自控型班組管理知識培訓(xùn)上海鐵路局企管處袁志明

自控型班組知識培訓(xùn)1主要內(nèi)容：一、全局班組根本情況二、班組管理根本知識三、自控型班組建設(shè)概述四、自控型班組的自控機(jī)制建設(shè)五、高鐵時(shí)代自控型班組建設(shè)的新要求六、自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和考核評價(jià)方法七、自控型班組長

自控型班組知識培訓(xùn)2第一章全局班組根本情況一、全局班組數(shù)量情況1.在2004年3.18前，全局運(yùn)輸站段班組6457個(gè)。2.2005年－2021年，全局運(yùn)輸站段班組數(shù)量情況年份200520062007200820092010班組總數(shù)538148814294574452925597一級（標(biāo)桿）1946183615831809938664二級（優(yōu)秀）268024232182321821932828三級（達(dá)標(biāo)）65455845965516341935四級（不達(dá)標(biāo)）101647062204155201157261772624達(dá)標(biāo)2788合格82不合格3二、2021年全局自控型班組創(chuàng)立情況全局62個(gè)運(yùn)輸站段行政班組總數(shù)為5726個(gè)，比上年增加129個(gè)。其中，開展創(chuàng)立活動班組5671個(gè)，比上年增加89個(gè)班組,活動開展率為99.0%。經(jīng)各站段認(rèn)定、專業(yè)處室審核和路局匯總，全局到達(dá)自控型班組創(chuàng)立合格標(biāo)準(zhǔn)的班組為5589個(gè)，合格率為98.5%，比上年提高1.5%，占全局班組總數(shù)的97.6%。其中，標(biāo)桿班組為177個(gè)，占3.1%；達(dá)標(biāo)班組為2624個(gè)，占46.3%；合格班組為2788個(gè)，占49.2%；不合格班組為82個(gè)，占1.4%。41.班組的概念：班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的根本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。鐵路企業(yè)的班組就是鐵路企業(yè)組織平安運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動最基層的組織，是平安和質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要防線。

第二章班組管理根本知識52.班組的重要性細(xì)節(jié)決定成敗千里之堤、毀于蟻穴3.班組與企業(yè)關(guān)系上面千條線，下面一根針既是各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)，也是各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)6⑴班組升級達(dá)標(biāo)1987年，路局按照鐵道部的要求，在前兩年班組整頓的根底上，組織開展班組升級達(dá)標(biāo)活動。(企業(yè)整頓、升級：企業(yè)延伸到班組)⑵班組“雙達(dá)標(biāo)〞1994年，在班組升級達(dá)標(biāo)活動根底上，進(jìn)一步下移工作重心，借鑒齊齊哈爾分局“崗位達(dá)標(biāo)〞的經(jīng)驗(yàn)，組織開展職工崗位達(dá)標(biāo)活動。正式開展班組“雙達(dá)標(biāo)〞活動。4、班組管理模式的開展方向〔沿革〕7⑶平安自控型班組1997年，在班組升級達(dá)標(biāo)活動中，以原蘇州車務(wù)段為代表的一批運(yùn)輸站段，又以作業(yè)過程的平安控制為重點(diǎn)，開展了創(chuàng)立平安自控型班組〔小組：外跨塘車站，全路介紹經(jīng)驗(yàn)〕建設(shè)的探索。⑷自控型班組2021年開始，鐵道部?關(guān)于加強(qiáng)自控型班組建設(shè)的指導(dǎo)意見?〔鐵勞衛(wèi)[2021]115號〕，自控型班組建設(shè)在全路全面部署。我局制訂?上海鐵路局自控型班組建設(shè)三年規(guī)劃?。85.班組建設(shè)的根本要求(1)班組組織設(shè)置。按照“作業(yè)流程合理、管理規(guī)模適度、專業(yè)分工合理〞和有利于生產(chǎn)指揮、有利于平安質(zhì)量管理的原那么，設(shè)置生產(chǎn)班組。(2)人力資源配置。完善定員標(biāo)準(zhǔn)，明確生產(chǎn)崗位定員。依據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)，開展競爭上崗，優(yōu)化人力資源配置。(3)明確管理職責(zé)。完善班組長在生產(chǎn)組織、崗位協(xié)作等方面的職責(zé)，有效發(fā)揮“一長五大員〞的作用。9(4)完善根底管理。建立健全班組生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和內(nèi)局部配等根底制度，統(tǒng)一班組臺賬。(5)開展技能培訓(xùn)。開展崗位培訓(xùn)、學(xué)技練功、應(yīng)急演練等方式，提高職工實(shí)際操作水平和應(yīng)急處置能力。10111.自控型班組的概念自控型班組，是指在滿足了班組建設(shè)根本要求的根底上，又針對鐵路運(yùn)輸平安和質(zhì)量控制的特殊要求，建立起了崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了班組管理標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)程序化的班組。

