軌道電路的作用及分類湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：穆然城軌信號基礎(chǔ)設(shè)備—軌道電路《城軌信號與通信技術(shù)》1.軌道電路的定義軌道電路是以鋼軌作為導(dǎo)體，兩端加上機(jī)械絕緣（或電氣絕緣），接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。2.軌道電路的作用（1）列車占用檢查利用軌道電路監(jiān)督列車在正線或列車和車輛在車輛段等線路的占用狀態(tài)。軌道電路反映有關(guān)線路空閑時(shí)，為開放信號、建立進(jìn)路、構(gòu)成閉塞提供了依據(jù)；軌道電路被占用時(shí)，可用于自動關(guān)閉信號等控制條件，實(shí)現(xiàn)信號系統(tǒng)的自動控制。1G3G5G7G2.軌道電路的作用（2）傳輸行車信息在正線上，根據(jù)列車的不同位置，有關(guān)閉塞分區(qū)的軌道電路傳輸不同的控制信息，實(shí)現(xiàn)對追蹤列車的控制。帶有編碼信息的軌道電路是城市軌道交通信號系統(tǒng)車-地之間信息傳輸?shù)耐ǖ乐弧?.軌道電路的作用（3）斷軌檢測當(dāng)軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生斷軌或斷線等故障時(shí)，流經(jīng)軌道電路的的電流中斷，使繼電器失磁落下，檢測出斷軌故障，保證行車安全。3.軌道電路的分類（1）按供電電源分：

直流軌道電路（已經(jīng)淘汰）

交流軌道電路（低頻，音頻，高頻）（2）按工作方式分：開路式、閉路式（廣泛使用）3.軌道電路的分類（3）按傳輸電流特性分類工頻連續(xù)式軌道電路（只能用于占用檢查）

模擬式軌道電路（多采用調(diào)幅方式，可傳輸較多信息）音頻軌道電路

數(shù)字編碼式軌道電路（采用數(shù)字調(diào)頻方式，可傳輸更多信息）

3.軌道電路的分類

（4）按使用處所分類按照使用地點(diǎn)不同，軌道電路可分為區(qū)間軌道電路和車輛段內(nèi)軌道電路。（5）按是否包含道岔分類車輛段內(nèi)軌道電路分為無岔區(qū)段軌道電路和道岔區(qū)段軌道電路。

無岔區(qū)段軌道電路道岔區(qū)段軌道電路3.軌道電路的分類

（6）按絕緣性質(zhì)分類有絕緣軌道電路（機(jī)械絕緣\道岔區(qū)段和車輛場）無絕緣軌道電路（電氣絕緣：調(diào)諧區(qū)或S棒\無縫線路、電氣化區(qū)段）

調(diào)諧區(qū)調(diào)諧單元調(diào)諧單元3.軌道電路的分類城市軌道交通正線采用無絕緣軌道電路，取消了機(jī)械絕緣節(jié)和鋼軌接頭，大大減小了車輛輪對與鋼軌接縫之間的碰撞，降低了輪對和鋼軌的磨損，避免了列車過接縫時(shí)乘客的不舒適感。城市軌道交通軌道電路“S”棒現(xiàn)場布置圖3.軌道電路的分類

（7）按牽引回流的通過路徑分類單軌條軌道電路以一根鋼軌作為牽引回流線，牽引回流越大，鋼軌的阻抗越大，對信號電路造成干擾較大，傳輸距離相對較短。雙軌條軌道電