2024運(yùn)輸合同（34篇）

2024運(yùn)輸合同（精選34篇）

2024運(yùn)輸合同篇1

甲方：武漢頂津食品有限公司

乙方：天津頂津食品有限公司

丙方：新鄉(xiāng)市新運(yùn)交通運(yùn)輸有限公司

鑒于在TJDJ0703-288合同執(zhí)行過(guò)程中，突發(fā)河北路段通行費(fèi)按

計(jì)重收費(fèi)及物價(jià)上漲導(dǎo)致勞工報(bào)酬提高，致使運(yùn)輸費(fèi)用增大的客觀

情況，本著共同面對(duì)協(xié)商解決的原則，從20_年9月1日開始，天

津一-武漢瓶坯運(yùn)價(jià)每筐需增加50元，即每筐運(yùn)價(jià)按195元結(jié)算運(yùn)

費(fèi)，茲此訂立本協(xié)議。

甲方：

年月日

乙方：

年月日

丙方：

年月日

2024運(yùn)輸合同篇2

甲方（委托方）：________________

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙

雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少

統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車

輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：

(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的'身份證、駕駛證、司機(jī)上崗

證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛購(gòu)置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效；

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來(lái)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙

方承擔(dān)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到

《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車

牌號(hào)碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后，如不能派車

裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙

方的合同價(jià)格，此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2.3裝貨的要求：

(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在

合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，

認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉(cāng)庫(kù)

提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(3)裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉(cāng)庫(kù)辦理貨

物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過(guò)程中造

成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸：

(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障

或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成

甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從

裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、

丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙

方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價(jià)格。

1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí)，必須及時(shí)電話通知甲方，

如出現(xiàn)貨物損壞時(shí)，必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú?/p>

門及保險(xiǎn)公司，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理

賠手續(xù)，并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時(shí)

報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方，致甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠，乙方

負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事

故時(shí)，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處

理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

2.5卸貨：

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤小

時(shí)按人民幣_(tái)_____元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書

面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無(wú)誤；核實(shí)收

貨人后，協(xié)助卸貨，并在場(chǎng)監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差

等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場(chǎng)賠付。

(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,

如因特珠情況無(wú)法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證

號(hào)碼。

2.6簽收單的返還：

(1)每月—日的簽收單必須在當(dāng)月—日之前送交甲方指定工

作人員；每月15——日的回單在次月的一日之前送交甲方指定工

作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,

當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。

(2)若乙方無(wú)法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次.

兀天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)

簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并罰

款500元單。

2.7信息反饋：

(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí)，乙方必須于1小時(shí)之內(nèi)，以各種有效

途徑反饋到甲方；

(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)

每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無(wú)法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元次(特殊情況

需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價(jià)格

1、運(yùn)輸價(jià)格：按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行，附件中未列

明地區(qū)的運(yùn)價(jià)，以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

2、價(jià)格時(shí)效：價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致，在合同期

內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場(chǎng)行情大的變化，應(yīng)不少

于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的—日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、

各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于—日內(nèi)核對(duì)無(wú)誤后予以確

認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無(wú)誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)

票》。

2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無(wú)誤后安排請(qǐng)款，每月

25-—日為付款日（逢節(jié)假日順延）o

3、付款方式：支票、輯行電匯。

第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、為確保本合同妁嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時(shí)，乙方同意向

甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣元整。

2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算，并于

個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清；

3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對(duì)于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有

權(quán)根據(jù)情況對(duì)乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終

止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對(duì)方均有權(quán)單

方面解除本合同，對(duì)于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任（不可抗力因素除外）造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收

貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙

方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

4、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留置

權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

第七條、特別約定條款

雙方合作過(guò)程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲

方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時(shí)效及爭(zhēng)議解決

1、本合同有效期自_______年_月—日至________年—

月一日止；

2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備

同等法律效力；

3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充，確認(rèn)之后作

為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因

本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方均應(yīng)先通過(guò)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可

提請(qǐng)市人民予以裁決。

甲方：

乙方：

2024運(yùn)輸合同篇3

合同編號(hào)：

簽訂時(shí)間：

甲方：（經(jīng)理部名稱）

乙方：（運(yùn)輸單位名稱）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲

乙雙方協(xié)商一致，簽i1本合同，共同信守。

一、貨物名稱、數(shù)量、重量：

二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵

甲方卸貨。

三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元（大寫：元整），包括：

運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車賽、過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。

四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%,貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)

費(fèi)由乙方承擔(dān)。

五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國(guó)家道路交通管

理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲

方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。

六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸

途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物（設(shè)備）完好無(wú)

損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡

等，概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造

成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。

八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物（設(shè)備）運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，

經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無(wú)破損、缺少、滅失后，在

收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù),

涂改無(wú)效。

九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物（設(shè)備）起運(yùn)前，甲方可預(yù)付

貨款元；貨物（設(shè)備）運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后日內(nèi)

付清運(yùn)費(fèi)余款。

十、甲乙雙方必須遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。

否則，誰(shuí)違反，誰(shuí)依法承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將

貨物（設(shè)備）運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付

運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商

不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。

十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)

三份，乙方執(zhí)兩份。

甲方：（經(jīng)理部名稱）乙方：（公司名稱）

公司地址：雙流縣花月東街16號(hào)地址：（公司地址或自然人住

址）法定代表人：（委托代理人）法定代表人：（或自然人）電話：

2024運(yùn)輸合同篇4

托運(yùn)人（姓名）與中國(guó)民用航空_________航空公司

（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）（貨物名稱）到

（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于月日起需用

型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下：

月日自至,停留

_______0;

月日自至,停留

_______H；

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為

公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤

人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽亡本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)

元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)