第三章自控型班組122.自控型班組產(chǎn)生的過程自控型班組建設(shè)活動的發(fā)源地：沈陽局吉林車務(wù)段，全路推廣134.自控型班組建設(shè)的特殊要求〔1〕健全平安質(zhì)量制度?！?〕標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序?！?〕強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制?！?〕完善班組考核鼓勵(lì)機(jī)制。145.制定實(shí)施方法區(qū)分不同班組的工作性質(zhì)和各自特點(diǎn)，圍繞平安生產(chǎn)、設(shè)備(效勞)質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)和綜合管理等方面，按車務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、工務(wù)、電務(wù)、車輛等系統(tǒng)，建立自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理需要，結(jié)合企業(yè)和單位實(shí)際，制定自控型班組創(chuàng)立活動實(shí)施方法，健全自控型班組創(chuàng)立運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化管理。一、上海鐵路局方法1.?上海鐵路局自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和考核評價(jià)方法?上鐵企發(fā)〔2021〕109號2.各專業(yè)系統(tǒng)方法〔已經(jīng)整合進(jìn)路局總方法〕3.各運(yùn)輸站段方法156.創(chuàng)立驗(yàn)收、表彰獎(jiǎng)勵(lì)以自控型班組建設(shè)為載體，按照“上下結(jié)合、點(diǎn)面結(jié)合、循序漸進(jìn)，分類實(shí)施〞的工作要求，深入開展自控型班組創(chuàng)立活動。通過檢查、考核、驗(yàn)收、評比等方法。對到達(dá)自控型標(biāo)準(zhǔn)的班組進(jìn)行命名掛牌，未達(dá)標(biāo)的班組，采取責(zé)任包保、對口幫促等措施，逐步使其到達(dá)自控型班組標(biāo)準(zhǔn)。一、上海鐵路局1.?關(guān)于公布2021年全局運(yùn)輸站段自控型班組考評結(jié)果的通報(bào)?企經(jīng)函〔2021〕1號2.?關(guān)于表彰上海鐵路局2021年度自控型標(biāo)桿班組的通知?16第四章自控型班組的自控機(jī)制建設(shè)第一節(jié)崗位自控1.含義：在鐵路企業(yè)中，具備良好的個(gè)人素質(zhì)；具備自我管理、自我完善、自我控制以及獨(dú)立作戰(zhàn)能力的職工，在日常的生產(chǎn)中，充分發(fā)揮主觀能動作用，自覺的遵循崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。確保行車平安和人身平安，保質(zhì)保量的完成鐵路運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

