航天科技發(fā)射與運(yùn)行知識題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航天器發(fā)射時，以下哪個階段最為關(guān)鍵？

A.啟動階段

B.爬升階段

C.轉(zhuǎn)向階段

D.發(fā)射后階段

2.以下哪個火箭是目前世界上最大的火箭？

A.長征五號

B.航天飛機(jī)

C.天宮一號

D.天問一號

3.航天器在太空中的主要能源是？

A.化學(xué)燃料

B.太陽能電池

C.核能

D.磁能

4.以下哪個國家首次將人送入太空？

A.美國

B.俄羅斯

C.中國

D.法國

5.航天器在軌道上的運(yùn)行速度大約是多少？

A.7.9公里/秒

B.11.2公里/秒

C.16.7公里/秒

D.20.9公里/秒

6.以下哪個航天器是我國的載人航天器？

A.長征三號

B.天宮一號

C.天宮二號

D.天問一號

7.航天器在太空中進(jìn)行交會對接的關(guān)鍵技術(shù)是？

A.導(dǎo)航技術(shù)

B.推進(jìn)技術(shù)

C.遙感技術(shù)

D.通信技術(shù)

8.以下哪個航天器是我國首次實現(xiàn)的月球軟著陸探測任務(wù)？

A.嫦娥一號

B.嫦娥二號

C.嫦娥三號

D.嫦娥四號

答案及解題思路：

1.B.爬升階段

解題思路：航天器發(fā)射時，爬升階段是火箭加速到預(yù)定軌道速度，擺脫地球引力，進(jìn)入預(yù)定軌道的關(guān)鍵階段。

2.A.長征五號

解題思路：長征五號是中國目前運(yùn)載能力最大的火箭，用于發(fā)射大型衛(wèi)星和深空探測器。

3.B.太陽能電池

解題思路：在太空中，太陽能電池是最普遍的能源，因為太陽能穩(wěn)定且可再生的特性。

4.B.俄羅斯

解題思路：1961年，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林成為首位進(jìn)入太空的人類。

5.A.7.9公里/秒

解題思路：這是第一宇宙速度，也是近地軌道航天器運(yùn)行所需的速度。

6.C.天宮二號

解題思路：天宮二號是中國的空間實驗室，用于載人航天任務(wù)。

7.A.導(dǎo)航技術(shù)

解題思路：交會對接需要精確的導(dǎo)航系統(tǒng)來確定航天器的相對位置和速度。

8.C.嫦娥三號

解題思路：嫦娥三號實現(xiàn)了中國首次月球軟著陸，并釋放了月球車玉兔號進(jìn)行探測。二、填空題1.航天器發(fā)射的三個階段分別是________、________、________。

答案：起飛階段、飛行階段、入軌階段

解題思路：航天器的發(fā)射過程分為起飛階段，即火箭從地面起飛；飛行階段，即火箭穿越大氣層；入軌階段，即火箭將航天器送入預(yù)定軌道。

2.太空中的航天器主要依靠________、________、________三種能源。

答案：太陽能電池、核能電池、化學(xué)電池

解題思路：航天器在太空中運(yùn)行，需要穩(wěn)定的能源供應(yīng)。太陽能電池可以持續(xù)從太陽獲取能量；核能電池利用放射性同位素衰變產(chǎn)生的熱能或電能；化學(xué)電池則通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。

3.我國載人航天工程代號是________，第一個載人航天器是________。

答案：神舟，神舟一號

解題思路：我國載人航天工程代號“神舟”，第一個載人航天器是“神舟一號”，于1999年成功發(fā)射。

4.航天器在軌道上的運(yùn)行速度大約是________公里/秒。

答案：約7.9公里/秒

解題思路：航天器在地球軌道上運(yùn)行的速度取決于軌道高度，近地軌道的航天器運(yùn)行速度大約是7.9公里/秒。

5.航天器在太空中進(jìn)行交會對接的關(guān)鍵技術(shù)是________。

答案：精確制導(dǎo)和姿態(tài)控制

解題思路：航天器在太空中進(jìn)行交會對接，需要極高的精度，這涉及到對航天器的精確制導(dǎo)和姿態(tài)控制，保證兩器能夠精確對接。三、判斷題1.航天器發(fā)射時，爬升階段是最為關(guān)鍵的。（）

