維護保養(yǎng)準備任務(wù)一課程思政中國電動汽車在泰國表現(xiàn)亮眼2023年2月泰國曼谷新能源電動車展覽會如期舉行，上汽名爵、長城、比亞迪等多家中國汽車品牌悉數(shù)亮相。展會上，比亞迪ATTO?3、長城歐拉好貓、上汽名爵ZS?EV等車型備受青睞，前來試乘的參展者源源不斷?！爸袊窃臁逼囌诔蔀樵絹碓蕉嗵﹪M者的“稱心之選”?！?jié)選自《人民網(wǎng)》2022年2月20日特別報道1.了解保養(yǎng)工位布置形式與車輛準備方法。2.熟悉車輛駕駛操作。3.掌握維護常用設(shè)施與工具使用方法。知識目標1.正確布置保養(yǎng)工位及完成車輛保養(yǎng)前的檢查。2.學(xué)會正確使用舉升機、扭力扳手等維護常用設(shè)施及工具。技能目標1.形成規(guī)范操作的安全意識和職業(yè)意識。2.養(yǎng)成遵守國家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和標準的習慣。3.養(yǎng)成團隊協(xié)作的良好工作作風。素養(yǎng)目標任務(wù)導(dǎo)入與分析某品牌純電動汽車，行駛里程7.5萬公里，到店進行首次保養(yǎng)。如果你是維修技術(shù)員，接到此任務(wù)，你需要對保養(yǎng)工位進行布置，并檢查舉升機、扭力扳手、故障診斷儀等常用設(shè)置和工具。那么，保養(yǎng)工位應(yīng)如何布置？舉升機、扭力扳手、故障診斷儀等常用設(shè)施和工具的檢查過程是怎樣的？待保養(yǎng)車輛該做哪些準備？任務(wù)導(dǎo)入與分析在進行新能源汽車維護作業(yè)前，需要布置維護場地，同時還要檢查維護設(shè)備與工具，如舉升機、扭力扳手、故障診斷儀等。1+X技能鑒定針對場地、工具要求如圖所示。結(jié)合教學(xué)與實際工作崗位需求將維護保養(yǎng)前準備工作進行知識重構(gòu)，分為三個子任務(wù)，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學(xué)與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01作業(yè)前場地與車輛準備02車輛正確駕駛與操作03維護常用工具與設(shè)施01PARTONE作業(yè)前場地與車輛準備一、作業(yè)前場地與車輛準備1.場地準備在進行維護作業(yè)前，要對場地進行一些布置，其具體要求如下：①場地需要保持干燥、通風良好、光線充足，且地面要平整寬敞。②場地周邊不得放置大功率電氣設(shè)備、不得有易燃物品及與工作無關(guān)的金屬物品，氣路、電路要完整安全。③場地工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示隔離區(qū)和警示牌，警示牌、標線要清晰，且隔離距離要在正常范圍內(nèi)，如圖所示。④場地工作區(qū)域需要有專用的高壓防護工位。一、作業(yè)前場地與車輛準備1.場地準備在進行維護作業(yè)前，要對場地進行一些布置，其具體要求如下：⑤場地應(yīng)配備消防及高壓防護應(yīng)急設(shè)備，包括但不限于消防剪、消防沙、消防鏟、滅火器、防毒面罩和絕緣棒等。⑥車輛操作區(qū)域的地面要求鋪設(shè)絕緣墊，為確保安全，要求作業(yè)前應(yīng)使用絕緣測試儀（或萬用表）進行絕緣性能檢查。⑦場地要求配備專用工具，而且專用工具的安全防護等級要符合要求，外觀、性能要完好，擺放要整潔有序。⑧無關(guān)人員和未經(jīng)過高壓安全培訓(xùn)的人員，不得進入維護作業(yè)場地。一、作業(yè)前場地與車輛準備2.車輛準備（1）環(huán)車檢查項目環(huán)車檢查項目是售后接車的實際檢查項目，與客戶一起進行環(huán)車檢查，記錄在環(huán)車檢查表中，以免引發(fā)不必要的糾紛。環(huán)車檢查項目如圖所示。環(huán)車檢查前首先要為車輛安裝室內(nèi)防護三件套。工作流程如下：①攜帶全新的車內(nèi)安全防護套裝，打開車門。②將腳墊平整地鋪在駕駛員側(cè)地板上。③安裝轉(zhuǎn)向盤套，并確保其完全套住轉(zhuǎn)向盤，無破損。④展開座椅套，將座椅套套在座椅上，用手撫平座椅套使其貼合在座椅上，并檢查座椅套有無破損。安裝后的室內(nèi)三件套如圖所示。一、作業(yè)前場地與車輛準備2.車輛準備（2）車輛擋塊與舉升位置車輛停放在舉升機工位，安裝車輪擋塊，如圖所示。維護作業(yè)需要舉升車輛，車輛安全舉升首先要找準車輛舉升點。一般而言，車輛前舉升點位于前車架縱梁和側(cè)車架縱梁之間的連接處，后舉升點位置在后車架縱梁和側(cè)車架縱梁之間的連接處（如圖所示）。02PARTTWO車輛正確駕駛與操作二、車輛正確駕駛與操作無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油汽車，駕駛?cè)俗畛醯牟僮鞫际且粯拥模磳⑵囪€匙轉(zhuǎn)到起動擋或者按下一鍵起動開關(guān)。在新能源汽車中即使按下了按鈕，也只是處于就緒狀態(tài)（儀表上顯示“READY”或“OK”字樣），電動機仍然處于靜止狀態(tài)，此時電動汽車與按下按前的狀態(tài)沒有任何區(qū)別，電動機仍未開始工作，只是做好了行駛的準備。這時駕駛?cè)丝梢韵耨{駛?cè)加推囈粯?，將變速桿置于N擋或R擋，踩下加速踏板，新能源汽車就起動了。新能源汽車運轉(zhuǎn)噪聲小，有些人可能開始覺得不太習慣，但其加速、制動、轉(zhuǎn)向等操作與自動擋的燃油車是一樣的，適應(yīng)起來非常容易。熟悉并掌握新能源汽車的操作與駕駛尤為重要的。二、車輛正確駕駛與操作1.車輛啟動方式和換擋方式目前新能源汽車主要采用無鑰匙智能進入與啟動系統(tǒng)，即我們常說的一鍵啟動。一鍵啟動系統(tǒng)沒有傳統(tǒng)的鑰匙插入裝置，攜帶智能鑰匙進入車內(nèi)按壓一鍵啟動開關(guān)即可進行接通電源、啟動車輛。一鍵啟動開關(guān)如圖所示。進入車內(nèi)，踩下制動踏板，一鍵啟動開關(guān)上的指示燈呈現(xiàn)綠色。踩踏制動踏板是按壓一下，啟動車輛。車輛高壓系統(tǒng)上電。為踩踏制動踏板時：按壓第一次，給如收音機在內(nèi)的部分設(shè)備通電，一鍵啟動開關(guān)上的指示燈呈現(xiàn)黃色；按壓第二次，給整車通電，車上所有電氣設(shè)備都可以使用，一鍵啟動開關(guān)上的指示燈依舊呈現(xiàn)為黃色，此時各電氣系統(tǒng)會通電自檢；按壓第三次，斷電。注意：不同車型，一鍵啟動開關(guān)上的指示燈可能呈現(xiàn)不同顏色。二、車輛正確駕駛與操作2.擋位及換擋方式新能源汽車換擋操縱形式有變速桿式和旋鈕式兩種，如圖所示。變速桿式換擋桿有四個檔位，即D、R、N、P。①D（前進擋）：在掛入D擋之前，先踩下制動踏板，否則擋位選擇無效。下拉變速桿掛入D擋，松開后變速桿會回到原來的中央位置。②R（倒擋）：在選擇倒擋前,確保車輛處于靜止狀態(tài),然后踩下制動踏板,變速桿向右推動再前推掛入R擋，松開后變速桿會回到原來的中央位置。③N（空擋）：在D擋或R擋狀態(tài)下踩下制動踏板前推（D擋狀態(tài)）或左推并下拉掛入空擋。④P（駐車檔）：P擋按鈕在換擋桿頂部，按下此按鈕，可實現(xiàn)駐車，車輛完全停穩(wěn)后才能按壓此按鈕掛入P擋。車輛退電或啟動時應(yīng)處于此擋。啟動車輛時，車輛應(yīng)處于“OK”擋位，踩下制動踏板，即可從“P”擋位切換至其他擋位。二、車輛正確駕駛與操作3.儀表盤認知新能源汽車儀表盤主要包括功率表、車速表、信息顯示屏（含電量指示、擋位指示、提示信息、故障信息及報警指示符號、里程數(shù)據(jù)、室外溫度、時鐘信息、模式等），如圖所示，讓駕駛?cè)思皶r獲取車輛的狀況。二、車輛正確駕駛與操作3.儀表盤認知儀表盤上指示燈和警告燈注解如表所示。符號含義符號含義符號含義轉(zhuǎn)向指示燈SRS（安全氣囊）故障警告燈胎壓故障警告燈（裝有時）遠光燈指示燈電子駐車狀態(tài)指示燈ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）故障警告燈（裝有時）OK指示燈動力電池充電連接指示燈驅(qū)動功率限制警告燈ECO（節(jié)能）指示燈（裝有時）動力電池故障警告燈前大燈調(diào)節(jié)指示燈智能鑰匙系統(tǒng)警告燈動力系統(tǒng)故障警告燈安全帶未系警告燈二、車輛正確駕駛與操作3.儀表盤認知儀表盤上指示燈和警告燈注解如表所示。符號含義符號含義符號含義主告警指示燈位置燈指示燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障警告燈ESPOFF（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）警告燈（裝有時）后霧燈指示燈駐車系統(tǒng)故障警告燈動力電池電量低警告燈定速巡航指示燈（裝有時）充電系統(tǒng)故障警告燈低速提示警告燈（裝有時）前霧燈指示燈（裝有時）動力電池過熱警告燈防盜指示燈ABS（防抱死制動系統(tǒng)）故障警告燈電機冷卻液溫度過高警告燈二、車輛正確駕駛與操作4.車輛啟動與駕駛車輛啟動與駕駛步驟如下：①攜帶智能鑰匙進入車內(nèi)，系上安全帶。