17〔1〕制定和實(shí)施崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)〔作業(yè)指導(dǎo)書〕立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、執(zhí)標(biāo)、考標(biāo)

a.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作用：確保每一項(xiàng)作業(yè)都有標(biāo)可依，有章可循。2.崗位自控的途徑18b.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵：指應(yīng)用流程使作業(yè)人員更平安、更容易地工作，為確保顧客滿意、提高質(zhì)量及生產(chǎn)率的最有效工作方式。c.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)種類:一是程序類標(biāo)準(zhǔn);二是標(biāo)準(zhǔn)類標(biāo)準(zhǔn)d.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：對于一項(xiàng)任務(wù)，將目前認(rèn)為最好的實(shí)施方法制訂成標(biāo)準(zhǔn)，讓所有做這項(xiàng)工作的人執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不斷的完善它，整個(gè)過程稱之為“標(biāo)準(zhǔn)化〞。19〔2〕提高職工的根本素質(zhì)203、崗位自控的重點(diǎn)211、含義：作業(yè)互控是指針對一個(gè)班組內(nèi)互相協(xié)調(diào)的工種之間；上道工序與下道工序之間；在一個(gè)作業(yè)過程中需要兩人及以上同時(shí)操作的協(xié)作之間，按照各相應(yīng)的崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書的要求，進(jìn)行互相催促，互相提醒，互相監(jiān)控，互相檢驗(yàn)，層層把關(guān)，形成聯(lián)動作業(yè)的自控、互控、他控和聯(lián)責(zé)聯(lián)考的聯(lián)控機(jī)制。第二節(jié)作業(yè)互控22〔1〕培養(yǎng)班組成員團(tuán)隊(duì)意識集體觀念團(tuán)隊(duì)精神成就感〔2〕班組長的現(xiàn)場作業(yè)控制1.作業(yè)布置2.實(shí)施監(jiān)督3.嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)4.環(huán)境管理5.定置管理2、作業(yè)互控的途徑23專業(yè)局部：運(yùn)輸部門：穿越正線的調(diào)車作業(yè)；“閉塞、進(jìn)路、信號〞三關(guān)；列車尾部平安監(jiān)控裝置等。3、作業(yè)互控的重點(diǎn)24第三節(jié)人機(jī)聯(lián)控252、人機(jī)聯(lián)控的途徑26273、人機(jī)聯(lián)控的重點(diǎn)28崗位自控案例：3.23津浦線貨物列車脫線重大事故。4.案例分析作業(yè)互控案例：4.11南昌局旅客列車惡性事故人機(jī)聯(lián)控案例：4.28濟(jì)南局鐵路重特大交通平安事故291.某客運(yùn)段客運(yùn)車隊(duì)乘務(wù)班組在上海站的出發(fā)作業(yè)過程，請寫出該班組自控、互控和人機(jī)聯(lián)控的人員、手段和因素？2.某車站調(diào)車甲班正在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，請寫出該班組自控、互控和人機(jī)聯(lián)控的人員、手段和因素？5.互動環(huán)節(jié)30第五章高鐵時(shí)代自控型班組建設(shè)的新要求1、主要內(nèi)容:〔1〕推進(jìn)自控型班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，從班組管理信息化、職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)、班組管理機(jī)制、工班長隊(duì)伍建設(shè)四方面實(shí)現(xiàn)了新突破?！?〕班組達(dá)標(biāo)核心內(nèi)容涵蓋職業(yè)生涯規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)到班組、模塊化教學(xué)、崗位等級管理、安質(zhì)效考核、工班長隊(duì)伍建設(shè)。第一節(jié)概述31〔1〕適應(yīng)高鐵時(shí)代平安管理的新形勢，新要求，提升現(xiàn)場精細(xì)化管理水平?！?〕表達(dá)班組24小時(shí)平安屏障核心目標(biāo)，表達(dá)了對高鐵時(shí)代新要求的主動適應(yīng)，表達(dá)了上海局鮮明特色。2、主要目的32〔1〕建立自控型班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動態(tài)管理機(jī)制，根據(jù)新情況，動態(tài)優(yōu)化班組達(dá)標(biāo)內(nèi)容、動態(tài)提升班組達(dá)標(biāo)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、動態(tài)考核班組等級，以促進(jìn)班組自控能力和水平的與時(shí)俱進(jìn)，持續(xù)提升，〔2〕爭取用5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)95%自控型班組達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。3、主要目標(biāo)331.內(nèi)涵：班組管理信息化，是以網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組為根底，以平安生產(chǎn)指揮中心覆蓋班組為核心，運(yùn)用管理信息系統(tǒng)，建立班組電子臺帳和數(shù)據(jù)庫，確保平安信息、生產(chǎn)任務(wù)、應(yīng)急措施等快速傳遞和及時(shí)反響，實(shí)現(xiàn)資源共享，實(shí)時(shí)控制，到達(dá)班組管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化，從而提升班組自控的能力。第二節(jié)班組管理信息化

