汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)課件演講人：日期：REPORTINGREPORTINGCATALOGUE目錄汽車概述與分類汽車總體結(jié)構(gòu)與布局發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理傳動(dòng)系統(tǒng)與行駛系統(tǒng)剖析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)探討汽車電氣設(shè)備與電子控制系統(tǒng)汽車車身與內(nèi)外飾設(shè)計(jì)總結(jié)：提高汽車性能與安全性01汽車概述與分類REPORTING汽車是一種能夠自行驅(qū)動(dòng)、自行轉(zhuǎn)向、自行制動(dòng)的輪式道路車輛，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四大部分組成。汽車定義汽車的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段，從最初的蒸汽汽車到現(xiàn)代的智能汽車，經(jīng)歷了技術(shù)不斷創(chuàng)新和變革。在汽車的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了許多具有里程碑意義的事件，如汽車的發(fā)明、流水線生產(chǎn)方式的引入、電子技術(shù)的應(yīng)用等。汽車發(fā)展歷程汽車定義及發(fā)展歷程汽車類型汽車可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，如按照用途、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力來源等進(jìn)行分類。按照用途可分為乘用車、商用車等；按照結(jié)構(gòu)可分為轎車、SUV、MPV等；按照動(dòng)力來源可分為燃油車、電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等。汽車特點(diǎn)不同類型的汽車具有不同的特點(diǎn)。例如，轎車具有乘坐舒適、節(jié)油環(huán)保等特點(diǎn)；SUV具有越野性能強(qiáng)、通過性高等特點(diǎn)；電動(dòng)車具有零排放、低噪音等特點(diǎn)。汽車類型與特點(diǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目前，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期，新能源汽車、智能駕駛等技術(shù)快速發(fā)展，為汽車行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大汽車廠商都在加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展。未來趨勢(shì)未來汽車將向更加智能化、綠色化、共享化方向發(fā)展。智能化是指汽車將具備自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航等功能；綠色化是指汽車將采用更加環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，如電動(dòng)汽車；共享化是指汽車將成為共享經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，人們可以通過共享汽車來滿足出行需求。行業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)02汽車總體結(jié)構(gòu)與布局REPORTING鋼鐵、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料、塑料等。車身材料發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂、車門、保險(xiǎn)杠等。車身部件01020304非承載式車身、承載式車身、半承載式車身。車身結(jié)構(gòu)類型強(qiáng)度、剛度、輕量化、耐腐蝕性等。車身設(shè)計(jì)考慮因素車身結(jié)構(gòu)與材料選擇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成及工作原理手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、CVT變速器等。變速器離合器、差速器、傳動(dòng)軸、半軸等。傳動(dòng)系統(tǒng)油箱、油泵、濾清器、噴油嘴等。燃油供給系統(tǒng)底盤系統(tǒng)布局與設(shè)計(jì)要點(diǎn)底盤系統(tǒng)組成部分傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。底盤布局形式前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)等。底盤設(shè)計(jì)考慮因素結(jié)構(gòu)緊湊、操控穩(wěn)定性、行駛平順性等。制動(dòng)系統(tǒng)類型盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、電子制動(dòng)系統(tǒng)等。03發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理REPORTING內(nèi)燃機(jī)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒，產(chǎn)生的熱能使工作介質(zhì)（如水、空氣等）膨脹，從而驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，輸出機(jī)械能。如蒸汽機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)等。外燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)包括功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、燃油消耗率等，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。將燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出機(jī)械能。具有熱效率高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)類型及性能參數(shù)介紹燃油供給系統(tǒng)的組成油箱、油泵、濾清器、噴油嘴等部件組成。燃油供給方式化油器式、噴油嘴式等，現(xiàn)代汽車普遍采用電控燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃油的精確供給和調(diào)節(jié)。燃油濾清器的作用濾除燃油中的雜質(zhì)和水分，保證燃油的清潔度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。