n3.1

高速公路建設(shè)投融資n3.2

高速公路建設(shè)招標(biāo)與投標(biāo)

n3.2

高速公路建設(shè)制度n目

錄工程建設(shè)法律體系法律體系:也稱法的體系,通常指由一個國家現(xiàn)行的各個部門]法構(gòu)成的有機(jī)聯(lián)系的統(tǒng)一整體。建設(shè)法律體系:是指把已經(jīng)制定的和需要制定的建設(shè)法律、

建設(shè)行政法規(guī)、地方性法規(guī)與建設(shè)部門規(guī)章和地方政府規(guī)章等銜接起來,形成一個相互聯(lián)系、

相互補(bǔ)充、

相互協(xié)調(diào)的完成統(tǒng)一的體系。n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)法的形式①憲法：

全國人大制定,效力最高②法律：

僅次于憲法。

基本法律,全國人大制定

，如《民法典》

、《刑法》

；一般法律，

全國人大常委會制定

，《建筑法》、《招投標(biāo)法》③行政法規(guī)：

國務(wù)院制定,低于憲法和法律

，如《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》④地方性法規(guī)：

省、

自治區(qū)、

直轄市人大及其常委制定,本轄區(qū)內(nèi)有效

，如《北京市建筑

市場管理條例》

、《天津市建筑市場管理條例》⑤部門規(guī)章：

國務(wù)院各部委制定,本行業(yè)有效

，如《公路工程造價管理暫行辦法》6、地方規(guī)章：

省、

自治區(qū)、

直轄市和較大市的人民政府,本行政區(qū)有效

，如《重慶市建設(shè)

工程造價管理規(guī)定》n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)部分法律條文節(jié)選行人、

非機(jī)動車、

拖拉機(jī)、

輪式專用機(jī)械車、

鉸接式客車、

全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車

，不得進(jìn)入高速公路。高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度

，最高車速不得超過每小時120公里

，最低車速不

得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里

，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里

，摩托車不得超過每小時80公里。機(jī)動車在高速公路上行駛

，不得有下列行為：

①倒車、

逆行、

穿越中央分隔帶掉頭或

者在車道內(nèi)停車；

②在匝道、

加速車道或者減速車道上超車；

③騎、

軋車行道分界線或者

在路肩上行駛；

④非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車；

⑤試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。

兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)n

改

革

工

程

監(jiān)

理

制

n

落

實

項

目

法

人

責(zé)

任

制n

公

路

建

設(shè)

管

理體

制

改

革n

完

善

招

標(biāo)

投

標(biāo)

制n

強(qiáng)

化

合

同

管

理

制信用管理人無信不立

，業(yè)無信不興。

全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)建設(shè)工作

，是交通運輸部積極踐行社會主義核心價值現(xiàn)、

加強(qiáng)公路建設(shè)市場誠信體系建設(shè)的最核心的體現(xiàn)之一。2016年6月10日全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)正式運行

，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。交通運輸部全面建立了公路建設(shè)市場守信激勵、

失信懲戒機(jī)制

，將信用評價結(jié)果與公路建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)、

企業(yè)資質(zhì)管理、

行業(yè)市場監(jiān)管等工作深度結(jié)合

，公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)及相關(guān)信用信息在市場經(jīng)營活動中得到了實際應(yīng)用

，從根本上提升行業(yè)誠信意識。n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)n3.4

高速公路建設(shè)法律法規(guī)主要信用信息網(wǎng)站全國公路市場建設(shè)系統(tǒng)https://glxy.mot.gov.cn/主要信用信息網(wǎng)站全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(四庫一平臺)

http://jzsc.mohurd.gov.cn/homen3.4

高速公路建設(shè)法