無(wú)人機(jī)1+X理論習(xí)題庫(kù)一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.以下電池類型中,記憶效應(yīng)最強(qiáng)的是:()A、Ni-CdB、Ni-MHC、Li-Po正確答案：A2.多旋翼飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是()A、可隨意拆裝運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸,也可行李箱運(yùn)輸C、做好減震措施,固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架,裝箱運(yùn)輸正確答案：C3.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是:()A、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存B、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路正確答案：A4.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為()A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、航向穩(wěn)定性正確答案：C5.飛機(jī)迎角減小,壓力中心的位置會(huì)()A、后移B、前移C、保持不變正確答案：A6.氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示:()A、空氣中凝結(jié)核的含量B、空氣中的水汽含量C、空氣的飽和程度正確答案：B7.飛機(jī)在對(duì)流層中勻速爬升時(shí),隨著飛行高度的增加,飛機(jī)飛行馬赫數(shù)()A、逐漸增加B、逐漸減小C、保持不變正確答案：A8.誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)()A、簽派B、機(jī)長(zhǎng)C、運(yùn)行人正確答案：C9.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1~10米的高度上飛移()A、15公里/小時(shí)B、10公里/小時(shí)C、20公里/小時(shí)正確答案：A10.飛行駕駛員操縱無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),可能出現(xiàn)情況是()A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機(jī)頭會(huì)上仰,速度隨即減小B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機(jī)頭會(huì)上仰,速度隨即增大C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機(jī)頭會(huì)下俯,速度隨即增大正確答案：C11.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是:()A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強(qiáng)度的變化正確答案：A12.民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路()A、遙控接收鏈路,衛(wèi)星鏈路,圖傳鏈路B、遙控器鏈路,數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路C、數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路衛(wèi)星鏈路正確答案：B13.飛機(jī)坡度增大,升力的垂直分量()A、減小B、保持不變C、增大正確答案：A14.目前技術(shù)條件下,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因,表述不正確的是()A、尺寸,重量較大B、調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢,且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、生物燃料能量密度低于鋰電池正確答案：B15.聚合物鋰電池可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不使用,充放電量、電壓多少儲(chǔ)存合適?()A、20%、3.2VB、40%-50%、3.8VC、80%、4.7V正確答案：B16.線圈匝數(shù)越多的電機(jī),KV值()。A、越高B、越低C、無(wú)關(guān)正確答案：B17.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過(guò)程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知()A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A18.下列錯(cuò)誤的選項(xiàng)是?()A、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的B、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的C、黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的正確答案：A19.當(dāng)給大型無(wú)人機(jī)加油時(shí),為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注()A、油車是否接地B、將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地C、檢查電瓶和點(diǎn)火電門是否關(guān)斷正確答案：B20.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前?()A、20分鐘B、30分鐘C、15分鐘正確答案：B21.無(wú)人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》__________()A、一般情況下可以替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》B、不能替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》C、可以替代《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》正確答案：B22.下列哪種變化情況肯定會(huì)增加飛機(jī)縱向靜穩(wěn)定性()A、增加垂直尾翼面積B、增加水平尾翼面積C、增加機(jī)翼面積正確答案：B23.