PAGEPAGE12025軌道車司機(jī)（技師）重點(diǎn)考試題庫(kù)及答案（濃縮300題）一、單選題1.零件的主視圖反映了零件的()。A、長(zhǎng)度和寬度B、寬度和高度C、長(zhǎng)度和高度D、長(zhǎng)度、寬度和高度答案：C2.調(diào)度日（班）計(jì)劃外，加開(kāi)、途中折返、變更運(yùn)行區(qū)段時(shí)，司機(jī)接收調(diào)度命令后，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系車站值班員（列車調(diào)度員）確認(rèn)相關(guān)區(qū)段()。A、調(diào)度命令內(nèi)容B、行車注意事項(xiàng)C、作業(yè)具體事項(xiàng)（改）D、運(yùn)行揭示調(diào)度命令答案：D3.()模式是遇行車設(shè)備故障、施工、維修需要時(shí)，脫離調(diào)度集中系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)為車站聯(lián)鎖控制臺(tái)人工辦理的模式。A、分散自律控制B、集中自律控制C、非常站控D、站控答案：C4.發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴的主要原因之一是()。A、進(jìn)氣不通暢B、排氣背壓太高C、噴油正時(shí)不正確D、主軸承損壞答案：C5.調(diào)車作業(yè)時(shí)，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不得超過(guò)()km/h。A、40B、30C、20D、15答案：B6.表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘?hào)：晝間攏起的黃色信號(hào)旗()。A、左右搖動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、高舉頭上上下?lián)u動(dòng)D、高舉頭上左右搖動(dòng)答案：D7.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()車之內(nèi)。A、二輛B、三輛C、四輛D、五輛答案：B8.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中，造成3人以上10人以下死亡的,列()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C9.機(jī)械在承受壓力大、運(yùn)動(dòng)速度慢、精度要求低的場(chǎng)合，應(yīng)選用（）的潤(rùn)滑油。A、粘度大B、粘度小C、蒸發(fā)點(diǎn)高D、蒸發(fā)點(diǎn)低答案：A10.四軸重型軌道車無(wú)動(dòng)力回送，提報(bào)回送計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注明附掛于普通貨物列車()，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)狀態(tài)良好。A、機(jī)后B、前部C、中部D、尾部答案：D11.發(fā)車手信號(hào)：要求司機(jī)發(fā)車，夜間(——)綠色燈光上弧線向列車方面做()。A、圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、高舉頭上D、左右搖動(dòng)答案：A12.在GSM-R區(qū)段，施工路用列車司機(jī)及有關(guān)人員應(yīng)配備()。A、GSM-R手持終端B、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥C、信號(hào)燈（旗）D、防護(hù)用品答案：A13.脫軌表示器的顯示：夜間為()，表示線路在開(kāi)通狀態(tài)。A、紫色燈光B、月白色燈光C、白色燈光D、無(wú)顯示答案：B14.司機(jī)應(yīng)熟悉行車安全裝備的基本工作原理、結(jié)構(gòu)和()，嚴(yán)格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。A、技術(shù)性能B、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)C、操作要求D、注意事項(xiàng)答案：A15.軌道車在封鎖區(qū)間各自運(yùn)行時(shí)，須正確設(shè)置GYK控制模式，續(xù)行間隔不得小于300m，續(xù)行速度不得超過(guò)()km/h，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、40B、30C、25D、20答案：A16.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，勞動(dòng)者連續(xù)工作()以上的，享受帶薪年休假。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：B17.一輛車脫軌l輪，按()計(jì)算。A、1輪B、1對(duì)C、1組D、1輛答案：D18.以下關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。A、誠(chéng)實(shí)守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾B、誠(chéng)實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則C、是否誠(chéng)實(shí)守信要視具體對(duì)象而定D、誠(chéng)實(shí)守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則答案：B19.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)震動(dòng)過(guò)大的主要原因之一是()。A、進(jìn)氣不通暢B、排氣背壓太高C、燃油質(zhì)量差D、主軸承損壞答案：D20.高速鐵路區(qū)間不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)的線路，車站信號(hào)機(jī)宜采用()信號(hào)機(jī)。A、高型B、矮型C、進(jìn)站、出站D、進(jìn)站、出站、進(jìn)路答案：B21.下列不屬于高速鐵路信號(hào)標(biāo)志的是()。A、公里標(biāo)B、預(yù)告標(biāo)C、警沖標(biāo)D、通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo)答案：A22.()是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國(guó)家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。A、國(guó)家鐵路B、地方鐵路C、專用鐵路（改合資鐵路）D、鐵路專用線答案：D23.調(diào)車作業(yè)開(kāi)車前，()須共同確認(rèn)行車憑證、調(diào)車進(jìn)路及動(dòng)車信號(hào)正確無(wú)誤。A、非操縱司機(jī)B、值乘司機(jī)C、操縱司機(jī)D、引導(dǎo)人員答案：B24.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位進(jìn)行()教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A、安全B、技術(shù)C、專業(yè)D、安全技術(shù)（改）答案：D25.GC270軌道車儀表板上未設(shè)有的儀表是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表B、水溫表C、油量表D、蓄電池剩余電量表答案：D26.軌道車單獨(dú)制動(dòng)，JZ-7型制動(dòng)機(jī)的單閥的調(diào)整閥控制制動(dòng)缸壓最高不超過(guò)（)kPa。A、260B、300C、350D、420答案：B27.直-直流電傳動(dòng)裝置是采用()牽引發(fā)電機(jī)和直流牽引電動(dòng)機(jī)。A、直流B、交流C、硅整流D、三相交流答案：A28.調(diào)車作業(yè)中調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不得超過(guò)()km/h。A、30B、25C、20D、15答案：D29.列車調(diào)度員（車站控制時(shí)為車站值班員）根據(jù)線路占用情況，可開(kāi)放()將列車接入站內(nèi)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)或按引導(dǎo)辦法B、調(diào)車信號(hào)C、派人引導(dǎo)D、發(fā)布調(diào)度命令答案：A30.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示綠黃色燈光，表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B31.