任務六電機及驅動系統(tǒng)維護保養(yǎng)課程思政新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)彎道超車新能源汽車“三電”等核心技術方面，我國車企近10年來有突飛猛進的發(fā)展，部分領域技術已位居世界前列。在新能源汽車零部件方面，驅動電機技術基本與國外水平同步，大部分已經接近國際先進水平；在電機控制方面，基本掌握核心零部件的關鍵技術；在動力電池方面，中國企業(yè)更是走在前列。掌握核心技術為中國汽車“走出去”增添了底氣、勇氣和志氣。海關數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國汽車對歐洲的出口增長最快，增速達204%，對北美洲的出口增速超過100%。與此同時，我國自主品牌新能源汽車不再依靠低價取勝?！?jié)選自《經濟日報》2022.6.4特別報道《新能源汽車產業(yè)邁出堅實步伐》1.了解悉驅動電機安裝位置與保養(yǎng)規(guī)定。2.掌握驅動電機外觀、工作狀態(tài)、傳感器、故障碼讀取清除、絕緣阻值的檢測方法。3.了解驅動系統(tǒng)減速器檢查項目。知識目標1.運用正確的方法完成高壓下電操作驅動電機外觀、工作狀態(tài)的檢查。2.正確完成驅動電機系統(tǒng)故障碼讀取與清除、數(shù)據(jù)流讀取和電機絕緣阻值檢查。3.完成驅動電機減速器的檢查與維護。技能目標1.強化思想教育，牢固樹立“安全第一”理念。2.形成信息獲取、溝通展示的綜合能力。素養(yǎng)目標任務導入與分析某品牌純電動汽車，行駛里程22萬km，在正常行駛時前艙出現(xiàn)異響現(xiàn)象，車主懷疑電機驅動系統(tǒng)故障，因此到店要求進行專業(yè)檢測并對驅動系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術員，接到此任務，你能夠幫車主解決困擾嗎？電機驅動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務導入與分析驅動電機與減速器總成一般安裝在前機艙下部，總成的上方一般安裝有電機控制器或高壓電控箱總成。吉利帝豪EV450電機控制器和驅動電機安裝位置如圖所示；比亞迪e5驅動電機與減速器總成安裝在三合一電控下方位置，如圖所示。任務導入與分析驅動電機系統(tǒng)是純電動汽車三大核心部件之一，是電動汽車的動力來源。驅動電機系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。驅動電機系統(tǒng)直接決定了車輛的行駛狀態(tài)。定期對驅動電機系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)可提早發(fā)現(xiàn)故障隱患，保障車輛正常運行，避免發(fā)生危險事故。針對電機及驅動系統(tǒng)維護保養(yǎng)1+X技能鑒定針對驅動電機、電機控制器和減速器要求如圖所示。任務導入與分析車輛廠商針對驅動系統(tǒng)的保養(yǎng)規(guī)定如圖所示。結合教學與實際工作崗位需求對工作任務電機及驅動系統(tǒng)維護保養(yǎng)進行知識重構，分為三個子任務，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01電機外觀與工作狀態(tài)檢查02電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取03高低壓插接器與絕緣值檢查04驅動系統(tǒng)減速器檢查維護01PARTONE電機外觀與工作狀態(tài)檢查一、電機外觀與工作狀態(tài)檢查驅動電機作為新能源汽車的主要動力驅動裝置，其安裝必須穩(wěn)固。驅動電機的工作狀態(tài)包含工作電壓、工作電流、工作溫度等。定期保養(yǎng)時針對電機外觀、安裝、工作狀態(tài)、運行聲音等進行檢查，有利于提前發(fā)現(xiàn)故障隱患。1.驅動電機外觀與安裝檢查驅動電機外觀與安裝檢查前，參照任務2-3方法進行高壓下電操作；再按照任務1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。佩戴安全帽、護目鏡、防護手套進入車底檢查。①使用壓縮空氣或者干布對驅動電機外殼進行清潔，可以適當使用清潔劑。②檢查驅動電機表面是否有油漬，檢查驅動電機與減速機構接縫是否漏油，驅動電機外觀檢查如圖所示。③使用扭矩扳手檢查驅動電機懸置固定螺栓是否符合規(guī)定力矩。標準力矩為（90±10）Nm。④目測車身底部保護層，檢查驅動電機是否有磕碰、損壞。一、電機外觀與工作狀態(tài)檢查2.驅動電機工作狀態(tài)檢查使用故障診斷儀讀取驅動電機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，以獲取驅動電機工作電壓、工作電流、工作溫度等狀態(tài)信息。檢測前先將車輛下降到地面，并進行高壓上電操作。①取出故障診斷儀，并按要求線連接故障診斷儀，如圖所示。②打開車門，在駕駛室儀表臺的下方找到OBD診斷接口，并將故障診斷儀連接到OBD診斷接口上，如圖所示。一、電機外觀與工作狀態(tài)檢查2.驅動電機工作狀態(tài)檢查③將車輛舉升至車輪離地狀態(tài)。打開點火開關驅動車輛，換擋桿置于D擋，松開駐車制動，使驅動輪空轉。打開故障診斷儀電源，依次進入“診斷→選擇品牌→選擇車型診斷→選擇品牌→控制單元診斷→動力模塊→VTOG→讀數(shù)據(jù)流”選項，待故障診斷儀與車輛通訊完成后，在顯示屏幕中查看驅動電機當前工作溫度、工作電壓和工作電流數(shù)據(jù)，如圖所示。④保持驅動輪空轉狀態(tài)，檢查驅動電機運行應無異響、無明顯震動現(xiàn)象。檢查完畢后，換擋桿置于P擋，關閉啟動開關，關閉診斷儀電源開關，從車輛診斷接口上取下診斷儀數(shù)據(jù)線。整理并收納診斷儀。02PARTTWO電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取二、電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取驅動電機電控系統(tǒng)傳感器主要由旋轉變壓器（驅動電機轉子位置傳感器）和驅動電機溫度傳感器組成。旋轉變壓器信號的作用是反映驅動電機轉子位置和當前的旋轉相位，電機控制器還可以通過旋轉變壓器信號計算當前驅動電機轉速，旋轉變壓器一般為磁阻式傳感器。電機溫度傳感器感應驅動電機溫度，電機控制器通過溫度信號感應驅動電機溫度，并將將信號通過總線傳遞給整車控制器，整車控制器控制驅動系統(tǒng)冷卻液泵和冷卻風扇運行模式。比亞迪e5旋轉變壓器和溫度傳感器及端口如圖所示。二、電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取1.驅動電機溫度傳感器、旋轉變壓器阻值的檢查①斷開蓄電池負極導線連接，安全舉升車輛。如圖所示，拔下驅動電機低壓插接器。②查閱維修手冊，找到驅動電機低壓插接器端子圖及注解。③萬用表量程選擇20kΩ擋，分別測量BV13端子1～2、端子3～4檢查兩個電機溫度傳感器阻值，如圖所示，吉利帝豪EV450車型溫度傳感器檢查標準如圖所示。驅動電機線束插接器BV13測量位置A測量位置B端子1#：NTC溫度傳感器1+端子2#：NTC溫度傳感器1--40℃時，正常電阻阻值約為（241±20）Ω20℃時，正常電阻阻值為（13.6±0.8）Ω85℃時，正常電阻阻值約為（1.6±0.1）Ω阻值隨溫度升高而降低，阻值隨溫度降低而升高端子3#：NTC溫度傳感器2+端子4#：NTC溫度傳感器2-二、電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取1.驅動電機溫度傳感器、旋轉變壓器阻值的檢查④參照圖6-2-3，萬用表量程選擇20kΩ擋，吉利帝豪EV450車型測量驅動電機旋轉變壓器阻值參照；比亞迪e5驅動電機旋轉變壓器，如圖所示，比亞迪e5車型測量驅動電機旋轉變壓器電阻值參照比表。信號測量位置A測量位置B測量標準值旋變余弦BV13-7

COSLBV13-8

COSL（14.5±1.5）Ω旋變正弦BV13-9

SINLBV13-10

SINL（13.5±1.5）Ω旋變勵磁BV13-11

REFLBV13-12

