蓄電池充電機和蓄電池供電ELECTRICCONTROLSYSTEMFORURBANRAILVEHICLESVEHICLECONTROL城軌車輛電氣控制系統(tǒng)主講人：趙慧鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGE目錄CONTENTS01充電機和蓄電池Chargersandbatteries02充電機供電Powersupplybycharger01充電機和蓄電池Chargersandbatteries充電機和蓄電池Chargersandbatteries0102充電機和蓄電池Chargersandbatteries整個輔助電路由輔助逆變器、蓄電池及相應(yīng)的部件組成，每個TC車布置一個輔助逆變器箱每個輔助逆變器箱中集成有兩套輔助逆變器和兩套蓄電池充電機蓄電池箱由80個蓄電池單體組成，采用燒結(jié)式鎘鎳堿性學(xué)電池輔助逆變器箱位置輔助逆變器蓄電池充電機充電機和蓄電池Chargersandbatteries蓄電池箱由80個蓄電池單體組成，采用燒結(jié)式鎘鎳堿性學(xué)電池每節(jié)TC車底架安裝有兩個蓄電池箱——蓄電池箱1及蓄電池箱2，蓄電池箱1帶有溫度傳感器及外掛熔斷器箱，箱子采用懸掛安裝模式蓄電池蓄電池箱安裝位置02充電機供電Pleaseenteryourtitle充電機供電Pleaseenteryourtitle充電機供電Pleaseenteryourtitle電路圖充電機供電Pleaseenteryourtitle列車激活并升弓后，充電機沿著紅色的線為蓄電池充電沿著藍(lán)色的線為永久負(fù)載供電，同時欠壓檢測繼電器（=32-K05）的11-14觸點閉合，KM繼電器（=32-K03）得電，KM繼電器（=32-K03）的1-2、3-4、5-6觸點閉合，KM電池輸出（=32-K02）繼電器得電，KM電池輸出（=32-K02）繼電器的1-2、3-4、5-6觸點閉合充電機供電Pleaseenteryourtitle充電機沿紫色的線為Tc車的電池負(fù)載和110V電池負(fù)載供電充電機供電Pleaseenteryourtitle蓄電池供電時，電流沿著紅色的線到達(dá)低壓箱，沿著藍(lán)線為永久負(fù)載供電，同時欠壓檢測繼電器（=32-K05）得電，欠壓檢測繼電器（=32-K05）的11-14觸點閉合（讓對應(yīng)開關(guān)閉合），KM控制繼電器（=32-K03）得電（對應(yīng)繼電器閃爍），KM控制繼電器（=32-K03）的1-2、3-4、5-6觸點閉合（讓對應(yīng)開關(guān)閉合），KM電池輸出（=32-K02）繼電器得電（對應(yīng)繼電器閃爍），KM電池輸出（=32-K02）繼電器的1-2、3-4、5-6觸點閉合（讓對應(yīng)開關(guān)閉合）蓄電池供電電路充電機供電Pleaseenteryourtitle此時蓄電池沿紫色的線為Tc車的電池負(fù)載和110V電池負(fù)載供電，當(dāng)蓄電池電壓低于84V時，欠壓檢測繼電器（=32-K05）失電，欠壓檢測繼電器（=32-K05）的11-14觸點斷開，KM控制繼電器（=32-K03）失電，KM控制繼電器（=32-K03）的1-2、3-4、5-6觸點斷開，KM電池輸出（=32-K02）繼電器失電，KM電池輸出（=32-K02）繼電器的1-2、3-4、5-6觸點斷開充電機供電Pleaseenteryourtitle蓄電池不再為電池負(fù)載供電，僅為永久負(fù)載供電，此時受電弓升起需用腳踏泵升弓此時感謝你的觀看與聆聽VEHICLECONTROL鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院ZHENGZHOURAILW