浙江省衢溫“51”聯(lián)盟2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期物理期中考試試卷姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三總分評(píng)分一、單選題1．下列單位屬于國(guó)際單位制中的基本單位的是（）A．克 B．牛頓 C．秒 D．千米2．2022年2月8日，在北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子大跳臺(tái)決賽中谷愛(ài)凌以總分188.25分，獲得我國(guó)冬奧會(huì)歷史上首枚自由式滑雪女子大跳臺(tái)金牌，此項(xiàng)比賽要求選手起跳后在空中完成翻騰、旋轉(zhuǎn)和手抓滑板等一系列動(dòng)作。如圖，是她在空中完成跳躍時(shí)的情景，下列說(shuō)法正確的是（）A．研究谷愛(ài)凌運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)可以將她看做質(zhì)點(diǎn)B．研究谷愛(ài)凌空中抓板時(shí)間時(shí)可以將她看做質(zhì)點(diǎn)C．研究谷愛(ài)凌在空中轉(zhuǎn)體角度時(shí)可以將她看做質(zhì)點(diǎn)D．研究谷愛(ài)凌在空中動(dòng)作的姿態(tài)時(shí)可以將她看做質(zhì)點(diǎn)3．物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類(lèi)對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類(lèi)文明的進(jìn)步，下列關(guān)于物理學(xué)史的說(shuō)法正確的是（）A．地心說(shuō)的代表人物是托勒密B．牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了引力常量C．伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．第谷通過(guò)開(kāi)普勒的觀測(cè)數(shù)據(jù)得出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律4．中國(guó)空間站“天宮課堂”在2022年3月23日下午3點(diǎn)40分開(kāi)展第二次太空授課活動(dòng)。若請(qǐng)你推薦授課實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，以下實(shí)驗(yàn)可以在空間站完成的是（）A．用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量B．研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)C．進(jìn)行平拋運(yùn)動(dòng)的研究實(shí)驗(yàn)D．用橡皮筋和彈簧秤完成力的合成實(shí)驗(yàn)5．以某一初速度豎直向上拋出一個(gè)蘋(píng)果，并落回手中，忽略空氣阻力，以向上為正方向，以下描述此過(guò)程的v?t圖像中，可能正確是（）A． B．C． D．6．船在靜水中的航速為v1，水流的速度為v2。為使船行駛到河正對(duì)岸的碼頭，則v1A． B．C． D．7．用相同的繩子將相同的畫(huà)框用下列方式固定在墻上，從受力的角度分析繩子最不容易斷的是（）A．B．C．D．8．如圖，為生活中常見(jiàn)的時(shí)鐘，對(duì)于時(shí)鐘上的秒針、分針和時(shí)針最末端的三個(gè)質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．三點(diǎn)的周期之比為720：12：1B．三點(diǎn)的角速度之比為720：12：1C．三點(diǎn)的轉(zhuǎn)速之比為1：12：720D．三點(diǎn)的線(xiàn)速度大小之比為1：12：7209．近期，俄烏局勢(shì)緊張，雙邊沖突不斷。如圖為某次戰(zhàn)斗中轟炸機(jī)投彈情景，假設(shè)轟炸機(jī)水平勻速飛行過(guò)程中每隔相同時(shí)間投下一顆炸彈至一片平地，忽略空氣阻力，則（）A．在空中任何時(shí)刻炸彈總是排成拋物線(xiàn)，炸彈落地點(diǎn)是等間距的B．在空中任何時(shí)刻炸彈總是排成拋物線(xiàn)，炸彈落地點(diǎn)不是等間距的C．在空中任何時(shí)刻炸彈總在飛機(jī)正下方排成豎直直線(xiàn)，炸彈落地點(diǎn)是等間距的D．在空中任何時(shí)刻炸彈總在飛機(jī)正下方排成豎直直線(xiàn)，炸彈落地點(diǎn)不是等間距的10．離心分離器在醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。圖展示了離心分離的原理示意圖，在盛有清水的圓筒轉(zhuǎn)鼓中倒入同樣大小的鋼球（黑色球）和木球（白色球），然后啟動(dòng)電機(jī)使其繞軸以足夠大的速度旋轉(zhuǎn)，則穩(wěn)定后的球分布情況是（）A． B．C． D．11．鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，如圖所示，已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，則質(zhì)量為m的火車(chē)在該彎道處轉(zhuǎn)彎時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（）A．火車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的向心力主要由摩擦力提供B．若火車(chē)行駛速度太大，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓C．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力的作用D．若火車(chē)行駛速度等于gRtan12．如圖所示，甲是地球赤道上的一個(gè)物體，乙是“神舟十三號(hào)”宇宙飛船（繞地運(yùn)行周期為90minA．它們運(yùn)動(dòng)的周期大小關(guān)系是TB．它們運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系是aC．衛(wèi)星乙的運(yùn)行速度小于地球的第一宇宙速度D．同步衛(wèi)星丙的運(yùn)行速度大于地球的第一宇宙速度13．如圖所示，斜面體A放在水平地面上，平行于斜面的輕彈簧一端與物塊B相連，另一端固定在斜面底端的擋板上，彈簧處于壓縮狀態(tài)，壓縮量x=3cm，整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角為37°，物塊B質(zhì)量MB=1kg，物塊B與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，彈簧勁度系數(shù)k=200N/m，A．彈簧上的彈力大小為600N B．物塊B不受到摩擦力的作用C．斜面體A受到水平向右的摩擦力 D．擋板受到彈簧的壓力大小為12N14．如圖所示是賽車(chē)比賽中的某一發(fā)卡彎，甲乙丙三條虛線(xiàn)為賽車(chē)過(guò)此彎角的三種賽車(chē)行駛線(xiàn)路，關(guān)于賽車(chē)過(guò)此彎角的說(shuō)法正確的是（）A．三種賽車(chē)行駛線(xiàn)過(guò)彎時(shí)的位移相同B．為獲得更大的過(guò)彎速度，應(yīng)選擇乙賽車(chē)線(xiàn)C．賽車(chē)手過(guò)彎時(shí)有被向外甩的趨勢(shì)，故賽車(chē)手過(guò)彎時(shí)受到的合力指向彎道外側(cè)D．因賽車(chē)過(guò)彎時(shí)的最大摩擦力相同，故無(wú)論哪條賽車(chē)線(xiàn)的最大向心加速度相同15．均勻分布在地球赤道平面上空的三顆同步通信衛(wèi)星能夠?qū)崿F(xiàn)除地球南北極的少數(shù)地區(qū)外的“全球通訊”。已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，則三顆衛(wèi)星中任意兩顆的距離為（）A．