REFL（9.5±1.5）Ω信號測量位置A測量位置B測量標準值勵磁線圈端子59（勵磁信號-）端子60（勵磁信號+）（16±1）Ω旋變余弦端子61（余弦+）端子62（余弦-）（16±1）Ω旋變正弦端子63（正弦+）端子64（正弦-）（8±1）Ω二、電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取2.驅動電機系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流讀?。?）驅動電機故障碼的讀取與清除①先將故障診斷儀組裝，如圖所示（故障診斷儀品牌不同組裝方法請參照相關使用說明）。車輛啟動開關置于OFF（關閉）狀態(tài)。②在駕駛室儀表臺下方找到OBD診斷接口，連接故障診斷儀，如圖所示。③打開故障診斷儀電源開關，選擇“診斷”進入車型選擇界面，選擇當前待檢測品牌及型號，如圖所示。④在圖所示功能選擇界面中選擇“診斷”，進入圖掃描方式選擇界面，此界面中有“自動掃描”和“控制單元”兩個選項，選擇“自動掃描”功能，故障診斷儀進行全車電控單元逐一掃描；“控制單元”選項則允許手動選擇需要掃描的控制單元。二、電控系統(tǒng)傳感器檢查與故障碼讀取2.驅動電機系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流讀?、輬?zhí)行自動掃描程序，整車控制單元完成后，有故障的控制單元將以紅色顯示，如圖所示，為了防止電控單元記錄偶發(fā)故障從而影響診斷的準確性，先清除故障碼，如圖所示。故障碼清除后診斷儀會重新自動掃描，有故障的電控單元將被記錄。⑥點擊有故障碼標識的控制單元，進入圖所示界面在此界面中選擇“讀故障碼”進入圖所示故障碼詳情界面。⑦參考故障診斷表，根據(jù)故障碼顯示詳情進行故障診斷排除。（2）驅動電機數(shù)據(jù)流的讀取與分析故障診斷儀連接至車輛診斷接口。①操作啟動開關使電源模式至ON（開啟）狀態(tài)。②連接故障診斷儀。③進入系統(tǒng)，選擇相應車型。④選擇讀取驅動電機數(shù)據(jù)流。⑤將讀取的數(shù)據(jù)與汽車廠商給的標準數(shù)據(jù)進行對比，判斷是否符合標準。03PARTThree高低壓插接器與絕緣值檢查三、高低壓插接器與絕緣值檢查1.高低壓插接器檢查高低壓插接器檢查前，參照任務2-3方法進行高壓下電操作；再按照任務1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。佩戴安全帽、護目鏡、防護手套進入車底檢查。在車底檢查驅動電機低壓線束插接器安裝否穩(wěn)固。下降車輛，在前艙內檢查電機控制器側，驅動電機三相線束插接器是否安裝穩(wěn)固。2.驅動電機絕緣電阻檢查（1）吉利帝豪EV450車型驅動電機絕緣電阻步驟如下：①在進行操作前先鋪設翼子板墊，室內防護套裝，準備絕緣工具、絕緣手套、與車輛對應的維修手冊等，并檢查絕緣測試儀。參照任務2-3方法進行高壓下電操作。?②拆卸電機控制器側三相線束插接器的3顆緊固螺栓，如圖所示。③拆卸電機控制器蓋板的8顆緊固螺栓，如圖所示。三、高低壓插接器與絕緣值檢查2.驅動電機絕緣電阻檢查（1）吉利帝豪EV450車型驅動電機絕緣電阻步驟如下：④取下如圖所示的驅動電機控制器蓋板。⑤拆卸電機控制器內部的3顆三相線束插接器端子緊固螺栓，如圖所示。⑥如圖所示，從電機控制器上取下三相線束插接器端子。⑦打開絕緣測試儀電源開關，調節(jié)測試電壓至1000V擋位，如圖所示。三、高低壓插接器與絕緣值檢查2.驅動電機絕緣電阻檢查（1）吉利帝豪EV450車型驅動電機絕緣電阻步驟如下：⑧如圖所示，將絕緣測試儀黑色表筆夾子夾在驅動電機外殼上；紅色表筆與三相線束端子可靠接觸，如圖所示。⑨如圖所示按壓絕緣測試儀TEST（測試）按鈕，測量當前相線的絕緣阻值。待絕緣測試儀屏幕顯示穩(wěn)定后即可得到測量值，如圖所示，驅動電機絕緣阻值一般≥50MΩ。注意：絕緣電阻測試時間一般不應超過15s，以免燒毀絕緣測試儀。⑩依次測量其他兩相的絕緣電阻。測量結束后，先關閉絕緣測試儀的電源開關，再從驅動電機殼體上取下負極夾子。三、高低壓插接器與絕緣值檢查2.驅動電機絕緣電阻檢查（2）比亞迪車型驅動電機絕緣電阻測量步驟如下：①在進行操作前先鋪設翼子板墊、室內防護套裝，準備絕緣工具、絕緣手套、與車輛對應的維修手冊等，并檢查絕緣測試儀。參照任務2-3方法進行高壓下電操作。②拆卸四合一電控箱前方驅動電機三相線束插接器的4顆緊固螺栓，如圖所示。③從四合一電控箱上取下驅動電機三相線束插接器，如圖所示。④打開絕緣測試儀電源開關，調節(jié)測試電壓至1000V擋位，如圖所示。三、高低壓插接器與絕緣值檢查2.驅動電機絕緣電阻檢查（2）比亞迪車型驅動電機絕緣電阻測量步驟如下：⑤如圖所示，將絕緣測試儀黑色表筆夾子夾在驅動電機外殼上；紅色表筆與三相線束端子可靠接觸，并按壓TEST（測試）按鈕，開始測試，如圖所示。⑥待絕緣測試儀屏幕顯示穩(wěn)定后即可得到測量值，如圖所示，驅動電機絕緣阻值一般≥50MΩ。注意：絕緣電阻測試時間一般不應超過15s，以免燒毀絕緣測試儀。⑦依次測量其他兩相的絕緣電阻。測量結束后，先關閉絕緣測試儀的電源開關，再從驅動電機殼體上取下負極夾子。04PARTFOUR驅動系統(tǒng)減速器檢查維護四、驅動系統(tǒng)減速器檢查維護減速器介于驅動電機和驅動半軸之間，驅動電機的動力輸出軸通過花鍵直接與減速器輸入軸齒輪連接。一方面減速器將驅動電機的動力傳給驅動半軸，起到降低轉速、增大扭矩的作用，另一方面滿足汽車轉彎及在不平路面上行駛時，左右驅動輪以不同的轉速旋轉，保證車輛的平穩(wěn)運行。動力傳遞路線如圖所示。純電動新能源汽車減速器一般為單速減速機構，與驅動電機一起安裝在前機艙內。典型的單速減速機構結構如圖所示。車輛保養(yǎng)時針對減速器的檢查保養(yǎng)有油液泄漏檢查、油液液位檢查、油液更換等項目。四、驅動系統(tǒng)減速器檢查維護1.減速機構油液泄漏檢查漏液檢查主要檢查變速器與驅動電機接縫處、放油口、加油口和油封處。將車輛停穩(wěn)，將驅動電機與減速器接縫處、放油口、加油口和油封處等幾個位置清理干凈，在車輛底下放置一塊紙板，1～2min后，觀察紙板上變速器位置是否有油漬，如果有油漬可以根據(jù)油漬位置判斷漏油的大致位置。漏油相對滲油速度較快，滲油可能短時間無法發(fā)現(xiàn)，需要比較長的時間才能發(fā)現(xiàn)。如安裝了車底護板以上方法不宜檢查，則需要舉升車輛，拆卸護板，目視檢查驅動電機與減速器安裝配合處有無油漬，如圖所示。四、驅動系統(tǒng)減速器檢查維護2.減速機構油液液位檢查注意：變速器油的溫度對油位影響較大，因此只有變速器油溫處于35～50℃之間時檢查的油位才最準確。檢查油位時車輛一定要處于水平位置。①操縱舉升機將車輛舉升到適當高度，并可靠鎖止舉升機。②擰松減速器注油塞，如圖所示。注意：禁止使用已嚴重磨損的工具、拆卸放油塞，否則容易造成滑方，給拆卸帶來更大困難。③旋下注油塞并放好。④查看減速內油面位置，減速器油液面應與加注孔下緣平齊，如果油位低，檢測變速器油是否存在泄漏現(xiàn)象，并及時加注。注意：為了看清油面位置，可以配合燈光照明。減速器油面應位于加注孔下緣0～5mm范圍內，如果減速器油面正常，則將放油塞按照規(guī)定力矩擰緊。四、驅動系統(tǒng)減速器檢查維護3.減速機構油液更換①舉升車輛，并在減速器放油螺栓下安放容器，松開放油螺栓（如圖），待油完全排出后緊固。②拆卸減速器注油塞（參照圖），在此處加入規(guī)定容量的減速器油。③油面高度以加注孔下沿為準，如圖所示。④重復減速器油液檢查程序，檢查油液是否符合固定。THANKYOU感謝觀看冷卻系統(tǒng)維護保養(yǎng)任務七課程思政中國電動汽車火災安全指數(shù)正式發(fā)布5月30日，招商局檢測車輛技術研究院有限公司正式發(fā)布了中國電動汽車火災安全指數(shù)（C-EVFI）。據(jù)介紹，該研究成果以保障駕乘人員生命和財產安全為出發(fā)點，通過定性與定量相結合的方式，獨立、客觀、公正地評價電動汽車整車火災安全防護性能。隨著我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，經過多方努力已經解決了電動汽車的續(xù)航里程問題。下一步，亟待解決的問題就是電動汽車安全問題，特別是火災安全的預防與監(jiān)管，這是新能源汽車“三級監(jiān)管體系”的重中之重。構建中國電動汽車全生命周期火災安全性測試評價體系，對促進企業(yè)不斷提升自身產品安全技術水平具有重大意義。——節(jié)選自《人民網》2023年5月30日的特別報道1.了解冷卻系統(tǒng)的基本組成。2.熟悉冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)常見項目。知識目標1.能完成冷卻系統(tǒng)的基本檢查。2.能完成冷卻液的性能檢查。3.能正確更換動力電池冷卻液和驅動電機冷卻液。技能目標1.形成自我檢查、自我評價能力。2.形成規(guī)范操作、安全環(huán)保的綜合職業(yè)能力。素養(yǎng)目標任務導入與分析一輛比亞迪e5純電動汽車，行駛里程15萬km，在正常行駛時儀表板上電機冷卻液溫度過高警告燈點亮，車主到店要求進行專業(yè)檢測并對冷卻系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術員，接到此任務，你能夠幫車主解決困擾嗎？冷卻系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務導入與分析新能源汽車冷卻系統(tǒng)一般由電動冷卻液泵、散熱器、散熱風扇、冷卻液管路、熱交換器（部分車型裝配）冷卻液膨脹罐驅動電機內水套組件、控制器水套組件和動力電池內水套組件等組成。