②踩下制動踏板，按壓一鍵啟動開關(guān)，如圖所示。③檢查儀表OK指示燈點亮正常。④踏下制動踏板，將換擋桿掛入D擋。⑤觀察路面情況，松開制動踏板，踩下加速踏板，電子自動駐車系統(tǒng)自動解鎖，車輛正常行駛。二、車輛正確駕駛與操作5.車輛充電以車輛附帶的便攜式充電裝置為例，介紹車輛交流充電方法。（1）解鎖充電口艙門①關(guān)閉一鍵啟動開關(guān)。②打開駕駛側(cè)側(cè)門。拉動充電口艙門開關(guān)，打開充電口艙門。充電艙門解鎖開關(guān)在駕駛室儀表臺的下方左側(cè)，如圖所示。③在車頭處打開充電口艙門，如圖所示，打開交流充電口保護蓋。（2）充電前檢查①檢查并確保便攜式充電裝置沒有殼體破裂、電纜磨損、插頭生銹或有異物等異常情況。②檢查并確保車輛接座(充電口)端口內(nèi)沒有水或外來物，金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響。若出現(xiàn)以上情況，禁止充電，若繼續(xù)充電可能導(dǎo)致短路或電擊，威脅生命安全。二、車輛正確駕駛與操作5.車輛充電（3）連接供電接口如圖所示，將供電插頭連接至供電插座。注意：便攜式充電裝置供電插座選用220V/50Hz/10A單相兩極帶接地專用插座。（4）連接車輛接口將便攜式充電裝置的車輛插頭連接至交流充電口，并可靠鎖止，如圖所示。（5）充電開始設(shè)置完成后，車輛開始充電，車輛儀表盤顯示如圖所示的充電信息。此時可以通過儀表盤設(shè)置預(yù)約充電。注意：充電中按鑰匙解鎖按鈕或按下門把手上微動開關(guān)，會造成短暫充電暫停（30s），其間若不拔下車輛插頭，30s后自動進入充電并鎖止充電槍。二、車輛正確駕駛與操作5.車輛充電（6）充電結(jié)束當達到設(shè)置充電結(jié)束條件，或充滿電時，便攜式充電裝置或車輛會自動結(jié)束充電。（7）斷開車輛接口若充電槍鎖止模式停用，則直接按下車輛插頭的機械按鈕，拔出車輛插頭；若充電槍鎖止模式啟用，需要按鑰匙解鎖按鈕或按下門把手上微動開關(guān)(鑰匙在附近時），再按下車輛插頭的機械按鈕，拔出車輛插頭，如圖所示。注意：充電槍鎖止工作模式可通過儀表盤或多媒體設(shè)置；若解鎖操作后無法拔下車輛插頭，可多次嘗試此解鎖。仍無法拔下時，可嘗試應(yīng)急解鎖，應(yīng)急解鎖步驟如下：①在駕駛室下方拉起前艙蓋解鎖開關(guān)，如圖所示。前艙蓋機械開啟手柄處有充電口應(yīng)急解鎖拉繩，如圖所示。二、車輛正確駕駛與操作5.車輛充電（7）斷開車輛接口應(yīng)急解鎖步驟如下：②按照圖所示箭頭方向拉動應(yīng)急解鎖拉繩。再嘗試拔槍，并將應(yīng)急解鎖拉繩放回原處。（8）斷開供電接口整理設(shè)備將便攜式充電裝置供電插頭從插座上取下，并將充電裝置放回原處。（9）如圖所示關(guān)閉交流充電口保護蓋和充電口艙門。03PARTThree維護常用工具與設(shè)施三、維護常用工具與設(shè)施汽車維護常用工具與設(shè)施有扳手、舉升機、萬用表、故障診斷儀等。工具及設(shè)施的正確使用是保障維護作業(yè)正常進行及確保工作安全的重要前提。掌握維護常用工具與設(shè)施正常使用方法是尤為關(guān)鍵的。1.扳手扳手是新能源汽車維護作業(yè)中最常用的工具之一，主要有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭矩扳手等。（1）開口扳手開口扳手又稱呆扳手，如圖所示。當使用推力拆裝螺栓或螺母時，不能采用握推的方式，應(yīng)使用手掌來推動開口扳手，以免碰傷手指，如圖所示。三、維護常用工具與設(shè)施1.扳手（1）開口扳手如圖所示，開口扳手用在不能使用套筒扳手和梅花扳手的地方。為防止相對的零部件也轉(zhuǎn)動，如在擰松對接的管路螺母時，可使用兩個開口扳手擰松。三、維護常用工具與設(shè)施1.扳手（2）梅花扳手梅花扳手兩端呈花環(huán)狀，如圖所示，按內(nèi)孔直徑的不同有8mm～10mm、12mm～14mm、17mm～19mm等規(guī)格，由于梅花扳手扳動30°后可以換位再套，因此其常用于狹窄場合。梅花扳手的鉗口是雙六邊形的，可以更容易地將螺栓或螺母的六角形表面完全抱住，沒有損壞螺角的危險，可以加大扭矩梅花扳手的使用方法如圖所示。三、維護常用工具與設(shè)施1.扳手（3）套筒扳手套筒扳手是指將幾個部件組合起來進行拆裝作業(yè)的組合型工具。通常，套筒扳手會配有快速搖柄、套筒、滑頭手柄、棘輪扳手和接頭等，如圖所示。套筒扳手適合拆裝所處部位狹小或特別隱蔽的螺栓或螺母。棘輪扳手的內(nèi)部是一個單向棘輪，可以單向空轉(zhuǎn)。受力方向棘輪不能轉(zhuǎn)動，所以作為擰動螺栓使用，反向空轉(zhuǎn)不受力，以快速回轉(zhuǎn)滑動手柄。棘輪扳手的鎖鈕可以往左或往右改變扳手的單向受力方向，以設(shè)置擰松或擰緊功能。棘輪扳手的使用方法如圖所示。三、維護常用工具與設(shè)施1.扳手（4）活扳手又稱活動扳手，由固定和可調(diào)兩部分組成，其開口端可根據(jù)需要在一定范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，如圖所示?；畎馐种饕糜诓鹧b不規(guī)則的、帶有棱角的螺栓或螺母。使用活扳手時切勿反用（見圖），以免因打滑而發(fā)生事故。三、維護常用工具與設(shè)施1.扳手（5）扭矩扳手扭矩扳手是一種與套筒扳手中的套筒配合使用且能顯示扭轉(zhuǎn)力矩的專用工具。扭矩扳手有指針式、預(yù)置式和電子式三種，如圖所示。用扭矩扳手擰緊螺栓或螺母時，其扭矩的大小能及時指示出來，扭矩的單位是Nm。汽車維護中常用扭矩扳手的規(guī)格為0Nm～300Nm。在維修作業(yè)中凡是有扭緊力矩要求的螺栓或螺母，均需用扭矩扳手將螺栓或螺母擰到規(guī)定力矩。使用前先調(diào)節(jié)扳手扭矩至規(guī)定力矩。三、維護常用工具與設(shè)施2.舉升機舉升機是新能源汽車維護作業(yè)中必不可少的車輛舉升工具，常用的舉升機有四柱式舉升機、兩柱式舉升機和剪式舉升機等，如圖所示。三、維護常用工具與設(shè)施2.舉升機舉升機頂起車輛時，一般需要由兩位專業(yè)人員配合完成。操作過程中，專業(yè)人員應(yīng)將安全放在第一位。下面以剪式舉升機為例來具體介紹其操作步驟。①將車輛置于舉升機工作位置處，并安裝車輪擋塊，如圖所示。②檢查車輛是否正確處于舉升機的頂起位置，若位置不當，應(yīng)及時將車輛調(diào)整至合適位置。③在舉升機平臺上安裝墊塊，盡量將墊塊置于規(guī)定的頂起位置處。打開舉升機電源，將舉升機的平臺向上升高少許，當墊塊接近于車輛頂起位置(但還沒有接觸)時，認真檢查車輛頂起位置，如圖所示，確保墊塊處于合適位置。三、維護常用工具與設(shè)施2.舉升機注意：兩名操作人員一定要互相配合、互相提示，確認絕對安全后，方可舉升車輛。④當車輛四輪離開地面20mm～30mm時，應(yīng)暫停舉升，檢查車輛的穩(wěn)定性，如圖所示。⑤確認車輛穩(wěn)定后，將車輛舉升到維護作業(yè)需要的高度。進行維護作業(yè)前一定要鎖止舉升機，并進行必要的車下地面清理工作。⑥欲將車輛降下，應(yīng)首先解除舉升機的鎖止，將車輛直接降到地面位置，使舉升機與車輛不再接觸，再移出墊塊。⑦關(guān)閉舉升機電源，即操作完畢，最后進行清理工作。三、維護常用工具與設(shè)施3.萬用表萬用表可以測試交流/直流電流、交流/直流電壓、電阻、溫度等，它具有操作方便、讀數(shù)精確、功能齊全等優(yōu)點。下面以DY2201萬用表（如圖）為例，來簡單介紹其操作步驟。（1）測試電流的操作步驟①DY2201萬用表測量電流時，萬用表有保護機制，需要首先估計電流大小，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)至相應(yīng)的電流擋，萬用表上標有“mA”或“20A”的電流測試表筆插入口的擋片會自動彈開，將表筆分別插入相應(yīng)端口和公共輸入口。②將萬用表與待測電路串聯(lián)連接，然后看顯示屏讀數(shù)即可。當讀數(shù)為0時，說明電流擋的量程過大；當讀數(shù)為1時，說明電流擋的量程過小；當讀數(shù)前面有短劃線符號時，說明電流實際方向與表筆測試方向相反。三、維護常用工具與設(shè)施3.萬用表（2）測試電壓的操作步驟①將表筆的接線端插入電阻/電壓等測試輸入口和公共輸入口。②估算電壓大小，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)至相應(yīng)的電壓擋。當無法確定電壓大小時，可將旋轉(zhuǎn)開關(guān)從量程較大的擋位轉(zhuǎn)至量程較小的擋位。③將表筆與待測電路連接，然后看顯示屏讀數(shù)即可。當讀數(shù)為0時，說明電壓擋的量程過大；當讀數(shù)為1時，說明電壓擋的量程過??；當讀數(shù)前面有短劃線符號時，說明電壓實際方向與表筆測試方向相反。（3）試電阻的操作步驟①將表筆的接線端插入電阻/電壓等測試輸入口和公共輸入口。②估算電阻大小，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)至相應(yīng)的電阻擋。