334πC．3234二、實(shí)驗(yàn)題16．（1）如圖，是學(xué)校實(shí)驗(yàn)室中常用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，影響該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)周期的因素有____。A．振針的質(zhì)量 B．振片的長(zhǎng)短C．交流電源電壓的大小 D．交流電源的頻率（2）下圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方式正確的是（填“甲”或“乙”）（3）探究向心力大小F與小球質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可使變速塔輪、長(zhǎng)槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶分別套在塔輪的圓盤(pán)上，可使兩個(gè)槽內(nèi)的小球分別以不同角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由橫臂的擋板提供，同時(shí)小球?qū)醢宓膹椓κ箯椈蓽y(cè)力筒下降，從而露出測(cè)力筒內(nèi)的標(biāo)尺，標(biāo)尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比即為兩個(gè)小球所受向心力的比值。①本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A．放大法B．理想實(shí)驗(yàn)法C．等效替代法D．控制變量法②通過(guò)本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)果有A．在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比B．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成反比C．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度平方成正比D．在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成反比17．如圖甲，某興趣小組用力傳感器和礦泉水，在教室的黑板上做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。（1）下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是____；A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，礦泉水的質(zhì)量越輕越好B．該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量思想C．該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了等效替代原理D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩根細(xì)繩套間的夾角越大越好（2）由圖乙可知實(shí)驗(yàn)的結(jié)果有一定的偏差，造成這一結(jié)果的原因可能是實(shí)驗(yàn)中____；A．繩套長(zhǎng)度偏短 B．兩個(gè)繩套長(zhǎng)度不相同C．兩繩套的方向與黑板不平行 D．力傳感器外殼與黑板有接觸（3）用如圖丙所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。將白紙固定在豎直的硬板上，鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在覆有白紙條和復(fù)寫(xiě)紙條的水平擋板MN上，鋼球落在擋板上時(shí)，復(fù)寫(xiě)紙條下方的白紙條上就留下了一個(gè)點(diǎn)跡，垂直硬板過(guò)點(diǎn)跡在白紙上畫(huà)點(diǎn)，這就記錄了小球運(yùn)動(dòng)軌跡上的一個(gè)點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列點(diǎn)，用平滑曲線(xiàn)連接各點(diǎn)可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡。①為了得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿(mǎn)足的是；A．斜槽軌道必須光滑B．斜槽軌道末段切線(xiàn)必須水平C．每次向下移動(dòng)擋板的距離應(yīng)盡可能相等D．鋼球必須每次從斜槽上相同的位置由靜止釋放②本實(shí)驗(yàn)中坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)取在。A．從Q點(diǎn)飛出時(shí)小球的最高點(diǎn)B．從Q點(diǎn)飛出時(shí)小球的球心C．從Q點(diǎn)飛出時(shí)小球的最低點(diǎn)D．重垂線(xiàn)上任意位置均可三、解答題18．一質(zhì)量為2t的探測(cè)器著陸某星球之前，需經(jīng)歷動(dòng)力減速、懸停避障兩個(gè)階段。在動(dòng)力減速階段發(fā)動(dòng)機(jī)提供的力為104N，探測(cè)器速度大小由90m/s減小到2m/s求：（1）在動(dòng)力減速階段，探測(cè)器的加速度大小和下降距離；（2）該星球的第一宇宙速度是多少。19．有一種叫“飛椅”的游樂(lè)項(xiàng)目如圖。長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅，另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣。轉(zhuǎn)盤(pán)可繞穿過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)，與豎直方向的夾角為θ。不計(jì)鋼繩的重力。（1）座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)的速度是多大；（2）寫(xiě)出轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系；（3）已知人和座椅的總質(zhì)量M=80kg，鋼繩長(zhǎng)L=4m，水平轉(zhuǎn)盤(pán)半徑r=4m，當(dāng)鋼繩受到的力為8002N時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度20．如圖，一位滑雪者，人與裝備的總質(zhì)量為m=80kg，以2m/s的初速度沿傾斜滑道勻加速直線(xiàn)滑下，傾斜滑道傾角為θ=370，在t=5s的時(shí)間內(nèi)沿傾斜滑道下滑的路程為x=60m，設(shè)滑雪者受到的阻力恒定，（1）求滑雪者的加速度a的大??；（2）求滑雪者受到的阻力f的大小（包括摩擦和空氣阻力）；（3）若滑雪者的初速度可調(diào)節(jié)，滑雪者經(jīng)x1=16m傾斜滑道，進(jìn)入x221．如圖所示為某一游戲簡(jiǎn)化裝置的示意圖，AB是一段長(zhǎng)直軌道，與半徑為R的光滑圓弧軌道BC相切與B點(diǎn)。BC軌道末端水平，末端離地面的高度為2h，高度為h的探測(cè)板DE豎直放置，離BC軌道末端C點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)，上端D與C點(diǎn)的高度差也為h。在AB長(zhǎng)直軌道任意處可以釋放相同質(zhì)量不同速度的的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球質(zhì)量為m，不計(jì)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力。（1）求小球打在探測(cè)板DE的中點(diǎn)時(shí)小球的速度大?。唬?）若小球打在探測(cè)板E點(diǎn)時(shí)，小球?qū)A弧軌道C點(diǎn)的壓力；（3）若h=22m，L=2m