一般車型有動力電池和驅動電機兩條冷卻回路，如圖所示。任務導入與分析1+X技能鑒定對動力電池和驅動電機冷卻系統(tǒng)做了詳細明確的要求，如圖所示。汽車廠商在車輛的定期維護中也明確了冷卻系統(tǒng)檢查要求及冷卻液更換周期，如圖所示。結合教學與實際工作崗位需求對工作任務冷卻系統(tǒng)維護保養(yǎng)進行知識重構，分為四個子任務，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01冷卻系統(tǒng)基本檢查02冷卻液性能檢查03動力冷卻液更換04驅動電機冷卻液更換?01PARTONE冷卻系統(tǒng)基本檢查一、冷卻系統(tǒng)基本檢查冷卻系統(tǒng)基本檢查包含冷卻系統(tǒng)管路檢查、冷卻風扇檢查和散熱器檢查等。在檢查時關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件。檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機、工作燈、冷卻液收集容器、冷卻液等。工作人員需要佩戴防護手套，進入車底檢查時需要佩戴安全帽。1.冷卻液管路檢查①檢查圖中冷卻液膨脹罐通風軟管A、加水軟管B和暖風出水管C管路有無變形、老化、破裂等現(xiàn)象。同時檢查各冷卻液管卡箍是否有松動、銹蝕現(xiàn)象，并檢查卡箍處是否泄漏。②檢查電機控制器進出水管：如圖所示，檢查電機控制側進、出冷卻液管路有無變形、老化、破裂等現(xiàn)象。同時檢查進、出冷卻液管卡箍是否松動、銹蝕現(xiàn)象，并檢查卡箍處是否泄漏。舉升車輛檢查電機控制器冷卻液進水管（電子冷卻液泵側）管路（如圖）有無變形、老化、破裂等現(xiàn)象。同時檢查冷卻液管卡箍是否松動、銹蝕現(xiàn)象，并檢查卡箍處是否泄漏。一、冷卻系統(tǒng)基本檢查1.冷卻液管路檢查③分別檢查散熱器側冷卻液進水管（如圖）、出水管（如圖）、熱交換器與散熱器連接水管（如圖）、電子冷卻液泵側散熱器進水管（如圖）、電子冷卻液泵側散熱器進水管（如圖）管路有無變形、老化、破裂等現(xiàn)象。同時檢查進、出冷卻液管卡箍是否松動、銹蝕現(xiàn)象，并檢查卡箍處是否泄漏。2.冷卻風扇和散熱器檢查目視檢查冷卻風扇扇葉有無變形、破裂現(xiàn)象，檢查散熱器是否有臟污、變形現(xiàn)象。02PARTTWO冷卻液性能檢查二、冷卻液性能檢查冷卻液或防凍液是防凍冷卻液的簡稱，常見的車用冷卻液成分是水和乙二醇，再添加緩蝕劑、若色劑、防霉劑和緩沖劑等組成。冷卻液具有良好的散熱性、防腐性、防沸騰和防水垢等作用。新能源汽車的關鍵部件如動力電池、驅動電機和電機控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)在能量轉化過程中會產生大量的熱量，這些熱量需要及時散發(fā)出去，否則會導致驅動電機、控制器和動力電池等電氣設備不能正常工作，甚至造成不可逆的損害。冷卻液冰點需要用到冰點檢測儀，冰點檢測儀又稱折射計，如圖所示。檢測冷卻液的冰點請注意閱讀使用說明書，在冰點檢測儀的刻度盤上的明暗分界線對應數(shù)值即為檢測數(shù)值。比亞迪e5冷卻液冰點一般為-35℃。二、冷卻液性能檢查動力蓄電池系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)與燃油汽車動力系統(tǒng)冷卻液維護保養(yǎng)周期相似，但需要根據(jù)廠家規(guī)定的周期定期更換。比亞迪e5定期保養(yǎng)以75000km/12個月?(距上次保養(yǎng))先到達者為準進行檢查，視情況添加。每隔100000km或4年進行更換?(以先到達者為準)。冷卻液液位檢查前，關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件。檢查過程需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、工作燈、冷卻液收集容器、冷卻液等，工作人員需要佩戴防護手套。二、冷卻液性能檢查1.冷卻液液位檢查（1）動力電池冷卻液液位檢查在車輛處于常態(tài)時，檢查膨脹箱中的動力電池冷卻液液位，如圖所示。冷卻液液位應位于MAX（最高）與MIN（最低）標記之間。冷卻液液位過低時，需添加冷卻液。（2）驅動電機冷卻液液位檢查①打開前機艙蓋，找到驅動電機冷卻系統(tǒng)膨脹罐，檢查膨脹罐內冷卻液液位是否位于“F”“L”之間，如圖所示。②打開圖箭頭指示的加注口蓋，查看冷卻液顏色是否渾濁。注意：應在冷卻系統(tǒng)徹底冷卻后再打開加注口蓋，冷卻系統(tǒng)處于散熱狀態(tài)時切勿打開，以免燙傷。如果冷卻液不在規(guī)定范圍內，應添加；如果冷卻液顏色渾濁，應更換。二、冷卻液性能檢查2.冷卻液冰點檢查如圖所示，檢測冷卻液的冰點時，取少許冷卻液樣品涂于冰點測試儀觀測口；單目通過冰點測試儀觀測口查看冷卻液冰點值。觀測口中有明顯的藍白分界線，上部為藍色，下部為白色，分界線對應的刻度就是測量的結果。檢查后清潔冰點檢測儀，并放回保護盒內。03PARTThree動力冷卻液更換三、動力冷卻液更換1.冷卻液更換準備及注意事項冷卻液液位檢查前，關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件。檢查過程需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機、工作燈、冷卻液收集容器、冷卻液等，工作人員需要佩戴防護手套，進入車底操作時需要佩戴安全帽。更換冷卻液時應注意以下事項：①當冷卻系統(tǒng)處于高溫狀態(tài)時，勿打開散熱器蓋，否則熱的蒸汽或高溫的冷卻液會從散熱器中飛濺出來，對人體造成傷害。②冷卻液有毒，如果吞咽，可能致命。請保持容器密封并擺放在兒童不易觸摸到的位置。如果發(fā)現(xiàn)誤食，應立即就醫(yī)。③避免冷卻液與皮膚或眼睛接觸，如果發(fā)生，應立即用大量清水沖洗。④切勿向冷卻液中添加防腐劑，此防腐劑可能與冷卻液或冷卻系統(tǒng)不相適合。⑤勿與其他冷卻液混用，車輛所選擇的冷卻液冰點應低于當?shù)刈畹蜌鉁?0～15℃。⑥在加注時，應避免冷卻液潑濺到車身面板上，否則會損壞漆面。三、動力冷卻液更換2.冷卻液更換流程①打開膨脹罐冷卻液加注口蓋（參見圖）。②舉升車輛，斷開圖所示的散熱器出水管，使用容器收集排放出的冷卻液。③冷卻液排放完畢后，連接散熱器出水管，并檢查冷卻管路連接是否完整。④使用故障診斷儀進入加注初始化狀態(tài)，具體操作如下：將車輛啟動至“ON”擋，且非充電狀態(tài)，連接故障診斷儀（這里以吉利帝豪EV450為例），選擇車型—手動選擇系統(tǒng)—空調控制器（AC）—特殊功能，選擇加注初始化，車輛處于加注初始化狀態(tài)。三、動力冷卻液更換2.冷卻液更換流程⑤打開膨脹罐加注蓋，如圖所示，緩慢加注冷卻液，直至膨脹罐內冷卻液達到80%左右，且液位不再下降。⑥進行冷卻系統(tǒng)排氣操作，具體操作如下：連接故障診斷儀，使車輛處于排氣狀態(tài)，如果液位下降應及時補充冷卻液，排氣過程時長不小于10分鐘。⑦觀察膨脹罐內冷卻液是否下降，如圖所示，為排氣后冷卻液頁面，已低于最低刻度，需及時補充冷卻液，確保冷卻液液位處于“F”“L”之間。⑧擰緊膨脹罐加注蓋，使用故障診斷儀將車輛恢復默認模式。04PARTFOUR驅動電機冷卻液更換四、驅動電機冷卻液更換1.冷卻液更換準備及注意事項冷卻液更換準備及注意事項參見任務7-3。2.冷卻液更換流程①將診斷儀連接至車輛診斷接口，在診斷儀端執(zhí)行動作測試，讓電子冷卻液泵運行約5分鐘后停止，重復2～3次。②確認電機和膨脹箱等已冷卻。沿逆時針方向慢慢轉動膨脹箱蓋，可將冷卻系統(tǒng)中的殘余壓力全部釋放，取下膨脹箱蓋。③舉升車輛，擰松散熱器放水閥，排盡冷卻液。將排出的冷卻液存放于合適的容器內。待冷卻液排凈后，旋緊散熱器放水閥。四、驅動電機冷卻液更換2.冷卻液更換流程④降下車輛，將冷卻液注入膨脹箱，直至達到注入頸部的底端為止。⑤蓋上膨脹箱蓋，并擰緊，診斷儀再次執(zhí)行動作測試，讓電子冷卻液泵運轉約5分鐘后停止。⑥待電機和膨脹箱等已冷卻，取下膨脹箱，繼續(xù)加注冷卻液，直至達到注入口頸部的底端為止。⑦蓋上膨脹箱蓋，并擰緊，繼續(xù)執(zhí)行動作測試，讓電子冷卻液泵運轉約5分鐘后停止。待電機和散熱器等已冷卻，取下膨脹箱蓋，加注冷卻液使液面到達膨脹箱上限（MAX）標記處?。⑧重復步驟⑦，直至無需添加冷卻液為止。冷卻系統(tǒng)的容量約為6.1L。⑨蓋上膨脹箱蓋并旋至最終停止位，徹底擰緊。THANKYOU感謝觀看底盤系統(tǒng)維護保養(yǎng)任務八課程思政在西部，如何造出國產大飛機C919的輪胎？在2022年珠海舉辦的中國國際航空航天博覽會上，國產大飛機C919成功斬獲300架確認訂單?？缮儆腥酥?，這一抹“空中倩影”的輪胎，國產化卻由寧夏石嘴山市的一家輪胎廠拔得頭籌。事實上，在國產大飛機開始制造之前，輪胎的相關技術積累在國內幾乎為零。