*****路橋項(xiàng)目工程

技術(shù)標(biāo)部分

廣東正一（建設(shè)）投資有限企業(yè)

洛陽(yáng)分企業(yè)

目錄

1總體施工組織布置及規(guī)劃

1.1編制根據(jù)

1.2工程概況

工程概況

自然地理特性

工程建設(shè)條件

1.3施工管理目日勺

質(zhì)量目日勺

工期目日勺

環(huán)境保護(hù)目的

文明施工目的

農(nóng)民工工資管理目日勺

1.4總體施工安排

工作內(nèi)容

施工進(jìn)度計(jì)劃

施工安排

1.5總體施工組織

施工組織機(jī)構(gòu)

施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍配置

人員、設(shè)備動(dòng)員周期及材料進(jìn)場(chǎng)安排

勞動(dòng)力投入計(jì)劃

重要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃

1.6施工總平面圖布置

布置原則

臨時(shí)設(shè)施布置

經(jīng)理部駐地建設(shè)

預(yù)制場(chǎng)布置

拌合站布置

鋼筋加工場(chǎng)布置

2重要工程項(xiàng)目施工方案、措施、技術(shù)措施（尤其重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施

工方案、措施和保證措施

2.1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程分析

2.2重要工程項(xiàng)目施工方案

2.2.1施工測(cè)量放樣

路基工程

橋梁工程

通道、涵洞工程

2.2.5防護(hù)工程

2.2.6排水工程

2.3重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案、措施和保證措施

隧道工程施工

路面工程

3工期保證體系及保證措施

3.1工期保證體系

3.2工期保證措施

4工程質(zhì)量管理體系及保證措施

4.1質(zhì)量管理體系

4.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

4.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

4.2質(zhì)量保證措施

4.2.1思想保證

4.2.2組織保證

4.2.3技術(shù)保證措施

4.2.4施工保證措施

4路基工程

4.2.5材料保證措施

4.2.6機(jī)械保證措施

4.2.7冬季施工質(zhì)量保證措施

4.2.8雨季施工質(zhì)量保證措施

5安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

5.1安全管理體系

5.2安全保證措施

6科技示范工程、低碳公路有關(guān)管理體系及保證措施

6.1科技示范工程、低碳公路管理體系

6.2管理目日勺

6.3保證措施

6.3.1科技示范工程實(shí)行保證措施

6.3.2綠色低碳實(shí)行保證措施

7環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施

7.1環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系

7.2環(huán)境保護(hù)保證措施

7.2.1路基施工環(huán)境保護(hù)措施

7.2.2橋梁施工環(huán)境保護(hù)措施

7.2.3路面施工環(huán)境保護(hù)措施

7.2.4水源保護(hù)措施

7.3水土保持保證措施

7.4防噪聲污染措施

8文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

8.1文明施工、文物保護(hù)保證體系

8.2文明施工保證措施

8.3文物保護(hù)措施

9項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防備、事故應(yīng)急預(yù)案

9.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防備

9.2事故應(yīng)急預(yù)案

9.2.2應(yīng)急救援程序

9.2.3大型機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案

9.2.4突發(fā)森林火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案

9.2.5突發(fā)洪水時(shí)應(yīng)急預(yù)案

9.2.6突發(fā)雪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

9.2.7其他事故應(yīng)急救援

10其他應(yīng)闡明的事項(xiàng)

10.1施工項(xiàng)目信息化管理

10.2保證民工工資及勞務(wù)分包支付措施

10.3廉政建設(shè)的保證措施

10.4加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)保證措施

1總體施工組織布置及規(guī)劃

1.1編制根據(jù)

（1）本項(xiàng)目的招標(biāo)文獻(xiàn)（含圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)附件）

（2）

（3）國(guó)家、交通運(yùn)送部等有關(guān)部委現(xiàn)行公路工程建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工

規(guī)范、驗(yàn)收原則以及省市行政部門的有關(guān)規(guī)定等。

（4）國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、

土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)、水土保持、生態(tài)恢復(fù)與文明施工等方面的詳細(xì)

規(guī)定和技術(shù)規(guī)定。

（5）自行踏勘本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)及調(diào)查周圍環(huán)境所獲得日勺資料。

（6）我單位類似工程日勺有關(guān)技術(shù)資料。

1.2工程概況

1.2.1工程概況

L2.3工程建設(shè)條件

沿線所經(jīng)區(qū)域附近盛產(chǎn)砂石料。水資源豐富，大部分路段用水以便，可

作為工程用水，電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)公路路網(wǎng)也較發(fā)達(dá)，交通條件很好。

L3施工管理目的

1.3.1質(zhì)量目的

標(biāo)段工程交工驗(yàn)收日勺質(zhì)量評(píng)估：合格；

竣工驗(yàn)收日勺質(zhì)量評(píng)估：優(yōu)良。

1.3.2工期目的

計(jì)劃工期為*****日歷天，20**年**片**日動(dòng)工，20**年**月**日交工。

階段性工期目的：路基、小橋、涵洞，20**年**月**日前完畢；大中橋：

20**年**月**日前完畢；隧道：20**年**月**日前完畢；路面：20**年**

月**日前完畢；防護(hù)、排水：20**年**月**日前完畢；其他工程：20**年**

月**日前完畢。

1.3.3安全目附

(1)項(xiàng)目職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率：低于0.2%。。

(2)項(xiàng)目職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率：低于0.5%。。

(3)杜絕較大(含)以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

(4)杜絕重大(含)以上水上交通責(zé)任事故。

1.3.4環(huán)境保護(hù)目的

滿足國(guó)家和省市原則化工地的對(duì)應(yīng)規(guī)定。不發(fā)生環(huán)境污染事故、事件。

施工垃圾按照指定規(guī)定進(jìn)行堆放棄渣。生產(chǎn)、生活廢水集中處理，不污染河

流。不發(fā)生紅線外破壞環(huán)境的施工行為?？刂聘吣芎脑O(shè)備日勺使用。到達(dá)“低

碳節(jié)能、循環(huán)運(yùn)用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)”規(guī)定。