2.航天器在太空中運(yùn)行的能源主要是化學(xué)燃料。（）

3.我國首次將人送入太空的是楊利偉。（√）

4.航天器在軌道上的運(yùn)行速度與地球自轉(zhuǎn)速度相同。（×）

5.航天器在太空中進(jìn)行交會對接的關(guān)鍵技術(shù)是遙感技術(shù)。（×）

答案及解題思路：

1.答案：×

解題思路：航天器發(fā)射時，爬升階段雖然重要，但最為關(guān)鍵的是發(fā)射階段的初始階段，即火箭從靜止?fàn)顟B(tài)開始加速到一定速度的瞬間。這一階段對火箭的發(fā)動機(jī)功能、穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的考驗最為嚴(yán)峻。

2.答案：×

解題思路：航天器在太空中的運(yùn)行能源主要是太陽能，通過太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。雖然化學(xué)燃料在發(fā)射階段和某些特定任務(wù)中仍扮演重要角色，但在太空長期運(yùn)行中，太陽能是主要的能源。

3.答案：√

解題思路：楊利偉是中國的第一位航天員，于2003年10月15日乘坐神舟五號飛船成功進(jìn)入太空，實現(xiàn)了中國首次載人航天飛行。

4.答案：×

解題思路：航天器在軌道上的運(yùn)行速度是相對于地球表面的，而地球自轉(zhuǎn)速度是指地球自轉(zhuǎn)一周的時間。航天器的軌道速度遠(yuǎn)高于地球自轉(zhuǎn)速度。

5.答案：×

解題思路：航天器在太空中進(jìn)行交會對接的關(guān)鍵技術(shù)包括制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)以及對接機(jī)構(gòu)。雖然遙感技術(shù)對于了解航天器狀態(tài)和軌道環(huán)境有幫助，但它不是交會對接的直接關(guān)鍵技術(shù)。四、簡答題1.簡述航天器發(fā)射的三個階段。

解答：

航天器發(fā)射通常分為三個階段：

第一階段：發(fā)射準(zhǔn)備階段。包括航天器設(shè)計、制造、試驗、運(yùn)輸以及發(fā)射場建設(shè)等準(zhǔn)備工作。

第二階段：發(fā)射階段。航天器搭載的運(yùn)載火箭點火升空，航天器脫離運(yùn)載火箭，進(jìn)入預(yù)定軌道。

第三階段：軌道飛行階段。航天器在預(yù)定軌道上運(yùn)行，執(zhí)行預(yù)定任務(wù)。

2.簡述航天器在太空中運(yùn)行的能源。

解答：

航天器在太空中運(yùn)行的能源主要包括以下幾種：

太陽能電池：利用太陽能光伏效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，是當(dāng)前最常用的能源。

化學(xué)電池：通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，適用于短期的能量供應(yīng)。

核能：利用核反應(yīng)（如核聚變、核裂變）產(chǎn)生能量，適用于長時間、大功率的能源需求。

其他能源：如微波、激光等。

3.簡述我國載人航天工程的發(fā)展歷程。

解答：

我國載人航天工程的發(fā)展歷程大致

1992年，我國正式啟動載人航天工程。

2003年，神舟五號飛船成功發(fā)射，航天員楊利偉成為我國首位進(jìn)入太空的航天員。

2005年，神舟六號飛船發(fā)射成功，實現(xiàn)了“多人多天”飛行。

2008年，神舟七號飛船發(fā)射成功，航天員完成了首次太空行走。

2016年，天宮二號空間實驗室成功發(fā)射，標(biāo)志著我國空間站建設(shè)邁出重要一步。

2021年，神舟十二號飛船發(fā)射成功，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波進(jìn)入空間站，實現(xiàn)了我國載人航天工程新里程。

答案及解題思路：

1.航天器發(fā)射的三個階段：發(fā)射準(zhǔn)備階段、發(fā)射階段、軌道飛行階段。解題思路：根據(jù)航天器發(fā)射的基本流程進(jìn)行回答。