由于市場的壟斷性，國外長期對航空輪胎進行著技術封鎖。此次制造出適配C919國產大飛機的新型輪胎，正是我國航空輪胎打破國外企業(yè)壟斷的一次嘗試?！?jié)選自《人民網》2022年11月23日的特別報道1.了解底盤系統(tǒng)基本組成。2.了解螺栓及管路檢查方法。3.熟悉底盤各系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目。知識目標1.能完成底盤系統(tǒng)的基本檢查。2.能完成制動系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。3.能完成轉向系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。4.能完成行駛系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。技能目標1.養(yǎng)成有責任擔當?shù)穆殬I(yè)精神。2.養(yǎng)成嚴謹細致的優(yōu)良作風。素養(yǎng)目標任務導入與分析一輛比亞迪?e5?純電動汽車，行駛里程10萬km，在行車前日常檢查時發(fā)現(xiàn)右前輪胎胎肩磨損比其他三個車輪嚴重，車主到店要求進行專業(yè)檢測并對底盤系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術員，接到此任務，你能夠幫車主解決困擾嗎？底盤系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務導入與分析新能源汽車底盤系統(tǒng)由制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)組成。1.制動系統(tǒng)（1）制動系統(tǒng)作用制動系統(tǒng)的作用是使行駛中的車輛按照駕駛員的意愿強制減速或停車，使已停駛的車輛在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，以及使下坡行駛汽車的速度保持穩(wěn)定。（2）制動系統(tǒng)的組成制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四部分組成。①供能裝置。供能裝置包括供給、調節(jié)制動所需能量及改善傳能介質狀態(tài)的各種部件。②控制裝置?？刂蒲b置包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。③傳動裝置。傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件。④制動器。制動器是具有阻礙車輛運動或運動趨勢，達到減速、停止或保持停止狀態(tài)的部件，其中包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速裝置。任務導入與分析1.制動系統(tǒng)（3）制動器目前新能源汽車普遍采用盤式制動器。盤式制動器結構如圖所示，主要由制動盤、制動鉗、制動片、活塞等組成。盤式制動器工作時通過液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使制動片與隨車輪轉動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達到制動的目的，如圖所示。任務導入與分析1.制動系統(tǒng)（4）電動真空助力系統(tǒng)為新能源汽車的真空助力系統(tǒng)提供真空度的是電動真空泵，如圖所示。新能源汽車啟動時，12V電源將接通，電子控制系統(tǒng)模塊開始自檢，如果真空罐內的真空度小于設定值，真空壓力傳感器輸出相應電壓值至控制器，此時控制器控制電動真空泵開始工作；當真空度達到設定值后，真空壓力傳感器輸出相應電壓值至控制器，控制器控制真空泵停止工作；當真空罐內的真空度因制動消耗，真空度小于設定值時，電動真空泵再次開始工作，如此循環(huán)。任務導入與分析2.轉向系統(tǒng)（1）轉向系統(tǒng)作用在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。此時，駕駛人也可以利用一套機構使轉向輪向相反的方向偏轉，從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構，稱為汽車轉向系統(tǒng)。因此，汽車轉向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛人的意志而進行轉向行駛。汽車轉向系統(tǒng)由轉向操縱機構（轉向盤）、轉向器、轉向傳動機構等組成，如圖所示。任務導入與分析2.轉向系統(tǒng)（2）電動助力轉向系統(tǒng)新能源汽車一般均裝配了電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）。電動助力轉向系統(tǒng)是一種直接依靠電動機提供輔助轉矩的系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在機械轉向機構的基礎上增加了信號傳感器裝置、電子控制裝置及轉向助力機構等裝置。EPS系統(tǒng)沒有液壓系統(tǒng)所需的油泵，油管等，裝配方便，無泄漏，故障率更低。電子助力轉向系統(tǒng)組成如圖所示。電動助力轉向系統(tǒng)的主要功能是使用電力驅動執(zhí)行機構，能夠在不同的駕駛條件下為駕駛員提供適宜的輔助轉向力，同時還具有可變阻力轉向功能、輔助回位功能以及轉向阻尼調節(jié)功能。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)的作用是接收發(fā)動機傳來轉矩，并通過驅動輪與路面的附著作用產生驅動力；承受汽車的總質量；傳遞并承受路面作用于車輪上各方向的反力及其轉矩；減少不平路面對車身的沖擊和振動，保證汽車平順行駛。行駛系統(tǒng)一般由車身（車架）、車橋、車輪車胎及懸架等部分組成。（1）輪胎目前常用的輪胎為子午線無內胎輪胎，結構如圖所示。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)（1）輪胎輪胎氣壓對于輪胎的磨損、故障損壞方面都有決定性的影響，因此，為了安全行駛，必須維持標準氣壓和定期檢查氣壓。氣壓不足會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大地降低輪胎壽命，并會造成胎肩位置過度磨損、增大輪胎鼓包的可能性、輪胎胎側碾壓損壞等安全隱患；氣壓過大會導致輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，并會帶來胎面中間位置過度磨損、增大輪胎受外力沖擊時破裂爆胎的危險、接地面積下降導致操控性能下降易發(fā)生甩尾等安全隱患。（2）懸架懸架的作用是把路面作用于車輪上的各種反力所造成的力矩都傳遞到車架（或承載式車身）上，緩和并衰減汽車在行駛中產生的沖擊及振動，以保證汽車的正常行駛。同時，利用彈性元件和減振器吸收各種擺動和振動，保障乘客安全。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減振器組成，有的車型還有橫向穩(wěn)定器等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。懸架的組成如圖所示。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架汽車底盤的作用是支承、安裝汽車動力電池、驅動電機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受驅動電機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。汽車底盤各系統(tǒng)是確保車輛正常運行的關鍵所在，在定期維護中應重點檢查底盤各系統(tǒng)工作情況。1+X技能鑒定“新能源汽車懸架轉向制動安全技術”模塊對懸架系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)、轉向系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)和制動系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)均做了詳細規(guī)定，懸架系統(tǒng)檢查與保養(yǎng)如圖所示。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架1+X技能鑒定轉向系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)項目如圖所示。1+X技能鑒定制動系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)項目如圖所示。