燃油供給系統(tǒng)詳解進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)分析進(jìn)氣系統(tǒng)的組成空氣濾清器、進(jìn)氣管道、進(jìn)氣門等部件組成。進(jìn)氣方式自然進(jìn)氣、渦輪增壓進(jìn)氣等，渦輪增壓進(jìn)氣能夠提高進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。排氣系統(tǒng)的組成排氣管道、消聲器、排氣門等部件組成。排氣方式自然排氣、強(qiáng)制排氣等，強(qiáng)制排氣能夠提高排氣效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。04傳動(dòng)系統(tǒng)與行駛系統(tǒng)剖析REPORTING離合器功能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，使汽車平穩(wěn)起步、換擋和停車；操作原理：通過踩下或松開離合器踏板，控制離合器片與飛輪之間的接觸與分離。變速器功能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，適應(yīng)汽車行駛需要；操作原理：通過變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變輸入軸與輸出軸的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)不同擋位的切換。離合器、變速器功能及操作原理高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，動(dòng)平衡至關(guān)重要；結(jié)構(gòu)組成：通常由軸管、萬(wàn)向節(jié)和伸縮套等組成，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和轉(zhuǎn)向。傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)位于傳動(dòng)系末端，改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并傳遞給驅(qū)動(dòng)輪；結(jié)構(gòu)組成：主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等。驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)行駛系統(tǒng)組成及功能行駛系統(tǒng)功能支撐汽車重量，緩和路面沖擊，保證汽車穩(wěn)定行駛；實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，保證汽車按照駕駛員意圖行駛；通過輪胎與路面接觸，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)汽車行駛和停車。行駛系統(tǒng)組成汽車行駛系統(tǒng)由車輪、輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等系統(tǒng)組成。05轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)探討REPORTING轉(zhuǎn)向器類型及其工作原理通過齒輪與齒條的嚙合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、成本低，但易磨損和產(chǎn)生噪音。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器利用蝸桿和曲柄銷的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具有傳動(dòng)比大、自鎖性好、易于調(diào)整等特點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低。利用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和安全性。蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器利用滾動(dòng)球體實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具有效率高、磨損小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器01020403動(dòng)力轉(zhuǎn)向器制動(dòng)器結(jié)構(gòu)和性能要求制動(dòng)器性能要求具有良好的制動(dòng)效能和穩(wěn)定性，確保車輛在各種工況下都能安全可靠地制動(dòng)；具有良好的耐磨性和耐久性，減少維修和更換頻率；具有良好的熱穩(wěn)定性，避免因過熱而導(dǎo)致制動(dòng)失效。制動(dòng)器摩擦材料常用的摩擦材料有石棉基材料、金屬基材料和陶瓷基材料等，要求具有高摩擦系數(shù)、良好的耐磨性、熱穩(wěn)定性和濕穩(wěn)定性等。制動(dòng)器類型鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但散熱性差、易磨損；盤式制動(dòng)器散熱性好、制動(dòng)性能穩(wěn)定，但成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。030201ABS防抱死系統(tǒng)在制動(dòng)中作用ABS優(yōu)點(diǎn)提高制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性，減少制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間；減少輪胎磨損和地面磨損，提高輪胎使用壽命；提高車輛操控性和穩(wěn)定性，降低側(cè)滑和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)。ABS工作原理在制動(dòng)過程中，當(dāng)車輪即將抱死時(shí)，ABS系統(tǒng)通過減壓閥降低制動(dòng)壓力，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速過快時(shí)，ABS系統(tǒng)通過增壓閥增加制動(dòng)壓力，使車輪減速。通過不斷調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，使車輪保持在最佳制動(dòng)狀態(tài)。ABS系統(tǒng)組成由輪速傳感器、電子控制單元（ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速和制動(dòng)壓力，實(shí)現(xiàn)防抱死控制。06汽車電氣設(shè)備與電子控制系統(tǒng)REPORTING電源系統(tǒng)組成及工作原理電源系統(tǒng)概述汽車電源系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器等組成，為整車提供電能。