子弟小學校門擁堵治理方案?一、引言子弟小學作為孩子們學習和成長的重要場所，每天上下學時段，校門口周邊交通狀況復雜，擁堵問題頻發(fā)，給師生、家長的出行帶來極大不便，也存在一定的安全隱患。為有效改善這一狀況，保障學校周邊交通秩序順暢，特制定本治理方案。

二、現(xiàn)狀分析1.交通流量上下學高峰時段，接送學生的車輛集中到達，學校門口道路狹窄，車流量瞬間增大。據(jù)統(tǒng)計，每日早晚高峰期間，校門口周邊道路車流量可達[X]輛次，其中私家車占比約[X]%，接送學生的電動車、摩托車等占比約[X]%。學生集中出行，步行人數(shù)眾多，平均每個上學日有[X]名學生通過校門口區(qū)域，在高峰時段，學生過馬路的密集程度導致車輛通行緩慢。2.道路狀況學校門前道路為雙向兩車道，寬度僅[X]米，且部分路段存在坑洼不平、標線模糊等問題，影響車輛正常通行。道路兩側缺乏規(guī)范的停車區(qū)域，接送學生的車輛隨意停放，進一步壓縮了道路空間，加劇了擁堵。3.交通參與者行為部分家長交通安全意識淡薄，為圖方便，在禁止停車區(qū)域隨意停車，甚至逆向行駛、違規(guī)掉頭，嚴重擾亂交通秩序。學生在過馬路時，缺乏必要的交通安全教育，存在亂跑、打鬧、不走人行橫道等現(xiàn)象，增加了交通安全風險。部分電動自行車和摩托車駕駛者不遵守交通規(guī)則，隨意穿插、超速行駛，對交通秩序造成干擾。

三、治理目標1.優(yōu)化學校門口周邊交通組織，確保上下學高峰時段交通順暢，車輛通行速度提高[X]%以上。2.規(guī)范接送學生車輛停放，消除亂停亂放現(xiàn)象，道路兩側停車秩序明顯改善。3.增強師生、家長的交通安全意識，學生遵守交通規(guī)則率達到[X]%以上，家長違規(guī)行為顯著減少。4.完善交通安全設施，保障師生和家長出行安全，交通事故發(fā)生率較之前降低[X]%。

四、治理措施

（一）加強交通疏導1.設立交通指揮崗在學校門口兩側設立固定交通指揮崗，安排交警或交通協(xié)管員在上下學高峰時段執(zhí)勤。交警或協(xié)管員負責指揮車輛有序通行、引導學生安全過馬路，對違規(guī)行為進行及時糾正。制定執(zhí)勤時間表，確保每個高峰時段都有專人指揮交通，保障交通秩序井然。2.優(yōu)化交通信號燈設置對學校門口的交通信號燈進行重新評估和優(yōu)化，根據(jù)車流量和學生出行規(guī)律，調整信號燈時長。適當增加綠燈放行時間，確保車輛和行人能夠快速通過。安裝智能交通信號燈控制系統(tǒng)，根據(jù)實時交通流量自動調整信號燈時長，提高交通通行效率。3.規(guī)劃臨時交通通道在學校門口附近開辟臨時交通通道，引導車輛單向通行。例如，規(guī)定接送學生車輛沿學校門口道路一側順時針或逆時針行駛，避免車輛對向行駛造成擁堵。在臨時交通通道兩端設置明顯的交通指示標志，引導車輛和行人按照規(guī)定路線通行。