任務導入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架車輛廠商定期維護中針對底盤系統(tǒng)的保養(yǎng)項目規(guī)定如圖所示。結合教學與實際工作崗位需求對工作任務底盤系統(tǒng)維護保養(yǎng)進行知識重構，分為四個子任務，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01底盤螺栓及管路檢查02制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)03轉向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)04行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)01PARTONE底盤螺栓及管路檢查一、底盤螺栓及管路檢查參照子任務2-3方法進行高壓下電操作；再按照子任務1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。準備扭力扳手，佩戴安全帽、防護手套進入車底檢查。1.底盤螺栓檢查①如圖所示，使用扭力扳手以標準力矩擰緊前減振器與前轉向節(jié)連接固定螺母。標準力矩為（200±20）Nm。②如圖所示，使用扭力扳手緊固前減振器下擺臂固定螺母，標準力矩為（120±10）Nm。如圖，使用扭力扳手緊固后減震器連桿緊固螺栓。一、底盤螺栓及管路檢查1.底盤螺栓檢查③如圖所示，使用扭力扳手以規(guī)定力矩緊固驅動系統(tǒng)左右懸置總成固定螺栓。標準力矩（90±10）Nm。④如圖所示，使用扭力扳手以規(guī)定力矩緊固的轉向器外球頭與前轉向節(jié)的固定螺母。標準力矩為（90±5）Nm。⑤如圖所示，使用扭力扳手以標準力矩擰緊動力電池箱總成固定螺栓。標準力矩為（125±5）Nm。一、底盤螺栓及管路檢查2.底盤管路及防塵套檢查在進行底盤管路和防塵套檢查時可使用照明手電照明，確保獲得最佳的檢查效果。①制動軟管和制動管路是否有擦傷、接口和固定裝飾是否牢固，是否有泄漏和銹蝕現(xiàn)象，如圖所示。②檢查驅動軸、轉向機防塵套有無損壞和泄漏，如圖所示。02PARTTWO制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)在檢查時關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件，檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機、工作燈、制動液收集容器、制動液等。工作人員需要佩戴防護手套，進入車底檢查時需要佩戴安全帽。1.制動系統(tǒng)基本檢查（1）目視檢查目視檢查真空助力器、制動主缸、制動輪缸、制動鉗、前后制動片等部件有無損壞和漏油。（2）制動管路檢查①檢查制動管路是否有制動液泄漏。②檢查制動軟管和管道是否有裂紋、老化、扭曲、開裂、凹痕、擦傷等。③檢查制動管路接口和固定裝置是否穩(wěn)固、是否有泄漏和銹蝕。④檢查制動軟管和管道安裝是否正確，即檢查制動軟管的彈性和車身裝配間隙，包括檢查制動軟管和管道是否正確安裝管箍、檢查制動軟管和管道是否干擾其他部件。⑤檢查安裝情況，確保車輛運動或者在最大轉向角度時，制動軟管和管道不會因為振動而與車輪或者車身接觸。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)1.制動系統(tǒng)基本檢查（3）其他組件檢查其他組件檢查項目如表所示。組件檢查項目其他檢查項目制動主缸檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①油杯或油杯油封②管路接頭③制動主缸和助力裝置之間油杯蓋上的油封鼓起，說明被礦物油污染制動鉗檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①活塞密封②制動軟管扁接頭③排氣螺栓制動鉗銷被卡死或黏結ABS控制單元檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①管路接頭②液壓單元電動真空泵檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①真空管路及其接頭密封性②真空單向閥是否工作正常真空泵是否工作正常二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)2.制動踏板自由行程檢查①起動開關關閉，等待6min之后在操作。②在制動踏板與駕駛艙地板之間立一把直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)；然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次直尺之差即為踏板的自由行程，如圖所示。標準自由行程為1～5mm。③當自由行程不符合要求時，按照如下步驟調整制動踏板位置開關。如圖所示，旋松螺母C，旋轉制動燈開關使A、B之間有1.5～2.5mm?間隙，然后鎖緊螺母C。確認松開踏板后制動指示燈熄滅，最后再次檢查踏板自由行程是否符合要求。3.制動液含水量檢查打開制動液儲液罐密封蓋，將制動液含水量測試筆金屬探頭放入儲液罐，確保制動液完全蓋住金屬探頭，按下測試卡關，如圖所示，測試筆上的指示燈會點亮。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)4.制動液更換①沿圖箭頭方向旋出制動液儲液罐密封蓋。②將制動液儲液罐中的制動液抽出。③將新的制動液添加至制動液儲液罐內，液面應位于MAX之上。需兩名操作人員配合執(zhí)行制動液排氣程序。④安全舉升車輛，拆下制動鉗排氣螺栓密封蓋，將一段干凈的排放軟管接在制動鉗排氣螺栓上，軟管另一端放在帶刻度的干凈的容器內，如圖所示。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)4.制動液更換⑤一名操作人員在車內緩慢踏壓制動踏板幾次，然后施加持續(xù)不斷地壓力。⑥另一操作人員在車底松開排氣螺栓，讓空氣從系統(tǒng)中釋放出來，然后緊固排氣螺栓。⑦按照圖所示順序依次對每個車輪重復步驟⑤和⑥幾次，直到排放管中排除的制動液內見不到氣泡為止。⑧擰緊各車輪的排氣螺栓，將排放管拆卸，蓋上密封蓋。⑨降下車輛，再次向制動液儲液罐內添加制動液至MAX位置。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)5.制動片、制動盤檢測①如圖所示，使用輪胎扳手按照對角線順序（A→B→C→D→E）拆卸車固定螺栓，舉升車輛至車輪離地，旋出車輪固定螺栓，取下車輪。②將車輛舉升至合適位置，拆卸圖箭頭所示卡鉗固定螺栓，并脫開卡鉗。③取出制動片A，如圖所示。④制動片厚度檢查：清潔制動片摩擦面，如圖所示，使用直尺測量制動片厚度，如超過規(guī)格應更換制動片。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)5.制動片、制動盤檢測⑤制動盤厚度檢查：清潔制動盤表面，如圖所示，使用千分尺，在距制動盤外緣?10mm、間隔大約為45°的4個點處測量制動盤的厚度，如果最小測量值小于最大休整極限，則更換制動盤。制動盤厚度標準為（27.9—28.1）mm；最大休整極限為26mm；制動盤平行度最大為0.05mm。⑥制動盤跳動量檢查：如圖所示，將百分表底座安裝至轉向節(jié)并安置好百分表測量頭，使其與制動盤摩擦面接觸成90°，且距離制動盤外邊緣10mm。轉動制動盤，直到百分表讀數(shù)達到最小，然后將百分表歸零。轉動制動盤，直到百分表上讀數(shù)達到最大。標記端面跳動量。標準制動盤跳動量為0.08mm；最大休整極限為24mm。03PARTThree轉向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)三、轉向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)在檢查時關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件，檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機、工作燈。工作人員需要佩戴防護手套，進入車底檢查時需要佩戴安全帽。1.方向盤自由行程檢查①車輛停放在水平路面上，且輪胎朝向正前方。②向左或向右輕輕轉動轉向盤，檢查轉向盤的自由行程。如圖所示，轉向盤最大自由行程不大于30mm。如果自由行程超過最大值，需檢查轉向系統(tǒng)。三、轉向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)2.方向機拉桿、球頭檢查①將車輛舉升到合適的高度，進入車底用手晃動橫拉桿，檢查有無間隙。②檢查圖中橫拉桿球頭固定螺母A是否牢固，并檢查轉向橫拉桿防球頭B有無損壞，如有損壞，則更換轉向橫拉桿球頭。