試卷第=page66頁，共=sectionpages66頁試卷第=page11頁，共=sectionpages66頁吉林省長春市農(nóng)安縣2022-2023學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題1．在國際單位制中，功率的單位是（）A．N（牛） B．Pa（帕） C．W（瓦） D．J（焦）2．下列各種工具中，主要應(yīng)用彈簧的彈性來工作的是（）A．天平 B．密度計(jì)C．鉛垂線 D．彈簧測(cè)力計(jì)3．下列實(shí)例中，利用連通器原理工作的是（）A．汽車安全帶 B．船閘 C．水庫大壩 D．吸盤4．下列情境，人對(duì)球做功的是（）A．將球從地面拿起B(yǎng)．手托球保持靜止C．手平托球水平勻速運(yùn)動(dòng)D．離手后的球繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)5．下列剪刀中，最適合剪樹枝的是（）A．

B．

C．

D．

6．下列選項(xiàng)中對(duì)應(yīng)關(guān)系不正確的是（）A．高壓鍋煮飯——大氣壓強(qiáng)B．用槳?jiǎng)澊瑯琴M(fèi)力杠桿C．飛機(jī)的升力——流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系D．鉛垂線——重力的方向總是豎直向下的7．如圖所示的四個(gè)實(shí)例中，為了增大壓強(qiáng)的是（）A．坦克的履帶很寬大B．書包帶做得很寬C．剪刀刃做得很薄D．鐵軌鋪在枕木上8．“生活處處皆物理，留心觀察皆學(xué)問”。下列現(xiàn)象解釋不正確的是（）A．負(fù)壓救護(hù)車車內(nèi)氣壓小于車外氣壓，以防止新冠病毒外溢B．用鹽水選種時(shí)，沉底的良種所受到的浮力小于自身的重力C．地鐵進(jìn)站減速時(shí)，相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的D．潛水艇是通過改變自身體積實(shí)現(xiàn)上浮和下潛的9．北京冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目中相關(guān)物理知識(shí)描述正確的是（）

A．圖甲，武大靖蹬地勻速通過彎道，他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變B．圖乙，蘇翊鳴完成單板轉(zhuǎn)體，他上升時(shí)速度減小，動(dòng)能減小C．圖丙，谷愛凌奪冠決賽中從高空加速下降時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，機(jī)械能保持不變D．圖丁，自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中向下落的過程中，重力做功越來越慢10．如圖所示，水平桌面上兩只相同的燒杯中分別盛有甲、乙兩種不同液體，兩個(gè)相同的物塊在液體中靜止時(shí)，兩燒杯液面相平，則（）A．甲液體中的物塊所受浮力大B．乙液體對(duì)燒杯底部的壓強(qiáng)大C．甲燒杯對(duì)桌面的壓強(qiáng)大D．乙物塊排開液體的質(zhì)量大二、填空題11．2022年4月16日，神舟十三號(hào)返回艙成功著陸位于內(nèi)蒙古的東風(fēng)著陸場(chǎng)。返回艙距離地面約1米時(shí)，啟動(dòng)反推火箭向下噴火減速著陸，這利用了物體間力的作用是的，同時(shí)說明力可以改變物體的。減速下落過程中，返回艙的機(jī)械能。12．如圖所示，金魚吐出的氣泡在水中上升的過程中，受到液體對(duì)它的壓強(qiáng)（選填“變大”、“變小”或“不變”），受到浮力的大小（選填“變大”、“變小”或“不變”）。13．蘇州高鐵北站即將擴(kuò)容，規(guī)模比肩南京南站，如圖所示，高鐵站臺(tái)離邊緣不遠(yuǎn)處有一條黃色警戒線，為了保障安全，乘客需站在警戒線以外，其原因是：若高鐵急速駛過車站，警戒線以內(nèi)區(qū)域的空氣流速會(huì)變大，壓強(qiáng)（變大/變小/不變），在大氣壓作用下，人被“吸”向高鐵產(chǎn)生危險(xiǎn)；若高鐵提速，站臺(tái)上乘客與行駛的高鐵之間安全距離應(yīng)（變大/變小/不變）。三、綜合題14．2022年3月30日，西安對(duì)口支援物資抵達(dá)長春市。物資車從西安到長春行駛72000公里，歷時(shí)20h，某物資車總重5×105N，輪胎與地面的總接觸面積為500cm2，牽引力的平均功率是80kW。（1）如圖所示，這種汽車的底盤質(zhì)量比較大，這樣可以降低汽車的，增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。汽車輪胎上的花紋是為了摩擦，汽車輪胎做的又寬又大為了壓強(qiáng)。剎車后，車不能立刻停下來，是由于車具有；（2）物資車靜止在水平路面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)Pa，物資車運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力做功J。四、實(shí)驗(yàn)題15．老師要求同學(xué)們用身邊的物品研究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)，小明找到的器材有：海綿和兩瓶完全相同的礦泉水瓶；（1）該同學(xué)通過觀察來反映壓力的作用效果；（2）如圖所示，小明將兩瓶完全相同的礦泉水分別正立和倒放在海綿上，其目的是控制大小相同，改變受面積的大??；以下實(shí)例中沒有應(yīng)用該結(jié)論的是。A．菜刀要經(jīng)常磨一磨B．書包要用寬的背帶C．汽車限重D．盲道上有凸起的小圓點(diǎn)