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，列車起動(dòng)停車越過(guò)關(guān)閉的停車信號(hào)或警沖標(biāo)時(shí)，()。A、視同一般D類事故情形B、視同一般C類事故情形C、視同一般B類事故情形D、不視同事故答案：B32.司機(jī)鳴笛標(biāo)，設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方()m處。A、100-200mB、200-400mC、400-800mD、500-1000m答案：D33.副變速器不工作的原因之一是檔位轉(zhuǎn)換()失效。A、氣缸B、驅(qū)動(dòng)鎖C、控制閥D、飛鐵銷松曠答案：C34.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方()處，在非限鳴區(qū)域，司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須長(zhǎng)聲鳴笛。A、300mB、500mC、300-800mD、500-1000m答案：D35.高速鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從()起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。A、零時(shí)B、一點(diǎn)C、六點(diǎn)D、十八點(diǎn)答案：A36.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)鳴示音響長(zhǎng)聲的時(shí)間為()。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C37.當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過(guò)節(jié)流閥的流量為（）。A、0B、某調(diào)定值C、某變值D、無(wú)法判斷答案：A38.變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備是提供變頻電源的()。A、異步電動(dòng)機(jī)B、逆變器C、電纜D、控制電器答案：B39.在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按()運(yùn)行，僅限于整理列車運(yùn)行時(shí)，方可使列車反方向運(yùn)行。A、左側(cè)單方向B、右側(cè)單方向C、雙側(cè)單方向D、雙側(cè)雙方向答案：A40.移動(dòng)停車信號(hào)晝間為表面有反光材料的紅色()。A、圓牌B、方牌C、長(zhǎng)方牌D、菱形方牌答案：B41.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線的入口處設(shè)置的()信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。A、遮斷B、進(jìn)路C、出站D、調(diào)車答案：D42.節(jié)流閥屬于()。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件答案：B43.當(dāng)作用風(fēng)缸管或單獨(dú)作用管充入一定的壓力空氣，作用閥膜板活塞下側(cè)增壓，膜板活塞連通閥桿上移，閥桿上頂，使供氣閥離開(kāi)閥座，總風(fēng)缸的壓力空氣將經(jīng)供氣閥口流向（）。A、列車管B、制動(dòng)缸C、總風(fēng)管D、大氣答案：B44.富勒(Fuller)變速箱輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪內(nèi)的導(dǎo)向軸承不同心會(huì)引起()。A、主變速箱脫擋B、副變速箱脫擋C、換擋困難D、變速箱異響答案：A45.新造、大修的軌道車，憑制造、維修企業(yè)的《出廠合格證》及相關(guān)行政許可、()、工務(wù)機(jī)械車監(jiān)造項(xiàng)目部或駐段驗(yàn)收室出具的相關(guān)證明，申領(lǐng)《年檢合格證》。A、GYK、CIR合格證B、GYK、CIR檢測(cè)合格證C、制動(dòng)閥件檢驗(yàn)合格證D、產(chǎn)品認(rèn)證證書(含整車及GYK、CIR)答案：D46.CTC應(yīng)具備分散自律控制和()兩種模式。A、非常站控B、站控C、集中自律控制D、調(diào)度集中控制答案：A47.單級(jí)式車軸齒輪箱結(jié)構(gòu)與雙級(jí)式車軸齒輪箱的最大不同是僅有一對(duì)()減速，沒(méi)有一對(duì)圓柱直齒輪。A、螺旋錐齒輪B、直齒輪C、斜齒輪D、圓錐齒輪答案：A48.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)，運(yùn)行限制()。A、60km/hB、80km/hC、在前方第二架信號(hào)機(jī)前能停車的速度D、在前方第三架信號(hào)機(jī)前能停車的速度答案：D49.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于大凸輪機(jī)型，采用第()缸檢查噴油定時(shí)。A、2、4、6B、1、3、5C、1、2、3D、4、5、6答案：B50.離合器壓板工作表面經(jīng)車削后須光滑平整,如果單面削()之后，尚不能恢復(fù)壓板工作表面，就應(yīng)更換壓板。A、0.2mmB、0.5mmC、lmmD、1.5mm答案：C51.下列選項(xiàng)中不屬于職業(yè)道德修養(yǎng)內(nèi)容的是()。A、梳理職業(yè)理想B、端正職業(yè)態(tài)度C、精通職業(yè)技能D、遵守家庭美德答案：D52.列車：系指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的()。A、標(biāo)志B、標(biāo)識(shí)C、列車標(biāo)志D、列車標(biāo)識(shí)答案：C53.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),一次啟動(dòng)時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，最長(zhǎng)不超過(guò)()秒。A、5B、7C、9D、10答案：B54.鐵路運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持()的方針。A、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效B、安全優(yōu)質(zhì)、預(yù)防為主C、安全第一、預(yù)防為主D、安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)答案：C55.理論合格證持有人須在連續(xù)安全駕駛()年以上的軌道車司機(jī)的指導(dǎo)下方準(zhǔn)練習(xí)操縱軌道車。A、五B、四C、三D、二答案：C56.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。A、2B、4C、5D、10答案：B57.軌道車在車站停留時(shí)間超過(guò)()min時(shí)，再開(kāi)車時(shí)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、30B、20C、10D、5答案：B58.地方鐵路運(yùn)輸?shù)奈镔Y需要經(jīng)由國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)?，其運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)納入()的運(yùn)輸計(jì)劃。A、國(guó)家鐵路B、地方鐵路C、專用鐵路（合資鐵路）D、鐵路專用線答案：A59.高速鐵路處理設(shè)備故障需臨時(shí)開(kāi)行路用列車、軌道車時(shí)，由設(shè)備管理單位提出申請(qǐng)，調(diào)度所值班主任（值班副主任）準(zhǔn)許，列車調(diào)度員()。A、通知司機(jī)B、開(kāi)放信號(hào)C、發(fā)布路票D、發(fā)布調(diào)度命令答案：D60.自動(dòng)閉塞區(qū)段，施工封鎖前通過(guò)施工地點(diǎn)的最后一趟列車前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?)的上坡道時(shí)，施工負(fù)責(zé)人可向列車調(diào)度員申請(qǐng)安排施工路用列車跟蹤該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、3B、6C、12D、20答案：B61.富勒(Fuller)變速箱工作溫度超過(guò)()，會(huì)使?jié)櫥头纸獠⒖s短變速器的使用壽命。A、110B、95C、100D、120答案：D62.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在()。A、350～360kPaB、280～340kPaC、420～450kPaD、400kPa答案：B63.在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，必須安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，施工單位指定勝任人員登乘列車()，認(rèn)真瞭望，及時(shí)與司機(jī)聯(lián)系，必要時(shí)使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥停車或通知司機(jī)停車。