高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024—2025學(xué)年度高一年級(jí)第一學(xué)期教學(xué)質(zhì)量調(diào)研（二）物理一、單項(xiàng)選擇題：共14題，每題3分，共42分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。1.下列是國(guó)際單位制的基本單位的是（）A.N B.km C.m/s D.kg【答案】D【解析】“kg”是國(guó)際單位制的基本單位。故選D。2.某實(shí)驗(yàn)小組“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”，先、后用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的一端拉至O點(diǎn)，如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條和繩套無(wú)需貼近并平行于木板B.兩次都將橡皮條的一端拉至O點(diǎn)是為了保證作用效果相同C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩繩的夾角越大越好D.用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，只需記錄測(cè)力計(jì)的讀數(shù)【答案】B【解析】A．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中，細(xì)線方向必須與木板平面平行，這樣才能確保力的準(zhǔn)確性，故A錯(cuò)誤；B．為了保證兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的共同作用效果和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果相同，需要保證節(jié)點(diǎn)O的位置相同，故B正確；C．兩拉力的夾角適當(dāng)大一些可以減小測(cè)量的誤差，但不是越大越好，故C錯(cuò)誤；D．用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，需記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)和方向，故D錯(cuò)誤。故選B。3.如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和6N，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線的重力和一切摩擦，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為（）A.0N B.4N C.6N D.16N【答案】C【解析】對(duì)B分析可知T=GB則彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為F=T=6N故選C。4.一較大的雨滴從高空形成并下落，它運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示。只考慮雨滴的重力和空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，雨滴的速度變化率逐漸減小B.時(shí)間內(nèi)，雨滴的慣性越來(lái)越大C.時(shí)間內(nèi)，雨滴受到的空氣阻力逐漸減小D.時(shí)刻以后，雨滴的重力和所受的空氣阻力是一對(duì)相互作用力【答案】A【解析】AC．由v-t圖像，可知0～t0時(shí)間內(nèi)，圖像的斜率減小，則雨滴做豎直向下的加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，因加速度即為速度的變化率，可知速度變化率逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律得G-f=ma加速度逐漸減小，由此可知雨滴所受空氣阻力逐漸增大，故A正確，C錯(cuò)誤；B．0～t0時(shí)間內(nèi)，雨滴的質(zhì)量不變，根據(jù)質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，可知其慣性不變，故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻以后，雨滴勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由平衡條件可得G=f即雨滴所受重力和空氣阻力是一對(duì)平衡力，不是相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選A。5.如圖所示，某同學(xué)用力F將課本壓在豎直墻壁上，課本靜止?，F(xiàn)僅逐漸減小F的大小直至為0，上述過(guò)程中（）A.課本靜止時(shí)，受到的摩擦力逐漸減小B.課本靜止時(shí)，課本和墻壁間的最大靜摩擦力不變C.課本下滑時(shí)，受到的摩擦力不變D.課本下滑時(shí)，受到墻壁的作用力逐漸減小【答案】D【解析】A．當(dāng)課本靜止時(shí)，受到的是靜摩擦力，即f=G=mg則f不變，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)課本靜止時(shí)，課本和墻壁間的最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力，故f=μFF逐漸減小，所以最大靜摩擦力大小也逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)課本下滑時(shí)，受到的是滑動(dòng)摩擦力f=μF，F(xiàn)逐漸減小，故f也逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)課本下滑時(shí)，F(xiàn)逐漸減小，墻面對(duì)課本的支持力和摩擦力逐漸減小，即課本受到的墻壁的作用力逐漸減小，故D正確。