專項(xiàng)：聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) -69-一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況），依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》中“表1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表”，本項(xiàng)目需設(shè)置噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)，具體專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別設(shè)置原則本項(xiàng)目情況是否設(shè)置專項(xiàng)評(píng)價(jià)地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)引水工程：全部（配套的管線工程等河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金本項(xiàng)目為城市道路工程，不涉及水庫(kù)否地下水水利、水電、交通等：含穿越可溶巖本項(xiàng)目為城市道路工程，不涉及含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目否生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位）的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位）否大氣用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性本項(xiàng)目為城市道路工程，不涉及否噪聲公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能城市道路（不含維護(hù)、不含支路、人）：本項(xiàng)目包含城市道路（不含維護(hù)、不含支路、人行天橋、人行地環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線），危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)）：本項(xiàng)目為城市道路工程，不涉及否審批文件名稱及文號(hào)：杭州市人民政府關(guān)于《杭州市四堡七堡單元東至九堡大橋（東湖路）中心線，南至錢塘江北岸江堤，西至滬杭甬公共配套以及依托軌道交通站點(diǎn)集聚的旅游休閑娛樂(lè)、休閑商業(yè)、文化藝“三軸”分別為東西向依托城市快速路艮山東路（下沙路）打造的對(duì)外“五廊”分別指依托錢塘江岸綠地、東湖快速路兩側(cè)綠地、和睦港、白“五片”分別指城市干道或生態(tài)廊道劃分的五大江灣生活組團(tuán)。（4）歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)：加強(qiáng)“杭州海塘”省級(jí)文物保護(hù)單位保護(hù)工作；挖掘堡文化、丁字壩群等四堡七堡地區(qū)獨(dú)特的文化遺產(chǎn)資源?！昂贾莺Ｌ痢笔〖?jí)文物保護(hù)單位保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶涉及地塊，在其開(kāi)發(fā)利用前必須進(jìn)行考古勘探，上述范圍內(nèi)的建設(shè)工程須經(jīng)相應(yīng)的文物主管部門同意四堡七堡單元規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為：城市快速路、城市主干路、城市次主干路是城市交通系統(tǒng)的主要組成部分，功能為截流、疏解城市中遠(yuǎn)距離的客、貨運(yùn)交通，它們是區(qū)塊與外部聯(lián)系的重要交通通道。規(guī)劃單元次干路與主干路一起構(gòu)成城市道路網(wǎng)骨架，功能是分流、聯(lián)系城區(qū)內(nèi)各片區(qū)的交通，兼有交通和生活的作用。規(guī)劃單元次干路主要由禾佳路、久盛路、之江東路、三官塘路、曇花庵路、明月橋路、觀潮路、東寧路等城市支路主要連接主、次干路，完善和發(fā)揮城市道路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，功能以集散客運(yùn)為主，主要發(fā)揮服務(wù)的作用。在骨架道路網(wǎng)基礎(chǔ)上輔以區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃路網(wǎng)由城市快速路、主干路、次干路及支路四級(jí)道路組成，地塊的路網(wǎng)主骨架由“二橫四豎”構(gòu)成?！岸M”由一條主干路鳳起東路和一條次干路之江東路組成，“四豎”由兩條主干路同協(xié)路、紅普路和兩條次干路明月橋路、三官塘路組成。單元內(nèi)分布著十一條城市支路，整個(gè)道路系統(tǒng)為不規(guī)則網(wǎng)格狀。錢江東路、之江東路下穿杭甬高速公路西延，將錢江新城核心區(qū)和四堡七堡單元、九堡地區(qū)等聯(lián)系起來(lái)。紅普路、明月橋路），符合區(qū)域道路交通規(guī)劃。本項(xiàng)目用地紅線北部位于七堡百貨大樓建項(xiàng)目的建設(shè)不涉及打樁、爆破等影響建筑安全的工藝，基本不會(huì)對(duì)歷史建筑安全產(chǎn)生影響。本項(xiàng)目不涉及古海塘保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶，符合歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)要求。項(xiàng)目的建設(shè)保障了錢江新城劃區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，符合《杭州市四堡七堡單 本項(xiàng)目 本項(xiàng)目 項(xiàng)目擬建地位于浙江省杭州市上城區(qū)四堡七堡單元內(nèi)，北起大王廟路，南至沿江大道。根據(jù)浙江省自然資源廳文件《關(guān)于啟用“三區(qū)三線”劃定成果的通知》（浙自然資發(fā)[2022]18號(hào)）：“新增城在城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)內(nèi)；新増交通用地，可以選址在城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界外，但應(yīng)避讓永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線；確實(shí)難以避讓永久基本農(nóng)田或生態(tài)保護(hù)紅線的，應(yīng)符合占用、準(zhǔn)入條件，并履行有關(guān)報(bào)審程序?！鼻摇叭齾^(qū)三線”劃定成果已納入省域空間治理數(shù)字化平合和國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”，本項(xiàng)目為新建工程，不屬于“杭州市空間智治數(shù)字化平臺(tái)2.0”中“三區(qū)三線”劃定可吸入顆粒物（PM10）和細(xì)顆粒物（PM2.5）四項(xiàng)主要污染物年均濃度分別氧化碳（CO）日均濃度第95百分位數(shù)為0.9毫克/立方米。二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）達(dá)到國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量一與2022年相比，臭氧（O3）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）年均濃度有所下降，降幅分別為2.9%、1.9%和6.2%；二氧化硫根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《浙江省空氣質(zhì)量改善“十四五”規(guī)劃》、《杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五文件精神，結(jié)合杭州實(shí)際，制定《杭州市空氣質(zhì)量改善“十四五”規(guī)劃》。現(xiàn)達(dá)標(biāo)。此外，根據(jù)《杭州市大氣污染防治集中攻堅(jiān)行動(dòng)方案》、《浙江省“十四五”揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案的通知》等有關(guān)文件，杭州市正積極致力于從推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)綠色生產(chǎn)、嚴(yán)格生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制、升級(jí)改造治理設(shè)施、深化園區(qū)集群廢氣治理、開(kāi)展面源治理、強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段減排、完善監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系等多個(gè)方面加強(qiáng)大氣污染防治，推動(dòng)大氣環(huán)境質(zhì)量根據(jù)省美麗浙江建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)的《浙江省臭氧污染防治攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案》（浙美麗辦[2022]26號(hào)），浙江省臭氧污染防治攻堅(jiān)三治理設(shè)施活性炭集中收集再生體系實(shí)現(xiàn)全覆蓋，重點(diǎn)企業(yè)大氣污染防治績(jī)法監(jiān)管裝備規(guī)范化建設(shè)，省級(jí)以上開(kāi)發(fā)區(qū)（園區(qū)）全面完成空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)；全省臭氧濃度穩(wěn)中有降，設(shè)區(qū)城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到94%，縣級(jí)以上城市不發(fā)生臭氧引起的重污染天氣，基本消除中度污染天氣。杭州市臭氧污染防治攻堅(jiān)目標(biāo)為至2025年，優(yōu)良天數(shù)比例不小于本項(xiàng)目主要廢氣污染源為汽車尾氣，但隨著未來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展和新型清潔能源的廣泛使用，以及杭州市對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放管理的不斷加強(qiáng)，未來(lái)汽車尾氣的污染將逐漸減輕，本項(xiàng)目的實(shí)施不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線狀況公報(bào)》，全市水環(huán)境質(zhì)量狀況總體穩(wěn)定，市控以上斷面水環(huán)境功能區(qū)本項(xiàng)目上跨引水河。項(xiàng)目施工期施工廢水經(jīng)處理后回用，施工期對(duì)地表水環(huán)境影響較?。粻I(yíng)運(yùn)期不產(chǎn)生污廢水，對(duì)地表水環(huán)境影響為路面徑流。路面徑流污染物的濃度相對(duì)穩(wěn)定在較低水平，路面徑流對(duì)沿線水環(huán)境狀況公報(bào)》，杭州市聲環(huán)境質(zhì)量狀況良好，全市環(huán)境噪聲的主要來(lái)源是交通和社會(huì)生活噪聲。杭州市區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲為55.5分貝，質(zhì)量等級(jí)為一本項(xiàng)目從聲源控制、加強(qiáng)交通噪聲管理等方面有效減緩了本項(xiàng)目的噪項(xiàng)目為城市主干道，耗能主要為行駛汽車的燃油和電能，水資源利用情況主要為施工期施工場(chǎng)地的噴淋用水和車輛沖洗用水，施工過(guò)程中循環(huán)回用，避免大量使用水資源。項(xiàng)目能源和水資源消耗量相對(duì)區(qū)域資源利用審與選址意見(jiàn)書（用字第330102202200070號(hào)），項(xiàng)目選址位于四堡七堡單元內(nèi)，位于允許建設(shè)區(qū)范圍內(nèi)，符合土地利用總體規(guī)劃。批復(fù)項(xiàng)目總用位于規(guī)劃紅線范圍內(nèi)，最大程度的減少對(duì)土地資源的占用，不影響區(qū)域土對(duì)照杭州市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)的《杭州市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動(dòng)態(tài)更新方案》（杭環(huán)發(fā)[2024]49號(hào)），項(xiàng)目位于上城區(qū)城鎮(zhèn)生活重點(diǎn)管控單元），元除工業(yè)功能區(qū)（小微園區(qū)、工業(yè)集聚點(diǎn)）外，原則上禁止新建其他二類工業(yè)項(xiàng)目?，F(xiàn)有二類工業(yè)項(xiàng)目改建、擴(kuò)建，不得增加管控單元污染物排放總量。嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)本項(xiàng)目為城市道路工程，控推進(jìn)城鎮(zhèn)“污水零直排”區(qū)建設(shè)。