342、推進(jìn)措施一是加快信息化建設(shè)步伐。二是開展信息資源整合。三是加強(qiáng)信息系統(tǒng)維護(hù)。353、作用和意義一是提高班組平安管理、應(yīng)急管理信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提升班組平安控制能力。二是促使班組生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程更加科學(xué)、合理，增強(qiáng)班組生產(chǎn)組織能力和快速反響能力。三是促進(jìn)班組成員合理組合，使現(xiàn)有資源到達(dá)最正確組合，從而提高班組的勞動生產(chǎn)率。四是提供信息交流平臺，交流班組管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果，提高員工的技能素質(zhì)和創(chuàng)新能力。36一、職業(yè)生涯規(guī)劃1.涵義：職業(yè)生涯規(guī)劃是指導(dǎo)職工確立正確的職業(yè)開展目標(biāo)，明確職業(yè)開展需要的知識結(jié)構(gòu)和實(shí)踐能力，腳踏實(shí)地，努力工作，沿著開展路徑一步步前進(jìn)。開展職業(yè)生涯規(guī)劃，需要組織和個(gè)人的共同努力。職工要為自己建立職業(yè)開展目標(biāo)，組織要對其現(xiàn)實(shí)性和可行性進(jìn)行評估，提出雙方都能接受的行動方案，跟蹤職工職業(yè)規(guī)劃實(shí)施并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。第二節(jié)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)

3738395.作用和意義〔1〕使職工準(zhǔn)確評價(jià)個(gè)人特點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)，科學(xué)定位職業(yè)開展方向?！?〕使職工能重新認(rèn)識自身的價(jià)值并使其增值。即能通過自我評估，知道自己的優(yōu)缺點(diǎn)，然后通過反思和學(xué)習(xí)，不斷完善自己使個(gè)人價(jià)值增值，增強(qiáng)個(gè)人在選擇工種、崗位中的競爭力。40二、模塊化教學(xué)1.涵義：模塊化教學(xué)是以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式。由工作崗位確定工作任務(wù)、由工作任務(wù)確定崗位能力、由崗位能力確定知識技能、由知識技能確定教學(xué)模塊。通過教學(xué)模塊的有機(jī)組合，靈活、針對地開展教育培訓(xùn)，使職工掌握本崗位的理論知識、實(shí)作技能和應(yīng)急處置能力，到達(dá)提高崗位能力、勝任工作崗位的目的。2.推進(jìn)方案：自2021年3月1日起全局全面推進(jìn)模塊化教學(xué)工作。413.推進(jìn)措施一是根據(jù)編制的本工種、崗位的模塊化教學(xué)大綱、培訓(xùn)教材和考試題庫，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)內(nèi)容模塊化。二是依托模塊化教學(xué)培訓(xùn)平臺，應(yīng)用模擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)職工技能演練仿真化、學(xué)習(xí)考試網(wǎng)絡(luò)化。三是將班組職工模塊化教學(xué)的結(jié)果用于職工的能力評價(jià)，與崗位等級管理和安質(zhì)效考核掛鉤。4243第三節(jié)班組管理機(jī)制建設(shè)

