鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽引控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識主講人：可心萌城軌車輛電氣控制系統(tǒng)

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識課程導(dǎo)入牽引控制系統(tǒng)：將接觸網(wǎng)提供的DC1500V電能傳遞到列車各個用電設(shè)備，同時完成電能形式的轉(zhuǎn)換供車內(nèi)設(shè)備來使用。電能機(jī)械能啟動加速制動停車

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識主要組成及功能城軌車輛牽引控制系統(tǒng)由9個主要的設(shè)備組成，它們分別是：受電弓、避雷器、閘刀開關(guān)、高速斷路器、熔斷器、牽引逆變器、過壓保護(hù)電阻、牽引電機(jī)和接地裝置。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識受電弓受電弓是城軌車輛與固定供電系統(tǒng)間的唯一的電連接環(huán)節(jié)，列車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識受電弓通過空氣回路控制升、降弓動作。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識受電弓升弓過程降弓過程

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識受電弓氣動升弓，自重降弓升弓是靠壓縮空氣驅(qū)動的降弓是在壓縮空氣排出的前提下，靠受電弓本身的自重驅(qū)動的受電弓升降控制的核心是控制升弓氣囊中壓縮空氣的充氣和排氣。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識高壓箱主要由高速斷路器、熔斷器、二極管、閘刀開關(guān)、車間電源插座組成。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識高壓箱閘刀開關(guān)是一個有三個工作位置的開關(guān)，其作用是切斷或連接受電弓和高速斷路器。它的三個工作位置分別為：受電弓位：高速斷路器與受電弓連接，在列車運(yùn)行是為列車提供DC1500V的電能。接地位：高速斷路器與地連接，可以有效保障車輛在庫內(nèi)檢修時的人員安全。車間電源位：高速斷路器與車間供電電源插座連接，實(shí)現(xiàn)檢修庫內(nèi)電源向車輛供電。受電弓位接地位車間電源位高速斷路器

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識高壓箱兩點(diǎn)注意：在車間電源位，車輛的受電弓是不能升起的；為保障工作人員安全，在操作閘刀開關(guān)之前，所有的受電弓必須在降弓狀態(tài)，且必須預(yù)先檢查閘刀開關(guān)是否為0V的狀態(tài)。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識高壓箱高速斷路器的本質(zhì)是斷路器，它的一端連接著牽引逆變器等車輛的主要用電設(shè)備，另一端通過剛才我們講到的閘刀開關(guān)與高壓電源相連接，能夠控制兩者之間的接通和斷開。“高速”：可以在極短的時間內(nèi)，對檢測到的過載電流（短路、過流、牽引逆變器故障等）做出反應(yīng)?！皽缁　保涸诮油ê蛿嚅_主電路時，可以避免出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象。

牽引控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識牽引箱每節(jié)動車都配一個牽引箱，核心部件是牽引逆變器：

DC1500V

幅值、頻率可變的三相交流電