③檢查圖中轉向器防塵罩A有無損壞，如有損壞，?則更換轉向器防塵罩。04PARTFOUR行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)四、行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)1.輪胎檢查①輪胎氣壓檢查：輪胎氣壓不應超過規(guī)定的標準氣壓，氣壓過高或過低都會造成輪胎的異常磨損。如圖所示將氣壓表對準輪胎氣門嘴讀數(shù)，如果汽車輪胎氣壓不在正常值范圍內，應及時補充輪胎氣壓。提示：輪胎氣壓的檢查應在輪胎冷卻后進行。②輪胎外觀檢查：檢查輪胎有無鼓包、胎面老化等情況，若有類似情況應更換輪胎；檢查輪胎有無偏磨，若有類似情況應進行四輪定位；檢查輪胎表面是否有刺入物，若有類似情況則需補胎或者更換輪胎。破裂、老化的輪胎如圖所示。四、行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)1.輪胎檢查③輪胎磨損程度檢查，目測輪胎表面是否有異常磨損；如圖所示。使用花紋深度尺在輪胎的不同部位多次檢測花紋深度，查看是否有超出安全要求的花紋深度，若有類似情況則更換輪胎。④輪轂軸承檢查：如圖將車輛舉升到相對高度后用雙手握住輪胎的上下側，來回扳動輪胎，多次檢查輪毅軸承有無松動、擺動現(xiàn)象，然后來回轉動輪胎，多次檢查輪胎轉動有無噪聲和卡滯。2.輪胎換位輪胎換位是為了讓輪胎的磨損更加均勻，這樣可以延長四只輪胎的使用壽命。根據(jù)駕駛人不同的駕駛習慣和駕駛路線，參照汽車自帶的保養(yǎng)手冊定期進行輪胎換位，新車輪胎換位間隔為每行駛10000km，以后汽車每行駛5000～10000km進行一次輪胎換位。輪胎換位方法如圖所示。四、行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)3.減振器檢查在檢查時關閉啟動開關，打開前機艙，安裝車外防護和車內防護套件。檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機、工作燈。工作人員需要佩戴防護手套，進入車底檢查時需要佩戴安全帽。①將車輛舉升至合適高度。②檢查減振器彈簧是否存在明顯變形、斷裂等現(xiàn)象，如圖所示。③檢查減振器是否存在變形、破損、漏油現(xiàn)象，如圖所示。④檢查各球頭是否存在松動、破損現(xiàn)象，如圖所示。⑤檢查機械連接部件是否變形，檢查連接螺栓是否松動，如圖所示。THANKYOU感謝觀看電氣系統(tǒng)維護保養(yǎng)任務九課程思政電氣化、智能化重構汽車產業(yè)格局近年來，我國抓住世界汽車產業(yè)電動化轉型這一歷史機遇，產銷規(guī)模處于領跑地位。以廣汽傳祺為例，2022年，其通過持續(xù)落地“電氣化+智能化”戰(zhàn)略，向著新能源科技企業(yè)全面轉型。2022年實現(xiàn)銷量逆勢增長，2023年1月份市場占有率進一步提升，訂單、終端、批發(fā)均達成目標。電氣化層面，廣汽傳祺通過開放合作和自主研發(fā)的雙混動技術路線，打造混動平臺——鉅浪混動，并陸續(xù)推出影酷混動版、影豹混動版及M8宗師系列混動版，完成轎車、SUV、MPV全產品線覆蓋。廣汽傳祺選擇積極貼近年輕消費群體，以電氣化轉型和愈加完善的產品矩陣，如今年將投放多款插電式混動產品，滿足用戶不斷升級的消費需求?！?jié)選自《人民網》2023年3月5日的特別報道1.了解汽車電氣系統(tǒng)組成。2.了解汽車電氣系統(tǒng)常見保養(yǎng)項目。3.熟悉汽車電氣系統(tǒng)保養(yǎng)方法。知識目標1.能完成低壓蓄電池的檢查保養(yǎng)。2.能完成行燈光照明系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。3.能完成儀表警示系統(tǒng)的檢查。4.能完成電動輔助系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。技能目標1.提高自主能動性，樹立行業(yè)5S管理理念，養(yǎng)成愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度。2.樹立專注、專業(yè)的工匠精神。素養(yǎng)目標任務導入與分析一輛比亞迪?e5?純電動汽車，行駛里程17萬km，在正常使用中經他人提醒發(fā)現(xiàn)右后轉向燈不亮，車主到店要求進行專業(yè)檢測并對轉向燈及整車電氣系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術員，接到此任務，你能夠幫車主解決困擾嗎？整車電氣系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務導入與分析新能源汽車電氣系統(tǒng)由低壓蓄電池供電，一般包括電源供電系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)等。電源供電系統(tǒng)主要部件為12V低壓蓄電池和DC-DC轉換器。新能源汽車常用的12V低壓蓄電池類型有鉛酸蓄電池和鋰離子低壓電池兩種。比亞迪e5、吉利帝豪EV450采用的鉛酸蓄電池安裝在前機艙高壓電控箱右側，結構如圖所示；比亞迪唐、漢等部分車型采用了磷酸鐵鋰低壓蓄電池。比亞迪e5DC-DC轉換器集成在高壓電控箱內。任務導入與分析燈光照明系統(tǒng)為車輛在夜間行駛提供照明。燈光照明系統(tǒng)分為外部照明燈和室內照明燈。外部照明燈（如圖）主要有前照燈（遠光燈、近光燈）、倒車燈、牌照燈、霧燈等。任務導入與分析室內照明燈（如圖）主要有室內燈、門燈、各開關背光燈等。各種燈具裝在各自所需照明的位置，并配以各自的控制開關和線路及熔斷器等，組成照明系統(tǒng)。照明系統(tǒng)同時帶有信號提示功能，產生光信號，向其他車輛的司機和行人發(fā)出警告，以引起注意，確保車輛行駛的安全，包括轉向信號、制動信號、危險警告信號及示廓信號、倒車信號等。任務導入與分析比亞迪e5組合儀表（如圖）是一種機電組合儀表，位于駕駛員正前方、轉向管柱的上部。組合儀表上有車速表、功率表和各種警告/指示燈。組合儀表包括安裝件和電氣連接等部分。所有組合儀表的電路組成單一線束，用接插件在組合儀表殼體背面連接。組合儀表的表盤和指示燈保護在一整塊透明面罩后面。透明面罩采用遮光板，使儀表的表面免受環(huán)境光照和反射的影響，以達到減輕眩光的效果。組合儀表的照明是通過背后的可調節(jié)發(fā)光二極管來實現(xiàn)的，這種照明方式可照亮儀表，使它達到必需的能見度。組合儀表的每一個指示燈也是通過專門的發(fā)光二極管點亮的。任務導入與分析電動輔助系統(tǒng)包含雨刮洗滌系統(tǒng)、電動車窗/天窗系統(tǒng)、電動座椅、電動室外后視鏡、電動喇叭等。電動輔助系統(tǒng)作用與結構組成如圖所示。任務導入與分析車輛電氣系統(tǒng)的作用是保證駕駛輔助系統(tǒng)工作的可靠性和汽車基本功能的使用，同時也為了給汽車娛樂和通訊設施供電。電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一，其性能好壞直接影響汽車的動力性、經濟性、可靠性、安全性、舒適性以及排放等性能。1+X技能鑒定“新能源汽車電子電氣空調技術”模塊對電氣系統(tǒng)鑒定考核做了詳細規(guī)定，結合教學實際節(jié)選如圖所示。任務導入與分析車輛廠商針對電氣系統(tǒng)維護的規(guī)定如圖所示。結合教學與實際工作崗位需求對工作任務維護時的高壓安全防護進行知識重構，分為四個子任務，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01低壓蓄電池檢查02照明系統(tǒng)保養(yǎng)03儀表系統(tǒng)檢查04電動輔助系統(tǒng)檢查01PARTONE低壓蓄電池檢查一、低壓蓄電池檢查新能源汽車低壓蓄電池的作用是為整車低壓電路供電，其充電是由動力電池通過DC/DC轉換器完成的。維護保養(yǎng)時需要檢查低壓蓄電池外觀、靜態(tài)電壓等項目。早前部分車型DC/DC轉換器是單獨安裝的，如北汽EV160（如圖），現(xiàn)在國內大部分車型是與高壓部件集成安裝的。吉利帝豪EV450的DC/DC轉換器與電機控制器集成在一起；比亞迪e2的DC/DC轉換器與配電箱、車載充電機集成在高壓配電總成中；2017-2018年比亞迪e5的DC/DC轉換器與電機控制器、車載充電機、漏電傳感器集成在高壓電控總成中；2019年比亞迪e5的DC/DC轉換器與車載充電機、高壓配電箱集成在充配電總成中（如圖）。維護保養(yǎng)時檢查DC/DC外觀、輸出線束及插接器、輸出電壓等項目。一、低壓蓄電池檢查1.低壓蓄電池外觀查①檢查蓄電池外殼是否破損。②檢查極柱是否腐蝕。③檢查電解液是否存在滲漏等現(xiàn)象，如有電解液滲漏，應該更換電池。④晃動蓄電池電纜接頭與極柱,?檢查電纜接頭和極柱有無松動。