1.3.5文明施工目日勺

根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)和業(yè)主、監(jiān)理工程師指示，嚴(yán)格按照省市有關(guān)文明工地管

理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)過(guò)程控制，做到規(guī)范化、原則化管理，爭(zhēng)創(chuàng)省文明工地。

1.3.6農(nóng)民工工資管理目日勺

保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，做到無(wú)投訴、無(wú)上訪、無(wú)阻工事件發(fā)生。

L4總體施工安排

1.4.1工作內(nèi)容

本協(xié)議段重要工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)排水、安全

設(shè)施、綠化工程等c其中隧道***座，大橋***座，中橋***座，互通式立交

**處，服務(wù)區(qū)**處，主線涵洞***道，通道**道以及防護(hù)與排水工程等。

1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃

計(jì)劃工期為****日歷天，計(jì)劃動(dòng)工時(shí)間：20**年**月**日，計(jì)劃交工時(shí)

間為20**年**月**日。

重要分項(xiàng)工程施工計(jì)劃工期如下：

施工準(zhǔn)備：20**年**月**曰---20**年**月**曰；

路基填筑（包括路基處理）：20**年**月**日——20**年**月**日；

路面底基層、基層：20**年**月**日----20**年**月**日；

路面面層：20**年**月**日----20**年**月**0；

橋梁工程：20**年**月**日---20**年**月**日；

通道、涵洞：20**年**月**日----20**年**月**日；

隧道工程：20**年**月**曰---20**年**月**曰；

防護(hù)排水：20**年**月**日---20**年**月**日；

其他：20**年**月**曰----20**年**月**曰。

詳細(xì)分項(xiàng)施工完畢計(jì)劃見(jiàn)《附表一施工總體計(jì)劃表》。

1.4.3施工安排

總體施工安排思緒為：首先抓緊安排特殊路基處理施工，同步對(duì)主線涵

洞通道重點(diǎn)突擊，全面開花，高填方區(qū)涵洞必須突擊施工，路基施工盡快連

片，以加緊后續(xù)工程施工進(jìn)度；第二、為保證橋梁工程按期完畢，尤其是按

期完畢下部基礎(chǔ)工程，投入足夠數(shù)量沖擊鉆機(jī)，枯水期優(yōu)先進(jìn)行河道基樁及

橋梁下部施工；第三、******為控制性工程，施工周期長(zhǎng)，需精心組織合理

安排，保證節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完畢；第四，及早按照原則化規(guī)定完畢各拌合站、

預(yù)制廠建設(shè)，做好路面材料儲(chǔ)備工作。

L5總體施工組織

1.5.1施工組織機(jī)構(gòu)

為保證本工程的順利實(shí)行、全面履行協(xié)議，保證工程建設(shè)工期、質(zhì)量、

安全、文明施工、綠化環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目日勺的全面實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本工程日勺詳細(xì)

狀況和特點(diǎn)，我單位將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原

則組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，成立****標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，并配置業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、

經(jīng)驗(yàn)豐富日勺管理人員和工程技術(shù)人員，全面負(fù)責(zé)本工程日勺組織實(shí)行。

本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、財(cái)務(wù)總監(jiān)崗位，并

設(shè)置對(duì)應(yīng)日勺職能部門，包括工程管理部、質(zhì)量檢查部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、協(xié)

議部、安全環(huán)境保護(hù)部、機(jī)械材料部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部等合計(jì)9大職能

部門。

1.5.2施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍配置

根據(jù)工程數(shù)量、協(xié)議工期規(guī)定，擬進(jìn)場(chǎng)**個(gè)路基工程作業(yè)隊(duì)、**個(gè)路面

底基層作業(yè)隊(duì)、**個(gè)路面面層作業(yè)隊(duì)、**個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、**個(gè)板梁蓋板預(yù)制

作業(yè)隊(duì)、**個(gè)箱梁預(yù)制作業(yè)隊(duì)、**個(gè)梁板安裝作業(yè)隊(duì)、**個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)、**

個(gè)涵洞通道作業(yè)隊(duì)、**個(gè)防護(hù)排水及環(huán)境保護(hù)綠化作業(yè)隊(duì)，設(shè)置**個(gè)碎拌合

站、**個(gè)水穩(wěn)拌合站、**個(gè)瀝青拌合站。

隊(duì)伍名稱重要施工內(nèi)容及部位備注

1.5.3人員、設(shè)備動(dòng)員周期及材料進(jìn)場(chǎng)安排

（1）我單位在接到中標(biāo)告知書7天內(nèi)，組織有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，開展施工

前的準(zhǔn)備工作。并迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，作為現(xiàn)場(chǎng)的組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組

織本協(xié)議段施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位做好工作協(xié)調(diào)，保證協(xié)

議的全面履行。項(xiàng)目部的構(gòu)成人員按照協(xié)議約定進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，深

入在全單位范圍內(nèi)抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高日勺管理人員與專業(yè)技術(shù)人員。

（2）投入本標(biāo)段日勺施工隊(duì)伍重要從單位在附近施工的高速公路等項(xiàng)目

部及單位所在地調(diào)遣。橋梁、路基、隧道等施工人員在接到中標(biāo)告知后，進(jìn)

場(chǎng)部分人員進(jìn)行前期征遷、砍樹、便道修筑、臨時(shí)用電設(shè)施建設(shè)等工作。20**

年**月**日前所有管理人員到位，橋梁、路基、涵洞、隧道等施工人員所有

到位，路面、防護(hù)、排水及其他附屬工程施工人員在具有施工條件前15天

進(jìn)場(chǎng)。

（3）擬投入本工程的重要機(jī)械設(shè)備，將跟隨施工隊(duì)伍同步進(jìn)場(chǎng)，其他

設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度狀況提前進(jìn)場(chǎng)。重要材料如石料、水泥、鋼材、木材等材