A、前端B、后端C、前部D、后部答案：A64.列車運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取()。A、緊急制動(dòng)措施B、常用制動(dòng)措施C、鳴示連續(xù)短聲警報(bào)信號(hào)措施D、減速或停車措施答案：D65.進(jìn)站、()、進(jìn)路及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。A、出站B、通過(guò)C、預(yù)告D、遮斷答案：A66.CTCS-3級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)間出站信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)能夠開(kāi)放時(shí)，在確認(rèn)第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑對(duì)GYK控車的列車，進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，開(kāi)放()辦理發(fā)車。A、引導(dǎo)信號(hào)B、出站信號(hào)C、調(diào)車信號(hào)D、接車進(jìn)路信號(hào)答案：A67.開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料，屬于()級(jí)。A、I級(jí)維修項(xiàng)目B、II級(jí)維修項(xiàng)目C、II級(jí)施工D、III級(jí)施工答案：A68.溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的恒定()。A、流量B、壓力C、方向D、體積答案：B69.遇響墩爆炸聲緊急停車后，如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員檢查前方線路無(wú)異狀，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，經(jīng)過(guò)()km后，如無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、1B、2C、3D、4[T]B-A-A-002232答案：A70.《普速鐵路工務(wù)安全管理規(guī)則》適用于()km/h以下國(guó)家鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。A、160B、180C、200D、250答案：C71.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()毫米。A、1431B、1433C、1435D、1437答案：C72.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足()m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、400B、800C、1000D、1200答案：A73.普速鐵路使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C74.()是按規(guī)定的間隔時(shí)間或里程，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行的以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和處理不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的周期性維護(hù)工作。A、定期保養(yǎng)B、換季保養(yǎng)C、走合期保養(yǎng)D、日常保養(yǎng)答案：A75.軌道車被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，如具備移動(dòng)條件，司機(jī)應(yīng)將軌道車移動(dòng)不少于()m。A、20B、15C、10D、5答案：B76.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示()準(zhǔn)許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)，發(fā)車進(jìn)路列車速度不超過(guò)20km/h,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。A、一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光B、一個(gè)綠色燈光及一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)月白色燈光答案：A77.()是做人的基本準(zhǔn)則，也是社會(huì)道德和職業(yè)道德的一個(gè)基本規(guī)范。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：B78.軌道車年檢鑒定和軌道車司機(jī)年度鑒定工作應(yīng)于每年()前完成。A、2月15日B、3月31日C、4月15日D、5月31日答案：B79.進(jìn)路信號(hào)機(jī)因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)設(shè)()。A、預(yù)告信號(hào)機(jī)B、接近信號(hào)機(jī)C、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、遮斷信號(hào)機(jī)答案：C80.設(shè)有兩個(gè)及以上車場(chǎng)的車站，轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路應(yīng)設(shè)()。A、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、遮斷信號(hào)機(jī)答案：B81.JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后緩解時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力正常，而列車管壓力達(dá)到總風(fēng)缸壓力是因?yàn)?)。A、中繼閥膜板右方的縮口堵塞B、中繼閥供氣閥漏泄C、總風(fēng)遮斷閥漏泄D、空重轉(zhuǎn)換閥答案：A82.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。A、30B、20C、10D、5答案：C83.調(diào)車作業(yè)時(shí)，接近被連掛車輛時(shí)不得超過(guò)()km/h。A、15B、10C、5D、3答案：C84.為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身安全、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和()，制定《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。A、《中華人民共和國(guó)憲法》B、《中華人民共和國(guó)刑法》C、《中華人民共和勞動(dòng)法》D、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》答案：D85.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)、開(kāi)往次要線路。A、一個(gè)綠色B、兩個(gè)綠色C、一個(gè)綠色和一個(gè)月白色D、兩個(gè)黃色燈光答案：B86.引導(dǎo)接車司機(jī)應(yīng)時(shí)刻注意引導(dǎo)人員的信號(hào)，遇信號(hào)()應(yīng)立即停車措施。A、顯示攏起的信號(hào)旗下壓B、顯示單臂直伸下壓C、顯示白色燈光下壓D、無(wú)顯示答案：D87.摘車作業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行()的作業(yè)程序。A、一關(guān)前后折角塞門、二摘風(fēng)管、三提鉤B、一關(guān)前折角塞門、二關(guān)后折角塞門、三摘風(fēng)管、四提鉤C、一提鉤、二關(guān)前后折角塞門、三摘風(fēng)管D、一提鉤、二關(guān)前折角塞門、三關(guān)后折角塞門、四摘風(fēng)管答案：A88.自動(dòng)閉塞區(qū)間，裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按()運(yùn)行。A、機(jī)車信號(hào)的顯示B、調(diào)度命令C、列車調(diào)度員的口頭指示D、車站值班員的通知答案：A89.非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運(yùn)行時(shí)，遇地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光時(shí)，表示要求列車按限速要求()越過(guò)該信號(hào)機(jī)。