⑤檢查蓄電池表面是否有灰塵，并用蘸有清污劑的清潔布清潔蓄電池表面及極柱。2.低壓蓄電池靜態(tài)電壓檢查（2）蓄電池的靜態(tài)電壓檢查打開萬用表，選擇直流電壓20V擋，檢測蓄電池的靜態(tài)電壓，電壓值約在12~12.6V之間，如圖所示。若電壓不足，則需充電后再次進行檢測。一、低壓蓄電池檢查3.免維護蓄電池檢查對于免維護蓄電池，還可以通過觀察電眼判斷蓄電池是否正常，電眼位置如圖所示，觀察蓄電池的電眼顏色，初步判斷蓄電池的電量。電眼實際上是一個小型的內置式密度計。當蓄電池的電量發(fā)生變化時，電解液的密度會相應地變化，因而密度計會上下浮動，從而使電眼呈現(xiàn)不同的顏色：綠色表示蓄電池電量正常，黑色表示蓄電池需充電，黃色或無色表示蓄電池壞了，如圖所示。一、低壓蓄電池檢查4.DC/DC變換器外觀檢查DC/DC變換器外觀檢查前應做好安全防護，佩戴絕緣手套。獨立式DC/DC變換器外觀檢查：檢查外表面，保證清潔無異物，散熱齒上盡可能減少雜物，保證散熱時風道暢通，必要時清潔外表面。目測檢查DC/DC變換器外殼有無明顯變形、碰撞痕跡。集成式DC/DC變換器外觀檢查：檢查高壓電控想外殼有無明顯變形、碰撞痕跡。檢查DC/DC輸出線束有無破損、老化；檢查插接器安裝是否穩(wěn)固、有無破損。一、低壓蓄電池檢查5.DC/DC輸出電壓檢查①將點火開關置于OFF擋，斷開所有用電器并拔出鑰匙。②按壓低壓蓄電池鎖壓件，打開蓋板并裸露出蓄電池正極。③使用專用萬用表電壓擋測量低壓蓄電池的電壓，并記錄數(shù)值，如圖所示。④將點火開關置于ON擋，整車上電，繼續(xù)讀取萬用表數(shù)值，查看變化情況（車內用電設備關閉），這時所測的這個電壓值是DC/DC輸出的電壓。若在整車上電后且關閉車內用電設備的情況下，檢測DC/DC變換器輸出電壓，應在13.5～14V范圍內，如圖所示。一、低壓蓄電池檢查6.DC-DC絕緣性能檢查充電口外觀檢查前，參照任務2-3方法進行高壓下電操作。①佩戴絕緣手套，斷開DC/DC輸出插接器。②調節(jié)絕緣測試儀測試電壓至1000V擋。測試儀黑色表筆夾在車身可靠搭鐵上。③絕緣測試儀紅的表筆與DC/DC輸出端子可靠連接，按壓并按壓TEST（測試）按鈕，開始測試。④待絕緣測試儀屏幕顯示穩(wěn)定后即可得到測量值，絕緣阻值一般≥50MΩ。注意：絕緣電阻測試時間一般不應超過15s，以免燒毀絕緣測試儀。02PARTTWO照明系統(tǒng)保養(yǎng)二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)1.室外燈光檢查室內燈光檢查時，兩名檢查人員一人在車內操作燈光開關，一人在車外使用標準手勢示意檢查結果。①檢查燈光組合開關（如圖）各轉換擋之間有無明顯的阻尼感。二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)1.室外燈光檢查②檢查遠光/近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈、霧燈等是否能正常工作。將點火開關旋至“ON”后，檢查車輛的燈是否正常發(fā)光和閃爍。用鏡子檢查或兩人配合檢查車外的燈。車外人員觀察燈光的好壞；車內人員負責操作燈光的調節(jié)以及檢查儀表對應的指示燈的好壞。燈光檢查規(guī)范手勢如表所示。燈光手勢注解規(guī)范手勢前方—小燈大姆指伸出，相對，其余手指握緊前方—近光握緊拳頭向外，五指有力向外彈二次二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)燈光檢查規(guī)范手勢如表所示。燈光手勢注解規(guī)范手勢前方—遠光握緊拳頭向內，五指有力向外彈二次前方—近光/遠光變換手心向前—后—前—后二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)燈光檢查規(guī)范手勢如表所示。燈光手勢注解規(guī)范手勢前方—右轉向燈后方—右轉向燈左臂平伸，向正前方；左手伸直，手掌向外，五指向上；右臂平伸，向右伸出，與肩平；右手握拳—彈開—握拳—彈開前方—左轉向燈后方—左轉向燈右臂平伸，向正前方；右手伸直，手掌向外，五指向上；左臂平伸，向左伸出，與肩平；左手握拳—彈開—握拳—彈開前方—危險警告燈后方—危險警告燈兩臂向身體兩側平伸，與肩平；兩手呈拳狀；兩手五指有力彈開—握緊—彈開—握緊二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)燈光檢查規(guī)范手勢如表所示。燈光手勢注解規(guī)范手勢前方—霧燈后方—霧燈雙臂向前平伸；雙手呈拳狀；大姆指伸出，向下后方—小燈、牌照燈大姆指伸出，相對，其余手指握緊后方—制動燈雙手抬至胸前；雙手伸出，手掌向外，五指并攏斜向上；用力向下方推二、照明系統(tǒng)保養(yǎng)1.室外燈光檢查燈光檢查規(guī)范手勢如表所示。燈光手勢注解規(guī)范手勢后方—倒車燈雙手抬至胸前；雙手伸出，手掌向內，五指并攏斜向上；用力內拉2.室內燈光檢查室內燈檢查與操作見表。操作時檢查相應燈光是否正常點亮。閱讀燈前閱讀燈在前排車頂中部，按下開關，燈泡啟亮，再次按下，燈泡熄滅行李箱燈行李箱燈位于行李艙門防磨板下方。只要打開背門，燈就啟亮儲物箱燈儲物箱燈在儲物箱中，按下開關，燈泡啟亮，再次按下，燈泡熄滅門控燈門控燈開關位于后閱讀燈上，當開關處于DOOR擋，打開車門，門控燈啟亮；關閉車門，則門控燈延時數(shù)秒熄滅03PARTThree儀表系統(tǒng)檢查三、儀表系統(tǒng)檢查1.自檢功能檢查將鑰匙轉動至ON擋，檢查系統(tǒng)自檢功能是否正常，有無故障燈點亮。其次，啟動車輛后READY指示燈點亮，除駐車制動指示燈、安全帶未系指示燈點亮，其他故障指示燈（ABS故障警告燈、SRS故障警告燈、EPS故障指示燈、?動力電池故障警告燈、胎壓故障警告燈、動力系統(tǒng)故障警告燈等）均不能點亮。若其他故障指示燈點亮，則說明相應部件或系統(tǒng)存在故障，應給予檢修。2.安全帶指示燈檢查將整車電源擋位置于“OK”擋，駕駛員的座椅安全帶未扣緊或者未系安全帶，檢查駕駛員座椅安全帶指示燈是否點亮，點亮為正常，若不點亮則表示安全帶指示燈電路存在故障。駕駛員扣緊安全帶后，指示燈應熄滅。三、儀表系統(tǒng)檢查3.駐車制動故障警告燈檢查當整車電源擋位處于“OK”擋電時，在下列情況駐車制動故障警告燈應點亮。①當制動液液位低時。②當使用了駐車制動器時。③當真空壓力故障時。④當EBD（制動力分配）故障時。⑤當電子駐車（裝有時）故障時。三、儀表系統(tǒng)檢查4.擋位指示燈檢查正常情況下，變速桿在某位置時，應顯示相應的擋位指示，如圖所示。不亮則說明該擋的指示燈損壞或者該擋位燈的輸出電路壞了。5.ABS故障警告燈整車電源擋位處于“OK”擋電時，此警告燈點亮。如果防抱死制動系統(tǒng)工作正常，則3?s后此燈熄滅。此后，如果系統(tǒng)發(fā)生故障，此燈將再次點亮直至故障消除。三、儀表系統(tǒng)檢查6.SRS故障警告燈當電源擋位處于“OK”擋電時，此警告燈點亮，約5s后，此警告燈熄滅，表示安全氣囊系統(tǒng)工作正常。警告燈系統(tǒng)用于監(jiān)控安全氣囊ECU、碰撞傳感器、充氣裝置、警告燈、接線和電源。7.胎壓故障警告燈（裝有時）整車電源擋位處于“OK”擋電時，此警告燈點亮。如果胎壓監(jiān)測系統(tǒng)工作正常，則幾秒鐘后此警告燈熄滅。此后，如果系統(tǒng)發(fā)生故障，此警告燈將再次點亮。8.動力系統(tǒng)故障警告燈整車電源擋位處于“OK”擋電時，此警告燈持續(xù)點亮或駕駛中此警告燈點亮，則說明動力系統(tǒng)發(fā)生故障。9.動力電池故障警告燈當整車電源擋位處于“OK”擋電時，此燈點亮。如果動力電池系統(tǒng)工作正常，則幾秒鐘后此燈熄滅。此后，如果系統(tǒng)發(fā)生故障，此燈將再次點亮。04PARTFOUR電動輔助系統(tǒng)檢查四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)汽車擋風玻璃洗滌液俗稱“玻璃水”，屬于汽車使用中的易耗品，需要經常加注或更換。汽車玻璃水由多種表面活性劑及添加劑復配而成，具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。汽車玻璃水能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜；也能防止形成霧滴，保證風擋玻璃清澈透明，視野清晰；還能消除玻璃表面的電荷，具有抗靜電性能；甚至可以起潤滑作用，減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，防止產生劃痕。洗滌液（玻璃水）缺失時，雨刷器工作時則不能較好地清潔玻璃，這會影響駕駛員視線，不利于行車安全。（1）洗滌液液位檢查擋風玻璃洗滌液加注口如圖所示?，F(xiàn)在很多車型都配有玻璃水刻度尺，類似機油刻度尺，可判斷液面高低。應每月檢查一次儲液罐中玻璃水的存量，因天氣不好而頻繁使用玻璃水時應每周檢查一次。