料在周圍都市采購(gòu)，用汽車運(yùn)送；汽油、柴油等在當(dāng)?shù)厥蛦挝毁?gòu)置，瀝青

材料通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的優(yōu)質(zhì)瀝青。

1.5.4勞動(dòng)力投入計(jì)劃

根據(jù)總體安排，勞動(dòng)力投入實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度靈

活調(diào)整、調(diào)度。為此我單位將根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合各施工隊(duì)伍的勞動(dòng)力資源

投入，對(duì)勞動(dòng)力使用實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，動(dòng)工前編制詳細(xì)的勞動(dòng)力計(jì)劃。

詳細(xì)勞動(dòng)力投入計(jì)劃見(jiàn)《附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表》。

L5.5重要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃

施工機(jī)械配置詳見(jiàn)下表。

擬投入本工程重要機(jī)械設(shè)備表

序型號(hào)國(guó)別制造估計(jì)到場(chǎng)

設(shè)備名稱額定功率生產(chǎn)能力數(shù)量

號(hào)規(guī)格產(chǎn)地年份時(shí)間

中國(guó)

1平地機(jī)PY180A2023177KW—

徐州

拖式中國(guó)

2YZT(K)25A2023110KW500KN

振動(dòng)壓路機(jī)徐州

輪胎式單鋼輪中國(guó)

3YZ182023132KW240KN

振動(dòng)壓路機(jī)徐州

中國(guó)

4混凝土攪拌站HZS1202023125KW120M7h

山東

中國(guó)

5混凝土攪拌站HZS602023125KW60M7h

山東

中國(guó)

6水穩(wěn)拌合站NDB6002023100KW600T/h

山東

間歇式瀝青瑪連尼意大

72023800KW320T/h

拌合站4000利

面層（大功率

8ABG8820德國(guó)2023269KW12.5m

攤鋪機(jī)）

預(yù)應(yīng)力智能

9ZPE-600中國(guó)202365KW3000KN

張拉系統(tǒng)

10閃光對(duì)焊機(jī)IN1-100邯鄲2023100KW30次/小時(shí)

鋼筋數(shù)控

11SGW30南京202318KW——

彎曲機(jī)

HL6-2520-45點(diǎn)/

12鋼筋籠成型機(jī)中國(guó)202323.5KW

(AT/MT)分鐘

襯砌長(zhǎng)度

13隧道襯砌臺(tái)車TCDR-12023長(zhǎng)春2023—

12m

14射流式通風(fēng)機(jī)SDS-No.18長(zhǎng)沙202355KW18mVmin

濕噴水泥混凝

15SSP-6長(zhǎng)沙20235.5KW6m/h

土噴射機(jī)

16石料清洗機(jī)—長(zhǎng)沙2023—50m3/h

17發(fā)電機(jī)組ZHC120GF濰坊2023120KW——

IIBT-80C-18

18混凝土輸送泵長(zhǎng)沙2023160KW80m7h

18DII

19架橋機(jī)JQ.J80/150河南2023110KW150T

20光輪壓路機(jī)LG525J福建202392KW21T

25KJ

21沖擊式壓路機(jī)YCT25鄭州2023135KW

沖擊能

22錨桿機(jī)ZSTD-150成都202315KW——

哈爾

23挖掘機(jī)WY1252023145KW每鏟2m3

濱

24裝載機(jī)ZL50G徐州2023U0KW每鏟31n3

25自卸汽車EQ3290十堰2023280KW30T

26灑水車WHG5101隨州2023110KW8m3

27基層攤鋪機(jī)ABG425德國(guó)2023269KW12.5m

28膠輪壓路機(jī)XP260徐州2023115KW自重26T

29雙鋼輪壓路機(jī)1)1)130美國(guó)2023112KW自重13T

30雙鋼輪壓路機(jī)DD110美國(guó)202393KW自重11T

智能瀝青

31SX5160GLQ西安2023193KW8000L

灑布車

混凝土攪拌

32CLY5149GJB十堰2023210KW10m

運(yùn)送車

沖擊式

33CHZ-8洛陽(yáng)202375KWl-2m

鉆孔機(jī)

34龍門吊ZQL20-30-9鄭州2023100KW120T

35直螺紋旋切機(jī)GZL-45中國(guó)20234.5KW—

36機(jī)械鑿毛設(shè)備FS-11B河北2023——

全自動(dòng)噴淋

37——中國(guó)2023————

養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)

38吊車QY35徐州2023199KW35T

隧道超前潛孔

39QZJ-100B成都2023————

鉆機(jī)

40側(cè)卸式裝載機(jī)XG951III廈門2023162KW3m3

41平板拖車HFC1061K93合肥2023185KW——

42注漿機(jī)UBJ-3濟(jì)寧20234KW3m3/h

43空壓機(jī)U'J-20/7陜西202398KW20m：7h

44發(fā)電機(jī)ZHC250GF濰坊2023250KW—

45雙液注漿泵FBY濟(jì)寧2023——WMPa

序制造

儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地用途備注

號(hào)年份

路基試驗(yàn)儀器設(shè)備

1自動(dòng)擊實(shí)儀STDJ-33無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

2電子天平0.Olg/lkg2上海天平廠2023路基試驗(yàn)

3電子天平0.lg/5kg2上海天平廠2023路基試驗(yàn)

4電子天平0.lg/10kg2上海天平廠2023路基試驗(yàn)