A、最高不超過(guò)80km/hB、最高不超過(guò)60km/hC、最高不超過(guò)45km/hD、最高不超過(guò)30km/h答案：C90.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)憑()進(jìn)出封鎖區(qū)間。A、白色燈光B、進(jìn)行信號(hào)C、調(diào)度命令D、路票答案：C91.250km/h以下鐵路采用()級(jí)列控系統(tǒng)。A、CTCS-1（CTCS-5）B、CTCS-2C、TCS-3D、CTCS-4答案：B92.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)(列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無(wú)列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外)，列車不準(zhǔn)()。A、退行B、分部運(yùn)行C、在區(qū)間停車D、跟蹤出站調(diào)車答案：A93.()是(愛(ài)護(hù)公共財(cái)物)這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。A、愛(ài)路護(hù)路、恪盡職守B、愛(ài)護(hù)鐵路、盡心盡力C、愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)D、愛(ài)我鐵路、盡力而為答案：C94.軌道車JZ-7型空氣制動(dòng)系統(tǒng)中，可通過(guò)（）調(diào)整使自閥常用制動(dòng)最大減壓量時(shí)，制動(dòng)缸的壓力為340～360kPa。A、常用限壓閥B、緊急限壓閥C、自閥上的調(diào)壓閥D、單獨(dú)制動(dòng)閥上的調(diào)壓閥答案：A95.液力偶合器的泵輪和渦輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán)，它們（）偶合布置，互不接觸，中==間有3到4毫米的間隙，并形成一個(gè)圓環(huán)狀的工作輪。A、放射狀B、徑向C、軸向D、相向答案：D96.動(dòng)車組以外的列車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)運(yùn)行遇機(jī)車信號(hào)或GYK故障時(shí)，列車調(diào)度員確認(rèn)該列車至前方站間空閑后通知司機(jī)，列車按地面信號(hào)顯示以不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行至()停車處理或更換機(jī)車。A、前方停車站B、前方站C、前方有電務(wù)車載工區(qū)的車站D、前方辦理客運(yùn)的車站答案：B97.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)閥（簡(jiǎn)稱大閘）有七個(gè)作用位即（）、運(yùn)轉(zhuǎn)位、最小減壓位、常用制動(dòng)區(qū)、過(guò)量減壓位、手柄取出位、緊急制動(dòng)位共七個(gè)作用位置。A、過(guò)充位B、保壓位C、中立位D、給風(fēng)位答案：A98.制動(dòng)軟管是用來(lái)連接兩車輛的制動(dòng)主管的，由帆布涂注橡膠壓制而成的承受（）壓強(qiáng)的膠管。A、5MPaB、1MPaC、10MPaD、2MPa答案：D99.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車的地點(diǎn)，應(yīng)從()按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)。A、前方B、后方C、單方面D、兩方面答案：D100.通過(guò)顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于定位的預(yù)告信號(hào)機(jī)，列車運(yùn)行限制速度為()。A、45km/hB、60km/hC、在次一架信號(hào)機(jī)前能停車的速度D、在前方第二架信號(hào)機(jī)前能停車的速度答案：C101.當(dāng)電阻元件的伏安特性曲線是()時(shí)，該元件稱為線性電阻。A、直線B、曲線C、直線或曲線D、復(fù)線答案：A102.車軸齒輪箱圓錐螺旋齒輪側(cè)向間隙應(yīng)保持()mm。A、0.15～0.20B、0.20～0.35C、0.25～0.4D、0.3～0.4答案：D103.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，禁止用人單位招用未滿()周歲的未成年人。A、十五B、十六C、十七D、十八答案：B104.高速鐵路司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)直接向()報(bào)告有關(guān)行車工作；在非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向車站值班員報(bào)告。A、車站值班B、列車調(diào)度員C、駐站（所）聯(lián)絡(luò)員D、段調(diào)度員答案：B105.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過(guò)大的主要原因之一是()。A、進(jìn)氣不通暢B、排氣背壓太高C、柴油質(zhì)量差D、活塞環(huán)斷裂或磨損答案：D106.車軸齒輪箱圓錐主動(dòng)齒輪軸承軸向間隙應(yīng)調(diào)到()mm，此時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸向無(wú)竄動(dòng)感，軸承軸向間隙的調(diào)整是依靠增減壓墊片厚度進(jìn)行的。A、0.05～0.10B、0.08～0.10C、0.1～0.15D、0.15～0.20答案：C107.出站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光準(zhǔn)許路用列車由車站以站間閉塞方式出發(fā)，發(fā)車進(jìn)路列車速度不超過(guò)()，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車，表示前方區(qū)間空閑。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、40km/h答案：B108.軌道車以導(dǎo)框定位的軸箱，其兩側(cè)擋間隙之和一般為()。A、4～6mmB、2～4mmC、6mmD、4mm答案：A109.遇()，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)出列車B、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障C、自動(dòng)閉塞超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車D、使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)答案：B110.在刀具切削部分的幾何角度中，能起控制排屑方向作用的幾何角度是（）。A、前角B、后角C、刃傾角D、左角答案：C111.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端()m處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、300-500B、400-800C、500-1000D、600-1200答案：C112.軌道車運(yùn)行時(shí)，列車標(biāo)志的顯示方式為()一個(gè)白色燈光，后端一個(gè)紅色燈光。A、前端B、中部C、上端D、左側(cè)答案：A113.列車在區(qū)間被迫停車后不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站（列車調(diào)度員），報(bào)告停車()和停車位置，根據(jù)需要請(qǐng)求救援。A、原因B、地點(diǎn)C、線別D、方向答案：A114.康明斯NTA-855-C360柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A表示()。A、中冷B、渦輪增壓C、柴油機(jī)排量14LD、工程用答案：A115.引導(dǎo)接車時(shí)，軌道車憑引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)（特定引導(dǎo)手信號(hào)除外），以不超過(guò)()km/h的速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、15B、20C、25D、40答案：B116.機(jī)械傳動(dòng)重型軌道車大修周期為()，以先到者為準(zhǔn)。A、120000km±5000km或3年B、120000km±5000km或4年C、120000km±5000km或5年D、120000km±5000km或6年答案：D117.值乘司機(jī)不熟悉運(yùn)行區(qū)段的有關(guān)行車規(guī)定或線路、信號(hào)設(shè)備時(shí)，應(yīng)安排()。