四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)（2）擋風玻璃洗滌液的添加①開機艙蓋。②在添加擋風玻璃洗滌液前，用干凈的布蘸擋風玻璃洗滌液擦拭雨刮器刮片，這有助于刮片刃口保持良好的密封狀態(tài)。③尋找擋風玻璃洗滌液加注口（見圖）加注擋風玻璃洗滌液。注意：在冬季加注玻璃水時，切忌加注太滿，一旦遇到劣質或非防凍玻璃水，上凍后很容易將玻璃水壺漲破。（3）洗滌噴嘴調整噴嘴的噴水角度不合適，經常噴歪，噴水忽高忽會低導致汽車玻璃清洗不干凈，需要調整噴嘴。四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)（3）洗滌噴嘴調整①確定噴嘴噴水方式。汽車玻璃水噴頭通常設置在機艙蓋靠近玻璃的位置（個別車型會設置在雨刮臂上），噴水方式主要有霧狀和柱狀兩種，首先要確定車輛屬于哪一種。噴水方式為霧狀時不可調，柱狀時可調。霧狀噴水方式：按下噴水按鍵，霧狀噴頭會均勻噴出水霧或水珠，噴射面積較大。柱狀噴水方式：是左右兩個噴水裝置直接噴射出水柱來，不同車輛的噴水口數(shù)量不同。柱狀噴水口是外置在噴水裝置中的，肉眼可以看見噴水口。因此，日常洗車時高壓水槍的沖洗、天氣變化引起熱脹冷縮的影響，及水垢殘留引起轉動角度的變形等，全都有可能引起噴水角度的細微變化，而細微的變化就有可能引起噴水角度嚴重偏離，因此一些車型噴水容易噴歪。②確定噴射范圍。大多數(shù)廠家對于出廠新車的噴水角度全都有要求，通常建議玻璃水以噴射在前擋玻璃中上部為宜，大概自上而下三分之二的位置，這個位置是大多數(shù)開車員視線的高度。如果噴射過低有可能開車員視線的位置無法清洗到，若噴射太高則效果也較差，并且開車中噴射有可能被氣流將玻璃水帶到車頂，所以合理的噴射位置很重要。四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)（3）洗滌噴嘴調整③調整噴嘴方法。調整噴嘴及調整工具如圖所示，調整工具為一根較細的針?？梢钥紤]兩個人配合操作，一人調整一人噴水。先嘗試著噴出玻璃水，查看水柱是否在合理的區(qū)域內，若不合適，則找到噴水口的位置，用事先準備好的針插入噴水口中進行微調。需要注意的是：動作一定要輕，調整的角度一定要細微，因為噴水口的細微變化反映在水柱上變化會非常明顯，所以動作慢是重點。每調整一次都要嘗試著開啟噴水，觀察變化，所以這個過程比較費玻璃水，所以自己動手調整前建議至少準備一桶新的玻璃水備用。四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)（4）檢查洗滌軟管雨刮洗滌系統(tǒng)洗滌軟管如圖所示。①檢查洗滌軟管有無堵塞，堵塞會造成洗滌噴液不能噴出。②檢查洗滌軟管有無破損，洗滌液會污染車廂，給汽車使用者造成損失。③檢查固定在機艙鉸鏈處的洗滌軟管，該處軟管容易打折或被壓扁，影響洗滌系統(tǒng)噴水。四、電動輔助系統(tǒng)檢查1.雨刮洗滌系統(tǒng)檢查保養(yǎng)（5）雨刮器片更換①抬起雨刮器臂，按壓雨刮器片釋放卡扣（如圖）。②向外拉動雨刮器片，從雨刮器臂彎頭中脫出并取下雨刮器片（如圖）。③拆卸雨刮器片后，在擋風玻璃上放上毛巾，防止雨刮器臂砸傷擋風玻璃（如圖）。④取出新的雨刮器，取出雨刮片保護裝置，按壓雨刮器片釋放卡扣。⑤將雨刮器推入雨刮器臂彎頭中，復位雨刮器片釋放卡扣，將雨刮器放回原位。⑥打開啟動開關短時操作雨刮器，使雨刮器重新置于末端位置。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（1）車窗升降清潔若車窗門縫充滿灰塵，升降玻璃時灰塵就會粘到車窗上，留下痕跡。清理車窗門縫中的灰塵步驟如下：①使用一個大小適合的薄金屬片（如圖），用干抹布將其包裹（如圖）。②用抹布包裹的金屬片伸到車窗門縫中，從前往后輕輕地推（如圖），等到抹布臟后，換干凈的抹布包裹金屬片，繼續(xù)重復上述的過程，直到抹布上看不見明顯的灰塵為止。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（2）車窗升降潤滑汽車使用時間長了，車窗橡膠難免會發(fā)生老化、龜裂、粘連等現(xiàn)象，更會有灰塵堆積在車窗縫隙中，導致汽車玻璃出現(xiàn)升降不暢。車窗升降緩慢潤滑步驟如下：①清潔干凈車窗膠條。②將車窗玻璃降到最低，把車窗潤滑劑噴入到玻璃兩側膠條內（如圖）。③升降玻璃數(shù)次，若發(fā)現(xiàn)仍然卡頓、不暢現(xiàn)象（如果有噪音，噪音也會減弱）。④再次將玻璃降到最低，將車窗潤滑劑噴入玻璃兩側膠條內。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（2）車窗升降潤滑車窗升降緩慢潤滑步驟如下：⑤反復步驟④，直到汽車升降玻璃沒有卡頓、不暢、噪音為止。⑥用毛巾（超細纖維擦車巾）將汽車玻璃膠條邊框多余的車窗潤滑劑擦去。此方法也可以預防汽車膠條老化，預防由于橡膠老化引起的升降玻璃問題?？D、不暢、有噪音一般是玻璃軌道內的橡膠條硬化或卡有污垢造成的。（3）電動車窗功能檢查①手動開/關的功能：檢查當電動車窗開關被推到一半時，窗戶是否打開或關閉直至開關被松開。②單觸式自動開/關的功能：檢查車窗開關被推或拉到底時，窗戶全開或全關。③車窗鎖止功能：檢查當車窗鎖止開關打開時，除駕駛員車窗，所有車窗打開或關閉功能失效。④防夾保護功能：在電動車窗正常上升過程中，當在任意位置有物體被夾住時，控制器會立即停止上升動作，并自動返回到下止點，然后立即斷電停機。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（4）電動天窗鉸鏈（軌道）清潔、潤滑、緊固天窗鉸鏈（軌道）清潔、潤滑步驟如下：①將天窗完全打開，露出天窗滑道（如圖）。②清除滑道里的臟物，用抹布仔細清潔天窗滑道和傳動機構（如圖），舊有的殘余潤滑脂也須擦除，全部清潔完成后，使用毛巾把天窗的水分擦拭干凈。③涂上潤滑脂于天窗滑道和傳動機構（如圖），并用毛刷將潤滑脂薄且均勻涂抹（如圖）。④將天窗完全開閉數(shù)次，用抹布擦掉多余的潤滑脂。⑤使用密封膠條潤滑劑或者密封膠條修復蠟，進行保養(yǎng)密封膠條，防止老化、硬化造成漏水等現(xiàn)象。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（5）天窗排水孔清潔天窗漏下的雨水會沿A柱或C柱流到車內地毯上，導致內飾發(fā)霉甚至車身金屬銹蝕。造成天窗漏水的主要原因是汽車天窗排水孔被樹葉、污垢等堵塞。清潔排水孔的步驟如下：①先找到車上所有排水孔的位置，可以通過觀察或者尋找汽車排水孔的示意圖（如圖）并對應找到所在位置，也可以根據(jù)積水的位置來判斷是哪個部分的排水孔出現(xiàn)問題，這樣可以減少檢查和清理排水孔的時間。②若檢查排水孔處時發(fā)現(xiàn)較大的雜物，可以直接用攝子或者其他工具將其清理出去。這適用于堵塞在排水孔出入口處。四、電動輔助系統(tǒng)檢查2.電動車窗、天窗檢查（5）天窗排水孔清潔清潔排水孔的步驟如下：③對于排水孔內的清理可以使用高壓水槍對準入口處進行噴射，以清理孔內的堵塞雜物。切記氣壓不能太強，否則會造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續(xù)漏水的故障。清潔完后，再用水倒在天窗上，檢查車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，表示排水管疏通。④如果沒有配備高壓水槍可以使用汽車排水孔疏通器進行疏通。汽車排水孔疏通器的使用步驟如下：一是取出排水管疏通器；二是將帶毛刷伸入排水管內；三是來回上下繼續(xù)疏通排水管；四是疏通完畢，正常排水。如圖所示。四、電動輔助系統(tǒng)檢查3.電動座椅檢查保養(yǎng)（1）檢查座椅固定螺栓是否松動用雙手抱住座椅及座椅靠背，用力前后晃動，感覺座椅是否會移動。如果沒有明顯移動、表明固定良好，如有移動、表明螺栓松動。（2）檢查座椅的調節(jié)功能操作座椅調節(jié)功能按鈕（如圖），檢查電動座椅的前后調節(jié)功能、升降調節(jié)功能、傾角調節(jié)功能是否正常。（3）座椅輕微臟污的處理方法①灰塵或者容易清洗的污物：建議用白色抹布取少量清水輕輕擦拭，然后使其自然干燥。②清水難以清洗的污物：建議使用潔凈不褪色的清潔布蘸取少量中性洗滌液的稀釋液，擦拭污染處；清洗過程中如發(fā)現(xiàn)清潔布已沾染臟污，應用清水清洗擦拭布擦掉座椅表面的洗滌液污水；然后繼續(xù)蘸中性洗滌液的稀釋液重復上述操作直至污染物徹底清除。四、電動輔助系統(tǒng)檢查3.電動座椅檢查保養(yǎng)（4）座椅嚴重臟污清理方法①吸塵：使用軟毛刷，輕刷座椅表面，并使用吸塵器把臟物吸出。②靜置：用干凈不褪色的毛巾蘸取中性洗滌液的稀釋液，均勻擦拭座椅表面，放置3分鐘。③擦拭：用清潔海綿擦拭座椅皮革，并及時擠出海綿的臟水，反復擦拭2～3次，再用干凈不褪色的毛巾擦拭干凈。④護理：以上步驟完成后，可使用皮革護理劑。皮革護理劑不僅