一、崗位等級管理1.涵義：為建立“以技能決定等級，以等級決定收入〞的分配機(jī)制，根據(jù)不同工作性質(zhì)和技能要求有針對性地建立職工技能水平、實(shí)作能力和工作業(yè)績的評價(jià)機(jī)制，并按職工素質(zhì)和業(yè)績評定崗位等級。2.推進(jìn)方案：路局自2021年3月1日起在各運(yùn)輸站段主要工種中全面開展崗位等級管理工作。3.實(shí)施方法〔1〕實(shí)行周期評定、動態(tài)考核?！?〕考核結(jié)果與待遇掛鉤。44二、平安質(zhì)量考核1.主要涵義：是一種考核鼓勵(lì)機(jī)制，包括生產(chǎn)平安、生產(chǎn)績效和經(jīng)營質(zhì)量三個(gè)方面。生產(chǎn)平安主要考核平安結(jié)果、平安過程管理和平安制度的落實(shí)等內(nèi)容；生產(chǎn)質(zhì)量主要考核運(yùn)輸效率、效益、生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備質(zhì)量等內(nèi)容

452.特點(diǎn)〔1〕不僅針對職工考核，對干部也同樣實(shí)行考核?！?〕集各種考核方法于一體。〔3〕獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)增加，考核力度也同步加大。3.作用和意義〔1〕通過分配杠桿作用，可以對全局的工作整體狀況實(shí)現(xiàn)有效控制。〔2〕可層層傳遞平安生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營的壓力。46第四節(jié)工班長隊(duì)伍建設(shè)

474.培訓(xùn)嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)，后任用〞制度，在職工班長每三年進(jìn)行一次輪訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于30學(xué)時(shí)。5.考核原那么上每年對工班長考核不少于一次。各單位工班長淘汰率每年不得低于5%。6.預(yù)備機(jī)制對3年內(nèi)工班長到退休年齡的按1:1比例配備預(yù)備工班長。其他班組按不低于工班長總數(shù)的30%配備。48

本章小結(jié)高鐵時(shí)代六項(xiàng)新要求之間的關(guān)系：

網(wǎng)絡(luò)管理信息化根底平臺愿景目標(biāo)

職業(yè)生涯規(guī)劃實(shí)現(xiàn)手段

模塊化教學(xué)鼓勵(lì)機(jī)制平安質(zhì)量考核崗位等級管理工班長責(zé)權(quán)利組織機(jī)制

目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)班組24小時(shí)平安屏障49第六章自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和考核評價(jià)方法第一節(jié)自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系一、路局自控型班達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：6大項(xiàng)23條1.平安受控〔3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕2.質(zhì)量優(yōu)良〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕3.任務(wù)完成〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕4.素質(zhì)優(yōu)良〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕5.機(jī)制健全〔5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕6.管理先進(jìn)〔8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕二、專業(yè)系統(tǒng)自控型班達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)二、運(yùn)輸站段自控型班達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)501.平安受控〔3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕〔1〕平安成績優(yōu)秀,杜絕一切責(zé)任事故;〔2〕現(xiàn)場平安可控，全面建立崗位作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化〞，無嚴(yán)重“兩違〞問題；〔3〕平安措施到位,平安氣氛嚴(yán)，嚴(yán)格落實(shí)班組平安“自控、互控、聯(lián)控〞制度。512.質(zhì)量優(yōu)良〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕〔1〕管轄設(shè)備檢修、維護(hù)質(zhì)量優(yōu)良，各項(xiàng)指標(biāo)全部到達(dá)規(guī)定要求，無責(zé)任行車設(shè)備故障；〔2〕效勞滿意度高，實(shí)現(xiàn)零投訴，無路風(fēng)事件和不良反映。523.任務(wù)完成〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕〔1〕按照任務(wù)方案組織生產(chǎn)，作業(yè)過程管理有序，按時(shí)、全面、高質(zhì)量地完成規(guī)定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；〔2〕按質(zhì)高效完成各類應(yīng)急任務(wù)。534.素質(zhì)優(yōu)良〔2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕545.機(jī)制健全〔5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕〔1〕開展職業(yè)生涯規(guī)劃，班組制訂成員年度職業(yè)開展的方案和目標(biāo)，安心工作。〔2〕開展模塊化教學(xué)，班組制訂學(xué)習(xí)方案和目標(biāo)，職工學(xué)分或?qū)W時(shí)累計(jì)到達(dá)規(guī)定要求。〔3〕開展崗位等級管理，班組無最低等級崗位成員，并將崗位等級與職工收入掛鉤?！?〕落實(shí)安質(zhì)效考核機(jī)制，自控型班組達(dá)標(biāo)創(chuàng)立工作納入安質(zhì)效考核典庫，自控型班組考評結(jié)果與班組成員的安質(zhì)效考核掛鉤?！?〕班組設(shè)置合理，組織機(jī)制健全，職責(zé)分工明確，責(zé)任落實(shí)，考核到位。556.管理先進(jìn)〔8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕-1〔1〕班組硬件配置到位。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組，平安生產(chǎn)指揮中心覆蓋班組；學(xué)習(xí)室、值班室等設(shè)施設(shè)備齊全，區(qū)域劃分合理，功能全面發(fā)揮；“三線〞建設(shè)全面達(dá)標(biāo)。〔2〕管理制度健全有效。班組日常考勤、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、信息管理等制度標(biāo)準(zhǔn)并得到落實(shí)。〔3〕作業(yè)現(xiàn)場文明有序。實(shí)現(xiàn)定置管理，物資設(shè)備賬、卡、物相符，現(xiàn)場環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備良好、物流有序、生產(chǎn)均衡，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)?！?〕根底管理標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)。實(shí)現(xiàn)班組管理信息化，建立電子臺帳，各類記錄精簡實(shí)用、真實(shí)準(zhǔn)確、完整標(biāo)準(zhǔn)；566.管理先進(jìn)〔8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)〕-257第二節(jié)自控型班組的考核評價(jià)方法1.自控型班組考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(1)根本條件：平安方面路風(fēng)方面管理方面(2)各專業(yè)系統(tǒng)根據(jù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)確定相應(yīng)的考評標(biāo)準(zhǔn)六大項(xiàng)分別展開。如：制訂A、B、C類問題考核扣分標(biāo)準(zhǔn)582.等級評定在滿足自控型班組根本條件的根底上，自控型班組的考核實(shí)行綜合評分，采用百分制考核?；鶞?zhǔn)分：75分

