機(jī)場(chǎng)地面交通組織與優(yōu)化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)機(jī)場(chǎng)地面交通組織與優(yōu)化的理解和應(yīng)用能力，通過考察考生對(duì)機(jī)場(chǎng)地面交通組織原則、流程、優(yōu)化策略等方面的掌握程度，以提升其在實(shí)際工作中的專業(yè)素養(yǎng)和決策能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)場(chǎng)地面交通組織的基本原則不包括以下哪項(xiàng)？

A.安全優(yōu)先

B.高效便捷

C.經(jīng)濟(jì)合理

D.環(huán)保節(jié)能（）

2.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)地面交通組織的主要流程？

A.交通規(guī)劃

B.交通指揮

C.交通設(shè)施建設(shè)

D.交通法律法規(guī)制定（）

3.機(jī)場(chǎng)內(nèi)交通流量的主要影響因素不包括以下哪項(xiàng)？

A.航班密度

B.旅客數(shù)量

C.天氣狀況

D.機(jī)場(chǎng)規(guī)模（）

4.以下哪項(xiàng)措施不屬于機(jī)場(chǎng)地面交通優(yōu)化的目的？

A.提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率

B.降低運(yùn)行成本

C.提升旅客滿意度

D.增加機(jī)場(chǎng)收入（）

5.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的動(dòng)態(tài)交通管理？

A.交通信號(hào)控制

B.交通流量監(jiān)控

C.交通信息服務(wù)

D.機(jī)場(chǎng)地面管制（）

6.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的靜態(tài)交通管理主要涉及哪些方面？

A.停車場(chǎng)管理

B.航站樓內(nèi)交通

C.貨運(yùn)區(qū)交通

D.以上都是（）

7.以下哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)地面交通效率的因素？

A.交通基礎(chǔ)設(shè)施

B.交通管理措施

C.航班時(shí)刻表

D.旅客出行習(xí)慣（）

8.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息服務(wù)主要有哪些形式？

A.電子顯示屏

B.航班信息廣播

C.移動(dòng)應(yīng)用程序

D.以上都是（）

9.機(jī)場(chǎng)內(nèi)道路等級(jí)劃分中，屬于一級(jí)道路的是？

A.機(jī)場(chǎng)主道

B.航站樓連接道

C.停車場(chǎng)道路

D.旅客擺渡車專用道（）

10.機(jī)場(chǎng)內(nèi)停車場(chǎng)的布局設(shè)計(jì)原則不包括以下哪項(xiàng)？

A.方便旅客進(jìn)出

B.節(jié)省土地資源

C.提高停車效率

D.優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益（）

11.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮系統(tǒng)不包括以下哪項(xiàng)？

A.交通信號(hào)燈

B.交通標(biāo)志

C.交通監(jiān)控設(shè)備

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心（）

12.以下哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)地面交通安全的因素？

A.駕駛員素質(zhì)

B.車輛性能

C.道路狀況

D.天氣條件（）

13.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的應(yīng)急預(yù)案不包括以下哪項(xiàng)？

A.突發(fā)事故處理

B.交通擁堵應(yīng)對(duì)

C.航班延誤處理

D.機(jī)場(chǎng)設(shè)施故障處理（）

14.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通策略不包括以下哪項(xiàng)？

A.提倡使用公共交通

B.推廣新能源汽車

C.建設(shè)綠色停車場(chǎng)

D.提高交通罰款（）

15.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)地面交通組織優(yōu)化的目標(biāo)？

A.提高運(yùn)行效率

B.降低運(yùn)營(yíng)成本

C.保障旅客安全

D.增加機(jī)場(chǎng)收入（）

16.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量預(yù)測(cè)方法不包括以下哪項(xiàng)？

A.歷史數(shù)據(jù)分析

B.專家經(jīng)驗(yàn)判斷

C.模糊數(shù)學(xué)方法

D.以上都是（）

17.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵評(píng)估指標(biāo)不包括以下哪項(xiàng)？

