2023年版教練員資格證內(nèi)部題庫

附解析

1、在人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素中,()是引發(fā)道路交通事故的

主要原因。

路

人(V)

車

解析:主要是人的原因。人是指參與交通行為的所有的人，如駕駛員、騎

自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識和他們的心理素

質(zhì)、職業(yè)道德、文化程度等有關(guān)。

2、在駕駛教學(xué)過程中,()是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途

徑。

提高駕駛員的文化水平

培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧

推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育(V)

解析:推行駕駛員的素質(zhì)教育,突出安全文明意識的培養(yǎng)。是預(yù)防交通事

故、保障道路交通安全的有效途徑。

3、教練員要重視駕駛員的(),為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。

文化教育

素質(zhì)教育(V)

應(yīng)試教育

解析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員要重視駕駛員的

素質(zhì)教育為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。

4、在教學(xué)過程中,()是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的

因素。

教練員(V)

教學(xué)管理制度

教學(xué)車輛狀況

解析:教學(xué)制度最終還是教練員來實(shí)施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

5、教練員不僅要具有高度的社會責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識，而且要具有

()。

良好的教學(xué)能力（V）

特殊駕駛技術(shù)

豐富的應(yīng)試技巧

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員不僅要

具有高度的社會責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識，而且要具有良好的教學(xué)能力。

6、在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí)，注重（）的培養(yǎng)，是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)

的首要彳壬務(wù)。

安全意識和文明行車習(xí)慣（V）

應(yīng)試能力

節(jié)能駕駛技巧

解析:沒有〃安全〃，一切空談。文明行車又是安全的重要保證。

7、教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,（）是教練員具有良

好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

嚴(yán)厲要求學(xué)員

無條件滿足學(xué)員的要求

尊重和愛護(hù)學(xué)員（7）

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被

服務(wù)的關(guān)系,教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛

護(hù)學(xué)員是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。是教練員具有良

好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

8、教練員的義務(wù)包括()。

按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)(V)

無條件滿足學(xué)員的要求

傳授應(yīng)試技巧

解析:教練員的義務(wù)：1、領(lǐng)會內(nèi)涵,按照教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)2遵守學(xué)

時(shí),保障學(xué)員學(xué)習(xí)效果;3、科學(xué)指導(dǎo),確保教學(xué)過程安全;4、尊重學(xué)員，營

造和諧教學(xué)氛圍;5、服務(wù)學(xué)員,滿足學(xué)員合理需求。

9、教練員應(yīng)對學(xué)員進(jìn)行安全知識教育和安全意識的培養(yǎng)，要讓學(xué)員從一

開始就樹立()的理念。

遵紀(jì)守法，安全行車(V)

多拉快跑，效益第一

苦練本領(lǐng)技術(shù)第

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)對學(xué)員進(jìn)行安全知識教育和

安全意識的培養(yǎng),要讓學(xué)員從一開始就樹立遵紀(jì)守法，安全行車的理念。

10、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員(),更容易讓學(xué)員領(lǐng)會動(dòng)作要領(lǐng)才是高學(xué)習(xí)

效率。

無條件滿足學(xué)員的要求

讓學(xué)員自由練習(xí)

針對學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo)(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員針對學(xué)員學(xué)

習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo)，更容易讓學(xué)員領(lǐng)會動(dòng)作要領(lǐng)才是高學(xué)習(xí)效率。

11、學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)()。

放任對待，不加干涉

嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正

及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教

練員應(yīng)及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因，并給學(xué)員示范正確的操作方法。

12、學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動(dòng)作要令頁時(shí)，教練員應(yīng)該()。

嚴(yán)厲責(zé)備

開展下一教學(xué)項(xiàng)目

耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)（V）

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動(dòng)作要

領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)，并加強(qiáng)分解動(dòng)作的

練習(xí),而不是嚴(yán)厲責(zé)備學(xué)員，嘲諷學(xué)員。

13、報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在（）的監(jiān)督下解體。

交通運(yùn)輸部門

公安機(jī)關(guān)交通管理部門（V）

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部

門的監(jiān)督下解體。

14、機(jī)動(dòng)車在沒有進(jìn)行注冊登記前，需要臨時(shí)上道路行駛的（）。

只能在支線公路上行駛

應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證（V）

行駛中遇交通警察時(shí)，主動(dòng)報(bào)告

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車在沒有進(jìn)行注冊登記前,需要臨

時(shí)上道路行駛的應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

15、對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,()