蓄電池的作用儲(chǔ)存電能，為起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)提供電能，同時(shí)輔助發(fā)電機(jī)為整車用電設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)的工作原理利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為整車用電設(shè)備供電，同時(shí)為蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器的功能保證發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，防止電壓過高或過低對(duì)用電設(shè)備造成損害。點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)剖析點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成，作用是在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)又分為觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式兩種。點(diǎn)火系統(tǒng)的類型要求啟動(dòng)迅速、功率大、操作方便，同時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒條件下也能順利啟動(dòng)。啟動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)啟動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、啟動(dòng)開關(guān)等組成，作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使曲軸達(dá)到必要的轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)系統(tǒng)的功能02040103電子控制單元（ECU）功能介紹ECU的定義01ECU是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心部件，通過采集各種傳感器信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。ECU的主要功能02精確控制噴油量、點(diǎn)火時(shí)間、怠速轉(zhuǎn)速等參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能；同時(shí)實(shí)現(xiàn)故障診斷、自適應(yīng)控制等功能。ECU的組成03ECU由輸入電路、微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器、輸出電路等組成，其中微處理器是ECU的核心部件，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理和決策。ECU的工作原理04ECU通過傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)信息，如進(jìn)氣量、轉(zhuǎn)速、溫度等，經(jīng)過處理后輸出控制指令，調(diào)節(jié)噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。07汽車車身與內(nèi)外飾設(shè)計(jì)REPORTING車身結(jié)構(gòu)必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證車輛在各種工況下的穩(wěn)定性和耐久性。在保證強(qiáng)度和安全的前提下，盡可能減輕車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。車身結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的耐腐蝕性，以保證車輛在各種環(huán)境下的使用壽命。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮生產(chǎn)工藝性，以便于沖壓、焊接、涂裝等生產(chǎn)過程的進(jìn)行。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則強(qiáng)度與剛度輕量化設(shè)計(jì)耐腐蝕性生產(chǎn)工藝性內(nèi)飾材料內(nèi)飾材料應(yīng)具有良好的觸感、透氣性、阻燃性和環(huán)保性，以保證乘員的舒適性和安全性。環(huán)保要求所選材料應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，盡可能減少污染物的排放和對(duì)環(huán)境的影響?？苫厥招詢?nèi)外飾材料應(yīng)具有可回收性，以降低車輛報(bào)廢后的環(huán)境負(fù)擔(dān)。外飾材料外飾材料應(yīng)具有良好的耐候性、耐腐蝕性、抗紫外線和抗沖擊性能，以保證車輛外觀的耐久性和美觀性。內(nèi)外飾材料選擇與環(huán)保要求01020304視野與照明車身設(shè)計(jì)應(yīng)保證良好的視野，減少盲區(qū)；同時(shí)，內(nèi)飾照明和儀表盤的設(shè)計(jì)也應(yīng)符合人體工程學(xué)原理，提高駕駛的舒適性和安全性。舒適性車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮人機(jī)工程學(xué)原理，為乘員提供舒適的乘坐空間和座椅舒適度；內(nèi)外飾材料的選擇也應(yīng)注重舒適感，如座椅的材質(zhì)、顏色等。被動(dòng)安全性車身結(jié)構(gòu)應(yīng)能有效吸收和分散碰撞能量，保護(hù)乘員的安全；同時(shí)，內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃、防毒等特性，以減少火災(zāi)和化學(xué)品泄漏對(duì)乘員的傷害。主動(dòng)安全性車輛應(yīng)配備主動(dòng)安全技術(shù)，如ABS、ESP等，以提高車輛的操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，降低事故發(fā)生的概率。舒適性、安全性考慮因素08總結(jié)：提高汽車性能與安全性REPORTING包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等部分，掌握各部分的功能和相互關(guān)系。汽車的基本構(gòu)造介紹汽車的動(dòng)力學(xué)特性，包括驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和穩(wěn)定性等方面。汽車的動(dòng)力學(xué)原理學(xué)習(xí)汽車的安全裝置和安全性能，如安全氣囊、ABS等。汽車的安全性回顧本次課程重點(diǎn)內(nèi)容010203智能化與自動(dòng)駕駛介紹智能駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。新能源汽車了解新能源汽車的類型、優(yōu)點(diǎn)以及技術(shù)瓶頸，如電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等。