故選D。6.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，得到彈簧的彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像如圖乙所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即彈簧的伸長(zhǎng)量B.從圖像可得彈簧的勁度系數(shù)為0.4N/mC.彈簧的長(zhǎng)度為40.0cm（未超出彈性限度）時(shí)，彈簧的彈力為12.0ND.實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧在自身重力下的形變量，這會(huì)導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果偏大【答案】C【解析】A．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度是彈簧形變后的總長(zhǎng)度，等于彈簧的原長(zhǎng)與彈簧形變量之和，故A錯(cuò)誤；B．F-L圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則彈簧的勁度系數(shù)為故B錯(cuò)誤；C．從圖乙可以看出彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=10.0cm=0.100m所以彈簧的長(zhǎng)度L=40.0cm=0.400m時(shí)，彈簧的彈力為F=k（L-L0）=40×（0.400-0.100）N=12.0N故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧在自身重力下的形變量，根據(jù)F=k（L-L0）可知，F(xiàn)-L圖像的斜率不變，所以不會(huì)導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果變化，故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，小球A和B之間用輕彈簧連接，然后用細(xì)繩懸掛起來(lái)。A、B的質(zhì)量分別為2m、m，重力加速度為g，則剪斷細(xì)繩的瞬間（）A.B的加速度為g B.B的加速度為1.5gC.A的加速度為g D.A的加速度為1.5g【答案】D【解析】繩剪斷前，對(duì)B由平衡條件得F彈=mg繩剪斷后瞬間，彈簧來(lái)不及變化，則彈力不變。對(duì)A受力分析得F彈+2mg=2maA解得aA=1.5g彈力不變，則B的受力情況不變，加速度仍然為0。故選D。8.一根細(xì)線系著一個(gè)小球，細(xì)線上端固定在橫梁上，給小球施加力F，小球平衡后細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，如圖所示，保持夾角θ不變，將F的方向逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)至豎直位置，上述過(guò)程中（）A.力F一直減小 B.力F先減小后增大C.細(xì)線彈力一直增大 D.細(xì)線彈力先增大后減小【答案】B【解析】對(duì)小球，受力分析，如圖所示將F由圖示位置逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中，在力的平行四邊形中，可以看到F先變小后變大，細(xì)線彈力一直減小。故選B。9.如圖所示，在小球A自由下落的同時(shí)，小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，兩小球同時(shí)落地。不計(jì)空氣阻力，則（）A.A的初始下落高度是B的最大上升高度的2倍B.A的初始下落高度是B的最大上升高度的3倍C.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A相對(duì)于B做勻速運(yùn)動(dòng)D.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A相對(duì)于B做加速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】AB．A球下落時(shí)間為t，則B球從最高點(diǎn)落到地面的時(shí)間為0.5t，則根據(jù)可知A的初始下落高度是B的最大上升高度的4倍，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD．兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度相等，相對(duì)加速度為零，可知A相對(duì)于B做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。10.一地鐵在水平直軌道上運(yùn)動(dòng)，小華用細(xì)線將一支圓珠筆懸掛在地鐵的豎直扶手上，地鐵運(yùn)行時(shí)拍攝了如圖所示的照片，拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直，細(xì)線相對(duì)扶手向東偏轉(zhuǎn)，重力加速度為g。分析照片可知（）A.地鐵一定向西加速運(yùn)動(dòng)B.細(xì)線與扶手間的夾角與圓珠筆的質(zhì)量無(wú)關(guān)C.測(cè)出細(xì)線與扶手間的夾角，地鐵的加速度D.細(xì)線中的拉力大小與地鐵的加速度大小無(wú)關(guān)【答案】B【解析】根據(jù)題意，對(duì)圓珠筆受力分析，如圖所示：豎直方向上，由平衡條件有Fcosθ=G水平方向上，由牛頓第二定律有Fsinθ=ma解得a=gtanθ加速度方向水平向西，則地鐵可能做向西的加速運(yùn)動(dòng)和向東的減速運(yùn)動(dòng)，地鐵的加速度變化，細(xì)線與豎直方向的夾角變化，細(xì)線與扶手間的夾角與圓珠筆的質(zhì)量無(wú)關(guān)，細(xì)線的拉力變化，則細(xì)線中拉力大小與地鐵加速度大小有關(guān)。