加強(qiáng)噪聲和臭氣異味防治，強(qiáng)化餐飲油煙治理，嚴(yán)格項(xiàng)目不排放廢水，無(wú)餐飲廢氣和臭氣產(chǎn)生，施工期加強(qiáng)揚(yáng)塵監(jiān)管，滿足污染科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控制噪聲、惡臭、油煙等污染排放較項(xiàng)目不排放惡臭、油煙，營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的汽車尾氣均達(dá)標(biāo)排放，對(duì)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，滿足環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求，符合要求全面開(kāi)展節(jié)水型社會(huì)建設(shè)，推進(jìn)節(jié)水產(chǎn)品推廣普及，限制高/本項(xiàng)目位于上城區(qū)，沿線根據(jù)《杭州市四堡七堡單元（JG14）控建項(xiàng)目用地紅線范圍內(nèi)用地規(guī)劃為道路用地。根據(jù)杭州市規(guī)劃和自然資源局核發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書》（用字第330102202200070號(hào)），本項(xiàng)目選址在允許建設(shè)區(qū)，符合土地利用總體規(guī)劃。同時(shí)根據(jù)浙江省自然資源廳文件《關(guān)于啟用“三區(qū)三線”劃定成果的通知》（浙自然資發(fā)[2022]18號(hào)），項(xiàng)目選址不在永久基本農(nóng)田保護(hù)紅線和生態(tài)保護(hù)紅線范圍本工程主要為道路工程的建設(shè)，道路建成后，道路交通噪聲對(duì)沿線現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求或《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求；道路本身沒(méi)有污水排放和生活垃圾產(chǎn)生。只要建設(shè)單位落實(shí)本次評(píng)本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要為道路工程，產(chǎn)生的污染物主要為汽車尾氣及交本工程為城市道路工程，經(jīng)查《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》（2023.12.27），本項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類中“城市道路及智能交通體系建設(shè)”項(xiàng)目；同時(shí)根據(jù)《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄與產(chǎn)業(yè)平臺(tái)布局指引（2019年本）》，本項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類中“城市道路及智能交通體系建設(shè)”。且項(xiàng)目經(jīng)杭州市發(fā)展和改革委員會(huì)（杭發(fā)改審[2023]75號(hào)）批準(zhǔn)同意。因此，本“四性”內(nèi)容“四性”符合性分析1根據(jù)本環(huán)評(píng)對(duì)噪聲、大氣、水、固廢、生態(tài)等分析，本工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境存在一定影響，但是通過(guò)實(shí)施本環(huán)評(píng)提出的環(huán)保措施后，各污染物均能達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀，具有2本環(huán)評(píng)采用環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則推薦模式和方法進(jìn)行噪聲專題的環(huán)境影響分析，使用技術(shù)和方法均較為成熟，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)過(guò)程進(jìn)行多重審核，環(huán)境影響分析預(yù)測(cè)評(píng)3本環(huán)評(píng)所提的噪聲、廢水、廢氣等防治措施及生態(tài)環(huán)境影響減緩措施具有經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性，各環(huán)境保護(hù)措施能較好4本環(huán)評(píng)論證了項(xiàng)目與環(huán)境功能區(qū)劃、規(guī)劃環(huán)評(píng)的相符性，并基于現(xiàn)行的技術(shù)導(dǎo)則開(kāi)展量化為主的分析，通過(guò)對(duì)標(biāo)環(huán)境質(zhì)量和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，提出當(dāng)前較為成熟的環(huán)保措施，確保項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀，因此本環(huán)評(píng)結(jié)論1本項(xiàng)目符合相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)劃。目前項(xiàng)目已經(jīng)由杭州市規(guī)劃與自然資源局出具了《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書》（用），2求氧非本項(xiàng)目排放的特征污染物，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)加劇杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量臭氧指標(biāo)的惡化。本項(xiàng)目沿線噪聲敏感目標(biāo)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果符合在聲環(huán)境功能區(qū)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目實(shí)施后，各敏感目標(biāo)的聲環(huán)境3通過(guò)落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告提出的污染防治措施和生態(tài)減緩措施后，本工程排放污染物不會(huì)超過(guò)國(guó)家和浙江省規(guī)定的污染物排放標(biāo)45本項(xiàng)目環(huán)評(píng)過(guò)程基于項(xiàng)目建設(shè)方提供的設(shè)計(jì)文件、圖紙等資料，按照現(xiàn)行的環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則要求開(kāi)展環(huán)評(píng)分析，符合表1-4項(xiàng)目與《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行）》的符合性分析序號(hào)判斷依據(jù)是否符合1禁止建設(shè)不符合全國(guó)和省級(jí)港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項(xiàng)目，禁止建設(shè)不符合《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》的過(guò)長(zhǎng)江通道項(xiàng)本項(xiàng)目不涉及，符合2禁止在自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)旅游和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)與風(fēng)景名勝資源保護(hù)無(wú)關(guān)的項(xiàng)目。本項(xiàng)目不涉及，符合3禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的項(xiàng)目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項(xiàng)目。禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的投資建設(shè)項(xiàng)本項(xiàng)目不涉及，符合4禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設(shè)項(xiàng)目。禁止在國(guó)家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目不涉及，符合5禁止違法利用、占用長(zhǎng)江流域河湖岸線。禁止在《長(zhǎng)江岸線保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護(hù)區(qū)和保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)除事關(guān)公共安全及公眾利益的防洪護(hù)岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、航道整治、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施以外的項(xiàng)目。禁止在《全國(guó)重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護(hù)區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)不利于水資本項(xiàng)目不涉及，符合源及自然生態(tài)保護(hù)的項(xiàng)目。6禁止未經(jīng)許可在長(zhǎng)江干支流及湖泊新設(shè)、改設(shè)或擴(kuò)大排污口。本項(xiàng)目不涉及，符合7禁止在“一江一口兩湖七河”和332個(gè)水生生物保護(hù)區(qū)開(kāi)展生產(chǎn)性捕撈。水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)由省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳會(huì)同相關(guān)管理機(jī)構(gòu)界定。本項(xiàng)目不涉及，符合8禁止在長(zhǎng)江千支流、重要湖泊岸線一公里范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建化工園區(qū)和化工項(xiàng)目。禁止在長(zhǎng)江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建尾礦庫(kù)、冶煉渣庫(kù)和磷石膏庫(kù)，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平為目的的改建除外。本項(xiàng)目不涉及，符合9禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴(kuò)建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項(xiàng)目。本項(xiàng)目不涉及，符合禁止新建、擴(kuò)建不符合國(guó)家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項(xiàng)本項(xiàng)目不涉及，符合禁止新建、擴(kuò)建法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項(xiàng)目。禁止新建、擴(kuò)建不符合國(guó)家產(chǎn)能置換要求的嚴(yán)重過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)的項(xiàng)目。禁止新建、擴(kuò)建不符合要求的高耗能高排放項(xiàng)目。本項(xiàng)目不涉及，符合根據(jù)浙江省自然資源廳文件《關(guān)于啟用“三區(qū)三線”劃定成果的通知》（浙自然資發(fā)[2022]18號(hào)“新增城鎮(zhèn)建設(shè)用地，應(yīng)布局在城區(qū)內(nèi)；新増交通用地，可以選址在城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界外，但應(yīng)避讓永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線；確實(shí)難以避讓永久基本農(nóng)田或生態(tài)保護(hù)紅線的，應(yīng)符合占用、準(zhǔn)入條件，并履行有關(guān)報(bào)審程序?！北卷?xiàng)目為新增交通用地，且不同時(shí)，根據(jù)上述文件，“三區(qū)三線”劃定成果已納入省域空間治理數(shù)字化平臺(tái)和國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”，本項(xiàng)目不屬于“杭州市空間智治數(shù)字化平臺(tái)2.0”中“三區(qū)三線”劃定的限制區(qū)域，也不屬于“省域空間治理數(shù)字化平臺(tái)2.0”中杭州市上城區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線的保護(hù)范圍內(nèi)，因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合）， 本項(xiàng)目 圖1-4古海塘規(guī)劃保護(hù)區(qū)劃范圍表1-5古海塘規(guī)劃保護(hù)區(qū)劃范圍圍與海塘關(guān)系緊密保存完好的備塘河至和睦港西側(cè)岸線，和睦港水域范圍，具體一級(jí)建設(shè)控制地帶范圍根據(jù)考古本項(xiàng)目東北側(cè)距離約9m為杭州市第七批歷史建筑—七堡百貨大樓。七堡百貨大樓修建于20世紀(jì)七十年代，建筑上的“七堡百貨商店”六字是國(guó)學(xué)大師章其炎老先生所題，為一處三層混凝土結(jié)構(gòu)商業(yè)建筑。平面為矩形，屋面為平屋頂，柱網(wǎng)排列整齊，內(nèi)部空間開(kāi)敞。后來(lái)在屋頂增建了倉(cāng)儲(chǔ)空間。沿街建筑立面一層有挑檐，二層以上以豎向構(gòu)圖為主，線條豎直，窗戶整齊排列，頗具時(shí)代特色。