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說(shuō),更接近于()A、固定翼飛機(jī)螺旋槳B、直升機(jī)旋翼C、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片正確答案：A24.多旋翼飛行器使用的鋰聚合物動(dòng)力電池,其單體標(biāo)稱電壓為()A、11.1vB、1.2vC、3.7v正確答案：C25.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?()A、地表層附近常溫常壓下空氣的密度B、海平面附近常溫常壓下空氣的密度C、對(duì)流層附近常溫常壓下空氣的密度正確答案：B26.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說(shuō),更接近于()A、固定翼飛機(jī)螺旋槳B、直升機(jī)旋翼C、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片正確答案：A27.多軸飛行器的螺旋槳()A、槳根處迎角等于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角小于槳尖處迎角(迎角均改為安裝角)正確答案：B28.常規(guī)布局的飛機(jī),機(jī)翼升力對(duì)飛機(jī)重心的力矩常為使飛機(jī)機(jī)頭的__________力矩。()A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)正確答案：B29.Ⅲ級(jí)別無(wú)人機(jī)指:()A、5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10㎏,15公斤≤起飛全重≤25㎏B、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤10㎏,10公斤<起飛全重≤20㎏C、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤15㎏,7公斤<起飛全重≤25㎏正確答案：C30.多軸飛行器飛行中,圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的()A、已使用電壓B、負(fù)載電壓C、空載電壓正確答案：B31.無(wú)線電視距內(nèi)通訊的無(wú)人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝(),需要進(jìn)行無(wú)線電超視距通訊的無(wú)人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。()A、定向天線B、全向天線C、蘑菇頭天線正確答案：B32.無(wú)人機(jī)駕駛員操縱無(wú)人機(jī)地面滑行時(shí),下列描述正確的是()A、主要通過(guò)控制副翼?xiàng)U量操縱B、主要通過(guò)控制方向舵桿量操縱C、主要通過(guò)控制升降舵桿量操縱正確答案：B33.遙控器對(duì)比度英文()A、DisplayB、CONTRASTCBRIGHTNESS正確答案：B34.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為_____()A、電調(diào)B、電源C、飛控正確答案：A35.多旋翼飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下,如發(fā)生漂移,不能直線飛行時(shí),不需要關(guān)注的是:()A、GPS定位B、調(diào)整重心位置C、指南針校準(zhǔn)正確答案：B36.下列哪項(xiàng)對(duì)飛機(jī)阻力大小影響不大()A、飛行速度、空氣密度、機(jī)翼面積B、飛機(jī)的翼型和平面形狀C、飛機(jī)的安裝角和上反角正確答案：C37.經(jīng)測(cè)試,某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí),動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為10安培,該多軸可以選用()A、15A的電調(diào)B、10A的電調(diào)C、50A的電調(diào)正確答案：C38.關(guān)于無(wú)人機(jī)GPS天線與遙控接收機(jī)天線的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、GPS天線一般為定向天線,位于機(jī)體下方B、地面遙控發(fā)射機(jī)遙控信號(hào)(一般為90度布置的兩個(gè)小鞭狀天線)C、GPS衛(wèi)星位置信號(hào)(一般為頂端蘑菇頭)正確答案：A39.X模式4軸飛行器,左前方的旋翼一般多為()A、俯視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、俯視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)正確答案：B40.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降,將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變,低空風(fēng)切變距地面一般約()A、600米B、800米C、300米正確答案：A41.民用無(wú)人機(jī)上的舵機(jī)一般輸出行程為:()A、正負(fù)20度B、正負(fù)45度C、正負(fù)120度正確答案：A42.在定高直線飛行中,下面關(guān)于飛機(jī)升力的說(shuō)法,正確的是:()A、空速小時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保持高度B、空速大時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保持高度C、空速大時(shí)必須增大迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保持高度正確答案：B43.從機(jī)尾向機(jī)頭方向看去,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的扭距使飛機(jī)()A、向左滾轉(zhuǎn)B、向上抬頭C、向下低頭正確答案：A44.一般我們說(shuō)的4級(jí)風(fēng),風(fēng)速為:()A、10.8-13.8m/sB、5.5-7.9m/sC、8.0-10.7m/s正確答案：B45.焦點(diǎn)在重心之后,向后移焦點(diǎn),飛機(jī)的操縱性()A、操縱性與此無(wú)關(guān).B、操縱性增強(qiáng)C、操縱性減弱正確答案：C46.申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位()A、15時(shí)前B、17時(shí)前C、16時(shí)前正確答案：A47.從應(yīng)用上說(shuō),渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。