孔徑

5土壤原則篩3無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

0.074/60mm

6土壤顆粒分析D1K-2001無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

①70X52,容

7道路環(huán)刀40無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

積200cm3

底座6180、

8環(huán)刀取土器10無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

060X100cm

9磅秤100KG2無(wú)錫建儀2023路基試瞼

10臺(tái)秤10KG2無(wú)錫建儀2023路基試驗(yàn)

11液塑限聯(lián)合測(cè)定儀Pl-10001無(wú)錫建儀2023路基試臉

路面試驗(yàn)儀器設(shè)備

養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)溫濕

12TH-58193北京2023路面試瞼

控制儀

13瀝青混合物拌合機(jī)LB-502北京2023路面試驗(yàn)

14輪碾成型儀CCSD-251北京2023路面試瞼

15馬歇爾擊實(shí)儀PPRY3512北京2023路面試驗(yàn)

16馬歇爾穩(wěn)定度儀MAR3202北京2023路面試驗(yàn)

17抽取僅TTRY-54北京2023路面試臉

18瀝青軟化點(diǎn)儀SYD-28061)2無(wú)錫2023路面試驗(yàn)

19瀝青延度儀SY-1.52無(wú)錫2023路面試驗(yàn)

20瀝青針入度儀SYD-280IS2無(wú)錫2023路面試驗(yàn)

21燃燒爐——1北京2023路面試驗(yàn)

22灌砂筒RZ-15010無(wú)錫建儀2023路面試驗(yàn)

23灌砂筒RZ-20010無(wú)錫建儀2023路面試驗(yàn)

24鼓風(fēng)干燥箱（數(shù)顯）101-3型2無(wú)錫建儀2023路面試臉

25雙速電動(dòng)脫模器TLD-1411無(wú)錫建儀2023路面試臉

道路材料試驗(yàn)儀器

261~50nlm/min1無(wú)錫建儀2023路面試瞼

及附件

27針片狀規(guī)準(zhǔn)儀3-14.32無(wú)錫建儀2023路面試臉

28壓力機(jī)YE-2023KN2威海2023路面試驗(yàn)

29壓碎值測(cè)定儀0152X125mm2無(wú)錫建儀2023路面試驗(yàn)

30烘箱101-2A2無(wú)錫甕儀2023路面試驗(yàn)

31脫模器TLD-1412無(wú)錫建儀2023路面試瞼

32擊實(shí)筒中型2無(wú)錫建儀2023路面試驗(yàn)

橋涵及水泥混凝土試驗(yàn)儀器設(shè)備

水泥膠砂恒應(yīng)力

33—2北京2023橋涵試驗(yàn)

試驗(yàn)機(jī)

34混凝土彈模儀—4北京2023橋涵試驗(yàn)

35泥漿比重儀——1無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

36硅坍落度儀TLY-18無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

37碎抗折試驗(yàn)儀DKZ-50002無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

38萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000B2無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

39硅用砂石篩ZBSX-92A2無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

40水泥稠度儀ZKS-1001無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

41硅振動(dòng)臺(tái)ZT1*12無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

42水泥凈漿攪拌機(jī)TDL05NJ-1601無(wú)錫建儀2023橋涵試臉

43水泥砂漿攪拌機(jī)JJ-5行星式1無(wú)錫建儀2023橋涵試瞼

44水泥凈漿稿度儀SC-1451無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

45水泥比表面積儀—1無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

46水泥負(fù)壓篩FSY-1502無(wú)錫建儀2023橋涵試臉

47水泥標(biāo)養(yǎng)箱SHBY-40A2無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

48雷氏夾U-1752無(wú)錫建儀2023橋涵試驗(yàn)

建鋼筋保護(hù)層

49GB-403北京2023橋涵試驗(yàn)

測(cè)定儀

隧道試驗(yàn)儀器設(shè)備

50激光指向儀YBJ-500C4哈爾濱2023隧道試驗(yàn)

51斷面儀BJSD-2F4北京2023隧道試臉

52錨桿拉拔儀HCYL-604北京2023隧道試驗(yàn)

53隧道橫向取芯機(jī)—3北京2023隧道試驗(yàn)

隧遒地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

54TSP2024武漢2023隧道試驗(yàn)

系統(tǒng)

55動(dòng)力觸探儀P4RA31無(wú)錫建儀2023隧道試驗(yàn)

56靜力觸探儀P4RA21無(wú)錫建儀2023隧道試驗(yàn)

57應(yīng)變式溫度儀A420150北京2023隧道試驗(yàn)

58自動(dòng)觸探儀P4RA21上虞2023隧道試驗(yàn)

隧道全斷面監(jiān)控

59BJSD-44北京2023隧道試臉

量測(cè)儀

60收斂?jī)xSKK4-30A2北京2023隧道試驗(yàn)

61抗?jié)B儀HS-42北京2023隧道試驗(yàn)

62抗?jié)B試模175*185*15024北京2023隧道試驗(yàn)

地質(zhì)雷達(dá)儀

63TSP2022武漢2023隧道試瞼

地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀

64粉塵檢測(cè)儀WF9FC2B4北京2023隧道試驗(yàn)

65四合一氣體檢測(cè)儀YD9GAM1C-42北京2023隧道試驗(yàn)

66噴射混凝土試驗(yàn)儀DTA2北京2023隧道試驗(yàn)

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備

67彎沉儀HBL5202北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

68CBR值測(cè)定儀—4北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

69路強(qiáng)儀——1北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

70車轍儀——1北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

71取芯機(jī)HZ-15型1北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

72路面舲取芯機(jī)①80mm1無(wú)錫建儀2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

73手持式硅取芯機(jī)(D80mm3北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

743nl直尺3m3北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

752m直尺2m3北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

76坡度尺—3北京2023現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

測(cè)量?jī)x器設(shè)備

77GPSGND-S9881北京2023測(cè)量

78全站儀DTM-53CC4天津2023測(cè)量

79全站儀NPL-3222E本2023測(cè)量

80水準(zhǔn)儀AL32x10北京2023測(cè)量

L6施工總平面圖布置

1.6.1布置原則

盡量減少施工用地，少占農(nóng)田、林地，平面布置緊湊合理。合理組織運(yùn)

