船舶操縱與避碰濱州職業(yè)15課件_第1頁
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船舶操縱與避碰主講人：畢艷亮濱州職業(yè)學(xué)院船舶在能見度不良時的行動規(guī)則事故案例：“威爾”號和“海布里斯”輪案件CONTENTS值班駕駛員應(yīng)采取的措施01目錄機動船應(yīng)將機器作好隨時操縱的準(zhǔn)備02轉(zhuǎn)向避讓的要求03何時采取倒車04值班駕駛員應(yīng)采取的措施01報告船長通知機艙備車布置瞭望人員按《規(guī)則》鳴放霧號安全航速行駛值班駕駛員應(yīng)采取的措施記載航海日志謹慎駕駛值班駕駛員應(yīng)采取的措施啟動雷達使之處于正常工作狀態(tài)機動船應(yīng)將機器作好隨時操縱的準(zhǔn)備02不應(yīng)突然中斷發(fā)放霧號可以提前發(fā)出霧號，以防與他船的聲號重疊打開駕駛臺的門窗,守聽聲號能見度為2海里左右時，鳴放聲號使用規(guī)定的聲號、霧號時應(yīng)注意機動船當(dāng)聽到他船的霧號，探測到的他船不能避免緊迫局面時，都應(yīng)當(dāng)停車當(dāng)聽到他船的霧號顯似在正橫前以后，應(yīng)當(dāng)避免轉(zhuǎn)向值班駕駛員應(yīng)采取的措施轉(zhuǎn)向避讓的要求03轉(zhuǎn)向避讓的要求何時采取倒車04順潮流聽到前面有錨泊船的信號初次聽到他船的霧號聽到有霧號顯似在本船正前方看到一船從霧中隱隱出現(xiàn)，但其航向還未馬上清除時聽到帆船的霧號顯似在本船的正橫以前霧號顯似在船首

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