故選B。11.如圖所示，虛線是豎直平面的圓，固定的光滑細(xì)桿交于圓的最低點(diǎn)O?，F(xiàn)套在桿上的小球甲、乙同時(shí)從圖示位置由靜止釋放，并運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)，上述整個(gè)過(guò)程中兩球的速度大小v隨時(shí)間t變化的關(guān)系正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】設(shè)桿與豎直方向夾角為θ，圓的半徑為R，根據(jù)牛頓第二定律可得mgcosθ=ma甲的加速度為a=gcosθ由速度與位移公式可得v2=2ax=2×gcosθ×2Rcosθ解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間故可知θ越小時(shí)，速度越大，故乙的速度大，兩者時(shí)間相同。故選B。12.如圖所示，一曬衣架靜置于水平地面上，水平橫桿與四根相同的輕質(zhì)斜桿垂直，兩斜桿間的夾角為，橫桿對(duì)每根斜桿的壓力沿斜桿方向。當(dāng)緩慢增大時(shí)（）A.地面對(duì)每根斜桿的支持力不變 B.橫桿對(duì)每根斜桿的壓力大小不變C.地面對(duì)每根斜桿的摩擦力不變 D.地面對(duì)每根斜桿的摩擦力減小【答案】A【解析】A．對(duì)衣架、橫桿、衣服組成的整體受力分析，設(shè)整體所受重力為mg，則每根斜桿受到地面的支持力θ變化不影響支持力大小，故A正確；BCD．設(shè)橫桿對(duì)每一根斜桿的壓力為N，對(duì)一根斜桿受力分析如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有隨著角度θ緩緩增大，則cos減小，則N增大，tan增大，f也增大，故BCD錯(cuò)誤。13.如圖所示，三根細(xì)線a、b、c將相同的小球1和2連接，兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線c水平。則細(xì)線中的張力、、的大小關(guān)系是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】設(shè)細(xì)線a、b與水平方向的夾角分別為和，對(duì)小球1和2組成的整體受力分析如圖所示根據(jù)水平方向受力平衡有對(duì)小球2受力分析如圖所示根據(jù)水平方向受力平衡有由以上兩式可得又所以即綜合以上，有故選A。14.如圖所示，輕彈簧下端掛一物體，上端用手牽引使物體勻速上升，若手突然停止運(yùn)動(dòng)，從該時(shí)刻到物體上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)的速率v、加速度大小a隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t或上升高度h變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】AD．根據(jù)題意可知，輕彈簧拉著重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧處于拉伸狀態(tài)且拉力等于重力，當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)后的一小段時(shí)間內(nèi)，由于慣性，重物繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，彈簧的形變量減小，則彈力減小，彈力小于重力，加速度向下，向上做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，根據(jù)牛頓第二定律可得所以當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈力增大，加速度向下，物體仍然向上減速，且加速度a與h的關(guān)系不變，由于加速度增大，所以v-t圖像切線的斜率增大，故AD錯(cuò)誤；B．物體上升過(guò)程中，加速度增大，但由于物體速度減小，即上升高度ｈ的變化越來(lái)越慢，則加速度增大的越來(lái)越慢，所以a-t圖線斜率逐漸減小，故B正確；C．由于a與h成正比，所以隨高度增加，v減少，但速度減小的越來(lái)越快，即斜率變大，故C錯(cuò)誤。故選B。二、非選擇題：共6題，共58分。其中第16題~第20題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置和控制變量法“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。（1）實(shí)驗(yàn)中使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器如圖乙所示，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓___________（選填“約為8V”或“為220V”）。（2）補(bǔ)償阻力時(shí)，調(diào)整木板右端的高度，小車(chē)在不掛槽碼時(shí)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列___________的點(diǎn)，則表明阻力補(bǔ)償恰當(dāng)。（3）在探究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系時(shí)，小車(chē)質(zhì)量___________槽碼的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為槽碼的重力近似等于小車(chē)受到的合外力。