橋隧工理論知識(shí)模擬試題及參考答案一、單選題（共82題，每題1分，共82分）1.距接觸網(wǎng)（）以外用水滅火時(shí)接觸網(wǎng)可不停電，但水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2m安全距離。A、3mB、5mC、4mD、2m正確答案：C2.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于（），每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm。A、40mB、20mC、10mD、30m正確答案：D3.軸的主要功能是(）。A、支承轉(zhuǎn)動(dòng)件B、傳遞運(yùn)動(dòng)C、傳遞動(dòng)力D、以上都是正確答案：A4.（）不是盆式橡膠支座主要組成部分。A、橡膠承壓板B、下支座板C、平面滑板D、上支座板正確答案：C5.力是既有大小、又有方向的量，這種量叫（）。A、矢量B、力量C、重量D、質(zhì)量正確答案：A6.橋梁按長(zhǎng)度分類：橋長(zhǎng)(）m以上至500m為大橋。A、100B、400C、300D、200正確答案：A7.支座下?lián)v填半硬性砂漿抬高量的范圍是（）。A、30～100mmB、50～300mmC、200mm以上D、50mm以內(nèi)正確答案：A8.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種(）的思想斗爭(zhēng)。A、自覺開展B、強(qiáng)制開展C、指令性開展D、人為開展正確答案：A9.水位冰流觀測(cè)制度，要求巡守工(）觀測(cè)水位。A、每日一次B、每月一次C、每周一次D、每日兩次正確答案：A10.隧道襯砌腐蝕類型不包括(）。A、煙蝕B、凍蝕C、水蝕D、火蝕正確答案：D11.在墩臺(tái)基礎(chǔ)施工中，當(dāng)經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上可行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮(）施工。A、沉井基礎(chǔ)B、明挖基礎(chǔ)C、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)D、打入樁基礎(chǔ)正確答案：B12.隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積：時(shí)速（）單線隧道應(yīng)不小于58㎡，雙線隧道應(yīng)不小于90㎡。A、120km/hB、200km/hC、250km/hD、160km/h正確答案：C13.墩臺(tái)樁基礎(chǔ)埋置深度，承臺(tái)底面在土中時(shí)，在最大沖刷線下不小于（）。A、4mB、3mC、1mD、2m正確答案：D14.嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)的任何砌體，砂漿強(qiáng)度不得低于（）。A、M20B、M10C、M25D、M15正確答案：D15.砂漿的流動(dòng)性用（）表示。A、針入度B、和易性C、沉入度D、保水性正確答案：C16.下列屬于橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是（）A、加固鋼梁，更換、修理損傷桿件、斜拉索、吊索B、整孔更換作業(yè)通道步行板、欄桿C、橋涵限高防護(hù)架、橋墩防撞護(hù)欄的整治修補(bǔ)D、抬梁、更換支座正確答案：C17.內(nèi)燃機(jī)按(）分類，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)、輪式內(nèi)燃機(jī)等。（）A、工作循環(huán)沖程數(shù)B、所用燃料C、基本工作原理D、旋轉(zhuǎn)活塞式正確答案：C18.焊接前清除焊件上的油污，使用低塵、低毒材料是為了（）。A、防觸電B、防火災(zāi)爆炸C、防有害氣體及煙塵D、防燃燒正確答案：C19.新建或改建直線橋梁,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于(）。A、2.45mB、0.8mC、1.5mD、3.25m正確答案：B20.對(duì)易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，應(yīng)在洞前設(shè)置柵欄或（）并及時(shí)進(jìn)行清除。A、沉淀池B、擋墻C、護(hù)底D、擋水壩正確答案：A21.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A、250mB、200mC、100mD、150m正確答案：B22.支座下?lián)v填干硬性砂漿抬高量的范圍是(）。A、50～100mmB、50～300mmC、200mm以上D、50mm以內(nèi)正確答案：A23.盆式橡膠支座上下座板十字線扭轉(zhuǎn)允許偏差為（）。A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、1mm正確答案：D24.圬工橋的保養(yǎng)周期為（）。A、6-9個(gè)月B、6-12個(gè)月C、3-6個(gè)月D、3-9個(gè)月正確答案：B25.鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于(）。