()A、中低空、低速短距/垂直起降無(wú)人機(jī)B、中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)C、高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)正確答案：B48.6045R螺旋槳,45什么意思,是CW漿還是CCW漿()A、螺距、正槳B、螺距、反槳C、直徑、反槳正確答案：B49.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為()A、半年B、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定C、一年正確答案：C50.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為()A、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器兩兩對(duì)應(yīng)C、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼正確答案：B51.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)()A、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速,縱軸左側(cè)的螺旋槳減速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速,橫軸后側(cè)的螺旋槳減速C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速,縱軸左側(cè)的螺旋槳加速正確答案：A52.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量_____飛控和GPS天線安裝()A、遠(yuǎn)離B、靠近C、貼合正確答案：A53.下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是()A、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流B、氣流越山而過(guò),稱為山風(fēng)C、白天風(fēng)由山谷吹向山坡正確答案：C54.多軸飛行器航拍中,果動(dòng)效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是()A、高頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)B、攝像機(jī)無(wú)云臺(tái)增穩(wěn)C、低頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)正確答案：A55.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度,在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過(guò)山脊時(shí):()A、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)C、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加正確答案：B56.無(wú)人機(jī)彈射發(fā)射方式主要用于()A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級(jí)別固定翼無(wú)人機(jī)B、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級(jí)別固定翼無(wú)人機(jī)C、Ⅺ、Ⅻ級(jí)別固定翼無(wú)人機(jī)正確答案：A57.飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到擾動(dòng)后()A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),抗動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)B、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零正確答案：A58.多軸在測(cè)試電機(jī),電調(diào)時(shí)最重要的安全措施是什么()A、卸下螺旋槳B、不接動(dòng)力電C、卸下電機(jī)正確答案：A59.多旋翼飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為()A、俯視順時(shí)針/逆時(shí)針旋翼依次相鄰排B、俯視多旋翼飛行器順時(shí)針旋翼C、俯視順時(shí)針/逆時(shí)針旋翼相對(duì)排布正確答案：A60.氣壓傳感器測(cè)的是以下哪個(gè)高度()A、相對(duì)高度B、海拔高度C、無(wú)線電高度正確答案：A61.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個(gè)正確?()A、中云溫度低于0°C,云層較厚,水滴含量大,積冰最嚴(yán)重B、低云云高低于2000米,溫度高,不含過(guò)冷水滴,所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰C、高云由于高度高、溫度低,大多由冰晶構(gòu)成,不容易形成飛機(jī)積冰正確答案：A62.飛行中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)非指令的時(shí)而左滾,時(shí)而右滾,同時(shí)伴隨機(jī)頭時(shí)而左偏,時(shí)而右偏的現(xiàn)象,此跡象表明()A、飛機(jī)進(jìn)入了失速B、飛機(jī)進(jìn)入了飄擺(荷蘭滾)C、飛機(jī)進(jìn)入了螺旋正確答案：B63.對(duì)于民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求中,用于記錄、回放和分析飛行過(guò)程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),且數(shù)據(jù)信息至少保存()A、三個(gè)月B、一個(gè)月C、半年正確答案：A64.下列情況下,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理()A、在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)正確答案：C65.____航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等.()A、多旋翼B、單旋翼C、固定翼正確答案：C66.關(guān)于傘降回收以下正確的是()A、無(wú)人機(jī)懸掛在主傘下慢慢著陸,機(jī)下觸地開關(guān)接通,使主傘收回?zé)o人機(jī)內(nèi),這是對(duì)降落傘回收過(guò)程最簡(jiǎn)單的描述B、回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級(jí)傘組成C、當(dāng)無(wú)人機(jī)完成任務(wù)后,地面站發(fā)遙控指令給無(wú)人機(jī)或由無(wú)人機(jī)自主執(zhí)行,使無(wú)人機(jī)減速,降高及發(fā)動(dòng)機(jī)停車正確答案：C67.