16．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車分別從同一斜面頂端由靜止滑下，小車在不同物體表面水平方向運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示；

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車每次都從斜面頂端由靜止滑下是為了讓小車運(yùn)動(dòng)到底端不同水平面上的相同；（2）由圖可知，小車在玻璃上運(yùn)動(dòng)的距離最，這說明小車受到的阻力越；（3）根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理，若水平面絕對(duì)光滑，那么小車將一直保持；（4）如果分別讓小車從不同的高度由靜止滑下，請(qǐng)你推理，當(dāng)小車在阻力為零的水平面上運(yùn)動(dòng)的速度（填“會(huì)”或“不會(huì)”）相同。17．在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，選取三個(gè)表面粗糙程度相同的木塊、一個(gè)木板和一塊比木板粗糙的棉布、砝碼；

（1）如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊所受滑動(dòng)摩力的大小彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；（2）甲、乙兩圖中木塊相同，利用甲、乙兩圖可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與的關(guān)系；（3）在乙裝置中，砝碼與木塊一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)畫出砝碼所受力的示意圖；（4）正確進(jìn)行操作實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)甲、丙兩圖中拉力相同，可以判斷甲中木塊質(zhì)量m甲和丙中木塊質(zhì)量m丙的關(guān)系為m甲m丙。（填“>”、“=”或“<”）18．在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，向左盤和右盤同時(shí)放入等重的砝碼，這時(shí)木塊保持靜止，說明木塊（填“受”或“不受”）平衡力的作用；但小明在實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，若向左盤和右盤同時(shí)放入不等重的砝碼時(shí)木塊仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是；（2）現(xiàn)保持F1與F2相等，將木塊換成小車，然后扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，小車將旋轉(zhuǎn)回來，設(shè)計(jì)這步驟的目的是為了驗(yàn)證二力平衡時(shí)的兩個(gè)力一定；（3）如果將木塊換成彈簧測(cè)力計(jì)，左右兩盤各放入重5N的砝碼，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N。

19．某實(shí)驗(yàn)小組在做“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表所示，第1、2、3次實(shí)驗(yàn)裝置分別如圖中的甲、乙、丙所示；次數(shù)鉤碼重G/N鉤碼上升高度h/m測(cè)力計(jì)拉力F/N測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率η120.10.90.374.1%240.11.6____________340.11.10.572.7%（1）補(bǔ)充表格中的數(shù)據(jù)（結(jié)果保留一位）；；；（2）在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)豎直向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；（3）由第2、3次實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率。

20．如圖所示是探究杠桿平衡條件的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)情景；（1）掛鉤碼前，杠桿在如圖甲所示的位置靜止，此時(shí)杠桿（填“是”或“不是”）平衡狀態(tài)，為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向（“左”或“右”）調(diào)節(jié)；（2）使杠桿在水平位置平衡是為了便于；（3）如圖乙所示A點(diǎn)掛有2個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼，為了讓杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在B點(diǎn)掛個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼；（4）取下B位置的鉤碼，改用彈簧測(cè)力計(jì)拉杠桿的C點(diǎn)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)由豎直方向改為丙所示的方向時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將（填“變大”、“變小”或“不變”）；（5）在圖丙中畫出彈簧測(cè)力計(jì)拉力F的力臂L1。