75分以下95分以上90分至95分75分至90分標(biāo)桿班組(<3%)達(dá)標(biāo)班組合格班組不合格班組59標(biāo)桿班組：在符合自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的根底上，綜合考評得分到達(dá)95分及以上，并滿足以下條件：〔1〕班組信息化水平高，生產(chǎn)管理、綜合管理全面實(shí)施電子臺帳；〔2〕平安路風(fēng)成績優(yōu)異，作業(yè)全面標(biāo)準(zhǔn)化，消滅一般A類及以上平安問題；〔3〕模塊化教學(xué)效果良好，成績或?qū)W分累計(jì)在同類班組中名列前茅；〔4〕崗位等級分布合理，班組成員崗位等級的最高等級比例達(dá)10%及以上；〔5〕工班長素質(zhì)優(yōu)秀，崗位等級為最高等級，具有技師及以上技能等級〔列車乘務(wù)班組工班長需具有高級工技能等級〕。標(biāo)桿班組原那么上在生產(chǎn)一線班組中產(chǎn)生，比例原那么上控制在班組總數(shù)的3％以內(nèi)。60達(dá)標(biāo)班組：在符合自控型班組達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的根底上綜合考評得分到達(dá)90分及以上無單項(xiàng)失格或得分率低于60％的班組。61合格班組：綜合考評得分到達(dá)75分及以上，并滿足以下合格班組根本條件：無責(zé)任一般D類及以上事故無路風(fēng)不良反映無刑事治安問題無違反平安“紅線〞及以上規(guī)定任務(wù)完成質(zhì)量合格管理符合要求的班組。62不合格班組：綜合考評得分在75分以下或不滿足合格班組根本條件的班組。63班組月度自評車間月度檢查、半年預(yù)評站段月度認(rèn)定、半年考評專業(yè)處室半年抽查、審核路局年度通報(bào)、表彰、命名3.考核流程641、加強(qiáng)與原有班組管理制度的銜接2、動態(tài)提升自控型班組的創(chuàng)立效果3、建