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】力學(xué)國(guó)際基本單位有三個(gè)：米、千克、秒，其他的都是導(dǎo)出單位，克、千米不是國(guó)際單位制中的單位，牛頓是導(dǎo)出單位，C符合題意，ABD不符合題意。故答案為：C。

【分析】其秒屬于國(guó)際基本單位，其克、千米只屬于基本單位，其牛頓屬于導(dǎo)出單位。2．【答案】A【解析】【解答】A．研究谷愛(ài)凌運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小能忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，A符合題意；B．研究谷愛(ài)凌空中抓板時(shí)間時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，B不符合題意；C．研究谷愛(ài)凌在空中轉(zhuǎn)體角度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，C不符合題意；D．研究谷愛(ài)凌在空中動(dòng)作的姿態(tài)時(shí)，要考慮姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，D不符合題意；故答案為：A。

【分析】物體能否作為質(zhì)點(diǎn)主要看本身的形狀大小對(duì)所研究的問(wèn)題有無(wú)影響。3．【答案】A【解析】【解答】A．地心說(shuō)的代表人物是“托勒密”，A符合題意；B．牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，但卡文迪許最早用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出了引力常量的數(shù)值，B不符合題意；C．伽利略用理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，C不符合題意；D．開(kāi)普勒通過(guò)第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)得出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律，D不符合題意。故答案為：A。

