出段機(jī)車的要求及編掛主講人：劉旭東DIANLIJICHE鐵路運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)是合理利用鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備、安全準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地運(yùn)送旅客和貨物，保證完成和超額完成運(yùn)輸任務(wù)。而旅客列車和貨物的運(yùn)送過程是通過列車的方式來實(shí)現(xiàn)的。編組列車的基本要求編組列車的定義編組列車的基本要求組編列車就是按列車種類、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組，將車輛或車組選編成車列。編組列車的定義編組列車的基本要求編組列車的基本要求是指車輛編入列車的技術(shù)條件、隔離限制、自動制動機(jī)數(shù)量、編掛要求、列車尾部掛車條件、編入列車的機(jī)車編掛位置、裝載危險及易燃貨物車輛編入列車的隔離限制等，必須符合規(guī)定。同時，對于編掛裝載超限貨物車輛和特種車輛，還要執(zhí)行《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》等規(guī)章的規(guī)定及有關(guān)臨時指示。1.按《技規(guī)》規(guī)定編組列車編組列車的基本要求編組列車的基本要求主要是指列車種類、去向、編組內(nèi)容、車組和車輛的編掛位置必須符合列車編組計劃的規(guī)定。列車牽引重量、長度必須符合列車運(yùn)行圖的規(guī)定。凡跨及兩個及以上區(qū)段的直通或直達(dá)列車，各區(qū)段規(guī)定的牽引重量、長度不同時，還應(yīng)符合列車編組計劃規(guī)定的基本組的重量和長度。2.按列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定編組列車列車重量的確定組編列車就是按列車種類、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組，將車輛或車組選編成車列。列車重量標(biāo)準(zhǔn)的定義列車重量的確定列車重量標(biāo)準(zhǔn)的定義列車重量標(biāo)準(zhǔn)：是根據(jù)機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)限制坡度等因素，通過計算、試運(yùn)轉(zhuǎn)和各種類型機(jī)車牽引重量的平衡，最后取整而定的。列車重量的確定列車重量標(biāo)準(zhǔn)的定義編組列車時，其重量或長度應(yīng)滿足列車運(yùn)行圖規(guī)定的各區(qū)段牽引定數(shù)或換長。由于實(shí)際編成的列車與圖定重量、長度不可能完全相符，因此，鐵路總公司規(guī)定了尾數(shù)波動范圍：貨物列車牽引重量允許上下波動80t，換長允許超過1.3倍。DIANLIJICHE列車重量的確定超重列車：列車重量按列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)超過81t及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過列車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段二分之一的貨物列車。欠重列車：列車重量按列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠81t及以上，同時換長欠1.3及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過列車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段二分之一的貨物列車。列車重量標(biāo)準(zhǔn)的定義列車重量的確定列車重量標(biāo)準(zhǔn)的定義積極提高列車重量，能節(jié)省機(jī)車運(yùn)用臺數(shù)，提高區(qū)段通過能力，降低運(yùn)輸成本。但如隨意開行超重列車，由于受機(jī)車性能或司機(jī)技術(shù)水平的限制，可能造成運(yùn)緩、區(qū)間停車或會讓不當(dāng)打亂運(yùn)行秩序。編組超重列車時，在編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員的同意；在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意。并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，以便指揮行車時心中有數(shù)，保證列車運(yùn)行有序。DIANLIJICHE列車重量的確定列車長度是根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并預(yù)留30m的附加制動距離來確定的。列車長度的計算公式為：列車換長=（到發(fā)線有效長度-牽引機(jī)車長度-30m）/11注意：列車長度不包括本務(wù)機(jī)車和補(bǔ)機(jī)的長度。列車長度的定義列車長度的確定超長列車：凡超過列車運(yùn)行圖所規(guī)定換長的1.3倍及以上的列車。編組超長列車發(fā)往區(qū)間時，其運(yùn)行辦法，按鐵路局的規(guī)定執(zhí)行。欠長列車：換長低于列車運(yùn)行圖規(guī)定長度的1.3倍及以上的列車。