21．小明探究“浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖，請(qǐng)回答下列問題：

（1）比較兩圖說明浮力大小與物體排開液體的體積有關(guān)；（2）D圖中物體所受浮力大小為N；（3）D圖中鹽水的密度為kg/m3；（4）右側(cè)圖甲是修建碼頭時(shí)用鋼纜繩拉著實(shí)心長方體A沿豎直方向以0.3m/s的速度勻速下降的情景，圖乙是長方體A下降到水底之前鋼纜繩的拉力F隨時(shí)間t變化的圖像；求：前10秒鋼纜繩的拉力F所做的功為J；長方體A恰好浸沒在水里，其下表面受到水的壓強(qiáng)Pa；它浸沒在水中后受到的浮力N；長方體A的密度？（最后一問，寫出必要的文字說明及解題過程，ρ水=1.0×103kg/m3，g取10N/kg）答案第=page66頁，共=sectionpages77頁答案第=page77頁，共=sectionpages77頁《吉林省長春市農(nóng)安縣2022-2023學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末物理試題》參考答案題號(hào)12345678910答案CDBACACDBC1．C【詳解】在國際單位制中，功率的單位是瓦，符號(hào)是“W”；“N”是力的單位；“Pa”是壓強(qiáng)的單位；“J”是功的單位。故選C。2．D【詳解】A．天平是利用等臂杠桿的原理來工作的，故A不符合題意；B．密度計(jì)是利用了物體浮在液體中所受的浮力等于重力的原理來工作的，故B不符合題意；C．鉛垂線是利用重力的方向始終是豎直向下的性質(zhì)來工作的，故C不符合題意；D．彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)量力大小的儀器，利用彈簧的伸長跟受到拉力成正比來工作的，故D符合題意。故選D。3．B【詳解】A．司機(jī)駕車時(shí)系安全帶，在剎車時(shí)可限制人體向前傾，可以減小慣性帶來的危害，故A不符合題意；B．船閘的上游與閘室下面通過閥門相通，當(dāng)下游閥門關(guān)閉，上游閥門打開，上游與閘室內(nèi)的水位逐漸相平，打開上游閘門，船就可以進(jìn)入閘室；同理，船再進(jìn)入下游，就通過了船閘，船閘使用了連通器原理，故B符合題意；C．大壩是根據(jù)液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大的特點(diǎn)修建成上窄下寬的形狀，不屬于連通器，故C不符合題意；D．吸盤掛鉤是通過擠出吸盤內(nèi)的氣體，使得內(nèi)部壓強(qiáng)減小，是利用大氣壓來工作的，故D不符合題意。故選B。4．A【詳解】A．將球從地上拿起，有力作用在球上，球在力的方向上通過了一定的距離，人對(duì)球做功，故A符合題意；B．手托球保持靜止，有力作用在球上，但球沒有在力的方向上移動(dòng)距離，人對(duì)球不做功，故B不符合題意；C．手托球水平勻速運(yùn)動(dòng)，有力作用在球上，但球沒有在力的方向上移動(dòng)距離，人對(duì)球不做功，故C不符合題意；D．球離手后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榍蚓哂袘T性，但人沒有對(duì)球施加力，所以人對(duì)球不做功，故D不符合題意；故選A。5．C【詳解】AB．由圖知，圖中剪刀的動(dòng)力臂都小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故AB不符合題意；C．圖中剪刀的動(dòng)力臂大于阻力臂，而且動(dòng)力臂與阻力臂的差距較大，是省力杠桿，最適合剪樹枝，故C符合題意；D．圖中剪刀的動(dòng)力臂大于阻力臂，但動(dòng)力臂與阻力臂的差距較小，是省力杠桿，不適合剪樹枝，故D不符合題意。故選C。6．A【詳解】A．高壓鍋是利用水的沸點(diǎn)隨氣壓增大而升高的特點(diǎn)制成的，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．由槳的結(jié)構(gòu)可知，用槳?jiǎng)澊瑫r(shí)，動(dòng)力臂小于阻力臂，船槳是費(fèi)力杠桿，故B正確，不符合題意；C．飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀；這樣，當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大；機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力，故C正確，不符合題意；D．重力的方向是豎直向下的，鉛垂線是利用重物靜止時(shí)線總是豎直向下的原理制造的儀器，故D正確，不符合題意。故選A。7．C【詳解】A．坦克的履帶很寬大，是為了增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)，故A不符合題意；B．書包帶做得很寬，是為了增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)，故B不符合題意；C．剪刀丸做得很薄，是為了減小受力面積，從而增大壓強(qiáng)，故C符合題意；D．鐵軌鋪在枕木上，是為了增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)，故D不符合題意。故選C。8．D【詳解】A．在轉(zhuǎn)運(yùn)被感染的病人時(shí)用到負(fù)壓救護(hù)車是因?yàn)檐噧?nèi)的氣壓小于車外的氣壓，防止車內(nèi)空氣中可能帶有的病毒擴(kuò)散到車外，故A正確，不符合題意；B．用鹽水選種時(shí)，飽滿的種子沉入水底是因?yàn)樗芨×π∮谥亓Γ蔅正確，不符合題意；C．地鐵進(jìn)站減速時(shí)，地鐵與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以地鐵相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，不符合題意；D．潛水艇的體積不變，浸沒在水中受到的浮力大小不變，它的上浮和下潛是靠改變自身重力來實(shí)現(xiàn)的，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。9．B【詳解】A．圖甲，武大靖蹬地勻速通過彎道，速度大小不變，運(yùn)動(dòng)方向改變，他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故A錯(cuò)誤；B．圖乙，蘇翊鳴完成單板轉(zhuǎn)體，他上升時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能減小，速度減小，故B正確；C．