【分析】卡文迪許測(cè)出了引力常量的大小；其伽利略利用理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；開(kāi)普勒提出了行星三大定律。4．【答案】D【解析】【解答】由于在空間站中處于完全失重狀態(tài)，則與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)都不能進(jìn)行，即不能用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量，也不能研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，不能進(jìn)行平拋運(yùn)動(dòng)的研究實(shí)驗(yàn)等；但是可以用橡皮筋和彈簧秤完成力的合成實(shí)驗(yàn)。故答案為：D。

【分析】由于在空間站所有物體處于完全失重狀態(tài)，所以與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)不能進(jìn)行但可以探究力的合成實(shí)驗(yàn)。5．【答案】C【解析】【解答】因不計(jì)空氣阻力，加速度恒定，設(shè)其初速度為v0，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，據(jù)題意有v=可知其圖像為直線(xiàn)且斜率為負(fù)，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C。

【分析】利用勻變速的速度公式可以判別其速度和時(shí)間的關(guān)系，由于加速度不變所以圖像斜率保持不變。6．【答案】B【解析】【解答】當(dāng)船速大于水流速度時(shí)，為使船行駛到河正對(duì)岸的碼頭，則合速度的方向與河岸垂直，即合速度方向與水流方向垂直。故答案為：B。

【分析】當(dāng)其船行駛到正對(duì)岸碼頭時(shí)，利用其合速度的方向垂直于河岸可以判別其對(duì)應(yīng)的船速度和水速的方向。7．【答案】A【解析】【解答】畫(huà)框的重力一定，兩段繩子的拉力的合力與畫(huà)框重力平衡。當(dāng)兩段繩子夾角最小時(shí)，繩上拉力最小。選項(xiàng)中A項(xiàng)繩子夾角最小，所以A選項(xiàng)中繩子最不容易斷。故答案為：A。

【分析】利用其畫(huà)框的平衡條件結(jié)合其繩子的角度可以判別繩子拉力的大小進(jìn)而判別其A中繩子拉力最小最不容易斷開(kāi)。8．【答案】B【解析】【解答】A．時(shí)鐘上的秒針、分針和時(shí)針的周期分別為T(mén)則TA不符合題意；B．根據(jù)角速度與周期的關(guān)系式，有ω=可得ωB符合題意；C．根據(jù)轉(zhuǎn)速與角速度關(guān)系，有ω=2πn可得nC不符合題意；D．根據(jù)線(xiàn)速度與角速度關(guān)系，有v=ωr依題意，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的軌道半徑關(guān)系不明，所以不能得出其線(xiàn)速度大小關(guān)系。D不符合題意。故答案為：B。

【分析】利用其指針運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間可以求出周期的大??；結(jié)合周期和角速度的關(guān)系可以求出角速度之比；利用角速度之比可以求出轉(zhuǎn)速之比；由于未知半徑的大小不能求出其線(xiàn)速度之比。9．【答案】C【解析】【解答】AB．飛機(jī)上釋放的炸彈做平拋運(yùn)動(dòng)，即在豎直方向上，向下是做加速運(yùn)動(dòng)的，在水平方向上，由于慣性，每個(gè)炸彈都是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由于不計(jì)阻力，其運(yùn)動(dòng)的速度和飛機(jī)的速度相同，所以釋放的炸彈全部在飛機(jī)的正下方，故在空中形成一條豎直直線(xiàn)，AB不符合題意；CD．在水平方向上，由于慣性，每個(gè)炸彈都是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由于不計(jì)阻力，其運(yùn)動(dòng)的速度和飛機(jī)的速度相同，所以釋放的炸彈全部在飛機(jī)的正下方，故在空中形成一條豎直直線(xiàn)，由于間隔時(shí)間相同，則炸彈落地點(diǎn)是等間距的，C符合題意，D不符合題意。故答案為：C。

【分析】由于飛機(jī)上釋放的炸彈在水平方向速度相同所以其在空中形成一條豎直線(xiàn)；利用其運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔相同所以炸彈落地點(diǎn)時(shí)等間距的。10．【答案】A【解析】【解答】根據(jù)向心力的表達(dá)式F=m轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)密度大的物體(鋼球)所需的向心力大，周?chē)畬?duì)其作用力小于所需的向心力則做離心運(yùn)動(dòng)，向外運(yùn)動(dòng)。密度小的物體(木球)所需的向心力小，周?chē)畬?duì)其作用力大于所需的向心力則做近心運(yùn)動(dòng)，向里運(yùn)動(dòng)。則穩(wěn)定后的球分布情況為A圖所示。故答案為：A。