飛機(jī)的航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性()A、橫軸B、立軸C、縱軸正確答案：B68.不屬于云對(duì)安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是()A、溫度低造成機(jī)翼表面結(jié)冰B、影響正常的目測(cè)C、增加阻力正確答案：C69.一般來(lái)講,多軸飛行器在地面風(fēng)速大于()作業(yè)時(shí),會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝有影響()A、6級(jí)B、4級(jí)C、2級(jí)正確答案：B70.下列情況下,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理?()A、在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無(wú)人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的IV級(jí)別無(wú)人機(jī)正確答案：A71.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是()A、四轉(zhuǎn)彎后,地速減小,下滑角增大,下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移,并及時(shí)減小油門保持相應(yīng)的速度下滑B、四轉(zhuǎn)彎后,地速增加,下滑角減小,下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移,并及時(shí)減小油門保持相應(yīng)的速度下滑C、四轉(zhuǎn)彎后,地速減小,下滑角增大,下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移,并及時(shí)加大油門保持相應(yīng)的速度下滑正確答案：C72.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí),由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供?()A、3小時(shí)B、2小時(shí)C、1小時(shí)正確答案：C73.電機(jī)的定子22084T1000K()A、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)B、22定子直徑英寸,08定子的高度英寸,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)C、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)正確答案：C74.在溫度不變情況下,空氣的密度與壓力的關(guān)系()A、與壓力無(wú)關(guān)B、與壓力成正比C、與壓力成反比正確答案：B75.GPS的3個(gè)主要功能()A、高度速度(空速)位置B、高度速度經(jīng)緯度C、高度速度(地速)位置正確答案：C76.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng),不包括()A、飛行器與攝像器材防止冰凍B、曝光偏差C、起飛前動(dòng)力電池的保溫正確答案：B77.對(duì)于具有靜穩(wěn)定性的飛機(jī),向左側(cè)滑時(shí)其機(jī)頭會(huì)()A、保持不變B、向右轉(zhuǎn)C、向左轉(zhuǎn)正確答案：C78.在遇到特殊情況,民用航空器的機(jī)長(zhǎng),為保證民用航空器及其人員的安全()A、有權(quán)對(duì)航空器進(jìn)行處置B、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向管制單位報(bào)告,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向簽派或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置正確答案：A79.以下哪個(gè)不是在系統(tǒng)菜單設(shè)置里的功能()A、functionB、UserNameC、Sound正確答案：A80.為保障飛行安全,建議無(wú)論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開:()A、著陸燈B、航行燈C、防撞燈正確答案：C81.暖鋒是指:()A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí),溫度高的一側(cè)B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、鋒面在移動(dòng)過(guò)程中,暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒正確答案：C82.飛機(jī)在平飛時(shí).載重量越大其失速速度()A、與重量無(wú)關(guān)B、越大C、角愈大正確答案：B83.下列哪個(gè)因素對(duì)多軸航拍效果影響最大()A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型正確答案：A84.氣象上的風(fēng)向是指:()A、風(fēng)的來(lái)向B、風(fēng)的去向C、氣壓梯度力的方向正確答案：A85.無(wú)人機(jī)積水道面上起飛,其起飛距離比正常情況下()A、短B、長(zhǎng)C、相等正確答案：B86.無(wú)人機(jī)駕駛員遙控?zé)o人機(jī)起飛滑跑描述正確的是()A、將油門迅速推至大車,等飛機(jī)速度積累到足夠使其自動(dòng)起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時(shí)柔和拉桿起飛C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛正確答案：B87.層流翼型的特點(diǎn)是()A、前緣半徑大,后部尖的水滴形B、最大厚度靠后C、前緣尖的菱形正確答案：B88.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),為保持高度需要增大迎角,原因是()A、保持升力水平分量不變B、保持升力垂直分量不變C、用以使機(jī)頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：B89.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí),駕駛員應(yīng)注意:()A、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差,盡快脫離積冰區(qū)及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差,盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