用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成

貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所

造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定

收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡

涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：承運(yùn)人:

開戶銀行：開戶銀行：

銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：

年月H訂

經(jīng)由（以下簡(jiǎn)稱甲方）委托由（以下簡(jiǎn)稱

乙方）從配套供應(yīng)商（以下簡(jiǎn)稱丙方）處運(yùn)輸配套零部件

至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與

丙方就執(zhí)行與乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同簽訂人

甲方：_________

法定代表人：_________

注冊(cè)地址：_________

乙方：_________

法定代表人：

注冊(cè)地址：_________

丙方：_________

法定代表人：

注冊(cè)地址：_________

第二條包裝

1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。

2、乙方對(duì)甲方與丙方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》進(jìn)行確認(rèn)。

3、只有經(jīng)過(guò)三方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。

4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。

如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管

理等費(fèi)用一切由丙方負(fù)責(zé)；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由

甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。

第三條到貨計(jì)劃

1、丙方執(zhí)行甲方原有采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行備貨。

2、具體計(jì)劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲

方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。

3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。

第四條到貨與驗(yàn)收

1、乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。

2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗(yàn)單（含合格

證或檢驗(yàn)合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦

理貨物入庫(kù)的依據(jù)。

3、甲方在收到貨物后及時(shí)根據(jù)供貨清單對(duì)乙方貨物數(shù)量和外觀

質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，辦理收貨手續(xù)。如實(shí)收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方

在供貨清單上簽字蓋直認(rèn)可，作為對(duì)帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。

如沒(méi)有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，該貨物

合格后交付。否則，在下次乙方運(yùn)輸返回時(shí)帶回上次不合格品至丙

萬(wàn)O

4、如實(shí)收貨物（含內(nèi)包裝數(shù)量）與供貨清單不相符或有錯(cuò)裝、

缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情

況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運(yùn)行。

第五條運(yùn)輸

1、乙方保證能使用甲方指定的運(yùn)輸車型及車輛裝備的要求

2、乙方保證運(yùn)輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運(yùn)輸路線。

4、甲、乙、丙方將每月記錄的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，以便費(fèi)用的

結(jié)算。具體運(yùn)輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運(yùn)輸頻次明細(xì)（單向行程）、

運(yùn)輸總天數(shù)（天當(dāng)日按8時(shí)至次日8時(shí)計(jì)算）。

5、對(duì)由于乙方運(yùn)輸不善或未按甲方規(guī)定運(yùn)輸引起任何丙方的損

失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第六條服務(wù)

1、甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

2、丙方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。

3、本著對(duì)甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運(yùn)輸

以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。

4、乙方無(wú)償提供因?yàn)榱悴考|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸，丙方無(wú)

條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

5、運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費(fèi)用另行協(xié)商解決。

第七條三方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1、甲方根據(jù)庫(kù)存和生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)丙方下發(fā)《供貨計(jì)劃》，以便確

保丙方的生產(chǎn)順利、庫(kù)存合理。

2、甲方保證按照到貨批次，對(duì)貨物進(jìn)行先入先出。

3、甲方有責(zé)任把供貨過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)返饋給乙方。

4、保證對(duì)乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對(duì)裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。

5、甲方負(fù)責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對(duì)看板的流失負(fù)責(zé)解決。

6、甲方負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。

7、甲方負(fù)責(zé)發(fā)出緊急運(yùn)輸信息的發(fā)出。

8、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄

9、甲方對(duì)乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)。

乙方責(zé)任：

1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量，運(yùn)輸出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題由乙

方獨(dú)立承擔(dān)損失。

2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫(kù)前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。

3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)完成自己的運(yùn)輸服務(wù)。

4、承擔(dān)因運(yùn)輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線

每停線一分鐘罰款_________元計(jì)算。

5、負(fù)責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過(guò)程中流失責(zé)任。

6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。

7、負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸。

8、不按甲方規(guī)定的時(shí)間和要求配車運(yùn)輸，乙方應(yīng)償付丙方違約

金元/次，同時(shí)甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。

丙方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。

2、負(fù)責(zé)開具《供貨清單》，為清單的'正確性負(fù)責(zé)。

3、保證對(duì)乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對(duì)裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。

4、承擔(dān)因合作、裝卸不及時(shí)等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰,

按每停線一分鐘罰款元計(jì)算。

5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。

6、無(wú)條件承擔(dān)緊急運(yùn)輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>

7、承擔(dān)對(duì)乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。

第八條運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一、本地的短途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（本標(biāo)準(zhǔn)僅適合短途）

1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為元/月（一月26個(gè)工

作日）。

2、如果有一個(gè)月的工作日非標(biāo)準(zhǔn)的26日，增減的天數(shù)按

/日的標(biāo)準(zhǔn)在月費(fèi)用上增減。

3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由承擔(dān)。（附運(yùn)輸費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)）

4、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時(shí)間為當(dāng)月1日開始結(jié)算上

月費(fèi)用。

5、甲方不介入費(fèi)用的收取與分?jǐn)偂?/p>

二、_________等地的長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（本標(biāo)準(zhǔn)僅適合長(zhǎng)途）

1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為元/次

2、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時(shí)間為當(dāng)月15日開始結(jié)算

