項(xiàng)目一走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一節(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概述知識(shí)點(diǎn)課_第1頁(yè)
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項(xiàng)目一:走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一節(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概述知識(shí)點(diǎn)1智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述

我國(guó)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),這是汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。誰(shuí)能夠在這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)把握住機(jī)遇,那誰(shuí)以后就能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這個(gè)行業(yè)當(dāng)中占據(jù)一定的位置。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述截止到2018年底,我國(guó)汽車(chē)保有量以達(dá)到2.4億輛。隨著汽車(chē)保有量的增加,能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、事故頻發(fā)等現(xiàn)象日益突出,成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的限制因素。圖為某城市交通擁堵照片。交通擁堵已成為城市迫切需要解決的難題之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這個(gè)名詞最早在2015年開(kāi)始被中國(guó)廣泛采用,但是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這個(gè)稱呼只是在中國(guó)使用,國(guó)外依舊沿用的是無(wú)人駕駛或者自動(dòng)駕駛這些概念?!鹗裁词侵悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在2015年前夕去國(guó)外大量考察智能汽車(chē)相關(guān)的發(fā)展之后,提出要采用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概念。在2017年6月,中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部在網(wǎng)上公開(kāi)征求,對(duì)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南?!鹗裁词侵悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述○什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與X(人、車(chē)、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

智能駕駛技術(shù)○智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的構(gòu)成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述車(chē)聯(lián)網(wǎng),是依托了V2X技術(shù)。X代表的是所有的車(chē)外界的環(huán)境信息,車(chē)輛跟外界的信息進(jìn)行交換,道路上車(chē)與車(chē)、車(chē)與道路、車(chē)輛與行人之間的信息交互,以及車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的信息交互。依托信息通訊技術(shù),通過(guò)車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,提供綜合的信息服務(wù),形成汽車(chē)電子信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)?!鹗裁词擒?chē)聯(lián)網(wǎng)?智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述V2X是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵,該技術(shù)能夠使車(chē)與車(chē)、車(chē)與機(jī)站、機(jī)站與機(jī)車(chē)站之間能夠進(jìn)行通信,從而可以實(shí)時(shí)的獲得路況信息、道路信息、行人信息等,提高車(chē)輛的駕駛的安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車(chē)載娛樂(lè)信息、提高駕駛舒適性,然后對(duì)環(huán)境起到節(jié)能環(huán)保的作用?!鹗裁词擒?chē)聯(lián)網(wǎng)?智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述○智能駕駛技術(shù)傳感系統(tǒng)決策系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)

智能駕駛技術(shù),其實(shí)就是通過(guò)車(chē)上安裝的雷達(dá)、攝像頭等這些傳感器傳感系統(tǒng)就相當(dāng)于是人類的眼睛跟耳朵,來(lái)獲取外界的一些信息。在獲取了這些道路信息之后,通過(guò)車(chē)輛上的決策單元或者控制單元、決策系統(tǒng),相當(dāng)于人類的大腦來(lái)進(jìn)行思考。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述○智能駕駛技術(shù)…………決策單元控制單元雷達(dá)攝像頭V2X精準(zhǔn)定位油門(mén)剎車(chē)懸架電動(dòng)轉(zhuǎn)向自動(dòng)變速器

通過(guò)決策系統(tǒng)本身的、以前積累的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行思考判斷,決定下一步的行為。最終通過(guò)車(chē)上的執(zhí)行系統(tǒng),油門(mén)、剎車(chē)、懸架、電動(dòng)轉(zhuǎn)向等,去進(jìn)行操作來(lái)控制車(chē)輛,這就是智能駕駛技術(shù)。能夠去代替我們?nèi)巳ミM(jìn)行車(chē)輛的相關(guān)操作,更加的智能化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)智能汽車(chē)指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置和車(chē)載系統(tǒng)模塊,具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能化決策與控制等功能。是指信息互聯(lián)共享能力,即通過(guò)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與環(huán)境間的信息交互。智能終端載體的形態(tài),可以是燃油汽車(chē),也可以是新能源汽車(chē),但未來(lái)是以新能源汽車(chē)為主?!鹬悄芫W(wǎng)聯(lián)汽

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