（4）圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶上的計(jì)時(shí)點(diǎn)，已知交變電流的頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)__________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（5）在探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，在小車(chē)中加質(zhì)量為m的砝碼，測(cè)得小車(chē)的加速度a、改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，作出的圖像如圖丁所示，圖中直線的斜率為k，縱截距為b，則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)__________?！敬鸢浮浚?）約為8V（2）點(diǎn)跡均勻##點(diǎn)跡分布均勻##相鄰兩點(diǎn)間的距離都相等（3）遠(yuǎn)大于##遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于（4）1.9（5）【解析】【小問(wèn)1解析】圖乙中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓約為8V。小問(wèn)2解析】補(bǔ)償阻力時(shí)，調(diào)整木板右端的高度，小車(chē)在不掛槽碼時(shí)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡均勻的點(diǎn)，則表明阻力補(bǔ)償恰當(dāng)?！拘?wèn)3解析】在探究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系時(shí)，小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為槽碼的重力近似等于小車(chē)受到的合外力?！拘?wèn)4解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為由圖丙可知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【小問(wèn)5解析】設(shè)細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小為F，小車(chē)的質(zhì)量為M，根據(jù)牛頓第二定律有F=整理得則求得16.高速公路上的隧道設(shè)置限速以保證行駛安全，某汽車(chē)以速度行駛，在離隧道x1處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并剛好保持限速通過(guò)隧道，出隧道后立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度恢復(fù)為，求汽車(chē)（1）減速階段的加速度大小a；（2）加速階段通過(guò)的位移大小?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即位移與速度關(guān)系有解得【小問(wèn)2解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即平均速度與位移關(guān)系有17.如圖所示，一質(zhì)量為m的箱子靜止在水平地面上，小明用與水平方向成θ角的力斜向下方推箱子，第一次的推力大小為F1，箱子沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，第二次的推力大小為F2，箱子做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。求小明：（1）第一次推箱子時(shí)，箱子受到的摩擦力大??；（2）第二次推箱子時(shí)，箱子的加速度大小a?！敬鸢浮浚?）F1cosθ（2）【解析】【小問(wèn)1解析】第一次推箱子時(shí)，對(duì)箱子受力分析如圖所示：由平衡條件可得Ff1=F1cosθ【小問(wèn)2解析】第二次推箱子時(shí)，對(duì)箱子受力分析如圖所示由牛頓第二定律可得F2cosθ－Ff2=maFN2=mg＋F2sinθFf2=μFN2聯(lián)立解得18.如圖所示，輕繩一端固定在“L”型裝置上，另一端跨過(guò)兩個(gè)光滑輕質(zhì)滑輪與質(zhì)量m=1kg的木塊連接，輕繩上部分水平且平行，“L”型裝置和木塊均保持靜止。已知“L”型裝置內(nèi)表面光滑，外表面與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2。求：（1）輕繩對(duì)左側(cè)滑輪作用力的大小F；（2）“L”型裝置質(zhì)量的最小值M?！敬鸢浮浚?）（2）7kg【解析】【小問(wèn)1解析】同一根繩子的拉力相等，對(duì)物體受力可知T=mg輕繩對(duì)左側(cè)滑輪作用力的大小【小問(wèn)2解析】右側(cè)與墻壁連接的繩子拉力為T(mén)′=2T對(duì)整體，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有T′=μ(M＋m)g解得M=7kg19.如圖甲所示，兩根相同的直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)。一個(gè)半徑、質(zhì)量的水泥圓筒從木棍的上部恰好能勻速滑下，從底部沿木棍向上看到的圓筒與木棍的位置關(guān)系如圖乙所示。已知兩木棍的間距，與水平面的夾角，，，重力加速度g取。求：（1）每根直木棍對(duì)圓筒摩擦力大小f；（2）圓筒與直木棍的動(dòng)摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）120N（2）06【解析】【小問(wèn)1解析】水泥圓筒受到重力、垂直于兩根木棍的斜向上支持力以及平行于木棍向上的滑動(dòng)摩擦力作用。在沿圓筒運(yùn)動(dòng)方向上，根據(jù)平衡條件得2f=mgsinα代入數(shù)據(jù)解得每根木棍對(duì)水泥圓筒滑動(dòng)摩擦力為f=120N【小問(wèn)2解析】垂直于圓筒運(yùn)動(dòng)方向上，圓筒的受力情況如圖所示。