上月費(fèi)用。

4、甲方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為o

5、甲方的費(fèi)用由丙方承擔(dān)。

6、甲方的運(yùn)輸費(fèi)用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。

第九條不合格退件

1、丙方每半月對(duì)甲方出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行一次處理。

2、甲方負(fù)責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計(jì)，出具《不合格退貨單》，

由丙方確認(rèn)或丙方授權(quán)乙方確認(rèn)。

3、經(jīng)過(guò)丙方確認(rèn)或乙方確認(rèn)的不合格退件由甲方裝載與乙方的

運(yùn)輸車上，運(yùn)至丙方，不在單獨(dú)組織運(yùn)輸，不合格品的返回運(yùn)輸乙

方不計(jì)算費(fèi)用。

4、對(duì)沒(méi)有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方

時(shí)，及時(shí)帶回。

5、其他因運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行

解決。

第十條不可抗力

1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對(duì)于不可抗力的影響

存續(xù)期間不履行其義務(wù)。

2、遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、

事故持續(xù)時(shí)間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。

第十一條爭(zhēng)議

合同在履行中如吳發(fā)生爭(zhēng)議，三方應(yīng)協(xié)商解決。如果協(xié)商無(wú)效,

三方同意提請(qǐng)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁。

第十二條合同終止及期限

1、下列情況之一發(fā)生時(shí)，甲、丙方有權(quán)隨時(shí)解除本協(xié)議，并且

不負(fù)任何責(zé)任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損

失

(a)乙方在報(bào)價(jià)、服務(wù)和運(yùn)輸過(guò)程中有欺詐行為;

(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營(yíng)、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任

何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生；

(C)乙方所提供的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重不滿足甲方或丙方的要求，連

續(xù)三次或一月內(nèi)總計(jì)三次出現(xiàn)嚴(yán)重事故導(dǎo)致甲、丙方抱怨，而且未

能及時(shí)有效的改進(jìn)；

(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約

行為；

(e)在本協(xié)議談判或履行過(guò)程中，乙方提供的重要事實(shí)的陳述

不真實(shí)或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料；

(f)針對(duì)協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的

行為。

2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對(duì)方金額

(雙方有爭(zhēng)議的款項(xiàng)除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述

付款的規(guī)定。

3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動(dòng)綾延6個(gè)月，除非一

方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。

否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個(gè)固定期限的協(xié)議。

第十三條其他

1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應(yīng)自費(fèi)獲得因簽署和履行本

協(xié)議所布必要的政府批準(zhǔn)，許可和登記，并且經(jīng)要求應(yīng)把上述布關(guān)

復(fù)印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服

于非法及不道德的要求。乙方將不會(huì)同其有理由認(rèn)為或懷疑任何從

事非法或不道德經(jīng)營(yíng)的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它

人有生意往來(lái)。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團(tuán)體官

員或政治團(tuán)體或其候選人提供、許諾或支付任何有價(jià)值之物，以謀

求乙方或丙方不正當(dāng)利益或引導(dǎo)該管理人員利用其影響力幫助乙方

或丙方獲得某些業(yè)務(wù)。如果乙方或由其負(fù)責(zé)的人（包括但不限于乙

方的董事，管理人員，雇員和代理商）不能遵守本條所述的規(guī)定，

則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當(dāng)理由。而乙方對(duì)此無(wú)權(quán)向甲、

丙方提出任何索賠、

2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無(wú)甲方前

雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認(rèn)可的除外。如上述陳述即將變得不再真

實(shí)之時(shí)，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進(jìn)一步同意乙方有

權(quán)隨時(shí)提出改正要求和意見指導(dǎo)，如60天內(nèi)乙方無(wú)改正行為，甲方

有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無(wú)需對(duì)乙方承擔(dān)任何責(zé)任。如果上述陳述

不再真實(shí)而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實(shí)、有效且及時(shí)

的有關(guān)證據(jù)充分說(shuō)明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議

（包括但不限于本協(xié)議）及合同在陳述不再真實(shí)之時(shí)自動(dòng)終止。

3、三方應(yīng)各自承擔(dān)政府，其代理機(jī)關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本

協(xié)議的履行向其征收的一切稅收（包括但不局限于增值稅、營(yíng)業(yè)稅、

關(guān)稅和其他稅收）。

4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應(yīng)視為

放棄這一權(quán)利，也不應(yīng)妨礙該方以后行使這一權(quán)利。

5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款

無(wú)效或失效，則本合同其余部分不應(yīng)因此而受到影響。盡可能相同

的條款來(lái)取代無(wú)效或失效條款。

第十四條合同法律效力

1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;

副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。

2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期

_________個(gè)月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)

商的原則，制定補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動(dòng)終止。執(zhí)行終止條款。

3、本合同生效地：_________

甲方：乙方：_________

法定代表人：法定代表人：_________

授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________

年一月—日年一月一日

簽訂地點(diǎn)：簽訂地點(diǎn)：

丙方：

法定代表人：

授權(quán)代表：_________

年—月—B

簽訂地點(diǎn)：_________

托運(yùn)人（姓名）—與中國(guó)民用航空—航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）

協(xié)商空運(yùn)）_（貨物名稱）到_（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵

守下列條款:

第一條托運(yùn)人于—月—日起需用—型飛機(jī)—架次運(yùn)送_（貨物名

稱），其航程如下：

_月_日自一至停留一日；

—月—日自—至―，停留—日；

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣—元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為一公

斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),

載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽立本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)

一元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由

托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成

貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所

造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定

收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如專其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡

涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：—承運(yùn)人：

開戶銀行：—開戶銀行：—

銀行帳號(hào)：—銀行帳號(hào)：—

_年_月一日訂

2024運(yùn)輸合同篇5

甲方：

乙方：

為了合理使用設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，安全順利完戌設(shè)備搬運(yùn)工作，經(jīng)

甲、乙方認(rèn)真磋商，達(dá)成如下協(xié)議。

1、甲方原則同意成品倉(cāng)、干燥簡(jiǎn)、配料器、粉料罐、等設(shè)備

（共件）交由乙方承運(yùn)搬運(yùn)。乙方接到甲方通知后，吊、運(yùn)車輛應(yīng)3

日內(nèi)進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車進(jìn)場(chǎng)后所有設(shè)備的吊卸工作由乙