送，減少運(yùn)送費(fèi)用，保證運(yùn)送以便暢通。施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地確實(shí)定，符

合施工流程規(guī)定，盡量減少專業(yè)工種和各工序之間的干擾。多種生產(chǎn)生活設(shè)

施便于工人的生產(chǎn)、生活。滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定。實(shí)行三集中，

即混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制。

詳見(jiàn)《附表五施工總平面布置》。

1.6.2臨時(shí)設(shè)施布置

(1)施工便道

施工現(xiàn)場(chǎng)附近有地方道路可以運(yùn)用，交通較為便利。各施工場(chǎng)區(qū)進(jìn)場(chǎng)便

道200m范圍采用C20混凝土進(jìn)行硬化，厚度不不不小于20cm。

(2)施工生活用水本標(biāo)段施工用水就近運(yùn)用附近的河水或自打機(jī)井供

應(yīng)，運(yùn)用水車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，生活用水采月自打機(jī)井供應(yīng)，各工點(diǎn)生活用水

采用水車運(yùn)送至各工點(diǎn)日勺生活用儲(chǔ)水箱內(nèi)。

(3)施工生活用電

施工用電以運(yùn)用地方電力為主，施工現(xiàn)場(chǎng)配置合適數(shù)量的自發(fā)電設(shè)備以

備急用，滿足施工規(guī)定。

(4)通訊

項(xiàng)目經(jīng)理部配置、機(jī)、及網(wǎng)絡(luò)并保證暢通；水泥拌合站、瀝

青拌合站、預(yù)制廠、隧道接入視頻管理系統(tǒng)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置監(jiān)控室負(fù)責(zé)視

頻信息監(jiān)管。

1.6.3經(jīng)理部駐地建設(shè)

項(xiàng)目經(jīng)理部住房可采用租用、修建臨時(shí)房屋或兩者相結(jié)合的原則。項(xiàng)目

經(jīng)理部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等分區(qū)設(shè)置，保證正常辦公、生

活需要。在項(xiàng)目部駐地建立中心試驗(yàn)室，在大橋、隧道工地及拌合站建立工

地試驗(yàn)室。

1.6.4預(yù)制場(chǎng)布置

在**************附近設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)。在************附近設(shè)置板梁、

蓋板預(yù)制場(chǎng)，板梁、蓋板預(yù)制分區(qū)布置。

1.6.5拌合站布置

根據(jù)協(xié)議段工程量分布狀況及工期規(guī)定，設(shè)置***個(gè)水泥混凝土拌合站、

***個(gè)水穩(wěn)拌合站、***個(gè)瀝青拌合站Q在*****附近設(shè)置水泥混凝二拌合站；

在*********附近設(shè)置水穩(wěn)拌和站；在*********附近設(shè)置瀝青拌和站。

1.6.6鋼筋加工場(chǎng)布置

在箱梁預(yù)制場(chǎng)、板梁蓋板預(yù)制場(chǎng)按照原則化建設(shè)規(guī)定各設(shè)置一種鋼筋加

工場(chǎng)，配置一定數(shù)量的數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)。鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)

和機(jī)械設(shè)備配置符合原則化施工指南日勺規(guī)定。

2重要工程項(xiàng)目施工方案、措施、技術(shù)措施（尤其重點(diǎn)、

難點(diǎn)工程施工方案、措施和保證措施）

2.1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程分析

考慮本項(xiàng)目施工規(guī)模大，華北地區(qū)有效施工時(shí)間短；寒冷地區(qū)對(duì)路面施

工以及質(zhì)量控制難度較高，對(duì)工程最終的使用效果影響較大。分析認(rèn)為本項(xiàng)

目的重點(diǎn)工程為隧道施工、路面基層施工，難點(diǎn)工程為改性瀝青於面層施工。

2.2重要工程項(xiàng)目施工方案

2.2.1施工測(cè)量放樣

本工程采用三維坐標(biāo)法或極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。高程放樣用水準(zhǔn)儀按常規(guī)

措施放樣，三維坐標(biāo)法中的高程坐標(biāo)用水準(zhǔn)儀校核。

(1)路基施工測(cè)量

施工前復(fù)測(cè)公路沿線的縱橫斷面，對(duì)于地形變化復(fù)雜地段，進(jìn)行加密斷

面測(cè)量，并進(jìn)行邊坡放樣。為保證邊坡放樣的精確性，對(duì)深挖地段，每挖填

5m深復(fù)測(cè)中樁，復(fù)核其標(biāo)高和寬度，以此來(lái)控制邊坡坡率。高填方段每填

筑2-3層放樣中樁，保證中線不偏位。

(2)橋梁測(cè)量放樣

①特大、大、中橋建立三角控制網(wǎng)。

②基礎(chǔ)放樣：重要包括樁基和承臺(tái)。一般用前方交會(huì)+極坐標(biāo)法定出各

樁位的中心位置，用同樣的措施放樣出承臺(tái)的縱橫中心線。

③墩柱放樣：墩柱重要是各施工節(jié)段日勺放樣，用前方交會(huì)+極坐標(biāo)法放

樣墩柱各節(jié)段縱橫向中心線或中心點(diǎn)。

④梁板安裝：用全站儀在墊石上進(jìn)行放樣，用墨線彈出設(shè)計(jì)梁板中心線,

箱梁支點(diǎn)中心也用墨線引至箱梁側(cè)面和端面，通過(guò)控制箱梁中心線和設(shè)計(jì)梁

板中心線重疊進(jìn)行安裝。

(3)隧道施工放樣

①開挖及初期支護(hù)：根據(jù)開挖和支護(hù)控制圖，每次開挖位置都吊拉控制

線，邊壁位置控制腰線高程，同步拉線來(lái)控制斷面不扭轉(zhuǎn)和傾斜。

②二次襯砌：二襯於內(nèi)輪廓線的控制措施與初期支護(hù)控制措施類似，采

用中位線、標(biāo)高線控制內(nèi)輪廓線。

③凈空控制：隧道初襯完畢后，每隔5m標(biāo)一種里程，及時(shí)進(jìn)行凈空測(cè)