A、2dB、4dC、8dD、10d正確答案：D26.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)()。A、拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)目標(biāo)、提高收入目標(biāo)B、安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo)C、國家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)D、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo)正確答案：D27.在勞動(dòng)法中勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是（）。A、政治關(guān)系B、人事關(guān)系C、社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系D、經(jīng)濟(jì)關(guān)系正確答案：C28.鋼梁噴砂除銹作業(yè)，噴砂嘴噴射的角度以(）為宜。A、30°～45°B、45°～90°C、45°～60°D、45°～80°正確答案：D29.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知到(）。A、現(xiàn)場(chǎng)包保人B、技術(shù)負(fù)責(zé)人C、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D、作業(yè)負(fù)責(zé)人正確答案：D30.模板拉桿在混凝土灌注過程中，主要承受的是(）。A、壓力B、彎曲應(yīng)力C、拉力D、剪力正確答案：C31.距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5m以內(nèi)的鋼管腳手架，鋼梁欄桿等金屬結(jié)構(gòu)上，均需裝設(shè)（）。A、接地線B、回流線C、觸電保護(hù)器D、連接線正確答案：A32.鋼梁橋不得采用(）支座。A、輥軸B、板式C、搖軸D、橡膠正確答案：D33.橋上疏散指示標(biāo)識(shí)應(yīng)每隔（）設(shè)置一組，且在距離疏散通道300m以內(nèi)應(yīng)每隔50m設(shè)置一組，每組指示標(biāo)識(shí)4塊，分別涂刷在橋面兩個(gè)防護(hù)墻的內(nèi)、外側(cè)面。A、200mB、100mC、400mD、300m正確答案：D34.鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度大于或等于（）應(yīng)及時(shí)處理。A、30mmB、50mmC、40mmD、60mm正確答案：B35.影響行車安全的故障處理，應(yīng)(）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)C、設(shè)置作業(yè)標(biāo)D、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)正確答案：B36.職業(yè)道德的基本職能是()。A、調(diào)解職能B、促進(jìn)職能C、服務(wù)職能D、約束職能正確答案：A37.下列（）不是隧道排水系統(tǒng)的組成部分。A、側(cè)溝B、環(huán)向盲溝C、泄水槽D、橫向盲溝正確答案：D38.鋼板用鋼錠縱橫輥扎而成，縱橫兩個(gè)方向強(qiáng)度均（）。A、較高B、相同C、較低D、不同正確答案：A39.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是(）。A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光B、晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光C、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)D、晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光正確答案：A40.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于(）。A、500mmB、800mmC、810mmD、860mm正確答案：C41.以下（）不屬于現(xiàn)澆混凝土式無砟軌道形式。A、CRTSⅠB、CRTSⅡC、CRTSⅢD、道岔區(qū)軌枕埋入式正確答案：C42.地面上一點(diǎn)沿垂線方向到大地水準(zhǔn)的距離，稱為該點(diǎn)的絕對(duì)高程，通常稱為標(biāo)高或海拔，用（）表示。A、hB、HC、AD、B正確答案：B43.凡承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行(）。A、疲勞檢算B、離心力檢算C、荷載組合D、沖擊力檢算正確答案：A44.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的喇叭數(shù)量為（）。A、8個(gè)B、4的C、6個(gè)D、2個(gè)正確答案：C45.