A、司機(jī)帶道B、值乘司機(jī)提前看道C、指導(dǎo)司機(jī)添乘D、運(yùn)用干部添乘把關(guān)答案：B118.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，用人單位解除勞動(dòng)合同，()認(rèn)為不適當(dāng)?shù)?，有?quán)提出意見(jiàn)。A、個(gè)人B、班組C、車間D、工會(huì)答案：D119.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)顯示()要求非列控車載設(shè)備控車的列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī)，表示列車運(yùn)行前方有一個(gè)經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)，并預(yù)告次一個(gè)閉塞分區(qū)所在的進(jìn)路開(kāi)通經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。A、一個(gè)帶2字的黃色閃光燈光B、一個(gè)帶2字的黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)半綠半黃色燈光答案：B120.職業(yè)紀(jì)律是人們?cè)诼殬I(yè)崗位上履行職責(zé)時(shí)應(yīng)該遵守的()。A、奮斗目標(biāo)B、職業(yè)態(tài)度C、道德義務(wù)D、規(guī)定和約束答案：D121.區(qū)間不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌的CTCS-2/CTCS-3級(jí)區(qū)段車站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)一級(jí)線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈，僅起()作用。A、停車B、阻擋C、站界D、停車位置答案：D122.車輛輪徑尺是用于測(cè)量客貨車車輪直徑及判定同一輪對(duì)兩車輪()的專用量具。A、直徑差B、大小C、質(zhì)量D、尺寸答案：A123.掛車作業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行()的作業(yè)程序。A、一接風(fēng)管、二試?yán)?、三開(kāi)前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）B、一撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）、二試?yán)?、三接風(fēng)管、四開(kāi)前后折角塞門、五試風(fēng)C、一撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）、二接風(fēng)管、三試?yán)?、四開(kāi)前后折角塞門、五試風(fēng)D、一試?yán)?、二接風(fēng)管、三開(kāi)前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）答案：D124.發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)()。A、進(jìn)路表示器B、發(fā)車表示器C、調(diào)車表示器D、引導(dǎo)信號(hào)答案：B125.高速鐵路列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令，司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令和()進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、列車調(diào)度員的準(zhǔn)許動(dòng)車的通知B、車站值班員的準(zhǔn)許動(dòng)車的通知C、進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)的顯示D、接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示答案：C126.高速鐵路司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)直接向()報(bào)告有關(guān)行車工作；在非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向車站值班員報(bào)告。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、施工負(fù)責(zé)人答案：B判斷題1.變速器和飛輪殼的固定螺栓松動(dòng)會(huì)使車輛起步時(shí)離合器發(fā)抖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.JZ-7型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)管壓力始終追隨均衡風(fēng)缸的壓力變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.啟動(dòng)電機(jī)是直流電動(dòng)機(jī)，以蓄電池為電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.車軸齒輪箱溫升過(guò)高的原因之一是螺旋錐齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.()沖突：系指列車、機(jī)車車輛互相間發(fā)生沖撞，致使機(jī)車車輛等破損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.軌道車大修時(shí)，13號(hào)車鉤鉤身及鉤尾橫裂紋長(zhǎng)度超過(guò)30mm或深度超過(guò)5mm時(shí)應(yīng)更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.軌道車的包保養(yǎng)指操縱司機(jī)和非操作操縱司機(jī)必須做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.()起重裝卸作業(yè)應(yīng)指派專人指揮和防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.柴油機(jī)的型號(hào)反映了柴油機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.()中斷行車的時(shí)間，由事故發(fā)生時(shí)間起（列車火災(zāi)或爆炸由停車時(shí)間算起）至恢復(fù)客貨列車通行時(shí)止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.變速器擋位越多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作越有利，同時(shí)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性也越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.()引導(dǎo)接車時(shí)，軌道車可憑引導(dǎo)手信號(hào)以不超過(guò)20km/h的速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.軌道車大修時(shí)，氣缸體不得有任何裂紋，缸套壓裝后應(yīng)以0.3～0.5MPa的水壓作5分鐘的耐壓試驗(yàn)，不允許有滲漏現(xiàn)象。[T]B-A-C-003233A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.()起重作業(yè)單鉤起吊物料時(shí)，起吊前應(yīng)拴掛方向繩，防止物料在空中轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.()列車：系指編成的車列并掛有規(guī)定的列車標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.()人們鐵路為人民”是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的根本原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)閥（簡(jiǎn)稱大閘）是用來(lái)操縱全列車的制動(dòng)和緩解。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.()軌道車上線運(yùn)行按列車辦理，運(yùn)行計(jì)劃由運(yùn)用單位按規(guī)定提報(bào)，調(diào)度所納入調(diào)度日（班）計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.()掛車時(shí)，沒(méi)有撤除防溜措施，不得連掛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.()鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的行業(yè)道德要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥中保持閥的作用是副閥呈制動(dòng)位時(shí)排出降壓風(fēng)缸的壓力空氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.()新造軌道車憑自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備監(jiān)造項(xiàng)目部出具的相關(guān)證明即可上線運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.()高速鐵路納入天窗的維修等級(jí)分為二級(jí)，開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員或裝卸機(jī)具、材料時(shí)為I級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.零件的表面粗糙度和加工方法有直接關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.()使用風(fēng)動(dòng)車卸道砟時(shí)，卸車順序應(yīng)由列車前部向尾部逐輛完成，卸車時(shí)可以推進(jìn)運(yùn)行，但不得突然停車或后退。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.機(jī)件向基本投影面投影所得的圖形稱為基本視圖，共有六個(gè)基本視圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓位時(shí)均衡風(fēng)缸和制動(dòng)管減壓量增至240-260kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.軌道車機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、換向箱、輪對(duì)等傳動(dòng)元件組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.車軸齒輪箱溫升過(guò)高的原因之一是軸承軸向間隙過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.()在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后，初期轉(zhuǎn)速宜為800～1000r/min。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.()職業(yè)態(tài)度是對(duì)所從事職業(yè)的看法及其在工作中的表現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.()GYK、CIR狀態(tài)不良時(shí)嚴(yán)禁上線運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.利用液體靜液壓能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能，靠容積變化相等的原理進(jìn)行能量傳遞的稱為液壓傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.()項(xiàng)修是按年修規(guī)則對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.離合器壓緊彈簧彈力越大，離合器的性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.()遵章守紀(jì)，指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.()年度鑒定不合格的軌道車司機(jī)不能繼續(xù)聘用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件時(shí)，測(cè)力過(guò)大過(guò)小均會(huì)增大測(cè)量誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵葉輪損壞，會(huì)造成冷卻水溫度過(guò)高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.()四軸重型軌道車無(wú)動(dòng)力回送，提報(bào)回送計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注明附掛于普通貨物列車中部，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)狀態(tài)良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.()任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.半剖視圖的分界線是粗實(shí)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.軌道車車軸齒輪箱異響的原因之一是齒輪損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.蓄電池是只能將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?、不能將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能的一種電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.()電化區(qū)段起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機(jī)構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的自閥的緩解柱塞閥自閥手柄在過(guò)充位時(shí)柱塞使遮斷閥管通路8a與大氣溝通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.()高速鐵路區(qū)段，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備車頂兩端應(yīng)安裝黃色警示燈，作業(yè)時(shí)應(yīng)開(kāi)啟警示燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.()調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)線通信設(shè)備作為提示注意、相互聯(lián)系的主要手段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.()軌道車嚴(yán)禁溜放和通過(guò)駝峰。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.()調(diào)車作業(yè)，在空線上牽引運(yùn)行40km/h；推進(jìn)運(yùn)行30km/h。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.()重型軌道車標(biāo)志噴涂在兩端司機(jī)駕駛位置的車體外側(cè)面正下方，最高運(yùn)行速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.()現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.柴油機(jī)油底殼機(jī)油過(guò)多，會(huì)造成排氣冒白煙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.軌道車整備完畢，按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好后，操縱司機(jī)取出止輪器，非操作操縱司機(jī)緩解手制動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.()鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中，造成3人死亡，或者10人重傷，或者1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的單閥是用來(lái)單獨(dú)操縱機(jī)車的制動(dòng)、保壓或緩解，與列車中車輛的制動(dòng)和緩解無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.()遵章守紀(jì)、保證安全，這是鐵路職工首先必須遵守的道德規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性能良好，減壓140kPa時(shí)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)，保壓2min不緩解。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.