A.平均車速

B.交通延誤

C.交通密度

D.機(jī)場(chǎng)滿意度（）

18.以下哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)地面交通效率的外部因素？

A.機(jī)場(chǎng)周邊道路狀況

B.航班時(shí)刻表

C.機(jī)場(chǎng)內(nèi)部交通組織

D.天氣狀況（）

19.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息發(fā)布渠道不包括以下哪項(xiàng)？

A.電子顯示屏

B.航站樓廣播

C.機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站

D.機(jī)場(chǎng)客服電話（）

20.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮中心主要負(fù)責(zé)哪些工作？

A.交通流量監(jiān)控

B.交通信號(hào)控制

C.交通信息發(fā)布

D.以上都是（）

21.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施維護(hù)不包括以下哪項(xiàng)？

A.道路維修

B.交通標(biāo)志更新

C.照明設(shè)施更換

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心維護(hù)（）

22.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的應(yīng)急響應(yīng)措施？

A.路面交通管制

B.機(jī)場(chǎng)設(shè)施搶修

C.航班調(diào)整

D.旅客疏散（）

23.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通推廣措施不包括以下哪項(xiàng)？

A.建設(shè)自行車道

B.提供電動(dòng)車充電服務(wù)

C.限制燃油車輛使用

D.提高交通罰款（）

24.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮員主要職責(zé)不包括以下哪項(xiàng)？

A.交通信號(hào)控制

B.交通信息發(fā)布

C.交通擁堵處理

D.機(jī)場(chǎng)安全巡查（）

25.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量調(diào)查方法不包括以下哪項(xiàng)？

A.車牌識(shí)別技術(shù)

B.交通流量計(jì)

C.問卷調(diào)查

D.以上都是（）

26.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)地面交通組織優(yōu)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)？

A.運(yùn)行效率

B.安全性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.旅客滿意度（）

27.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵治理措施不包括以下哪項(xiàng)？

A.優(yōu)化交通信號(hào)

B.建設(shè)停車場(chǎng)

C.推廣公共交通

D.提高停車費(fèi)用（）

28.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息管理系統(tǒng)不包括以下哪項(xiàng)？

A.交通監(jiān)控

B.交通信號(hào)控制

C.機(jī)場(chǎng)調(diào)度

D.旅客服務(wù)（）

29.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵預(yù)警系統(tǒng)不包括以下哪項(xiàng)？

A.交通流量預(yù)測(cè)

B.擁堵狀況監(jiān)測(cè)

C.預(yù)警信息發(fā)布

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心（）

30.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵原因？

A.交通流量過大

B.交通設(shè)施不足

C.駕駛員違規(guī)

D.機(jī)場(chǎng)周邊道路施工（）

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)場(chǎng)地面交通組織優(yōu)化的主要目標(biāo)包括：

A.提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率

B.降低運(yùn)營(yíng)成本

C.提升旅客滿意度

D.增加機(jī)場(chǎng)收入（）

2.機(jī)場(chǎng)地面交通組織原則中，以下哪些是重要的考慮因素？

A.安全性

B.高效性

C.可持續(xù)性

D.經(jīng)濟(jì)性（）

3.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的靜態(tài)交通管理包括：

A.停車場(chǎng)管理

B.航站樓內(nèi)交通

C.貨運(yùn)區(qū)交通

D.旅客擺渡車管理（）

4.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的動(dòng)態(tài)交通管理措施包括：

A.交通信號(hào)控制

B.交通指揮

C.交通信息服務(wù)

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度（）

5.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量預(yù)測(cè)方法有：

A.歷史數(shù)據(jù)分析

B.專家經(jīng)驗(yàn)判斷

C.模糊數(shù)學(xué)方法

D.智能交通系統(tǒng)（）

6.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通策略包括：

A.提倡使用公共交通

B.推廣新能源汽車

C.建設(shè)綠色停車場(chǎng)

D.限制燃油車輛使用（）

7.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵評(píng)估指標(biāo)包括：

A.平均車速

B.交通延誤

C.交通密度

D.旅客滿意度（）

8.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括：

A.突發(fā)事故處理

B.交通擁堵應(yīng)對(duì)

C.航班延誤處理

D.旅客疏散（）

9.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息服務(wù)形式有：

A.電子顯示屏

B.航站樓廣播

C.移動(dòng)應(yīng)用程序

D.機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站（）

10.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮中心職責(zé)包括：

A.交通流量監(jiān)控

B.交通信號(hào)控制

C.交通信息發(fā)布

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度（）

11.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施維護(hù)工作包括：

A.道路維修

B.交通標(biāo)志更新

C.照明設(shè)施更換

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心維護(hù)（）

12.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通推廣措施有：

A.建設(shè)自行車道

B.提供電動(dòng)車充電服務(wù)

C.限制燃油車輛使用

D.提高停車費(fèi)用（）

13.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮員職責(zé)包括：

A.交通信號(hào)控制

B.交通信息發(fā)布

C.交通擁堵處理

D.機(jī)場(chǎng)安全巡查（）

14.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量調(diào)查方法有：

A.車牌識(shí)別技術(shù)