當無法確定電阻大小時，可隨意選一擋位進行初測。③將表筆與待測電路連接，然后看顯示屏讀數(shù)即可。當讀數(shù)為0時，說明電阻擋的量程過大；當讀數(shù)為1時，說明電阻擋的量程過小。三、維護常用工具與設(shè)施4.故障診斷儀故障診斷儀（如圖）是用于檢測汽車故障情況的便攜式設(shè)備，可以完成故障碼讀取和清除、數(shù)據(jù)流讀取、執(zhí)行元件動作測試、系統(tǒng)基本設(shè)定等功能。故障診斷儀由主機、診斷盒、數(shù)據(jù)線構(gòu)成。主機一般為平板電腦或便攜式計算機。數(shù)據(jù)線連接診斷主機和診斷盒，再通過車輛OBD-Ⅱ（車載診斷系統(tǒng)）接口與車輛控制系統(tǒng)連接，可以讀取車輛各系統(tǒng)信息、讀取和清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、匹配與標定等操作。THANKYOU感謝觀看任務(wù)二維護時的高壓安全防護課程思政新能源汽車安全管理工作備受關(guān)注近期，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局以視頻方式聯(lián)合組織召開加強新能源汽車安全管理工作會議，分析研判新能源汽車安全形勢，切實加強新能源汽車安全管理。會議指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，新能源汽車安全的內(nèi)涵和外延都在不斷變化和拓展。安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門，行業(yè)企業(yè)必須高度重視、常抓不懈。會議強調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量安全的第一責任人，要在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、測試驗證、運行監(jiān)測、使用維保等全鏈條做好風險防范，切實履行產(chǎn)品質(zhì)量事故報告和缺陷召回等法定義務(wù)，不斷提升產(chǎn)品安全水平，堅決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生?！?jié)選自工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，2023年7月25日報道1.掌握高壓工具儀器的使用方法。2.掌握高壓防護裝備檢查和穿戴方法。3.掌握高壓下電方法。知識目標1.正確使用高壓工具和儀器。2.完成高壓防護裝備的檢查和穿戴。3.完成高壓下電操作。技能目標1.養(yǎng)成團隊協(xié)作的良好工作作風。2.形成自我改進的能力。素養(yǎng)目標任務(wù)導(dǎo)入與分析某品牌純電動汽車，行駛里程7.5萬km，到店進行首次保養(yǎng)。如果你是維修技術(shù)員，需保養(yǎng)前的準備工作，還需要對高壓安全工具、高壓檢測設(shè)備、高壓防護套裝進行檢查，并對車輛進行高壓下電操作。那么，高壓安全工具和檢測設(shè)備都有哪些？高壓防護套裝該如何將檢查？車輛該如何進行下電操作？任務(wù)導(dǎo)入與分析針對新能源汽車非高壓系統(tǒng)進行維護時，不需要專業(yè)的安全防護措施，但對高壓系統(tǒng)中的高壓組件進行檢查和維護時，就必須采用必要的防護措施。針對維護時的高壓安全防護，1+X技能鑒定和車輛廠商都有明確規(guī)定，如圖所示。結(jié)合教學(xué)與實際工作崗位需求，對工作任務(wù)維護時的高壓安全防護進行知識重構(gòu)，分為三個子任務(wù)，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學(xué)與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01高壓安全工具儀器檢查與使用02高壓安全防護套裝檢查與穿戴03高壓下電操作01PARTONE高壓安全工具儀器檢查與使用一、高壓安全工具儀器檢查與使用常用的新源汽車高壓安全工具和儀器包含絕緣拆裝工具、鉗形電流表、絕緣測試儀等。1.絕緣拆裝工具如圖所示。絕緣拆裝工具屬于高壓作業(yè)工具，主要用于新能源汽車高壓部件的拆除和安裝，防止發(fā)生觸電和電路短路事故，是能夠確保作業(yè)安全的工具。和傳統(tǒng)工具相比，絕緣拆裝工具增加了抗高壓的絕緣層，從而保證了維修人員的人身安全。使用前，應(yīng)檢查絕緣工具（如圖所示）的耐壓等級與外觀。通常，耐壓等級不低于1000V，外觀表現(xiàn)為絕緣層完好，無破損。同時，還應(yīng)檢查絕緣工具能否正常使用，如活扳手是否可以靈活開口，棘輪扳手是否可以正常調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動方向等。絕緣工具的套筒一般被絕緣層完全覆蓋，若絕緣層磨損或存在裂縫，應(yīng)廢棄不予使用。一、高壓安全工具儀器檢查與使用2.鉗形電流表在維修與保養(yǎng)電動汽車時，有時會需要測量導(dǎo)線中的電流。由于驅(qū)動系統(tǒng)的導(dǎo)線（如電機控制器與電機之間）存在較大的交變電流，需要鉗形電流表進行間接測量。鉗形電流表工作部分主要由一只電流表和穿心式電流互感器組成。穿心式電流互感器的鐵心制成活動開口，且成鉗形，故又名鉗形電流表，如圖所示。鉗形電流表可以在不斷開電路的情況下測量電路電流。使用鉗形電流表時應(yīng)按緊扳手，使鉗口張開，將被測導(dǎo)線放入鉗口中央，然后松開扳手并使鉗口閉合緊密，以使讀數(shù)準確。讀數(shù)后，將鉗口張開，將被測導(dǎo)線退出，將鉗形電流表擋位置于電流最高擋或“OFF”擋。一、高壓安全工具儀器檢查與使用2.鉗形電流表使用鉗形電流表測量電流的注意事項如下：①鉗形電流表一次只能測量一根導(dǎo)線的電流，不能同時測量多根導(dǎo)線的電流，如圖所示。②不能用鉗形電流表在導(dǎo)線的保護層測量電流，應(yīng)在導(dǎo)線的絕緣層測量電流。③不能用鉗形電流表測量裸導(dǎo)線電流，以防觸電和短路。④被測導(dǎo)線應(yīng)垂直置于鉗形電流表鉗口中央部位，以提高測量的準確性。⑤如果被測電流較小，應(yīng)將被測導(dǎo)線纏繞幾圈后放進鉗形電流表內(nèi)測量，實際電流值鉗形電流表表盤讀數(shù)被測導(dǎo)線纏繞的圈數(shù)的商值。一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀電動汽車的運行工況非常復(fù)雜，在運行過程中難免會出現(xiàn)部件和導(dǎo)線之間的摩擦、碰撞、擠壓等，導(dǎo)致高壓電路與車輛之間的絕緣性能下降。電源正負極通過絕緣層和底盤構(gòu)成漏電回來，并可能造成電氣火災(zāi)。因此，高壓電氣對車輛底盤的絕緣性是電動汽車的技術(shù)關(guān)鍵。在進行電動汽車檢查和維護時，使用絕緣測試儀檢測絕緣性能也至關(guān)重要。（1）絕緣電阻測試儀介紹通常檢查絕緣的工具有絕緣電阻測試儀，圖為某品牌絕緣電阻測試儀外觀。一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（2）絕緣電阻測試儀使用注意事項絕緣電阻測試儀的使用注意事項如下：①應(yīng)嚴格按照使用手冊的規(guī)定使用，否則可能會破壞測試儀提供的保護措施。②在將測試儀與被測電路連接之前，始終記住選用正確的端子、開關(guān)位置和量程擋。③用測試儀測量已知電壓來驗證測試儀操作是否正常。④端子之間或任何一個端子與接地點之間施加的電壓不能超過測試儀上標明的額定值。⑤電壓在30V?ACrms（交流有效值）、42VAC（交流）峰值或60V?DC（直流）以上時應(yīng)格外小心，這些電壓有造成觸電的危險。⑥出現(xiàn)電池低電量指示符時，應(yīng)盡快更換電池。⑦測試電阻、連通性、二極管或電容以前，必須先切斷電源，并將所有的高壓電容器放電。⑧切勿在爆炸性的氣體或蒸汽附近使用測試儀。使用測試導(dǎo)線時，手指應(yīng)保持在保護裝置的后面。一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（3）測量絕緣電阻的步驟根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會ECE-R100標準，絕緣電阻必須至少為500Ω/V。例如：288V×500Ω/V=1.44MΩ，測量工具的測量電壓至少要與檢測部件的常規(guī)工作電壓一樣高。下表為電動汽車的高壓線束檢查表，請按表中操作步驟對電動汽車的高壓線束進行檢查。操作步驟操作說明①將測試探頭插入V和COM（公共）輸入端子——②將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)至所需要的測試電壓——③探頭與待測電路連接，測試儀會自動檢測電路是否通電如果電路中的電壓超過30V（交流或直流），在主顯示區(qū)顯示電壓超過30V警告的同時，還會顯示高壓符號。在這種情況下，測試被禁止。在繼續(xù)操作之前，先斷開測試儀的連接并關(guān)閉電源④按壓測試按鈕，此時將獲得一個有效的絕緣電阻讀數(shù)輔顯示區(qū)上顯示被測電路上所施加的測試電壓。