七堡百貨大樓保護(hù)區(qū)劃范圍及控制要求見(jiàn)表圖1-5七堡百貨大樓規(guī)劃保護(hù)區(qū)劃范圍表1-6七堡百貨大樓保護(hù)區(qū)劃范圍及控制要求圍西至紅普路，東、南、北距離歷史建筑本體5米，用地面除因保護(hù)所必須建設(shè)的設(shè)施外，不得進(jìn)行建設(shè)工程。整體北距保護(hù)范圍界限45米，東、西、南距離保護(hù)范圍界限30新建建筑應(yīng)當(dāng)在體量、形式、風(fēng)貌等方面與歷史建筑協(xié)本工程用地紅線北部位于七堡百貨大樓建設(shè)控制地帶內(nèi)，距保護(hù)范圍本項(xiàng)目位于上城區(qū)四堡七堡單元內(nèi)，北起大王廟路，南至沿江大道。項(xiàng)目地），設(shè)計(jì)方案以紅普路與艮山東路的交點(diǎn)作為起始樁號(hào)K0+000，以紅普路與沿江大道的交點(diǎn)作為終止樁號(hào)K1+172.252，其中樁號(hào)K0+000~K0+920.279為紅普路表2-1項(xiàng)目用地紅線外周邊主要環(huán)境概況方位樁號(hào)距離現(xiàn)狀用地情況規(guī)劃用地情況道路北側(cè)K0+920.279（起點(diǎn)）緊鄰臨時(shí)道路、空地道路用地約57m古海塘（省文保）道路東北側(cè)緊鄰空地B1/B2/R22商業(yè)/商務(wù)/公共服務(wù)設(shè)施用地約9m七堡百貨大樓（第七批市歷史建筑）約57m空地、古海塘（省文A7/A2/S41/S2-60文物古跡用地/文化用地/公共交通場(chǎng)站用地/城鎮(zhèn)道路用地道路西北側(cè)緊鄰空地B1/B2商業(yè)/商務(wù)用地約63m空地、古海塘（省文A7/A2/S2-49文物古跡用地/文化用地/城鎮(zhèn)道路用地道路東側(cè)（K0+920.279~K1+172.252）K0+920.279-K0+958相交在建大王廟路銜接段（大王廟路，城市支路，寬約20m）道路用地K0+958-K1+080緊鄰在建天瀾海岸小區(qū)R21住宅用地K1+080-K1+172.252約44m緊鄰在建天瀾海岸幼兒園R22幼兒園用地道路西側(cè)（K0+920.279~K1+172.252）K0+920.279-K0+970相交在建大王廟路（城市支路，寬約20m）道路用地K0+970-K1+172.252緊鄰在建江月望云小區(qū)R21住宅用地道路南側(cè)K1+172.252（終點(diǎn)）相交之江東路（沿江大道）提升改造（城市次干路，寬約17.5m）道路用地約65m在建綠地G1公園綠地錢塘江水域用地道路東南側(cè)緊鄰在建綠地G1公園綠地道路西南側(cè)緊鄰在建綠地G1公園綠地項(xiàng)目組成及規(guī)模根據(jù)《杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（杭建設(shè)審發(fā)[2023]41號(hào)本項(xiàng)目位于四堡七堡單元內(nèi)，北起大王廟路，南至沿江大道，道路全長(zhǎng)約252m（以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)），為城市主干路，標(biāo)準(zhǔn)段寬30m，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h。建設(shè)內(nèi)容包括道路工十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管理運(yùn)輸業(yè)-131城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）”中的“新建快速路、主干路”項(xiàng)目，因此本項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影交通安全管理設(shè)施包括道路交通標(biāo)桿和標(biāo)識(shí)及附屬弱電箱體等設(shè)施本工程紅線范圍內(nèi)涉及道路、人行道鋪裝、護(hù)欄、照明、城市家具等景觀，行道樹(shù)選用落葉樹(shù)種珊瑚樸，機(jī)非隔離帶內(nèi)對(duì)稱行道樹(shù)品字形種植珊瑚樸，林下間隔種植美人茶；灌木間種植南天竹及黃金構(gòu)骨；中央綠化帶分段種植香樟、日本早櫻及杜鵑球，林下種植金包括給水管道、雨水管道、污水管道、電力管、通信管、燃?xì)夤芗笆┦┕て趫?chǎng)界不低于2.5米的固定式硬質(zhì)圍欄；營(yíng)運(yùn)期機(jī)動(dòng)車道路面采用SMA-13材料。臨時(shí)排水溝收集的雨水，經(jīng)沉沙池處理后抽排入項(xiàng)目北側(cè)現(xiàn)狀臨時(shí)道路已有臨時(shí)管網(wǎng)，經(jīng)處理最終納入錢江東路市政管網(wǎng)；項(xiàng)目區(qū)裸露區(qū)域采用密目網(wǎng)苫蓋。施工廢水經(jīng)沉淀處理后/本項(xiàng)目施工人員及管理人員借用建設(shè)單位周邊在建項(xiàng)目施工生產(chǎn)生活區(qū)。本工程北側(cè)有一條現(xiàn)狀臨時(shí)道路連接項(xiàng)目區(qū)與現(xiàn)施工期間，車輛通過(guò)北側(cè)道路進(jìn)出項(xiàng)目區(qū)，施工期車輛沖洗借用周四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）規(guī)劃為城市主干路，車道規(guī)模1m2/34m5個(gè)46/7年8%%9%m/紅普路（大王廟路-沿江大道）北起大王廟路，南至沿江大道，設(shè)計(jì)樁號(hào)為），紅普路（大王廟路-沿江大道）設(shè)置港灣公交停靠站一對(duì)，位于紅普路東西長(zhǎng)度不小于30米，站臺(tái)長(zhǎng)度30米，寬2米。公交站臺(tái)處緣石坡道采用全寬式坡公交站臺(tái)隔帶+7.5m機(jī)動(dòng)車道+1.5m機(jī)非分隔帶+3@紅普路（公交站臺(tái)段）隔帶+9.5m機(jī)動(dòng)車道+1.5m機(jī)非分隔帶+3//本項(xiàng)目沿線相交道路由北向南依次為大王廟路、根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的道路設(shè)計(jì)交通量，道路近、中期和遠(yuǎn)期平均車流量估算路-沿江大道）122（大王廟414141根據(jù)《紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程初步設(shè)計(jì)方案》（202本次設(shè)計(jì)紅普路（大王廟路-沿江大道）雨水系統(tǒng)收集道路路面雨水和道路兩側(cè)根據(jù)《紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程初步設(shè)計(jì)方案》（202本次設(shè)計(jì)紅普路（大王廟路-沿江大道）下布置有兩根污水管道，分別為一根（2）污水壓力管：由紅普路污水泵站提升的污水，經(jīng)艮山西路及紅普路污紅普路（大王廟路-沿江大道）道路下除布置雨、污水管道外，尚有給水 交通標(biāo)志主要是指道路上的為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人提供道路網(wǎng)相關(guān)信息和交通組織、管理措施的標(biāo)志，本項(xiàng)目交通標(biāo)志主要有指路標(biāo)志，指示標(biāo)志、禁交通標(biāo)線主要是在道路上的明確車輛行駛路線的交通安全管理設(shè)施，包括道路交叉口的交通渠化標(biāo)線、指示方向箭頭、人行橫道線、停車線、車道分界線智能交通系統(tǒng)設(shè)施組織設(shè)計(jì)包括交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通違法檢測(cè)系統(tǒng)和道路交通監(jiān)視系統(tǒng)以及區(qū)域交通誘導(dǎo)等。本工程智能交通設(shè)施納入交警智能交通信息平臺(tái)。紅普路交叉口的各方向均設(shè)置違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具體位置為交叉口進(jìn)口道景觀工程設(shè)計(jì)包括行道樹(shù)選擇、人行道鋪裝設(shè)計(jì)、城市家具（垃圾竹單排收邊，單個(gè)樹(shù)池內(nèi)鋪設(shè)球墨鑄鐵樹(shù)池箅子，0.95米×1.8米。機(jī)非隔離帶對(duì)稱行道樹(shù)品字形種植珊瑚樸，林下間隔種植美人茶，局部點(diǎn)綴日本早櫻，灌木種植南天竹及黃金構(gòu)骨。中央綠化帶分段種植香樟、日本早櫻及杜鵑球，林下對(duì)應(yīng)城市家具（垃圾桶、坐凳等）根據(jù)人行道的空間尺度及地面鋪裝材料的色彩，質(zhì)感來(lái)搭配，充分體現(xiàn)“以人為本”的原則，如休閑坐凳、花壇、花架、休閑根據(jù)杭州錢新生態(tài)技術(shù)有限公司編制的《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》及其水土保持方案報(bào)告?zhèn)浒副?，本?xiàng)序號(hào)項(xiàng)目挖方/萬(wàn)m3填方/萬(wàn)m3借方/萬(wàn)m3余方/萬(wàn)m3一般土方小計(jì)一般土方種植土塘渣小計(jì)種植土塘渣小計(jì)一般土方去向a路基工程0.580.580.580.58商購(gòu)余方承諾外運(yùn)處理b綠化工程0.050.050.050.05c管線工程0.050.050.020.020.03合計(jì)0.020.050.580.650.050.580.63余方須按照市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保和建筑業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，用封閉式廢土運(yùn)輸車將建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸和處置，及時(shí)將固廢運(yùn)至經(jīng)相關(guān)主管部門許可的棄造新的“垃圾堆場(chǎng)”。場(chǎng)地內(nèi)不設(shè)置專門的棄渣場(chǎng)地。余方處置方案未落實(shí)或方案本項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地，施工期間工人及管理人員借用建設(shè)單位周邊在建項(xiàng)目號(hào)K0+920.279右側(cè)、樁號(hào)K1+040、樁號(hào)K1+096.4處，共布根據(jù)《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案施工過(guò)程中所需的混凝土和瀝青由建設(shè)單位直接商購(gòu)，不設(shè)置混凝土拌合場(chǎng)和瀝青拌合站。建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸條件較好，余方可做到隨挖隨運(yùn)，項(xiàng)目不設(shè)置臨時(shí)堆場(chǎng)和取土場(chǎng)。施工場(chǎng)地均布設(shè)在永久占地范圍內(nèi)，不新增臨時(shí)借地。具該臨時(shí)施工場(chǎng)地布設(shè)充分利用了項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域良好的交通運(yùn)輸條件，可做到余方隨挖隨運(yùn)，避免了臨時(shí)堆場(chǎng)和取土場(chǎng)帶來(lái)的揚(yáng)塵影響，環(huán)境合理性上較為可揚(yáng)塵、噪聲、棄方揚(yáng)塵、噪聲揚(yáng)塵、噪聲、渣土開(kāi)挖管溝線鋪設(shè)管道綠化、安裝揚(yáng)塵、噪聲、棄方揚(yáng)塵、噪聲揚(yáng)塵、噪聲、渣土開(kāi)挖管溝線鋪設(shè)管道綠化、安裝交通設(shè)施揚(yáng)塵、噪瀝青廢氣鋪筑道路圖2-8道路工程流程圖道路工程施工時(shí)序：場(chǎng)地開(kāi)挖、填筑→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石路基→路面項(xiàng)目區(qū)域起點(diǎn)與終點(diǎn)有現(xiàn)狀道路錢江東路、小路，目前使用狀況良材料直接運(yùn)到各個(gè)工段。建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸條件較好，各種建筑材料均可以通過(guò)分項(xiàng)內(nèi)容時(shí)間安排施工準(zhǔn)備期2024年12月路基工程2024年12月~2025年3月道路工程2025年3月~2025年6月綠化工程2025年6月~2025年7月三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目位于浙江省杭州市上城區(qū)四堡七堡單元，北起大王廟路，南至沿江大道，屬于城市建成區(qū)。項(xiàng)目用地紅線內(nèi)現(xiàn)狀主要為臨時(shí)道路、空地等。周圍為在建工地、空地、河道、古海塘（省級(jí)文物保護(hù)單位）、七堡百貨大樓（市本項(xiàng)目土地利用類型為道路與交通設(shè)施用地（S）。工程總征占地面積9529m2，均為永久占地。其中項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為臨時(shí)道路、空地等。古跡用地/文化用地/公共交通場(chǎng)站用地/城鎮(zhèn)道路用地、文物古跡用地/文化用地/現(xiàn)狀兩側(cè)工地施工臨時(shí)道路東側(cè)在建天瀾海岸小區(qū)東側(cè)在建天瀾海岸幼兒園西側(cè)在建江月望云小區(qū)北側(cè)在建大王廟路南側(cè)之江東路（沿江大道）提升改造七堡百貨大樓北側(cè)臨時(shí)道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，地塊內(nèi)地面基本以臨時(shí)道路、空地為主，周邊地塊基本為在建工地，植被主要為少量女貞樹(shù)等灌木以及草本植物，無(wú)古樹(shù)名木。