量。隧道二襯施工前，對(duì)所有標(biāo)高點(diǎn)、中線點(diǎn)復(fù)測(cè)一次，并根據(jù)復(fù)測(cè)后的測(cè)

量點(diǎn)，標(biāo)定仰拱和邊墻控制線，標(biāo)好后再次復(fù)測(cè)。二襯完畢后進(jìn)行凈空檢查

測(cè)量。

2.2.2路基工程

2.2.2.1路基挖方施工

(1)準(zhǔn)備工作包括測(cè)量準(zhǔn)備和土方試驗(yàn)準(zhǔn)備。

(2)場(chǎng)地清理

①對(duì)路基用地范圍內(nèi)各類植被、建筑物、坑穴等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)和補(bǔ)充調(diào)

查。

②將公路用地范圍內(nèi)日勺所有垃圾、有機(jī)雜物等和原地面表層100-500nmi

腐殖土、草皮、農(nóng)作物根系和表土按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定面積和厚度清除。挖除

日勺種植表土集中堆放到建設(shè)單位指定地點(diǎn)堆放，以備未來(lái)用作種植用土。

③拆除場(chǎng)地內(nèi)建筑物，建筑垃圾清運(yùn)至建設(shè)單位指定棄土場(chǎng)，對(duì)坑穴進(jìn)

行回填。

④場(chǎng)地清理工作完畢后，全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不不不小于90機(jī)

(3)土方路基開挖施工

①施工工藝流程圖：見(jiàn)下頁(yè)圖2-1。

②開挖措施

a.開挖方式根據(jù)路塹日勺寬度、長(zhǎng)度以及土質(zhì)等原因確定，較短的路塹采

用橫挖法，較長(zhǎng)路塹采用縱挖法；對(duì)深度不超過(guò)3nl的挖方一次性挖到設(shè)計(jì)

標(biāo)高，對(duì)深度超過(guò)3nl日勺挖方分層開挖。對(duì)于土方量較大日勺路段，則采用將

以上兩種措施混合進(jìn)行施工。土方開挖按圖紙規(guī)定自上而下分級(jí)開挖。

b.根據(jù)所要開挖路段的橫斷面，精確放出開挖坡口線，用挖掘機(jī)(或裝

載機(jī)鏟運(yùn)本樁運(yùn)用挖方)開挖，可運(yùn)用口勺二方由自卸汽車運(yùn)至填方地段，不

可用的土方運(yùn)到棄土場(chǎng)。

c.對(duì)于硬土土質(zhì)，挖掘機(jī)施工困難時(shí)，用推土機(jī)配松土器松土后用推土

機(jī)堆積，最終用裝或機(jī)裝車外運(yùn)。

d.在進(jìn)行邊坡開挖時(shí)，人工配合邊開擒邊刷坡。

圖2-1路基土方開挖施工流程圖

(4)石方路基開挖施工

①石方路基開挖施工工藝流程:

詳見(jiàn)圖2-2石方路塹施工工藝流程圖

圖2-2石方路塹施工工藝流程圖

對(duì)于石質(zhì)破碎向較軟的地段采用挖掘機(jī)開挖，石質(zhì)較硬的地段采用控制

爆破措施進(jìn)行施工c靠近邊坡坡面采用預(yù)裂爆破或光面爆破措施。路床頂宜

使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10?15cm,裝藥時(shí)宜

在孔底留5?10cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。

控制爆破施工采用多臺(tái)階、小孔距、淺孔松動(dòng)控制爆破方案，其特點(diǎn):

“眼較淺、密打眼、少藥量、強(qiáng)覆蓋、間隔微差”，在爆破中做到“松而不

散，散而不滾、碎而不飛”。根據(jù)地形、地質(zhì)條件采用能保證邊坡穩(wěn)定的預(yù)

裂爆破和多排淺孔微差爆破：路塹邊坡采用光面爆破，路塹中部采用深孔微

差松動(dòng)控制爆破。

a.控制爆破施工措施

一般采用小臺(tái)階法即淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破法，是自上而下逐漸形成臺(tái)階進(jìn)

行。

松動(dòng)控制爆破的開挖措施，每級(jí)臺(tái)階高2.5m,臺(tái)階寬2.2m（沿線路方

向）。

b.光面爆破施工

光面爆破就是控制爆破作用日勺范圍和方向，施工時(shí)沿開挖線輪廓布置間

距較小的平行炮孔，在這些光面炮孔中進(jìn)行藥量減少的不耦合裝藥，然后同

步起爆這些炮孔，爆破時(shí)沿這些炮孔的中心聯(lián)結(jié)線破裂成平整日勺光面，到達(dá)

增長(zhǎng)巖壁的穩(wěn)固性，減少爆破的振動(dòng)作用，進(jìn)而到達(dá)控制巖體開挖輪廓日勺效

果。

(5)路基開挖其他注意事項(xiàng)

①路塹開挖前，首先查對(duì)地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及

時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。

②開挖由高到低，從上而下，由里向外逐層開挖，最終刷坡至邊坡線，

嚴(yán)禁掏槽開挖。

③路塹開挖時(shí)要先挖筑臨時(shí)排水溝，保證路塹排水的暢通。

④深路塹施工時(shí)邊開挖邊防護(hù)。

⑤施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，深路塹開挖過(guò)程中加強(qiáng)邊坡變形觀