B.交通流量計(jì)

C.問卷調(diào)查

D.智能交通系統(tǒng)（）

15.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵治理措施有：

A.優(yōu)化交通信號(hào)

B.建設(shè)停車場(chǎng)

C.推廣公共交通

D.提高停車費(fèi)用（）

16.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息管理系統(tǒng)功能包括：

A.交通監(jiān)控

B.交通信號(hào)控制

C.機(jī)場(chǎng)調(diào)度

D.旅客服務(wù)（）

17.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵預(yù)警系統(tǒng)包括：

A.交通流量預(yù)測(cè)

B.擁堵狀況監(jiān)測(cè)

C.預(yù)警信息發(fā)布

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心（）

18.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵原因可能包括：

A.交通流量過大

B.交通設(shè)施不足

C.駕駛員違規(guī)

D.機(jī)場(chǎng)周邊道路施工（）

19.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮系統(tǒng)組成部分包括：

A.交通信號(hào)燈

B.交通標(biāo)志

C.交通監(jiān)控設(shè)備

D.機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心（）

20.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施建設(shè)應(yīng)考慮的因素有：

A.安全性

B.實(shí)用性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.環(huán)境適應(yīng)性（）

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.機(jī)場(chǎng)地面交通組織應(yīng)遵循的原則包括______、______、______和______。

2.機(jī)場(chǎng)地面交通組織的主要流程包括______、______、______和______。

3.機(jī)場(chǎng)地面交通流量預(yù)測(cè)的主要方法有______、______和______。

4.機(jī)場(chǎng)地面交通優(yōu)化策略包括______、______和______。

5.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的動(dòng)態(tài)交通管理主要包括______、______和______。

6.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的靜態(tài)交通管理主要包括______、______和______。

7.機(jī)場(chǎng)地面交通信息服務(wù)的形式有______、______和______。

8.機(jī)場(chǎng)地面交通指揮中心的主要職責(zé)是______、______和______。

9.機(jī)場(chǎng)地面交通設(shè)施維護(hù)包括______、______和______。

10.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括______、______和______。

11.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通策略包括______、______和______。

12.機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵評(píng)估的指標(biāo)有______、______和______。

13.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮員應(yīng)具備______、______和______的能力。

14.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量調(diào)查方法有______、______和______。

15.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵治理措施包括______、______和______。

16.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息管理系統(tǒng)應(yīng)具備______、______和______的功能。

17.機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)包括______、______和______。

18.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮系統(tǒng)應(yīng)由______、______和______組成。

19.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施建設(shè)應(yīng)考慮______、______和______等因素。

20.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量預(yù)測(cè)應(yīng)考慮______、______和______等因素。

21.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵原因可能包括______、______和______。

22.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息發(fā)布渠道應(yīng)包括______、______和______。

23.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通指揮員應(yīng)熟悉______、______和______。

24.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施維護(hù)應(yīng)遵循______、______和______的原則。

25.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵治理應(yīng)結(jié)合______、______和______進(jìn)行。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.機(jī)場(chǎng)地面交通組織只關(guān)注車輛和行人的流動(dòng)，不考慮航班和貨物的運(yùn)輸需求。（）

2.機(jī)場(chǎng)地面交通優(yōu)化的目的是為了提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率和降低運(yùn)營(yíng)成本。（）

3.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的靜態(tài)交通管理只涉及停車場(chǎng)的管理。（）

4.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的動(dòng)態(tài)交通管理不需要考慮天氣和季節(jié)變化的影響。（）

5.機(jī)場(chǎng)地面交通流量預(yù)測(cè)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析完全準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)的交通流量。（）

6.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通策略可以減少對(duì)環(huán)境的影響，提高交通效率。（）

7.機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵評(píng)估的指標(biāo)中，旅客滿意度不是重要的評(píng)估因素。（）

8.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該包括所有可能發(fā)生的緊急情況。（）

9.機(jī)場(chǎng)地面交通信息服務(wù)可以通過電子顯示屏和廣播系統(tǒng)向旅客提供實(shí)時(shí)信息。（）

10.機(jī)場(chǎng)地面交通指揮中心的主要職責(zé)是監(jiān)控交通流量，但不負(fù)責(zé)交通信號(hào)的控制。（）

11.機(jī)場(chǎng)地面交通設(shè)施維護(hù)應(yīng)該定期進(jìn)行，以保證交通設(shè)施的正常運(yùn)行。（）

12.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的綠色交通推廣措施可以增加機(jī)場(chǎng)的收入。（）