2.航天器在太空中運(yùn)行的能源：太陽能電池、化學(xué)電池、核能、其他能源。解題思路：根據(jù)航天器在太空中的能源需求，列舉主要的能源類型。

3.我國載人航天工程的發(fā)展歷程：從1992年正式啟動，到神舟五號的成功發(fā)射，再到天宮二號空間實驗室的發(fā)射，以及神舟十二號的發(fā)射，展示了我國載人航天工程的快速發(fā)展。解題思路：梳理我國載人航天工程的重要節(jié)點和成果，按照時間順序進(jìn)行回答。五、論述題1.闡述航天器發(fā)射過程中，爬升階段的關(guān)鍵性及其原因。

解題思路：

首先介紹爬升階段在航天器發(fā)射過程中的基本概念和作用。

然后分析爬升階段的關(guān)鍵性，包括對發(fā)射成功率、航天器功能和任務(wù)完成的影響。

接著闡述爬升階段的關(guān)鍵原因，如空氣動力學(xué)效應(yīng)、發(fā)動機(jī)功能、推進(jìn)劑管理等。

答案：

爬升階段是航天器發(fā)射過程中的關(guān)鍵階段，其主要作用是克服地球引力，將航天器從地面提升至預(yù)定軌道。爬升階段的關(guān)鍵性體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）保證發(fā)射成功率：爬升階段需要承受極大的空氣動力學(xué)效應(yīng)和發(fā)動機(jī)推力，任何環(huán)節(jié)的故障都可能導(dǎo)致發(fā)射失敗。

（2）影響航天器功能：爬升階段對航天器的速度、高度和姿態(tài)進(jìn)行精確控制，為后續(xù)軌道轉(zhuǎn)移和任務(wù)執(zhí)行奠定基礎(chǔ)。

（3）決定任務(wù)完成：爬升階段的成功與否直接關(guān)系到航天器是否能夠進(jìn)入預(yù)定軌道，進(jìn)而完成各項科學(xué)實驗、技術(shù)驗證和軍事任務(wù)。

爬升階段的關(guān)鍵原因包括：

（1）空氣動力學(xué)效應(yīng)：在爬升過程中，航天器需要克服大氣阻力，這對發(fā)動機(jī)推力和航天器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了較高要求。

（2）發(fā)動機(jī)功能：發(fā)動機(jī)推力的大小直接影響航天器爬升速度和高度，因此發(fā)動機(jī)功能的穩(wěn)定性和可靠性。

（3）推進(jìn)劑管理：爬升階段需要精確控制推進(jìn)劑消耗，保證航天器在進(jìn)入軌道前有足夠的燃料。

2.論述航天器在太空中運(yùn)行的能源及其優(yōu)缺點。

解題思路：

介紹航天器在太空中運(yùn)行的能源類型，如太陽能電池、核能等。

分析各類能源的優(yōu)缺點，包括能源轉(zhuǎn)換效率、壽命、維護(hù)難度等。

結(jié)合實際案例，討論各類能源在航天器運(yùn)行中的應(yīng)用情況。

答案：

航天器在太空中運(yùn)行的能源主要包括太陽能電池和核能。各類能源的優(yōu)缺點及實際應(yīng)用情況：

（1）太陽能電池

優(yōu)點：太陽能電池具有無污染、可再生、維護(hù)簡便等優(yōu)點。在地球軌道上，太陽能電池可以提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)。

缺點：太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率相對較低，且在地球背面無法獲得太陽能，需要配備足夠的儲能設(shè)備。

應(yīng)用案例：國際空間站、火星探測車等。

（2）核能

優(yōu)點：核能具有高能量密度、壽命長、維護(hù)簡便等優(yōu)點。在深空探測等任務(wù)中，核能可以為航天器提供長時間的能源供應(yīng)。

缺點：核能存在一定的放射性風(fēng)險，需要嚴(yán)格的安全措施。

應(yīng)用案例：旅行者號探測器、火星科學(xué)實驗室等。

3.論述我國載人航天工程的意義及其在我國航天事業(yè)中的地位。

解題思路：

簡述我國載人航天工程的發(fā)展歷程和取得的成果。

分析載人航天工程對國家科技、經(jīng)濟(jì)、國防和國際地位的提升作用。

探討載人航天工程在我國航天事業(yè)中的戰(zhàn)略地位。

答案：

我國載人航天工程自1992年啟動以來，取得了舉世矚目的成果。載人航天工程的意義及其在我國航天事業(yè)中的地位

（1）提升國家科技水平：載人航天工程推動了我國航天科技的發(fā)展，培養(yǎng)了大批航天科技人才，提升了國家在航天領(lǐng)域的國際競爭力。

（2）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：載人航天工程帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)增長提供了新的動力。