方承擔(dān)。

2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車，運(yùn)輸板車的'使用費(fèi)一次

性包給乙方。

3、為促使乙方積極配合、盡快將設(shè)備拉出工地，雙方約定，甲

方出一定數(shù)額協(xié)調(diào)費(fèi)給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延

續(xù)時(shí)間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設(shè)備裝上車，

把自己承運(yùn)的貨物運(yùn)出拆卸現(xiàn)場(chǎng)?；谏鲜鲆曳筋~外承擔(dān)的責(zé)任，

甲方紿乙方協(xié)調(diào)費(fèi)，總共一元（大寫：_元）。

4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場(chǎng)之后保證在天之內(nèi)運(yùn)至甲方卸貨工地。

5、甲方總共給乙方出資一元（大寫：），作為去程過(guò)路過(guò)橋等途

中所需資金。

6、甲方不負(fù)擔(dān)乙方司機(jī)食宿及乙方車輛維修費(fèi)。

7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運(yùn)。乙方必須選

用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運(yùn)輸，以確保吊

卸、運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)冬安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行

駛造成設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。

8、吊車、板車及貨車費(fèi)用與支付

（1）乙方承擔(dān)人員、運(yùn)輸費(fèi)用總和為一元（大寫：）。

（2）費(fèi)用支付方式：乙方所有吊、運(yùn)車輛進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預(yù)付

一元整（以支付），作為啟動(dòng)資金，等所有板車、貨車（包括其它承運(yùn)

單位車輛）裝完貨后，甲方再付一元整，剩余的_元整待乙方承運(yùn)貨物

到達(dá)目的地后一次付清。

（3）其他說(shuō)明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲

方接貨人員出具運(yùn)輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。

9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議

與本協(xié)議具有同等效力。

10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自

動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。

甲方（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

_年_月一日

乙方（蓋章）:

法定代表人（簽字）：

_年_月一日

2024運(yùn)輸合同篇6

托運(yùn)方（甲方）：_________地址：_________郵碼：

電話：法定代表人：職務(wù)：

承運(yùn)方（乙方）：.

托運(yùn)方（甲方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：

職務(wù)：_________

承運(yùn)方（乙方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：

法定代表人：

職務(wù)：_________

乙方同意甲方托運(yùn)貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合

同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名,編號(hào)

,船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由__________港

運(yùn)至港號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積__________米，重

量__________噸。（或_________型號(hào)包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)_________年__________月__________0至__________月

__________日內(nèi)將貨物集中于港__________號(hào)碼頭。由乙方

聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時(shí)間

乙方于年__________月__________日將船舶抵達(dá)港，靠

好碼頭,于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于年月日時(shí)前

將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。

如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由

__________方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的'港碼頭，自下錨時(shí)起于

小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，

裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%

計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年__________月日

前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于

_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起

航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金

___________7Co

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付

部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元

違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲

方違約金yco

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失

由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方

償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違

約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙

雙方簽證，可按實(shí)際長(zhǎng)間扣除。

2.因級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不

負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商

不能解決，雙方可按下列第（_________）項(xiàng)解決：

1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；

2.向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

代表人（簽字）：代表人（簽字）：

年一月—日年—月—日

周記

2024運(yùn)輸合同篇7

合同編號(hào)：

甲方（托運(yùn)方）：

地址：？郵編：210003

電話：

乙方（托運(yùn)方）：

地址：？郵編：

電話：

丙方（承運(yùn)方）：

地址：？郵編：

電話：

簽約地點(diǎn)：

甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《_____》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī),

本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運(yùn)的原則，

達(dá)成如下協(xié)議：

第一條？合同有效期限

本合同自2_________年1月1日至20年12月31日

止，合同期限內(nèi)合同當(dāng)事人發(fā)生變化，本合同自然終止。

第二條？運(yùn)輸物品及運(yùn)輸范圍

1、運(yùn)輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。

2、運(yùn)輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有

或承包的油庫(kù)和中轉(zhuǎn)油庫(kù)，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個(gè)

地點(diǎn)。

3、油品起運(yùn)地：甲方和乙方指定的油庫(kù)或甲方和乙方指定的提

貨地點(diǎn)。

4、油品送達(dá)地點(diǎn)：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其

他指定地點(diǎn)。

5、運(yùn)輸數(shù)量：甲方和乙方依據(jù)丙方20________年承運(yùn)甲方成

品油的數(shù)量下達(dá)月度計(jì)劃。三方同意在合同期間以20年

的運(yùn)輸量為基數(shù)履行本合同，甲方和乙方可以對(duì)超過(guò)20

年的運(yùn)輸量的部分進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)。

第三條？丙方營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、_____及從業(yè)人員要求

2、實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)，無(wú)單車承包運(yùn)行模式（即工資、修理費(fèi)、

燃油費(fèi)等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理賽），_____資產(chǎn)

屬性清晰，承運(yùn)中無(wú)掛靠O

3、承運(yùn)必須符合甲方制訂的安全標(biāo)準(zhǔn)，行駛證、危

險(xiǎn)化學(xué)品營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照齊全，實(shí)際載重量不得大于核定載重量。

