)預(yù)埋衡重臺防裂鋼筋；連接處鋼絲綁扎,

保護層厚5cm,頂埋鋼筋縱向間距1米。

11,斜坡路段擋土墻下部可采用臺階式擴大基礎(chǔ)（如下圖），臺階高寬比不宜

小于2,臺階寬度不小于1.0m。

7.5施工工藝

1、擋土墻施工要求

施工時，應(yīng)嚴格按規(guī)和施工圖紙和下列要求進行施工。片石混凝土擋土墻施

工主要工藝如下：

施工準備——?基槽開挖—?地基承載力檢測?立模加固—?安裝泄水

孔?做反濾層一?澆筑混凝土并人工擺片石——A拆除模板》養(yǎng)

護。

2、基槽開挖

采用挖掘機一臺進行基槽開挖，開挖長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進行分段開挖。

機械開挖至基底設(shè)計標高以上10cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏

位的情況下改用人工進行基底清理，確?；追显O(shè)計與相關(guān)規(guī)栗求。

基槽邊坡坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況與開挖深度確定，一般定在1:0.3~1:0.5

圍（巖層與開挖深度較小時可適當放小開挖坡度）。

3,基礎(chǔ)施工

地基承載力檢測合格后，進行擋土墻基礎(chǔ)片石混凝土的施工。具體工作

如下:

⑴、片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，選用C200，嚴格控制配合比，

經(jīng)中片石的摻量控制在20%圍以。片石用人工擺放，均勻布置。

⑵、采用插入式50型振動棒進行振搗，於振搗密實，振搗過程中快插慢抽。

無漏振，無蜂窩麻面等。

(3)、磔澆筑完成后與時養(yǎng)護，防止由于外溫差過大而產(chǎn)生於收縮開裂。

(4)、在片石於澆筑過程中，現(xiàn)場取樣制作/試件，標準養(yǎng)護