圖丙，谷愛凌奪冠決賽中從高空加速下降時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于空氣阻力，機(jī)械能的總量減小，機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤；D．圖丁，自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中向下落的過程中，速度越來越大，重力大小不變，由可知重力做功的功率越來越大，重力做功越來越快，故D錯(cuò)誤。故選B。10．C【詳解】A．由圖知，物體在兩種液體中分別處于漂浮和懸浮狀態(tài)，受到的浮力和自身的重力相等，所以將兩個(gè)相同的物塊分別放在兩燒杯中，兩物塊受到的浮力相等，都等于物塊的重力，故A不符合題意；B．根據(jù)浮沉條件可知：物體漂浮時(shí)ρ液＞ρ物，物體懸浮時(shí)ρ液＝ρ物，所以ρ液甲＞ρ物，ρ液乙＝ρ物，由此可得：ρ液甲＞ρ液乙，兩杯中液面相平，根據(jù)p＝ρgh可知，燒杯底受到液體的壓強(qiáng)p液甲＞p液乙，故B錯(cuò)誤；C．由圖知，甲液體的體積大于乙液體的體積，且甲液體的密度大于乙液體的密度，根據(jù)知，甲液體的質(zhì)量大于乙液體的質(zhì)量，又因?yàn)閮晌飰K的質(zhì)量和兩燒杯的質(zhì)量都相同，根據(jù)物體對(duì)水平桌面的壓力F＝G＝mg知，甲容器對(duì)桌面的壓力大于乙容器對(duì)桌面的壓力，根據(jù)知甲容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)大于乙容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)，故C正確；D．根據(jù)阿基米德原理可知，物體受到的浮力等于其排開液體的重力，兩物體受到的浮力相等，所以排開液體的重力相等，故D錯(cuò)誤。故選C。11．相互運(yùn)動(dòng)狀態(tài)減小【詳解】[1][2]啟動(dòng)反推火箭向下噴火，根據(jù)力的作用是相互的，火箭噴出的燃?xì)鈺?huì)對(duì)火箭有一個(gè)向上的推力，達(dá)到減速的效果，此過程中火箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[3]返回艙減速下落過程中，質(zhì)量不變，速度減小，動(dòng)能減小，高度減小，重力勢(shì)能減小，因此返回艙的機(jī)械能減小。12．變小變大【詳解】[1][2]液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增加，起泡在上升的過程中，深度變淺，所以氣泡受到的液體壓強(qiáng)變小，氣泡里面的氣體受到的壓強(qiáng)減少，就會(huì)膨脹，體積變大，根據(jù)阿基米德原理，物體所收到的物體等于排開液體的重力，所以排開液體的體積增加，排開液體的重力變大，所受的到浮力也變大。13．變小變大【詳解】[1]當(dāng)高鐵急速駛過車站，警戒線區(qū)域內(nèi)的空氣流速會(huì)變大，由流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，警戒線以內(nèi)的地方空氣壓強(qiáng)減小，而此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢，人外側(cè)的空氣壓強(qiáng)大，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向列車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)。[2]若高鐵提速，則向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差會(huì)更大，所以應(yīng)該增大站臺(tái)上乘客與行駛的高鐵之間安全距離。14．重心增大減小慣性1×1075.76×109【詳解】（1）[1]其他條件相同時(shí)，重心越低越穩(wěn)定，汽車的底盤質(zhì)量都較大，可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。[2]汽車輪胎上的花紋，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。[3]汽車輪胎下表面做的又寬又大，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)。[4]高速行駛的汽車，在剎車后不能立刻停下來，是由于汽車具有慣性。（2）[5]靜止時(shí)，對(duì)水平地面的壓力F＝G＝5×105N物資車靜止在水平路面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)[6]由可得牽引力做功W＝Pt＝80×1000W×20×3600s＝5.76×109J15．海綿的凹陷程度壓力C【詳解】（1）[1]根據(jù)轉(zhuǎn)換法，該同學(xué)通過觀察海綿的凹陷程度來反映壓力的作用效果。（2）[2]根據(jù)控制變量法，如圖所示，小明將兩瓶完全相同的礦泉水分別正立和倒放在海綿上，其目的是控制壓力大小相同，改變受面積的大小，根據(jù)上圖知，受力面積越小，壓力作用效果越明顯。[3]A．菜刀要經(jīng)常磨一磨，在壓力一定時(shí)，通過減小受力面積增大壓強(qiáng)，故A不符合題意；B．書包要用寬的背帶，在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積減小壓強(qiáng)，故B不符合題意；C．汽車限重，是在受力面積一定時(shí)，通過減小壓力減小壓強(qiáng)，故C符合題意；D．盲道上有凸起的小圓點(diǎn)，是在壓力一定時(shí)，通過減小受力面積來增大壓強(qiáng)，故D不符合題意。故選C。16．初速度遠(yuǎn)小勻速直線運(yùn)動(dòng)不會(huì)【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中，要通過控制小車下滑時(shí)的高度來控制小車到達(dá)水平面的初速度相同。（2）[2][3]由圖可知，小車在玻璃上運(yùn)動(dòng)距離最長，說明小車受到的阻力最小，速度減慢的最慢。（3）[4]如果水平面絕對(duì)光滑，即小車受到阻力為零，在水平方向沒有力改變小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小車將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。（4）[5]如果分別讓小車從不同的高度由靜止滑下，到達(dá)水平面的初速度不同，那么小車到達(dá)阻力為零的水平面運(yùn)動(dòng)的速度也不會(huì)相同。17．等于壓力大小