禁止駕駛員無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車；嚴(yán)禁超載、超速

行車和帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安仝法規(guī)的違章行為。

4、的車型、噸位、設(shè)施必須滿足甲方油庫(kù)、加油站的裝

卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求，新增的車型、噸位、設(shè)施必須在甲方

和乙方的指導(dǎo)下購(gòu)？Z。

5、油罐容積須上經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門測(cè)定，編制容積表,

且在布效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼

續(xù)檢定，加油站實(shí)行地罐交接的區(qū)域，數(shù)量交接以加油站液位儀為

準(zhǔn)，油罐車作為運(yùn)輸工具，可以不檢定，但是數(shù)量交接有異議的話,

須以加油站液位儀為殖。甲方和乙方直分銷客戶實(shí)行重量交接的，

相關(guān)油罐車容積可以不檢定。

6、罐體和附件良好有效，無(wú)影響強(qiáng)度的損傷，變形，焊^無(wú)滲

漏，罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢定合格。罐體必須設(shè)?Z靜電接地端

子，并在端子上方涂寫明顯標(biāo)識(shí)；安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持觸地。

7、排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有總電源切斷

裝?Z。_____配備2只以上4Kg干粉滅火器，安放位?Z適宜，使用

方便。

8、專車專用、汽柴油分車運(yùn)輸，上有明顯的專車專運(yùn)標(biāo)

識(shí)，確因自身運(yùn)力不足且征得乙方同意時(shí)，丙方油罐車方可換裝不

同品種的油品，但換裝不同品種前必須對(duì)油罐清洗干凈。

9、安裝符合相關(guān)職能部門要求的GPS全球定位系統(tǒng)，并

且應(yīng)無(wú)償為甲方和乙方安裝查詢終端；_____應(yīng)按照甲方和乙方的要

求，在油罐車上安裝相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施，以便三方對(duì)運(yùn)行狀況

進(jìn)行監(jiān)控，丙方應(yīng)遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施管理和

考核辦法。

10、不設(shè)專用計(jì)量口，每倉(cāng)只保留一個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油口須

位于罐體的幾何中心。

11、丙方油罐車使用年限不得超過(guò)車管部門的規(guī)定，但確應(yīng)車

況不適合運(yùn)輸要求，必須提前報(bào)廢，甲方或乙方有權(quán)停用不符合甲方

安全要求的____O

12、丙方應(yīng)按照國(guó)家法律規(guī)定為油罐車、承運(yùn)油品、駕押人員

等足額

13、丙方的駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)

的從業(yè)資格證書和相應(yīng)培訓(xùn)合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性

在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或

B級(jí)以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險(xiǎn)品的經(jīng)歷，且三

年內(nèi)未發(fā)生過(guò)重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關(guān)證明），

押運(yùn)員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。

14、丙方承運(yùn)____和駕押人員必須經(jīng)過(guò)甲方和乙方的審查和考

核，并持有乙方簽發(fā)的庫(kù)站作業(yè)許可證后才能從事油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第四條？運(yùn)輸裝卸貨流程

乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計(jì)劃，丙方根據(jù)乙方配送計(jì)劃

做好次日配送任務(wù)的準(zhǔn)備工作，丙方應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃要求執(zhí)行配送

任務(wù)。丙方應(yīng)熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫(kù)、加油站的裝卸貨

流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的

地點(diǎn)前，油品的安全、數(shù)量和質(zhì)量均由丙方負(fù)責(zé)。

1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達(dá)油庫(kù)后，油庫(kù)開票人員通

過(guò)ERP系統(tǒng)核對(duì)信息，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行發(fā)油操作，若核對(duì)信息（車

號(hào)、品種、數(shù)量、規(guī)格等）不符，則油庫(kù)有權(quán)拒絕發(fā)貨，須與甲方

或乙方聯(lián)系確認(rèn)后解決。

2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結(jié)束，由丙方駕駛員確認(rèn)

數(shù)量后，油庫(kù)工作人員給油罐車打上鉛封，同時(shí)在《加油站進(jìn)油核

對(duì)單》（下稱“核對(duì)單”）上填寫油高（空高）、密度、鉛封號(hào)碼等

內(nèi)容，并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油，油庫(kù)工作人員

憑《換票單》發(fā)油。

3、油品運(yùn)抵加油站，駕駛員將《核對(duì)單》的加油站聯(lián)交給收貨

人，收貨人接到以上票據(jù)，按下列程序進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。

（1）加油站引導(dǎo)油罐車開至堅(jiān)實(shí)平整場(chǎng)地進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，場(chǎng)地

坡度應(yīng)為0.1-0.3度；

（2）核對(duì)油罐車交運(yùn)單記載的品種和數(shù)量；

（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；

（4）待油面平穩(wěn)后，驗(yàn)收油高（空高），核對(duì)油品數(shù)量；

（5）若發(fā)現(xiàn)油量短少或鉛封未封實(shí)、松動(dòng)、折斷等，加油站有

權(quán)拒收，其驗(yàn)收損失量由丙方承擔(dān)；

（6）駕駛員負(fù)責(zé)卸油管與油罐車的連接，收貨員負(fù)責(zé)卸油管與

加油站油罐口的連接，做到連接的結(jié)頭結(jié)合緊密，卸油過(guò)程中駕駛

員必須在卸油現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)視整個(gè)卸油過(guò)程，不得離開；

（7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油；

（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，并記錄鉛

封情況，駕駛員必須給予配合；

（9）丙方無(wú)權(quán)打開、松動(dòng)和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方

有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工

具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等布卸油可能的器具。

（10）加油站實(shí)行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)

量驗(yàn)收程序。

4、油品運(yùn)抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收

貨人進(jìn)行油品交接。

第五條？運(yùn)送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任承擔(dān)

1、丙方把油品運(yùn)送到甲方和乙方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)

量問(wèn)題或油罐車在鉛封損壞導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能

證明該質(zhì)量問(wèn)題是在裝油前已存在或是因收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，屬

丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。

2、油品接收時(shí)，油品數(shù)量應(yīng)與《加油站進(jìn)油核對(duì)單》或《換票

單》上記載的數(shù)量吻合，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差

異屬于合理?yè)p耗或不可抗力造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償

全部損失。

第六條？運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算

一、運(yùn)價(jià)制定

1、運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸價(jià)格按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，運(yùn)價(jià)是含稅價(jià)，包括所有費(fèi)用，運(yùn)

價(jià)表的公里數(shù)是指重載單

2、當(dāng)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)相關(guān)政策發(fā)生變化時(shí)，甲方將根據(jù)影響石

化行業(yè)運(yùn)輸成本的主要因素的變化情況和上級(jí)部門的調(diào)價(jià)文件，適

當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間：款項(xiàng)應(yīng)在甲方收到發(fā)票之日后10個(gè)工作日內(nèi)予

以支付，但是，發(fā)票必須是正確無(wú)誤的且包括了所有必要的證明單

據(jù)。

2、結(jié)算依據(jù)：結(jié)算量以油庫(kù)實(shí)際發(fā)出的油品數(shù)量為準(zhǔn)。

3、丙方應(yīng)建立運(yùn)輸臺(tái)賬和月末對(duì)賬機(jī)制。

第七條？三方的權(quán)利義務(wù)

一、甲方和乙方的權(quán)利、義務(wù)

1、要求丙方按照規(guī)定的時(shí)間、路線、地點(diǎn)，把油品運(yùn)輸?shù)侥康?/p>

地，運(yùn)輸里程以甲乙丙三方認(rèn)同的運(yùn)輸里程計(jì)算。

2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，

甲方和乙方可以要求丙方中止運(yùn)輸、返還油品、變更到達(dá)地或者將

油品運(yùn)送到其他加油站目的地，但應(yīng)按甲乙丙三方認(rèn)可的實(shí)際里程

支付運(yùn)費(fèi)。

3、若丙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方和乙方指定目的

地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方和

乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。

如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)；若甲

方或乙方損失大于此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造

成甲方或乙方的損失由丙方負(fù)責(zé)賠償：

（1）丙方營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達(dá)不

到甲方和乙方要求；

（2）丙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不

能糾正的;

（3）丙方_____不服從甲方和乙方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)5次處

罰和嚴(yán)重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。

5、甲方或乙方有權(quán)對(duì)丙方不符合要求的經(jīng)營(yíng)管理制度提出整改

要求；有權(quán)對(duì)丙方進(jìn)行監(jiān)督考核，制訂相關(guān)考核評(píng)價(jià)機(jī)制；有權(quán)對(duì)

丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查；有權(quán)對(duì)丙方在本合同運(yùn)行下的_____

進(jìn)行檢查，提出要求，督促丙方進(jìn)行整改。

6、甲方應(yīng)按約定結(jié)算的時(shí)間向丙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、丙方的權(quán)利義務(wù)

1、要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)

費(fèi)，丙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無(wú)權(quán)對(duì)相

應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留？2。

2、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)

及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人

拒絕接卸油品，丙方無(wú)權(quán)提存油品，并應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系。

3、完全符合卸油條件而油品到目的地后？1?小時(shí)仍不進(jìn)行卸油,

而影響丙方的____不能執(zhí)行下一輪運(yùn)輸計(jì)劃所造成的損失由責(zé)任方

負(fù)責(zé)賠償。

4、若因乙方過(guò)錯(cuò)造成油站拒絕接收油品，丙方有權(quán)向甲方收取

運(yùn)費(fèi)。

5、當(dāng)甲方和乙方指定的運(yùn)輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議

而拒絕接卸油品時(shí)，丙方應(yīng)及時(shí)與乙方聯(lián)系。

7、在油品到達(dá)以后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)油品的保管義務(wù),

對(duì)油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)。

8、丙方對(duì)承運(yùn)油品、、從業(yè)人員必須投保足額的;

相關(guān)的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等由丙方承擔(dān)。

2024運(yùn)輸合同篇8

甲方：_______________________________

乙方：_______________________________

根據(jù)中華人民共和國(guó)《經(jīng)濟(jì)合同法》，《道路運(yùn)輸條例》，及

相關(guān)條款，甲乙雙方對(duì)成簡(jiǎn)快速路2隧道洞內(nèi)、洞外土石方運(yùn)輸達(dá)

成以下協(xié)議：

一、責(zé)任承包內(nèi)容運(yùn)輸

乙方經(jīng)過(guò)對(duì)該合同工程施工運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、道路、距離的考查后自

愿承擔(dān)本合同段土石方的運(yùn)輸。

二、運(yùn)輸距離及單價(jià)

1、隧道洞深不超過(guò)1200時(shí)，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方

指定的棄料場(chǎng)，按車裝方量大小長(zhǎng)215；寬215；高（18.63

3）,單價(jià)元車。隧道洞深超過(guò)1200時(shí)，增加100內(nèi)不調(diào)價(jià)，增

加100以上后，每增加100單價(jià)上調(diào)5元車。

2、隧道外路基土石方運(yùn)輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價(jià)車。

（乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域）

3、雙方約定柴油價(jià)格固定為6.5元升，不受市場(chǎng)價(jià)影響。乙方

車輛在甲方工地上的加油費(fèi)用從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。

4、本單價(jià)為包干價(jià)。包干價(jià)的定義為包運(yùn)輸、包柴油、包維修、

包工資、包安全、包稅費(fèi)，包括運(yùn)輸中的一切險(xiǎn)和

第三方責(zé)任險(xiǎn)，本合同明示或暗示的所有責(zé)任，車主自行負(fù)責(zé)。

三、付款方式

1、每天收票；

2、甲方每月給乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)。乙方進(jìn)場(chǎng)做滿一個(gè)月后，甲方

將

第一個(gè)月結(jié)算營(yíng)運(yùn)收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在