根據(jù)幾何關(guān)系有得θ=37°在垂直圓筒運(yùn)動(dòng)方向上，根據(jù)平衡條件可得2Ncosθ=mgcosα解得N=200N根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式有f=μN(yùn)解得μ=0.620.如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜坡與水平面在P點(diǎn)平滑連接，距P點(diǎn)的水平面上固定一擋板，0時(shí)刻，質(zhì)量的小物體從圖示位置在平行于斜坡的外力作用下加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)P點(diǎn)時(shí)撤去F，此時(shí)小物體的速度。已知小物體與斜坡、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)前后速度大小不變，小物體與擋板碰撞后反向彈回，碰撞前后速度大小不變，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取。求物體（1）受到外力F時(shí)的加速度大小a；（2）與擋板碰撞的時(shí)刻t；（3）最終停止運(yùn)動(dòng)的位置距P點(diǎn)的距離x?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)題意，小物體在斜坡上加速下滑時(shí)，由牛頓第二定律有解得【小問(wèn)2解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，小物體從開(kāi)始下滑到點(diǎn)所用時(shí)間為小物體在水平面上滑動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律有解得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得，（舍掉）則與擋板碰撞的時(shí)刻【小問(wèn)3解析】設(shè)小物塊與擋板碰撞彈回后，運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得小物體沿斜坡上滑，由牛頓第二定律有解得由于小物體在斜坡上滑減速到0后靜止在斜坡上，則有解得即小物體最終停止在斜坡上，距的距離為。2024—2025學(xué)年度高一年級(jí)第一學(xué)期教學(xué)質(zhì)量調(diào)研（二）物理一、單項(xiàng)選擇題：共14題，每題3分，共42分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。1.下列是國(guó)際單位制的基本單位的是（）A.N B.km C.m/s D.kg【答案】D【解析】“kg”是國(guó)際單位制的基本單位。故選D。2.某實(shí)驗(yàn)小組“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”，先、后用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的一端拉至O點(diǎn)，如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條和繩套無(wú)需貼近并平行于木板B.兩次都將橡皮條的一端拉至O點(diǎn)是為了保證作用效果相同C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩繩的夾角越大越好D.用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，只需記錄測(cè)力計(jì)的讀數(shù)【答案】B【解析】A．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中，細(xì)線方向必須與木板平面平行，這樣才能確保力的準(zhǔn)確性，故A錯(cuò)誤；B．為了保證兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的共同作用效果和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果相同，需要保證節(jié)點(diǎn)O的位置相同，故B正確；C．兩拉力的夾角適當(dāng)大一些可以減小測(cè)量的誤差，但不是越大越好，故C錯(cuò)誤；D．用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，需記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)和方向，故D錯(cuò)誤。故選B。3.如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和6N，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線的重力和一切摩擦，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為（）A.0N B.4N C.6N D.16N【答案】C【解析】對(duì)B分析可知T=GB則彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為F=T=6N故選C。4.一較大的雨滴從高空形成并下落，它運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示。只考慮雨滴的重力和空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，雨滴的速度變化率逐漸減小B.時(shí)間內(nèi)，雨滴的慣性越來(lái)越大C.時(shí)間內(nèi)，雨滴受到的空氣阻力逐漸減小D.時(shí)刻以后，雨滴的重力和所受的空氣阻力是一對(duì)相互作用力【答案】A【解析】AC．