由于該區(qū)域人類活動(dòng)強(qiáng)烈，原生的植被群落已蕩然無(wú)存。僅存的野生植物幾乎均系草根據(jù)調(diào)查和收集有關(guān)資料可知，工程沿線區(qū)域主要的陸上動(dòng)物為獸類、鳥(niǎo)i鳥(niǎo)類：項(xiàng)目區(qū)的鳥(niǎo)類主要為家燕、麻雀、灰喜鵲等，以家燕和麻雀數(shù)量最根據(jù)《杭州市本級(jí)海塘安瀾工程（三堡至喬司段海塘）一期水生和陸生生態(tài)調(diào)查與評(píng)價(jià)報(bào)告》（杭州師范大學(xué)，2023.3），本項(xiàng)目臨近段錢塘江未發(fā)現(xiàn)國(guó)），本項(xiàng)目北側(cè)距離約180m為引水河（即新開(kāi)河（南星-和睦港段）），屬杭 本項(xiàng)目 錢塘江錢塘江現(xiàn)狀引水河現(xiàn)狀根據(jù)調(diào)查，本工程范圍內(nèi)及沿線未本工程范圍內(nèi)不涉及國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境、生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、自然公園、重要濕地、重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物棲息地，重點(diǎn)保護(hù)野生植物生長(zhǎng)繁殖地，重要水綜上所述，工程范圍內(nèi)和沿線受人類干擾較大，不存在瀕危野生動(dòng)植物，同時(shí)沿線也無(wú)古樹(shù)名木，不占用永久基本農(nóng)田，項(xiàng)目所在地區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的敏為了解評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年（2023年）項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量情況，本次評(píng)價(jià)收集按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）評(píng)價(jià)，杭州市區(qū)（上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、錢塘區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和臨安區(qū)，下同）環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)為308天，同比增加4天，優(yōu)良率為84.4%，同比表3-12023年杭州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀序號(hào)污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)濃度(μg/m3）標(biāo)準(zhǔn)(μg/m3）達(dá)標(biāo)情況1SO2年均濃度660達(dá)標(biāo)2NO2年均濃度304075.0達(dá)標(biāo)3PM10年均濃度517072.9達(dá)標(biāo)4PM2.5年均濃度313588.6達(dá)標(biāo)5CO日均濃度第95百分位數(shù)900400022.5達(dá)標(biāo)6O3日最大8小時(shí)平均濃度第90百分位數(shù)103.1超標(biāo)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中6.4.1.1“城市環(huán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《浙江省空氣質(zhì)量改善“十四五”規(guī)劃》、《杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》和《新時(shí)代美麗杭州建設(shè)實(shí)施綱要（2020-2035年）》等文件精神，表3-2杭州市空氣質(zhì)量改善“十四五”規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)體系類別序號(hào)指標(biāo)2019年2020年*2025年環(huán)境質(zhì)量1PM2.5年均濃度(μg/m3）3830≤282O3-90per(μg/m3）≤1603PM10年均濃度(μg/m3）6655≤454NO2年均濃度(μg/m3）4138≤325空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率（%）78.691.3≤91.5主要污染物減排目標(biāo)6NOx減排量（噸）或減排比例（%）3.7%4.4%省下達(dá)目標(biāo)7VOCs減排量（噸）或減排比例（%）//*受疫情和有利氣象條件等影響，2020年O3等指標(biāo)明顯優(yōu)于正常年份。根據(jù)《杭州市空氣質(zhì)量改善“十四五”規(guī)劃》，杭州市空氣質(zhì)量在2025此外，根據(jù)《杭州市大氣污染防治集中攻堅(jiān)行動(dòng)方案》、《浙江省“十四五”揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案的通知》等有關(guān)文件，杭州市正積極致力于從推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)綠色生產(chǎn)、嚴(yán)格生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制、升級(jí)改造治理設(shè)施、深化園區(qū)集群廢氣治理、開(kāi)展面源治理、強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段減排、完善監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系等多個(gè)方面加強(qiáng)大氣污染防治，推動(dòng)大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。根據(jù)省美麗浙江建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)的《浙江省臭氧污染防治攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案》（浙美綜合上述分析，隨著區(qū)域大氣污染防治工作的持續(xù)有效推進(jìn)，預(yù)計(jì)區(qū)域整市聲環(huán)境質(zhì)量狀況良好，全市環(huán)境噪聲的主要來(lái)源是交通和社會(huì)生活噪聲。杭為全面了解沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀，對(duì)本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)市水環(huán)境質(zhì)量狀況總體穩(wěn)定。市控以上斷面，水環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)率以及水質(zhì)達(dá)本項(xiàng)目附近地表水體主要為引水河和錢塘江，不屬于飲用水源保護(hù)區(qū)。根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（浙政函[2015]71號(hào)），錢塘江區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅲ類；引水河（即新開(kāi)河（南星-和睦港段））屬杭嘉湖平原河質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的III類標(biāo)準(zhǔn)，引水河水質(zhì)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：pH值、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、總磷。具體標(biāo)表3-3項(xiàng)目周邊地表水體水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果河道名稱時(shí)間pH值（無(wú)量綱）溶解氧（mg/L）CODMn（mg/L）氨氮（mg/L）總磷（mg/L）引水河（彭埠段）監(jiān)測(cè)結(jié)果2022.118.147.712.440.680.082022.127.977.672.520.082023.017.718.463.510.20單因子評(píng)價(jià)I類I類II類V類III類綜合評(píng)定V類監(jiān)測(cè)結(jié)果8單因子評(píng)價(jià)I類III類II類II類II類綜合評(píng)定III類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ類6~9≥7.5≤2≤0.15≤0.02II類6~9≥6≤4≤0.5≤0.1III類標(biāo)準(zhǔn)6~9≥5≤6≤1.0≤0.2IV類標(biāo)準(zhǔn)6~9≥3≤10≤1.5≤0.3Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)6~9≥2≤15≤2.0≤0.4通過(guò)水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析可知：錢塘江（上城區(qū)段）各項(xiàng)水質(zhì)均能達(dá)到《地水河（彭埠段）各水質(zhì)指標(biāo)除氨氮外均達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中IV類水體標(biāo)準(zhǔn)要求，氨氮達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅴ類水體標(biāo)準(zhǔn)要求，綜合評(píng)定為Ⅴ類水體。引水河水質(zhì)超標(biāo)的主要原因?yàn)樗谋て弑卧F(xiàn)狀有大量施工工地、眾多道路在規(guī)劃或施工過(guò)程中，市政污四堡七堡單元引水河（觀潮路-和睦港）工程西起觀潮路，東至和睦港，河本項(xiàng)目為城市主干路，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》為了解項(xiàng)目所在地環(huán)境振動(dòng)現(xiàn)狀，本次評(píng)價(jià)引用浙江杭邦檢測(cè)技術(shù)有限公（古海塘保護(hù)范圍內(nèi)）進(jìn)行了振動(dòng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置具有代表性。測(cè)點(diǎn)監(jiān)振動(dòng)測(cè)量方法》（GB10071-88），具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)附圖2，監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表表3-4振動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB測(cè)點(diǎn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)備注：VLZmax執(zhí)行晝間80dB，夜間70dB。3dB的要求，其余振動(dòng)現(xiàn)狀均滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，紅普路（大王廟路-沿江大道）用地紅線范圍內(nèi)為臨時(shí)道路、空地，周邊主要為在建工地、空地、河道、道路、古海塘（省級(jí)文物保護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及歷史調(diào)查，紅普路紅線內(nèi)歷史上主要為農(nóng)居、學(xué)校、醫(yī)院，目前均已拆遷。本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，無(wú)其他與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和表3-5環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍劃分表環(huán)境要素劃分依據(jù)評(píng)價(jià)范圍聲環(huán)境工程位于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中規(guī)定的2類地區(qū)；建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的噪聲級(jí)增高量＞5dB。道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)環(huán)境空氣本項(xiàng)目道路屬于城市主干路，不設(shè)隧道，項(xiàng)目沿線無(wú)服務(wù)區(qū)、車站等集中式大氣排放源。營(yíng)運(yùn)期的廢氣主要為行駛車輛排放的汽車尾氣NOx、CO等，受影響區(qū)域人口密度不大。根據(jù)《杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃》，沿線涉及區(qū)域均為環(huán)境空氣二不需設(shè)置大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍地表水本項(xiàng)目為城市主干路建設(shè)，施工期廢水不直接排入周邊水體，施工廢水經(jīng)沉沙池處理后回用、不外排；營(yíng)運(yùn)期不產(chǎn)生廢水，不會(huì)對(duì)地表水產(chǎn)生影響。不需設(shè)置地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍地下水本工程為城市主干路建設(shè)，根據(jù)HJ610-2016劃分原則，本項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為IV類。