第二個(gè)月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金

以此類推。每月結(jié)算之日后兩個(gè)星期之內(nèi)付清結(jié)算款項(xiàng)。

3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。

四、安全責(zé)任

1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔(dān)。

2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險(xiǎn)，如乙方認(rèn)為存在重大安

全隱患，無(wú)法到達(dá)甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表（僅指本

合同簽字人員）提出異議，如甲方堅(jiān)決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責(zé)

任由甲方承擔(dān)。

3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險(xiǎn)公司或乙方承擔(dān)。

4、乙方運(yùn)輸中不服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安排及甲方所制定的

安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心

大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承

擔(dān)。

6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故,

乙方不得以此為理由要求甲方承擔(dān)任何責(zé)任。

五、甲方責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)道路的暢通及運(yùn)輸款的支付。

2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運(yùn)輸進(jìn)度和安全文明運(yùn)輸。

3、負(fù)責(zé)制定統(tǒng)一的運(yùn)輸方針和管理目標(biāo)，乙方必須嚴(yán)格遵守實(shí)

施。

4、制定本合同段總體運(yùn)輸組織方案。

5、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，由甲方負(fù)責(zé)乙方車輛的看護(hù)工作（僅限于

施工場(chǎng)地內(nèi)），在看護(hù)期間如有損失或被盜，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

6、負(fù)責(zé)提供駕駛員食宿。

7、乙方駕駛員在甲方的任何財(cái)務(wù)借支行為，均需征的乙方的同

意，否則甲方一律拒絕。

六、乙方責(zé)任

1、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管

理，遵紀(jì)守法，遵守規(guī)章制度。

2、乙方在運(yùn)輸中壞車，修路等情況需用裝機(jī)等配合，必須由公

司管理人員調(diào)動(dòng)。

3、乙方在運(yùn)輸中必須按甲方指定地點(diǎn)棄料，不能亂堆亂放，做

到文明施工和做好環(huán)境保護(hù)。

4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗(yàn)的并持有國(guó)家認(rèn)可證件的駕

駛員，合理的安排作息時(shí)間，保證不疲勞駕駛。

5、由于隧道24小時(shí)施工的特殊性，乙方必須確保能隨時(shí)進(jìn)行

運(yùn)輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的

施工需要，乙方必須無(wú)條件增加。

6、乙方在裝料時(shí)沒(méi)有得到挖機(jī)或裝載機(jī)信號(hào)就出場(chǎng)，運(yùn)費(fèi)計(jì)半

價(jià)算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過(guò)五次者，按乙方

違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場(chǎng)，未付工程

款按80%計(jì)算。

7、乙方在本合同工程沒(méi)完工或未經(jīng)甲方同意時(shí)，不得以任何理

由退場(chǎng)或停運(yùn)（注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場(chǎng)管理員說(shuō)明，修車

時(shí)間要管理員同意后用書面文字說(shuō)明）。

8、（1）乙方中途自動(dòng)退場(chǎng)，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工

程尾款。

（2）如沒(méi)經(jīng)過(guò)甲方同意乙方擅自停運(yùn)或離開現(xiàn)場(chǎng)造成事實(shí)上的停

運(yùn)，一次罰款20元，從運(yùn)費(fèi)中扣除；無(wú)故停運(yùn)三次以上，視為乙

方自動(dòng)退場(chǎng)，按第六項(xiàng)第8條（1）條執(zhí)行。

9、乙方簽訂本合同時(shí)必須出具有效證件，證明乙方是進(jìn)場(chǎng)車輛

的'合法產(chǎn)權(quán)人，如行獲證，身份證等，且作為合同附件。

七、違約責(zé)任

1、甲方違約：

甲方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，

乙方可對(duì)甲方按1%。每日收取違約金。

2、乙方違約:

（1）中途自動(dòng)退場(chǎng)，

（2）無(wú)故停運(yùn)1天或三次以上（注：甲方書面通知除外）。

（3）違反本合同的其它條款。

（4）違約金處罰為10000元，不包括對(duì)甲方的其他損失的賠償和

已按合同進(jìn)行的罰款。

八、工期

本合同工期由20_______年—月一日0點(diǎn)起執(zhí)行（同時(shí)終

止此前20—年—月1—日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》）至

成簡(jiǎn)快速路2隧道進(jìn)口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)

運(yùn)輸?shù)模硇屑s定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。

九、其它

20年____月1日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》

費(fèi)用未結(jié)清時(shí)，20________年一月一日之前的費(fèi)用清算對(duì)甲方

仍有約束力及法律效力，費(fèi)用結(jié)清后自動(dòng)失效。

本協(xié)議一式四份，雙方名執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章（?。┖笊?/p>

效，工程完工費(fèi)用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解

決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無(wú)法達(dá)成協(xié)議，可提交仲

裁或人民法院裁決。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

日期：年一月一日日期：年一月—

0

2024運(yùn)輸合同篇9

發(fā)包方（甲方）：承包方（乙方）：

簽訂地點(diǎn):______

甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方設(shè)備安裝過(guò)程中的吊裝事宜，為明確雙

方在吊裝過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本

合同以便雙方共同遵守。

一、服務(wù)內(nèi)容和方式

1、吊裝地點(diǎn)：______O

2、吊裝時(shí)間：不固定。

3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量：完成合同期限內(nèi)的吊裝任務(wù)。

4、合同期限：20_年3月1日至20_年12月31日

二、甲方職責(zé)

1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達(dá)時(shí)間。

2、甲方應(yīng)為吊車進(jìn)出場(chǎng)區(qū)道路提供方便。

3、甲方及時(shí)審核乙方編制的吊裝方案。

4、吊裝過(guò)程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

三、乙方職責(zé)