由v-t圖像，可知0～t0時(shí)間內(nèi)，圖像的斜率減小，則雨滴做豎直向下的加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，因加速度即為速度的變化率，可知速度變化率逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律得G-f=ma加速度逐漸減小，由此可知雨滴所受空氣阻力逐漸增大，故A正確，C錯(cuò)誤；B．0～t0時(shí)間內(nèi)，雨滴的質(zhì)量不變，根據(jù)質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，可知其慣性不變，故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻以后，雨滴勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由平衡條件可得G=f即雨滴所受重力和空氣阻力是一對(duì)平衡力，不是相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選A。5.如圖所示，某同學(xué)用力F將課本壓在豎直墻壁上，課本靜止?，F(xiàn)僅逐漸減小F的大小直至為0，上述過(guò)程中（）A.課本靜止時(shí)，受到的摩擦力逐漸減小B.課本靜止時(shí)，課本和墻壁間的最大靜摩擦力不變C.課本下滑時(shí)，受到的摩擦力不變D.課本下滑時(shí)，受到墻壁的作用力逐漸減小【答案】D【解析】A．當(dāng)課本靜止時(shí)，受到的是靜摩擦力，即f=G=mg則f不變，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)課本靜止時(shí)，課本和墻壁間的最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力，故f=μFF逐漸減小，所以最大靜摩擦力大小也逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)課本下滑時(shí)，受到的是滑動(dòng)摩擦力f=μF，F(xiàn)逐漸減小，故f也逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)課本下滑時(shí)，F(xiàn)逐漸減小，墻面對(duì)課本的支持力和摩擦力逐漸減小，即課本受到的墻壁的作用力逐漸減小，故D正確。故選D。6.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，得到彈簧的彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像如圖乙所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即彈簧的伸長(zhǎng)量B.從圖像可得彈簧的勁度系數(shù)為0.4N/mC.彈簧的長(zhǎng)度為40.0cm（未超出彈性限度）時(shí)，彈簧的彈力為12.0ND.實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧在自身重力下的形變量，這會(huì)導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果偏大【答案】C【解析】A．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度是彈簧形變后的總長(zhǎng)度，等于彈簧的原長(zhǎng)與彈簧形變量之和，故A錯(cuò)誤；B．F-L圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則彈簧的勁度系數(shù)為故B錯(cuò)誤；C．從圖乙可以看出彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=10.0cm=0.100m所以彈簧的長(zhǎng)度L=40.0cm=0.400m時(shí)，彈簧的彈力為F=k（L-L0）=40×（0.400-0.100）N=12.0N故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧在自身重力下的形變量，根據(jù)F=k（L-L0）可知，F(xiàn)-L圖像的斜率不變，所以不會(huì)導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果變化，故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，小球A和B之間用輕彈簧連接，然后用細(xì)繩懸掛起來(lái)。A、B的質(zhì)量分別為2m、m，重力加速度為g，則剪斷細(xì)繩的瞬間（）A.B的加速度為g B.B的加速度為1.5gC.A的加速度為g D.A的加速度為1.5g【答案】D【解析】繩剪斷前，對(duì)B由平衡條件得F彈=mg繩剪斷后瞬間，彈簧來(lái)不及變化，則彈力不變。對(duì)A受力分析得F彈+2mg=2maA解得aA=1.5g彈力不變，則B的受力情況不變，加速度仍然為0。故選D。8.一根細(xì)線系著一個(gè)小球，細(xì)線上端固定在橫梁上，給小球施加力F，小球平衡后細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，如圖所示，保持夾角θ不變，將F的方向逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)至豎直位置，上述過(guò)程中（）A.力F一直減小 B.力F先減小后增大C.細(xì)線彈力一直增大 D.細(xì)線彈力先增大后減小【答案】B【解析】對(duì)小球，受力分析，如圖所示將F由圖示位置逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中，在力的平行四邊形中，可以看到F先變小后變大，細(xì)線彈力一直減小。故選B。9.如圖所示，在小球A自由下落的同時(shí)，小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，兩小球同時(shí)落地。