自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁燕京理工學(xué)院

《航空交通運(yùn)輸基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通工程的道路幾何設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)參數(shù)對于駕駛員的視線和行車安全至關(guān)重要？（）A.豎曲線半徑B.超高C.加寬D.視距2、水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋拓S富多樣。對于滾裝船的特點(diǎn)和適用范圍，以下說法不正確的是（）A.裝卸效率高B.適合運(yùn)輸車輛C.不能運(yùn)輸大型設(shè)備D.常用于短途運(yùn)輸3、在高速公路的設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)指標(biāo)對于保證行車安全和舒適性最為重要？（）A.車道寬度B.坡度C.曲線半徑D.設(shè)計(jì)速度4、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中，新能源動力的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。對于內(nèi)河船舶，以下哪種新能源動力更具發(fā)展?jié)摿?？（）A.電動動力B.氫燃料電池動力C.天然氣動力D.太陽能動力5、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)的模式逐漸興起。對于一批需要從內(nèi)陸城市運(yùn)往沿海港口的貨物，以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合最為經(jīng)濟(jì)高效？（）A.公路-鐵路-水路B.鐵路-公路-航空C.水路-公路-鐵路D.航空-公路-鐵路6、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛類型具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車7、水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低的特點(diǎn)。在國際海運(yùn)中，對于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超重、超大貨物，通常采用哪種運(yùn)輸方式？（）A.集裝箱運(yùn)輸B.散貨運(yùn)輸C.滾裝運(yùn)輸D.油輪運(yùn)輸8、鐵路客運(yùn)中的列車編組方案需要根據(jù)客流量和運(yùn)營需求確定。對于長途旅客列車，一般采用的編組方式是：（）A.固定編組B.靈活編組C.混合編組D.隨機(jī)編組9、在鐵路信號系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備確保列車運(yùn)行的安全和高效。以下哪種聯(lián)鎖設(shè)備的可靠性更高？（）A.電氣集中聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.人工聯(lián)鎖D.以上可靠性相同10、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，衛(wèi)星通信和地面通信各有特點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：（）A.衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣，成本高B.地面通信信號穩(wěn)定，受天氣影響小C.衛(wèi)星通信適用于近海航行，地面通信適用于遠(yuǎn)洋航行D.以上選項(xiàng)均不正確11、在城市交通管理中，停車政策對于交通擁堵的緩解起著重要作用。對于一個(gè)停車位緊張的城市中心區(qū)域，以下哪種停車政策措施最為有效？（）A.提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.增加路邊停車位C.建設(shè)大型停車場D.限制停車時(shí)間12、在智能交通系統(tǒng)中，交通流量監(jiān)測是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪個(gè)技術(shù)常用于交通流量監(jiān)測？（）A.視頻監(jiān)控技術(shù)B.感應(yīng)線圈技術(shù)C.微波雷達(dá)技術(shù)D.以上都是13、智能交通系統(tǒng)在改善交通運(yùn)輸效率和安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于智能交通系統(tǒng)組成部分的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.交通信息采集B.先進(jìn)的車輛導(dǎo)航C.完全依賴人工控制D.交通信號優(yōu)化14、城市軌道交通在緩解城市交通壓力方面發(fā)揮著重要作用。以下哪個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)是運(yùn)量大、速度快、準(zhǔn)時(shí)性高？（）A.地鐵B.輕軌C.單軌鐵路D.磁懸浮列車15、在水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)中，以下哪種措施對于保障航道水深和通航條件最為關(guān)鍵？（）A.疏浚B.航標(biāo)設(shè)置C.護(hù)坡加固D.信息化監(jiān)測16、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評價(jià)中，以下哪個(gè)方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？（）A.對生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對土地資源的占用C.對空氣質(zhì)量的影響D.對水資源的污染17、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織。以下哪種流線組織方式能夠最大程度減少旅客的交叉干擾？（）A.平面式流線B.立體式流線C.集中式流線D.分散式流線18、在高速公路的隧道設(shè)計(jì)中，通風(fēng)和照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)影響行車安全和舒適性。對于長隧道，以下哪種通風(fēng)方式的效果更好？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)19、在交通運(yùn)輸?shù)脑肼曃廴局卫碇?，以下哪種措施對于降低公路交通噪聲效果最為顯著？（）A.安裝聲屏障B.鋪設(shè)低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.加強(qiáng)交通管理20、在水路運(yùn)輸?shù)母劭诓季忠?guī)劃中，以下哪個(gè)因素對于確定港口的規(guī)模和功能起著決定性作用？（）A.腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.地理位置和自然條件C.周邊港口的競爭D.政策支持力度21、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性分析中，以下哪個(gè)指標(biāo)用于衡量系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力？（）A.可靠度B.故障率C.平均故障間隔時(shí)間D.以上都是22、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中，以下哪個(gè)因素通常是確定賠償標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)？（）A.延誤時(shí)間B.延誤原因C.機(jī)票價(jià)格D.航空公司規(guī)模23、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)24、在物流運(yùn)輸中，第三方物流企業(yè)的發(fā)展對于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢？（）A.專業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢D.以上都是25、對于智能交通系統(tǒng)中的電子收費(fèi)系統(tǒng)，以下哪種收費(fèi)方式能夠提高收費(fèi)效率，減少交通擁堵？（）A.人工收費(fèi)B.半自動收費(fèi)C.不停車收費(fèi)D.預(yù)付費(fèi)收費(fèi)二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)探討交通物流中的共同配送模式的運(yùn)作機(jī)制和優(yōu)勢，以及在城市配送中的應(yīng)用前景？2、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何考慮城市的歷史文化和景觀保護(hù)，實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展與文化傳承的有機(jī)結(jié)合，是一個(gè)需要關(guān)注的問題。請分析相關(guān)的規(guī)劃原則和方法，并舉例說明。3、（本題5分）在城市交通擁堵日益嚴(yán)重的情況下，分析智能交通系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)交通信息采集與處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。4、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，分析數(shù)字孿生技術(shù)在交通規(guī)劃、建設(shè)和管理中的應(yīng)用前景和潛在價(jià)值。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某公路的路面結(jié)構(gòu)層由基層、底基層和面層組成，基層厚度為20厘米，底基層厚度為18厘米，面層厚度為8厘米。基層材料的單價(jià)為150元/立方米，底基層材料的單價(jià)為120元/立方米，面層材料的單價(jià)為200元/立方米。計(jì)算每公里路面結(jié)構(gòu)層的造價(jià)（路面寬度為12米）。2、（本題5分）某城市的交通信號控制系統(tǒng)需要與智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)更高效的交通管理。已知城市的道路網(wǎng)絡(luò)、交通流量和現(xiàn)有系統(tǒng)的情況。計(jì)算系統(tǒng)整合的投資和對交通擁堵的改善效果，并分析整合后系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢。3、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)的加油站需要重新規(guī)劃，已知服務(wù)區(qū)的車流量、加油需求和現(xiàn)有加油設(shè)施的情況。計(jì)算加油站的油罐容量、加油機(jī)數(shù)量和布局，以滿足車輛的加油需求，并減少排隊(duì)等待時(shí)間。4、（本題5分）某鐵路隧道，長度為5000m，隧道內(nèi)的風(fēng)速要求不低于2.5m/s，隧道的斷面積為80m2。計(jì)算通風(fēng)機(jī)的最小風(fēng)量和功率。5、（本題5分）一個(gè)物流中心的倉庫，面積為10000m2，貨物存儲高度為6m，存儲容積率為0.8。計(jì)算倉庫的有效存儲體積，并根據(jù)貨物種類和存儲要求確定貨架的布局和類型。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）