東烏旗街道綠化設(shè)計(jì)東烏旗

綠化設(shè)計(jì)總說(shuō)明東烏旗地域性氣候性日照時(shí)間長(zhǎng)，日照時(shí)間年均2975小時(shí)晝夜溫差大多，年平均1.6℃，最高氣溫39.7℃，最低氣溫-40.7℃平均無(wú)霜期為120天;歷年平均降水量300毫米。大風(fēng)日數(shù)多，平均風(fēng)速3.6米/秒，極端最大風(fēng)速34.0米/秒，年均7—8級(jí)大風(fēng)日數(shù)73天其土壤多為堿性土，PH偏高。

道路綠帶：道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)綠帶。行道樹(shù)綠帶：布設(shè)在人行道與車(chē)行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。路側(cè)綠帶：在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。交通島綠地：可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地：位于交叉路口上可綠化的中心島用地。導(dǎo)向島綠地：位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地。立體交叉綠島：互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。道路綠地率：道路紅線范圍內(nèi)各種綠地寬度之和占總寬度的百分比。園林景觀路：在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。開(kāi)放式綠地：綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)入游覽休息的綠地?！龉肪G化公路綠化應(yīng)根據(jù)公路的等級(jí)、路面的寬度來(lái)決定，一般路面在9m或9m以下時(shí)，不宜在路肩上植樹(shù)，應(yīng)植于邊溝外，公路征地范圍邊界線以內(nèi)1m處。路面在9m以上時(shí)，可種在路肩上，距邊溝內(nèi)緣不小于0·5m為宜，以免樹(shù)根破壞路基。公路交叉口處應(yīng)留出足夠的安全視距，在遇到橋梁、涵洞等構(gòu)筑物，則5m以內(nèi)不得種樹(shù)。公路線長(zhǎng)，則可在20—30km的距離內(nèi)換一種樹(shù)，使公路綠化不單調(diào)，增加了公路上景色的變化。公路綠化的行道樹(shù)應(yīng)選擇3—5年生規(guī)格的苗木，冠幅大、枝葉密，移植容易成活，深根性、耐瘠薄及粗放管理、病蟲(chóng)害少的樹(shù)種。在北方要求耐寒?！窬幼^(qū)□省級(jí)公路綠化●平原地區(qū)，路兩側(cè)綠地寬度各20—40m，共計(jì)實(shí)有寬度40—80m，綠地率不低于50%，綠化覆蓋率90%以上?！衤愤呅械罉?shù)不得小于5m，行道樹(shù)枝下不得低于4m?！跗渌贰衤穬蓚?cè)留有一定寬度的綠化帶，至少有兩行喬木一行灌木的位置，喬木株行距在3m以上，喬木枝下高不得低于4m，樹(shù)種以“鄉(xiāng)土樹(shù)種”為宜，綠地率不得低于25%，綠化覆蓋率90%以上。公路路面在9m以下時(shí)，行道樹(shù)不宜種在路肩上，要種在邊溝以外，距外緣0·5m處為宜。路面在9m以上時(shí)，行道樹(shù)可以種植在路肩上，距邊溝內(nèi)緣不小于0·5m處為宜。可與路長(zhǎng)2km以上或縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)換樹(shù)種。在橋梁、涵洞等構(gòu)筑物5m以內(nèi)不得種樹(shù)。立體交叉綠島應(yīng)以種植開(kāi)闊的草坪等地被植物。在草坪上布置宿根花卉、球根花卉及觀賞價(jià)值高的常綠樹(shù)叢及灌木，使整個(gè)綠地布局開(kāi)朗，簡(jiǎn)潔明快，色彩斑斕。不要種植阻擋司機(jī)視線的高籬和大量喬木，特別在道路匯合的車(chē)輛順行交叉處，也不能種植阻擋視線的樹(shù)木，如種植綠籬和灌木，則不能超過(guò)司機(jī)的視高點(diǎn)。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。立體交叉的綠化布置，要有利于發(fā)揮交通功能為前提，使司機(jī)有開(kāi)闊的視野，保證安全視距;(0.65—0.7m)出入口可以有指示性標(biāo)志的種植，使司機(jī)看清入口；在彎道外側(cè)，最好種植成行的喬木，以便誘導(dǎo)司機(jī)的行車(chē)方向，同時(shí)使司機(jī)有一種安全的感覺(jué)；在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種植遮擋視線的樹(shù)木；如種植綠籬和灌木，則不能超過(guò)司機(jī)的視高。由于這條是主街,路中間設(shè)綠化隔離帶(1)美化城鎮(zhèn)環(huán)境(2)有利于規(guī)范市民出行，提高我旗人的出行素質(zhì)。寶拉格烏拉蓋街東路街道綠化效果圖種植植被：直行街道柳樹(shù)主干高3米米，粗8—10CM.榆樹(shù)墻,移動(dòng)花壇.烏拉蓋街東路至東環(huán)街道綠化效果圖樟子松榆葉梅銀中楊水蠟籬云杉金葉榆紅瑞木景天萱草馬藺80m烏拉蓋街東路至東環(huán)街道綠種植植被：葦毛粗8-12CM.高3米。另加移動(dòng)花壇，旱楊赤峰楊粗4-6CM,高3米。景田八寶馬蓮小金葉榆紅刺梅。道勞德街東路至東環(huán)道勞德街東路至東環(huán)綠化效果圖赤峰楊旱楊移動(dòng)花壇：地被景田馬蓮。綠化原則：經(jīng)濟(jì)生態(tài)和諧發(fā)展。使我旗早日走上生態(tài)文明先進(jìn)城市。額吉淖街至東環(huán)衛(wèi)星平面圖種植植被：旱楊赤峰楊丁香銀兒梅景田八寶金葉榆樟松比力格街至南環(huán)衛(wèi)星平面圖比力格街至南環(huán)綠化效果圖新疆楊地被紅瑞木丁香黃槐赤峰楊設(shè)計(jì)原則：不影響交通視線有力體感層次感凈化空氣體現(xiàn)我旗生態(tài)文明城市。一校至南環(huán)小金葉榆榆葉梅地被地芙丁香榶杞楊樹(shù)柳樹(shù)紫葉榶杞清真寺至額吉淖街衛(wèi)星平面圖插條杞黃槐楊樹(shù)地被真寺至南三角綠化效果圖真寺至南三角衛(wèi)星平面圖地被八寶串紅矮牽牛萬(wàn)壽菊火炬小莉花垂榆柳樹(shù)紫葉塘棲阿音沁酒店南側(cè)高壓走廊至東環(huán)綠化效果圖阿音沁酒店南側(cè)高壓走廊至東環(huán)衛(wèi)星平面圖赤峰楊旱楊柳樹(shù)葦毛榆葉梅地被丁香墻清真寺東墻空地寶格達(dá)烏拉街衛(wèi)星視圖清真寺東墻空地寶格達(dá)烏拉街綠化效果圖地被造型下面小葉丁香上面榆樹(shù)赤峰楊粗4-6CM高3米赤峰楊前中金葉榆垂榆兩排最后黃槐丁香榆葉梅飛機(jī)場(chǎng)空地衛(wèi)星平面圖飛機(jī)場(chǎng)空地的綠化效果圖地被草地被紅景天八寶石竹楊樹(shù)垂榆東環(huán)西南角空地衛(wèi)星平面圖金葉榆高3米粗4-6CM楊樹(shù)高3米粗4-6CM柳樹(shù)葦毛