不計(jì)空氣阻力，則（）A.A的初始下落高度是B的最大上升高度的2倍B.A的初始下落高度是B的最大上升高度的3倍C.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A相對(duì)于B做勻速運(yùn)動(dòng)D.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A相對(duì)于B做加速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】AB．A球下落時(shí)間為t，則B球從最高點(diǎn)落到地面的時(shí)間為0.5t，則根據(jù)可知A的初始下落高度是B的最大上升高度的4倍，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD．兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度相等，相對(duì)加速度為零，可知A相對(duì)于B做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。10.一地鐵在水平直軌道上運(yùn)動(dòng)，小華用細(xì)線將一支圓珠筆懸掛在地鐵的豎直扶手上，地鐵運(yùn)行時(shí)拍攝了如圖所示的照片，拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直，細(xì)線相對(duì)扶手向東偏轉(zhuǎn)，重力加速度為g。分析照片可知（）A.地鐵一定向西加速運(yùn)動(dòng)B.細(xì)線與扶手間的夾角與圓珠筆的質(zhì)量無(wú)關(guān)C.測(cè)出細(xì)線與扶手間的夾角，地鐵的加速度D.細(xì)線中的拉力大小與地鐵的加速度大小無(wú)關(guān)【答案】B【解析】根據(jù)題意，對(duì)圓珠筆受力分析，如圖所示：豎直方向上，由平衡條件有Fcosθ=G水平方向上，由牛頓第二定律有Fsinθ=ma解得a=gtanθ加速度方向水平向西，則地鐵可能做向西的加速運(yùn)動(dòng)和向東的減速運(yùn)動(dòng)，地鐵的加速度變化，細(xì)線與豎直方向的夾角變化，細(xì)線與扶手間的夾角與圓珠筆的質(zhì)量無(wú)關(guān)，細(xì)線的拉力變化，則細(xì)線中拉力大小與地鐵加速度大小有關(guān)。故選B。11.如圖所示，虛線是豎直平面的圓，固定的光滑細(xì)桿交于圓的最低點(diǎn)O。現(xiàn)套在桿上的小球甲、乙同時(shí)從圖示位置由靜止釋放，并運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)，上述整個(gè)過(guò)程中兩球的速度大小v隨時(shí)間t變化的關(guān)系正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】設(shè)桿與豎直方向夾角為θ，圓的半徑為R，根據(jù)牛頓第二定律可得mgcosθ=ma甲的加速度為a=gcosθ由速度與位移公式可得v2=2ax=2×gcosθ×2Rcosθ解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間故可知θ越小時(shí)，速度越大，故乙的速度大，兩者時(shí)間相同。故選B。12.如圖所示，一曬衣架靜置于水平地面上，水平橫桿與四根相同的輕質(zhì)斜桿垂直，兩斜桿間的夾角為，橫桿對(duì)每根斜桿的壓力沿斜桿方向。當(dāng)緩慢增大時(shí)（）A.地面對(duì)每根斜桿的支持力不變 B.橫桿對(duì)每根斜桿的壓力大小不變C.地面對(duì)每根斜桿的摩擦力不變 D.地面對(duì)每根斜桿的摩擦力減小【答案】A【解析】A．對(duì)衣架、橫桿、衣服組成的整體受力分析，設(shè)整體所受重力為mg，則每根斜桿受到地面的支持力θ變化不影響支持力大小，故A正確；BCD．設(shè)橫桿對(duì)每一根斜桿的壓力為N，對(duì)一根斜桿受力分析如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有隨著角度θ緩緩增大，則cos減小，則N增大，tan增大，f也增大，故BCD錯(cuò)誤。13.如圖所示，三根細(xì)線a、b、c將相同的小球1和2連接，兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線c水平。則細(xì)線中的張力、、的大小關(guān)系是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】設(shè)細(xì)線a、b與水平方向的夾角分別為和，對(duì)小球1和2組成的整體受力分析如圖所示根據(jù)水平方向受力平衡有對(duì)小球2受力分析如圖所示根據(jù)水平方向受力平衡有由以上兩式可得又所以即綜合以上，有故選A。14.如圖所示，輕彈簧下端掛一物體，上端用手牽引使物體勻速上升，若手突然停止運(yùn)動(dòng)，從該時(shí)刻到物體上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)的速率v、加速度大小a隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t或上升高度h變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】AD．根據(jù)題意可知，輕彈簧拉著重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧處于拉伸狀態(tài)且拉力等于重力，當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)后的一小段時(shí)間內(nèi)，由于慣性，重物繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，彈簧的形變量減小，則彈力減小，彈力小于重力，加速度向下，向上做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，根據(jù)牛頓第二定律可得所以當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈力增大，加速度向下，物體仍然向上減速，且加速度a與h的關(guān)系不變，由于加速度增大，所以v-t圖像切線的斜率增大，故AD錯(cuò)誤；B．