主顯示區(qū)上顯示高壓符號并以MΩ或CΩ為單位顯示電阻。顯示屏的下端出現(xiàn)測試圖標，直到釋放測試按鈕。當電阻超過最大顯示量程時，測試儀出現(xiàn)“>”符號以及當前量程的最大電阻⑤繼續(xù)將探頭留在測試點上，然后釋放測試按鈕，被測電路即開始通過測試儀放電被測電路即開始通過測試儀放電。主顯示區(qū)顯示電阻讀數(shù)，直到開始新的測試或者選擇了不同功能或量程，或者檢測到了30V以上的電壓一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（4）高壓元件絕緣電阻檢查絕緣測試只能在不通電的電路上進行。圖為在車上測試絕緣性能的示意圖，黑表筆接車身，紅表筆測量電氣元件相應(yīng)的端子。一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（4）高壓元件絕緣電阻檢查表為使用絕緣電阻測試儀檢查相關(guān)的電器元件的步驟及標準。使用絕緣電阻測試儀對絕緣性能進行評價，按照表中的指引進行操作。高壓部件檢測項目檢測方法標準值動力電池動力電池正負極與車身（外殼）絕緣電阻的檢測①拔掉高壓接線盒動力電池輸入線；②將鑰匙轉(zhuǎn)至ON擋；③將兆歐表黑表筆接于車身，紅表筆逐個測量動力電池正負極端子動力電池正極絕緣電阻≥1.4MΩ；負極絕緣電阻≥1.0MΩ車載充電機車載充電機正負極絕緣電阻的檢測①將低壓蓄電池負極斷開；②拔掉高壓接線盒插接器；③將兆歐表黑表筆接于車身，紅表筆逐個測量高壓接線盒插接器的B（正極）和H（負極）在環(huán)境溫度為21~25℃和相對濕度為45%~75%時，車載充電機正負極輸出與車身（外殼）之間的絕緣阻值≥1000MΩ；在環(huán)境溫度為21~25℃和相對濕度為90%~95%時，車載充電機正負極輸出與車身（外殼）之間的絕緣電阻≥20MΩDC/DCDC/DC絕緣電阻的檢測①將低壓蓄電池負極斷開；②拔掉高壓接線盒插接器；③將兆歐表黑筆接于車身，紅表筆逐個測量A（正極）和G（負極）在環(huán)境溫度為21~25℃和相對濕度為80%~90%時，高壓輸入與車身（外殼）絕緣電阻≥1000?MΩ；在工作溫度-20~65℃和工作濕度5%~85%環(huán)境下，高壓輸入與車身（外殼）絕緣阻值≥20MΩ一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（5）使用絕緣測試儀測量驅(qū)動電機①在進行操作前先鋪設(shè)翼子板墊，室內(nèi)防護套裝；準備絕緣工具、絕緣手套、與車輛對應(yīng)的維修手冊等，并檢查絕緣測試儀；使用新能源汽車專用工位，在工位周圍設(shè)置安全隔離帶，樹立高壓警示牌，并進行高壓下電操作。②拆卸四合一電控箱前方的驅(qū)動電機三相線束插接器4顆緊固螺栓，如圖所示。③從四合一電控箱上取下驅(qū)動電機三相線束插接器，如圖所示。④打開絕緣測試儀電源開關(guān)，調(diào)節(jié)測試電壓至1000V擋位，如圖所示。一、高壓安全工具儀器檢查與使用3.絕緣電阻測試儀（5）使用絕緣測試儀測量驅(qū)動電機⑤如圖所示，將絕緣測試儀黑色表筆夾子夾在驅(qū)動電機外殼上；紅色表筆與三相線束端子可靠接觸，并按壓TEST（測試）按鈕，開始測試，如圖所示。⑥待絕緣測試儀屏幕顯示穩(wěn)定后即可得到測量值，如圖所示，驅(qū)動電機電機絕緣阻值一般大于等于50MΩ。注意：絕緣電阻測試時間一般不應(yīng)超過15s，以免燒毀絕緣測試儀。⑦依次測量其他兩相的絕緣電阻。測量結(jié)束后，先關(guān)閉絕緣測試儀的電源開關(guān)，再從驅(qū)動電機殼體上取下負極夾子。02PARTTWO高壓安全防護套裝檢查與穿戴二、高壓安全防護套裝檢查與穿戴高壓安全防護套裝是保護維護人員安全的重要保障。正確穿戴高壓安全防護套裝進行維護作業(yè)，可將高壓系統(tǒng)對人體的傷害（高電壓、高電流、電弧、酸堿液體等潛在危險）降到最低程度，確保人身安全。1.絕緣手套絕緣手套是起電器絕緣作用的一種帶電作業(yè)手套，它可以使人的兩手與帶電體絕緣，防止人手觸及同一電位帶電體或同時觸及不同電位帶電體而觸電，如圖所示。絕緣手套由天然橡膠制成，具有防電、防油、耐酸堿等功能。根據(jù)國家標準規(guī)定，絕緣手套的每只手套上必須有明顯且持久的標記，內(nèi)容包括標記符號、使用電壓等級/類別、制造單位或商標、規(guī)格型號、周期試驗日期欄、檢驗合格印章、貼有經(jīng)試驗單位定期試驗的合格證等信息，如圖所示。二、高壓安全防護套裝檢查與穿戴1.絕緣手套絕緣手套佩戴前，應(yīng)檢查手套指尖、指縫有無破損、掉皮等現(xiàn)象。如圖所示將絕緣手套碗口處壓緊并卷起，檢查絕緣手套有無漏氣。一旦發(fā)現(xiàn)絕緣手套破損或漏氣，應(yīng)廢棄不予使用。注意事項：①當戴絕緣手套作業(yè)時，應(yīng)將衣袖口放進手套筒內(nèi)，以防發(fā)生意外。②絕緣手套使用完后，應(yīng)將內(nèi)外擦洗干凈，待干燥后，撒上滑石粉放置平整，以防受壓受損，且不能放置于地上。③如果一副絕緣手套中的一只手套破損，那么這副手套不能繼續(xù)使用。二、高壓安全防護套裝檢查與穿戴2.絕緣鞋絕緣安全鞋（如圖）的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過人體與大地之間構(gòu)成通路，對人體造成電擊傷害，把觸電時的危險降低到最小程度；此外，它還能防止試驗電壓范圍內(nèi)的跨步電壓對人體造成危害。根據(jù)耐壓范圍，有20kV、6kV和5kV幾種絕緣性，使用時必須根據(jù)作業(yè)范圍進行選擇。絕緣安全鞋（如圖）的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過人體與大地之間構(gòu)成通路，對人體造成電擊傷害，把觸電時的危險降低到最小程度；此外，它還能防止試驗電壓范圍內(nèi)的跨步電壓對人體造成危害。根據(jù)耐壓范圍，有20kV、6kV和5kV幾種絕緣性，使用時必須根據(jù)作業(yè)范圍進行選擇。二、高壓安全防護套裝檢查與穿戴3.安全帽安全帽作為一種個人頭部防護用品，如圖所示，能有效地防止和減輕操作人員在生產(chǎn)作業(yè)中遭受墜落物體或自己墜落時對人體頭部的傷害，如果佩戴和使用不正確，則會導(dǎo)致安全帽在受到?jīng)_擊時起不到防護作用。安全帽一般在新能源汽車舉升后進入車底操作時佩戴。安全帽佩戴規(guī)范如圖所示：①戴安全帽前應(yīng)將帽后調(diào)整帶按自己頭型調(diào)整到適合的位置，然后將帽內(nèi)彈性帶系牢。②緩沖襯墊的松緊由調(diào)整帶調(diào)節(jié)，人的頭頂和帽體內(nèi)頂部的空間垂直距離一般在25mm~50mm，至少不要小于32mm為好。③不要把安全帽歪，也不要把帽戴在腦后方。④安全帽的下頸帶必須扣在頷下，并系牢，松緊要適度。⑤在現(xiàn)場作業(yè)中，不得將安全帽脫下擱置一旁，或當坐墊使用。⑥平時使用安全帽時應(yīng)保持整潔，不能接觸火源，不要任意涂刷油漆。二、高壓安全防護套裝檢查與穿戴4.護目鏡護目鏡（如圖）是新能源汽車維修工作中必不可少的一種防護工具。這是由于在高壓部件接觸時會發(fā)出電弧光，其熱度高亮度大，會對眼睛直接造成傷害。當電弧光照射到眼睛上時，會造成眼球表面細胞組織的損傷，使表層細胞脫落，損害眼睛表層的保護膜，眼睛會感到像刀割一樣的疼痛，進而會有流眼淚、睜不開眼、怕光等癥狀，特別是在晚上，疼痛會加重。佩戴護目鏡前應(yīng)檢查鏡架有無斷裂，鏡片有無裂痕、損壞，如圖所示。佩戴護目鏡的注意事項：①選擇護目鏡應(yīng)根據(jù)臉型判斷其規(guī)格大小。②護目鏡可通過調(diào)節(jié)頭帶，從而調(diào)整與面部的合適度。③護目鏡要用經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品。④鏡片磨損粗糙、鏡架損壞會影響操作人員的視力，應(yīng)及時進行調(diào)換。⑤防止重摔、重壓，防止堅硬的物體摩擦鏡片和面罩。03PARTThree高壓下電操作三、高壓下電操作汽車維護常用工具與設(shè)施有扳手、舉升機、萬用表、故障診斷儀等。工具及設(shè)施的正確使用是保障維護作業(yè)正常進行及確保工作安全的重要前提。因此，掌握維護常用工具與設(shè)施正常使用方法是尤為關(guān)鍵的。1.操作前準備在進行操作前先為車輛鋪設(shè)翼子板墊，室內(nèi)防護套裝；準備絕緣工具、絕緣手套、與車輛對應(yīng)的維修手冊等，并檢查絕緣測試儀；使用新能源汽車專用工位，在工位周圍設(shè)置安全隔離帶，樹立高壓警示牌；再進行高壓下電操作。2.操作要求新能源汽車高壓系統(tǒng)操作必須采用雙人制，一人操作，一人監(jiān)督，要嚴格遵守操作流程。操作人員應(yīng)對新能源汽車結(jié)構(gòu)原理及維修保養(yǎng)非常熟悉，具備新能源汽車維修保養(yǎng)資質(zhì)。監(jiān)督人員應(yīng)對新能源汽車結(jié)構(gòu)原理及維修保養(yǎng)非常熟悉，監(jiān)督操作人員操作過程。具體如下：①監(jiān)督操作人員、絕緣工具套裝的使用、防護用品佩戴、備件安全保護、維修安全警示牌等是否符合要求。