里面丁香榆兒梅東環(huán)至北環(huán)綠化效果圖東環(huán)至北環(huán)綠設(shè)計(jì)原則：環(huán)城道路車(chē)速較快，綠化設(shè)計(jì)著重考慮駕駛者視覺(jué)安全性，采用相對(duì)規(guī)則式的布局、相對(duì)較長(zhǎng)的綠化單元模式。綠化設(shè)計(jì)充分結(jié)合司乘人員視覺(jué)變化運(yùn)動(dòng)特征，借助視覺(jué)空間的開(kāi)合、大小、色彩、尺度、營(yíng)造多樣性感覺(jué)空間和具有導(dǎo)向性、連續(xù)性的視覺(jué)空間。設(shè)計(jì)說(shuō)明：環(huán)城道路設(shè)計(jì)，植物配置采用組團(tuán)形式，前以地被花草地被馬蓮石竹輔助，后高大赤峰楊和旱楊做背景，垂榆金葉榆作為基調(diào)，另加黃槐和丁香，形成色彩的變化、空間的疏密對(duì)比。移民小學(xué)兩側(cè)衛(wèi)星平面圖移民小學(xué)兩側(cè)綠化效果圖旱楊地被金葉榆羊絨草二校南側(cè)空地衛(wèi)星平面圖二校南側(cè)空地綠化效果圖東北槐樹(shù)赤峰楊地被榆葉梅和小葉丁香馬蓮榆樹(shù)墻黃槐柳樹(shù)地被丁香榆葉梅金葉榆柳樹(shù)樟松紅瑞木插條杞養(yǎng)路段辦公室前植物配置喬木：銀中楊、垂榆、樟子松灌木：紅瑞木、金葉榆、榆葉梅地被：德國(guó)景天、馬蓮、萱草南環(huán)十字路口路南環(huán)十字路口路效果圖現(xiàn)狀分析：1、種植密度低。2、地被效果不明顯。改造手法：

西北環(huán)島方案設(shè)計(jì)，道路兩側(cè)用喬灌木地被營(yíng)造豐富的帶狀流線通過(guò)空間，搭配色葉植物豐富四季季象變化。強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)效果的層次感及綠量美。喇嘛廟后北環(huán)十字路口綠化效果圖喇嘛廟后北環(huán)十字路口綠化平面圖喬木：銀中楊、垂榆、樟子松灌木：紅瑞木、金葉榆、榆葉梅地被：德國(guó)景天、馬蓮、工商局拐角衛(wèi)星平面圖工商局拐角綠化效果圖小金葉榆榆葉梅地被地芙