()軌道平車標(biāo)志和最高運(yùn)行速度按兩端側(cè)面對(duì)角線的原則，分別噴涂在車體的I端和Ⅱ端左側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.()在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有5m的安全距離；遇特殊情況，必須近于5m時(shí)，嚴(yán)格控制速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.軌道車正向行駛時(shí)，須打開(kāi)散熱風(fēng)斗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.()每臺(tái)重型軌道車配備2具2L水型滅火器和2具2kgABC干粉滅火器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.()高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員站位和移動(dòng)路徑由作業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A填空題1.柴油機(jī)噴油器有滴油現(xiàn)象，會(huì)造成排氣冒()。答案：白煙2.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車答案：月白色3.重型軌道車采用()與手制動(dòng)兩種制動(dòng)方式。答案：空氣制動(dòng)4.《軌道車工作日志》保存期__()___年。答案：25.要求列車降低到要求速度的減速信號(hào)晝間為()的黃色信號(hào)旗答案：展開(kāi)6.接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)()燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車答案：月白色7.()保養(yǎng)是新造或大修軌道車在出廠初期行駛2500km±500km進(jìn)行的特定性維護(hù)工作。答案：走合期8.JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急自動(dòng)作用檢查時(shí)，應(yīng)將自閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至緊急制動(dòng)位,()下降到0的時(shí)間在3s以內(nèi)。答案：制動(dòng)管壓力9.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、()及避難線答案：安全線10.脫軌：系指機(jī)車車輛的車輪落下軌面()，或車輪輪緣頂部()軌面()。答案：包括脫軌后又自行復(fù)軌|高于|因作業(yè)需要的除外11.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所()m以外。答案：1012.由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動(dòng)將車輛撞壞、擠壞時(shí)，定()事故，并根據(jù)所造成的后果，確定事故等級(jí)。答案：沖突13.普速鐵路自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為()。答案：綠色許可證14.調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要先()答案：試?yán)?5.列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須()，注意嘹望。答案：鳴笛一長(zhǎng)聲16.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)答案：司機(jī)17.運(yùn)行中，GYK、CIR須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)或()關(guān)機(jī)。答案：變相18.()是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路答案：避難線19.每日出車前應(yīng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和車載電務(wù)設(shè)備()狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)完好，預(yù)先輸入運(yùn)行揭示調(diào)度命令，正確選定CIR設(shè)備的(運(yùn)行線路)、通信模式，注冊(cè)車次功能號(hào)。答案：GYK、CIR20.有計(jì)劃的施工，涉及限速、()發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí)應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令，司機(jī)按運(yùn)行揭示調(diào)度命令執(zhí)行答案：行車方式21.()簡(jiǎn)述三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示含義。答1.一個(gè)綠色燈光：準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑；2.一個(gè)黃色燈光：準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑；3.兩個(gè)綠色燈光：準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間；4.一個(gè)紅色燈光：不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)；5.在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白燈光：準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車()。答案：簡(jiǎn)答題|如第41圖所示22.列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進(jìn)行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定()事故。答案：調(diào)車23.移動(dòng)停車信號(hào)晝間為表面有反光材料的()方牌答案：紅色24.高速鐵路區(qū)段，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備必須配備軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備(CIR)()手持終端及防護(hù)備品，并應(yīng)配備起復(fù)設(shè)備、鐵鞋（止輪器）、滅火器等。答案：GSM-R25.減速信號(hào)為表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車()速度答案：限制26.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)()時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前()。答案：包括顯示不明或燈光熄滅|停車27.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行()制度答案：要道還道28.軌道車司機(jī)是鐵路主要()工種，應(yīng)符合《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌道車司機(jī)》的相關(guān)規(guī)定。答案：行車29.鐵路職業(yè)道德的基本原則是：()。答案：人民鐵路為人民30.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足()m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)答案：20031.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好()措施，方可摘開(kāi)車鉤答案：防溜32.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用()。答案：勞動(dòng)防護(hù)用品33.通過(guò)道口車輛限界及貨物裝載高度()不得超過(guò)()m，超過(guò)時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。答案：從地面算起|4.534.工務(wù)重型軌道車編號(hào)采用五位阿拉伯?dāng)?shù)字，編號(hào)前兩位())為代碼。答案：鐵路局（集團(tuán)公司35.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站()，報(bào)告停車原因和()，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援答案：列車調(diào)度員|停車位置36.軌道平車車起復(fù)作業(yè)流程：試壓、起升、()、復(fù)軌四步。