②檢查手動維修開關(guān)的接通和斷開（裝有時），檢查車輛電源接通和斷開。三、高壓下電操作2.操作要求③負責對檢查或維修過程中的安全維修操作規(guī)程進行檢查，監(jiān)護人員要按安全檢測和維修操作規(guī)程指揮操作，操作人員在做完一個操作后要告知監(jiān)護人，監(jiān)護人員要在作業(yè)流程單上作標記。監(jiān)護人員要認真負起責任，確保檢測過程的安全，避免發(fā)生安全責任事故。3.高壓下電流程（1）吉利帝豪EV450高壓系統(tǒng)斷電吉利帝豪EV450高壓系統(tǒng)帶有高壓互鎖功能，斷開某一高壓系統(tǒng)的插接器，高壓系統(tǒng)會自動斷電。為安全起見，應(yīng)斷開動力電池連接車載充電機（集成高壓分配盒）的直流母線，從而起到高壓系統(tǒng)斷電的目的。打開前機艙蓋，如圖所示，斷開蓄電池負極電纜，并等待至少5min。三、高壓下電操作3.高壓下電流程（1）吉利帝豪EV450高壓系統(tǒng)斷電找到車載充電機（集成高壓配電盒）直流母線插接器。佩戴絕緣手套，向上推動直流母線插接器卡扣保險，如圖所示。如圖所示，向上拉起直流母線插接器卡扣，插接器會松開，最后如圖所示，向外完全拔出插接器。拔出直流母線插接器后，至少等待5min。將萬用表量程調(diào)整到直流1000V擋，如圖所示，使用萬用表測量直流母線端正負極電壓，此時電壓應(yīng)低于1V。高壓供電恢復(fù)時，直流母線插接器垂直對準插座并用手預(yù)緊，然后向下輕按插接器卡扣，卡扣卡到位后會聽到輕微的“咔嚓”聲，再向下按壓直流母線插接器卡扣保險，使其鎖止。安裝后應(yīng)再次檢查插接器是否安裝到位。三、高壓下電操作3.高壓下電流程（2）比亞迪e5高壓系統(tǒng)下電①打開車輛內(nèi)室扶手箱，并取出內(nèi)部物品，如圖所示。②使用螺絲刀拆卸扶手箱內(nèi)隔板的四顆緊固螺釘，如圖所示。③取出扶手箱內(nèi)隔板，如圖所示。④拉動手動維修開關(guān)手柄呈豎直狀態(tài)，如圖所示⑤沿垂直方向向上提拉并取出手動維修開關(guān)，如圖所示。⑥使用電工絕緣膠布封住手動維修開關(guān)插接器母端。THANKYOU感謝觀看車輛售前檢查任務(wù)三課程思政乘勢而上，汽車產(chǎn)業(yè)馬力足汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年位居全球第一，乘用車市場連續(xù)8年超過2000萬輛……中國汽車工業(yè)協(xié)會2023年1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛?！皩嵤U大內(nèi)需戰(zhàn)略，將進一步激發(fā)市場主體和消費活力。2023年我國汽車市場將持續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒說?！白?021年首次突破200萬輛之后，中國汽車出口實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。”付炳鋒認為，這得益于海外供給不足，更得益于中國車企出口競爭力的大幅增強，尤其是中國品牌車企在三電技術(shù)和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐步建立起競爭優(yōu)勢。——節(jié)選自《人民日報》2023.1.17特別報道《我國2022年汽車出口突破300萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一》1.了解車輛售前檢查的意義。2.掌握車輛售前檢查的項目。3.掌握車輛售前檢查的方法。知識目標1.運用有效的方法對前機艙作具體檢查。2.能運用有效的方法完成車輛舉升檢查。3.能完成對主要功能和車輛狀態(tài)的檢查。技能目標1.養(yǎng)成遵守規(guī)定，按照操作的良好作風。2.形成良好的團隊合作精神。素養(yǎng)目標任務(wù)導(dǎo)入與分析某品牌純電動汽車即將要進行新車交付。剛?cè)サ奖葋喌虾Ｑ蟮陮嵙暤男埥拥綄υ撦v車進行售前檢查任務(wù)。那么車輛售前檢查是什么？為什么要做車輛售前檢查？車輛售前檢查項目有哪些呢？1.車輛售前檢查認知什么是車輛售前檢查？車輛售前檢查簡稱PDI，即是英文Pre-Delivery?Inpetion的縮寫。PDI是交車的一部分，是產(chǎn)品交付給客戶前的質(zhì)量檢查。PDI能夠確保車輛整體完好無損、各功能部件工作正常，是交車前初始車況符合質(zhì)量要求的非常重要的環(huán)節(jié)，也是為提高客戶滿意度、降低客戶抱怨、減少車輛售出后發(fā)生不必要糾紛的切實舉措。2.做PDI的原因（1）車輛運輸過程中可能存在的問題汽車制造廠家在生產(chǎn)過程中可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，但是不能保證汽車完好無損地運輸至汽車經(jīng)銷商。從制造廠家到4S店的時間可能需要幾個星期，也可能需要幾個月，在這期間車輛可能遇到極端惡劣自然條件的情況，如高溫、嚴寒，以及運輸過程中的碰撞、飛石、冰雪等，這些因索都可能使汽車遭到損壞，所以我們在物流到貨時，要做交接車的PDI檢查。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.做PDI的原因（2）車輛在經(jīng)銷商庫存期間可能遇到的問題即使在新車交接后、入庫前做了PDI檢查和必要的修復(fù)，但在庫存中也可能遇到不可預(yù)料的問題。如天氣、車輛的庫存環(huán)境、人為無意的操作、車輛本身的特性等，都會造成新車在庫存期間的損壞。所以，我們必須要在新車入庫前做好檢查，在庫存期間也需要對新車做定期檢查。（3）新車交付客戶時車輛的狀態(tài)新車交付給客戶之前，是從庫存狀態(tài)而來，它在存放、挪動或駕駛過程中，有可能產(chǎn)生意想不到的損壞，所以車輛必須要做最后一次PDI檢查，確?？蛻羰盏降能囕v是沒有問題的，從而提高客戶的滿意度，提升汽車的品牌形象。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.做PDI的原因（3）新車交付客戶時車輛的狀態(tài)4S店執(zhí)行的新車入庫PDI檢查項目較多，某電動汽車入庫檢查項目如圖所示為。結(jié)合教學(xué)與實際工作崗位需求對工作任務(wù)PDI進行知識重構(gòu)，分為三個子任務(wù)，滿足技能考證與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01前機艙檢查02舉升檢查03主要功能與車輛狀態(tài)檢查01PARTONE前機艙檢查一、前機艙檢查前機艙檢查包含蓄電池電壓、冷卻管路、空調(diào)管路、冷卻液、洗滌液、制動液、高低壓線束插接器等項目的檢查。1.蓄電池檢查蓄電池檢查前關(guān)閉所有用電設(shè)備，起動開關(guān)在OFF位置。（1）蓄電池外觀與安裝檢查目視檢查蓄電池外殼是否鼓包、裂紋、漏液；晃動蓄電池檢查安裝支架螺栓是否松動。（2）蓄電池接線柱檢查①按壓蓄電池正極接線柱端蓋罩固定卡扣，沿圖箭頭所示方向打開正極接線柱端蓋A。②左右晃動圖中蓄電池正及接線端B和負極接線端A，檢查正負極電纜是否安裝牢固。如正負極電纜未安裝牢固，需要按照步驟③和④進行加固處理。一、前機艙檢查1.蓄電池檢查（2）蓄電池接線柱檢查③如果蓄電池正極電纜B未安裝牢固，需要先斷開蓄電池負極電纜A，擰緊蓄電池正極電纜緊固螺栓D，再安裝負極電纜并按規(guī)定扭矩緊固螺栓C，如圖所示。蓄電池正極電纜螺母緊固力矩為（8±2）Nm。蓄電池負極電纜螺母緊固力矩為（8±2）Nm。④如蓄電池負極電纜為安裝牢固，需要重新安裝蓄電池負極電纜A，并按規(guī)定扭矩緊固，如圖所示。一、前機艙檢查1.蓄電池檢查（3）蓄電池靜態(tài)電壓的檢查用萬用表直流電壓20V測量擋位，測量蓄電池正負極靜態(tài)電壓。①高電壓狀態(tài)：測量值大于等于12.6V而小于12.8V時，電池處充滿電壓狀態(tài)，電量充足。②正常電壓狀態(tài)：測量值大于等于12.4V而小于12.6V時，表示電池電量充足，狀態(tài)正常。③低壓狀態(tài)：測量值低于12.4V，但仍處于12V左右時，表明蓄電池電量低，可能需要充電。④嚴重低電壓狀態(tài)：測量值低于12V，特別是接近11.8V以下時，表示電池電量非常低，需立即充電或更換新電池。2.管路檢查①檢查冷卻液管路是否有破損、漏液現(xiàn)象；檢查管路各卡扣是否卡緊，卡扣處有無漏液現(xiàn)象。②檢查制動管路有無漏油現(xiàn)象。③檢查空調(diào)管路有無泄露現(xiàn)象。一、前機艙檢查3.油液檢查（1）驅(qū)動系統(tǒng)冷卻液液位檢查車輛處于常溫時，檢查驅(qū)動電機冷卻液膨脹罐內(nèi)的液位。如圖所示，冷卻液液位應(yīng)位于最高（MAX）與最低（MIN）標記之間。注意：檢查時可使用手電筒在膨脹罐一側(cè)照射，更容易看清液面。如冷卻液過低，必須仔細檢查管路是否存在泄漏情況，并添加相同型號、顏色的冷卻液。（2）動力電池冷卻液液位檢查車輛處于常溫時，檢查動力電池冷卻液膨脹罐內(nèi)冷卻液液位。