進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

不定期

每年

定期(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依

照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

16、國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行()報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用

途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

限制

限期

強(qiáng)制(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)

機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

17、已注冊登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦

理()登記。

轉(zhuǎn)移

變更

注銷(7)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：已注冊登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的

強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理注銷登記。

18、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由()

承擔(dān)責(zé)任。

教練員(V)

學(xué)員

教練員和學(xué)員共同

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行

為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。

19、申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，兩眼裸視力或矯正視力

應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表()以上。

4.8

4.9(V)

5

解析:視力:申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、

無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對數(shù)

視力表5.0以上。申請其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對

數(shù)視力表4.9以上。

20、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)隧氃隈{駛證的有效期滿前()內(nèi)申請換證,并提交有關(guān)身

體條件的證明。

30S

60S

90H(V)

解析:根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕

駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地

車輛管理所申請換證。

21、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的()為實(shí)習(xí)期。

6個(gè)月

12個(gè)月(V)

18個(gè)月

解析:依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）第六十

四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月

為實(shí)習(xí)期。新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨

車駕駛證的,實(shí)習(xí)期結(jié)束后三十日內(nèi)應(yīng)當(dāng)參加道路交通安全法律法規(guī)、交

通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識考試，并接受不少于半小時(shí)的交通事故

案例警示教育。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛

統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志（附件3）。

22、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實(shí)

行累積記分制度，記分周期為（）。

6個(gè)月

12個(gè)月（V）

18個(gè)月

解析:依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部

門對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道

路交通安全違法行為累積記分（以下簡稱記分）制度，記分周期為12個(gè)月。

對在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其

機(jī)動(dòng)車駕駛證，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法

規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除,發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考

試不合格的,繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。應(yīng)當(dāng)給予記分的道路交通安全違法行

為及其分值，由國務(wù)院公安部門根據(jù)道路交通安全違法行為的危害程度

規(guī)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供記分查詢方式供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬?/p>

詢。

23、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(黃底、黑邊、黑圖案)

急彎路

反向轉(zhuǎn)彎

連續(xù)轉(zhuǎn)彎(V)

解析:連續(xù)彎路交通警告標(biāo)志設(shè)在有連續(xù)三個(gè)以上彎路的道路以前適當(dāng)

位置。要注意把它和反轉(zhuǎn)彎路區(qū)別開來，反轉(zhuǎn)彎路是傾斜的Z字型。

24、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(黃底、黑邊、黑圖案)

兩側(cè)變窄

右側(cè)變窄

左側(cè)變窄(V)

解析:左側(cè)變窄交通警告標(biāo)志說明車行道左側(cè)縮窄,左側(cè)變窄交通警告標(biāo)

志設(shè)在窄路以前適當(dāng)位置。此圖是左側(cè)線縮窄,所以是左側(cè)變窄標(biāo)志，如

果是右側(cè)線縮窄，就是右側(cè)變窄標(biāo)志，大家注意看圖標(biāo)。

25、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

易滑路面（V）

急轉(zhuǎn)彎

堤壩路

解析:易滑標(biāo)志是交通安全標(biāo)志的一種,表示該段路面比較滑，不利于行車

安全，故設(shè)立黃色警示標(biāo)識用以促使車輛駕駛?cè)俗⒁饴小?/p>

26、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

注意兒童（V）

人行橫道

學(xué)校

解析:注意兒童。此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童

頻繁出入的場所或通道處。

27、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠）

禁止左轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)彎

禁止掉頭（V）

解析:禁止掉頭標(biāo)志表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標(biāo)志設(shè)在禁止掉