/生態(tài)環(huán)境工程沿線屬于一般區(qū)域，本次實(shí)施工程長(zhǎng)度約252m，根據(jù)HJ19-2022劃分原則，本工程生態(tài)不涉及評(píng)價(jià)等級(jí)判定原則中A-F項(xiàng)目用地紅線外200m范圍內(nèi)土壤本工程為城市主干路建設(shè)，根據(jù)HJ964-2018劃分原則，屬于交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)中的其他類，土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為IV類，IV類建設(shè)項(xiàng)目不開(kāi)展土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)。/風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目本身不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自車輛事故、翻車導(dǎo)致油箱內(nèi)油品泄露等事件，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（HJ169-2018）》，判定風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為I，進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。/表3-6施工期水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與施工區(qū)的方位及最近距離規(guī)模主要保護(hù)對(duì)象涉及的功能分區(qū)及水質(zhì)水環(huán)境引水河北側(cè)，約180m寬約20m水體景觀娛樂(lè)用水區(qū)，IV類錢塘江南側(cè)，約108m寬約1.6km水體景觀娛樂(lè)、漁業(yè)用水區(qū)，III類本項(xiàng)目為城市主干路，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》////NN 圖3-4評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)示意圖工程位于城區(qū)范圍，沿線人類活動(dòng)強(qiáng)烈，經(jīng)長(zhǎng)期的活動(dòng)和開(kāi)發(fā)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以城市生態(tài)系統(tǒng)為主，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及HJ1時(shí)施工場(chǎng)地，用于施工材料堆放，布設(shè)面積總計(jì)0.0877hm2，施工期場(chǎng)地周圍調(diào)整方案》，該項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)倏諝赓|(zhì)量功能二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)NO2PM10PM2.5CO(mg/m3)），目位于2類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上述《方案》，將高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。當(dāng)劃分距離范圍內(nèi)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，第一排建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域及該建筑物兩側(cè)受內(nèi)的第二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探本項(xiàng)目紅普路（大王廟路-沿江大道）為城市主干路，北側(cè)與在建城市支路大王廟路相交，南側(cè)與在建城市次干路沿江大道相交，因此臨本項(xiàng)目紅普路樓房以上（含三層）時(shí)，第一排建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探出部分的樓層面向道路一側(cè)提升改造還未完成，因此本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（浙政函[2015]71號(hào)），引水河（即新開(kāi)河（南星-和睦港段））屬杭嘉湖平原河網(wǎng)，水環(huán)境功能區(qū)為景觀娛樂(lè)、漁業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅲ類，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-指標(biāo)pH值CODMn氨氮總磷溶解氧III類標(biāo)準(zhǔn)6~9≥6≤1.0≤0.2≥5IV類標(biāo)準(zhǔn)6~9≤10≤1.5≤0.3≥3振動(dòng)環(huán)境執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)適用地帶范圍類別與標(biāo)準(zhǔn)值備注晝間夜間居民、文教區(qū)7067/交通干線道路兩側(cè)7572①若臨交通干線道路建筑，在距離邊界線35m內(nèi)的，以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，第一排建筑物面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域；②若臨交通干線道路建筑以低于三層樓房建筑（含開(kāi)闊地），則距離道路邊界線外35m以內(nèi)區(qū)域。備注：每日發(fā)生幾次的沖擊振動(dòng)，其最大值晝間不允許超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值10dB，夜間不超過(guò)3dB。營(yíng)運(yùn)期無(wú)廢水排放。施工期廢水不得直接排入周邊水體，施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用。雨水經(jīng)臨時(shí)排水溝收集經(jīng)沉沙池處理后排入市政雨水管網(wǎng)，具體表3-11城市雜用水水質(zhì)基本控制項(xiàng)目及限值序號(hào)項(xiàng)目沖廁、車輛沖洗城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工1pH6.0~9.06.0~9.02色度，鉑鈷色度單位≤303嗅無(wú)不快感無(wú)不快感4濁度/NTU≤55（mg/L）≤6氨氮/（mg/L）≤587陰離子表面活性劑/（mg/L）≤0.50.58鐵/（mg/L）≤0.3-9錳/（mg/L）≤0.1-溶解性總固體/（mg/L）≤1000（2000）a1000（2000）a溶解氧/（mg/L）≥2.02.0總氯/（mg/L）≥），（管網(wǎng)末端）1.0（出廠），0.2b（管大腸埃希氏菌/（MPN/100ml或CFU/100mL）注：“-”表示對(duì)此項(xiàng)無(wú)要求。a括號(hào)內(nèi)指標(biāo)值為沿海及本地水源中溶解性固體含量較高的區(qū)域的指標(biāo)。b用于城市綠化時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2.5mg/Lc大腸埃希氏菌不應(yīng)檢出施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011項(xiàng)目屬非污染生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目，沒(méi)有污水、廢氣集中污染源排放口，不做總四、生態(tài)環(huán)境影響分析（2）環(huán)境空氣：施工期揚(yáng)塵、運(yùn)輸車輛尾氣、瀝青煙氣，營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣（5）振動(dòng)：施工期的設(shè)備振動(dòng)對(duì)歷史建筑的影響，營(yíng)運(yùn)期車輛行駛對(duì)歷史（6）生態(tài)環(huán)境：施工期臨時(shí)占地，土方開(kāi)挖、回填對(duì)植被、動(dòng)物、水土保工程施工期的大氣污染物主要來(lái)自施工現(xiàn)場(chǎng)、堆場(chǎng)和車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵污揚(yáng)塵量的大小與施工條件、管理水平、機(jī)械化程度、施工季節(jié)、土質(zhì)及天氣等多種因素有關(guān)。本項(xiàng)目揚(yáng)塵主要來(lái)自施工中堆場(chǎng)以及運(yùn)輸車輛引起的道路揚(yáng)Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km·輛；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表4-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵單位：kg/輛·km粉塵量車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355灑水頻率為4~5次/天時(shí)，揚(yáng)塵造成的TSP表4-2施工階段使用灑水車降塵試驗(yàn)結(jié)果距路邊距離(m)52050TSP濃度(mg/m3)不灑水10.142.8100.862.010.680.603e?1.023W式中：Q——起塵量，kg/噸·年；塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條速度有關(guān)。以沙塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的表4-3不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉塵粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.619為減輕施工揚(yáng)塵對(duì)周邊敏感保護(hù)目標(biāo)的影響施工，防止集中施工引起的揚(yáng)塵爆發(fā)問(wèn)題，開(kāi)挖出的土方開(kāi)挖和回填施工區(qū)域周邊應(yīng)合理布置噴霧裝置，噴霧裝置塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況靈活調(diào)整；施工中的物料水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施；必須配備灑水水抑塵，保持路面濕潤(rùn)，進(jìn)出口設(shè)置降塵噴霧設(shè)備，抑運(yùn)輸車輛行進(jìn)路線沿線及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口位置設(shè)置相應(yīng)泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng)；土石方作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污染。施工材料、設(shè)備的運(yùn)輸車輛尾氣將對(duì)周圍環(huán)境空氣造為線性并且是暫時(shí)的，因此對(duì)環(huán)境影響不大。挖掘機(jī)等不存在瀝青拌合環(huán)節(jié)對(duì)周圍環(huán)境造成的影響，僅在瀝根據(jù)類比資料，瀝青鋪澆路面時(shí)所排放的煙氣和道無(wú)現(xiàn)狀環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)，瀝青澆鋪和道路標(biāo)識(shí)線繪制等產(chǎn)生周圍環(huán)境影響較小。瀝青攤鋪和道路標(biāo)識(shí)線繪制等產(chǎn)生有施工期對(duì)水環(huán)境的污染主要來(lái)自施工人員的生活污水、少量施工廢水的影本項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員及管理人員借用建設(shè)單位周邊在建項(xiàng)目施工施工過(guò)程中施工車輛沖洗借用周邊在建項(xiàng)目已有洗車池和洗車設(shè)備。施工期建筑材料和建筑廢料的堆場(chǎng)經(jīng)暴雨沖刷時(shí)可能會(huì)成為地面水的二次污染源，含大量泥沙，渾濁度高，會(huì)對(duì)周圍水體造成污染。施工廢水若直接排入水體會(huì)造成水本工程地面管線埋設(shè)施工在路基填筑時(shí)同步進(jìn)行，采用開(kāi)槽法，不產(chǎn)生鉆渣泥漿。施工廢水產(chǎn)生量較小，經(jīng)沉淀處理后循環(huán)使用，不外排。同時(shí)，施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好建筑材料和建筑廢料堆場(chǎng)管理。在此前提下，項(xiàng)目施工對(duì)地表水環(huán)境根據(jù)七堡百貨大樓歷史建筑保護(hù)圖，本工程用地紅線北部位于七堡百貨大樓現(xiàn)狀值均能達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中“居民、文教區(qū)”項(xiàng)目的建設(shè)均不涉及打樁、爆破等影響建筑安全的工藝，同時(shí)，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮振動(dòng)對(duì)七堡百貨大樓等敏感保護(hù)目標(biāo)及周邊環(huán)境的影響，為使本工程施工振動(dòng)環(huán)境影響降低到最低限度，使施工振動(dòng)環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)采用振動(dòng)影響較小的施工設(shè)備，確保歷史建筑的安全，確保歷史建筑的振動(dòng)影響滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中“居民、文教區(qū)”（晝間施工期施工設(shè)備修理和維護(hù)由施工單位承租的設(shè)備提供單位負(fù)責(zé)完成，施工設(shè)備修理和維護(hù)不在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，不會(huì)產(chǎn)生廢油桶、廢油等危險(xiǎn)廢物，因此，施工期產(chǎn)生的固體廢物主要是施工人員生活垃圾和施工棄方。