1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過(guò)程中造成貨物

損傷及人員傷亡，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。

2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達(dá)工地進(jìn)行吊裝；在設(shè)備吊

裝過(guò)程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。

3、乙方在吊裝時(shí)需要協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的水平垂直度的校正。

4、合同簽定后乙方需按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定詳細(xì)的吊裝方案，

報(bào)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施設(shè)備的吊裝。

5、乙方提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。

6、乙方必須在保險(xiǎn)公司投保，以減小風(fēng)險(xiǎn)，投保費(fèi)用由乙方支

付。

7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝

設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。

四、吊裝質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)服從甲方指揮，提供優(yōu)質(zhì)服

務(wù)，保證吊裝運(yùn)輸安全及時(shí)。

五、保障

1、乙方嚴(yán)格按照《勞動(dòng)法》及有關(guān)規(guī)定為相關(guān)人員提供工資保

險(xiǎn)及福利待遇，同時(shí)提供施工過(guò)程所需的勞動(dòng)保護(hù)用品，并及時(shí)發(fā)

放到位。

2、乙方不得拖欠與本合同相關(guān)的人員工資。

3、乙方由于以上原因應(yīng)承擔(dān)的各項(xiàng)支出，甲方有權(quán)直接從欠付

乙方工程款中扣除后代為支付，同時(shí)甲方有權(quán)從欠付乙方工程款中

扣除因乙方責(zé)任而形成的損失賠償。

六、吊裝費(fèi)用：

甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費(fèi)用為人民幣_(tái)_____（大寫：

_________）O

七、付款方式：甲方委托項(xiàng)目全部完成后，乙方提供正式發(fā)票后,

甲方按合同價(jià)款一次性付清。

八、支付方式：銀行轉(zhuǎn)賬。

九、付款地點(diǎn)：

十、爭(zhēng)議：如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決；如果友好協(xié)商不能解決，

雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、本合同一經(jīng)簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變

更或解除，未盡事宜雙方協(xié)商解決。

十二、一式肆份，雙方各執(zhí)二份。本合同自簽訂之日起生效。

發(fā)包方：承包方：______

法定代表人：法定代表人：______

委托代表：______委托代表：______

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號(hào)：______賬號(hào):______

年片0

2024運(yùn)輸合同篇10

甲方：

乙方：

合同簽署地：____________

經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商，就乙方汽車?yán)\(yùn)甲方承運(yùn)的煤炭等

貨物事宜達(dá)成一致。匚立本協(xié)議。

一、承包經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)

甲方將乙方的車輛組成車隊(duì)拉運(yùn)甲方所承包運(yùn)輸?shù)拿禾康蓉浳铩?/p>

二、承包經(jīng)營(yíng)期限

承包經(jīng)營(yíng)期限為一年月日至一年月日，合同約定期間內(nèi)若遇運(yùn)價(jià)

調(diào)整雙方依據(jù)新運(yùn)價(jià)重新簽訂本承運(yùn)合同或補(bǔ)充協(xié)議。

三、承包經(jīng)營(yíng)方式

1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽?，由乙方運(yùn)輸至甲方或貨主指定的

地點(diǎn)。

2、甲方與貨主辦理拉運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。

3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時(shí)指定的運(yùn)

輸業(yè)務(wù)。

4、運(yùn)輸路線為甲方指定的自陜西省神木縣大保當(dāng)鎮(zhèn)隆德煤礦至

大唐陜西發(fā)電有限公司下轄的：大唐滿橋熱電廠。

4、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的燃油、路

橋通行費(fèi)用、違章違規(guī)罰沒(méi)費(fèi)用、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)工資、

所有保險(xiǎn)等費(fèi)用等，食宿自理。

5、乙方以自有車輛做為運(yùn)輸工具，車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、

司乘人員身份證等合法證明文件須造冊(cè)復(fù)印2份供甲方備檔，期間

不允許調(diào)換車輛及人員，如遇特殊須臨時(shí)向甲方申明并登記造冊(cè)。

6、上述車輛，必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛

和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、運(yùn)輸價(jià)格以貨物到大唐潮橋熱電廠元/噸。根據(jù)市場(chǎng)變化及

國(guó)家汽柴油價(jià)格變動(dòng)及時(shí)調(diào)整，雙方及時(shí)簽訂運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整補(bǔ)充協(xié)

議。

2、噸位計(jì)量及實(shí)際結(jié)算以大唐陜西發(fā)電燃料有限責(zé)任公司計(jì)量

為基準(zhǔn)，允許乙方有0。2%路損，超出部分損耗由乙方承擔(dān)。

3、雙方在簽訂本合同生效后，乙方運(yùn)輸車輛按照甲方的要求從

指定裝貨點(diǎn)運(yùn)至指定卸貨點(diǎn)，每天運(yùn)輸后，由乙方指定的財(cái)會(huì)人員

持甲方的結(jié)算單據(jù)到甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算。甲方給乙方每一天結(jié)算

100%的運(yùn)輸款，如甲方不遵守本合同約定期限給乙方結(jié)算，甲方純

屬于違約合同行為，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，因甲方的原因給乙方造成

停運(yùn)的一切經(jīng)濟(jì)損失及因素后果，由甲方全面承擔(dān)。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)利糾正乙方在貨物運(yùn)輸中的違法違規(guī)行為。

2、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，自主地組織和調(diào)配貨源。甲方有義

務(wù)公正、公平、合理的為乙方安排運(yùn)輸。

3、甲方有權(quán)定按照國(guó)家規(guī)定定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德

學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。

4、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，指定專人對(duì)乙方使用的車輛進(jìn)行

安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)

停止乙方運(yùn)輸。

5、甲方有權(quán)