頭的路口前適當(dāng)位置。

28、如圖,（）表示有通行優(yōu)先權(quán)。

A標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案

B標(biāo)志白底、紅邊、左黑、右紅圖案

C標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案（V）

解析:A標(biāo)志表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察

干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認(rèn)為安全時(shí)方可續(xù)行。此

標(biāo)志設(shè)在視線良好交叉道路的次要路口。B標(biāo)志表示車輛會車時(shí)，必須停

車讓對方車先行。設(shè)置在會車有困難的狹窄路段的一端或由于某種原因

只能開放一條車道作雙向通行路段的一端。C標(biāo)志表示會車先行,此標(biāo)志

設(shè)在車道以前適當(dāng)位置。綜合而言（標(biāo)志才有優(yōu)先通過的權(quán)利。

29、如圖,（）標(biāo)志表示應(yīng)當(dāng)讓他車先行。

A標(biāo)志藍(lán)底、白圖案

B標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案

C標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案（V）

解析:A表示干路先行，此標(biāo)志設(shè)在車道以前適當(dāng)位置。B表示會車先行,

此標(biāo)志設(shè)在車道以前適當(dāng)位置。C表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛員

必須慢行或停車，觀察干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認(rèn)為

安全時(shí)方可續(xù)行。此標(biāo)志設(shè)在視線良好交叉道路的次要路口。

30、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(藍(lán)底、白三角、黑圖案)

人行橫道(V)

步行街

注意行人

解析:人行橫道標(biāo)志是藍(lán)色的正方形，在里面有一個(gè)白色的三角形,同樣有

黑線和一個(gè)人向左在走，這樣多種形狀、藍(lán)底、白圖案的屬于指示車輛、

行人行進(jìn)的標(biāo)志。注意行人標(biāo)志是表示前方道路行人密集，或者有人行橫

道但是不易被發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志,這樣的等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案，或

者白底、紅圖案的,多數(shù)屬于警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。大家

要注意把二者區(qū)分開來。

31、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(藍(lán)底、白圖案)

禁止掉頭

允許掉頭(V)

允許左轉(zhuǎn)彎

解析:表示允許掉頭。此標(biāo)志設(shè)在允許機(jī)動(dòng)車掉頭路段的起點(diǎn)和路口以前

適當(dāng)位置。

32、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（白底、紅邊、黑圖案）

停車讓行

減速讓行（V）

非機(jī)動(dòng)車停車讓行

解析:此標(biāo)志表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛?cè)藨?yīng)慢行或停車,觀察干

道行車情況,在確保干道車輛優(yōu)先，確保安全的前提下，方可進(jìn)入路口。

33、如圖所示，車道信號燈表示（）。（所有紅色箭頭燈都點(diǎn)亮）

禁止直行和左、右轉(zhuǎn)彎車輛通行（V）

準(zhǔn)許直行車輛通行

禁止直行車輛通行、準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎車輛通行

解析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

34、如圖所示，交通警察左臂向前平伸，掌心向前，右臂與手掌平直向左前

方擺動(dòng)，手掌向左。該手勢信號示意（）。

準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

禁止A車通行，禁止B車通行

準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行（V）

解析:左臂向前平伸，掌心向前;右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng)，手掌向左,

準(zhǔn)許右方的車輛右轉(zhuǎn)彎。同時(shí)B車直行不影響道路暢通，所以選準(zhǔn)許A

車通行，準(zhǔn)許B車通行。

35、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢信號示意（）。

準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

禁止A車通行，禁止B車通行（V）

準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

解析:左臂向前上方直伸，掌心向前,不準(zhǔn)前方車輛通行。

36、如圖所示，交通警察右臂向前平伸，掌心向前，左臂與手掌平直向右前

方擺動(dòng)，掌心向右。該手勢信號示意（）。

準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行（V）

準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

禁止A車通行，準(zhǔn)許B車通行

解析:右臂向前平伸，掌心向前;左臂與手掌平直向右前方擺動(dòng)，掌心向右,

準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭，此手勢屬

于左轉(zhuǎn)彎信號，所以A車可以左轉(zhuǎn)彎,B車需停車等待。

37、我國機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行()通行。

左側(cè)