測(cè)，若路塹邊坡有變形跡象迅速停止施工，并立即研究對(duì)策采用措施。

⑥路面不能緊跟施工時(shí)，路床頂預(yù)留厚度不不不小于20cm的保護(hù)層。

2.2.2.2路基填筑施工

(1)路基填筑施工工藝流程：

按照“三階段、四區(qū)段，八流程”工藝(即：“準(zhǔn)備階段、施工階段、整

修驗(yàn)收階段”、“填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段”、“施工準(zhǔn)備、

基底處理、分層填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢報(bào)驗(yàn)、路基整修”)

組織施工。嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”工藝。詳見(jiàn)圖

2-3o

(2)填筑材料

①填筑材料選用指定取土場(chǎng)中料源和運(yùn)用方，且需經(jīng)試驗(yàn)室檢查合格,

滿足規(guī)范規(guī)定方可使用。

②在路堤填筑過(guò)程中，填方材料按每5000m3以及在土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行取

樣，按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)措施進(jìn)行填料的顆粒分析，液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量和

擊實(shí)試驗(yàn)，并用重型擊實(shí)法確定該種填料的最大干密度和最佳含水量。

圖2-3路基填筑施工工藝流程圖

(3)路基試驗(yàn)段施工

根據(jù)不一樣填料分別選擇一段不不不小于100m(全幅路基)進(jìn)行試驗(yàn)

段施工。以此確定最佳工作段長(zhǎng)度、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和最佳機(jī)械組合等

參數(shù)。試驗(yàn)段施工前，需將試驗(yàn)匯報(bào)及施工方案報(bào)監(jiān)理工程師同意。

(4)填土路堤

①填方作業(yè)采用分層平行填筑措施，最大松鋪厚度不不小于30cm,最

小松鋪厚度不得不不小于10cm。推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓，

保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)日勺寬度，地質(zhì)不良路段兩側(cè)各加寬50cm,

其他路段兩側(cè)各加寬30cm。不一樣土質(zhì)的填料分層填筑。

②碾壓時(shí)含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，遵照“先兩邊后中間，

先輕后重，由慢到快”的原則，每遍重疊死寬的1/3。填土隨鋪、隨平、隨

碾壓，雨前和收工前將已鋪好的填料碾壓完。

③自然橫坡陡于1：5的地段，將原地面挖成臺(tái)階后再填筑路基，由最

低一層臺(tái)階填筑并分層壓實(shí)，將所有臺(tái)階填筑完畢后，即可按照一般填土進(jìn)

行。

(5)填石路堤

石料含量不小于等于70%時(shí)，按填石路堤施工。采用自卸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),

挖掘機(jī)配合推土機(jī)攤平，用不不不小于18t的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

①填石路堤進(jìn)行分層填筑、分層壓實(shí)。每層松鋪厚度不不小于50cm,石

料粒徑不適宜超過(guò)層厚日勺2/3,不均勻系數(shù)宜為15~20；路床底面如下400nlm

范圍內(nèi)填料粒徑不不小于150mm；路床填料粒徑不不小于lOOmmo

②碾壓由兩側(cè)向中間進(jìn)行，每次錯(cuò)輪1/3輪寬。先用壓路機(jī)靜壓2遍,

然后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)6-8遍，待看不出輪跡時(shí)，用沉降法檢測(cè)壓實(shí)度。

③中硬、硬質(zhì)石料的填石路堤，進(jìn)行邊坡碼砌。碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、

尺寸及碼砌厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行。

(6)土石混合路堤

填料石料含量不小于30%且不不小于70%時(shí)，按土石混合路堤施工。采

用自卸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)攤平，用不不不小于181的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾

壓。

①石路堤不得傾填，分層填筑壓實(shí)。

②壓前使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙填充小粒徑石

料、土和石渣。

③實(shí)后透水性差異大的土石混合料，分層或分段填筑，不適宜縱向

分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路

堤兩側(cè)。

④土石混合材料來(lái)自不一樣料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，

宜分層或分段填筑C

⑤填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最終一層日勺壓

實(shí)厚度不不小于300mm,該層填料最大粒徑宜不不小于150mm,壓實(shí)后該層

表面保證無(wú)孔洞。

(7)路堤填筑及其他注意事項(xiàng)

①配置大功率重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)于一般土石方路基每填筑兩

層采用重型拖式振動(dòng)壓路機(jī)補(bǔ)壓一次。在常規(guī)壓實(shí)的基礎(chǔ)上，再采用沖擊碾

壓進(jìn)行超強(qiáng)沖壓，每填4m沖擊碾壓一次，上下路堤頂面及基底沖擊碾壓一

次。

②對(duì)標(biāo)段與標(biāo)段日勺結(jié)合部、分段作業(yè)的結(jié)合部、填挖交界日勺結(jié)合部、半

填半挖的結(jié)合部、構(gòu)造物與路基的結(jié)合部、新舊路基的結(jié)合部等“六部”要

重點(diǎn)控制，開挖臺(tái)階寬度不不不小于2m,高度不不不小于1m,臺(tái)階頂留內(nèi)

傾224%坡度，碾壓遍數(shù)合適增長(zhǎng)。

③按照設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)軟弱地基在進(jìn)行路堤填筑和竣工后日勺沉降、位移觀測(cè),

對(duì)高路堤段進(jìn)行路堤穩(wěn)定性觀測(cè)。

④路基碾壓施工時(shí)要嚴(yán)格控制填料的含水量，使其在靠近最佳含水量時(shí)