（二）規(guī)范停車管理1.劃定停車區(qū)域在學校周邊合理劃定接送學生車輛專用停車區(qū)域，采用彩色標線或設置隔離設施進行明確標識。停車區(qū)域應根據(jù)學校實際情況和周邊道路條件進行規(guī)劃，確保車輛能夠有序停放。在停車區(qū)域內設置停車泊位，按照車輛類型和停放方向進行合理劃分，提高停車空間利用率。2.實行限時停車制度規(guī)定接送學生車輛在停車區(qū)域的限時停車時間，例如上下學高峰時段前后各[X]分鐘內允許停車，其他時間禁止停放。通過限時停車，減少車輛在校門口周邊的停留時間，緩解交通擁堵。在停車區(qū)域顯著位置設置限時停車標識牌，告知車主停車時間限制，并安排專人進行巡邏監(jiān)督，對超時停車的車輛進行勸離或依法處罰。3.加強執(zhí)法力度交警部門加大對學校門口周邊道路的巡邏執(zhí)法力度，嚴厲查處車輛亂停亂放、違規(guī)占道等違法行為。對不聽勸阻的車主，依法進行罰款、拖車等處罰，維護交通秩序。建立與學校的聯(lián)動機制，學校保安人員協(xié)助交警部門對校園周邊交通秩序進行管理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車行為及時報告交警，共同維護交通環(huán)境。

（三）強化交通安全教育1.開展交通安全宣傳活動學校定期組織交通安全宣傳活動，通過主題班會、交通安全講座、發(fā)放宣傳資料等形式，向師生和家長普及交通安全知識，提高交通安全意識。邀請交警部門到學校開展交通安全專題講座，結合實際案例，向學生講解交通規(guī)則、安全出行常識等內容，增強學生的自我保護能力。利用學校宣傳欄、電子顯示屏等宣傳陣地，張貼交通安全宣傳海報、播放交通安全教育視頻，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。2.加強對學生的日常教育將交通安全教育納入學校日常教育教學內容，通過課堂教學、課間活動等形式，培養(yǎng)學生良好的交通行為習慣。例如，教導學生如何正確過馬路、遵守交通信號燈、不在馬路上玩耍等。班主任老師加強對學生上下學交通安全的教育和管理，提醒學生遵守交通規(guī)則，引導學生養(yǎng)成文明出行的習慣。3.引導家長文明出行學校通過家長會、家長微信群等方式，向家長宣傳交通安全知識，引導家長自覺遵守交通規(guī)則，文明接送學生。例如，提醒家長按規(guī)定停車、不隨意掉頭、不逆向行駛等。設立家長志愿者崗位，邀請家長參與學校門口交通疏導志愿服務活動，通過親身體驗，增強家長的交通安全意識和責任感，同時也為其他家長樹立榜樣。

（四）完善交通安全設施1.優(yōu)化人行橫道設置在學校門口適當位置增設人行橫道，并施劃清晰的標線。同時，設置醒目的人行橫道信號燈，確保學生能夠安全、便捷地過馬路。對學校周邊的人行橫道進行排查，對損壞或模糊的標線及時進行修復和更新，保障人行橫道的正常使用。2.安裝交通監(jiān)控設備在學校門口及周邊道路安裝交通監(jiān)控攝像頭，對交通違法行為進行實時監(jiān)控和抓拍。通過監(jiān)控設備，交警部門能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛亂停亂放、違規(guī)行駛等問題，提高交通管理效率。利用交通監(jiān)控數(shù)據(jù)，分析學校周邊交通流量和擁堵情況，為交通疏導和管理提供科學依據(jù)。3.增設安全警示標識在學校門口及周邊道路設置各類安全警示標識，如減速慢行標志、禁止停車標志、注意行人標志等，提醒車輛和行人注意交通安全。根據(jù)學校周邊道路實際情況，合理調整警示標識的位置和數(shù)量，確保標識清晰、醒目，能夠有效引導交通參與者的行為。

五、實施步驟

（一）籌備階段（[具體時間區(qū)間1]）1.成立由學校、交警部門、社區(qū)等相關單位組成的校門擁堵治理工作領導小組，明確各成員的職責和分工。2.開展學校門口交通狀況調研，收集相關數(shù)據(jù)，分析擁堵原因，為制定治理方案提供依據(jù)。3.制定詳細的治理工作實施方案，明確各項治理措施的具體內容、實施時間和責任人。4.準備交通安全宣傳資料、交通標識牌、監(jiān)控設備等治理所需的物資和設備。