13.機(jī)場(chǎng)地面交通指揮員只需要具備交通信號(hào)控制的能力即可。（）

14.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通流量調(diào)查可以通過問卷調(diào)查和實(shí)地觀察的方式進(jìn)行。（）

15.機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵治理措施應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。（）

16.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通信息管理系統(tǒng)應(yīng)該具備數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)功能。（）

17.機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)該能夠及時(shí)向相關(guān)部門發(fā)出預(yù)警信息。（）

18.機(jī)場(chǎng)地面交通指揮系統(tǒng)應(yīng)該包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和交通監(jiān)控設(shè)備。（）

19.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通設(shè)施建設(shè)應(yīng)該遵循經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和環(huán)境適應(yīng)性的原則。（）

20.機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的交通擁堵原因主要包括交通流量過大、交通設(shè)施不足和駕駛員違規(guī)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)地面交通組織優(yōu)化的重要性，并列舉至少三種優(yōu)化措施。

2.分析機(jī)場(chǎng)地面交通組織中的動(dòng)態(tài)交通管理與靜態(tài)交通管理的區(qū)別，并說明兩者在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中的協(xié)同作用。

3.針對(duì)機(jī)場(chǎng)地面交通擁堵問題，提出至少三種解決方案，并解釋其可行性和預(yù)期效果。

4.結(jié)合實(shí)際案例，討論機(jī)場(chǎng)地面交通組織優(yōu)化在提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量方面的作用。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)由于航班量持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致地面交通擁堵嚴(yán)重，航班準(zhǔn)點(diǎn)率下降。機(jī)場(chǎng)管理部門決定對(duì)地面交通組織進(jìn)行優(yōu)化。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該機(jī)場(chǎng)地面交通組織存在的問題，并提出相應(yīng)的優(yōu)化建議。

案例信息：

-機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩條主跑道，每天起降航班約500架次。

-機(jī)場(chǎng)擁有大型停車場(chǎng)，但停車位緊張。

-機(jī)場(chǎng)周邊道路網(wǎng)絡(luò)較為完善，但高峰時(shí)段容易發(fā)生擁堵。

-機(jī)場(chǎng)已安裝交通信號(hào)燈和監(jiān)控設(shè)備，但未實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)。

2.案例題：

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)在新建航站樓后，發(fā)現(xiàn)原有地面交通組織無(wú)法滿足新的運(yùn)營(yíng)需求，導(dǎo)致旅客出行不便，航班延誤增多。機(jī)場(chǎng)管理部門決定重新規(guī)劃地面交通組織。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該機(jī)場(chǎng)地面交通組織面臨的挑戰(zhàn)，并提出優(yōu)化方案。

案例信息：

-新航站樓面積擴(kuò)大，旅客吞吐量增加。

-機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有停車場(chǎng)和道路設(shè)施無(wú)法滿足新航站樓的需求。

-機(jī)場(chǎng)周邊道路網(wǎng)絡(luò)較為擁堵，高峰時(shí)段交通壓力增大。

-機(jī)場(chǎng)已計(jì)劃引入智能交通系統(tǒng)，但需考慮實(shí)施成本和可行性。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.C

4.D

5.D

6.D

7.D

8.D

9.A

10.D

11.D

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.安全優(yōu)先、高效便捷、經(jīng)濟(jì)合理、可持續(xù)性

2.交通規(guī)劃、交通指揮、交通設(shè)施建設(shè)、交通法律法規(guī)制定

3.歷史數(shù)據(jù)分析、專家經(jīng)驗(yàn)判斷、模糊數(shù)學(xué)方法

4.提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升旅客滿意度

5.交通信號(hào)控制、交通指揮、交通信息服務(wù)

6.停車場(chǎng)管理、航站樓內(nèi)交通、貨運(yùn)區(qū)交通

7.電子顯示屏、航班信息廣播、移動(dòng)應(yīng)用程序

8.交通流量監(jiān)控、交通信號(hào)控制、交通信息發(fā)布

9.道路維修、交通標(biāo)志更新、照明設(shè)施更換

10.突發(fā)事故處理、交通擁堵應(yīng)對(duì)、航班延誤處理

11.提倡使用公共交通、推廣新能源汽車、建設(shè)綠色停車場(chǎng)

12.平均車速、交通延誤、交通密度

13.交通信號(hào)控制、交通信息發(fā)布、交通擁堵處理

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