右側(cè)(V)

兩側(cè)

解析:依據(jù)《道路交通安全法》第四章道路通行規(guī)定第三十五條機(jī)動(dòng)車、

非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

38、在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，機(jī)動(dòng)車在道

路()通行。

左側(cè)

右側(cè)

中間(V)

解析：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定:沒有劃

分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車

和行人在道路兩側(cè)通行。

39、機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的()。

最低時(shí)速

最高時(shí)速(V)

極限車速

解析:依據(jù)《道路交通安全法》第四十二條機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過

限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

40、機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線,且同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的城市

道路上行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過()。

50km/h(V)

60km/h

70km/h

解析:依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條:機(jī)動(dòng)車在道路上行

駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路

上,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市

道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里;(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)

車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里。

41、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)，最

高行駛速度不得超過0。

30km/h（V）

40km/h

50km/h

解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條:機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列

情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車、

輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里:（一）進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路

道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);（二）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);（三）遇霧、雨、

雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛

時(shí);（五）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

42、在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，前車

在條件允許的情況下，應(yīng)當(dāng)（）。

加速行駛

降低速度、靠左讓路

降低速度、靠右讓路（V）

解析:依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)

提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、沂光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心

線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí),

在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足

的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后,

開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

43、機(jī)動(dòng)車行駛接近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

停車讓行

加速通過

減速行駛（V）

解析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車行駛接近人行橫

道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。

44、如圖所示,（）應(yīng)當(dāng)最先通過路口。圖中箭頭代表行駛方向。

（紅）車

（藍(lán)）車

（綠）車（V）

解析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:第五十一

條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通

行:（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;（二）準(zhǔn)備

進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中

心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;（四）遇放行信號

時(shí)，依次通過;（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停

在路口以外;（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí),依次停

車等候;（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的

車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。第

五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉

路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下

列規(guī)定:（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;（二）沒有交

通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;（三）

轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車

讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

45、如圖所示,（）應(yīng)當(dāng)最先通過路口。圖中箭頭代表行駛方向。

大貨車

小轎車（V）

摩托車

解析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:第五十一

條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通

行:（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;（二）準(zhǔn)備

進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中

心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈夜間行駛開啟近光燈;（四）遇放行信號

時(shí)，依次通過;（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停

在路口以外;（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí),依次停

車等候;（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的

車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。第

五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉

路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下

列規(guī)定:（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;（二）沒有交

通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;（三）

轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車

讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

46、設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于（）的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。

50km/h

60km/h

70km/h（V）

解析:依據(jù)《道路安全法》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第六十七條行人、

非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、較接式客車、全掛拖斗車以及其

他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限

速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

47、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過()。

110km/h

120km/h(V)

13Okm/h

解析:依據(jù)《道路安全法》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第六十七條行人、

非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、較接式客車、全掛拖斗車以及其

他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限

速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

48、在高速公路上行駛的大型載貨汽車，最高車速不得超過()。

80km/h

100km/h(V)

120km/h

解析:依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第七

十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)

120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型

載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小

時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左

側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)

車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公

里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照

道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

49、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過100km/h時(shí)，至少應(yīng)與同車道

前車保持()以上的距離。

100米(V)

80米

50米

解析:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車

道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前

車距離可以適當(dāng)縮短但最小距離不得少于50米。

50、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速低于100km/h時(shí)，與同車道前車的

最小距離不得少于()。

50米(、)

80米

100米

解析:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車

道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前

車距離可以適當(dāng)縮短但最小距離不得少于50米。

51、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)()。

主要責(zé)任

次要責(zé)任

全部責(zé)任(V)

解析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安

機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所

起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十二條發(fā)生交通

事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對

方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅

證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

52、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)()。

主要責(zé)任

次要責(zé)任

全部責(zé)任(V)

解析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安

機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所

起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十二條發(fā)生交通

事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對

方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅

證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

53、機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,其損失是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)

車一方（）。

承擔(dān)主要責(zé)任

承擔(dān)次要責(zé)任

不承擔(dān)責(zé)任（V）

解析:依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身

傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范

圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間

發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各

自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生

交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)