物體上升過(guò)程中，加速度增大，但由于物體速度減小，即上升高度ｈ的變化越來(lái)越慢，則加速度增大的越來(lái)越慢，所以a-t圖線斜率逐漸減小，故B正確；C．由于a與h成正比，所以隨高度增加，v減少，但速度減小的越來(lái)越快，即斜率變大，故C錯(cuò)誤。故選B。二、非選擇題：共6題，共58分。其中第16題~第20題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置和控制變量法“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。（1）實(shí)驗(yàn)中使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器如圖乙所示，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓___________（選填“約為8V”或“為220V”）。（2）補(bǔ)償阻力時(shí)，調(diào)整木板右端的高度，小車(chē)在不掛槽碼時(shí)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列___________的點(diǎn)，則表明阻力補(bǔ)償恰當(dāng)。（3）在探究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系時(shí)，小車(chē)質(zhì)量___________槽碼的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為槽碼的重力近似等于小車(chē)受到的合外力。（4）圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶上的計(jì)時(shí)點(diǎn)，已知交變電流的頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)__________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（5）在探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，在小車(chē)中加質(zhì)量為m的砝碼，測(cè)得小車(chē)的加速度a、改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，作出的圖像如圖丁所示，圖中直線的斜率為k，縱截距為b，則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)__________?！敬鸢浮浚?）約為8V（2）點(diǎn)跡均勻##點(diǎn)跡分布均勻##相鄰兩點(diǎn)間的距離都相等（3）遠(yuǎn)大于##遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于（4）1.9（5）【解析】【小問(wèn)1解析】圖乙中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓約為8V。小問(wèn)2解析】補(bǔ)償阻力時(shí)，調(diào)整木板右端的高度，小車(chē)在不掛槽碼時(shí)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡均勻的點(diǎn)，則表明阻力補(bǔ)償恰當(dāng)?！拘?wèn)3解析】在探究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系時(shí)，小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為槽碼的重力近似等于小車(chē)受到的合外力?！拘?wèn)4解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為由圖丙可知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【小問(wèn)5解析】設(shè)細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小為F，小車(chē)的質(zhì)量為M，根據(jù)牛頓第二定律有F=整理得則求得16.高速公路上的隧道設(shè)置限速以保證行駛安全，某汽車(chē)以速度行駛，在離隧道x1處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并剛好保持限速通過(guò)隧道，出隧道后立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度恢復(fù)為，求汽車(chē)（1）減速階段的加速度大小a；（2）加速階段通過(guò)的位移大小?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即位移與速度關(guān)系有解得【小問(wèn)2解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即平均速度與位移關(guān)系有17.如圖所示，一質(zhì)量為m的箱子靜止在水平地面上，小明用與水平方向成θ角的力斜向下方推箱子，第一次的推力大小為F1，箱子沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，第二次的推力大小為F2，箱子做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。求小明：（1）第一次推箱子時(shí)，箱子受到的摩擦力大??；（2）第二次推箱子時(shí)，箱子的加速度大小a。【答案】