施工人員按50人計(jì)，生活垃圾按人均0.5kg/d計(jì)算，則施工場(chǎng)地生活區(qū)產(chǎn)生生活垃圾約25kg/d、9.125t/a，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)所統(tǒng)一清運(yùn)。根據(jù)杭州錢新生態(tài)技術(shù)有限公司編制的《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》及建設(shè)單位在施工期間，應(yīng)嚴(yán)格按照《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》提出的水土保持措施，施工場(chǎng)地應(yīng)控制在項(xiàng)目用地紅線內(nèi)；同時(shí)根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持余方處置實(shí)行承諾制的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》相關(guān)要求，余方處置方案經(jīng)相關(guān)主管部門確認(rèn)同意后方可開(kāi)工建設(shè)，余方按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》要求運(yùn)輸，再運(yùn)至經(jīng)相關(guān)主管部門認(rèn)可的處置點(diǎn)進(jìn)行妥善處置，防止二次污染。在此前提下，本項(xiàng)目施工期對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響因素主要體現(xiàn)在路面硬化或綠化措施實(shí)根據(jù)實(shí)地踏勘和調(diào)查，建設(shè)用地現(xiàn)狀為臨時(shí)道路、空地等，項(xiàng)目及其周邊無(wú)名貴珍稀植被，且建成后將對(duì)道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償，根據(jù)《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》，本項(xiàng)目人行道綠化帶、中央分隔帶區(qū)域平均覆土厚度約50cm，對(duì)植被的生態(tài)環(huán)境影響不根據(jù)實(shí)地踏勘和調(diào)查，工程所在地動(dòng)物以麻雀、鼠類等為主，工程沿線未發(fā)現(xiàn)珍稀野生動(dòng)物。本項(xiàng)目道路工程將種植綠化，動(dòng)物生境將得到改善，工程建設(shè)本項(xiàng)目不含橋梁工程、不占用水域面積，與最近的地表水錢塘江距離約108該項(xiàng)目建設(shè)期的土地平整和土方回填等涉及大量挖方工程，將改變地塊原有地貌地形，損壞地表覆蓋植被，開(kāi)挖后產(chǎn)生的大量土方臨時(shí)堆置，使施工區(qū)水土一般工程區(qū)水土流失主要為降雨和地表徑流引起的面蝕，施工中水土流失產(chǎn)生的泥沙可能阻塞河道，甚至影響內(nèi)河局部水質(zhì)；若后期項(xiàng)目施工中土石方隨意施工過(guò)程中，廢棄土方任意堆放，若不采取阻擋措施，特別是當(dāng)土方隨意堆放在水體附近時(shí)，一旦遭遇大雨，將會(huì)有大量的土方被沖走，最終進(jìn)入水體，導(dǎo)致河道淤積，河床抬高，不但造成大量的水土流失，而且還會(huì)加劇洪澇災(zāi)害的發(fā)根據(jù)《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)目不涉及設(shè)置取土場(chǎng)問(wèn)題。項(xiàng)目產(chǎn)生的多余土石方全部隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨同時(shí)，施工場(chǎng)地布設(shè)在項(xiàng)目用地紅線內(nèi)，不新增臨時(shí)借地；建筑施工活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行覆綠，不利影響將得到改善和消除，周圍環(huán)境質(zhì)量可得到恢本工程施工期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)在噪聲、地表水、大氣、固體廢物、生態(tài)、文物保護(hù)等方面，在施工期嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》、《杭州市建筑工程文明施工管理規(guī)定》、《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》和《城市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定》等若干管理規(guī)定，并將本報(bào)告提出的各項(xiàng)建議措施落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到文明施工，施工期環(huán)境污染能表4-4營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響識(shí)別影響要素主要影響因素污染環(huán)節(jié)及污染因子環(huán)境空氣汽車尾氣車輛行駛排放的汽車尾氣地表水環(huán)境地表徑流路面地表徑流對(duì)周邊地表水環(huán)境的影響聲環(huán)境交通噪聲車輛行駛產(chǎn)生的交通噪聲生態(tài)環(huán)境永久占地項(xiàng)目建成后永久占地將導(dǎo)致土地利用類型的改變固體廢物路面垃圾路面磨損及墜落物環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸車輛車輛事故、翻車導(dǎo)致油箱內(nèi)油品泄露、爆炸、火災(zāi)產(chǎn)生的廢液和廢氣項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要為永久占地引起的影響。隨著施工期的結(jié)束，裸露地表及施工場(chǎng)地等臨時(shí)用地將進(jìn)行覆綠，通過(guò)表土回填和喬、灌、草聯(lián)合種植建設(shè)立體生態(tài)系統(tǒng)，動(dòng)物生境基本可以恢復(fù)至原有水平。營(yíng)運(yùn)期間的間接影響是持久而深遠(yuǎn)的，本項(xiàng)目建成后將實(shí)施合理的綠化，包括中央分隔帶及人行道的綠化建設(shè)，起到一定的生態(tài)補(bǔ)償，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，有利于改善道路局部運(yùn)營(yíng)期環(huán)境空氣污染主要來(lái)自道路汽車尾氣排放，汽車尾氣中的主要污染因根據(jù)《浙江省提前實(shí)施國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)工作落實(shí)方運(yùn)營(yíng)期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系式中：Qnj—第n年、單位時(shí)間、長(zhǎng)度，車輛運(yùn)行時(shí)j類排放物的質(zhì)量車型主要污染物（g/輛?km）第五階段CONOx汽油車小型車0.460.017中型車0.147大型車（汽油）3.770.582道路預(yù)測(cè)年份高峰小時(shí)車流量（輛/h）NO2排放量（mg/m·s）CO排放量（mg/m·s）紅普路（大王廟路-沿江大道）近期遠(yuǎn)期未來(lái)隨著杭州市對(duì)車輛尾氣排放實(shí)施限制措施的不斷加強(qiáng)伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和新型清潔能源的使用，雖然運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期車流量會(huì)變大，但汽車尾氣排放將執(zhí)行更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，單車排放因子更小，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)本工程汽車尾氣影響程度本項(xiàng)目道路工程營(yíng)運(yùn)期主要是交通噪聲污染，在做好噪聲污染防治措施的前提下，施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)沿線現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響均可達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)地表水環(huán)境影響主要為路面徑流對(duì)沿線地表水體的影響。本工程建成投入運(yùn)行后，各種類型車輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損的微粒、車架上粘帶的泥土、車輛制動(dòng)時(shí)散落的污染物及車輛運(yùn)行工況不佳時(shí)泄漏的油料等，都會(huì)隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)并最終進(jìn)入地表水體，其主要的污染物有：石油類、有機(jī)物和懸浮物等，這些污染物可能浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，半小時(shí)之后，其濃度隨著降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快，降雨歷時(shí)40-60分鐘之后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物的濃度相本項(xiàng)目不含橋梁工程、不鄰近水域面積，與最近的地表水錢塘江距離約108運(yùn)營(yíng)期間，道路產(chǎn)生的固體廢物主要來(lái)自路面磨損及墜落物等。固體廢物由項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期不通行危險(xiǎn)化學(xué)品車輛，本身不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自車輛事故、翻車導(dǎo)致油箱內(nèi)油品泄露、爆炸、火災(zāi)等事件，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)本項(xiàng)目道路位于杭州市上城區(qū)，項(xiàng)目道路沿線200m范圍內(nèi)現(xiàn)狀敏感點(diǎn)為錢塘江、引水河、在建江云望月小區(qū)、在建天瀾海岸配套幼兒園、在建天瀾海岸小路面通車過(guò)程中車輛發(fā)生翻車或車禍，一般只有遇到明火時(shí)才能發(fā)生火災(zāi)和爆炸，因此，本工程主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為車輛發(fā)生翻車或撞車事故，造成油品（主要為油料汽油（柴油）、機(jī)油等），進(jìn)入環(huán)境空氣或進(jìn)入水體，對(duì)沿線的環(huán)境空氣特別是鄰近住宅區(qū)等敏感保護(hù)目標(biāo)環(huán)境空氣造成影響。只有遇到明火發(fā)生火災(zāi)爆交通運(yùn)輸車輛里發(fā)生事故較多，事故發(fā)生地所處環(huán)境的敏感程度不一，因此危險(xiǎn)程度也不一樣。一般說(shuō)來(lái)，交通事故中一般事故占多數(shù)，重大事故次之，特大事故較少。就車輛的交通事故而言，危害程度較大的主要有兩種，一是車輛自燃的事故，引起爆炸，導(dǎo)致部分有毒有害氣體污染環(huán)境空氣；二是因翻車油料（汽油（柴油）、機(jī)油等）泄漏而進(jìn)入水體，污染水體水質(zhì)。本項(xiàng)目與最近的地①安全設(shè)施設(shè)計(jì)，安全設(shè)施包括交通標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施，主要包括警告、禁②加強(qiáng)車輛管理，加強(qiáng)車檢工作；保證上路車輛車況良好，并為運(yùn)輸車輛配③工程道路監(jiān)控中心應(yīng)對(duì)車輛嚴(yán)密監(jiān)控，同時(shí)使用可變情報(bào)板隨時(shí)警示容易誘發(fā)交通事故的惡劣天氣或危險(xiǎn)路況，提前采取限制行車速度或封閉局部路段等④制定和執(zhí)行緊急事故處理計(jì)劃，設(shè)立必要的機(jī)構(gòu)和管理程序，遏制意外事⑤一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)迅速報(bào)警，及時(shí)通知有關(guān)交警、消防、生態(tài)環(huán)境部表4-8建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單分析內(nèi)容表建設(shè)項(xiàng)目名稱四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程建設(shè)地點(diǎn)浙江省杭州市上城區(qū)/地理坐標(biāo)經(jīng)度120.260431°緯度30.293378°主要危險(xiǎn)物質(zhì)及分布項(xiàng)目本身不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自車輛事故、翻車導(dǎo)致油箱內(nèi)油品泄露、爆炸、火災(zāi)等事件。