>【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上受到拉力和摩擦力是平衡力，由二力平衡條件得到摩擦力和拉力大小相等，這樣木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）[2]甲、乙兩圖中木塊相同，接觸面粗糙程度相同，壓力大小不同，故利用圖甲、乙可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系。（3）[3]在乙裝置中，砝碼與木塊一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，砝碼相對(duì)木塊沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故水平方向不受摩擦力的作用，只受重力G和支持力F的作用，如下圖所示：

（4）[4]壓力越大，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，正確進(jìn)行操作實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)甲、丙兩圖中拉力相同，即滑動(dòng)摩擦力相同，因棉布較木塊粗糙，故甲中受到的壓力大，因F=G=mg可以判斷甲中木塊質(zhì)量m甲和丙中木塊質(zhì)量m丙的關(guān)系為m甲>m丙18．受木塊與桌面間存在摩擦力在同一直線上5【詳解】（1）[1]物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體受到平衡力的作用，平衡力大小相等。[2]若兩邊拉力不相等，則木塊相對(duì)于桌面具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，此時(shí)桌面對(duì)木塊產(chǎn)生摩擦力的作用，木塊在兩個(gè)拉力及摩擦力的作用下保持靜止。（2）[3]將小車轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，兩個(gè)力不在同一直線上，小車將轉(zhuǎn)動(dòng)回來，說明一對(duì)平衡力需在同一直線上，所以實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了驗(yàn)證二力平衡時(shí)的兩個(gè)力一定在同一直線上。（3）[4]彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于掛鉤受到的力的大小，將木塊換成彈簧測(cè)力計(jì)，左右兩盤各放入重5N的砝碼，彈簧測(cè)力計(jì)掛鉤受到的力為5N，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5N。19．0.383.3%勻速越低【詳解】（1）[1]根據(jù)圖乙可知，滑輪組n=3，繩子自由端移動(dòng)的距離為即彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離為0.3m。[2]第2次實(shí)驗(yàn)做的總功為有用功為由可得，機(jī)械效率為（2）[3]在實(shí)驗(yàn)操作中只有勻速豎直向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，拉力大小不變，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定。（3）[4]由第2、3次實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多（質(zhì)量越大），根據(jù)可知，額外功在總功中的比值越大，機(jī)械效率越低，即滑輪組機(jī)械效率可能跟動(dòng)滑輪重力有關(guān)。20．是左測(cè)量力臂3變大

【詳解】（1）[1]平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，圖甲中杠桿保持靜止，處與靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)杠桿是平衡狀態(tài)。[2]如圖甲所示，杠桿右端下沉，其左端偏高，說明杠桿右側(cè)偏