工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是()。A、愛路護(hù)路B、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通C、認(rèn)真維修線橋設(shè)備D、加強(qiáng)檢查正確答案：C46.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、(）等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、中斷行車時(shí)間B、中斷時(shí)間C、中斷鐵路時(shí)間D、中斷鐵路行車時(shí)間正確答案：D47.嚴(yán)寒地區(qū)橋梁對(duì)有凍害的墩臺(tái)應(yīng)采用加鋼筋混凝土套箍加固、（）和重做新墩等方法。A、化學(xué)加固土體B、換土C、石籠D、柴排正確答案：B48.水泥堆垛距離四周墻壁宜應(yīng)保持（），或留一過道。A、10~20cmB、10~30cmC、20~30cmD、30~40cm正確答案：C49.以下（）規(guī)定符合支座布置原則。A、同一座橋上固定支座的設(shè)置，應(yīng)避免梁縫處相鄰梁端縱向反方向溫度位移。B、對(duì)斜交梁，支座縱向位移方向可與梁軸線、切線不一致。C、對(duì)斜交梁，支座縱向位移方向應(yīng)與梁軸線或切線一致。D、多片簡(jiǎn)支T梁，邊梁一端應(yīng)安裝固定支座，中梁在邊梁固定支座端應(yīng)全部安裝橫向活動(dòng)支座。正確答案：C50.使用干硬砂漿更換鑲面石時(shí)，每次搗固砂漿的厚度不超過(）。A、80mmB、70mmC、50mmD、60mm正確答案：A51.行車速度大于（）的線路，不宜采用明橋面鋼橋，否則應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)和加固措施。A、160km/hB、120km/hC、80km/hD、200km/h正確答案：A52.鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成，若上擺與底板間設(shè)一個(gè)由圓形的輥軸兩側(cè)削去為(）的搖軸即為活動(dòng)支座。A、半圓形B、扇形C、月牙形D、圓柱形正確答案：B53.設(shè)計(jì)速度（）及以上區(qū)段應(yīng)設(shè)置風(fēng)、雨、雪、地震及上跨鐵路的道路橋梁異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。A、120km/hB、80km/hC、180km/hD、200km/h正確答案：D54.下列隧道防排水系統(tǒng)特點(diǎn)中錯(cuò)誤的是（）。A、隧道排水系統(tǒng)應(yīng)形成獨(dú)立的排水系統(tǒng)。B、隧道防排水應(yīng)采取“防、堵、截、排，因地制宜，綜合治理”的原則。C、隧道排水系統(tǒng)與洞外排水系統(tǒng)、天然水系順接，組成完整的排水系統(tǒng)。D、隧道防排水措施要求結(jié)合隧道洞身水環(huán)境要求和水文地質(zhì)條件確定。正確答案：A55.對(duì)于斷面小、鋼筋較密的結(jié)構(gòu)，比較適合的搗固方法為(）。A、表面振搗器B、人工振搗C、插入式振搗器D、附著式振搗器正確答案：D56.（）是一種智能控制裝置，即使在結(jié)構(gòu)速度響應(yīng)很小情況下，仍能根據(jù)主梁的振動(dòng)位移響應(yīng)大小，主動(dòng)地調(diào)節(jié)阻尼器參數(shù)以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)阻尼器的控制力至需要值。A、磁流變阻尼器B、液壓阻尼器C、粘滯阻尼器D、軟鋼阻尼器正確答案：A57.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、7.5mB、5.0mC、6.0mD、4.5m正確答案：D58.減水劑主要用于改善混凝土和水泥砂漿的(），降低水灰比和用水量。A、穩(wěn)定性B、流平性C、密實(shí)性D、和易性正確答案：D59.鋼梁噴砂除銹時(shí)，噴砂嘴距離鋼梁表面距離為(）。A、100～150mmB、150～250mmC、250～400mmD、400mm以上正確答案：B60.鐵路橋梁的橋面主要有（）A、道砟橋面B、明橋面C、無砟橋面D、以上三種都是正確答案：D61.砂漿的流動(dòng)性用(）表示。A、沉入度B、和易性C、保水性D、針入度正確答案：A62.以下關(guān)于防止物體打擊說法錯(cuò)誤的是（）。A、搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，必須動(dòng)作協(xié)調(diào)B、列車通過時(shí)，必須面向列車避車，防止落物擊傷C、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品D、高處和雙層作業(yè)時(shí)，不得向下拋擲料具；無隔離設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)正確答案：A63.檢查橋梁支座“三條腿”病害，可采用目視法看支座上下擺之間有無（）現(xiàn)象。A、裂紋B、流銹C、透光D、翻漿正確答案：C64.高速鐵路防落梁擋塊與支承墊石之間的空隙大于（）應(yīng)及時(shí)處理。