列車長度的定義列車長度的確定超長列車對于到發(fā)線有效長較短的車站，列車長度雖未超過列車運(yùn)行圖規(guī)定的該區(qū)段列車的換長，但實(shí)際長度(包括機(jī)車長度及附加制動距離)超過該站到發(fā)線有效長時，須按超長列車辦理。開行超長列車時，列車調(diào)度員必須事先有計劃地向各有關(guān)站、段布置，特別要注意列車會讓計劃。單線區(qū)段應(yīng)避免對開超長列車，免得給中間站會車帶來麻煩。超長列車內(nèi)不宜掛超限及其他限速車輛。禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛插有扣修、倒裝色票的車輛多系故障車輛，經(jīng)檢車人員確定，車輛技術(shù)狀態(tài)不良定檢到期或過期需要扣修或重車因技術(shù)狀態(tài)不良需倒裝后進(jìn)行摘車修理。這些車輛不準(zhǔn)使用，列檢人員應(yīng)按照規(guī)定正確插、撤色票，并及時向車站發(fā)出“車輛檢修通知書”，車站應(yīng)迅速送往車輛部門指定地點(diǎn)修理。其他人員不準(zhǔn)任意插、撤色票。1.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛車體傾斜指車輛一側(cè)或一端傾斜，一般是由于車體結(jié)構(gòu)松弛，彈簧衰弱或裝載偏重、集重、超重等所造成。車體傾斜可能使彈簧折斷或車輛熱軸，在運(yùn)行中車體左右搖擺，甚至可能發(fā)生脫軌，同時車體傾斜超過限度，這里需要說明的是客車超過50mm,貨車超過75mm時，均指車體超過限度，也可能侵入限界，與信號設(shè)備、建筑物或鄰線機(jī)車車輛刮碰。1.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度DIANLIJICHE半自動閉塞禁止編入的機(jī)車車輛2．曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的；DIANLIJICHE裝載超限貨物的車輛，在運(yùn)行上須有特殊的要求，如限制運(yùn)行速度，禁止通過的線路、橋梁和隧道等，列車調(diào)度員均應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)裝運(yùn)電報發(fā)布掛運(yùn)命令，否則禁止編入列車。禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛3．裝載貨物超出機(jī)車、車輛限界，無掛運(yùn)命令的車輛禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛跨裝，系指一件貨物的長度或重量不能容納于一輛車上，須用兩輛平車共同負(fù)擔(dān)載重。為使跨裝貨物的車輛能靈活地通過曲線，必須在車輛與貨物之間使用特殊裝置—轉(zhuǎn)向架。同時，為了防止因車鉤彈簧壓縮、伸張而造成貨物的竄動，在貨物跨裝的車輛與車輛之間，還必須使用車鉤緩沖停止器。如無跨裝特殊裝置，通過小半徑曲線或坡道地段則可能產(chǎn)生移動，甚至發(fā)生脫軌或顛覆。4．裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）且無跨裝特殊裝置的平車DIANLIJICHE平車及敞車裝載的貨物，違反裝載和《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定的裝載加固技術(shù)條件時，就會造成貨物竄動或發(fā)生貨物墜落，危及行車安全。禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛5．平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的DIANLIJICHE禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛未關(guān)閉端、側(cè)板或側(cè)開門的車輛，在運(yùn)行中側(cè)板或側(cè)開門可能掀動或搖晃，甚至超出機(jī)車車輛界限，威脅線路附近設(shè)備和人員的安全。一旦端板、側(cè)板或側(cè)門脫落，還可能導(dǎo)致列車列車脫軌，甚至顛覆。6．未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛關(guān)閉自動制動機(jī)是指關(guān)閉制動支管的截斷塞門，并將副風(fēng)缸的壓縮空氣排出，手閘置于緩解狀態(tài)。7．由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用，而未停止的禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛

它們是由各企業(yè)或設(shè)備使用部門根據(jù)本單位及區(qū)域的作業(yè)特點(diǎn)而制定的標(biāo)準(zhǔn)，其維修、養(yǎng)護(hù)皆不如鐵路運(yùn)用機(jī)車車輛嚴(yán)格，所以為保證鐵路行車安全，在進(jìn)入鐵路營業(yè)線行駛前，須經(jīng)鐵路機(jī)車車輛部門檢查鑒定，確定其各部分的技術(shù)狀態(tài)是否符合鐵路規(guī)章及有關(guān)規(guī)定的要求。8．企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的DIANLIJICHE禁止編入的機(jī)車車輛禁止編入的機(jī)車車輛裝貨后，容易造成貨物竄出或墜落、丟失，不能保證貨物的完整和行車安全。9．缺少車門的（檢修回送