任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕

機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的

賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車

造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

54、除（）以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

路政部門

運(yùn)管稽查部門

依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察（V）

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民

警察以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

55、營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起至5年以內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安

全技術(shù)檢驗(yàn)。

1年（V）

2年

3年

解析:《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日

起才安照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢

驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（二）載貨汽車和大型、中型非營

運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,

每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次（四）摩托車4年以內(nèi)每2

年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;（五）拖拉楣口其他機(jī)動(dòng)車每年檢

驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重

復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

56、營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起，超過5年的應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全

技術(shù)檢驗(yàn)。

6個(gè)月（V）

1年

2年

解析:《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日

起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢

驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（二）載貨汽車和大型、中型非營

運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,

每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（四）摩托車4年以內(nèi)每2

年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;（五）拖拉楣口其他機(jī)動(dòng)車每年檢

驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重

復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

57、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起至10年

以內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

1年（。）

2年

3年

解析:《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日

起才安照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢

驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（二）載貨汽車和大型、中型非營

運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,

每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（四）摩托車4年以內(nèi)每2

年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;（五）拖拉梯口其他機(jī)動(dòng)車每年檢

驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重

復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

58、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起，超過10

年的,應(yīng)當(dāng)每0進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

6個(gè)月（V）

1年

2年

解析:《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日

起守安照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢

驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（二）載貨5氣車和大型、中型非營

運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,

每年檢3僉1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;（四）摩托車4年以內(nèi)每2

年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;（五）拖拉?？谄渌麢C(jī)動(dòng)車每年檢

驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重

復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

59、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是（）未達(dá)

到12分。

有效期內(nèi)總記分

平均每個(gè)記分周期

每個(gè)記分周期均（V）

解析:《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十六條規(guī)定:〃機(jī)

動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12

分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期

內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的才奐發(fā)長期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

60、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,()遵守《中華人民共

和國道路運(yùn)輸條例》。

都必須(V)

在違背經(jīng)濟(jì)效益時(shí),可以不

只有在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營時(shí)，才必須

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及與道路運(yùn)輸相

關(guān)業(yè)務(wù)的渚B必須遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。

61、縣級以上地方人民政府()負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員

培訓(xùn)管理工作。

交通主管部門(V)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門

安全監(jiān)督管理部門

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級以上地方人民政府交通主管部門

負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

62、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和

管理。

省級

設(shè)區(qū)的市級

縣級(，)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由(縣級)

道路運(yùn)輸管埋機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管埋。

63、申請從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，所配備的理論教練員數(shù)量

應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的()。

0.05

0.1(V)

0.15

解析:所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10%；每種車

型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的

110%。

64、申請從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，每種車型所配備的駕駛操

作教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的()。

1

1.1(V)

1.2

解析:所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10%；每種車

型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的

110%。

65、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向（）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)

構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

縣級（，）

設(shè)區(qū)的市級

省級

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)

規(guī)定，向（縣）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

66、《教練員證》的有效期為（）。

2年

5年

6年（V）

解析:《教練員證》由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號?！督叹殕T

證》的有效期為6年。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效

期屆滿前30日到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

67、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前()到原發(fā)

證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

30B(V)

60日

90S

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練

員證》有效期屆滿前30天到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

68、教練員年齡超過()的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

55周歲

60周歲(V)

65周歲

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員年齡超過60周歲的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆?/p>

發(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

69、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫()。

《教學(xué)日志》(。)

《培訓(xùn)記錄》

《學(xué)員登記表》

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教

學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

70、申請道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)及格培訓(xùn)教練員從業(yè)資格的,應(yīng)具有()

以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷。

1年

2年(V)

3年

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：申請道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培

訓(xùn)教練員從業(yè)資格的，應(yīng)具有2年以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教

學(xué)經(jīng)歷。

71、申請機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員的，應(yīng)具有()以上安全駕駛經(jīng)歷。

1年

2年(V)

3年

解析:申請機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員資格:1.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,

具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷2年齡不超過60周歲;3.具有汽車及相關(guān)專