【分析】利用向心力的表達(dá)式結(jié)合其水的密度不同可以判別其鋼球的運(yùn)動(dòng)情況。11．【答案】D【解析】【解答】A．火車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的向心力主要由其所受的重力和支持力的合力提供的，A不符合題意。B．若火車(chē)行駛速度太大，有離心趨勢(shì)，則外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓，B不符合題意；D．火車(chē)以某一速度v通過(guò)某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，受力分析如圖所示F合=mgtanθ（θ為軌道平面與水平面的夾角），合力等于向心力，則有mgtanθ=m解得v=可知此時(shí)內(nèi)外軌道均不受車(chē)輪輪緣擠壓，D符合題意；C．向心力為效果力，火車(chē)沒(méi)有受到向心力，C不符合題意；故答案為：D。

【分析】其火車(chē)拐彎的向心力主要由重力和支持力的合力所提供；當(dāng)火車(chē)速度太大時(shí)其外軌對(duì)車(chē)輪有擠壓；火車(chē)拐彎時(shí)不會(huì)受到其向心力的作用；利用其牛頓第二定律可以求出火車(chē)車(chē)輪不受擠壓時(shí)速度的大小。12．【答案】D【解析】【解答】A．依題意，甲和丙的周期相同，即TA正確，與題意不符；B．根據(jù)GMm解得a=可得a根據(jù)a=可得a則有aB正確，與題意不符；CD．地球的第一宇宙速度是所有衛(wèi)星最大的環(huán)繞速度，所以衛(wèi)星乙的運(yùn)行速度和同步衛(wèi)星丙的運(yùn)行速度均小于地球的第一宇宙速度。C正確，與題意不符；D錯(cuò)誤，與題意相符。故答案為：D。

【分析】利用其引力提供向心力結(jié)合半徑的大小與比較衛(wèi)星周期、加速度、線(xiàn)速度的大?。焕猛叫l(wèi)星和赤道上物體周期相等，結(jié)合半徑的大小可以比較加速度和線(xiàn)速度的大小。13．【答案】B【解析】【解答】AD．根據(jù)胡克定律，可得F即彈簧上的彈力大小為6N，易知擋板受到彈簧的壓力大小為6N。AD不符合題意；C．依題意系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，豎直方向受力平衡，水平方向不受摩擦力。C不符合題意；B．對(duì)物塊B受力分析，如圖根據(jù)平衡條件可得F即物塊B不受到摩擦力的作用。B符合題意。故答案為：B。

【分析】利用胡克定律可以求出彈簧彈力的大??；利用其系統(tǒng)的平衡條件可以判別A不受地面摩擦力的作用，利用力的合成可以判別B不受摩擦力的作用；利用其牛頓第三定律可以判別擋板受到的彈簧壓力的大小。14．【答案】B【解析】【解答】A．由軌跡可以看出三種賽車(chē)行駛線(xiàn)過(guò)彎時(shí)的初位置和末位置均不相同，所以三者位移不同。A不符合題意；B．乙賽車(chē)線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的軌跡圓的半徑最大，根據(jù)F易知為獲得更大的過(guò)彎速度，應(yīng)選擇乙賽車(chē)線(xiàn)。B符合題意；C．賽車(chē)手過(guò)彎時(shí)有被向外甩的趨勢(shì)，故賽車(chē)手過(guò)彎時(shí)受到的合力指向彎道內(nèi)側(cè)。C不符合題意；D．因賽車(chē)過(guò)彎時(shí)的最大摩擦力相同，故無(wú)論哪條賽車(chē)線(xiàn)的最大向心加速度大小相同，方向不同。D不符合題意。故答案為：B。

【分析】利用其初末位置可以比較位移的大小；利用牛頓第二定律結(jié)合其半徑的大小可以判別其速度的大??；利用其圓心的位置可以判別合力的方向；當(dāng)其最大靜摩擦力相同時(shí)結(jié)合牛頓第二定律可以判別向心加速度大小相等方向不同。15．【答案】B【解析】【解答】設(shè)同步衛(wèi)星的軌道半徑為r，地球質(zhì)量為M，衛(wèi)星質(zhì)量為m，距題意有Gg=G解得r=三顆同步衛(wèi)星，每?jī)深w之間的夾角為120°，由幾何知識(shí)，其相互間距為L(zhǎng)=2rACD，錯(cuò)誤，B符合題意。故答案為：B。