（二）宣傳發(fā)動階段（[具體時間區(qū)間2]）1.組織召開校門擁堵治理工作動員大會，向師生、家長宣傳治理工作的重要性和必要性，爭取各方的支持和配合。2.通過學校官網(wǎng)、微信公眾號、家長微信群等渠道發(fā)布校門擁堵治理工作方案和相關信息，廣泛征求師生、家長的意見和建議。3.開展交通安全宣傳活動，營造濃厚的治理工作氛圍。例如，在學校門口懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料、播放交通安全教育視頻等。

（三）集中治理階段（[具體時間區(qū)間3]）1.按照治理方案要求，全面實施各項治理措施。包括設立交通指揮崗、優(yōu)化交通信號燈設置、劃定停車區(qū)域、開展交通安全教育等。2.交警部門加大對學校門口周邊道路的巡邏執(zhí)法力度，嚴厲查處各類交通違法行為，確保交通秩序明顯改善。3.學校加強對學生的交通安全教育和管理，引導學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，組織家長志愿者參與交通疏導志愿服務活動，共同維護交通秩序。4.定期對治理工作進行檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調整和完善。根據(jù)實際情況，對交通指揮崗設置、停車區(qū)域規(guī)劃等進行優(yōu)化，確保治理措施的有效性。

（四）鞏固提升階段（[具體時間區(qū)間4]）1.對治理工作進行全面總結，分析治理效果，總結經(jīng)驗教訓。針對治理過程中存在的問題，提出進一步改進的措施和建議，形成長效治理機制。2.持續(xù)加強交通安全宣傳教育工作，不斷提高師生、家長的交通安全意識和文明出行素質。通過開展形式多樣的宣傳活動，使交通安全知識深入人心。3.進一步完善交通安全設施，根據(jù)學校周邊交通流量變化和實際需求，適時調整交通信號燈時長、增設人行橫道等，確保交通安全設施始終處于良好運行狀態(tài)。4.加強與交警部門、社區(qū)等相關單位的溝通協(xié)作，建立常態(tài)化的聯(lián)合工作機制，共同維護學校門口周邊交通秩序，鞏固治理成果。

六、保障機制1.組織保障成立由學校校長任組長，交警大隊隊長、社區(qū)負責人等為成員的校門擁堵治理工作領導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調治理工作。領導小組定期召開會議，研究解決治理工作中遇到的問題，確保各項工作順利推進。2.人員保障交警部門安排充足的警力在學校門口執(zhí)勤，維護交通秩序。學校組織教師、保安人員參與交通疏導和管理工作，同時招募家長志愿者協(xié)助開展相關工作。明確各人員的職責和任務，確保人員到崗到位，認真履行職責。3.經(jīng)費保障學校積極爭取上級部門的支持，合理安排專項經(jīng)費用于校門擁堵治理工作。經(jīng)費主要用于交通設施建設、交通安全宣傳資料制作、人員培訓等方面，確保治理工作有足夠的資金保障。4.監(jiān)督考核保障建立健全監(jiān)督考核機制，對治理工作進行全程監(jiān)督。定期對交警部門、學校及相關人員的工作進行考核評估，將考核結果與績效掛鉤。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵，對工作不力的進行問責，確保治理工作取得實效。

七、預期效果通過實施本治理方案，預計在[具體時間段]內，學校門口周邊交通擁堵狀況將得到明顯改善。交通秩序更加規(guī)范，車輛通行順暢，學生和家長的出行安全得到有效保障。具體表現(xiàn)為：1.上下學高峰時段，學校門口道路車輛通行速度提高[X]%以上，擁堵時間縮短[X]分鐘左右。2.接送學生車輛亂停亂放現(xiàn)象基本消除，道路兩側停車秩序井然，交通空間得到有效釋放。3.師生、家長的交通安全意識顯著增強，學生遵守交通規(guī)則率達到[X]%以上，家長違規(guī)行為減少[X]%以上。4.學校周邊交通事故發(fā)生率較之前降低[X]%，