如圖所示，冷卻液液位應(yīng)位于最高（MAX）與最低（MIN）標記之間。注意：檢查時可使用手電筒在膨脹罐一側(cè)照射，液面更容易看清。如冷卻液過低，必須仔細檢查管路是否存在泄漏情況，并添加相同型號、顏色的冷卻液。一、前機艙檢查3.油液檢查（3）制動液液位檢查車輛處于常溫時，檢查制動液儲液罐內(nèi)冷卻液液位。如圖所示，冷卻液液位應(yīng)位于MAX（最高）與MIN（最低）標記之間。注意：制動液加注不能超過最高標記處（MAX），避免制動液從儲液罐中流出。（4）PTC加熱系統(tǒng)冷卻液液位檢查車輛空調(diào)加熱系統(tǒng)處于關(guān)閉時，檢查儲液罐內(nèi)冷卻液液位。如圖所示，冷卻液液位應(yīng)位于最高（MAX）與最低（MIN）標記之間。如冷卻液過低，必須仔細檢查管路是否存在泄漏情況，并添加相同型號、顏色的冷卻液。一、前機艙檢查3.油液檢查（5）洗滌液液面檢查洗滌液為易消耗液體，應(yīng)提醒客戶定期（兩周或一個月）檢查，如不足應(yīng)添加。打開圖中的加注口蓋A，加注洗滌液至口徑下方可視區(qū)域。4.高低壓線束、插接器檢查如圖所示，檢查高低壓線束、插接器無破損；線束插接器連接可靠。需嚴格佩戴絕緣手套，輕晃動插接部位，判斷其是否松動。02PARTTWO舉升檢查二、舉升檢查參照任務(wù)2-3方法進行高壓下電操作；再按照任務(wù)1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。佩戴安全帽、防護手套進入車底檢查。1.底盤目視檢查①目視動力電池殼體有無磕碰痕跡，如圖所示。②目視制動軟管和制動管路是否有擦傷、接口和固定裝飾是否牢固，是否有泄漏和銹蝕現(xiàn)象，如圖所示。③目檢驅(qū)動軸防塵套有無損壞和泄漏，如圖所示。④如圖所示，檢查動力電池高低壓線束插頭是否松動，同時檢查動力電池高低壓線束外表絕緣膠有無老化現(xiàn)象，有無與車身或其他零部件發(fā)生摩擦現(xiàn)象。二、舉升檢查2.緊固螺栓檢查（1）減振器相關(guān)螺母緊固①使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的前減振器與前轉(zhuǎn)向節(jié)連接固定螺母。標準力矩為（200±20）Nm。②使用扭力扳手緊固前橫向穩(wěn)定桿與前減振器的固定螺母，如圖所示。標準力矩為（70±7）Nm。③使用扭力扳手緊固圖箭頭所示的前減振器下擺臂固定螺母。標準力矩為（120±10）Nm。④使用扭力扳手緊固圖箭頭所示的后減振器總成與下擺臂的固定螺母。標準力矩為（125±10）Nm。2.緊固螺栓檢查（2）驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)螺栓緊固①使用扭力扳手，按照不同的扭矩擰緊圖箭頭所示的減速器后支架固定螺栓。箭頭A標準力矩為（90±10）Nm。箭頭B標準力矩為（65±5）Nm。②將扭力扳手調(diào)節(jié)至90Nm力矩，緊固圖箭頭所示的后懸置總成固定螺栓。標準力矩為（90±10）Nm。③使用扭力扳手緊固右懸置總成固定螺栓A和B，如圖所示。同樣的方法緊固圖箭頭所示的左懸置總成固定螺栓A和B。箭頭A標準力矩為（90±10）Nm。箭頭B標準力矩為（90±10）Nm。④使用扭力扳手緊固圖箭頭所示電機懸置橫梁總成固定螺栓。標準力矩為（90±10）Nm。二、舉升檢查二、舉升檢查2.緊固螺栓檢查（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)螺栓緊固①使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的轉(zhuǎn)向器外球頭與前轉(zhuǎn)向節(jié)的固定螺母。標準力矩為（90±5）Nm。②使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的前轉(zhuǎn)向節(jié)與前下臂球頭連接的固定螺母。標準力矩為（110±10）Nm。③使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的轉(zhuǎn)向器總成與前副車架固定螺栓。標準力矩為（150±15）Nm。二、舉升檢查2.緊固螺栓檢查（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)螺栓緊固④使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的轉(zhuǎn)向器外球頭與轉(zhuǎn)向器總成固定螺母。標準力矩為（60±5）Nm。（4）動力電池安裝螺栓緊固使用扭力扳手以標準力矩擰緊圖箭頭所示的動力電池箱總成固定螺栓。標準力矩為（125±5）Nm（比亞迪e5動力電池緊固力矩）。二、舉升檢查3.防塵套、球頭檢查（1）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、固定裝置和防塵罩檢查①用手晃動圖中的橫拉桿A，檢查有無間隙。②檢查圖箭頭B所示的橫拉桿球頭固定螺母是否牢固。③檢查圖箭頭C所示的轉(zhuǎn)向橫拉桿防塵罩球頭有無損壞，如有損壞，則需更換轉(zhuǎn)向器外球頭。④檢查圖中的轉(zhuǎn)向器橡膠防塵罩有無損壞，如有損壞，則需更換轉(zhuǎn)向器橡膠防塵罩。（2）懸架球節(jié)、防塵罩、球頭檢查①檢查圖箭頭所示下擺臂防塵罩有無損壞，檢查圖中下擺臂球頭①是否松動。②檢查圖中橫向穩(wěn)定桿防塵罩①有無損壞，如有損壞，則需更換前橫向穩(wěn)定桿拉桿總成。二、舉升檢查4.輪胎、輪轂檢查（輪胎氣壓、輪轂劃痕）①⑤檢查輪胎是否出現(xiàn)不正常磨損、輪胎胎面是否損壞或有異物。注意：輪胎胎面出現(xiàn)雙邊或中心磨損，需要調(diào)整輪胎氣壓；如輪胎胎面有單邊磨損或鋸齒形磨損，需要檢查前輪前束和車輪外傾角。②如圖所示，檢查輪胎花紋深度，須保證胎紋溝槽深度高于磨損標記厚度。③如圖所示，檢查輪胎胎壓，胎壓標準值見保養(yǎng)手冊或車輛C柱銘牌。④如圖所示，檢查車輪固定螺母，以對角線交叉方式擰緊車輪螺母，標準力矩為（125±15）Nm。03PARTThree主要功能與車輛狀態(tài)檢查三、主要功能與車輛狀態(tài)檢查1.燈光檢查（1）室外燈檢查雙人合作，A技術(shù)員在車外通過燈光手勢，要求B技術(shù)員在車內(nèi)依次打開前組合燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、危險告警燈、后組合燈、后霧燈、倒車燈和駐車燈開關(guān)，A技術(shù)員檢查相應(yīng)照明燈的亮度和工作情況，并使用手勢進行反饋，如圖所示。（2）室內(nèi)燈檢查①依次打開車內(nèi)照明、閱讀燈開關(guān)，檢查相應(yīng)照應(yīng)燈亮度和工作情況，室內(nèi)燈開關(guān)如圖所示。②打開門控燈開關(guān)，檢查打開和關(guān)閉車門時門控燈的亮度和工作情況。③打開手套箱、后行李箱，檢查手套箱燈、行李箱照明燈的亮度和工作情況。三、主要功能與車輛狀態(tài)檢查2.空調(diào)檢查①空調(diào)控制面板如圖所示，按壓AC開關(guān)，調(diào)節(jié)溫度旋鈕旋至最低，風量旋鈕調(diào)節(jié)至中擋風，檢查出風口有無冷風吹出，可使用溫度計測試出風口溫度。②關(guān)閉AC開關(guān)，將溫度旋鈕旋至最高擋，檢查出風口有無暖風吹出，可使用溫度計測試出風口溫度。③依次調(diào)節(jié)出風口左右、上下方向撥桿,檢查功能是夠正常。④選擇不同的吹風模式，檢查模式開關(guān)功能是否正常。3.車窗、天窗檢查①車窗開關(guān)如圖所示，依次按壓左前、右前、左后、右后電動車窗開關(guān)，檢查四門車窗升降功能是否正常。②天窗開關(guān)如圖所示，依次選擇天窗開關(guān)的不同擋位，檢查天窗相應(yīng)的開啟功能是否正常。三、主要功能與車輛狀態(tài)檢查4.座椅、安全帶檢查①根據(jù)車型不同依次由A到B檢查電動座椅滑動、高低調(diào)節(jié)、靠背前后、腰托等功能是否正常。②檢查座椅安全帶插扣總成的鎖止和解鎖功能是否正常，如圖所示。5.其他附件檢查①雨刮器開關(guān)如圖所示，依次檢查雨刮器的噴水角度、掛水等功能是否正常。檢查刮水器片有無老化磨損現(xiàn)象。②檢查電動后視鏡開關(guān)能否正?？刂谱笥译妱雍笠曠R鏡片調(diào)節(jié)。③檢查室內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)功能是否正常。④檢查車門兒童鎖是否正常使用。⑤檢查信息娛樂功能是否正常。⑥檢查倒車影像是否正常。THANKYOU感謝觀看任務(wù)四動力電池系統(tǒng)維護保養(yǎng)課程思政我國建成最大規(guī)模動力電池產(chǎn)業(yè)體系作為新能源汽車的核心部分，我國動力電池的材料和新技術(shù)應(yīng)用不斷取得突破，形成了從材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、回收利用到設(shè)備支撐的全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動力電池產(chǎn)業(yè)體系?！