A、20mmB、50mmC、40mmD、30mm正確答案：C65.混凝土施工氣溫在(）以上時(shí)，水砂不用加熱，但要加強(qiáng)保溫。A、＋8℃B、＋6℃C、＋5℃D、＋7℃正確答案：A66.砂漿抹面壓實(shí)抹光，龜裂和空響面積不超過（）。A、2%B、4%C、5%D、3%正確答案：A67.設(shè)計(jì)行車速度為300～350km/h時(shí)，雙線隧道內(nèi)軌頂面以上凈空面積不應(yīng)小于(）。A、70㎡B、52㎡C、100㎡D、58㎡正確答案：C68.下列（）是灰土擠密樁法的特點(diǎn)。A、適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。B、其處理深度一般在30m以內(nèi)。C、常采用砂樁、碎石樁。D、適合對(duì)松軟非飽和土的加固處理，如濕陷黃土消除其濕陷性的加固處理。正確答案：D69.易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品應(yīng)分庫存放，相互間距不得小于（）。A、15mB、30mC、20mD、10m正確答案：B70.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入(）限界。與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。A、鐵路建筑B、基本建筑C、橋隧建筑D、機(jī)車車輛正確答案：A71.跨度在（）及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。A、50mB、30mC、35mD、40m正確答案：B72.撥正支座、更換橋梁支座施工作業(yè)結(jié)束后，第一列限速（）。A、80km/hB、60km/hC、45km/hD、35km/h正確答案：C73.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級(jí)不得低于(）。A、42.5RB、62.5RC、32.5RD、52.5R正確答案：C74.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。A、15～20minB、10～15minC、5～10minD、3～5min正確答案：D75.高速鐵路高性能混凝土原材料的品質(zhì)、混凝土配合比參數(shù)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、混凝土耐久性指標(biāo)以及施工工藝參數(shù)等應(yīng)作出（）。A、允許有誤差B、不允許誤差C、適量誤差D、嚴(yán)格限制正確答案：D76.我國電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有（）的高壓電。A、27.5kvB、15kvC、50kvD、25kv正確答案：D77.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定單線維修天窗時(shí)間不應(yīng)少于（）。A、120minB、240minC、90minD、180min正確答案：C78.高碳鋼比低碳鋼的焊接性（）A、好B、相同C、差D、相差不大正確答案：C79.腳手架使用木桿時(shí)，橫桿接頭搭接長(zhǎng)度不小于2m，每一搭接處至少捆扎(）。A、4處B、3處C、2處D、5處正確答案：B80.下列屬于綜合維修工作范圍的是（）。A、整孔鋼梁或整個(gè)鋼塔架的重新涂裝或罩涂面漆B、更換或增設(shè)整孔人行道和安全檢查設(shè)備C、更換和補(bǔ)充錨螺栓D、整孔更換橋面正確答案：C81.在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁、移梁、整治支座時(shí)，必須在實(shí)際鎖定軌溫（）以內(nèi)，低于或高于該軌溫時(shí)禁止作業(yè)。A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、±20℃正確答案：B82.高速鐵路橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是（）。A、5年B、3年C、9年D、7年正確答案：A二、判斷題（共18題，每題1分，共18分）1.()圬工梁鋼筋銹蝕整治，鋼板表面清理干凈、呈金屬光澤、混凝土表面呈新面、無粉塵、污物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.()高速鐵路預(yù)制板式無砟軌道分為CRTSI、CRTSII、CRTSIII型和道岔區(qū)板式四種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()高速橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”原則。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.()鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員、巡檢及看守人員，均應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)聽列車運(yùn)行情況，發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員。A、正確B