答案：橫移37.進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下，制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(guò)()kPa。答案：2038.Ⅰ型反方向區(qū)間軌道電路調(diào)諧區(qū)停車位置標(biāo)，為涂有白底色、黑框、黑黑“停”字、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)()的反光菱形板標(biāo)志。答案：長(zhǎng)度39.調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)()答案：30km/h40.線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示停車信號(hào)為定位，其他通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示()信號(hào)為定位答案：進(jìn)行41.在車站要求顯示信號(hào)時(shí)應(yīng)鳴示()呼喚信號(hào)答案：二短一長(zhǎng)聲42.自動(dòng)閉塞區(qū)間，裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示()的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行答案：允許運(yùn)行43.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取()措施，方可摘開(kāi)車鉤。答案：防溜44.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界()m答案：50045.踏板自由行程()是離合器打滑原因之一。答案：過(guò)小46.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括()、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明答案：列車車次47.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()答案：紅色許可證48.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持()、預(yù)防為主、綜合治理的方針。答案：安全第一49.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前()天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，視為牽引供電設(shè)備帶電，有關(guān)人員均須遵守本規(guī)則相關(guān)規(guī)定。答案：1550.旅客乘車應(yīng)當(dāng)持()車票。答案：有效51.JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥當(dāng)制動(dòng)缸風(fēng)壓泄漏時(shí)能()。答案：自動(dòng)補(bǔ)充52.誠(chéng)實(shí)守信是各行各業(yè)的行為準(zhǔn)則，也是做人做事的基本準(zhǔn)則，是社會(huì)主義最基本的()規(guī)范之一。答案：道德|53.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車()越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉答案：頭部54.安全線及避難線上，禁止()機(jī)車車輛答案：停留55.四沖程內(nèi)燃機(jī)是由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程完成一個(gè)()。答案：工作循環(huán)56.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光，不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車答案：藍(lán)色57.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)小于1.5m，不得進(jìn)行()作業(yè)答案：調(diào)車58.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且嘹望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示()手信號(hào)。答案：停車59.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及()和財(cái)產(chǎn)安全的物品。答案：人身安全60.普速鐵路使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為()。答案：路票61.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以顯示()信號(hào)為定位答案：注意62.高速鐵路區(qū)段，應(yīng)建立自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備車上配備的工具器材和裝載物料的登記、管理制度，需在車上使用的工具、器材應(yīng)加貼()標(biāo)記。答案：反光63.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮沖程便結(jié)束后，曲軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入()沖程。答案：做功64.使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)或()顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間答案：線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)65.JZ-7型制動(dòng)機(jī)設(shè)有())，以縮短列車()管和副風(fēng)缸的初充氣和再充氣的時(shí)間。答案：過(guò)充位置（刪除|制動(dòng)66.通過(guò)手信號(hào)晝間為()的綠色信號(hào)旗答案：展開(kāi)67.軌道車司機(jī)執(zhí)行()值乘制度，均須取得L1或L3類《鐵路機(jī)車車輛駕駛證》，并經(jīng)運(yùn)用單位培訓(xùn)考核合格，持《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》上崗。答案：雙人68.軌道車的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、()保養(yǎng)和走合期保養(yǎng)，參照使用保養(yǎng)說(shuō)明書和《保養(yǎng)檢查項(xiàng)目》執(zhí)行。答案：換季69.維修作業(yè)是指作業(yè)開(kāi)始前不需()，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件的作業(yè)。答案：限速70.非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，視為通過(guò)信號(hào)機(jī)為()狀態(tài)答案：關(guān)閉71.機(jī)車車輛必須停在()內(nèi)方答案：警沖標(biāo)72.每日收車后，應(yīng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并按相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)()，及時(shí)分析。答案：運(yùn)行數(shù)據(jù)|73.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線的黃色魚(yú)尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔位置開(kāi)通()向答案：側(cè)74.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和()作業(yè)。答案：維修75.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備需分解作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確分解地點(diǎn)、()、連掛時(shí)間及地點(diǎn)。答案：各自作業(yè)范圍76.引導(dǎo)接車時(shí)，軌道車憑引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)()，以不超過(guò)20km/h的速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并做好()的準(zhǔn)備。答案：特定引導(dǎo)手信號(hào)除外|隨時(shí)停車77.引導(dǎo)手信號(hào)夜間為()燈光高舉頭上左右搖動(dòng)答案：黃色78.軌道平車車救援起復(fù)作業(yè)結(jié)束