業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上技術(shù)職稱。

72、教練員的年齡均不能超過()。

50周歲

60周歲(V)

70周歲

解析:依據(jù)駕校教練員硬性指標(biāo)，駕駛操作教練員需具備以下條件：1、持

有機(jī)動(dòng)車駕駛證,且年齡不超過60周歲;2、具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專或

高中以上學(xué)歷；

73、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為()年。

3年

5年

6年(V)

解析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十一條:道路運(yùn)輸從業(yè)人員從

業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效

期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證。

74、道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期()未申請換證，發(fā)證機(jī)關(guān)

將注銷其從業(yè)資格證件。

60B

90日

180B(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件

有效期180日未申請換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。

75、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績有效期為(),考試成績逾期作廢。

半年

1年(。)

2年

解析:道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績有效期為1年,考試成績逾期

作廢。

76、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為(),分別用AAA級、AA級、A

級和B級表示。

優(yōu)秀、良好、合格、不合格

優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格

優(yōu)良、合格、基本合格、不合格（V）

解析:依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十七條道路運(yùn)輸從業(yè)人員

誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月,從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)

算。誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、

AA級、A級和B級表示。在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠信考核

等級為B級。省級交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從

業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱。道路運(yùn)

輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核具體辦法另行制定。

77、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為（）,從初次領(lǐng)取從業(yè)資

格證件之日起計(jì)算。

6個(gè)月

12個(gè)月（、）

24個(gè)月

解析:依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十七條道路運(yùn)輸從業(yè)人員

誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月,從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)

算。誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、

AA級、A級和B級表示。在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠信考核

等級為B級。省級交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從

業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱。道路運(yùn)

輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核具體辦法另行制定。

78、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？

減速靠右側(cè)行駛(V)

騎軋路中心行駛

靠彎道夕M則行駛

借對向車道行駛

解析:在對向有來車時(shí)出現(xiàn)彎道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。

79、當(dāng)車輛遇在人行道上玩耍的兒童時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

減速，必要時(shí)停車避讓(V)

鳴喇叭示意，正常通過

加速通過該區(qū)域

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車,遇到前方有兒童突然

出現(xiàn)時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車避讓。

80、在社區(qū)道路行車，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)及

時(shí)提示學(xué)員()。

減速，必要時(shí)停車避讓（V）

鳴喇叭示意，正常通過

加速，從左側(cè)通過

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車,遇到前方有兒童突然

出現(xiàn)時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車避讓。

81、在社區(qū)道路行車，遇到前方行人占道行走時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示

學(xué)員0。

觀察周圍交通情況，從左側(cè)緩速通過（V）

從左側(cè)加速通過

鳴喇叭催促行人讓行，并加速通過

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車,遇到前方有兒童突然

出現(xiàn)時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車避讓。

82、在混合交通的街道上行車，遇到年輕人準(zhǔn)備橫穿道路時(shí)如圖所示，教

練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

減速，觀察周圍交通情況，從右側(cè)緩速通過（、/）

鳴喇叭示意，從左側(cè)加速通過

鳴喇叭示意,直行加速通過

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在混合交通的街道上行車，遇到年輕人

準(zhǔn)備橫穿道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，觀察周圍交通情況，從

右側(cè)緩速通過。

83、在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過(V)

鳴喇叭警告行人讓行，從右側(cè)加速通過

鳴喇叭警告行人讓行，直行加速通過

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示

情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速

通過。

84、從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

緊靠公交車正常通過

保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過

減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人(V)

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從停靠在車站的公交車旁駛過時(shí)，教練

員應(yīng)提示學(xué)員減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人。

85、行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

減速，必要時(shí)停車，讓貨車先行(V)

鳴喇叭，從左側(cè)加速繞行

鳴喇叭，示意貨車讓行

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》彳亍車至無信號燈路口，遇如圖所示情況

時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行。

86、在行駛至鐵道交叉路口,限行欄桿開始下降時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

在欄桿完全落下前，加速通過

停車等待放行(V)

放行后，搶行通過

解析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在行駛至鐵道交叉路口,限行欄桿開始

下降時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員