罢龢O、負極、電解液和隔膜四大原材料基本擺脫進口依賴，鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率已達90%以上，其中關(guān)鍵工序的裝備國產(chǎn)化率達到80%以上。電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對電動汽車被市場接受起到了關(guān)鍵作用?！北本┠茉磪f(xié)會代表說。同時，我國動力電池產(chǎn)業(yè)還面臨一些困難和挑戰(zhàn)。結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，高端、低端產(chǎn)能分化加??；企業(yè)面臨在工藝、技術(shù)方面持續(xù)保持領(lǐng)先，以及穩(wěn)住并擴大市場的壓力；發(fā)達國家也在逐步加大對動力電池企業(yè)的投入和扶持，國際市場競爭日趨激烈?！?jié)選自《經(jīng)濟日報》2022.6.4?特別報道《新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁出堅實步伐》1.了解動力電池安裝位置。2.了解動力電池一般檢查方法。3.熟悉動力電池故障碼、數(shù)據(jù)流讀取方法。知識目標1.完成動力電池外觀、安裝及溫度的檢查方法。2.正確讀取和清除動力電池系統(tǒng)故障碼。3.能正確完成動力電池絕緣阻值的測量。技能目標1.樹立事故可防可控、必防必控意識。2.形成細心認真的學(xué)習習慣。素養(yǎng)目標任務(wù)導(dǎo)入與分析一輛比亞迪e5純電動汽車，行駛里程42萬km，在坑洼的路面行駛過程中底盤不小心被剮蹭，車主擔心動力電池包受損，因此到店要求進行專業(yè)檢測并將動力電池系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術(shù)員，接到此任務(wù)，你能夠幫車主解決困擾嗎？動力電池檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務(wù)導(dǎo)入與分析動力電池的作用是接收和儲存由車載充電機、發(fā)電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。大部分新能源汽車動力電池安裝在車輛底盤上，如圖所示，這樣布置可以將車倆質(zhì)量均衡分布、重心下降，使車輛行駛更加平穩(wěn)，并不會占用車內(nèi)空間，提高車輛的實用性。動力電池結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由電池模組、箱體、電池管理器和輔助元件組成。任務(wù)導(dǎo)入與分析動力電池的工作狀態(tài)直接關(guān)系到車輛的使用，動力電池系統(tǒng)維護保養(yǎng)是指對影響動力電池使用過程中的安全隱患進行檢查和排除，避免發(fā)生危險事故。針對動力電池系統(tǒng)維護保養(yǎng)，1+X技能鑒定和車輛廠商都有明確規(guī)定，如圖所示。結(jié)合教學(xué)與實際工作崗位需求對工作任務(wù)動力電池系統(tǒng)維護保養(yǎng)進行知識重構(gòu)，分為三個子任務(wù)，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學(xué)與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01動力電池外觀、安裝及溫度檢查02動力電池狀態(tài)與故障碼讀取與清除03動力電池絕緣值檢查01PARTONE動力電池外觀、安裝及溫度檢查一、動力電池外觀、安裝及溫度檢查動力電池安裝在車輛底部，車輛在日常使用中可能會發(fā)生掛底、磕碰等現(xiàn)象，造成安全隱患。動力電池外觀、安裝與工作溫度檢查是動力電池系統(tǒng)基本檢查，旨在排除動力電池因磕碰、安裝不穩(wěn)固等因素造成的動力電池損傷，影響行車安全。動力電池外檢、安裝及溫度檢查需要在舉升機上操作。動力電池外觀檢查可采用目檢方式；安裝檢查需要使用扭力扳手加固固定螺栓；溫度檢查可采用解碼儀讀取電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，或借助溫度測量設(shè)備測量，如非接觸式測溫儀、熱成像儀等。非接觸式測溫儀（如圖）可以通過測量動力電池表面所輻射的紅外能量來確定表面溫；熱成像儀（如圖）通過光學(xué)系統(tǒng)、紅外探測器芯片及電子處理系統(tǒng)，將物體表面紅外輻射轉(zhuǎn)換成可見圖像。動力電池外檢及安裝檢查前，參照任務(wù)2-3方法進行高壓下電操作；再按照任務(wù)1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。佩戴安全帽、護目鏡、防護手套進入車底檢查。一、動力電池外觀、安裝及溫度檢查1.動力電池外觀及安裝檢查①如圖所示，目視檢查動力電池箱體及防石擊膠有無劃痕、銹蝕、變形和破損等現(xiàn)象，確認密封件完好，確保密封性良好。②將扭力扳手調(diào)節(jié)到（125±5）Nm力矩（比亞迪e5動力電池緊固力矩），緊固動力電池固定螺栓，如圖所示。一、動力電池外觀、安裝及溫度檢查2.動力電池高低壓插接器檢查注意：檢查之前務(wù)必拔下檢修塞，同時做好安全防護。檢查圖箭頭指示的動力電池連接高低壓線束插頭是否松動；檢查動力電池連接高壓線束外表絕緣膠有無與車身或其他零部件發(fā)生摩擦；檢查動力電池連接高壓線束外表絕緣膠有無老化，確保動力電池線纜沒有破損、擠壓、漏電。拔下插接器，檢查兩端針腳有無銹蝕、退針、彎曲、燒蝕等異常，確保高低壓插接器連接可靠。檢查插接器內(nèi)側(cè)的橡膠密封膠墊是否完好，檢查插件中間位置是否有水跡。如檢查無異常將插接器裝復(fù)，保護接觸良好，防止水汽進入插接器內(nèi)部。一、動力電池外觀、安裝及溫度檢查3.動力電池溫度檢查使用非接觸式測溫儀：將測溫儀電源打開，測量頭對準動力電池待測部位，按下測量開關(guān)，等待測溫儀顯示器顯示測量溫度。這種測量方式只能測量動力電池組表面溫度，而不能測量到單體電池溫度。測量單體電池或電池模組溫度需要使用故障診斷儀，讀取動力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，步驟如下：檢查前先安全降下車輛，并進行完成高壓上電操作。①取出故障診斷儀，并按要求線連接故障診斷儀，如圖所示。②打開車門，在駕駛室儀表臺的下方找到車載診斷系統(tǒng)（On-Board?Diagnostics，簡稱OBD）診斷接口，并將故障診斷儀連接到OBD診斷接口上，如圖所示。02PARTTWO動力電池狀態(tài)與故障碼讀取與清除二、動力電池狀態(tài)與故障碼讀取與清除動力電池工作狀態(tài)包含動力電池組電壓、動力電池組電流、電芯電壓、電池單體容量、絕緣值狀態(tài)等，可通過故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流查看具體信息。動力電池系統(tǒng)故障碼是系統(tǒng)發(fā)生故障時，電控單元記錄的信息，可使用故障診斷儀讀取可清除。1.動力電池工作狀態(tài)檢查參見任務(wù)4-1動力電池溫度檢查部分。2.動力電池系統(tǒng)故障碼讀取與清除①先將故障診斷儀組裝，如圖所示（故障診斷儀品牌不同組裝方法請參照相關(guān)使用說明）。車輛啟動開關(guān)電源模式至關(guān)閉（OFF）狀態(tài)。②在駕駛室儀表臺下方找到OBD診斷接口，連接故障診斷儀，如圖所示。二、動力電池狀態(tài)與故障碼讀取與清除2.動力電池系統(tǒng)故障碼讀取與清除③打開故障診斷儀電源開關(guān)，選擇“診斷”進入車型選擇界面，選擇當前待檢測品牌及型號，如圖所示。④在圖所示功能選擇界面中選擇“診斷”，進入圖掃描方式選擇界面，此界面中有“自動掃描”和“控制單元”兩個選項，選擇“自動掃描”功能，故障診斷儀進行全車電控單元逐一掃描；“控制單元”選項則允許手動選擇需要掃描的控制單元。二、動力電池狀態(tài)與故障碼讀取與清除2.動力電池系統(tǒng)故障碼讀取與清除⑤執(zhí)行自動掃描程序，整車控制單元完成后，有故障的控制單元將以紅色顯示，如圖所示，為了防止電控單元記錄偶發(fā)故障影響診斷的準確性，需先清除故障碼，如圖所示。故障碼清除后診斷儀會重新自動掃描，有故障的電控單元將被記錄。⑥點擊有故障碼標識的控制單元，進入圖所示界面在此界面中選擇“讀故障碼”進入圖所示故障碼詳情界面。⑦參考故障診斷表，根據(jù)故障碼顯示詳情進行故障診斷排除。03PARTThree動力電池絕緣值檢查三、動力電池絕緣值檢查正常運行情況下，電動汽車動力電池系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)，對車輛殼體是完全絕緣的，但是不排除由于長時間車輛運行后高壓線老化或受潮導(dǎo)致的絕緣降低而使得車身帶電，而且車輛工況復(fù)雜，振動、溫度和濕度的急劇變化，酸堿氣體的腐蝕等都會引起絕緣層的損壞，使得絕緣性能下降。定期檢測高壓系統(tǒng)絕緣性能對保證人身安全和車輛安全運行具有重要的意義。