（3）加強(qiáng)國防實力：載人航天工程提高了我國在太空領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位，增強(qiáng)了國防實力。

（4）提升國際地位：我國載人航天工程的成功，使我國在國際舞臺上樹立了負(fù)責(zé)任大國的形象，提升了國際地位。

在我國航天事業(yè)中，載人航天工程具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。它不僅是航天事業(yè)發(fā)展的里程碑，也是國家科技、經(jīng)濟(jì)、國防和國際地位的象征。六、應(yīng)用題1.假設(shè)某航天器在地球軌道上運(yùn)行，求其運(yùn)行速度。

解題步驟：

確定航天器的軌道半徑，即從地球中心到航天器的距離。

使用地球表面的重力加速度和航天器軌道的萬有引力公式。

應(yīng)用公式：v=√(GM/r)，其中G為萬有引力常數(shù)，M為地球質(zhì)量，r為軌道半徑。

2.假設(shè)某航天器在太空中運(yùn)行，求其所需的推進(jìn)力。

解題步驟：

確定航天器當(dāng)前的速度和目標(biāo)速度。

計算所需的加速度，使用公式：a=(v_finalv_initial)/t，其中v_final為目標(biāo)速度，v_initial為當(dāng)前速度，t為加速時間。

使用牛頓第二定律，F(xiàn)=ma，計算所需的推進(jìn)力，其中m為航天器的質(zhì)量。

3.假設(shè)某航天器在地球軌道上運(yùn)行，求其所需的導(dǎo)航精度。

解題步驟：

確定航天器軌道的預(yù)定位置和軌道偏差的容忍度。

使用導(dǎo)航系統(tǒng)誤差傳播原理，考慮傳感器和系統(tǒng)誤差。

應(yīng)用公式：精度=1/√(測量次數(shù))，計算所需的導(dǎo)航精度。

答案及解題思路：

1.假設(shè)某航天器在地球軌道上運(yùn)行，求其運(yùn)行速度。

答案：

航天器運(yùn)行速度v=√(GM/r)

解題思路：

使用上述公式計算得到航天器在地球軌道上的運(yùn)行速度。首先查找地球的萬有引力常數(shù)G（約等于6.67430×10^11m^3kg^1s^2）和地球質(zhì)量M（約等于5.972×10^24kg）。假設(shè)軌道半徑r已知，代入公式計算。

2.假設(shè)某航天器在太空中運(yùn)行，求其所需的推進(jìn)力。

答案：

推進(jìn)力F=ma

解題思路：

首先根據(jù)航天器的質(zhì)量m和目標(biāo)加速度a（或速度變化和加速時間），使用牛頓第二定律F=ma計算所需的推進(jìn)力。加速度可以通過速度變化除以時間來計算。

3.假設(shè)某航天器在地球軌道上運(yùn)行，求其所需的導(dǎo)航精度。

答案：

導(dǎo)航精度=1/√(測量次數(shù))

解題思路：

導(dǎo)航精度取決于多次測量的統(tǒng)計結(jié)果。根據(jù)容忍的軌道偏差和導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差，使用誤差傳播公式計算出所需的導(dǎo)航精度，通常通過多次測量的倒數(shù)平方根來表示。七、問答題1.航天器發(fā)射的三個階段分別是什么？

解答：

航天器發(fā)射的三個階段分別是：

1.啟動階段：包括火箭點火、起飛、加速至一定速度。

2.軌道階段：火箭將航天器送入預(yù)定軌道，包括變軌、穩(wěn)定運(yùn)行等過程。

3.燃料消耗階段：航天器在軌道上運(yùn)行，消耗燃料進(jìn)行必要的軌道調(diào)整和姿態(tài)控制。

2.航天器在太空中運(yùn)行的能源有哪些？

解答：

航天器在太空中運(yùn)行的能源主要包括：

1.太陽能：通過太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。

2.化學(xué)能源：攜帶的化學(xué)燃料，如液氫液氧、煤油等，通過發(fā)動機(jī)燃燒提供動力。

3.核能：攜