《逐步完善的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)》逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)牲畜馱運(yùn)

現(xiàn)代交通運(yùn)輸指的是使用火車、汽車、船舶、飛機(jī)等工具的運(yùn)輸。所以無(wú)論是對(duì)發(fā)達(dá)的城市來(lái)說(shuō)，還是對(duì)落后偏僻的農(nóng)村而言；交通運(yùn)輸都是關(guān)系到地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”歷史上我國(guó)有著名的四大“米市”，從地理位置的角度，分析一下它們當(dāng)時(shí)能夠成為四大米市的原因（

(1)雨熱同期的氣候使得這里的農(nóng)作物以稻米為主；（2）位于長(zhǎng)江水系，水運(yùn)條件非常優(yōu)越；（3）人口聚集的地區(qū)，有很大的市場(chǎng)。五嶺縣地處我國(guó)西南地區(qū)。圖A和圖B分別概略的反映了該縣20世紀(jì)80年代和90年代的面貌。閱讀下圖和相關(guān)資料，分析以下問(wèn)題。2、（1）自然條件比較優(yōu)越，地形上屬于山地，有河流穿過(guò)。（2）礦產(chǎn)資源（煤礦）和旅游資源。（3）交通運(yùn)輸方面的變化非常突出；（新建了鐵路和公路線，鄉(xiāng)村土路也比過(guò)去密集了，并且有些鄉(xiāng)村土路改建了公路，另外，溫泉和煤礦附近蓋起了建筑，鐵路通到了煤礦，圖中最東側(cè)的南北向土路延伸到了山腳下。）促進(jìn)了五嶺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

問(wèn)題：（1）我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的格局，總體上來(lái)說(shuō)，分布的特點(diǎn)怎么樣？東部密集，西部稀疏（2）為什么會(huì)形成這樣的分布格局的？A、人口東部多，西部少；B、農(nóng)產(chǎn)品的“南稻北麥”，都向交通運(yùn)輸提出了要求；C、地形上，東部大部分地區(qū)為平原，西部地勢(shì)高，地形復(fù)雜。正是因?yàn)樯鲜龅脑虿判纬闪巳绱说母窬帧Ｍ瑫r(shí)，正是因這種格局，使得我們的東西部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的差異。1、

湘黔線：是以起止點(diǎn)所在

的省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱來(lái)

命名的。

2、蘭新線：是以起點(diǎn)省級(jí)行政

單位的簡(jiǎn)稱和終點(diǎn)城市命

名的。

3、還有以鐵路線所在的位置來(lái)

命名的。如：北疆線、南疆

線。

1、

南北向的鐵路線：京滬線、

京九線、京哈—京廣線、焦

柳線、寶成—成昆線

2、東西向的鐵路線：京包—包

蘭線、隴海—蘭新線、

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線、

P951（2）武漢：鐵路、公路、航空和河運(yùn)的交通樞紐青島：公路、鐵路、航空和海運(yùn)的交通樞紐