南昌機(jī)場巴士媒體分析與投放方式目錄媒體開發(fā)背景媒體分析受眾分析媒體報價及投放方式所有的企業(yè)都深知這樣一個道理：市場的開拓與企業(yè)的形象在于有效宣傳！所有的企業(yè)都面臨這樣一個問題：

太多的廣告投放流于形勢，能選擇的媒體大多形式老舊、單一，針對性差，缺乏有效到達(dá)率，無法對目標(biāo)受眾進(jìn)行深度訴求。所有的企業(yè)都感受這樣一種痛苦：巨額的廣告投入，極低的市場回報，大量的廣告費(fèi)用被流失……然而，這一切卻無力改變！所有的企業(yè)都在尋找這樣一種媒體：用極低的廣告投入，既精準(zhǔn)地定位于目標(biāo)受眾，又具有極高的有效到達(dá)率，同時廣告環(huán)境還可以提升企業(yè)的良好形象。媒體開發(fā)背景機(jī)場巴士乘客量以上為近五年（2007、2008、2009、2010、2011）的平均數(shù)據(jù)145.54萬/年昌北機(jī)場人/客流量分析媒體開發(fā)背景乘機(jī)人群分流調(diào)查61.2%26.5%10.7%1.6%媒體開發(fā)背景%機(jī)場巴士車身媒體分析連接昌北機(jī)場與市中心的橋梁白金受眾——精確命中白領(lǐng)階層龐大的白領(lǐng)受眾數(shù)量730萬機(jī)動靈活的宣傳形式與多種立體式媒體組合，低廣告成本市內(nèi)媒體機(jī)場媒體機(jī)場巴士媒體分析南昌機(jī)場巴士運(yùn)行線路南昌機(jī)場巴士１線

1民航大酒店→2豐和立交→3世貿(mào)路口→4綠茵路口→5沙井小區(qū)→6舍里甲→7昌北機(jī)場→8舍里甲→9昌北→10省人民醫(yī)院→11青山路口→12八一廣場北→13永叔路口→14老福山→15火車站南昌機(jī)場巴士２線1火車站→2老福山→3永叔路口→4八一廣場北→5青山路口→6昌北→7舍里甲→8昌北機(jī)場→9舍里甲→10沙井小區(qū)→11綠茵路口→12世貿(mào)路口→13豐和立交→14民航大酒店發(fā)車時間：早晨6：00收班時間：21：00（以最后一趟航班為準(zhǔn)）媒體形式：車身廣告機(jī)場二線圖例客戶：嘉寶莉漆媒體分析機(jī)場一線圖例客戶：洪大集團(tuán)媒體優(yōu)勢移動的廣告墻：有效廣告面積>40m線路：火車站-市中心-昌北機(jī)場線路長，站點(diǎn)多，媒體資源豐富帶來優(yōu)良的性價比。2媒體分析低千人成本媒體分析2.5元——車身媒體最低的千人成本受眾分析調(diào)查數(shù)據(jù)基數(shù)：所有被訪者1641所有數(shù)據(jù)由提供YourReliableConsultants機(jī)場巴士媒體受眾機(jī)場人群市內(nèi)人群受眾分析機(jī)場-市內(nèi)消費(fèi)者比較機(jī)場消費(fèi)者市內(nèi)消費(fèi)者大部分來自中外企業(yè)，國家機(jī)關(guān)等。受眾分析調(diào)查樣本基本信息性別機(jī)場巴士的乘客中以男性居多，但女性也占相當(dāng)?shù)谋壤?。受眾分析調(diào)查樣本基本信息年齡分布媒體受眾主要是20歲以上的人，特別集中于20-40歲這個年齡段。媒體受眾的整體教育程度非常高，大?；蛞陨蠈W(xué)歷的人占83%，而大專以上的人比例也超過50%。教育程度受眾分析個人月均收入機(jī)場人群平均月收入：4561元月收入在4000-8000元者居多。受眾分析%受眾出行目的受眾分析大多數(shù)是公干出差，乘坐飛機(jī)去旅游的人也占到1/5！選擇乘坐機(jī)場巴士的原因受眾分析乘坐飛機(jī)頻率乘坐機(jī)場巴士頻率平均次/每年：5.55.7媒體受眾大部分都是幾乎每次乘坐飛機(jī)都乘坐機(jī)場巴士。而且，由于有接送人的情況，他們搭乘機(jī)場巴士的頻率比搭乘飛機(jī)的頻率還高。收入高的人乘坐機(jī)場巴士的頻率更高。受眾分析各類廣告受關(guān)注度比較受眾分析未來一年購買計劃調(diào)查收入：%受眾分析聯(lián)系我們：南昌公交廣告?zhèn)髅焦臼聵I(yè)六部地址：江西.南昌青山南路37號8層0791-88611650:39862093謝 謝謝謝4月-2523:14:1