站名：站名：年級(jí)專(zhuān)業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)山東第一醫(yī)科大學(xué)《消防工程實(shí)驗(yàn)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某基礎(chǔ)工程，地下水位較高，在進(jìn)行降水設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種降水方法適用于滲透系數(shù)較小的土層（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.電滲井點(diǎn)降水D.管井井點(diǎn)降水2、某建筑物的基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，在計(jì)算筏板的內(nèi)力時(shí)，以下哪種計(jì)算方法更符合實(shí)際情況？（）A.倒梁法B.彈性地基梁法C.靜定分析法D.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法3、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失4、某建筑工程地處地震多發(fā)區(qū)，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮抗震性能。對(duì)于框架結(jié)構(gòu)的建筑物，以下哪種措施對(duì)于提高抗震能力最為有效？（）A.增加框架柱的截面尺寸B.提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)造D.增加框架梁的數(shù)量5、在道路工程中，路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車(chē)輛類(lèi)型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對(duì)于水泥混凝土路面，以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫，其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè)，在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置，對(duì)路面質(zhì)量沒(méi)有明顯影響6、在土木工程測(cè)量中，關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.水準(zhǔn)測(cè)量是測(cè)定兩點(diǎn)間高差的常用方法B.閉合水準(zhǔn)路線可以消除測(cè)量誤差C.水準(zhǔn)儀的精度會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性D.測(cè)量時(shí)前后視距應(yīng)盡量相等7、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實(shí)度，以下哪種壓實(shí)機(jī)具較為合適（）A.羊足碾B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.手扶式振動(dòng)夯8、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算土壓力。對(duì)于靜止土壓力，其分布圖形為（）A.三角形B.矩形C.梯形D.拋物線形9、在一座橋梁的施工過(guò)程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。若采用后張法施工，以下哪種張拉控制應(yīng)力的取值更合理？（）A.小于鋼筋的屈服強(qiáng)度B.等于鋼筋的屈服強(qiáng)度C.略大于鋼筋的屈服強(qiáng)度D.遠(yuǎn)大于鋼筋的屈服強(qiáng)度10、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，吊車(chē)梁跨度為6m，吊車(chē)最大輪壓為200kN，吊車(chē)工作級(jí)別為A5。若吊車(chē)梁采用Q345鋼，其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2，需要選擇多大截面的吊車(chē)梁才能滿足強(qiáng)度要求？（）A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×20011、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)于圍巖分類(lèi)的方法，以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類(lèi)主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類(lèi)方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道施工過(guò)程中的所有地質(zhì)問(wèn)題C.不同的圍巖分類(lèi)方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類(lèi)結(jié)果對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義12、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力損失為20%，請(qǐng)問(wèn)每束鋼絞線的張拉力應(yīng)為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN13、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN14、某公路隧道，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計(jì)算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%15、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組16、某港口的防波堤需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，以下哪種防波堤的結(jié)構(gòu)形式更能抵抗強(qiáng)風(fēng)浪的沖擊？（）A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.以上都不是17、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可18、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車(chē)道上有三輛車(chē)，車(chē)輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車(chē)間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車(chē)道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m19、在道路排水工程中，以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定20、在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，關(guān)于預(yù)制梁的安裝。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.可以采用起重機(jī)吊裝或架橋機(jī)安裝B.安裝前應(yīng)對(duì)支座進(jìn)行檢查和處理C.預(yù)制梁的吊運(yùn)過(guò)程不會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響D.安裝時(shí)應(yīng)保證梁體的位置和高程準(zhǔn)確二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）隨著城市化進(jìn)程的加速，土木工程在城市規(guī)劃中扮演著至關(guān)重要的角色。請(qǐng)論述土木工程如何與城市生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，以及在規(guī)劃過(guò)程中需要考慮的關(guān)鍵因素有哪些？2、（本題5分）論述在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)中，如何確定預(yù)應(yīng)力度和預(yù)應(yīng)力筋的布置方式，以滿足結(jié)構(gòu)的受力要求和使用性能。3、（本題5分）解釋在建筑給排水系統(tǒng)的污水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何確定排水體制和污水管道的坡度？闡述合流制和分流制的優(yōu)缺點(diǎn)、坡度的計(jì)算方法以及污水檢查井的設(shè)置。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的老舊橋梁需要進(jìn)行拓寬改造，以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通需求。分析橋梁拓寬的技術(shù)難點(diǎn)，如新舊結(jié)構(gòu)連接、基礎(chǔ)承載能力、施工期間交通組織等，并研究合理的拓寬方案。2、（本題5分）某城市的地鐵隧道在穿越軟土地層時(shí)，出現(xiàn)地面沉降。分析沉降的原因，如盾構(gòu)施工參數(shù)、地層特性等，探討如何進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制地面沉降，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。3、（本題5分）某城市地鐵隧道在施工過(guò)程中，遭遇了復(fù)雜的地下管線和既有建筑物基礎(chǔ)，對(duì)施工進(jìn)度和安全造成了較大影響。分析如何進(jìn)行有效的地下障礙物探測(cè)和處理，以及采取何種施工方法和保護(hù)措施來(lái)減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。4、（本題5分）某大型商業(yè)綜合體的消防疏散通道設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求。分析消防疏散通道存在的問(wèn)題，如寬度不足、疏散距離過(guò)長(zhǎng)等，研究改進(jìn)方案和整改措施，確保人員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠安全疏散。5、（本題5分）某山區(qū)的公路邊坡在地震后出現(xiàn)大量滑坡和崩塌。研究地震對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，如地震力作用、巖土體結(jié)構(gòu)破壞等，并提出邊坡抗震加固和災(zāi)害治理的方案。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）土木工程中的深基坑工程是一項(xiàng)復(fù)雜而具有挑戰(zhàn)性的工