動力電池系統(tǒng)絕緣阻值檢查需要使用絕緣電阻測試儀，使用方法詳見任務(wù)2-1有關(guān)內(nèi)容。動力電池絕緣值檢查前，參照任務(wù)2-3方法進行高壓下電操作；再按照任務(wù)1-3“舉升機”知識點講述的方法，安全舉升車輛。佩戴安全帽、護目鏡、絕緣手套進入車底檢查。動力電池絕緣阻值檢查步驟如下：①斷開動力電池端直流母線插接器，如圖所示。②打開絕緣測試儀電源開關(guān)，調(diào)節(jié)測試電壓至1000V擋位，如圖所示。三、動力電池絕緣值檢查動力電池絕緣阻值檢查步驟如下：③如圖所示，將絕緣測試儀黑色表筆夾子夾在車身可靠搭鐵上；紅色表筆與圖中動力電池正極柱可靠接觸，并按壓TEST（測試）按鈕，開始測試。④待絕緣測試儀屏幕顯示穩(wěn)定后即可得到測量值，如圖所示，動力電池絕緣阻值一般≥50MΩ。注意：絕緣電阻測試時間一般不應(yīng)超過15s，以免燒毀絕緣測試儀。⑤同樣的方法測量動力電池負極與車身搭鐵之間的絕緣電阻。測量結(jié)束后，先關(guān)閉絕緣測試儀的電源開關(guān)，再從車身搭鐵上取下負極夾子。THANKYOU感謝觀看充電系統(tǒng)維護保養(yǎng)任務(wù)五課程思政世界最高海拔特高壓交流輸變電工程開工近日，我國西南地區(qū)首個特高壓交流工程——國家電網(wǎng)有限公司川渝1000千伏特高壓交流工程正式開工。工程將新建四川甘孜、天府南、成都東和重慶銅梁4座特高壓變電站，變電容量2400萬千伏安，新建雙回特高壓線路658公里，總投資288億元，計劃于2025年夏季高峰前投運。技術(shù)攻關(guān)團隊相繼攻克了高海拔空氣間隙、外絕緣、電磁環(huán)境和設(shè)備研制等關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出全套高海拔特高壓設(shè)備及施工專用機具，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。工程建成后，我國西南電網(wǎng)的主網(wǎng)架電壓等級將從500千伏提升至1000千伏，每年將輸送清潔電能超350億度，可有力滿足電源多元開發(fā)送出需求。——節(jié)選自《人民網(wǎng)》2022年10月9日源自《科技日報》的特別報道1.了解充電系統(tǒng)基本組成。2.了解掌握充電口、充電機安裝位置。3.熟悉充電系統(tǒng)保養(yǎng)常見項目。知識目標1.能正確完成高壓下電操作。2.能完成充電口外觀的檢查保養(yǎng)。3.能完成車載充電機的檢查保養(yǎng)。技能目標1.形成安全操作的意識。2.養(yǎng)成自我學(xué)習能力，及時記錄、及時總結(jié)能力。素養(yǎng)目標任務(wù)導(dǎo)入與分析一輛比亞迪e5純電動汽車，行駛里程30萬km，在使用交流充電樁充電時會出現(xiàn)意外斷開充電現(xiàn)象，車主懷疑充電系統(tǒng)故障，因此到店要求進行專業(yè)檢測并對充電系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術(shù)員，接到此任務(wù)，你能夠幫車主解決困擾嗎？充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務(wù)導(dǎo)入與分析充電系統(tǒng)是新能源汽車唯一電能補充裝置。充電系統(tǒng)利用車載充電機根據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作，完成為動力電池安全、自動充滿電的過程。新能源汽車充電系統(tǒng)包含交流充電系統(tǒng)（慢充）和直流充電系統(tǒng)（快充）兩種，主要由供電設(shè)備（慢充樁、快充樁）、動力電池、高壓控制盒、車載充電機、充電口（慢充口和快充口）等組成。1.交流充電（慢充）系統(tǒng)交流充電系統(tǒng)（慢充）通過慢速充電線束與220V家用交流插座或交流充電樁相連為動力電池進行充電，慢速充電系統(tǒng)將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過電源→車載充電器→動力電池，以實現(xiàn)動力電池的能量補給。充電樁成本低、安裝方便，可以利用電網(wǎng)夜間的低谷電進行充電，降低充電成本，充電時段充電電流較小、電壓相對穩(wěn)定，能保證動力電池安全并能延長電池的使用壽命。任務(wù)導(dǎo)入與分析1.交流充電（慢充）系統(tǒng)慢充系統(tǒng)由供電設(shè)備（交流充電樁或家用交流電源）車載充電器、慢充接口、充電槍、高壓線束、低壓線束、高壓配電盒、動力電池和電控系統(tǒng)（VCU）等組成，如圖所示。交流充電樁固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電器提供交流電源。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電器為電動汽車充電，相當于僅起到一個控制電源的作用。交流充電樁應(yīng)用在各大、中、小型電動汽車充電站。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.直流充電（快充）系統(tǒng)直流充電（快充）系統(tǒng)通過直流充電樁，為動力電池進行快速充電，從電源→動力電池，實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給。快速充電電流要大一些，它并不要求把電池完全充滿，只滿足繼續(xù)行駛的需要就可以了。這種充電模式下，在20～30min的時間里，只為電池充電50%～80%即可。這種充電方式為直流充電，地面充電器直接輸出直流電給動力電池充電，電動汽車只需提供充電及相關(guān)通信接口?？斐湎到y(tǒng)由直流充電樁、快充接口、高壓配電盒、動力電池、電控系統(tǒng)、高壓線束和低壓線束等組成，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.直流充電（快充）系統(tǒng)快速充電的優(yōu)點：充電時間短，充電車輛流動快，節(jié)省充電站停車場面積?？焖俪潆姷娜秉c：充電效率低，安裝成本較高，充電電流太大對充電技術(shù)和方法要求高，對電池的壽命有負面影響，易造成電池異常，存在安全隱患，且大電流充電會對公用電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊，會影響電網(wǎng)的供電質(zhì)量安全。充電系統(tǒng)關(guān)系到動力電池的電能補充，比亞迪e5定期保養(yǎng)項目中規(guī)定，每6個月或7.5萬公里應(yīng)檢查各充電連接器接口處是否有異物、燒蝕等情況。1+X技能鑒定中針對車載充電系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)項目如圖所示。結(jié)合教學(xué)與實際工作崗位需求對工作任務(wù)充電系統(tǒng)維護保養(yǎng)進行知識重構(gòu)，分為充電口檢查、車載充電機檢查兩個子任務(wù)，涵蓋了1+X技能鑒定標準、教學(xué)與企業(yè)工作崗位需求。目錄CONTENTS01充電接口檢查02車載充電機檢查01PARTONE充電接口檢查一、充電接口檢查新能源汽車上安裝的充電接口，需滿足國家標準《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GB/T20234.2—2015》和《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T20234.3—2015》的要求。1.交流充電接口交流充電接口總成如圖所示，通過家用220V插座和交流充電盒接入交流充電接口，通過車載充電設(shè)備將高壓交流電轉(zhuǎn)為高壓直流電給動力電池充電。2.直流充電接口直流充電接口總成如圖所示,通過直流充電柜將高壓直流電通過直流充電接口給動力電池充電。一、充電接口檢查2.直流充電接口CC1用于充電柜確認槍是否插好（充電口端有1KΩ電阻）；CC2用于車輛確認槍是否插好（充電槍端有1KΩ電阻）。比亞迪e5充電接口在車輛前端，打開前格柵保護蓋可看到，如圖所示，左側(cè)為交流充電接口，右側(cè)為直流充電接口。吉利帝豪EV450交流充電接口在車輛左前翼子板位置，直流充電接口在車輛左后，如圖所示。一、充電接口檢查3.充電接口解鎖功能檢查①打開駕駛側(cè)側(cè)門。拉動圖充電艙門開關(guān)，檢查充電艙門是否正常打開。在車頭處檢查充電艙門是否能完全閉合。②在車頭處打開充電接口保護蓋，如圖所示檢查充電接口保護蓋是否能正常打開或關(guān)閉。4.充電接口外觀檢查充電口外觀檢查前，參照任務(wù)2-3方法進行高壓下電操作，佩戴防護手套。①打開充電口艙蓋及充電口蓋。②目視檢查充電口塑料絕緣殼體外觀有無熱熔變形，如嚴重熱熔變形影響正常使用的，則需要更換處理。正常狀態(tài)的充電口塑料絕緣殼體外觀如圖所示。一、充電接口檢查4.充電接口外觀檢查③目視檢查充電接口內(nèi)部以及端子內(nèi)部有無異物，如圖所示，有異物的需要使用高壓氣槍排出異物，無法排出且影