【分析】利用引力提供向心力結(jié)合黃金代換等式可以求出其同步衛(wèi)星的半徑，結(jié)合幾何關(guān)系可以求出兩個(gè)衛(wèi)星之間距離的大小。16．【答案】（1）D（2）乙（3）D；AC【解析】【解答】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期由交流電的頻率決定。故答案為：D。（2）紙帶需要穿過(guò)限位孔，這樣打出的點(diǎn)才能成直線(xiàn)排列。故乙正確。（3）使用向心力演示器研究向心力大小與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，半徑和角速度都不變；研究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，質(zhì)量和角速度不變；研究向心力大小和角速度的關(guān)系時(shí)，半徑和質(zhì)量不變。所以采用的是控制變量法。故答案為：D?？梢缘玫降慕Y(jié)果是在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比；在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度平方成正比。故答案為：AC。

【分析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期由交流電的頻率所決定；

（2）紙帶要穿過(guò)限位孔，打出來(lái)的點(diǎn)才能沿直線(xiàn)排列；

（3）探究向心力大小影響因素的實(shí)驗(yàn)使用控制變量法；利用向心力的表達(dá)式可以判別向心力與質(zhì)量、軌道半徑、角速度的大小關(guān)系。17．【答案】（1）C（2）A；C（3）BD；C【解析】【解答】（1）BC．F′是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值。而F是通過(guò)一個(gè)力傳感器沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)力傳感器的拉力與兩個(gè)力傳感器的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是F，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，C符合題意、B不符合題意；AD．質(zhì)量越小，力的圖示不容易畫(huà)，誤差大。夾角太大，分力越大，也不利分力的測(cè)量，誤差大，AD不符合題意。故答案為：C。（2）A．繩套長(zhǎng)度偏短，可能導(dǎo)致標(biāo)注方向的誤差，A符合題意；B．兩繩套的長(zhǎng)度不一定相同，故長(zhǎng)度不同并不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，B不符合題意；C．兩繩套的方向與黑板不平行，可能導(dǎo)致分力方向標(biāo)注的錯(cuò)誤，C符合題意；D．力傳感器外殼與黑板有接觸，對(duì)分力大小的測(cè)量沒(méi)有誤差，D不符合題意。故答案為：AC。（3）①AD．為了保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，每次讓小球從斜槽的相同位置由靜止釋放，斜槽軌道不一定需要光滑，A不符合題意、D符合題意；B．為了保證小球的初速度水平，斜槽末端需切線(xiàn)水平，B符合題意；C．向下移動(dòng)擋板時(shí)，不需要每次移動(dòng)的距離相等，C不符合題意。故答案為：BD。②因?yàn)榇_定小球運(yùn)動(dòng)軌跡上點(diǎn)時(shí)，是通過(guò)小球在擋板上留下的點(diǎn)跡，垂直硬板過(guò)點(diǎn)跡在白紙上畫(huà)點(diǎn)，即為球的最低點(diǎn)在白紙上留下的點(diǎn)跡，所以確定坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)取在從Q點(diǎn)飛出小球的最低點(diǎn)，C符合題意，ABD不符合題意。故答案為：C。

【分析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)其礦泉水質(zhì)量太小不利于其彈力的測(cè)量；其實(shí)驗(yàn)使用了等效替換法；兩根細(xì)繩套間的夾角不能太大；

（2）細(xì)繩套太短不利于彈力方向的確定；其細(xì)繩套方向與黑板不平行會(huì)導(dǎo)致其分力的方向標(biāo)注出現(xiàn)錯(cuò)誤；

（3）其平拋運(yùn)動(dòng)的軌道是否光滑對(duì)小球初速度大小沒(méi)有影響；其每次下降擋板的距離不需要相等；其小球飛出時(shí)球心位置作為其坐標(biāo)紙的原點(diǎn)。18．【答案】（1）解：根據(jù)加速度定義式，可得a=下降距離為x=（2）解：根據(jù)牛頓第二定律，可得F?m該星球的第一宇宙速度為v=解得v=4?×1【解析】【分析】（1）探測(cè)器做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，利用速度公式可以求出加速度的大小，結(jié)合平均速度公式可以求出下降的距離；

（2）探測(cè)器做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，利用牛頓第二定律可以求出重力加速度的大小，利用重力加速度的大小可以求出第一宇宙速度的大小。19．【