環(huán)境影響途徑及地表水：因翻車油料（汽油（柴油）、機(jī)油等）泄漏而進(jìn)入水體，污染水危害后果（大氣、地表水、地下水等）環(huán)境空氣：車輛自燃的事故，引起爆炸，導(dǎo)致部分有毒有害氣體污染環(huán)境空氣。風(fēng)險(xiǎn)防范措施要求①安全設(shè)施設(shè)計(jì)，安全設(shè)施包括交通標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施，主要包括警告、禁令、指示、指路、誘導(dǎo)、輔助等類型，設(shè)置完善的路面標(biāo)線和警示設(shè)施。②加強(qiáng)車輛管理，加強(qiáng)車檢工作；保證上路車輛車況良好，并為運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品。營(yíng)運(yùn)期不通行危險(xiǎn)化學(xué)品車輛。③工程道路監(jiān)控中心應(yīng)對(duì)車輛嚴(yán)密監(jiān)控，同時(shí)使用可變情報(bào)板隨時(shí)警示容易誘發(fā)交通事故的惡劣天氣或危險(xiǎn)路況，提前采取限制行車速度或封閉局部路段等積極、主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。④制定和執(zhí)行緊急事故處理計(jì)劃，設(shè)立必要的機(jī)構(gòu)和管理程序，遏制意外事故產(chǎn)生。⑤一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)迅速報(bào)警，及時(shí)通知有關(guān)交警、消防、生態(tài)環(huán)境部門，立即采取應(yīng)急措施。本工程位于浙江省杭州市上城區(qū)四堡七堡單元內(nèi)，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書》（用字第綜上分析，在采取措施的前提下，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響較小，環(huán)境制五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施主要污染物控制措施預(yù)期效果施工噪聲①?gòu)穆曉瓷峡刂?，采用低噪聲設(shè)備；②在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械，對(duì)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施工；③加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)境意識(shí)培訓(xùn)，使其養(yǎng)成日常生活、生產(chǎn)、活動(dòng)或服務(wù)中文明施工的習(xí)慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪音的產(chǎn)生；④合理安排施工時(shí)間：22:00～次日6:00期間不進(jìn)行施工；⑤在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備分散施工，盡量不集中安排，同時(shí)對(duì)固定的機(jī)械設(shè)備盡量入棚操作；⑥施工前封閉施工場(chǎng)地，在施工場(chǎng)地周邊設(shè)置不低于2.5米的固定式硬質(zhì)圍欄。⑦在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏，以減輕設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響；⑧各類施工設(shè)備采取錯(cuò)時(shí)、間隔施工方式；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期檢測(cè)，采取專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫建筑施工場(chǎng)地噪聲測(cè)量記錄表，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）施工廢氣落實(shí)建設(shè)工地“控塵十條”，做到“八個(gè)百分百”，施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置③施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施；④土方機(jī)械開(kāi)挖和回填施工區(qū)域周邊應(yīng)合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的⑤必須配備灑水車，對(duì)運(yùn)輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕⑥工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng)，并保持出入口通道及道路⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載，作好防泄漏處⑧加強(qiáng)施工管理和施工機(jī)械維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛保持良⑨瀝青澆鋪應(yīng)避開(kāi)風(fēng)向針對(duì)現(xiàn)狀及在建環(huán)境敏感點(diǎn)的時(shí)段，以避免對(duì)環(huán)⑩施工單位對(duì)城市主要道路施工時(shí)，同步通行機(jī)動(dòng)車輛的臨時(shí)道路應(yīng)當(dāng)實(shí)施硬化，并配備灑水設(shè)備，指定專人負(fù)責(zé)灑水和清掃；采取逐段施工施工揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響施工人員生活污水、施工廢水①施工期道路紅線內(nèi)不產(chǎn)生生活污水、依托工程臨時(shí)設(shè)施內(nèi)沙池。臨時(shí)排水溝收集的雨水，經(jīng)沉沙池處理后抽排入項(xiàng)目北側(cè)現(xiàn)狀臨時(shí)道路已有臨時(shí)管網(wǎng)，經(jīng)處理最終納入錢江東路市政管網(wǎng)；③施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用；④施工過(guò)程中，應(yīng)避免將施工廢渣、廢施工廢水不對(duì)周圍水體產(chǎn)生污染施工期固體廢物①建設(shè)單位在施工期間，應(yīng)嚴(yán)格按照《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》提出的水土保持措程渣土管理辦法》要求運(yùn)輸，防止二次污染。②運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)實(shí)符合環(huán)保要求處置飛揚(yáng)；③建設(shè)工程竣工備案前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，及時(shí)拆除工期施工設(shè)備修理和維護(hù)由施工單位承租的設(shè)備提供單位負(fù)責(zé)完①選用低振動(dòng)設(shè)備；②不涉及打樁、爆破等影響建筑安全的工藝?！冻鞘袇^(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中“居民、文教區(qū)”（晝間70dB，夜間67dB）標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)及水土保持①優(yōu)化施工方案，合理安排建設(shè)用地，節(jié)約土地資源，縮小用地規(guī)模，搞好土地生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)工作；②施工時(shí)利用現(xiàn)有道路作為施工便道，不再新建施工便道；③項(xiàng)目區(qū)內(nèi)裸露區(qū)域采用密目網(wǎng)苫蓋；④項(xiàng)目產(chǎn)生的多余土石方全部外運(yùn)，不設(shè)置專門的棄渣場(chǎng)地；⑤建設(shè)單位在施工期間，臨時(shí)堆土方堆置過(guò)程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；⑥主體工程和臨時(shí)設(shè)施四周設(shè)置臨時(shí)排水溝，以防止降雨沖蝕，造成水土流失，收集的雨水經(jīng)沉沙池處理后排入周邊道路市政管網(wǎng)。⑦施工結(jié)束后要及時(shí)復(fù)植，通過(guò)喬、灌、草聯(lián)合種植建設(shè)立體生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)植被和動(dòng)物生境；⑧應(yīng)嚴(yán)格按照《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程水土保持方案報(bào)告表》提出的水土保持措施，施工范圍應(yīng)控制在項(xiàng)目征地范圍減少水土流失及生態(tài)破壞主要污染物預(yù)期治理效果①車行道采用SMA-13路面材料。②加強(qiáng)綠化種植，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時(shí)修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增③加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則。④加強(qiáng)對(duì)出入公交?？空镜墓卉囕v的管理，合理設(shè)置公交車輛運(yùn)行時(shí)間，減速進(jìn)站、禁止鳴笛。⑤加強(qiáng)對(duì)道路行駛汽車?guó)Q笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志。對(duì)周邊現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)限值要求或《建筑環(huán)境通用規(guī)范》類、4a類聲環(huán)境功能區(qū)相應(yīng)房間的使用功能的室內(nèi)噪聲限值要大氣污染物①根據(jù)《杭州市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》規(guī)定，加強(qiáng)進(jìn)城車輛的管理，對(duì)進(jìn)城汽車尾氣的排放實(shí)行例行監(jiān)測(cè)，超標(biāo)車輛禁止上路，從污染源頭上降低對(duì)環(huán)境空氣的影響。②加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。③加強(qiáng)道路綠化并加強(qiáng)對(duì)綠化的養(yǎng)護(hù)。達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廢水道路建成后，道路兩側(cè)實(shí)行雨污分流，確保道路沿線截污范圍內(nèi)的污水順利接入市政污水管網(wǎng)。達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)接管風(fēng)險(xiǎn)防范加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，設(shè)置完善的路面標(biāo)線和安全警示設(shè)施，加強(qiáng)車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計(jì)劃，設(shè)立必要的機(jī)構(gòu)和管理程序，遏制意外事故產(chǎn)生。避免風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控其他其他本工程無(wú)論在建設(shè)期或運(yùn)營(yíng)期均會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響，必須通過(guò)環(huán)境保護(hù)措施來(lái)減緩和消除不利影響。為了保證環(huán)保措施的切實(shí)落實(shí)，使項(xiàng)目的社（1）建設(shè)單位應(yīng)向施工單位明確其在施工期間應(yīng)當(dāng)遵法規(guī)，要求施工單位設(shè)置專門施工期環(huán)保管理員，采取切實(shí)可行的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，并控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種廢氣、廢水、固體廢物以及噪聲等對(duì)環(huán)境的污染。將環(huán)評(píng)提出的有關(guān)建設(shè)期環(huán)境保護(hù)措施以合同的形式委托給施工單位，并要求施（2）在項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)過(guò)程中，倡導(dǎo)“文明施工，清潔施工”的新風(fēng)，建設(shè)單位（3）在建設(shè)過(guò)程中，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作環(huán)保標(biāo)志，項(xiàng)目監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境監(jiān)理，建立環(huán)境質(zhì)量檔案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)告知施工單位并報(bào)告建設(shè)單位，建設(shè)單位應(yīng)敦促施工單位進(jìn)行整改，（4）為確保本工程運(yùn)營(yíng)期環(huán)境質(zhì)量管理的執(zhí)行，竣工環(huán)環(huán)境監(jiān)測(cè)是項(xiàng)目在建設(shè)期、運(yùn)行期對(duì)項(xiàng)目主要污染對(duì)象進(jìn)行的環(huán)境樣品的采集、化驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理與編制報(bào)告等活動(dòng)，環(huán)境監(jiān)測(cè)為環(huán)境保護(hù)管理提供科學(xué)的依據(jù)。