進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)遵守“先低后高，先輕后重，先慢后快”的原則。

⑤在涵洞臺(tái)背回填時(shí)，要對(duì)稱分層回填壓實(shí)。

低填淺挖路基處理

當(dāng)?shù)吞盥坊丈茁反驳酌嫖挥谇灞砗蟮牡乇砣缦聲r(shí)，對(duì)路面底面如下

110cm范圍內(nèi)日勺碎石土、中砂(或中砂含粘土)基地超挖回填，且地表如下

處理厚度不不不小于30cm,其中路床80cm壓實(shí)度296%,路床底面如下30cm

范圍內(nèi)壓實(shí)度292玳對(duì)于上述碎石土或砂土基底日勺，超挖后直接回填，分

層碾壓。對(duì)于具有粘土日勺路段，需換填風(fēng)化巖，分層碾壓至路床頂。

陡坡路堤或填挖交界處理

（1）對(duì)于縱、橫向填挖交界處及填方基底的地面坡度陡于1:5時(shí)，在

清表后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不不不小于2m,內(nèi)向傾2%,以

15°俯角開挖。

（2）縱向填挖交界處在填方段內(nèi)設(shè)置過(guò)度段，長(zhǎng)度15m,過(guò)度段內(nèi)填

筑優(yōu)先選用級(jí)配很好日勺粒料類土或填筑與挖方區(qū)路床相似日勺處理材料，并在

填挖結(jié)合部前后各10m范圍內(nèi)的上、下路床底面各鋪設(shè)一層雙向型鋼塑土工

格柵，巖石路段過(guò)渡段采用填石路基。

（3）半填半挖路基的填方區(qū)采用與挖方區(qū)路床相似日勺處理材料，并在

挖填結(jié)合部?jī)蓚?cè)各5m范圍內(nèi)的上、下路床面各鋪設(shè)一層雙向型鋼塑土工格

柵。

（4）為保證縱向填挖交界及半填半挖路基回填質(zhì)量，設(shè)計(jì)規(guī)定在回填

路堤頂部采用沖擊碾壓處理，沖擊壓實(shí)采用25KJ沖擊壓路機(jī)碾壓10遍，對(duì)

不具有沖擊碾壓條件的路段采用強(qiáng)夯處理。

三背回填（涵背、臺(tái)背、墻背）

（1）處理范圍：橫向?qū)挾扰c路基相似。橋臺(tái)背自承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)底面

起，涵臺(tái)背自涵洞基礎(chǔ)頂面起，底面縱向長(zhǎng)度3m,頂面寬度3m+2H,與路堤

交界處開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不不小于2米，臺(tái)高1米、臺(tái)階頂留內(nèi)傾3%

坡度。

（2）采用粒徑不不小于15cm的石渣、碎石土，壓實(shí)度不不不小于96%,

回填分層填筑，每層壓實(shí)厚度宜為10cm?15cm。

(3)填筑前先在構(gòu)造物墻身上的左、中、右位置，用紅油漆清晰地劃出

分層厚度標(biāo)高線，同步標(biāo)注層位及編號(hào)。

(4)填料采用18T?22T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在邊角區(qū)域和壓路機(jī)無(wú)法壓到

的地方采用小型扎實(shí)機(jī)具扎實(shí)。

(5)梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完畢后進(jìn)行；柱、肋式

橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，在柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。橋臺(tái)背和

錐坡、臺(tái)前回填宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實(shí)整修后能到達(dá)設(shè)計(jì)寬度。

臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。

(6)對(duì)主線橋頭路基基底土層及上下路堤頂面及涵洞臺(tái)后路基基底土層

采用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，對(duì)于不具有沖擊碾壓條件的路段，可采用重

錘扎實(shí)。

2.2.2.6特殊路基處理

本工程特殊路基處理方式如下：對(duì)于積水路段、塔頭地，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)

厚度清淤處理，換填砂礫。砂礫含泥量滿足規(guī)范規(guī)定。

2.2.3橋梁工程

本標(biāo)段共有大橋******座，中橋*****座。；重要構(gòu)造形式如下：基礎(chǔ)：

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；下部：柱式墩、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)；二部：預(yù)制

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等。

共有**********樁******根，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁****片、預(yù)制預(yù)應(yīng)力混

凝土空心板*****片O

樁基施工

(1)鉆孔灌注樁工藝流程：見(jiàn)圖2-4。

(2)鉆孔平臺(tái)搭設(shè)

本標(biāo)段橋位跨越河流較窄、水位淺，墩臺(tái)鉆孔樁采用筑島法進(jìn)行鉆孔施

工。

(3)鋼護(hù)筒埋設(shè)

鋼護(hù)筒埋置深度根據(jù)樁位的水文地質(zhì)狀況確定，直徑比樁徑大0.2%

人工填埋，周圍填粘土扎實(shí)。護(hù)筒高度宜高出地面0.3m,當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓

水時(shí)，高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。護(hù)筒埋置深度宜為2?4m。

(4)鉆機(jī)

根據(jù)本標(biāo)段工程地質(zhì)狀況，選用沖擊型鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。

(5)護(hù)壁泥漿

泥漿所有采用不分散、低固相、高粘度的PHP膨潤(rùn)土泥漿，泥漿在特制

的制漿池循環(huán)制漿，到達(dá)設(shè)計(jì)指標(biāo)后使用，施工中產(chǎn)生日勺廢漿和沉渣采用槽

車等封閉式運(yùn)送工具外運(yùn)，棄至指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)排放，保證不污

染周圍水體及環(huán)境C

合格

圖2-4鉆孔灌注樁工藝流程圖

(6)沖擊成孔施工

①剛開鉆時(shí)，進(jìn)尺放慢，鉆頭提高高度合適減小，防止碰撞護(hù)筒或震塌

孔口。當(dāng)進(jìn)尺到護(hù)筒底下3?4m時(shí)，根據(jù)地質(zhì)狀況，逐漸加大進(jìn)尺速度。

②鉆孔時(shí)以各樁位處日勺地質(zhì)柱狀圖作為制