該項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期不產(chǎn)生廢水，施工期為控制污染物產(chǎn)生與處理效果，需要對(duì)排放的各種污染物進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，此外，還要強(qiáng)化環(huán)境管理，編制環(huán)保計(jì)劃，制訂表5-1項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃表實(shí)施階段監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)因子監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)方法施工期Q1（江月望云小區(qū)）TSP按《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中規(guī)定監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行施工期、營(yíng)運(yùn)期Z1（七堡百貨大樓）LZmax晝夜各1次《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》（GB10071-88）中規(guī)定監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行注：①噪聲施工期及運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)計(jì)劃詳見(jiàn)噪聲專題；②監(jiān)測(cè)計(jì)劃布點(diǎn)圖詳見(jiàn)附圖11，具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)位可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，本次評(píng)價(jià)僅提供建議點(diǎn)位。環(huán)保投資------------六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單土地生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)工作；②施工時(shí)利用現(xiàn)有道路作為施工便道工便道；③項(xiàng)目區(qū)內(nèi)裸露區(qū)域采用密目網(wǎng)苫蓋；④項(xiàng)目產(chǎn)生的部外運(yùn)，不設(shè)置專門的取土場(chǎng)；⑤用地紅線內(nèi)道路兩側(cè)布設(shè)臨時(shí)灌、草聯(lián)合種植建設(shè)立體生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)植被和動(dòng)物生境；⑦壞//響//境①施工期道路紅線內(nèi)不產(chǎn)生生活污水、依托工程臨時(shí)設(shè)施內(nèi)產(chǎn)生的生活污水由城管部門定期清運(yùn)；②項(xiàng)目區(qū)北側(cè)施工出入口處設(shè)置1個(gè)9m3沉沙池。臨時(shí)排水溝收集的雨水，經(jīng)沉沙池處理后抽排入項(xiàng)目北側(cè)現(xiàn)狀臨時(shí)道路已有臨時(shí)管網(wǎng)，經(jīng)處理最終納入錢江東路市政管網(wǎng)；③施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用；④施工過(guò)程中，應(yīng)避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入水體。//////②在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械，對(duì)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入③加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)境意識(shí)培訓(xùn)，使其養(yǎng)成日常生活、生產(chǎn)、活動(dòng)或服務(wù)中文明施工的習(xí)慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪④合理安排施工時(shí)間：22:00～次日6:00期間不進(jìn)行施工；⑤在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備分散施工，盡量不集中安排，同時(shí)對(duì)固定的①車行道采用SMA-13路面材料。②加強(qiáng)綠化種植，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時(shí)修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加。③加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通對(duì)周邊現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要⑥施工前封閉施工場(chǎng)地，在施工場(chǎng)地周邊設(shè)置不低于2.5米的固定式硬質(zhì)圍⑦在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏，以減輕設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的⑧各類施工設(shè)備采取錯(cuò)時(shí)、間隔施工方式；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期檢測(cè)，采取專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫建筑施工場(chǎng)地噪聲測(cè)量記錄表，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪④加強(qiáng)對(duì)出入公交?？空镜墓卉囕v的管理，合理設(shè)置公交車輛運(yùn)行時(shí)間，減速進(jìn)站、禁止鳴笛。⑤加強(qiáng)對(duì)道路行駛汽車?guó)Q笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)求或《建筑環(huán)境通用規(guī)類、4a類聲環(huán)境功能區(qū)相應(yīng)房間的使用功能的室內(nèi)噪聲限值要求。民、文教//①施工單位應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)工地“控塵十條”，做到“八個(gè)百分百”，施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置彩鋼板圍護(hù)；③施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)④土方機(jī)械開(kāi)挖和回填施工區(qū)域周邊應(yīng)合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應(yīng)以⑤必須配備灑水車，對(duì)運(yùn)輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤(rùn)，進(jìn)出口設(shè)置⑥工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和泥漿沉淀設(shè)施，⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土理，對(duì)進(jìn)城汽車尾氣的排放實(shí)行例行監(jiān)測(cè)。②加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。③加強(qiáng)道路綠化并加強(qiáng)對(duì)綠化的養(yǎng)護(hù)。⑩施工單位對(duì)城市主要道路施工時(shí)，同步通行機(jī)動(dòng)車輛的臨時(shí)道路應(yīng)當(dāng)實(shí)施硬化，并配備灑水設(shè)備，指定專人負(fù)責(zé)灑水和清掃；采取逐段施工方式的施工道路，已完工的或者飛揚(yáng)；③建設(shè)工程竣工備案前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，及時(shí)拆除施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔，平整施工工地，清除工程渣土及其他廢棄物；④施工期施工設(shè)備修理和維護(hù)由施工單位承租的設(shè)備提供單位負(fù)責(zé)完成，施工設(shè)備修理和維護(hù)不在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)////////生/見(jiàn)ZX表6-2/////四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程位于杭州市上城區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)符合“三線一單”控制要求，在充分落實(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和本報(bào)告表提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施的前提下，本工程對(duì)環(huán)境的影響可以得到有效控制和減緩；同時(shí)，項(xiàng)目選址符合國(guó)土空間規(guī)劃要求，符合國(guó)家及地方的產(chǎn)業(yè)政專項(xiàng)：聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)（8）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”管理的意見(jiàn)》，浙環(huán)發(fā)（4）《杭州市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于印發(fā)<杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案（5）《杭州市四堡七堡單元（GJ14）控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編）》，杭政（6）《關(guān)于四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程可行性（7）《四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江大道）道路工程用地預(yù)審與（8）《杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于四堡七堡單元紅普路（大王廟路-沿江（9）《紅普路（大王廟路-沿江大道）車流量及車型比說(shuō)明》，浙江大學(xué)本項(xiàng)目位于聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)2類區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)建設(shè)前后噪聲根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）中的等級(jí)劃分原則，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲導(dǎo)則》（HJ2.4-2021）中的評(píng)價(jià)范圍確定環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍為道路中心線外兩側(cè)20根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（杭環(huán)發(fā)[2020]75號(hào)），本項(xiàng)目位于2類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008環(huán)境功能區(qū)。當(dāng)劃分距離范圍內(nèi)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，第一排建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域及該建筑物兩側(cè)受交通噪二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探出部分域執(zhí)行其相鄰聲環(huán)境功能區(qū)要求。具體規(guī)定如下：相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能項(xiàng)目紅普路（大王廟路-沿江大道）為城市主干路，北側(cè)與在建城市支路大王廟路相交，南側(cè)與在建城市次干路沿江大道相交，因此臨本項(xiàng)目紅普路（大以上（含三層）時(shí)，第一排建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域及高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探出部分的樓層面向道路一側(cè)執(zhí)行改造還未完成，因此本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀聲環(huán)境